| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla | « předcházející | další » |
Historická vozidladolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 1-2009 |
Bučovice, rok 1960. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2024 |
Video jak by dnes vypadal erťák: https://youtu.be/5cXkg0MYQ30?si=rW_psEkIycta_6Gb |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 1-2009 |
Starý Most, III. náměstí, rok 1972. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 1-2009 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2023 |
Ne úplně běžné provedení RTO - CAR s bouchacími dveřmi![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") . I když pamětník těch časů, nevzpomínám si, že bych se v něm kdy vezl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 6-2015 |
Si pamatuju v ČSAD Olomouc byl v druhé polovině 70. let taky jeden a zavírání měl udělané na vzduch (píst) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 1-2009 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 7-2009 |
Přátelé, příští sobotu ve VTM v Lešanech u Prahy od 10:00 tradiční přehlídka bouchacích i pneu dveří |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 7-2009 |
Vzpomínáte ??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 1-2009 |
Kroměříž, rok 1957. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 10-2014 |
Žamberk u nádraží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 1-2009 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 7-2009 |
Pár střípků z dnešních Lešan... Bylo zase na co koukat, potěšila účast "aut" ze Slovenska a Polska. Za mě ale TOP pojízdný přepravník plachetnic, s příjemnou obsluhou, na kterém ještě zrál lak ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8271 Registrován: 6-2015 
|
Bohužel jsem se tam nedostal, měl jsem jiné obecní povinnosti. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10846 Registrován: 4-2005 |
Do Lešan bych tě s tím stejně nepustil, není to v takovém stavu, aby se to mohlo někde prezentovat, zejména pak na srazech autobusů jako Lešany nebo Ralsko, kde jezdí stroje, u kterých bych si myslel, že včera opustili fabriku. Přípravek na "vynucené ruční" startování jsi doufám použít nemusel... A zapomněl jsem, že v kufrech jsou naložený pneumatiky, tak snad jsi nepotřeboval něco naložit dolů ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3752 Registrován: 1-2005 
|
Mauricio: Tak zrovna u Ralska bych to vůbec neřešil, to není prezentace veteránů, naopak je to poklidný sraz majitelů autobusů v různém provozním stavu... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 7-2009 |
Mauricio Osobně bych se toho vůbec nebál... Za ty více jak dvě dekády klubových srazů se v Lešanech už ukázalo leccos, včetně mnoha vozidel v nálezovém / předrenovačním stavu, což je na druhou stranu paráda. Pro mě nezapomenutelným bude ročník 2002 díky erťáku Radka Bartoše. V brzkých ranních hodinách jsme autobus na rampě železniční stanice Kostěnice aspoň trochu umyli, vymetli nepořádek, především slámu (poslední období života jezdil u zemědělců) a nachystali na dalekou cestu. Den před akcí jsem doma narychlo lakoval hvězdu vystříhanou z pozinku, která poté zaujala místo na masce chladiče. Byl to první autobus s tímto "ornamentem" v historii srazů. Jenže léta neúdžby veterána si vybrala svou daň poměrně brzy. První neschopnost na kraji obce Mitrov - zacpaný palivový filtr, opakovaně vyčištěno...a jelo se dál. Do Lešan se tak nějak "doskákalo", proběhla i spanilá jízda po naplánované trase, jenže už za Kamenným Přívozem pekáč "netáhl". Navrhnul jsem po srazu výlet na právě probíhající Den Kozla ve Velkých Popovicích. Všichni nadšeně souhlasili, atmosféra na palubě výborná. Jenže na úzké silničce v lesích u Štiřína jsme zakufrovali podruhé, opět ten samý problém- ucpaný filtr paliva. Vše k nelibosti VIP řidičů v premiových vozech značky BMW, Audi a dalších, mířících na nedaleký zámek. Po třetí neschopnosti nedaleko říčanského nádraží byl filtr "demontován" proražením sítka šroubovákem a autobus nás nakonec (byť s řádným čoudem vzadu) rozvezl po okresech Pardubice a Ústí nad Orlicí ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 5-2006 
|
Mauricio. Já jsem letos byl na Lešanech poprvé se svým vlastním busem. A to to je vůz, který udržuju ve stavu v jakém dojezdil v pravidelném provozu a kupodivu mě tam pustili. 😀 A to jsme ho po několika dešťových přeháňkách po cestě z Ostravy nestačili ani naleštit.
mujbus.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 8-2007 
|
Sice to není foto z Lešan,ale tahle Karosa vypadala (snad ještě vypadá hezky),párkrat jsem se s ní svezl dříve.Ale v Lešanech se s ní taky bylo v roce 2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 7-2009 |
Petan363 Taky moc pěkný stroj. Každá "bouda" nemusí být leštěnka, provozní stav se rovněž cení |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2348 Registrován: 1-2007 
|
Vždyť ta Karosa je naprosto boží!!! |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10852 Registrován: 4-2005 |
Je to strašnej vrak a majitel se o to vůbec nestará |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8303 Registrován: 6-2015
|
Myslíš jako mě coby dočasného majitele? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Protože jinak je to auto výborné. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10854 Registrován: 4-2005 |
Dočasného co? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Poslední dobou mám období, že když jdu kolem jakéhokoliv svého stroje, vidím 150 věcí, které se mi tam nelíbí a chtělo by je poladit. Už jsem někdy začátkem letošního roku došel i k tomu, zda všechno neprodám a nebudu pak nejspokojenější. V takové společnosti, jako je na foto, se vždycky fakt dost stydím. A už jsem vzdal dočasné opravy či opravy jednoho jediného dílu, chce to celé rozebrat a začít od znova. Podlaha, střecha, elektrika, motor... Vlastně krom karoserie vše |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10855 Registrován: 4-2005 |
Mj. na té fotce výše je vidět stín na zadní oblině, který je tam proto, protože ten plech není zrovna rovný. Jen jedna z mnoha věcí k řešení. No ale ono od generálky karoserie je to 7 let, sice to David dělal docela dost poctivě, ale 7 let je 7 let, takže kdo ví, jak to vypadá pod těma plechama. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 3-2023 |
Hele, narážím na srazech (aut, ale to je jedno) na velikou množinu lidí, kteří to mají jako já. Jak je něco úplně TOPstav jakože opravdu na tom nejde najít chyba, tak nás to auto tak nějak... nudí? Nebo tím víc se na tom snažíš něco najít, právě proto že je to TOP? A ani to neláká ke svezení, protože jak je to TOP, tak z toho jde strach, že se na to během dvacetimetrové jízdy vysere vrabec a auto bude nenávratně zničeno. Takže vlastně vždycky čučím na nějaký s láskou udržovaný vůz, byť není dokonalý, má škráblou poklici, prasklej tapec a ťupku na laku a kdovíkolik kosmerických chyb, ale z pěti metrů je prostě fakt hezkej. Většinou je k němu i vtipný příběh, zatímco u těch leštěnek je celý příběh o tom, že "koupil jsem to". Takže asi tak ta tvoje Karosa je taková "uvěřitelná", plus ty okresní značky, hele celkově to je "sednout a jet" a přesunout se někam do roku 199x, s něčím takovým se jezdilo z Úpice do Rtyně na diskotéku, když mě bylo 17. Všechno stálo za hovno, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 8-2012 
|
Ja som zase alergický na "stav po dojazdení", lebo to zvyčajne znamená, kúpil som to a vozím sa na tom tak, ako to je, kým nepríde nejaká porucha, s ktorou si nedám rady. A zvyčajne to potom znamená trvalé odstavenienie kdesi v koprivách. A niektorí sa dokonca odhodlajú vozidlo zvonku nejako napatlať, aby z diaľky vyzeralo aspoň trochu k svetu. Ja sa snažím autobusy postupne renovovať do pôvodného stavu. A to nemyslím iba vzhľad, ale hlavne techniku. Lebo mám skúsenosť, že čo nie je renovované to sa pokazí v najnevhodnejšiu chvíľu. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8304 Registrován: 6-2015
|
Když ses tu zase objevil, tak si neodpustím dotaz na exTourbus. Jak je na tom? |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze