© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
V této rubrice je 64 článků.
V následujících několika kapitolách se může čtenář seznámit s mou cestou k protinožcům. Začneme na Severním ostrově, kde bude uvedeno něco obecného o Novém Zélandu, doporučení pro případné turisty, o cestování na místo. Množství poznatků, zážitků a fotografií z přírody i městského ruchu na Severním ostrově. Pak se přesuneme s obdobným popisem na Jižní ostrov. Ve třetí kapitole se blíže zaměřím na železnici a MHD u protinožců...
V roce 2004 uplynulo již 55 let od zahájení provozu na lanové dráze Pec pod Sněžkou (890 m n. m.) – Růžová hora (1354 m n. m.) – Sněžka (1594 m n. m.). Lanovka o celkové délce 3527 m a převýšení 704 m byla uvedena do provozu 15. ledna 1949 (dolní úsek) a 10. listopadu 1949 (horní úsek) tehdy čerstvě znárodněnou firmou Transporta Chrudim. Lanovka je provozována systémem odpojitelných sedaček v licenci švýcarské firmy Von Roll.
Dne 12. prosince 2004 připravili přátelé městské dopravy v Ústí nad Labem (Petr Ježek, Vít Čepický, Jan Maxa) velice zajímavou akci pro příznivce trolejbusové a vůbec městské dopravy. Akce byla avizována i v diskusním fóru K-reportu, proto se k ní ještě tímto článkem vracíme. Jelo se trolejbusem 22Tr č. 602, který byl označen transparentem „602 Zvláštní jízda“ a do posledního místa zaplněn zájemci o jízdu.
Kromě S-bahn a U-bahn nabízí Berlín samozřejmě mnoho dalších zajímavostí, a to nejen z oboru veřejné dopravy. Tramvaje jezdí pouze na území někdejšího východního Berlína, v Západním Berlíně byl pravidelný provoz tramvají ukončen 2. října 1967 na lince 55 Richard-Wagner-Platz – Spandau-Hakenfelde. Jedinou výjimkou je trať, otevřená na podzim 1995 a vedoucí z Pankowa ulicemi Bornholmer Strasse, Osloer Strasse, ...
Možná trochu ve stínu S-bahnu stojí v Berlíně metro neboli U-bahn. Berlínský U-bahn se dodnes dělí na dva provozně oddělené systémy, takzvané „malé“ a „velké“ metro, které mají společný pouze rozchod 1435 mm, ale využívají různý průjezdný profil. „Malé“ metro je dnes tvořeno linkami U1, U15, U2 a U4, a „velké“ linkami U5, U6, U7, U8 a U9. Vozy „malého“ metra mají maximální šířku skříně 2,30m a výšku 3,10m, naproti tomu...
Hlavní město současného sjednoceného Německa nabízí svým návštěvníkům kromě mnoha a mnoha historických zajímavostí i mnoho pozoruhodností železničních. Rozhodně nejzajímavější je určitě berlínský S-bahn – systém veřejné dopravy, který zřejmě nemá ve světě obdoby. Síť S-bahnu začala vznikat již ve druhé polovině devatenáctého století, kdy po výstavbě okružní železnice (Ringbahn, 1877) a zejména pak městské železnice...
O víkendu 24.-25. července jsme navštívili dvě velice zajímavá města – hlavní město Estonska Tallinn a hlavní město Finska Helsinky. Krátkou reportáž z jejich návštěvy vám přinášíme v tomto článku. Vzhledem k tomu, že jsme na celou akci měli vyhrazený pouze víkend, do Tallinu jsme se přesunuli v pátek večer letecky Boeingem 737 Českých aerolinií. Naštěstí let nemá zpoždění, takže pohodlně stíháme autobus, jezdící z letiště do centra města.