Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 07. 9. 2026

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 07. 9. 2026

autor	příspěvek
Honza_o	Pondělí, 31. srpna 2026 - 18:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6264 Registrován: 5-2002	Trávník při trati kolem Hradu jaksi zašel
TMB	Pondělí, 31. srpna 2026 - 19:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 3-2013	Vezměte už i v té Praze na vědomí platnost vyhl. 209/2018 Sb. Povolená délka tramvajové soupravy je max. 65 (slovy šedesát pět) metrů.
Pawel	Pondělí, 31. srpna 2026 - 19:34:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 5-2002	Díky za odpověď ohledně NNŽ/Olšanské. Jinak dnes na FB politika z radnice P3 info, že na Jarov se v první fázi provozu (reko Seifertova) počítá s linkou 11.
5735	Pondělí, 31. srpna 2026 - 20:07:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 12-2007	Honza_o: "Trávník při trati kolem Hradu jaksi zašel " No, spíše ještě nebyl obnoven po rekonstrukci TT.
Syrda	Pondělí, 31. srpna 2026 - 20:12:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 10-2002	P_v: Minimálně vjezd do smyčky Vysočanská - poslední elektrická výhybka bez rádia.
Gabuliatko	Úterý, 01. září 2026 - 12:48:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6484 Registrován: 12-2007	TMB: "Vezměte už i v té Praze na vědomí platnost vyhl. 209/2018 Sb. Povolená délka tramvajové soupravy je max. 65 (slovy šedesát pět) metrů." V Praze se to tak nikdy nedělalo a je milion důvodů proč to tak dělat nejde.
Bram	Úterý, 01. září 2026 - 13:20:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17568 Registrován: 4-2003	TMB:Vezměte už i v té Praze na vědomí platnost vyhl. 209/2018 Sb. Povolená délka tramvajové soupravy je max. 65 (slovy šedesát pět) metrů. V DP Praha platí, že dvakrát 30,3 je více než 65 .
9001	Úterý, 01. září 2026 - 15:46:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9566 Registrován: 6-2004	Gabuliatko: Ono spíš bude problém, že je x zastávek na jednu soupravu, tedy lehce přes 30m...
Káem	Úterý, 01. září 2026 - 15:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20697 Registrován: 8-2005	9001 - to už jsem psal, to by nevadilo, aspoń by ta druhá 14T lidi nelákala JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
Daarzyn67	Úterý, 01. září 2026 - 20:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 8-2020	Asi tím myslí, že by ten druhý vůz porušoval zákaz zastavení, ne, že by nestál u obrubníku...
P.L.	Úterý, 01. září 2026 - 22:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 4-2022	To je přece jenom "zastavení vozidla", vždyť nemůže pokračovat...
Demon3	Úterý, 01. září 2026 - 22:46:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10577 Registrován: 2-2006	Aááá, sraz tunerů pokračuje... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
TMB	Středa, 02. září 2026 - 06:43:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 3-2013	Jedna věc jsou provozní problémy, resp. nepřipravenost infrastruktury na 60 m soupravy, druhá volání po udělení "výjimky", co už pár let není potřeba.
Gabuliatko	Středa, 02. září 2026 - 06:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6487 Registrován: 12-2007	9001: "Gabuliatko: Ono spíš bude problém, že je x zastávek na jednu soupravu, tedy lehce přes 30m..." Uměle vytvořených ... typicky nádraží Veleslavín, nebo víš o nějaké která by nešla prodloužit? Jenže to by se muselo dělat jako v Brně že co linka to typ vozu a to se v Praze taky nikdy nedělalo.
P_v	Středa, 02. září 2026 - 07:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4017 Registrován: 5-2002	Nešla by prodloužit třeba Malovanka, která se bude stavět, mezi dvěma křižovatkami.
Bram	Středa, 02. září 2026 - 07:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17570 Registrován: 4-2003	TMB:Jedna věc jsou provozní problémy, resp. nepřipravenost infrastruktury na 60 m soupravy, druhá volání po udělení "výjimky", co už pár let není potřeba. Přesně tak .
Nin	Středa, 02. září 2026 - 08:44:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9879 Registrován: 8-2003	Muzejní oázou projela osm let po položení kolejí první tramvaj. Pomeranč testoval nové napájení https://zdopravy.cz/muzejni-oazu-projela-osm-let-po-polozeni-kole ji-prvni-tramvaj-pomeranc-testoval-nove-napajeni-297297/ World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Demon3	Středa, 02. září 2026 - 11:12:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10578 Registrován: 2-2006	Gabuliatko: "Uměle vytvořených ... typicky nádraží Veleslavín, nebo víš o nějaké která by nešla prodloužit? Jenže to by se muselo dělat jako v Brně že co linka to typ vozu a to se v Praze taky nikdy nedělalo." Ale všimli jste si, že ten neexistující problém uměle vytváříte ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
P.L.	Středa, 02. září 2026 - 11:20:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 4-2022	Démone, rád čtu, že bylo konečně o delších vozech pozitivně rozhodnuto a všechny související otázky jsou vyřešené (soudím tak z prohlášení, že nyní je už ten problém neexistující). Nějaké ty technické parametry mne pochopitelně budou zajímat, ale vše bude jistě vbrzku zveřejněno.
9001	Středa, 02. září 2026 - 12:20:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9567 Registrován: 6-2004	Gabuliatko: Z hlavy mě napadá Výton DC, Lazarská ZC a určitě toho bude víc.
Smithers	Středa, 02. září 2026 - 12:59:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 12-2007	Prodloužit by šla většina zastávek, ale za cenu úbytku parkovacích míst. Zkuste to jít prosadit.
Káem	Středa, 02. září 2026 - 15:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20698 Registrován: 8-2005	D67 CIT Asi tím myslí, že by ten druhý vůz porušoval zákaz zastavení, ne, že by nestál u obrubníku... Jako že druhá souprava čekající před zastávkou teď něco porušuje? Alealeale JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
Demon3	Středa, 02. září 2026 - 16:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10579 Registrován: 2-2006	P.L.: "Démone, rád čtu, že bylo konečně o delších vozech pozitivně rozhodnuto a všechny související otázky jsou vyřešené (soudím tak z prohlášení, že nyní je už ten problém neexistující). Nějaké ty technické parametry mne pochopitelně budou zajímat, ale vše bude jistě vbrzku zveřejněno." To co očekáváš je jedna věc a nijak nesouvisí s realitou, podstatné ale je to, že jediní kdo reálně uvažují o "delších vozech" jsou šotouši na Káčku, takže až budete mít nějaké technické parametry, sem s nimi, abychom i my ostatní měli dostatek času na přípravu... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
P.L.	Středa, 02. září 2026 - 19:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 4-2022	Jojo. Až to někdo soudný konečně začne zodpovědně připravovat, bude hlásná trouba oficiální politiky první, kdo tady bude psát, jak je to dobře a správně. Ale zatím to holt "nesouvisí s realitou", nemůže být jinak.
Zxs91	Středa, 02. září 2026 - 20:01:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 3-2007	Ta hypotetická dvojice 14T PX by byla elektricky spojená konkrétně jak? Taky připomínám, že úvratě na Spojovací a Pankráci jsou dlouhé nějakých 35m. Vokovice! Anvilia *2007
Daarzyn67	Středa, 02. září 2026 - 21:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 8-2020	Káem: "D67 CIT Asi tím myslí, že by ten druhý vůz porušoval zákaz zastavení, ne, že by nestál u obrubníku... Jako že druhá souprava čekající před zastávkou teď něco porušuje? Alealeale" No a na to už předtím odpověděl P.L.: "To je přece jenom "zastavení vozidla", vždyť nemůže pokračovat..." Jako z technického hlediska je to asi stejné, ale pro zákon je rozdíl, jestli jsou tam 2 krátká vozidla či jedno dlouhé...
P.L.	Středa, 02. září 2026 - 21:24:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 4-2022	Daarzyn67: "pro zákon je rozdíl, jestli jsou tam 2 krátká vozidla či jedno dlouhé..." dyk jo, napsal jsem ptákovinu s vědomím, že není tak docela v pořádku... Ale moderní doba nabízí netušené možnosti. Mohly by být "spojené virtuálně". Jely by s půlmetrovou mezerou za sebou, bez jakéhokoliv mechanického propojení. Zákon by se tím dostal do potíží, soud by to musel nesnadno rozhodnout a parlament by měl práci s novelizací... Aspoň by měli poslanci co žrát. (Příspěvek byl editován uživatelem P.L..)
P_v	Středa, 02. září 2026 - 21:33:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4018 Registrován: 5-2002	Škodovácké tramvaje nemají propojení pro sdružené řízení, ani někde na svorkovnici?
JardaČerný	Čtvrtek, 03. září 2026 - 01:06:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 10-2012	Je nadmíru možné, že pomeranč již po Václaváku jezdil a to v původní podobě jako vůz 6258.
Uacs495	Čtvrtek, 03. září 2026 - 08:03:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 8-2019	9524 poprvé na lince jako 12/115.
Demon3	Čtvrtek, 03. září 2026 - 11:15:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10580 Registrován: 2-2006	P_v: "Škodovácké tramvaje nemají propojení pro sdružené řízení, ani někde na svorkovnici?" Samozřejmě nikoliv. Ale mohu nabídnout náhradu ve spojení 2x2PLF PX případně PLF+RP+RP+PLF PX, jestli by to pro vás bylo dostatečně šoto. Narozdíl od 14T PX by tohle fungovat mělo. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Káem	Čtvrtek, 03. září 2026 - 14:11:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20699 Registrován: 8-2005	ZXS: CIT Ta hypotetická dvojice 14T PX by byla elektricky spojená konkrétně jak? ASI DRÁTAMA. TRUBKA BY TO NEPOBRALA. JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
Agent	Čtvrtek, 03. září 2026 - 15:00:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14010 Registrován: 9-2002	Původní T3 z ČKD by měly jí na kabel max. tři vozy - aspoň pokud si dobře vzpomínám. U modernizací to jistě bude podobný. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
TMB	Čtvrtek, 03. září 2026 - 15:55:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2803 Registrován: 3-2013	Ne nutně. U těch T3 byl problém pokles napětí, které šlo od řadiče na řídící cívku OR. Dnes jsou signály pro jízdu / brzdu v digitální podobě do řídícího regulátoru v každém voze. Už na vozech s výbrojí TV8 šel do regulátoru tzv. Grayův kód. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Boris	Čtvrtek, 03. září 2026 - 17:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4065 Registrován: 6-2002	Ono obecně při napětí 24 V už se v různých řídicích obvodech nepříznivě projevují úbytky napětí při velké délce vodičů a vložených přechodových odporech na cestě, ale mi se povedlo 4 x T3 bez viditelných problémů, jenom už tam nebylo klasické OR. V USA s PCC jezdili i v pětivozových soupravách, tam ovšem situace byla mírně příznivější tím, že používali jmenovité napětí 32 V a u vozidel rapid transit, tedy např. v Chicagu, kde se jezdilo v ještě delších soupravách, měli řídicí napětí 40 V. Regulace byla řízená klasickým OR s drobným rozdílem, že pro rozjezd i brzdění byly pouze 3 stupně dané počtem zapnutých řídicích cívek OR, tedy obě dvě, jedna a žádná, tedy nepoužívali jednu cívku napájenou z odporového děliče napětí, tak jak je tomu u klasické tramvajové koncepce užívané i u nás.
Demon3	Čtvrtek, 03. září 2026 - 22:35:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10581 Registrován: 2-2006	Agent: "Původní T3 z ČKD by měly jí na kabel max. tři vozy - aspoň pokud si dobře vzpomínám. U modernizací to jistě bude podobný." Na Barrandov běžně jezdily čtveřice. Každopádně píšu že by to fungovat mělo, ne že nutně bude, ale rozhodně je to schůdnější varianta než spojovat Škodifky. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Agent	Pátek, 04. září 2026 - 00:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14012 Registrován: 9-2002	TMB: "Ne nutně. U těch T3 byl problém pokles napětí, které šlo od řadiče na řídící cívku OR. Dnes jsou signály pro jízdu / brzdu v digitální podobě do řídícího regulátoru v každém voze. Už na vozech s výbrojí TV8 šel do regulátoru tzv. Grayův kód. " Ono je celkem jedno, o jakej kód jde. Obecně platí, že čim delší a rychlejší je přenos, tim větší je šance na jeho zarušení. A čim nižší jsou volty sběrnice, tak taky. Tolik obecně. Pokud ty různý upgrady T3 snesou vetší počet vozů než tři, budiž - já nejsem insider a podrobnosti neznám. Kdybych to vymejšlel já (naštěstí nemusim,) tak sběrnice dvě (asi sériový) s trvalou komparací - po obou chodí to stejný. V opačnym případě by to začalo brzdit - na tu brzdu by byl extra signál bokem sběrnice. A aby se to nesralo moc často a zbytecně, tak by to dalo požadavek na brzdu až při druhý nebo třetí po sobě jdoucí chybě - tzn. dvakrát (třikrát) po sobě přišly rozdílný telegramy místo totožných. Snad jsem to popsal srozumitelně. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
TMB	Pátek, 04. září 2026 - 06:43:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 3-2013	No tak zcela jedno to nebude. Kombinace binárního kódu je stejná při 24 i třeba 18 V. Ale nízké napětí na cívce OR znamení nižší proud, menší silové působení v součtu s proudovou cívkou OR a tedy jiný rozjezdový / brzdový proud, než má třeba první vůz soupravy.
5735	Pátek, 04. září 2026 - 07:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 12-2007	Demon3: "Agent: "Původní T3 z ČKD by měly jí na kabel max. tři vozy - aspoň pokud si dobře vzpomínám. U modernizací to jistě bude podobný." Na Barrandov běžně jezdily čtveřice. " Nejezdily. Byly to trojice. A to ještě jen v rámci zkoušek, kdy prostřední vůz simuloval zátěž. Tedy z hlediska jízdy se ta souprava chovala jako dvojice.
Agent	Pátek, 04. září 2026 - 10:00:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14013 Registrován: 9-2002	TMB: "No tak zcela jedno to nebude. Kombinace binárního kódu je stejná při 24 i třeba 18 V. Ale nízké napětí na cívce OR znamení nižší proud, menší silové působení v součtu s proudovou cívkou OR a tedy jiný rozjezdový / brzdový proud, než má třeba první vůz soupravy." Teď se asi míjíme - já jsem ve svym předchozim postu psal o sběrnici digitální, nikoliv o řízení zrychlovače. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Adam108	Pátek, 04. září 2026 - 10:46:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 4-2016	Agent: duplikace drátů u digitální sběrnice opravdu není potřeba - do baráku vám taky nevede internet zdvojeně. Veškerá kontrola chyb probíhá pomocí ne tak složité matematiky.
Agent	Pátek, 04. září 2026 - 11:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14014 Registrován: 9-2002	Mi šlo o skutečně bezpečnou a bezpečnostní funkci, což nějaká optika (ethernet) pro domácí použití fakt neni. A do mýho baráku nevede optika vůbec - mi stačí můj telefon. Nicméně třeba u WTB podle UIC na to jsou potřeba čtyři dráty, takže asi se svym nápadem nejsem tak uplně mimo: https://cs.wikipedia.org/wiki/Wire_Train_Bus V drážním prostředí už z povahy rizikovosti tohoto provozu nelze používat primitivní civilní řesení. A nakonec eště jednu drobnost - nikde v industriálních (drážních) systémech nenajdeš USB, proč asi ? (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Demon3	Pátek, 04. září 2026 - 11:36:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10582 Registrován: 2-2006	5735: "Nejezdily. Byly to trojice." OK, ale i čtveřice už byla zkoušena a ověřena u ní funkčnost. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Pje	Pátek, 04. září 2026 - 13:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 5-2011	Demone, víte, že arogance profesionálů Vám v diskusi nesvědčí? Všiml jsem si toho u více vašich reakcí, podle nichž je kdekdo šotouš, aniž víte, o koho jde a kde pracuje. Slušnost prostá arogance je základem všech diskusí. Někteří jsou chytřejší v jiných oborech, kde byste pohořel a drží se mravních zásad. Zde se třeba chtějí jen poučit a vyslovují, světe div se, laické názory. Váš mravokárce. (Příspěvek byl editován uživatelem pje.)
Adam108	Pátek, 04. září 2026 - 17:34:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 4-2016	Agent: Mícháte hrušky s jablkama. Když kromě dat potřebuju i napájení, tak je jasné, že mi jeden drát nestačí (potřebuju minimálně 3, pokud ale chci full-duplex tak spíš 4). Opravdu to není čím víc drátů = tím víc adidas. Tímto svůj off topic končím. (Příspěvek byl editován uživatelem Adam108.)
Pechi	Pátek, 04. září 2026 - 17:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 9-2016	Od 19.9. bude na Zvonařku jezdit pouze linka 13. Linka 23 bude z Národní třídy odkloněna přes Václavské náměstí do zastávky/obratiště Bílá Labuť. P2 si (údajně podle Ropidu) nepřeje provoz dvou linek na Zvonařku.
Agent	Pátek, 04. září 2026 - 18:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14015 Registrován: 9-2002	Já se nebudu rejpat, co je lepší a jak to vymyslet - to by mi za to musel někdo napřed zaplatit. Nicméně vůbec bych se nedivil, kdyby komunikace mezi moderníma tramvajema probíhala po podobně komplikovanejch sběrnicích, jako je zmíněno výše. Akorát si to asi dělá každej výrobce podle sebe. Ostatně ani drážní WTB neni bez chyb - před nějakým už delším časem kdosi dával dokupy komunikaci mezi ER20 a Traxxem. Zkusil to jednou - i to nějak fungovalo, ale prej to sraní to rozchodit nestojí za to. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
P_v	Pátek, 04. září 2026 - 19:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4019 Registrován: 5-2002	Pechi: Odklonit šotolinku z šotomísta na nejhnusnější obratiště, to není dobré... když už tak na Čechovo náměstí místo té 13, tam je to fotogenické v celé trase, nebo točit přes Myslíkovu. Nebo urychleně zadrátovat střed Václaváku a otáčet na trianglu tam.
Ústečák	Pátek, 04. září 2026 - 20:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4773 Registrován: 3-2004	Pechi: Takhle to podal přímo starosta P2 dnes na otevření tratě u Muzea.
Daarzyn67	Pátek, 04. září 2026 - 21:28:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 8-2020	Pechi: "Od 19.9. bude na Zvonařku jezdit pouze linka 13. Linka 23 bude z Národní třídy odkloněna přes Václavské náměstí do zastávky/obratiště Bílá Labuť. P2 si (údajně podle Ropidu) nepřeje provoz dvou linek na Zvonařku." Myslí 1,3 linek?
Bram	Sobota, 05. září 2026 - 10:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17572 Registrován: 4-2003	Pechi:Od 19.9. bude na Zvonařku jezdit pouze linka 13. Linka 23 bude z Národní třídy odkloněna přes Václavské náměstí do zastávky/obratiště Bílá Labuť. P2 si (údajně podle Ropidu) nepřeje provoz dvou linek na Zvonařku. Nemohu si pomoci, ale tohle vypadá na to, že v okolí Zvonařky bydlí nějací vlivní lidé, čemuž bych se ani nedivil. Jen si někdo z vedení Prahy 2 neuvědomil, že není linka jako linka, takže náhrada linky 23 linkou 13 povede okamžitě k velkým stížnostem a linka 23 se vrátí zpět na Zvonařku a linka 13 opět pojede na Čechovo náměstí .
Prox	Sobota, 05. září 2026 - 10:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 3-2004	Provoz dvou tramvajových linek na Zvonařce by znamela nutnost umístění značky zákaz zastavení v ulici v Záhřebská, což je cca 8 parkovacích míst.
P_v	Sobota, 05. září 2026 - 11:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 5-2002	V Záhřebské jsou to 4 místa navíc a stojí se na chodníku, takže to při stání nekoliduje. Ale tam podle mě ani celkem 60+ metrů není. V U Zvonařky jsou to pouhá dvě místa, protože tam jsou vjezdy, a pro předjetí by se zůstalo trčet do křižovatky, takže by nástupní zastávka byla bez nástupiště. Jak by se ten prostor navíc využíval, jak by se řidiči domlouvali, pokud by bylo nutné předjetí? (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
Iiii	Sobota, 05. září 2026 - 18:36:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 5-2002	Myslím si, že 23 má smysl jen v úseku Malostranská-Hrad. Tak bych jí vedl polookružně Malovanka-Právnická fakulta-Malostranská-Malovanka. A tam by pak mohla mít nějaký rozumný interval a doplňovat 22. :-)
pdk	Sobota, 05. září 2026 - 23:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2841 Registrován: 4-2019	Bram: "takže náhrada linky 23 linkou 13 povede okamžitě k velkým stížnostem a linka 23 se vrátí zpět na Zvonařku a linka 13 opět pojede na Čechovo náměstí." A další linku ukončenou na Čechově náměstí zablokuje Praha 10. Tam by to s druhou linkou dopadlo stejně.
Káem	Neděle, 06. září 2026 - 18:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20700 Registrován: 8-2005	13 na Zvonařku, navíc 100% NP je další hřebík do rakve 23. Konečně tam maj lidi pořádnou linku (když se tvrdí, jak jí chtěli) a ne příprc. 23 má smysl od Hradu přes STAROMĚSTSKOU (neb tamvocuď nic přímýho na Hrad nejede) a točit z Karláku přes Albertov a Výtoň zpět na Karlák. JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
Káem	Neděle, 06. září 2026 - 18:45:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20701 Registrován: 8-2005	Jen jak tu 13 stylově vyřešej - o víkendu tam ještě nevisela - nemáte někdo kulatej terčík s 13? Já mám jen 11 a 14 JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
Iiii	Neděle, 06. září 2026 - 20:43:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3429 Registrován: 5-2002	Káem: hlavně to skvěle lícuje s tou dopravní značkou.
Bram	Pondělí, 07. září 2026 - 08:20:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17574 Registrován: 4-2003	Iiii:Myslím si, že 23 má smysl jen v úseku Malostranská-Hrad. Tak bych jí vedl polookružně Malovanka-Právnická fakulta-Malostranská-Malovanka. A tam by pak mohla mít nějaký rozumný interval a doplňovat 22. :-) To bys linku 23 úplně zabil. Pokud linku 23 zkracovat, tak jednosměrný objezd ze Spálené přes Myslíkovu na Palackého a Karlovo náměstí na Spálenou. Jenže to je zkrácení tak nepatrné, že je lepší jí nechat na Zvonařce. Jestli by něco bylo fakt fajn, tak po zprovoznění Václavského náměstí linku 23 mezi Spálenou a I. P. Pavlova vést právě tudy. Snad to někoho napadne, protože Ječná ulice pro turisty zajímavá není a nejspíš nikdy nebude, kdežto Václavské náměstí s budovou Národního muzea bude pro turisty zajímavé vždy . A takhle by se na Václavském náměstí vyskytly i historické vozy T1, T2, K2, T3, které tam jezdily, pravda, K2 jen ve zkušebním provozu . Káem:13 na Zvonařku, navíc 100% NP je další hřebík do rakve 23. Konečně tam maj lidi pořádnou linku (když se tvrdí, jak jí chtěli) a ne příprc. Zastávka Bruselská, která je asi 250 metrů od Zvonařky, je pro nohy místní obyvatelů opravdu velký problém?!? Nejezdí tam těch linek trochu víc?!? 23 má smysl od Hradu přes STAROMĚSTSKOU (neb tamvocuď nic přímýho na Hrad nejede) a točit z Karláku přes Albertov a Výtoň zpět na Karlák. Bude to delší, neušetří se nic, jen bude Káem spokojen, že 23 není na Zvonařce . Nechceš své úsilí napnout raději jinam?!? (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Ústečák	Pondělí, 07. září 2026 - 08:52:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4774 Registrován: 3-2004	Ano, to Václavské náměstí by bylo fajn a dávalo by smysl...