| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze » Archiv diskuse Autobusy v Praze do 28. 6. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 28. 6. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14591 Registrován: 4-2003 
|
Nebo nehodou. Teď je na 326 ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6436 Registrován: 12-2007 |
 Mouser:"Caracas:• ráno 84 minut (čili 84/6 = 14 pořadí), čemuž odpovídají obratové časy 5-10 minut v Dejvicích, 10-15 " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 4-2006 
|
Gabuliatko: Zase ranní špička je kratší, a některá pořadí ani nestihnou dojet kolo během nejkratšího intervalu, takže pak ty pauzy jsou trochu delší. Ale je to samozřejmě možný, uvidíme.![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Transit Lab - přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog Linkové vedení k Dvoreckému mostu není nic moc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18538 Registrován: 5-2004 |
A jízdní doba tunelem je počítaná na tamních 70 nebo 50 co tam je každou chvíli? Neboli bude při počítané padesátce a návěštěné 70 bus blokovat couráním pravý pruh a tvořit kolizní situace při jeho předjíždění nebo pojede a bude čekat za tunelem na zastávce do času když bude těch 70? Případně bude jezdit z tunelu zpožděný pokud v něm padne 50? Ta se tam totiž vyskytuje značně náhodně kdykoli během dne. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10221 Registrován: 6-2015 
|
Zkusil sis někdy spočítat, o kolik dříve dorazí na další zastávku, pokud pojede 70 km/h místo 50 km/h? Možná tě překvapí, jak malý rozdíl to je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6438 Registrován: 12-2007 |
Ještě že máme tu umělou inteligenci O kolik déle pojede autobus 145 tunelem Blanka bude li rychlost 50 místo rychlosti 70? Copilot said: Vezmeme si reálnou délku tunelu: Tunelový komplex Blanka má cca 5,5 km (≈ 5 502 m) (wikipedia) Použijeme vztah: čas = vzdálenost / rychlost Výpočet Varianta 70 km/h - t 70 = 5,5/70=0,0786 h≈4,72 min Varianta 50 km/h - t 50 = 5,5/50=0,11 h≈6,6 min Rozdíl časů si jistě spočítáte za domácí úkol. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 12-2007 |
Ale ona taková situace je třeba i u linek 300, 324, 399 do stoupání z Makotřas na Ruzyň s rozdílem, že rychlost neomezuje komunikace, ale vozidla, zatímco plynový SOR se plazí 65 km/h, MANy už to zvládnou vyjet i 90kou. |
|
KarelNetman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2022 
|
Kdysi byl na webu ČS Dopraváka článek, který zmiňoval rekordmana od SORu (u Stenbusu). Myslím, že tu budeme mít dalšího od MANu (u Polkostu). Hybrid 1651 jezdí stabilně na 115/7, která přejíždí na noční 903 a jestli jsem správně sledoval mapu PID, tak se třeba o víkendu vůbec nepodívá do „garáže“. |
|
Zachy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 2-2004 
|
Gabuliatko: "Ještě že máme tu umělou inteligenci O kolik déle pojede autobus 145 tunelem Blanka bude li rychlost 50 místo rychlosti 70? Copilot said: Vezmeme si reálnou délku tunelu: Tunelový komplex Blanka má cca 5,5 km (≈ 5 502 m) (wikipedia) ..." Ve skutečnosti pojede autobus 145 pouze Bubenečským tunelem (cca 3000 m), nikoliv celým tunelovým komplexem. Takže rozdíl jízdních dob bude daleko menší. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10224 Registrován: 6-2015
|
Přesně tak, počítal jsem s 2900 metry a rozdíl je cca minutový. Tedy zanedbatelný rozdíl rovnající se jednomu intervalu na semaforu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 2-2020 |
Pořád se mluví o 145, že bude jezdit tunelem a začátek provozu je v létě. Co znamená léto, myslí se už 1.7. nebo až třeba 1.9.? |
|
Zachy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 2-2004
|
KL1385: "Pořád se mluví o 145, že bude jezdit tunelem a začátek provozu je v létě. Co znamená léto, myslí se už 1.7. nebo až třeba 1.9.?" |
|
Tučňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 6-2013 
|
Co to včera bylo v Malešicích za smluvní jízdy historickými vozy? Nějaká delegace. |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 5-2002 
|
Nevím, ale včera a dnes jsem viděl před půl sedmou ráno zatahovat do g. Hostivař kloubovou sorku, která měla na panelech Dopravní podnik.... a v druhém řádku Zážitková turistika, nebo tak něco.
Jirka.
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14599 Registrován: 4-2003
|
Před půl sedmou ráno je ještě celkem brzo na to, aby se jednalo o řidičovinu (v duchu hesla kdybychom se z toho občas nezbláznili, tak z toho musíme úplně zbláznit), takže to asi fakt byla noční zážitková turistika v metru ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2743 Registrován: 4-2019 |
Výluka ulice Výstavní ve směru z centra bude platit jen do půlnoci ze 7. na 8.6. (původně do 15. ráno). Pak by tedy mohly následovat zbylé dvě etapy s jízdou v pravidelných trasách a omezením průjezdnosti východně od Exnárovy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 12-2007 |
Co to má ten nový urbanway za vyfikundaci na pravoboku pod prvním oknem? Takový černý výčnělek. Fotku bohužel nemám. (Příspěvek byl editován uživatelem dakob.) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10242 Registrován: 6-2015
|
Součást systému ADAS. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14600 Registrován: 4-2003
|
Konkrétně radom radaru hlídajícího mrtvý úhel. Mají to i poslední strýtveje, byť v drobet odlišném provedení Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 12-2007 |
Díky za odpovědi. To je teda divný, že to nemají i na druhé straně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 7-2007 |
Tipnul bych si, ze to bude souviset s chodci/cyklisty v mrtvem uhlu (takze nalevo muze byt radar ukryty pod karoserii)
Loxodonta urbana
|
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6938 Registrován: 6-2006 
|
Povinné je to zatím pouze na pravé straně, i vlevo to má třeba původně předváděcí vůz 1649. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9753 Registrován: 8-2003 
|
Odra 5550 ► 6/2026
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 9-2003 |
Mám dotaz, snad od září by měla fungovat nová autobusová linka do Nových Letňan. Nemá někdo bližší informace? Číslo linky a kam by měla vést? Díky.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 12-2007 |
Dnes ve voze 5038 si řidič libuje v tom ze neotevírá přední dveře. Zastavi, přijdete, zmáčknete a nic. Dáte oční kontakt a řekne vám ze se tam nemá přece šlapat podle toho piktogramu. Viděno 3x za cestu a ano, když jsem vystupoval, zkusil jsem to taky se stejným výsledkem. Tak se radši ptám, zda je dle přepravního řádu zakázáno využívat předních dveří autobusu. K tomu navíc po vzoru současné dezovlády zveřejňuji národnost: Čech jak poleno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 12-2007 
|
Škoda, že ho za chvíli na Smíchově nepotkám, bych se ho zeptal 😀 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6440 Registrován: 12-2007 |
Moudřejší by měl vždy ustoupit... |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14609 Registrován: 4-2003
|
Šotouš není nikdy moudřejší než řidičský emeritus - oba jsou ve své sebejistotě neuvěřitelně hloupí Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 1-2007 |
Na svých výletech se setkávám spíše s tím, že si čím dál více řidičů dává tašku, kbelíky, deky a jiné věci, aby jim tam cestující neseděli. Jedná se o o linky u nichž se nepředpokládá, že se obsadí všechna sedadla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 5-2015 |
Tak ono na 3xx je to povinné od roku 2010 resp. 2011. A to si představ, že řidiči už by od r. 2020 (vyjma drobného úklidu), když tam člověk něco vyleje, řidič neměl vůbec uklízet. Má to dělat firma. Ostatní dotazy: 1) poradil by mi někdo, kdy sídlí v Česku všechny provozovny bývalého ČSAD (adresy, kontakty)? K čemu byly určeny? Autobusy / náklad. 2) To samé i malé "garáže" ve vesnicích v celém Česku (kromě Plzeňského kraje, tam ten příspěvek dával Martinmarylinmanson). 3) prosil bych všechny, kdo vědí o všech odstavech všech dopravců v ČR, aby mi je poslali na email ja.votava@seznam.cz 4) to samé i s pracovními řády dopravců (mám pouze 6 dopravců) rád bych mél celé Česko, viz můj email. Bod 3 a 4 od Aše po Ostravu. 5) může mi prosím někdo poslat VJŘ soukromých dopravců v PID od 1. 12. 2024 ve formátech používaných těmito dopravci? Mockrát všem děkuji za případné postřehy. (Příspěvek byl editován uživatelem ja.votava.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6441 Registrován: 12-2007 |
K čemu to být dobré? Autobus co parkuje doma by měl tedy od roku 2020 uklízet prosím kdo? Obsazování babosedu je typické pouze pro vybrané dopravce, osobně se jim vůbec nedivím, mobil oslnuje a hlasitý hovor je nepříjemný. |
|
vasekj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 9-2017 |
Proč většina busů Stenbusu (aspoň na lince 240) jezdí s vypnutou klimatizací? To mají seshora nařízeno šetřit? Mmch. ještě v dubnu se mi občas stalo, že když ráno kolem osmé vyšlo slunce, bus začal klimatizovat, ale teď ani ve 35°C nic. (Příspěvek byl editován uživatelem vasekj.) |
|
Pechi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 9-2016 |
Lokom: "Mám dotaz, snad od září by měla fungovat nová autobusová linka do Nových Letňan. Nemá někdo bližší informace? Číslo linky a kam by měla vést? Díky." Nové Letňany Novou zástavbu vznikající východně od ulice Beranových obslouží od září 2026 autobusová linka 158, jejíž trasa z Letňan na Sídliště Letňany se prodlouží o průjezd nově zrekonstruovanou Kramolínskou ulicí přes zastávky Nové Letňany. Přejezdy z linky 195 na linku 158 pro zajištění přestávek řidičů v obratišti Letňany budou zachovány. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 12-2007 
|
Včera kolem Uhříněvsi: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 5-2015 |
K čemu to být dobré? To mysliš jak, Zdeňku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 5-2015 |
Vozidlo musí být při výjezdu na linku (začátek pořadí) zvenku i zevnitř čisté (s výjimkou mrazivých dnů s noční teplotou pod bodem mrazu), informační prvky a evidenční čísla musí být čitelné vždy. Dopravce musí umožnit kompletní vnější a základní vnitřní očistu vozidla (podlahu) každý den provozu vozidla, kompletní vnitřní očistu vozidla (včetně sedadel, dveří, oken, vnitřních stěn a přidržovacích tyčí) minimálně 1 x měsíčně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2716 Registrován: 12-2007
|
ja.votava: "Vozidlo musí být při výjezdu na linku (začátek pořadí) zvenku i zevnitř čisté (s výjimkou mrazivých dnů s noční teplotou pod bodem mrazu), informační prvky a evidenční čísla musí být čitelné vždy. Dopravce musí umožnit kompletní vnější a základní vnitřní očistu vozidla (podlahu) každý den provozu vozidla, kompletní vnitřní očistu vozidla (včetně sedadel, dveří, oken, vnitřních stěn a přidržovacích tyčí) minimálně 1 x měsíčně." Nemůže to dělat uklízečka nebo případně i řidič? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6443 Registrován: 12-2007 |
L čemu být dobré míti vozáky? Jak doba pokračuje jejich shánění je čím dál těžší a těžší ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9775 Registrován: 8-2003
|
Opatov ► 4108 a 4130
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 3-2018 |
Jsou lidé, kteří dosti diskutovatelnou reklamu uvěří - já mezi ně tedy na štěstí nepatřím. To si jen před několika dny udělala skupina osob identifuikující se co by PID - mobilita budoucnosti tak trochu z lidí "šoufky" fotkou tramvaje T3M2-DVC s reklamním zněním: 🔥 Máte horkou hlavu? ❄️ Zchlaďte si žáhu v klimatizovaných vozech. Jak na ně vyzrajete? Jděte na mapa.pid.cz a zaškrtnete si vločku. Zobrazí se vám klimatizované spoje. ☀️ Dávejte na sebe pozor. Je fakt hic. Tak nezapomeňte dodržovat PIDný režim Normální člověk se nad tím ani nezastaví, nebo ho ani nenapadne souvislost sauny za pár Káblí s vozidly PID. Jenže veselá anti-reklama tak nějak "zarotovala" mezi lidem asi víc, než si vedení Prd-u přálo... A spustila se lavina dlouhých diskuzích na internetech... Každý si to mohl přečíst... A každý na to vytvořit názor svůj... Tak nějak mi ve snu nenapadlo, že se dnes budu mít čest svézt se s Kačerem v jeho peklo-voze 5137 na lince 139. Všechna okénka "pro-klimatizaci" vzorně pozamykaná, kromě u toho jediného dokořán - u pana zřejmě šprýmalisty "kruťvolanta"... Teplota vně vozu ukazovala +31°C, teplota uvnitř vozu pak "nádherných" +39°C. Fukary klimatizace foukaly horký vzduch... Ten ovád vpředu to věděl, byl cestujícími upozorňován. Pouze krčel rameny, občas jim v zastávce otevřel přední dveře, že mohou jít klidně pěšky... Ano, i to je výborný pro-klientský přístup... Napadlo mki, že na hrubý pytel patří hrubá záplata - třeba mu pár těch zámečků na okýnkách s mechanismem horkého plastu vytrhat... Ale nejsem hyena... A pan řidič "Kačer" - upozorněn opakovaně cestujícími měl nějak jednat... Nejednal však odemčením posuvnými okny, nejednal ani otevřením střešního výklopu nad sebou obtěžovat... Posílat stížnost na DP nemá smysl, spíš se pokusím žádost na někoho z dílny "5" - pokud to tu někdo čte - prosím vyzkoušejte funkčnost klimatizace vozu 5137 po té zaučte pana řidiče - jak jednat... Děkuji... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 12-2007
|
Ještě že mám dnes ráno 5138 |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14613 Registrován: 4-2003
|
Ono to díky dobroserům Modřanskýho typu dopadne přesně tak, jak to dopadnout musí: bude jezdit půlka vozového parku, ta bez klimatizací Protože co tam není, se přece nemůže rozbít ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 12-2007
|
Petr_k: "Ono to díky dobroserům Modřanskýho typu dopadne přesně tak, jak to dopadnout musí: bude jezdit půlka vozového parku, ta bez klimatizací Protože co tam není, se přece nemůže rozbít "To dává smysl 🤣🤣 |
|
vasekj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 9-2017 |
Petr_k: "Ono to díky dobroserům Modřanskýho typu dopadne přesně tak, jak to dopadnout musí: bude jezdit půlka vozového parku, ta bez klimatizací Protože co tam není, se přece nemůže rozbít " |
|
Martin_28
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 12-2024 |
Petr_k: "Ono to díky dobroserům Modřanskýho typu dopadne přesně tak, jak to dopadnout musí: bude jezdit půlka vozového parku, ta bez klimatizací Protože co tam není, se přece nemůže rozbít "To bych osobně i ocenil, alespoň jeden den bez řevu vysavačů klima SORek a Urbanwayů. Ty jejich hydrokompresory, když se pořádně rozlehnou po okolí, to je něco. Člověk má co 15 minut pocit, že někde vzlétá Boeing, ale ono ne, to se jen něco z řady 6950 - 5100 šnečím tempem rozjíždí ze zastávky nebo naopak něco z řady 5501+ dobržďuje do zastávky. ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 3-2018 |
Petře, nemám vůbec nic proti vozům bez klimatizace, pokud je zajištěno větrání salonu - jak střešnímy poklopy, tak okny, jako bonus od řidiče pak považuji pokud pustí střešní fén. To spíš mi vadí "iniciativní dobroserství" když vůz vybaven klimou je, tato pak není správně puštěna (či funkční) ale okýnka pozamykaná. To potom již považuju za hazard se zdravím kaštanů. Chápu, že ta přítěž na střeše se porouchá, je to pouze stroj, ale pak očekávám od řidiče, že zjedná nápravu a laskavě zajistí větrání salonu. Myslet si, že to vydrží na konečnou, která je za půl hodiny je v těchto vedrech fatální omyl. Možná že jsem byl pouze ve špatný čas na špatném místě, ale právě toto je kostka do mozaiky co si běžný pasažér může myslet o funkčnosti MHD. A jasně že je to jen malý zlomek z velkého celku, kdy povětšinou vše funguje jak má, nebo alespoň v rámci možností. Ale právě z těchto detailů se ten náhled na MHD v očích veřejnosti skládá. |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 5-2002
|
Dnes jsem jel po jedné odpoledne 5530 a kromě toho, že u stropu cosi trochu hučelo, nebyl jakýkoliv náznak funkčnosti klimatizace. Naštěstí obsazenost malá, ale i tak nic moc.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6447 Registrován: 12-2007 |
Má li mít autobus na konečné vzpnutý motor nemůžeme chtít zázraky. Technicky to prostě nejde. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14615 Registrován: 4-2003
|
Tak když si půlka P. T. šotoušstva představuje klimatizovaný interiér nějak takhle nemůžeš čekat, že při 36 °C bude interiérových 31-32 °C kvitovat Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 9-2003 |
Pechi: "Nové Letňany Novou zástavbu vznikající východně od ulice Beranových obslouží od září 2026 autobusová linka 158, jejíž trasa z Letňan na Sídliště Letňany se prodlouží o průjezd nově zrekonstruovanou Kramolínskou ulicí přes zastávky Nové Letňany. Přejezdy z linky 195 na linku 158 pro zajištění přestávek řidičů v obratišti Letňany budou zachovány." Díky za informaci. To bude i ten důvod, proč se ruší kruháč před vjezdem na Kramolínskou ulici. Jen mi pořád nesedí směr jízdy 158. Buď tedy bude projíždět i přes Toužimskou, protože se nemá kde bus obracet a po Beranových se bude vracet zpět do Letňan - v tom případě neobslouží Sídliště Letňany, nebo bude obsluha Sídliště Letňany, pak ale nebude moci být obsloužena zastávka Staré Letňany. No, bude to hodně zajímavé, jak to nakonec vykoumají.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 3-2018 |
A dle předpovědi rosniček má být hůř... Jako fakt, tyhle vedra jsou průser... Na neděli se nám věští krásných 40 °C ve stínu... Nikdy jsem s vedrem problém neměl, jsem poměrně "odolný tvor"... Starej pardál, mašinfíra vedru odolný... A moc dobře vím, že ty stroje nejsou na takový vedra stavěný... A spousta lidí už vůbec. Asi bude na pořadu dne, aby se hlavy pomazané sešli a nějak reagovali... Což se ovšem nestane, velmi pravděpodobně. Přiznejme si, že už teď víme, že ani u těch nejmodernějších vozidel ta klimoška na takové teploty zkrátka není konstruována. Nedej bůh, když se to vozidlo přeplní substrátem.. To je po tom ovšem "etwas"... Chci jen málo, pokud klimoška nefunguje jak by měla, řešte to regulerním větráním.. Odemkněte okna, prvé dva střešáy ať jdou do vnitř vozu (vím jak spousta kuřáků to má naopak - v domnění, že vyvětraj.. Ně - akorát to pošlou obecenstvu dál... Zadní střešák pak vždy "ven", byť vím, že sedící kaštanstvo to u průduchu chlazení motoru neocení, ale jejich boj - Někudy to musí jít ven... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 8-2020 |
Gabuliatko: "Má li mít autobus na konečné vzpnutý motor nemůžeme chtít zázraky. Technicky to prostě nejde." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 2-2018 |
Jsem od Turků čekal, že aspoň ty klimatizace budou bezproblémový, ale i ty chcípaj... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6939 Registrován: 6-2006
|
Petr_k: Jak ti včera chladil 4508? Tam je to jako u tříosáků nebo si lze s nastavením hrát jako u Crossů mimo DP? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2015 |
5735: budu trošku oponovat, může jak ty říkáš, ale třeba v PID u jisté firmy začínající na L by to musela podle tohoto dělat paní majitelka.Ono by to asi i šlo, kdyby to dělal řidič, jen by to musel mít ve smlouvě /pracovním řadu, podle toho, jaká je to firma. Třeba ČSAD Střední Čechy mají tři provozovny (Stará Boleslav, Mělník, Praha Satalice [i když ta patří podle organizačního schématu pod Starou Boleslav] jednu uklízečku). Jediné, co podle autískova spektra 😂 nechápu, je to, proč pod touto společnosti všechny jejich autobusy nejsou pod Mělníkem, potažmo pod Klíčovem (bývalé ČSAD - Boleslav = kamiony ČSAD Mělník, kdyz je to pro kamiony vybudované, vždyť na tu příjezdovou silnici se ten autobus je tam stěží vejde). Vždycky, když kolem jdu, nechápu, proč místo současné skládky zeminy nemohou tuto plochu využívat autobusy ČSAD Střední Čechy + DP, tak jako v roce 2009, když byla rekonstrukce mostu mezi Brandýsem nad Labem a Starou Boleslaví. Právě podle mého soudu je to v tomto bodě správně ošetřeno ROPIDem, že se o to má starat někdo jiný. STENBUS je jiná kapitola. Gabuliatko: pošli je (mail je v profilu). Petr_k: prosím o odkaz, jak jsi tenkrát psal, že každá autobusová firma v Německu, co je uživatelská úhrada za jednotnou službu (alespoň odkaz na ten předmětný formulář, kde to ty firmy vyplňují). |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14619 Registrován: 4-2003
|
Omyl, u některých kusů (mnoha, nic výjimečného) klima nefungovala už z výroby Lc_736__c_954: "Petr_k: Jak ti včera chladil 4508? Tam je to jako u tříosáků nebo si lze s nastavením hrát jako u Crossů mimo DP?" já měl včera 4601 Třináctimetry taky mají CANAIRE, takže se s tím dá hrát, a není to postižené rozesráním kvůli programu chlapců z půdičky, co tomu tak moc rozumějí, až tomu úplně nerozumí. Totéž i 4601 (kde teda zapnutí klimatizace neodsaje 20 % výkonu, takže to i jede), akorát tam někdo přepnul zobrazení teploty z nastavené na výstupní. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2731 Registrován: 12-2007
|
ja.votava: "Právě podle mého soudu je to v tomto bodě správně ošetřeno ROPIDem, že se o to má starat někdo jiný. STENBUS je jiná kapitola. " Ropidu není nic do toho, kdo vozidla uklízí. Ropid pouze kontroluje, zda vozidla jsou přistavena a vyčištěna podle smlouvy (Ropid x dopravce). Ropid samozřejmě může stanovit, že úklidové prostředky nesmí být uloženy v prostoru pro cestující. |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6940 Registrován: 6-2006
|
Spíš záměna čísílka. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14621 Registrován: 4-2003
|
To už neokecáš Ještě si mě můžeš splést s parťákem + prý mám taky skorodvojníka na Kačerově Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9786 Registrován: 8-2003
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") 5050 na Strahově ► 6/2026
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze