Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 02. 10. 2025

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 02. 10. 2025

autor	příspěvek
Qěcy	Středa, 17. září 2025 - 11:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9554 Registrován: 9-2005	mot: " Novostavba je společensky nepřijatelná? Ono bylo referendum? S jakým výsledkem? Jak psáno výše: Kupka se posral před uřvanou skupinkou. Jako ministr dopravy měl prosazovat zájmy dopravy, ne šrotu. Ale možná má informaci, že se to při sundávání rozsype samo ." Jj, to jsou účelový kecy. Je nepřijatelná pro nějakou menšinu, která je akorát nejvíc uřvaná. ♥UA
Hajnej	Středa, 17. září 2025 - 11:37:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33994 Registrován: 5-2002	Kancelář pro uvádění PR prohlášení na pravou míru k údaji pouhých 15 % dílů k výměně nejprve uvedla, že naopak 15 % dílů nutno měnit nebude. Po hlubším zkoumání však došla k závěru, že bude nutné vyměnit dokonce 115 % dílů... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Dj_tiësto	Středa, 17. září 2025 - 12:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3174 Registrován: 11-2007	Mimochodem, to že ten připosránek Kupka rozhodl jak rozhodl, nemůže změnit nový ministr? Kupka byl snad nejhorší ministr dopravy, o dopravě věděl úplný hovno a jen žvanil
RadekŠ	Středa, 17. září 2025 - 12:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15696 Registrován: 4-2003	Kupka se posral před uřvanou skupinkou. Tak si apsoň představte opak, že bude na sílu prosazovat novostabu mostu - proti nemalé části veřejného mínění a hlavně odborných autorit včetně mezinárodních. To je před širší veřejností politicky nehratelné, málokdo to pochopí, téměř nikdo se ho nazastane. pro tu uřvanější, urputnější a většinou i militantnější skupinu Já jenom připomenu že Správa želenic malovala novostavbu mostu bez dialogu s veřejností a evidentně tenhle postup nevyšel včetně z nemalé ztráty času a peněz. Jaké z toho prosím plyne poučení? PS: Já si mimochodem myslím že tam měl být novostavba, ale to je mi už delší dobu platné jako mrtvému zimník. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Paul2no	Středa, 17. září 2025 - 12:27:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 11-2009	Tak si apsoň představte opak, že bude na sílu prosazovat novostabu mostu - proti nemalé části veřejného mínění a hlavně odborných autorit včetně mezinárodních. To je před širší veřejností politicky nehratelné, málokdo to pochopí, téměř nikdo se ho nazastane. Proti mínění uřvané menšiny. Drtivou většinu voličské základny nějaký shnilý most v Praze opravdu nezajímá a není to něco, co by určovalo jejich volební preference. Naopak teď před volbami měl jedinečnou šanci do toho praštit, protože končí tak jako tak, a tak mu to už může být jedno. A že by Praha přišla o UNESCO osvědčení? Praha žádný UNESCO certifikát fakt nepotřebuje, to potřebují méně známá místa typu Třebíč.
Qěcy	Středa, 17. září 2025 - 14:01:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9555 Registrován: 9-2005	Ministr může vsechno. Přinejmenším do podpisu smlouvy o dílo. Dále může do toho sáhnout ministerstvo obrany kvůli přepravám vojsk. ♥UA
mot	Středa, 17. září 2025 - 14:16:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5859 Registrován: 7-2017	Taky je otázkou, zda se opravy ujme nějaká firma, vědoma si rizika a ev. následků.
SaulGoodman	Středa, 17. září 2025 - 16:24:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 6-2018	Na kasmeho nemám, ale pár fotek dnešního Smíchova. Слава Україні! Героям слава!
Zapa	Středa, 17. září 2025 - 16:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8870 Registrován: 10-2003	Dj: Ať se střídají, od toho jsou volby a co se navolí, to se navolí. Jen při pohledu k sousedům Slovákům si říkám, kam až to může klesnout. Ale jistě, je to jen můj názor. jestli dokážou trumfnout praní špinavých peněz "současným panoptikem" Já myslím, že ti kdož perou to mají tak nějak ošéfované z obou stran.
Hajnej	Středa, 17. září 2025 - 18:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33996 Registrován: 5-2002	Já bych viděl jako pozitivní, že bude provizorium. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Trumbera	Čtvrtek, 18. září 2025 - 05:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 7-2010	RadekŠ: Já jenom připomenu že Správa želenic malovala novostavbu mostu bez dialogu s veřejností a evidentně tenhle postup nevyšel včetně z nemalé ztráty času a peněz. To snad nemyslíte vážně! Správa železnic je státní organizace, která má za úkol se starat o majetek státu a pan Kupka coby ministr dopravy byl tím pádem snad za její činnost po celé volební období odpovědný. Správa železnic si žádnou novostavbu bez dialogu nemalovala, nýbrž uspořádala legitimní architektonickou soutěž, kde právě byly zohledněny požadavky magistrátu, památkářů, železničářů, urbanistů, nevím koho všeho dalšího - tedy té Vaší veřejnosti. A pokud si pan Kupka nebyl za celou dobu schopen zajistit dostatečné PR nového projektu tak, aby skutečnou podporu veřejnosti měl, je to jeho chyba. V okamžiku, kdy několik let v médiích čteme jen o tom, jak zlá správa chce zbořit "památku" a Františkové Dobrotové (co čirou náhodou tu soutěž projeli) nás před touto zvůlí zachrání, není divu, že to skončí takhle. A když přistoupíme na tezi, že teda opravdu Správa železnic něco tlačila proti všem, zase to jde na hlavu Kupkovu. Co tam pak tedy ty ctyři roky dělal, že mu je jedno, že v podstatě jím řízená organizace hází prachy a čas do kanálu za projekt, který nemá šanci před veřejností uspět? Ať nekydám jen hnůj, myslím si, že soucašný ministr dopravy dopravy udělal hodně pro rozvoj jak silniční, tak železniční infrastruktury - posun v přípravě staveb považuji za nemalý. Jen mě mrzí ten most a považuji to za promarněnou příležitost postavit konečně něco pořádně, hezky, čistě a účelně. Když už starý most musí zůstat, doufám, že v původní podobě, a ne jako paskvil s přilepenou třetí kolejí ze strany.
RadekŠ	Čtvrtek, 18. září 2025 - 09:04:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15699 Registrován: 4-2003	malovala, nýbrž uspořádala legitimní architektonickou soutěž, kde právě byly zohledněny požadavky magistrátu, památkářů, železničářů, urbanistů, nevím koho všeho dalšího - tedy té Vaší veřejnosti. Jenže pointa všech různých soutěží ze v to jak tu soutěž (nebo třeba audit, to je úplně to samé...) nastavím a koho k tomu (ne)přizvu. Podle toho to taky dopadne. Pokud vynechám část památkářů, HIA, UNESCO (ať i o nich myslím třeba něco né moc pěkného), tak se nimi prostě spoji ta neuspokojená část a dopadne to jak to dopadlo. Tohle prostě politicky MD a hlavně Správa totálně nezvládly. pan Kupka coby ministr dopravy byl tím pádem snad za její činnost po celé volební období odpovědný. No samozřejmě, jenže si všimněte že mu právě není diskutujícími vůbec vytýkáno. Je mu vytýkáno že se dohodnul a tu zapeklitou situaci vznikou částečně vlatsní vinou (ryba smrdí od hlavy) vyřešil tak, že už to nikdo nebude otvírat a nebude to vyvolávat žádné veřejné kontroverze a bude se stavět. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Čtvrtek, 18. září 2025 - 09:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15700 Registrován: 4-2003	Jen mě mrzí ten most a považuji to za promarněnou příležitost postavit konečně něco pořádně, hezky, čistě a účelně. Ano, nápodobně. Ale tahle společnost má přeci unikátní příležitost nezvorat tu rekontrukci a udělat jí na úrovni a né jen tupě opravit to co tam už je. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Qěcy	Čtvrtek, 18. září 2025 - 11:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9557 Registrován: 9-2005	RŠ: jak nezvorat a tupě neokopírovat? ♥UA
Dj_tiësto	Čtvrtek, 18. září 2025 - 11:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3176 Registrován: 11-2007	ad Trumbera: Moc prosím alespoň nějaký příklad co se kupkovi povedlo připravit na železnici? Studie a memoranda mě fakt nezajímají Kdyby to myslel se železnicí, potažmo VRT vážně, tak už dávno vyhodil Sosnu se Svobodou. Tyhle dvě žáby na prameni dokud tam budou tak se budou opravovat jen nádražíčka a natírat zábradlí. I laik musí vidět ten rozdíl mezi prací ŘSD a SŽ..
Mladějov	Čtvrtek, 18. září 2025 - 11:51:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25225 Registrován: 3-2007	Kolovrátek jste kvalitní - jste dementní, že to pořád opakujete, opakujete, opakujete..? Jinak je na vás nádherně vidět, že jste v životě nedělal nikomu nadřízeného - totiž (jak nechápe 100 % dezolátů) není problém někoho vyhodit, ale mít za toho člověka kvalitní náhradu. Vy (primitivové vašeho ražení) byste pořád strašně rádi někoho odněkud vyhazovali, házeli do Vltavy a zavírali - jako komunisti po 1948. Ale dál nevidíte. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
RadekŠ	Čtvrtek, 18. září 2025 - 12:53:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15701 Registrován: 4-2003	Q: jak nezvorat a tupě neokopírovat? Představte si že i ta oprava může mít docela slušnou dávku invence a kvality. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Dj_la_défense	Čtvrtek, 18. září 2025 - 13:19:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5977 Registrován: 4-2007	ODKAZ Tady bude taky ještě veselo...
K6S31ODR	Čtvrtek, 18. září 2025 - 17:54:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 6-2015	A takhle si tu žijem...
honzaklonfar	Čtvrtek, 18. září 2025 - 19:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8385 Registrován: 6-2016	Na přesun jednotlivých polí mostu do Modřan (50.0098156N, 14.3969100E) se fakt těším. Tedy jestli se dožiju. Na tom místě sestavovali z ženijních "surovin" podpory pro stavbu Dvoreckého mostu. Část převozu jsem sledoval - pontony byly dost potopené, aby byla potřebná stabilita sestavy. A to si v případě oblouků Výtoňského mostu neumí představit... Možná to povezou pod Dvoreckým mostem naležato, nevím. Že to celé je velkoformátová hovadina je čím dál tím jasnější. Tedy jen někomu. A těším se na prohlášení nového ministra dopravy k tomuto tématu
Dj_la_défense	Čtvrtek, 18. září 2025 - 23:10:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5985 Registrován: 4-2007	Technologické koleje na Masaryčce K tomuhle bych měl dotaz, ty hajzlíky se tam budou vycucávat ze souprav odstavených během sedla, nebo je i v plánu nějaké nocování pro ty první ranní výjezdy? Dík
Hajnej	Čtvrtek, 18. září 2025 - 23:59:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34001 Registrován: 5-2002	Chlapi, opatrně s tím kypřicím práškem - někomu zas ujela ruka a Těsto nám tu přespříliš vykynulo... Těsto: Zatimco ŘSD stavi dálnice jak na běžícím pásu. Jasně, třeba letos zahájila stavbu 511, která měla bejt hotová v roce 2018... Místo urážení mi řekni co ty dva debilové udělali? Tak začni u sebe: přestaň urážet a řekni, cos za tu dobu dokázal udělat Ty. A nedá mi. Jo aha, už je to o něco jasnější. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Viados	Pátek, 19. září 2025 - 08:21:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 4-2003	Dj_la_défense: "ODKAZ Tady bude taky ještě veselo..." Zaujalo mě: "Sama rekonstrukce mostu pak bude podle komory velmi problematická, při požadavku životnosti konstrukce na dalších 100 let až neřešitelná." Tady podle mě nikdo reálně neřeší životnost. Staromilcům stačí, že se za zbytku JEJICH životů nic nezmění, že se budou moci koukat pořád na stejný most a jejich citlivá duše nebude týrána jakoukoliv změnou. I když tam tedy nejspíš bude 10 let hnusné staveniště... Jinak v Česku se mosty občas nahrazují rychleji než železniční vozidla. Někdy stihne architekt za svůj život navrhnout 2 mosty na témže místě (Stráský/Nymburk). Na D4 se mosty kompletně nahrazují po 30-40 letech životnosti. My na to máme, žeano. Hope for the best, but be prepared for the worst.
RadekŠ	Pátek, 19. září 2025 - 09:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15703 Registrován: 4-2003	Viados: staromilcům stačí, že se za zbytku JEJICH životů nic nezmění, že se budou moci koukat pořád na stejný most a Já bych řekl že zainteresovaní lidé na jakékoliv straně sporu uvažují primárně za horizont svých životů. Tady podle mě nikdo reálně neřeší životnost Ale jistěže řeší, prostě přepokládají že most bude zachován a bude opravován, stejně jako byl mnohokrát opravován třeba Karlův most. Samozřejmě to má nějaké náklady, atd, ale neposouval bych nikomu že si to neuvědomuje. Pokud převáží názor, že most je tak cenný, tak jde o zcela legitimní postup a né že ne. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Pátek, 19. září 2025 - 09:45:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15704 Registrován: 4-2003	Tady bude taky ještě veselo... Já si říkám jaký je sociální intelekt těch lidí, když vyplodí něco takového. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Dj_la_défense	Pátek, 19. září 2025 - 10:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5986 Registrován: 4-2007	Můžu vědět, co ti na tom spojení nevoní?
Otazník	Pátek, 19. září 2025 - 12:47:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2024	Překvapilo mě v článku především následující: „Z pohledu stavebního zákona bude oprava mostu klasifikována jako novostavba, pro kterou bude třeba splnit veškeré zákonné požadavky na povolení její realizace, vzhledem k umístění mostu jmenujme zejména hygienické“, uvedl k tomu místopředseda představenstva ČKAIT a expert na mostní stavby Michal Drahorád. Tak tím by mělo být o (ne)rekonstrukci snad rozhodnuto, ne? Vždyť starý most určitě neplní např. hlukové limity či minimální podjezdnou výšku, o dalších parametrech ani nemluvě...
P_v	Pátek, 19. září 2025 - 14:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3735 Registrován: 5-2002	Ad hluk: Čarováním s čísly se dá dosáhnout i toho, že vyhovuje https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4690248
Qěcy	Pátek, 19. září 2025 - 14:25:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9558 Registrován: 9-2005	Mosty po 30 letech životnosti se nahrazují, protože jejich skutečná životnost, čili skutečný stav je katastrofální. A je jedno, jestli jsou před, nebo za plánovanou životností. Většinou jde o mosty z předpjatých ŽB trámců. Některé mosty měly ty trámy z nekvalitního betonu (příště se to ošidilo, jak bylo tehdy časté). Skoro všechny ale měly nekvalitní hydroizolační, navíc skoro žádnou údržbu té izolace. Takže co? Takže výztuže zrezly. Opravdu kvalitní dobře odizolovaný takový trámový ŽB most může vydržet klidně 200 let, když nedojde k narušení jeho hydroizolace. Zrezlá výztuž znamená automaticky buď zbourání postiženého prvku, nebo zkusit výztuž nahradit jinak (případ Barrandovský most). ♥UA
Qěcy	Pátek, 19. září 2025 - 14:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9559 Registrován: 9-2005	P_v: "Ad hluk: Čarováním s čísly se dá dosáhnout i toho, že vyhovuje https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4690248" Bohužel. Přesto: pokud jsou na OM bez ŠL kvalitně vyřešeny a dotaženy veškeré prvky, kolejnice jsou bezstykové perfektnê přebroušené, tak na něm nemůže nic chrastit, drnčet. Ten most jen duní v nízkých frekvencích. Takové mosty v Česku jdou už po desítky let. ♥UA
mot	Pátek, 19. září 2025 - 16:07:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5862 Registrován: 7-2017	To bude jednou sranda na Balabence.
Prag	Pátek, 19. září 2025 - 17:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 10-2018	Hlavně by bylo dobrý, přestat už konečmě argumentovat Karlovým mostem. Je to památka hodně odlišného významu, a ocelový prvek nikdy nemůže dosahnout životnosti kvalitního kamenného bloku, i kdyby ho natírali mravenci rok co rok.
P_v	Pátek, 19. září 2025 - 18:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3736 Registrován: 5-2002	Hlavně ale přes Karlův most nevede žádná důležitá cesta, pro kterou by představoval špunt. Jinak by už ho zbourali. Asi jako neopravovali a zbourali ten předchozí, protože byl moc úzký a zranitelný povodněmi, a zničili tím unikátní středověkou technickou památku nedozírné hodnoty.
honzaklonfar	Pátek, 19. září 2025 - 18:22:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8387 Registrován: 6-2016	P_v: Kus Juditina mostu je stále v podzemí Muzea Karlova mostu Před mnoha lety jsem se na něj byl podívat. Středověcí investoři a stavitelé měli velkou výhodu - tenkrát nebylo UNESCO
Petr_vlček	Pátek, 19. září 2025 - 18:27:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18026 Registrován: 5-2004	No most Legií taky není opravenej řetězák... Naštěstí ta změna pohledu na hrad (nebo nábřeží když postavili Národní dividlo) byla za Rakouska a ne Uneska.
Hajnej	Sobota, 20. září 2025 - 07:11:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34004 Registrován: 5-2002	P_v: Hlavně ale přes Karlův most nevede žádná důležitá cesta, pro kterou by představoval špunt. A úplně stejně je tomu na zachovaném nejstarším litinovém mostě v Ironbridge. Těsto: Doprdele,to není politická síla aby toho debilniho Svobodu se Soškou vykopla? Politická síla vzniká na základě požadavků voličstva. Budeš si holt muset zvyknout na to, že většinový volič má priority srovnané tak, že nejdřív jsou dálnice a silnice, pak opravy důležitých konvenčních tratí a teprve potom budování nějakých VRT. A pokud by ses chtěl ptát, jestli existuje politická síla, která by vykopla toho většinového voliče, pak odpověď zní, že (v civilizované zemi) není. Ale můžeš vykopnout sám sebe do zemí, kde stavějí VRT jako na běžícím pásu. Jako průpravu si můžeš začít jako přílohu objednávat místo knedlíků rejži... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Smithers	Sobota, 20. září 2025 - 12:28:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 12-2007	Vykopnout někoho je lehký. Nahradit někým lepším, je malinko těžší.
mot	Sobota, 20. září 2025 - 20:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5865 Registrován: 7-2017	A kam se ti študovaní (jistě za nemalý peníz) ztrácejí? Viz. nedávno zmiňovaná hnojárna.
Hajnej	Sobota, 20. září 2025 - 23:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34007 Registrován: 5-2002	mot: A kam se ti študovaní (jistě za nemalý peníz) ztrácejí? Ti šikovnější někam, kde umí jejich znalosti a schopnosti náležitě ohodnotit. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Neděle, 21. září 2025 - 18:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8389 Registrován: 6-2016	Další perly o Výtoňském mostě: https://zdopravy.cz/sundejme-vzdy-jen-tretinu-vytonsky-most-by-se -podle-mostaru-dal-opravit-jednoduseji-259583/ Počteníčko...
Aleš_Liesk.	Pondělí, 22. září 2025 - 13:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9881 Registrován: 9-2011	"Němci museli zavřít trať z Česka kvůli špatnému stavu mostu" zdopravy Tak jsem zvědavý - opraví či vymění? Všichni jste volové. Servít
carloromano	Pondělí, 22. září 2025 - 18:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 6-2023	Kdy budou zprovozněna nástupiště 3. a 4. na Smíchově? Někde bylo, že až o prázdniných, ale mě to přijde hotovější. Zatím to vypadá, že k nástupištím bude jenom jižní podchod jako to je v Brně na hlaváku, kde se občas stane, že Pražák vidí o několik bezdomovců navíc.
Výpravčíxy	Pondělí, 22. září 2025 - 19:17:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5490 Registrován: 11-2008	Aleš_Liesk.: ""Němci museli zavřít trať z Česka kvůli špatnému stavu mostu" zdopravy Tak jsem zvědavý - opraví či vymění? " To záleží na tom, jestli to je, nebo jim to aktivisté stihnou prohlásit za technickou památku.
honzaklonfar	Pondělí, 22. září 2025 - 20:53:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8392 Registrován: 6-2016	https://ekonomickydenik.cz/hlavni-nadrazi-prodlouzi-se-nastupiste /
honzaklonfar	Úterý, 23. září 2025 - 13:24:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8395 Registrován: 6-2016	Dosti neobvyklá drážní fotka je u článku https://www.novinky.cz/clanek/krimi-v-krovi-na-prazskem-zlichove- se-vyhrival-hroznys-40540158
S4991023	Úterý, 23. září 2025 - 13:33:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6465 Registrován: 9-2003	Krasavec! NOBLE BRICKS
Kasme	Úterý, 23. září 2025 - 20:45:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 12-2007	Pěkná půdička a okolí Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany
vasekj	Středa, 24. září 2025 - 09:51:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 9-2017	Kasme: dík za fotky. Tady se mi připomněla jedna věc, na kterou jsem se chtěl zeptat: Tam co jsou na kasmeho fotce č. 2 ty nově zasázené stromy, nemá se tam za pár let překládat tramvajová trať?
peca_p	Středa, 24. září 2025 - 10:13:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 9-2017	vasekj: "Kasme: dík za fotky. Tady se mi připomněla jedna věc, na kterou jsem se chtěl zeptat: Tam co jsou na kasmeho fotce č. 2 ty nově zasázené stromy, nemá se tam za pár let překládat tramvajová trať?" Podle mě má, ale jestli to bude za pár let je otázka. Mělo by to být se stavbou Vltavské filharmonie. Ale jestli na to někdy dojde, to se uvidí....
P_v	Středa, 24. září 2025 - 10:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3744 Registrován: 5-2002	TT má být v podjezdu hned u stanice.
mot	Středa, 24. září 2025 - 10:45:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5875 Registrován: 7-2017	Ten Bdtn na 2. fotce vezou do šrotu nebo si takhle ČD dělají reklamu?
Racek	Středa, 24. září 2025 - 10:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 5-2004	vasekj: " Tam co jsou na kasmeho fotce č. 2 ty nově zasázené stromy, nemá se tam za pár let překládat tramvajová trať?" Posledních pár let s potěšením pozoruji, že města přehodnocují přístup k lokalitám, kde se má "výhledově" něco stavět - nenechávají tam bujet bordel, když to tam může být dočasně hezké. Ta dočasnost totiž může klidně trvat desítky let ...
Aleš_Liesk.	Středa, 24. září 2025 - 12:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9886 Registrován: 9-2011	mot: na lak to nejezdí a vevnitř je to čisté. Všichni jste volové. Servít
honzaklonfar	Středa, 24. září 2025 - 16:25:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8401 Registrován: 6-2016	Proč mi to, prodejná ženština (vulg.) NĚCO připomíná??? https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-kauzy-z-citlive-opravy- drtiva-demolice-urad-zakazal-dalsi-prace-na-libenskem-moste-28687 3 Zvonku to vyzerá, že "citlivá rekonstrukce" je v praxi to samé, jako "náhrada 15% zkorodovaných dílů"
Schmitz	Středa, 24. září 2025 - 21:57:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 9-2017	Gustík zdraví Bruna!
mot	Pátek, 26. září 2025 - 16:59:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5883 Registrován: 7-2017	Film "Jak utopit dr. Mráčka". Pár záběrů v barvě na most, kdyby někdo chtěl pátrat po jeho nátěru v letech 1973/74.
honzaklonfar	Pátek, 26. září 2025 - 19:14:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8407 Registrován: 6-2016	Prvně v čase cca 5:45
Petr_Ogar	Středa, 01. října 2025 - 18:08:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 9-2014	Racek: "Posledních pár let s potěšením pozoruji, že města přehodnocují přístup k lokalitám, kde se má "výhledově" něco stavět - nenechávají tam bujet bordel, když to tam může být dočasně hezké. Ta dočasnost totiž může klidně trvat desítky let ..." Tak aby to pak neskončilo jak v HK, kde se do územní rezervy pro druhou kolej vysadily kaštany. Jak to dopadlo asi všichni vědí.
peca_p	Čtvrtek, 02. října 2025 - 10:49:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2017	Petr_Ogar: "Racek: "Posledních pár let s potěšením pozoruji, že města přehodnocují přístup k lokalitám, kde se má "výhledově" něco stavět - nenechávají tam bujet bordel, když to tam může být dočasně hezké. Ta dočasnost totiž může klidně trvat desítky let ..."Tak aby to pak neskončilo jak v HK, kde se do územní rezervy pro druhou kolej vysadily kaštany. Jak to dopadlo asi všichni vědí." To mě taky napadlo, aby se pak vůbec mohla tramvajová trať tam postavit, když tam budou stromy...
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 02. října 2025 - 12:58:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9902 Registrován: 9-2011	Pokud se tam ta výsadba naprojektuje spolu se stavbou, tak je to blbý. Pokud to tam vznikne "samo" nebo dobrovolnickou prací v akci Z, tak je to "hrubá závada v technickém stavu stavby" (páč to v projektu není) a je třeba situaci uvést do stavu podle schválené dokumentace = všetko popíliť. Všichni jste volové. Servít