Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 03. 2. 2025

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 03. 2. 2025

autor	příspěvek
Pikehead	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 10:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9855 Registrován: 3-2007	Pokud je klíčová část české exportní konkurenceschopnosti postavená na levnější pracovní síle, tak zdražení o 20% by naopak mohlo vést k tomu, že by se nám moc nežilo. To je jako nápady soudruha Komárka, který čekal marku za dvě koruny a dohnání Rakouska za deset let. Mno, tak snad tomu Che Guevarrovi poradil líp...
RadekŠ	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 12:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15072 Registrován: 4-2003	mohlo dnes být 1 € za cca 19 Kč. A to by se nám tu jinak žilo. Tak úvaha je od samého začátku z X důvodů nesmyslná - už třeba jen protože žijete ve světě nominálních kurzů a ne reálných (tedy na obou stranách onoho směnného poměru €:Kč očištěných o inflaci v dané měně; a to vše ve změnách za vybranou časovou periodu). A když tady v nedávné minulosti byla větší inflace (včetmě mezd!!) než v eurozóně a nominální směnný kurz se změnil mnohem méně, tak koruna reálně posílila. A to fakt docela dost, v podstatě nám to smazalo poslední výrazné konkurenční výhody. Takže těch nominálních 19 CZK/EUR cca vlastně máte a žijete si a ani o tom, nevíte. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Joseph_from_Pilsen	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 13:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 1-2015	Je to tak, normálně inflační měna oslabuje zhruba o inflaci. To se u koruny nestalo a kurz odpovídá cca 21 Kč / EUR (19 to fakt není, je potřeba zohlednit, že inflace byla i v eurozoně, byť daleko menší.
Mladějov	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 13:23:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23577 Registrován: 3-2007	PIKE: Přesně. Copak Waltr, to byl kovaný soudruh a velmi pravděpodobně agent Moskvy, smutnější je, že po 36 letech od revoluce někteří lidé pořád opakují tyhle pověsti o kursu, přičemž jim nedochází, že by se toho zdaleka tolik nevyvezlo, hlavně že by měli (dovozový) noťas o něco levnější >marku za dvě koruny a dohnání Rakouska za deset let. Tak tohle ty osmašedesátníky snad učili na ekonomkách, protože už jsem to slyšel po 1989 od více lidí jeho věku i od těch, co se nějakým tím titulem z ekonomie honosili.
55p	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 13:31:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 6-2009	Adamek: " A řešení vidíte jaké? Zlevnit základní tarif, zdražit krajské tarify, nebo je ve vlacích zakázat úplně?" To první, základní tarif -25 % a zrušit IN25. Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
55p	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 13:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 6-2009	Michal: "Za mě řešením vymýtit trochu tu džungli několika tarifů je prodávat každým prodejním kanálem vždycky jen jeden typ jízdenky - regionální vlaky IDS, neintegrované vlaky za tarif dopravce, a zároveň automaticky i kombinace, jedu-li část cesty neintegrovaným vlakem nebo jedu-li přes dva IDS nebo dvěma neintegrovanýma dopravcema." Já bych naopak zrušil tarify dopravců. OneTicket všude a povinně uznávat IDS ve všech <= R. Zároveň všechny IDS mít v jedné aplikaci. Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Mladějov	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 14:04:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23580 Registrován: 3-2007	>Já bych naopak zrušil tarify dopravců. OneTicket všude a povinně uznávat IDS ve všech Tím vám dojde k vyskočení cen v průměru o 20 % i víc. Taky to chce kapku domýšlet důsledky, pane. A čím budete víc uznávat všude IDS a budou na to jezdit (budete na to učit jezdit) dálkoví cestující, tak tím víc v té IDS poroste potřeba dotací - přičemž až dosud bývala dálkovka (vlaková i busová) zdrojem příjmů. Tak se nám (tedy vám) to koukám povedlo pěkně po socialisticku zrušit a mít prodělečnou veškerou veřejnou dopravu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
David_jaša	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 14:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4889 Registrován: 5-2004	Osobně bych radši viděl investici do OneTicketu takovou, aby: - znal jednotlivé tarify krajů/dopravců - z toho poskládal nejvýhodnější cenu - díky prvnímu bodu zahrnoval i autobusy a věci jako dát dispečinkům vědět o cestě, aby hlídal přípoje Zjistit optimální kombinaci jízdenek při cestě mezi kraji je akutálně bohužel poněkud detektivka, obzvlášť pokud si člověk chce koupit v rychlíku místenku. :/ Přitom by to OneTicket mohl hezky řešit.
Hajnej	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 15:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32514 Registrován: 5-2002	DJ a další: a je opravdu potřeba, aby to náhodný (a tudíž nepředvídatelný) cestující měl za stejné peníze, jako ti pravidelní (a předvídatelní)...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qěcy	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 17:29:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9235 Registrován: 9-2005	Hajnej: "DJ a další: a je opravdu potřeba, aby to náhodný (a tudíž nepředvídatelný) cestující měl za stejné peníze, jako ti pravidelní (a předvídatelní)...? " Asi jako už desítky let bylo lomené jízdné. Zkrátka prostý součet jízdných za jednotlivé úseky dopravců, nebo IDS. Pouze pokud cestující požaduje jízdenku pro svou trasu než ohledu na dopravce a IDS, aby třeba mohl cestovat operativně, tak tam samozřejmě je vhodné mít nadtarif za vyšší součtovou cenu. ♥UA
M250.0	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 18:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3150 Registrován: 8-2017	Hajnej: Pokud je zájem, aby se z náhodného cestujícího stal pravidelný, bylo by to nanejvýš vhodné. Jinak obecně mi není jasné, proč krajské IDS bývají obecně levnější než tarify dopravců (a to i ve vlacích, které kraje neobjednávají), kdežto OneTicket, což je v principu to samé, to neumí/nechce umět.
David_jaša	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 18:10:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4890 Registrován: 5-2004	Hajnej: "DJ a další: a je opravdu potřeba, aby to náhodný (a tudíž nepředvídatelný) cestující měl za stejné peníze, jako ti pravidelní (a předvídatelní)...?" Volám po něčem takovým? Jde mi jen o to, aby se dalo dosáhnout optimální ceny při použití stávajících tarifů bez nutnosti vymýšlet optimální kombinaci tarifů a míst, kde tarify lámat. Mladějov: "ím vám dojde k vyskočení cen v průměru o 20 % i víc. Taky to chce kapku domýšlet důsledky, pane. " Rodina Brno-Cheb o víkendu pak vyjde na 300 % původní ceny, čímž se taková cesta na víkend dostává do kategorie "dražší než auto z půjčovny".
tomariero	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 20:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 2-2013	Jenže oneticket je nastaven tak aby v něm byli všechny tarify zapojených dopravců a zároveň aby jim nemusel nic doplácet ze svého, tzn musí být vždy mírně nad úrovní toho nejdražšího zapojeneho tarifu a to je ČD tr10. Všude jinde kde je nějaký tento tarif levnější tak to stát vyrovnává a doplácí rozdíl do tarifu dopravce a to naše MD nechce.
Pikehead	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 21:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9857 Registrován: 3-2007	M250.0: "Jinak obecně mi není jasné, proč krajské IDS bývají obecně levnější než tarify dopravců (a to i ve vlacích, které kraje neobjednávají), kdežto OneTicket, což je v principu to samé, to neumí/nechce umět." Protože v IDS je žádoucí mít cenu stejnou pro vlaky i autobusy a ty jsou/můžou být/potřebujou být za rozumnou cenu. Takže jízdné IDS je ceník regionálního autobusu - vymetáku a za to se tu chtějí experti vozit EC se špajzákem a jdou se posrat do vejšky, když jim to někdo automaticky neumožní.
David_jaša	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 23:44:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4891 Registrován: 5-2004	Pikehead: "M250.0: "Jinak obecně mi není jasné, proč krajské IDS bývají obecně levnější než tarify dopravců (a to i ve vlacích, které kraje neobjednávají), kdežto OneTicket, což je v principu to samé, to neumí/nechce umět."Protože v IDS je žádoucí mít cenu stejnou pro vlaky i autobusy a ty jsou/můžou být/potřebujou být za rozumnou cenu. Takže jízdné IDS je ceník regionálního autobusu - vymetáku a za to se tu chtějí experti vozit EC se špajzákem a jdou se posrat do vejšky, když jim to někdo automaticky neumožní. " Jestli to bylo na mě, tak vysvětlující protiotázka: ono se snad dá jet EC na krajský tarif? To EC nechci levnější. Jen ho chci mít za jeho cenu na jednom dokladu i při přestupu na rychlík provozovaný Arrivou, ne že budu muset volit jak v pravěku za nekombinovatelných relačních slev mezi smysluplnou cenou a skládáním jízdenek.
Joseph_from_Pilsen	Pátek, 17. ledna 2025 - 02:09:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 1-2015	EC se dá jet na krajský tarif. Ale jen po kraji. A jen teda to EC se jmenuje Bavorský Otřes a s EC má společný tak možná ten honosný název. Jinak je to šmudla a za sotva přejede hranici, je z něj obyčejný regionál. A obecně kdekoli jsou EC/IC integrovány a provozovány ve veřejné objednávce, se s nimi dá jet v rámci toho, kdo je zřizuje či objednává. Takže třeba IC Marienbad-Pilsen lze, EC Taus - Pilsen rovněž. A dá se to tak kombinovat - po kraji za krajské, pokračovat mimo kraj za expresní. Akorát je trochu naprd, že když vám třeba v Praze štiplístek kontroluje lupen z Phy do Plzně a dál jedete po kraji tím samým vlakem,tak mu to v Praze ten lístek nevezme, protože platí až za víc jak hodinu a musí v Plzni přijít znova - což zase teda tak nevadí, protože je to dost často fyzicky jinej štiplístek (dá se řešit aktivací na dřívější čas, ale pak riskujete, že se vlak zakopne a lístek už po čumění 3 hodiny někde v Karlštejně u spadlého stromu nebude platit) (Příspěvek byl editován uživatelem joseph_from_pilsen.)
Paul2no	Pátek, 17. ledna 2025 - 06:55:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3476 Registrován: 11-2009	Krajský tarif (pardubický) platí také v Baltic Expresech mezi Kolínem a Lichkovem.
55p	Pátek, 17. ledna 2025 - 07:42:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 6-2009	Mladějov: ">Já bych naopak zrušil tarify dopravců. OneTicket všude a povinně uznávat IDS ve všech Tím vám dojde k vyskočení cen v průměru o 20 % i víc. Taky to chce kapku domýšlet důsledky, pane." A těsně nad tím je i můj předchozí příspěvek o snížení ceny základního tarifu o 25 % Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
M250.0	Pátek, 17. ledna 2025 - 08:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 8-2017	tomaniero: Ale to není vlastnost. Není důvod platit ČD sumu podle TR10, když ty samé ČD dostávají z krajských tarifů méně. MD rychlíky a expresy objednává, tak by mělo mít možnost určovat v nich tarif. Zapojení komerce je imho velká komplikace, která ten systém znepoužitelňuje.
hjguzf	Pátek, 17. ledna 2025 - 14:34:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 11-2020	TR 10 už neexistuje
Gabuliatko	Pátek, 17. ledna 2025 - 15:07:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6287 Registrován: 12-2007	Joseph_from_Pilsen: "Akorát je trochu naprd, že když vám třeba v Praze štiplístek kontroluje lupen z Phy do Plzně a dál jedete po kraji tím samým vlakem,tak mu to v Praze ten lístek nevezme, protože platí až za víc jak hodinu a musí v Plzni přijít znova" Tohle sem v Hradečanovi řešil každý týden a oba jsme se tomu smáli. Ale chápu že nešotouš to vnímá dost jinak.
Pikehead	Pátek, 17. ledna 2025 - 20:07:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9860 Registrován: 3-2007	David Jaša: Dá, mj. Jihočeská jednodenní jízdenka platí i mezi Táborem a Horním Dvořištěm (resp. Kaplicí). "EC" se dá nahradit i "IC" a i takové se jistě najdou.
Přelepkář	Neděle, 19. ledna 2025 - 20:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2019	Od 20. ledna dochází k další drobné změně JŘ, jedná se zejména o odložení upraveného jízdního řádu kvůli stavebním pracem ve stanici Kolín (tratě 230, 231, 232, 250, odklad na 31. III.), dále pak drobná změna časové polohy jednoho Sp Tábor–Praha na trati 220. Změnové listy naleznete na http://prelepky.wz.cz
Mouka	Pondělí, 20. ledna 2025 - 05:11:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10183 Registrován: 1-2007	Zajímavá výluka při které půlnoční vlaky Kralupy - Praha a zpět pojedou odklonem přes Holešovice zastávku, Karlínskou spojkou asi do Libně a pak po úvrati na Hlavní. Otázkou je, jestli je nemohli vést na Masaryčku.
Zapa	Pondělí, 20. ledna 2025 - 11:00:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8826 Registrován: 10-2003	Mouka: Masaryčka zavírá před půlnocí (což by byl asi ten nejmenší problém) a pro případné přestupy mezi S-linkami a ostatními vlaky je Hlavák pořád lepší, než pěší přestup mezi nádražími. Tam je spíš zajímavější, že na Masně končí 619, 699 a začínají 600 a 670.
gotop	Pondělí, 20. ledna 2025 - 12:49:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2017	Mouka: Na rozjezdu posledních (i když po půlnoci vlastně prvních) vlaků do všech směrů z Hlavního nádraží trvá objednatel, výjimku má jen linka S6, která začíná na Smíchově a má zajištěný přestup od linky S7.
Pikehead	Pondělí, 20. ledna 2025 - 14:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9865 Registrován: 3-2007	Objednatel na tom trvá už poměrně dlouho, v roce 2003/4(?) jsme jeli z Rakovníka posledním šukafonem do civilizace a ten úvraťoval přes Hrabovku. Zážitek.
hjguzf	Pondělí, 20. ledna 2025 - 15:06:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 11-2020	Přelepkář: Start výluky v Kolíně byl odložen až na 1.6.
Jacob	Středa, 22. ledna 2025 - 08:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 9-2011	Baterka 690.249 na dnešek Sv / Os 91091 Praha jih (08:22) - Praha-Vršovice (08:30 - 08:36) - Vrané nad Vltavou (09:05 - 09:06) - Čerčany (10:13) Sp / Os 91092 Čerčany (10:21) - Říčany (10:36) Praha-Eden (10:50) - Praha hl. n. (11:00 - 11:25) - Praha-Čakovice (11:51 - 11:57) - Neratovice (12:18 - 12:19) - Mělník (12:36) Os / Sv 91093 Mělník (12:49) - Neratovice (13:06 - 13:07) - Praha-Čakovice (13:30 - 13:43) - Praha hl. n. (14:08 - 14:15) - Praha jih (14:26) wrphoto.eu
carloromano	Čtvrtek, 23. ledna 2025 - 23:04:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 6-2023	https://www.youtube.com/watch?v=-X_HA-lnt0w
PeMi	Sobota, 25. ledna 2025 - 18:28:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/WNN1wLmjE7U?si=7oie6B69W229zanL Začátkem jara roku 2023 se po Praze a okolí proháněla Němka 555.0153. Dále se objevil Kredenc KŽC a dvě Bardotky. První byla taky KŽC a druhá ČD.
Pajzák	Sobota, 25. ledna 2025 - 19:41:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9047 Registrován: 6-2015	Jak je dostupná obec Samopše? Lávka je dle Mapy.cz uzavřená.
Jeník_H..	Neděle, 26. ledna 2025 - 18:36:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5062 Registrován: 3-2015
S4991023	Neděle, 26. ledna 2025 - 21:20:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5905 Registrován: 9-2003	Pajzák: Od vlaku jedině na vlastní riziko přes uzavřenou lávku (fyzicky je schůdná). Dotaci na opravu lávky dostali až koncem loňského roku, do té doby od nich všichni dávali ruce pryč. NOBLE BRICKS
Pajzák	Pondělí, 27. ledna 2025 - 11:01:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9050 Registrován: 6-2015	Díky, myslel jsem si to. Zajímavé, že to nikoho netrápí, jsou kraje, kde by se tohle nestalo.
S4991023	Úterý, 28. ledna 2025 - 13:30:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5906 Registrován: 9-2003	Ono tam bydlí asi pět s půl člověka, je to zajímavé vlastně jen pro turisty a vodáky. I když jsem na nějaké diskusi zaregistroval výkřiky nějaké dámy, že ona ani její přítel nemají auto ani řidičák a musejí nosit nákupy ze Sázavy pěšky s baťohem. NOBLE BRICKS
Pajzák	Úterý, 28. ledna 2025 - 13:42:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9056 Registrován: 6-2015	Tak stálých obyvatel je tam dle údajů ČSÚ z roku 2022 celkem 180, což je o 8 více, než o dva roky dříve. A jejich průměrný věk je velmi vysoký, přes 50 let, což odpovídá o 2 roky starším údajů, kdy byl přes 48. I z tohoto důvodu bych očekával, že tam nějaká dopravní obslužnost bude zajištěna. Otázkou samozřejmě je, kde konkrétně ti lidé bydlí, protože obec má velkou rozlohu a několik místních částí, z nichž např. Talmberk má dopravní obslužnost slušnou, dá se odtud dojít do Mrchojed, do Budína se dá dostat od Sázavy (Radvanic) a do Přívlak od Ledečka. Takže zbývají samotné Samopše na druhé straně lávky. (Příspěvek byl editován uživatelem pajzák.)
Jeník_H..	Úterý, 28. ledna 2025 - 15:54:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5064 Registrován: 3-2015	https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-stredocesky-kraj-vlak em-do-berouna-za-12-minut-priprava-obriho-tunelu-jde-do-finale-ho rnina-z-nej-zasype-nekolik-lomu-40505535#dop_ab_variant=0&dop_sou rce_zone_
S4991023	Středa, 29. ledna 2025 - 09:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5909 Registrován: 9-2003	Pajzák: Právě proto jsem mluvil o pěti a půl lidech, že Talmberk jsem vůbec nepočítal. tam minimálně v kladiva jezdí busy, z Mrchojed je to blíže do Talmberka než do Samopší-centra etc.. A z těch pár lidí přímo v Samopších bude asi většina Alzheimerů z místního domova, kteří jsou asi vozeni sociální službou, aby se neztratili. NOBLE BRICKS
Mladějov	Středa, 29. ledna 2025 - 10:03:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23665 Registrován: 3-2007	Talmberk..nojo, ono podél té (řeky) Sázavy jsou pěkné zapadákovy a prapodivná silniční síť.. Lávka do Samopší se tedy dá (načerno) přejít? No to je super - už pár let se tam chci vydat.
S4991023	Středa, 29. ledna 2025 - 18:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5912 Registrován: 9-2003	ML: Neviděl jsem tam v létě z vlaku žádné zábrany, jen velkou ceduli, že je lávka uzavřena. Ale může to být třeba přehrazené na druhé straně . Ovšem vygooglil jsem z října tohle: Lavka je zamrizovana a zamcena na zamek a nelze prejit. Teď odjíždíme na lyže ale po 9. únoru si tam asi udělám výlet a prověřím to fyzicky. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.) NOBLE BRICKS
Mladějov	Středa, 29. ledna 2025 - 18:29:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23667 Registrován: 3-2007	>Teď odjíždíme na lyže ale po 9. únoru si tam asi udělám výlet a prověřím to fyzicky. OK, dej prosím vědět.
Mouka	Čtvrtek, 30. ledna 2025 - 12:03:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10203 Registrován: 1-2007	ad Samopše: Nějaké fotky jsou např. zde, ale nemusí být aktuální.
honzaklonfar	Čtvrtek, 30. ledna 2025 - 13:17:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7974 Registrován: 6-2016	A co v Samopších použít jedno pole Výtoňského mostu? Rozpětí prakticky souhlasí Dělám si samozřejmě , ale nějakého inovativního architekta by to mohlo taky napadnout!
Pikehead	Čtvrtek, 30. ledna 2025 - 14:59:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9872 Registrován: 3-2007	Mouka: Díky za ten článek. Dost jsem z fotek nechápal, co je na tak bytelné (a předimenzované) konstrukci špatně a píšou to až v textu - lana. To jako výměna 300 m tlustých lan (ok, jsou tam i ta vertikální) a jejich 4 fixní body mají stát 25 milionů? Kdyby pět, tak nežeru, nebo šest s natřením - ale tohle je fakt trochu dost... Spíš na novou lávku.
Miram	Čtvrtek, 30. ledna 2025 - 16:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 11-2005	Jedině tubus a jezdící schody...v Pardubicích tu atrakci milují Ale tady budou asi horší geologické podmínky než na Islandu - ach ta voda. Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
S4991023	Pátek, 31. ledna 2025 - 21:30:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5916 Registrován: 9-2003	Tak dneska jsem si dobral poslední den loňské dovolené a věnoval jsem ho Samopším s tímto výsledkem: Lávka je fyzicky schůdná oběma směry . Za tu cca. hodinu, co jsem se tam poflakoval, přešli přes lavku čtyři místní. Jeden byl podle výbavy rybář, jeden chatař, zbytek asi houbaři,. Z vlaku ani na vlak nikdo. Dva šukafóny jedoucí v tomto časovém intervalu na zastávce vůbec nestavěly. Ovšem používat tuto zastávku pro pravidelné cesty z/do "obce" Samopše bych fakt nechtěl. A pro případ náhlého kolapsu lávky jsou místní připraveni neuvěřitelným kvantem pramiček. NOBLE BRICKS
Pajzák	Sobota, 01. února 2025 - 09:14:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9087 Registrován: 6-2015	Díky za report a hlavně za oběť.
Mladějov	Sobota, 01. února 2025 - 16:51:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23680 Registrován: 3-2007	S499.1: Díky!
S4991023	Sobota, 01. února 2025 - 19:37:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5919 Registrován: 9-2003	Ještě doplním, že na vesnické straně lávky bylo zaparkovaných do deseti individuálních gumokolů, takže předpokládám že to jsou ti dojíždějící vlakem. Ti by v případě kolapsu lávky mohli dojet i do Ledečka nebo do Sázavy. Jinakv obci u úřadu jsou osazené označníky i dopravní značky zastávek (jen tam nic nejezdí). NOBLE BRICKS
Pajzák	Sobota, 01. února 2025 - 21:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9095 Registrován: 6-2015	S4991023: " Ti by v případě kolapsu lávky mohli dojet i do Ledečka nebo do Sázavy." Případně doplavat ke břehu, kdyby ke kolapsu došlo za jejich účasti.
Pikehead	Neděle, 02. února 2025 - 09:34:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9880 Registrován: 3-2007	Mně to jméno Samopše něco říká a už vím co - mám se k zastávce dostavit s malým žebříkem (dá se nosit, ale je to opruz a jsem si jistý, že se s ním dost špatně plave). Bude to výzva.
K6S31ODR	Neděle, 02. února 2025 - 17:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 6-2015	Jé Samopše, tam jsme byli někdy 1996/97 se třídou na několikadenním výletě, s jedním fajn učitelem a fajn učitelkou. Nymburská ŽOSka tam prý měla chatu. Kamarád to snad nějak zařizoval ale když jsem tam přijeli nevyšlo to, tam tak jsme bydleli v nějakých dřevěných chatičkách v kempu, po čtyřech. Dobré byly chlastačky v ATOM baru ve vedlejším kempu, jenomže kluci si odnášeli půllitry s pivem až do chatiček,a už se je nenamáhali vrátit zpět. Hostinskýmu došla trpělivost normálně šel až k nám do chatiček a tam slídil (i v popelnicích) a asi jeden nebo dva objevil. Prý že mu jich chybí tolik a tolik, a že je musíme zaplatit jinak to nahlásí učitelům. Sice jsme se všichni složili, ale pak někdo dostal nápad že se na to vys... a domluvili jsme se s učiteli že pojedeme domů (z nějakého důvodu) dřív. Na co se vymluvili už nevím ale prostě jsme se všichni sbalili a jeli (snad už druhý den??) domů. Kámoš který to vybíral zase peníze rozdělil zpět, učitelé o ničem nevěděli. Nezapomenutelné bylo hrozné hrkání se 810 z Kolína tam a to samé potom i zpět to už člověk nevěděl jak si má sednout a nešlo se ani pořádně opřít Uff, to byla cesta Jó to byl život... (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
pudr.kolsky	Neděle, 02. února 2025 - 19:06:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 7-2017	U Samopší je ještě jedna lávka - dnes v mapách vedena jako technická - je blíže k tunelu a u tratě bylo nástupiště, kde jsme vykládali a nakládali děcka jedoucí na pionýrský tábor na druhém břehu. Jako fíra zamračené jsem na to zastavení dostával písemný rozkaz - mluvím o roce 1980. Jsem si plně vědom, že cestující nastupují a vystupují, ale v tomto případě jsme používali termíny nakládka a vykládka, stejně jako u mimořádných vlaků pro zabezpečení dopravy účastníků pochodu Praha - Prčice. (Příspěvek byl editován uživatelem pudr.kolsky.)
Láďa	Neděle, 02. února 2025 - 21:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3319 Registrován: 7-2006	Přívlaky se to jmenovalo ..ale už ty provizorní panely tam dávno nejsou a lávka je uzavřena a uzamčena .. Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Láďa	Neděle, 02. února 2025 - 21:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 7-2006	Při zmenšení mapy lávku uvidíte .. https://regiony.kurzy.cz/samopse/privlaky-cast/1/ Zklamání změní člověka k nepoznání ..
pudr.kolsky	Neděle, 02. února 2025 - 22:06:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 7-2017	Ano, Přívlaky, máte pravdu. tento obrázek je v mapách.cz
Shudy	Pondělí, 03. února 2025 - 09:47:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 6-2010	v Hlubočepích u tramvajové smyčky vyrostlo provizorvní nástupiště na S6...přepokládám pro fázi, kdy Smíchov bude v největší rekonstrukci...ví o tom někdo něco víc?
Hajnej	Pondělí, 03. února 2025 - 10:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32613 Registrován: 5-2002	Shudy: ví o tom někdo něco víc? Někdy na podzim se bude Hrbatá přepojovat do nového stavu. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Shudy	Pondělí, 03. února 2025 - 11:14:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 6-2010	Hajnej: "Shudy: ví o tom někdo něco víc? Někdy na podzim se bude Hrbatá přepojovat do nového stavu." aha, díky. to je teda budované hodně v předstihu...a na jak dlouho je očekáváné, že to bude fungovat?