| Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 13. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 13. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 4-2014 |
 os98:"Jamnik: Problém ročního kupónu je ten, že sice vychází na cena/rok nejlevněji, ale hodně lidí nedá 3999 Kč a místo toho si pořád kupují 30denní měsíčníky." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 7-2018 |
Dneska 1403 na 5/2![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2018 
|
Pokud jsem si všiml dobře, tak 1740 byla z Martinová do VP táhnutá silou 1701. Je to poprvé, co táhl Stadler, respektive cokoli jiného než T/ktd? |
|
Arašídek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 12-2007 
|
1403: ano, šlo o symboliku, kdy první Stadler táhl posledního. Zpravidla se Stadlery vždy tahaly KT nebo dvojčetem. Jako krycí vůz posloužil vůz 1331.
Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 10-2017 
|
Konstruktivní připomínka - tahle symbolika je sice krásná, ale tak trochu k ničemu, když to stejně ani není moc vidět, mnohem lépe by to šlo zpracovat jakýmkoliv způsobem například během historických akcí pro lidi ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") , protože na veřejných akcích má DPO přece jen mnohem větší šanci se před těmi lidmi vytáhnout, než jen při nějaké přepravě nové tramvaje, což není veřejná akce a kdo se o to nezajímá, ten o to ani nezakopne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 2-2017 
|
Kočkopes: 1740 přijela do Martinova a hned pak putovala v soupravě 1701+1740 do porubské vozovny (za nimi jela již zmíněná 1331). Určitě nikdo nebude čekat, až bude nějaká akce typu historické jízdy apod. Těžko z toho uděláš veřejnou akci, že do areálu v Martinově pozveš veřejnost, když nevíš, kdy tu ta tramvaj přesně přijede. Většina lidí včetně mě určitě více ocení, až budou jezdit všechny Stadlery, než nějakou akci, kdy tu má přijet poslední z nich. |
|
Arašídek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 12-2007
|
os98 opět nemá pravdu... Rozhodně 1740 nepřijela a hned nebyla odvezena do Porubu...
Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 10-2017
|
os98 mě hlavně nepochopil. Historické akce mají být příležitostí pro nějakou tu symboliku, ne pro odtah Stadlerů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 11-2012 |
Výluka už běží naplno a na výhybce se už maká taky naplno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 12-2014 |
Jen takový technický dotaz ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") : Jak se jezdí z Václava Jiříkovského na Dubinu? Ten kousek kolem Albertu po Plzeňské a přes tu uličku za smyčkou? (Jak se jezdlilo při bus výluce na Junácké) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 2-2017
|
onderCZK: Takto se to píše ve služebním příkazu, který je veřejně dostupný na jistém webu. Zastávka Václava Jiříkovského, dále vpravo na ulici Plzeňskou, vpravo na most přes ulici Horní a dále rovně na zastávku Dubina. Otočení u zastávky Dubina bude prováděno na kruhovém objezdu. |
|
Matejj94
|
|
|
Neregistrovaný host |
Za smyčkou se může jezdit pouze ze směru od Nové Bělé/Krmelína... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 11-2004 
|
matejj94: asi ne úplně striktně
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pár novinek z provozu |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
a tady z druhé strany |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2019 
|
Mám jedinou otázku: proč? Proč měnit něco, co se konečně sjednocuje v rámci celého kraje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 2-2017
|
Vzhledově teda nic moc. Vidím v tom jen snahu vytlačit žlutou barvu, jak se stalo u nátěru vozidel. |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Prý to má být chytřejší než cestující 😀😀 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 11-2004
|
Ty označníky jsou hnus. Chápu firemní identitu a snaha o odstranění žluté, ale zrovna ostravské označníky jsou prakticky dokonalé, splňují to nejdůležitější a to, že jsou z dálky vidět a snadno rozpoznatelné. Chápu že tady brečím na špatném hrobě. A toto je finální podoba a nebo jen nějaký experiment?
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2019
|
To bych zkusil napsat na DPO a zeptal se jestli jde o test, finalni podobu, nebo co to je.... |
|
Norton
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 12-2004 |
Ne, nejde o test, ale o TREST. Že si někdo dovoluje jezdit MHD a ještě jsme se na to všici nevybodli. Jak tak vidím, jak to tu spěje do zadele, tak asi fakt letos nechám měsíčník už propadnout a nebudu vyřizovat novou kartu... |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 11-2014 
|
Kvůli označníku nebudete jezdit MHD, smutné... |
|
Norton
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 12-2004 |
ppkk: kdo rekl, ze vubec nebudu? Povzdech byl okolo neobnoveni rocni jizdenky a karty. Rikejte tomu posledni kapka nasranosti. Kdyz MHD neni pro lidi, ale naopak, tak k cemu tu pakarnu jeste vice podporovat? Jen pockejte za par let, az budou hubena leta a zaroven velke platby za skodovky. Ale kdyz si dodnes podnik neni schopen ohlidat, aby se na odlehlejsich / malo vyuzivanych zastavkach i stavelo a ne jen cestujicim ujizdelo, tak jak si ma ohlidat dulezitejsi veci? Proc si ma vecer cestujici pripadat jako zlodej (nastup predem)? Zaroven to vsichni berou jako povinny buzer, na ktery se kasle. Proc usluzni revizori nezatoci razne i s minoritou, ale jen majoritou? A dalsi a dalsi... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 11-2008 
|
No, kdyby se ta horní část dala na střed, jako kdysi ty červené označník, kolem toho šedé rámování (nebo nerez, či co to je kolem plochy s JŘ, tak budiž. Návrat k jisté jednoduchosti a přitom moderní. Nebo vyzkoušet ty označníky co kdysi jeden byl u Nové Radnice. (Ostravák: najdeš možná na JŘ 1999/2000, či o rok později. Tuším že na zadní straně noční fotka). Tohle je něco mezi. Jako by si to pár kluků udělalo v dílně.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 10-2003 
|
Spíš teda nechápu, proč ten u vrat vozovky ma obrazovku, a ten na cestě už ne?
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 2-2007 
|
Označníky MHD jako železniční šotouš mám jen jako okrajový zájem, ale ze svých cest bych ten nový označník přirovnal k balkanizaci, tam jsou úplně stejné čtverce, ale jsme na tom lépe, nevím proč, tam nemají jízdní řády![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") .A pak tady je level olomoucký kraj pozink trubka s nastřelenou tabulkou, pokrok člověk nezastaví. |
|
dopravak_piskot
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte kdy končí tramvaje na Nádraží Vítkovice? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 2-2017
|
Během výluky u zastávky Josefa Kotase tam končí o víkendu téměř všechny spoje linky 12 a v pracovní dny dopoledne a večer některé spoje linky 15. Vozáky jsem rychle prošel, mohl jsem něco přehlédnout. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 11-2012 |
Něco z výluky Josefa Kotase - Dubina ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 8-2019
|
Přestože tam projela první zkušební jízda, je asi naivní si myslet, že by ta výluka skončila předčasně, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 2-2017
|
Pochybuji, že konec výluky bude dříve. Že tam projela tramvaj, nemusí znamenat, že je všechno hotové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 11-2012 |
Tou tramvaji zkoušeli podle mě tu výhybku, ta tramvaj pár krát projela výhybku až na zastávku Josefa Kotase, pak couvala zpátky do místa kde je vyfocena na fotce a tak se to opakovalo několikrát |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1968 Registrován: 5-2002 
|
Výluka v podstatě skončila. Jelikož se nejedná o výměnu, ale o nové zařízení, musí vše odsouhlasit drážní úřad. Ten funguje pouze v pracovní dny. V pondělí přijede a pokud bude vše OK, může vydat povolení k zahájení provozu, které bude platné od úterý 12. 11. (0:00h). Takže prví tramvaj s cestujícími v směr Dubina může v pondělí klidně v 6 ráno, ale zpět až po půlnoci. |
|
Nippy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2012 |
Moc nechápu tu potřebu aplikovat korporátní barvy na vozidla všech typů a tvarů podle jednoho kopyta - Stadlerky vypadají skvěle, je to evidentně umně navržené, ale ještě jsem neviděl jinou ostravskou tramvaj, u které by ten nový korporátní lak dával smysl a fungoval. Pak mi ale přijde, že taková unifikace popírá svůj účel. U nás doma to odkašlaly jinak výtvarně originální 14T (což jim někteří šotouši nikdy neodpustili), které jsou nově lakovány po vzoru 15T a je to šíleně křečovité, nerespektují se tvary a prolisy na čelech vozů a vzniká designový paskvil (podobně jako u Vás např. Trio). Aspoň, že na T3 se u nás (až na výjimky) nesahá![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 12-2017 
|
Zrovna u Trií mi přijde nový lak v pohodě. Spíše mi přijde kontroverzní u Kačen, tam bych řekl je lepší starý lak (ne ten úplně starý, shodný s lakem u T6). Zastávkové označníky bych nechal tak jak jsou. Ty šedé nejsou až za tak špatné, pokud se vyladí, ale ty žluté jsou o dost lepší, jsou i lépe vidět a přijdou mi lepší a udržovanější než ty v Praze nebo Brně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 11-2012 |
Plán byl takový nafotit Karosy na výluce, ale jak vidím žádná nejezdí, akorát jsem viděl B941E na 48, tu jsem bohužel nestihl vyfotit Tramvaje Autobusy |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 10-2017
|
Já jsem jel dneska cca v 15:00 okolo a moc mi nepřipadalo, že by měla výluka končit už o půlnoci... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 2-2017
|
Kočkopes: V čem ti to nepřidalo, že se blíží konec výluky? Byl jsem tam jen ve středu, tak neznám aktuální stav. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 10-2017
|
Výhybka už sice byla usazená, ale furt to tam bylo kolem ní v těch kolejích (nemyslím travnatý pás) takové rozkopané a teprve se tam natahovala elektrika k té výhybce, navíc štěrk okolo kolejí je sice rozsypaný, ale to je tak všechno, nevypadá to ani podbitě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 2-2017
|
Uvidíme zítra. Osobně si nemyslím, že by to bylo udělané tak, že by se tam nedalo pořádně jezdit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 8-2009 
|
Tak dnes ráno paradoxně ještě horší než před týdnem. Přes výhybku 5 km/h a musela se přehazovat ručně. Zpoždění +2' 😁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 12-2018
|
Mám dotaz z trochu jiné oblasti. Všiml si někdy někdo, že o víkendu jsou Křivácké Stadlery zavřené doma? Měli by být aspoň na 7/4 ale nezřídka se stává, že tam vyšlou Astru. Nemyslím si, že by o víkendu z aktuálně šesti provozních Stadlerů nebyl ani jeden schopný provozu...Taky si myslím, že když může Stadler na 8, proč ne na 1? Nebo přinejhorším i 2? Konec konců, počet míst k sezení je v nOVÁch přesně stejný jako v ktd... Že Stadler na 8 je zlo vím, ale co už. A 39T to nezachrání. Ale to už se opakuju. |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak.Kriva dává někdy Stadlery o víkendu na 15.Ale obávám se,že krom 7 a 4 je nemá kam dát.A na 1 a 2,k tomu musí někdo teprve najít koule.na 4,7,8 už v historii klouby byli,ale na 1,2 ne.nikdy se to tak nedělalo...klasika v dpo |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 10-2017
|
Hlavně ne Stadlery na 1. Doufám, že to nikoho nenapadne. Doporučuji se tím někdy projet, hlavně po obědě až do večerních hodin (20/21) proudí zejména z Karoliny na Dubinu davy, že v tramvaji kolikrát není k hnutí. Toť má zkušenost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 12-2018
|
Kočkopes: "Hlavně ne Stadlery na 1. Doufám, že to nikoho nenapadne. Doporučuji se tím někdy projet, hlavně po obědě až do večerních hodin (20/21) proudí zejména z Karoliny na Dubinu davy, že v tramvaji kolikrát není k hnutí. Toť má zkušenost." No tak na 8 to mu není jinak, že... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 2-2017
|
Je třeba se zamyslet, jaké kurzy vypravuje o víkendu Křivá. Na 11 a 12 stačí sóla, na 1 a 2 se dle mého názoru Stadlery nehodí svou kapacitou (to by se musel zkrátit interval z 20 na 15 minut). Zbývá už jen 7/4, 15/1 a 15/2. Ještě se zeptám znalejších. Včera boural u Mariánského náměstí Stadler #1738. Dnes jede na 7/4. Co se tam stalo? Nebyl to jen pád cestujícího? (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 7-2017 |
Náhodou, nevidím důvod proč by Stadlery o víkendu nemohly jezdit i na 11 a 12. To, že tam jede nacpané sólo, neznamená, že to stačí. Pokud chceme MHD zatraktivnit, tak by vzorem měla být kloubová tramvaj, kde jsou všechny sedačky zaplněny, a ne nacpané Vario a nová, delší, větší tramvaj ve vozovně.. Na 1 ani 2 bych to nevypravil ani já. Ono se to nezdá, ale ty soupravy a KT tam mají své místo a opodstatnění. Nacpat tam Stadler opravdu jen při polovičním intervalu, jinak to bude akorát dělat neplechu. Nemluvě o tom, že když něco skončí v Ostravar Aréně, schytají to nejdříve právě linky co jezdí okolo, KT dokáže pojmout ten dav, no u Stadleru bych spíš brečel. To spíš Křivé přidat nějaké kurzy, třeba na 8čce. Ono, stejně jednou bude muset dojít k tomu, že Stadlery a Škodovky (což budou vlastně vozy na bázi Stadlerů) se budou muset na ty i méně vytížené linky nasadit, teda pokud nikomu nebude vadit to, že fungl nová tramvaj (ještě s tou parádou co byla okolo) jezdí jen 5 dní z týdnu a zbytek prostojí ve vozovně, aby mohly jezdit v podstatě "staré, hnusné a nezajímavé haVaria". |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 10-2017
|
A k té 11 a 12 klidně přidat i 3. |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 11-2014
|
Tak ty Stadlery o víkendu třeba na te 8 jak píšete jezdí určitě kvuli tomu aby nestály. Ale že to jezdí dost plné nikoho nezajímá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 11-2012 |
Na 1 Stadlery určitě o víkendu ne, kor když se ještě blíží Vánoce a už se zvyšuje počet cestujících o víkendech do obchodu. Je celkem běžné že i o víkendu ze zastávky Don Bosco jede už 1 dost narvaná. |
|
dopravak_piskot
|
|
|
Neregistrovaný host |
Víkend bych udělal následovně: Na 1ce by jezdily VARIO+VARIO (v 10minutovém interválu) Na 2ce by jezdily KT8 (v 10minutovém interválu) Na 3ce by jezdily sóla VARIA (v 20minutovém interválu) Na 4ce by jedzily STADLERY (v 10 minutové interválu) Na 5ce by jezdily VARIA LF2 Na 7ce by jezdily ASTRY (v 20minutovém interválu) Na 8ce by jezdily VARIO+VARIO nebo KT8 (v 15minutovém interválu) Na 11ce by jezdily STADLERY,TRIA,ASTRY (v 15minutovém interválu) Na 12ce by jezdily sóla Varia (v 20minutovém interválu) Na 15ce by jezdily STADLERY (v 20minutovém interválu) Na 17ce by jezdily VARIO+VARIO nebo KT8 (v 20minutovém interválu) |
|
dopravak_piskot
|
|
|
Neregistrovaný host |
Osobně si myslím že by bylo lepší vypravovat vozy s větší kapacitou. Vždy je to příjemný pocit když nastoupíte do tramvaje kde je plno míst k sezení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 2-2017
|
Nebude to však příjemný pocit pro DPO, jak bude muset zaplatit řidiče, ale věřím, že cestujícím by se to mohlo líbit a někteří by místo autem jeli MHD. |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 11-2014
|
No ten interval 20 minut je ostudný a divím se že to nikomu nevadí stále. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 2-2017
|
ppkk: Ty si myslíš, že by to nebyl problém zaplatit? Stačí mi, když si vzpomenu, jak se tu řešila linka 3 kolem DOV a jediný řidič navíc, jaký by to byl prý problém. |
|
Seft
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jaký Stadler dneska v Mariánských boural? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 2-2017
|
1708 v Mariánských Horách a o hodinu a půl později 1720 na Křivé. Podle mpvnetu, kde stojí, bych řekl, že ho zavřela vrata. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 7-2014 |
piskot: Ale tak jistěže, pojďme to rozbít stylem "když už, tak pořádně", troje různé intervaly, to se nám budou nádherně dělat proklady a návaznosti, nehledě na to, že vybrat zrovna 8 a 11 působí dojmem, že to autor vybral tak, že házel šipky na terč. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Astry na 7, KT na 17....dává ohromný smysl posílat vozy z Křivé na linky jezdící na opačné straně Ostravy. Ostatní: Za mě jediné posílení, které by do budoucna dávalo jakž takž smysl, by bylo víkendové odpoledne (cca 12-20 a i tak jsem hodně velkorysý) z 20ti minut na 15...a to ještě s poznámkou, že užitek by to přineslo jen někde, zatímco ve zbytku by se akorát převezlo více vzduchu. PS: Nezapomeňte, že na 20timinutový systém u tramvají je navázáno dost busů, ať už ve městě, nebo u oblastí typu Radvanice, Polanka, Stará/Nová Bělá apod. PS2: Stadler možná má cca stejný počet míst jako KT, ale nechcete doufám tvrdit, že jsou díky tomu kapacitně zaměnitelné, že ne.... (Příspěvek byl editován uživatelem TommyX.) |
|
thfhfhfh
|
|
|
Neregistrovaný host |
No jasně, posílit linku 15, protože s ni jezdíš |
|
pm81
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2019 |
Od prosince dojde k přejmenování Zahrádky na Ostrava, Třebovice, OC. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |