| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 11. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Slovensko do 11. 07. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 7-2017 |
Návrhy Bratislavského kraje: https://bratislavskykraj.sk/pripomienky-cp/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 12-2007 |
V tom predpise Z9 je zaujímavá aj iná vec. Je tam popísané, čo musí dotyčný spĺňať, aby mu bol vydaný vstup do koľaje (BOZP, lekár). A to ešte samo o sebe neznamená, že mu ten vstup bude umožnený. Ale keď chcem ísť "iba" fotiť, tak nič z toho nepotrebujem, stačí, keď so mnou bude niekto zo ŽSR: 59. Osoby, ktoré nemajú doklad o zmyslovej spôsobilosti a neboli v stanovenom rozsahu preukázateľne poučené s overením znalostí o BOZP v súlade s predpisom Z 3, môžu fotografovať, filmovať, zakresľovať alebo inak zobrazovať objekty a zariadenia v obvode dráhy v správe ŽSR neprístupného verejnosti len v sprievode zamestnanca ŽSR znalého miestnych pomerov a zodpovedného za ich bezpečnosť. Inak ja som to pochopil tak, že keď bude zamestnanec ŽSR fotiť pre súkromné účely, tak sa na neho vzťahuje povinnosť "vyžiadania si súhlasu od GR ŽSR alebo organizačného útvaru ŽSR v obvode dráhy, v ktorej bude táto činnosť vykonávaná". Má niečo podobné aj SŽDC? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4617 Registrován: 4-2003 
|
SŽDC Ob1 díl II: V uzavřených případně jinak zabezpečených místech SŽDC je zakázáno fotografovat, filmovat, zakreslovat nebo jinak zobrazovat objekty, místa a zařízení, které jsou označeny tabulkou vyjadřující zákaz fotografování (písemně nebo symbolem - přeškrtnutý fotoaparát). Tato místa určuje a označuje obhospodařující OJ SŽDC. V těchto místech smí fotografovat, filmovat, zakreslovat nebo jinak zobrazovat objekty pouze osoby, které mají v průkazu uvedeno oprávnění k fotografování a filmování pro služební účely. Souhlas od GR ŽSR alebo určených organizačných útvarov ŽSR v rámci ich kompetencie se vztahuje na cizí osoby.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 12-2007 |
Zamestnancom ŽSR fotografovanie a filmovanie pre služobné účely je dovolené bez povinnosti vyžiadania si súhlasu od GR ŽSR alebo organizačného útvaru ŽSR v obvode dráhy, v ktorej bude táto činnosť vykonávaná. Pre služobné účely je dovolené bez povinnosti. Pre iné ako služobné účely mi z toho plynie povinnosť. Keby sme to brali doslovne, tak čo má zamestnenec robiť, keď si potrebuje zakresliť dané miesto pre služobné účely? Fotiť bez povolenia može, kresliť nie... AD Ob1 - ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2018 |
předpis je závazný pro zaměstnance ŽSR a organizační útvary v působnosti ŽSR Čili od tohoto místa ho s klidným svědomím můžete přestat číst. Což v zájmu zachování duševní rovnováhy doporučuju u všech předpisů železnice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2019 |
Intelpetr: Tá žehlička v Petržalke neišla namiesto Jánošíka. Na fotke je pravdepodobne súprava vlakov 4744/3809, ktoré sú od 09.06. predĺžené do Petržalky (pôvodne po Nové Mesto). Na tomto spoji je pravidelne radená Laminátka, 4xBeer a na opačnom konci Peršing (Peršing sa privesuje na Novom Meste cestou do Petržalky). Takže žehlička išla namiesto Laminátky :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 12-2014 |
Peršing určitě eee,ten by Blavu nerozdýchal. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Kdyžtak Eso nebo TurboZmrd(361). ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 2-2012 |
Peršing sa odjakživa hovořilo v Bratislave radu 363,362 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2718 Registrován: 11-2006 
|
hercules: Máš pravdu, ale to fakt bylo jen v Blave. Podobně jako všude štokr, jen v Budějicích bugatka. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Lofofor
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2010 
|
Ešte k tej príhode v Dvorníkoch. To bude možno nejaký poznávací znak trate č. 153 :D Pred pár týždňami som totiž zažil niečo podobné pri fotení na stanici Sása-Pliešovce. Prvá konfrontácia nastala takmer okamžite po vystúpení z auta, keď ku mne dobehol jeden z pracovníkov ŽSR, ktorý obďaleč vykonávali nejaké výkopové práce. Podozrievavo si ma premeral a relatívne slušne sa spýtal, kto som, odkiaľ som a či náhodou nepatrím k nejakej inšpekcii. Moje vysvetlenie, že som prišiel na stanicu fotiť ho však evidentne vôbec neuspokojilo a celý čas zo mňa nespustil oči. Dokonca sadol do auta a presúval sa po stanici hore dole, keďže som si tam hľadal obstojné miesto na fotenie. Nakoniec to zaparkoval do tieňa pred staničnou budovou a stále si ma usilovne premeriaval. Človek sa cítil ako kriminálnik To však nebolo všetko, lebo po chvíli vyskočil z budovy nepríčetný výpravca a začal po mne ziapať, nech sa okamžite pracem od koľají, či mám povolenie, že to je neslýchané a toto ešte jakživ nevidel. Podotýkam, že som sa pohyboval len po nástupištiach a väčšinu času som strávil na betónovej ploche vedľa budovy. Holt chlapi asi mali zlý deň. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 3-2018 |
Lofofor: Není se čemu divit, když doteď jim tam jezdil jeden pár Mn za den a teď takové fofry! To by leckdo taky těžko rozdýchával... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6931 Registrován: 12-2011 
|
To je jak někde v Srbsku. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 12-2018 |
Balkán jak Balkán. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 7-2017 |
Návrhy JŘ ŽSSK 2019/20: Banskobystrický kraj: https://www.vucbb.sk/Aktuality.aspx?eventid=42af24b0-de4b-47b5-ab f5-9d554b9a99d5&actiongroupid=1758&title=Aktuality&css=%20blue-bo x#dnn_ctr3229_ModuleContent Košický kraj: https://web.vucke.sk/sk/kompetencie/doprava/zeleznicna-osobna-reg ionalna-doprava.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 9-2010 
|
Nevím prosím někdo, kde jsou k dispozici aktuální nákladní SJŘ (ŽSR). Web http://www.gvd.cz/ je již nějakou dobu nefunkční. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 7-2017 |
Návrh JŘ ŽSSK 2019/20 - Trenčínský kraj: https://www.tsk.sk/doprava/oznamenia-a-zmeny-cestovnych-poriadkov /oznamenia-a-zmeny-cestovnych-poriadkov-zsr/ramcovy-navrh-grafiko nu-vlakovej-dopavy-pre-roky-2019-2020.html?page_id=636489 |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 7-2017 |
Ztraceni v Stracinách (a v bývalej bani) |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 1-2013 |
Vagonet: Dovolím se zeptat: jezdí se ještě (alespoň někdy) do V. Krtíše? |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 7-2017 |
Na koleji stopy ježdění nejsou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2019 |
Rámcový návrh GVD pre Bratislavský samosprávny kraj https://bratislavskykraj.sk/pripomienky-cp/ Trat 113 (Zohor - Záhorská Ves) od zmeny GVD v decembri končí. https://www.google.com/amp/s/myzahorie.sme.sk/c/amp/22149603/vlak y-na-trati-zohor-zahorska-ves-nahradia-ku-koncu-roka-autobusy.htm l |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 2-2019 |
Nějak jsem nenašel v návrzích trať 152 Štúrovo-Levice. Znamená to něco, nebo se nic nemění, anebo jsem jenom slepý? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2019 |
 Komis:"Nějak jsem nenašel v návrzích trať 152 Štúrovo-Levice. Znamená to něco, nebo se nic nemění, anebo jsem jenom slepý?" Bol zverejnený tu https://www.unsk.sk/zobraz/obsah/11046 Link už medzičasom nefunguje, ale keď som to pozeral, zmeny tam boli minimálne, len minútové posuny vlakov, rozsah obsluhy rovnaký ako v súčasnom GVD. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 2-2019 |
Díky za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 7-2008 |
Torzo Korytničky i letos: https://myliptov.sme.sk/c/22152376/historicky-vlacik-korytko-sa-v rati-na-trat.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 5-2007 
|
Návrh Košického kraja https://web.vucke.sk/sk/kompetencie/doprava/zeleznicna-osobna-reg ionalna-doprava.html (Příspěvek byl editován uživatelem jog.)
https://sites.google.com/site/r1004sarisan2/
https://sites.google.com/site/r934gemeran/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12765 Registrován: 5-2004 |
Dovolím si pár postřehů z "cykloželezniční" cesty Slovenskem a Polskem: Z Krásna nad Kysucou vede po tělese někdejší lesní železnice luxusní cyklostezka až do Nový Bystřice. Ani to není nějaký extra krpál, nerozbitá cesta, odpočívky a kupodivu v neděli po ránu minimální provoz cyklo. Dál na Vychylovku už po silnici, provoz jakž takž šel. Nad rozcestím Rycerky začíná zarostlá trať vedoucí vpravo na zachovalý most. Na samotné Vychylovce provoz poněkud jiný než je různě na webech. O víkendu se parní provoz nekoná a jezdí se od stanice Skanzen kousek nad druhou úvrať. Stejně jako by asi nešlo jet dolů pod depo neb u přejezdu cesty na Beskid je čímsi vyrvaná do luftu jedna šína i s několika pražci (jako kdyby se za to chyt nějaký silničně lesní vehikl...). V neděli kolem poledne se taknějak zaplnily dva otevřené vozy. Z druhý strany jezdí vlaky z Tanečníku do sedla a odpolední ve 14,30 byl zcela plný v podobě dvou letních vozů. Okolí depa vypadalo daleko udržovanějc než Vychylovka… Škoda že se nejezdí "přes kopec". Daleko nejhorší ale je stav tamních lesů - doslova ostrovy uschlých a to včetně "solitérů" na loukách. Snaží se to likvidovat leč viditelně je kůrovec rychlejší - a tím pádem jsou téměř nepoužitelné lesní cesty pokud to není asfaltka (a i na ni dokáží natahat 10-15 cm vrstvu bordelu). Dál podle oravský přehrady do Trstený silnice s neskutečně hustým provozem včetně kamionů, snad horší než kolem Prahy. Z Trstený do Novýho Targu opět stezka po bývalé trati. Obnovené mosty, hezké odpočívky. Zachovalá staniční budova v Lieseku díky tomu že tam sídlí hydra z meteorologického ústavu:-) - na rozdíl od budovy na Suché Hoře ve stavu "Měděnec-Rusová" (paradoxem té suché hory je totáoní mokro neb blízká rašeliniště a pláň stanice krom stezky zarostlá džunglí "na mačetu" pokud by někdo chtěl pátrat po železničních zbytcích. A že to byla lokálka s velmi "úsporným" trasováním je poznat na nemalým stoupání z Trstené až na Liesek. Dolů do Polska loukama opět příjemná stezka (akorát místama na ní vzniká roleta jako kdyby zaasfaltovali pražce, což ale asi po Podczerwone nehrozilo po desítkách let bez provozu...). V Podczerwonym mohutná stavební činnost - oprava nádražní budovy. Co v ní vznikne těžko říct. Dále zrenovovaný ocelový most před i za Czarnym Dunajcem (kde je opuštěná a dost zbídačelá nádražní budova). Dál už to bylo prakticky "neželezniční" - za Szaflarama najeto na polskou cyklostezku "Szlak wokol Tater" - nový asfaltky akorát místy zasraný od krav nebo slouží i jako přístupovky k políčkům a hlavně pastvinám. Vzhledem k charakteru terénu se slušnejma krpálama ale též výhledy na okolní hory. Provoz opět 0-0-nic, potkáni snad 3 cyklisti zjevně místní "ze vsi do vsi". Podobně kupodivu i na Velo Dunajec od přehrady v Niedzici po Nižné Sromowce po polským břehu Dunajce. Blázinec (o prázdninách prý tragický že jde procesí obousměrně a na kole se téměř nedá projet...) nastává prielomem Dunajce od Červeného Kláštera po polskou Szczawnici. Dále pak přes Jaworki a krásným krasovým oudolem Biela Woda (lidí opět minimum) zakončeným brutálním krpálem do sedla Rozdiel. Z něho na Slovensko vede "papírová" žlutá dolů leč tato míří v podobě šipky do křoví a dolů kje nutno najít "kraví" cestu asi o půlkilák dále. Do Starý Lubovně na vlak už to je pohodovka, vlak už méně - osobák od Popradu s ostrým obratem +20 v podobě 840.001 která "klimatizovala silou vůle" a byla značně narvaná (z Kežmaroku na stojáka). Ve Studeným Potoku mohutná výměna z/do Lomnice a plná i protijedoucí dvojice 840. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 7-2017 |
že se po obnovení provozu Zvolen-Šahy vrhnou na zdejší trať tlupy zdivočelých šotoušů![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Breziny - výhybňa a vlečky: |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 1-2009 
|
Petr Vlček : Dík za reportáž ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Vlaky medzi Kežmarkom a Popradom sú fakt narvané,bohužiaľ niekedy aj 50 % sú cestujúci rómskej národnosti a potom v motorovej súprave je smrad. Od 9.6.Studený Potok-T.Lomnica bez vlakvedúcich Pekná cyklostezka je z Ružomberka do Korytnice a iná z Kráľovej Lehoty k nádrži Čierny Váh,bezpečná ,bez medveďov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 11-2006 |
S obsazeností naprostá pravda, tato trasa jako by úplně opomíjela něco jako turistický ruch. Tak jen doplňuji dvěma momentkami ze Studeného Potoka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 11-2006 |
...a jedna tatranskolomnická |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13936 Registrován: 3-2007 |
To je stejně úžasná vlastnost ZSSK, že ruší personál, prodej jízdenek - viz TEŽ ap. nejradši na nejnarvanějších vlacích v síti (TEŽ a Lomnica na normálním rozchodu) - tedy přesně tam, kde by Švýcar ten personál naopak přidal a davům turistů posloužil (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 1-2009
|
Mladějov ...lebo šéfom ZSSK je Filip Hlubocký,fakt velký magor |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13938 Registrován: 3-2007 |
To nebude šéfem, to už dělají mnoho let, to jsou zažitá myšlenková schémata jeho podřízených. Proč je magorem ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 1-2009
|
Mladějov ešte nejaké kuriozity z manažmentu ZSSK Moj kamarát Lubo z okresu Myjava poslal žiadosť o prácu v os.pokladni-mal záujem o Pezinok,Bratislavu,Trnavu Aké bolo jeho prekvapenie,keď dostal email,že na základe telefonického pohovoru vybrali do druhého kola iných uchádzačov...ale nikto zo ZSSK mu netelefonoval A to sa šte chváli Filipko,že ZSSK je jedným z TOP 5 slovenských zamestnávateľov |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 4-2014 |
Stejně je úžasné sledovat, jako se za tristní situaci v ZSSK hází vina jen na současné vedení. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 7-2017 |
Dobrá Niva |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 7-2017 |
Sása-Pliešovce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 6-2008 
|
Vagonet: Sása Pliešovce. Místo kde jsme vagonovali ještě z jara 89 BVP jedničky a Rusáci skákali tankama z vagónů. Asi opět nahlédnu do starých foto z vojny za komančů. Bitvy v rámci cvičení na VVP Lešť mi nikdo nevymaže z paměti... Sloužil jsem v Michalovcích a pak v Bratislavě. V podstatě jsem hlídal ty správné hranice. Byť to v té době bylo. Že s CCCP na věčné časy a nikdy jinak... No čas ještě ukáže... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3515 Registrován: 9-2003 
|
No tak chytrý kluk Peter Jablonovský definitivně zazdil svému kamarádovi Ľubovi z okresu Myjava cestu k práci u ZSSK a proto je Filip Hlubocký magor .
NOBLE BRICKS
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 7-2017 |
Babiná: zastávka a nákladisko, kde se osobním vlakům nechce stavět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 11-2012 |
Dobrý večer, chtěl bych se zeptat, jak je to s uznáváním zaměstnaneckého jízdného SŽDC a ČD, na tratích TEŽ, zubačce a visutých lanovkách. Předem děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4620 Registrován: 4-2003
|
A pro koho by tam měly stavět?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 7-2017 |
Je mi jasné, že jen pro šotouše se tam stavět nebude![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Krupina: |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6958 Registrován: 12-2011
|
Na hlavním železničním tahu z Bratislavy do Parkaně je teda dneska veselo. Vykolejený nákladní vlak, trať neprůjezdná kdoví do kdy, EC do Budapešti odklonem přes Rajku. Možná by to přes tu Rajku mělo jezdit pro jistotu pořád, protože to lomcování po rozpadlé trati je hrůza. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 3-2011 
|
Babiná: všetci sme z maminej, len Jožo je z babinej (Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 8-2010 |
Zdravím, kde se prosím dají najít časy kdy jezdí Metrans z Košic na Rožňavu a obráceně? Popř všechny nákladní přepravy na tomto jižním rameni? Děkuji předem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8852 Registrován: 5-2002 |
METRANS jezdí z Rožnavy okolo třetí ráno a z Hanisky vyjíždí zpravidla okolo sedmé večerní. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 7-2017 |
Hontianske Nemce: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 3-2013 |
Vihorlat: "Zdravím, kde se prosím dají najít časy kdy jezdí Metrans z Košic na Rožňavu a obráceně? Popř všechny nákladní přepravy na tomto jižním rameni? Děkuji předem." Podľa ZCP 109: 57191 MTD (príchod) 4:49 51790 MTD (odchod) 18:08 41701 MTD (KE 4:00 - HpK 4:13) 41700 MTD (HpK 16:37 - KE 16:51) 51300 CARGO (KE 11:37 - PLŠ 13:40) 53101 CARGO (PLŠ 00:03 - KE 2:19) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 8-2010 |
310097: Pecka! Díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2011 |
Ahoj, mam dotaz. Fotil jsem vlecku Tesly v Niznej (odkaz kdyztak ZDE ), ale: na nadrazi Nizna na me vybehnul pracovnik drahy (monterky, oranzove triko) ze pry je zakazano fotit drahu kvuli teroristum atd. Co je na tom pravdy ? Jsem v tomhle novacek, diky. |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 6-2006 |
Podívejte se do archivu do 21.6. od postu od Doktora |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2011 |
Diky za nakopnuti spravnym smerem. Budu si davat vic pozor. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 7-2017 |
Hontianske Tesáre + býv. most lesní železnice v sousedství (obrázky neslouží terorismu): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 4-2014 
|
Vagonet - opět výborná fotoreportáž. Koukám podle stavu kolejí se do odboček asi vůbec nejezdí. Zajímavá je také výhybka č. 7 a č.2, kde kromě klasických výměnových zámků, jsou naistalovány i závorníky ovládané závorníkovou pákou z DK usuzuji podle té velké šedé krabice se žluým okrajem. Jedna malá prosba, nemá prosím někdo kdispozici fotky RZZ pultu v Rožňave, Moldava nad Bodvou a Turňa nad Bodvou. Děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2017 |
Pre Doktora 21.6: jedna sa o miestneho pablba, co bohuzial nemozte vediet, asi 4 rocneho rusnovodica, tych odhadovanych 30r. nema ani zdaleka.. bohuzial je to chyba systemu, ktorych bude zrejme cim dalej viac. Ma aj normalnych kolegov ci uz starsich alebo mladsich. Za nich: prepacte. |
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 10-2003 
|
Zajímavá je také výhybka č. 7 a č.2, kde kromě klasických výměnových zámků, jsou naistalovány i závorníky ovládané závorníkovou pákou z DK usuzuji podle té velké šedé krabice se žluým okrajem. To jsou samovraty, tak jak ve vsech ostatnich stanicich na predchozich fotkach. Po dobu VDS trvale prestaveny na kolej c. 1. (Příspěvek byl editován uživatelem adam_r.) |