| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » „Vlára“ a okolí » Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 22. 10. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 22. 10. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2018 |
Na Vláře i jinde v JMK chtějí zavřít pokladny.... https://brno.rozhlas.cz/ceske-drahy-snizi-pocet-pokladen-na-nadra zich-v-kraji-o-necelou-tricitku-kde-uz-8080759 |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 10-2012 |
Ano. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4105543 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 4-2014 
|
Ramcunza - Pokrok 21. století nelze bohužel zastavit, aneb vše co funguje se musí zrušit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2696 Registrován: 5-2008 
|
Ono je to trošku jinak , Kordis začal požadovat , aby u prvního ranního vlaku byla otevřená pokladna . Tam , kde neprodává výpravčí , je dost problém ( vím , že jeden pokladník v Nesovicích , ale bydlí v Křenovicích , podobně pokladní ve Vyškově je z Ivanovic) . Dopadlo to tak . že se Kordis a ČD nedohodli a ZAP Brno začalo čarovat s pracovní dobou, k tomu se přidalo SŽDC , že výpravčí nebudou prodávat .
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 3-2018 |
Priapos: Než budete vydávat takovéto soudy, prověřte si, zda přípoj opravdu bude či ne. Data jízdního řádu 2020 ještě uzavřena nebyla. Dílčí změny ještě lze realizovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 2-2011 |
 Parmezano:"Ono je to trošku jinak , Kordis začal požadovat , aby u prvního ranního vlaku byla otevřená pokladna." Každý, kdo těmi vlaky jezdí, ví, že první a poslední vlaky bývají méně obsazené než ty v době od 5:00 do 20:00. Mimo tento čas zvládají jízdenky prodávat průvodčí (záleží na typu relace, průchodnosti soupravy, obsazenosti vlaku a atraktivnosti železnice vůči IAD/Busům.) Dále víme, že zejména ty první vlaky využívají zejména pravidelní cestující, kteří dojíždějí do práce a zpravidla mívají předplatní jízdenky (ať už traťové jízdenky ČD nebo IDS zónové "šalinkarty".) Proto nechápu, proč by musela být otevřená pokladna např. v Nesovicích od 3:40 a tak dál po nácestných stanicích už k prvnímu vlaku který odjíždí z Nesovic ve 3:52. Kdo to vymyslel? Nejaký inženýr co se dostal na Kordis omylem a vlakem (do práce/v životě) nikdy nejel? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7086 Registrován: 12-2011 
|
§1 Vždycky se to tak dělalo (Nikdy se to tak nedělalo), §5 Bylo by to příliš složité, §10 Stejně to bude na ho*no, tak by se pomocí paragrafů dal shrnout váš výkřik ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Každá stanice typu Nesovice, Bučovice, Nemotice již měla být dávno vybavená automatem jako u DB, pokladny nechat jen v exponovaných časech ve frekventovaných stanicích. Jenže díky statečným odborům žádné automaty nemáme. Zdenek102:""Kdo to vymyslel? Nejaký inženýr co se dostal na Kordis omylem a vlakem (do práce/v životě) nikdy nejel?" Jojo, všichni inženýři jsou kokoti. Klasický komentář těch vzdělanějších lidí. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2697 Registrován: 5-2008
|
No on je tu další problém , ono nebude možné si těch dědinách si vyřídit jakouliv průkazku, a to myslím i dědinu typu Rousínov
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7087 Registrován: 12-2011
|
Dá se na poště, tu v Rousínově snad mají.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 2-2011 |
Všichni ne, ale potrefená husa nejvíc kejhá, takže jsem rád, že ses ozval.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Jinak: intelpetr:"§1 Vždycky se to tak dělalo (Nikdy se to tak nedělalo), §5 Bylo by to příliš složité, §10 Stejně to bude na ho*no, tak by se pomocí paragrafů dal shrnout váš výkřik." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 7-2017 |
Zdravím, pro odlehčení vypjaté debaty. . . .Přidal jsem jeden příběh do vlákna "Všeobecná železniční diskuze" . . . . . . ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2698 Registrován: 5-2008
|
intelpetr: to přesně nevím , v Rousínově pošta je, , zeptám se na to na poště u nás
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 5-2008
|
intelpetr: tak jsem se zeptal u nás poště a pošta jenom prodává jízdenky IDSJMK, ale " šalinkarty" nevyřizuje
Don Parmezano
|
|
Slanour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 6-2008 |
intelpetr: Chraň bože před poštou. Tam vám potvrdí aj účtenku z tesca jako platný jízdní doklad. Prosím brát s nadsázkou Jinak už hodně dlouho sem nepotkal člověka s titulem, nebo člověka studujícího, a sedícího na kraji už vůbec ne. Tudíž nějaké další argumenty, které by hovořili v jejich prospěch?
Slaňour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 5-2010 
|
Když se tak dívám na návrh GVD pro Vláru, vidím jeden spěšný vlak Brno - Vlárský průsmyk a zpět. Sice nově to nebude vymeták, ale teda třeba pro lidi, kteří jezdí vždy v září pomáhat do Hostětína na Jablečnou slavnost (zrovna teď o víkendu byla), je absecne zastávky v Hostětíně spíše zhoršením. A to vlastně pojedou ČD na své riziko nebo je to objednávka kraje?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 6-2017 |
Miropiro: Vsechny Sp od CD ktere zajizdeji na Vlaru z Brna objednava JMK ve spolupraci se ZLK (pokud nemam pravdu, opravte me). CD aby nekam jely na vlastni riziko? |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 10-2012 |
Volal známý, že přípoje snad budou. Za to ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 3-2018 |
jadris: Ano, dá se to takto zjednodušeně říci. Objednává Jihomoravský, platit na svém území bude Zlínský. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 7-2018 |
Dejme tomu, že pro krajem objednané vlaky (Arriva i ČD) bude platit krajský tarif. To teď neřeším. Ale neví někdo jak bude řešen prodej jízdních dokladů pro Ministerstvem dopravy objednané rychlíky? Konkrétní příklad - stanice Luhačovice. Je tam navrženo 7 expresů ČD (v neděli o jeden méně). Z toho 1 do Olomouce, 1 do Starého Města a zbývající do Prahy. Je tam jediná pokladna a řekl bych, že nepříliš využitá. Samostatnou, celodenně otevřenou, pokladnu ČD si tam moc nedovedu představit. Různá řešení si představit dovedu, ale jak to bude netuším. (Krajských Arriva vlaků je navrženo asi 10.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 1-2014 |
Miropiro: V pripade Jablecne slavnosti, ktera je jednou za rok v zari, by mohl Sp v onu nedeli vyjimecne v Hostetine zastavit, jinak je Hostetin mizerie, podobne jako takove Bohuslavice ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7102 Registrován: 12-2011
|
Dnes nehoda Sp 1729 s autem na přejezdu u Hodějic. ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10068 Registrován: 6-2004 |
Jak píše nejnovější OBZOR, můžeme očekávat velké zavírání osobních pokladen v kraji Jihomoravském.. proč to? SŽDC nebo ČD nebo kraj, kdo nese hlavní podíl na tomto "převratném" opatření? Chudák vlakový personál, ten se z toho osype... a to ještě pamatuji, jak v prvních devadesátých létech se vlakvedoucí často téměř "vozili vystavení" ve služebáku, maje "před sebou i za sebou" v 7vozové klasice Ostrava-Kojetín a zpět dva průvodčí... Všude plno personálu... a pak že vše bývalo špatně... (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14129 Registrován: 3-2007 |
>proč to? No mj. proto, že na Os, Sp ČD budou platit od grafikonu jen jízdenky IDS JMK. Tzv. brutto smlouva. Někde zas převezme žezlo Arriva, jinde Jančura (Brno - Bohumín). K čemu by tam tedy měly ČD platit pokladníky ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 4-2014
|
Fany - Vedení ČD je to asi úplně jedno, že budou zavřené pokladny, a že přibude tzv. cestujících, kteří pojedou na krátkou vzdálenost zadarmo. O to větší finanční ztrátu pak ČD naúčtují kraji. A vlakový personál se z toho nesesype, někteří vlakvedoucí to mají už teď na háku. Třeba z Plzně do Rokycan, se dá krásně projet už teď občas bez jízdenky. Nedávno jsem jel rychlíkem z Plzně do Prahy a průvodčí a vlakvedoucí v jedné osobě dorazil do předposledního vozu na kontrolu jízdenek až v Karlštejně a to byla pouze sedmivozová souprava, kdyby jezdili 12 - 14 vozové soupravy, tak jako dřív, tak štíplístka byste pak v některém voze nepotkali při cestě z Plzně do Prahy vůbec. Tím, že kraj nechá uzavřít pokladny ve velkém přijde o vlastní prachy, jeho smůla a to jistě vlakový personál určitě trápit vůbec nebude. |
|
Polaanek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 10-2004 |
Luboš_3.21: ČD to bude v JMK úplně jedno, neb se zde přechází na brutto smlouvy. Tedy ČD dostanou zaplaceno za km, a jízdné bude příjmem kraje. Tudíž to bude problém kraje, že lidé pojedou bez placení / průvodčí je nestihne zkasírovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 4-2014
|
Takže, ve finále se z toho vlakový personál neosype, ale osype se z toho kraj, až zjistí, že hromadným uzavřením pokladen vlastně nabídnul cestujícím jízdu zadarmo na krátké vzdálenosti. A časem může dojít i ktomu, že jak rychle kraj ty pokladny nechal zavřít, tak je zas rychle otevevře. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 2-2019 |
A to ještě může nastat situace, že po Arrivě po letech zase nastoupí ČD, ale pokladny ani pokladníci nikde... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7105 Registrován: 12-2011
|
Jojo, garážovka do švestek nevydrží. Něco dalšího?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 12-2017 |
Fany: Jak píše nejnovější OBZOR, můžeme očekávat velké zavírání osobních pokladen v kraji Jihomoravském.. proč to? No tak hlavně že to píšou v Obzoru. Ale otázka by spíš měla znít proč až teď? Kolik lidí denně si tam tu jízdenku na těch venkovských nádražích koupilo? Chudák vlakový personál, ten se z toho osype... Prosim Vás vy děláte jako kdyby do to vlaku najednou vlezlo 100 lidí bez lístku. Přesně podobné nářky jsem slyšel když se zaváděl samoobslužný způsob u nás na trati, "že se z toho ten fíra zblázní" atd. Výsledek byl ten že první tejden byl trochu zmatek a pak si to sedlo. A nejvíc řvali ti průvodčí co celou šichtu žvanili s fírkou v kokpitu 810 a čas od času vlezli do oddílu mezi lidi. Polaanek: Tudíž to bude problém kraje, že lidé pojedou bez placení / průvodčí je nestihne zkasírovat. No tak pár lidí se sklouzne několik zastávek bez lístku, děje se to všude a zabránit tomu nejde ani v metru. Pokud bude někoho strašně trápit těch pár halířů, tak není problém stanice nebo zastávky vybavit automaty na lístek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 2-2011 |
Je to přibližně polovina. A co je zajímavé, je jedno jestli je špička nebo sedlo. Ale je to stanici od stanice. Třeba ve Slavkově, Bučovicích to bývá půl na půl. V Nesovicích a Nemoticích je naopak naprostá většina jízdních dokladú jednorázových - tzn. zakoupené před jízdou vlaku na pokladně. Kyjov 1/3 předplatních (buď měsíční - nejčastěji směr Brno, a traťové ČD směr Veselí), 2/3 jednorázové. Vracov, Vlkoš, Bzenec - drtivá většina jízdenek jednorázových - pokud je otevřená pokladna. Takže, když se nasype do vlaku 20-25 lidí ve Vracově na ranním vlaku, tak to průvodčí opravdu nemá šanci do Kyjova prodat všem cestujícím jízdenky. Četl sem dokument, kde si Kordis vymínil cíl - že 3/4 jízdních dokladů budou předplatní jízdenky. Tohoto cíle se ani po 10 letech od zaintegrování Vláry po Veselí v žádném případě nepodařilo dosáhnout. A tržby ze Slavkova, Bučovic, Kyjova rozhodně malé nejsou. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") A pokladní jsou jen začátek... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 7-2018 |
https://zdopravy.cz/na-slovensku-musi-rusit-vlaky-strojvedouci-od chazi-do-ceske-arrivy-35401/ |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 2-2019 |
A kolik jich vlastně Arriva potřebuje nabrat kvůli provozu ve Zlínském kraji? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10071 Registrován: 6-2004 |
Jak průvodčí , tak "zbývájící" pokladní se z toho osypou, v případě, že budou chtít ve špičce (pátky, neděle) uspokojit ty davy koupěchtivých... Alespoň na tyto hodiny mají být otevřená okénka nejméně dvě... Je třeba vše důkladně zvážit a promyslet.. Ve Zlínském kraji budou některé pokladny čd také zrušeny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 2-2005 
|
Web ČD píše ,,, Vykolejení soupravy motorového vlaku Os 4104 při posunu ve stanici Nesovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 6-2017 |
Ano, v Nesovicich, jel jsem prave kolem. Posledni BMX vykolejeno zadni napravou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7112 Registrován: 12-2011
|
Je u toho nehoďák.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5469 Registrován: 6-2010 
|
Ve Zlínském kraji budou některé pokladny čd také zrušeny? ČD určitě, když někde bude jezdit jen Arriva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2006 
|
Není tady prosím fotograf, který fotil 7.10. vlak 1731 v Nemoticích? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7120 Registrován: 12-2011
|
V Bučovicích a Nemoticích ložil dřevo Cargo Motion. Lokomotiva 740.892 svážela vozy pod dráty do Blažovic.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2018 |
Mluvčí Zlínského kraje Adéla Kousalová na dotaz redakce, zda budou mít cestující při cestách v kraji možnost zakoupit jízdenku online, nedokázala ještě přesně odpovědět. „Upřímně, tato věc se teprve teď řeší. Nemohu podat bližší informace, protože všechno, co se týká dopravy od 15. prosince letošního roku, je v řešení a přípravě.“ (irozhlas, 7. října 2019) https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/pruvodce-jizdenkovym-chaosem -v-nekterych-krajich-prestanou-platit-jizdenky_1910070704_bar |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10089 Registrován: 6-2004 |
Ať to je jako dávno v dobách minulých, vše centrálně.. veškeré dohady odpadnou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2018 |
Kontrolní den. https://www.kr-zlinsky.cz/arriva-predstavila-vlaky-a-autobusy-s-n imiz-bude-od-prosince-jezdit-ve-zlinskem-kraji-aktuality-15874.ht ml |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 4-2014 |
Fany: běž laskavě se svými dřívebylolípackými slinty do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") , nikoho to nezajímá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 11-2006 
|
Pezos: Co je na tom "dřívbylolípáckého"? Snad nemyslíš to Fanyho postesknutí nad dnešním krajským bordelem, kdy pravá ruka neví, co dělá levá a kdy si každý, kdo má do prdele díru stanovuje vlastní podmínky? Z celostátního hlediska totální mrdník, který by mělo ministerstvo ze své pozice okamžitě korigovat na rozumnou úroveň.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 4-2014
|
E499001 - Je to bohužel bordel, a zásah ministerstva dopravy by byl na místě. To že kraje dostali kompetence rozhodovat o objednávce vlakových spojů byla chyba a měla by jim být tato kompentece odebrána. Od toho přece je ministerstvo dopravy, aby zařizovalo celostátní objednávání vlakových spojů v osobní dopravě, tak proč by se na tom měl přiživovat ještě kraj těmi svými organizacemi Jikord, Poved, Kordis a podobně. To je akorát umělé vytváření pracovních míst státního aparátu, které by se mělo co nejdříve zarazit. Další řesšení by byl jeden celostátní tarif vydaný ministerstvem dopravy, který by platil pro všechny dopravce a kraje stejně a šlo na jednu jízdenku cestovat s několika dopravci. (třeba z Prahy do České Třebové pojedu s Jančurou a z Třebové do Brna pojedu s ČD a to vše s jednou jízdenkou) (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 11-2006
|
Další řešení by byl jeden celostátní tarif vydaný ministerstvem dopravy, který by platil pro všechny dopravce a kraje stejně a šlo na jednu jízdenku cestovat s několika dopravci. (třeba z Prahy do České Třebové pojedu s Jančurou a z Třebové do Brna pojedu s ČD a to vše s jednou jízdenkou) Tohle je rozumnější . . .
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 4-2014 |
O tom, jak skvěle funguje ministerská objednávka, se mohli přesvědčit namátkou uživatelé švejků, nebo rychlíků Brno-Budějovice. Ale zas by se mohli doma šotouši odbavovat nad "pestrostí" JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10094 Registrován: 6-2004 |
Pezos: vynikající postřehy.. |
|
Lajos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 8-2014 
|
Fany: nenechte se zviklat, znechutit či odradit ! E499.001 - díky za podporu Bohužel, opravdu bohužel zde vzniklo 13/14 dopravních států ve státě, každý si hraje na svém (malém) písečku a nevidí a nechce ani vidět přes (umělé) hranice dalšího. Není síly, která by to "zkrotila", donutila k lepší spolupráci, není vůle. Každý budeme mít svůj pohled na věc, o tom žádná. Ale celý ten model je nešťastně pojatý. A protože jde o erární prostředky, jen jinak přerozdělované, měla by zde být silnější role MD a kraje by měly dopravu podle potřeb především harmonizovat. Už proto, že to mají k lidem v kraji blíže, pročež byly nakonec zřízeny. Ale harmonizovat i návaznosti přes krajské hranice, protože za nimi svět nekončí. Výsledek a důsledek je však nynější a chaos z toho plynoucí. To se musí/musel udělat praktický pokus průšvihem, aby se teprve pak začalo hledat nějaké přijatelné řešení ? P.S. A než se do mne pustíte, tak si prosím povšimněte, že zde nerozlišuji státní, nestátní, národní či jiné dopravce - řeč je o "působení" nynějších krajů v železniční dopravě
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 1-2014 |
Nevim co tady porad kdosi breci...🙄 Kraje dostaly penize na dopravu a pochopitelne chteji alespon po tech 30 letech zatraktivnit verejnou dopravu, coz reirkarnovane 810 jaksi neumoznuji. Pokud by bylo MD co k cemu, tak uz davno statni jednotny tarif mame, kdyz uvazime, ze uz tu nejaky ten patek jezdi Radim s Leosem ci Arriva. S kraji proste placete na spatnem hrobe... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7131 Registrován: 12-2011
|
Naruším diskuzi na téma Dřív bylo líp: Arriva se dohodla na uznávání jízdenek s ČD. https://zlin.rozhlas.cz/modry-nebo-zeleny-vlak-nebude-na-tom-zale zet-od-prosince-bude-pro-prestup-stacit-8094207
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 2-2019 |
Tak horká kaše chladne kromě Olomouce už i ve Zlíně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 6-2017 |
https://zlin.rozhlas.cz/modry-nebo-zeleny-vlak-nebude-na-tom-zale zet-od-prosince-bude-pro-prestup-stacit-8094207 jenom by me zajimalo, co v pripade AEx jizdou napr UB - Slavicin |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2018 |
Další odkaz. https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/zlinsky-kraj-ceske-drahy-arriva- vlaky-jizdenky.A191022_509477_zlin-zpravy_ras |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 2-2019 |
Myslím, že na AEx zůstane vše při starém. Jízdenka Arriva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7132 Registrován: 12-2011
|
Ten Babišův plátek v tom má nějaký zmatek.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 3-2018 |
Komis, intelpetr: Já tedy nic moc pozitivního nevidím, tedy nečtu. Ve Zlínském kraji bude pro vnitrokrajské cesty platit krajský tarif, který navíc ještě ani není schválen. To, že bude platit ve vlacích ČD i Arrivy je logické a nic jiného jsem ani neočekával. Arriva se s ČD nedohodla, tarif určí kraj. Kraj tedy z nutnosti zakoupit si pro vnitrokrajské cesty jeho jízdenku neustupuje, to udělal jen Olomoucký kraj. Takže nadále platí, že IN 25, resp. 50 budou pro řadu lidí ve Zlínském kraji nanic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 3-2018 |
A myslím si, že političtí představitelé Zlínského kraje jsou natolik ješitní, že od krajského tarifu neustoupí. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 2-2019 |
Já předpokládám, že InKarty budou nadále využívat zejména cestující v dálkové dopravě - jednotlivé jízdy, případně víkendové dojíždění. Pro denní dojíždění či vnitrokrajské jízdy očekávám nějakou formu měsíční slevy. Ale bude to chtít čas a nějakou zkušenost s nastavením tarifu. A případně taky tlak veřejnosti, který už nese první ovoce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 3-2018 |
Komis: Pokud nebude krajský tarif platit i v rychlících nebo naopak tarif ČD v Os vlacích, bude to pro řadu lidí citelné zhoršení. Typicky trať 330, 280 nebo St. Město - Luhačovice. Tady předem volit, jestli budu jezdit jen rychlíky nebo jen Os vlaky znamená drastické zhoršení variability cestování. |