| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 04. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 04. 09. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19831 Registrován: 5-2002 
|
Uvidíme v TTP. Zmizí zároveň i ta 60 v Dětmarovicích...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3237 Registrován: 2-2007 
|
Takže na kdy tak vidíte zahájení provozu i na 2. TK a zůstané tam ta 50, nebo se to zrychlí na 160 už teď? V nejbližších změnách TTP není žádné zvýšení rychlosti v plánu. Jak píše Ohl, zvyšování rychlosti bude postupně a hlavně po měření. Zmizí zároveň i ta 60 v Dětmarovicích...? Podle nachystaných rychlostníků na bohumínském zhlaví směr Karviná ano, pro klopidlo je tam nachystaný rychlostník 160 ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3238 Registrován: 2-2007
|
Hajnej: Byla by prosím pěkně nějaká aktuální fotka z Karviné, která by zabírala jednotlivá zhlaví...? Dnešní foto, ale bylo málo světla, tak jen dokumentačně... Loucké zhlaví: Dětmarovické zhlaví: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19840 Registrován: 5-2002
|
Rumek: Dík za fotky - bohužel na nich moc nejsou vidět MIBy (zdá se, že je zatím osazena jen lichá půle). Moje chyba, měl jsem to napsat konkrétněji... V nejbližších změnách TTP není žádné zvýšení rychlosti v plánu. Ona hlavně ta nejbližší změna TTP (k 1.9.) nebude vůbec, asi se nic neurodilo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 2-2007
|
Hajnej: tak ještě jednou, zaměřeno na MIBy ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Lichá skupina osazená, sudá zatím ne: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10485 Registrován: 12-2009 |
pro klopidlo je tam nachystaný rychlostník 160 I pro neklopidlo. Podobně před louckým zhlavím Karviné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19842 Registrován: 5-2002
|
Díky moc, to jsem potřeboval vidět, abych nemusel prudit stavbu. Už je přichystaná mapa na nový stav, tak to po montáži půjdeme vyzkoušet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7754 Registrován: 2-2006 
|
Jeden dokumentační snímek z nejvýchodnější stanice ČR: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10489 Registrován: 12-2009 |
přichystaná mapa na nový stav,... Dnes to montovali, návěstidla svítí, v 17h končí napěťovka, tak by se mělo začít jezdit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19859 Registrován: 5-2002
|
Hele, a dělalo se něco i v Dětmarovicích, aby konečně zmizela ta 60/100 v těšínských hlavních kolejích, nebo to tam zůstává postaru...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3240 Registrován: 2-2007
|
Hele, a dělalo se něco i v Dětmarovicích, aby konečně zmizela ta 60/100 v těšínských hlavních kolejích, nebo to tam zůstává postaru...? Lichá strana je po rekonstrukci a karvinské zhlaví také, tak pro omezení by už neměl být důvod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19861 Registrován: 5-2002
|
No výborně, už bylo na čase. Od půlky září ještě nebude nic, tak doufejme říjen...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10491 Registrován: 12-2009 |
Jsou tam nové zakryté cedule, jako obvykle ale schované za závaží.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3241 Registrován: 2-2007
|
Hajnej: těžko říct. Po rekonstrukci sudé skupiny už kdysi byla ve 2 SK 140, pak to snížili na 100 a podle TTP špatný žel. spodek.... Sám jsem zvědavý, co se tam z toho vyklube... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7763 Registrován: 2-2006
|
Přestup hrana-hrana v Mostech u Jablunkova: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4288 Registrován: 6-2008 
|
https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/dalsi-problem-havirovske ho-nadrazi-uohs-vyhovel-stiznosti-jedne-z-firem-20190823.html Tak to se může stát jedině v Havířově... Semolina : Přestup hrana hrana. Mosty u Jablunkova. Jo. A zřejmě to tak lze i na více již modernizovaných stanicích... Jsem celkem nedávno zjistil, že nejde jet z Havířova na zastávku Střed a zpět. Rovněž Třinec centrum z Třince. Prý to ale půjde jak v Třinci tak v Havířově. Stejně jako to jde již ve Střelné, Domažlicích městě i Frenštátě městě např... Není to můj obor, ale i tak zajímavé... Možná někdo poopraví či dovysvětlí... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7765 Registrován: 2-2006
|
Slovenský dobytčák v neděli 11. srpna, přes státní hranici hodně cestujících na stojáka: Hlavně že se v Žilině sundával vůz Bpeer ze soupravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7766 Registrován: 2-2006
|
 Ic540:"Jsem celkem nedávno zjistil, že nejde jet z Havířova na zastávku Střed a zpět. Rovněž Třinec centrum z Třince. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 4-2006 |
Semolina: Předpokládám, že TZZ by muselo být doplněno o traťový klíč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10493 Registrován: 12-2009 |
co se tam z toho vyklube Podle předvěsti 14 od Karviné, co není pořádně zakrytá a nových cedulí ve stanici daných sem před pár dny to vypadá na rychlost přes stanici 140. A zřejmě to tak lze i na více již modernizovaných stanicích... Ne zřejmě, třeba úplně obvyklé ve Svinově. A líbil se mi i podobný přestup v Těšíně při výlukách, kdy stál na jedné koleji vlak do Frýdku i směr Havířov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10495 Registrován: 12-2009 |
Tak od včerejších 17h se opravdu jezdí v obou. Takže velkým stavbám je na chvíli(?) odzvoněno. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 4-2014 |
Z příštího roku vybírám (výluky delší než 2 týdny): Chotěbuz (Kocobędz) - Albrechtice u Českého Těšína 1 + TV výměna kolejnic, oprava BK 21d březen - duben Louky nad Olší oprava výhybek a přejezdu v km 326,207: 45d červen - srpen postupně různé SK Dětmarovice SK 1,3 kusé od Karviné hl.n., 1 nást.hrana: 122d srpen-listopad včetně Bohumín - Dětmarovice: 1 + TV: 15d září Albrechtice u Českého Těšína - Havířov 1 + TV: 14d únor montáž TV a znovu 14d duben výměna kolejnic, oprava BK a TV; 2 + TV: 14d duben - květen výměna kolejnic, oprava BK a TV Ostrava-Bartovice - Ostrava-Kunčice oprava kunčického zhlaví v Bartovicích 2x10d září Ostrava báňské nádraží VOK oprava izolace mostu v km 0,656: 14d červenec 601a bez TV, 801,802,601a jen TV, 601 + TV, výh.: 553, nástupiště č.4 bez napětí 35d červenec - srpen 602a bez TV, 803,804,602a jen TV, výh.: 535,546.547, nelze z/ na 5.nást od Ostrava střed Děhylov - Háj ve Slezsku oprava gabionové stěny v km 271,755-272,325 62d srpen - říjen Hnojník - Český Těšín sanace svahu v km 129,200, oprava přejezdu v km 129,017, oprava a přestavba propustků v km 132,958; 133,240; 129,371 31d duben - květen Dobrá u Frýdku-Místku - Hnojník výměna kolejnic, oprava BK, oprava přejezdů v km 117,109;117,394;118,000;118,328; v SK90, 16d červenec - srpen (v době dovolené fy Hyundai) Zdroj: SŽDC |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 9-2017 |
Dnes na FATŘE -na poslední chvíli. AHOJ. Na STŘEDU vítání Kafemlejnka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10497 Registrován: 12-2009 |
Albrechtice u Českého Těšína - Havířov 1 + TV: ...výměna kolejnic. Tak to by mohlo vysvětlovat tu zakrytou 90 v Chotěbuzi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 8-2017 
|
Ohl:Zvedne se na původní 100.. Zvedlo se kulové, zavedla se 50 v obou traťových kolejích a přes most v 2.TK dokonce 30. Jak jsem ale dnes sledoval, vlaky moc tu třicítku nebraly vážně, takže asi chybí předvěstník, mezi předvěstník a rychlostník je narvaný jiný rychlostník, kdo ví. Viz. ty polozakryté nové rychlostníky v Dětmarovicích, ze kterých vlajou různé hadry a folie a tak se našinec může dozvědět, kolik se tam za pár let bude chtít jezdit. Akorát si je musí prohlédnout nejlépe projížďkou na kole, z lokomotivy překvapivě nejsou vidět (viz. výše). A ještě dotaz jak by měl stavebně vypadat konec modernizace ,,koridoru", například v úseku Karviná - Darkov to až tak jasné není. Po most, nebo ještě dál? V každé traťové koleji jinak dál? Podle náhodně rozházených nových sloupů TV? Jediné rozumné vysvětlení výsledného stavu je, že trať vede do černé ďury..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3384 Registrován: 1-2007 
|
exfíra, tiež som Ťa zbadal na poslednú chvíľu,ale aspoň som Ťa stihol pozdraviť.Skoro som Ti vliezol do záberu.Z Karvinej do Dětmarovíc teda už po druhej,áno sú tam 50-ky a cez most 30.
ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10501 Registrován: 12-2009 |
Zvedlo se kulové, zavedla se 50 Však taky nikdo neříkal, že ihned. Podobně jako u těšínském části, jako obvykle, nejdřív 50, po čase 100. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19876 Registrován: 5-2002
|
Tipp: Zvedlo se kulové, zavedla se 50 v obou traťových kolejích a přes most v 2.TK dokonce 30 Ano, v souladu s aktuálními TTP. Ty se k 15.9. ještě nezmění, nejdřív lze tedy doufat k 1.10. - to je překlad mého #19861 do explicitnějšího vyjádření... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10503 Registrován: 12-2009 |
v souladu s aktuálními TTP Prostě úředničina. Protože stav starého mostu se zhoršil, tak zavedli 30. Druhá půlka dojezdila ještě 50, tak se jezdí 50. I když počítám, že zavedou 30 i na tom na fotkách levém- začíná to házet při nájezdu na most. Na tom novém úseku by se teoreticky mohlo začít jezdit 160 v novém grafikon, ale kolik let bude trvat, než zmizí 10 v Bohumíně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3242 Registrován: 2-2007
|
ale kolik let bude trvat, než zmizí 10 v Bohumíně? Tak ta desítka tam je už trapná. Beru v úvahu, že to tam není ideální, ale větší rychlost by to sneslo bez problémů. Letos se prý s tím nemá nic dělat, příští rok....: necháme se překvapit Karviná - Dětmarovice: K zavádění vyšších rychlostí po rekonstrukci by se mohli odpovědní úředníci zajet podívat na exkurzi na Slovensko a zeptat se jich, jak to dělají, že za pár dnů (dá se zpravidla spočítat na prstech jedné ruky), že se jezdí 100 a to i na nově vybudovaných přeložkách a pak se postupně rychlost zvyšuje dál..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 12-2018 
|
V návrhnu přštího GVD je jízdní doba Ex Kna - Bhmn 10 min., oproti dnešním 14 to jinak než se zrychlenímzajet nepůjde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2018 |
To já zas mám info, že prý by měla být výluka snad říjen-listopad právě kvůli opravě tohoto úseku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 2-2007
|
eicpraha: k novému GVD ještě dost daleko, budeme rádi, jestli začneme jezdit aspoň původní stovkou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 2-2007
|
Meny: tak to jsem zvědavý. Jak se vrátím domů, tak mrknu na plán výluk. Zaregistroval jsem plán výluky na podzim v Třinci, tam by se měla dělat na těšínském zhlaví "80" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10504 Registrován: 12-2009 |
Včera pěkně sprchlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 11-2008 
|
tak to jsem zvědavý. Jak se vrátím domů, tak mrknu na plán výluk. Zaregistroval jsem plán výluky na podzim v Třinci Odstranění propadů v Bohumíně - 1.10. - 29.11. Stabilizace spodku v Třinci - 11.10. - 20.12. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13023 Registrován: 10-2004 
|
vlaky moc tu třicítku nebraly vážně, takže asi chybí předvěstník Dneska úplně to stejné, v pohodě jsme po mostě projeli 50. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 2-2007
|
Střet vlaku Ex 141 s osobou v kolejišti ve Vendryni, jezdí se aspoň po jedné koleji... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 12-2018
|
Byl ukončen v Návsí, Ex140 měl v Bohumíně +16 a aktuálně má +1, nechápu jak se mu to podařilo stáhnout, to se na Ex1 nestává moc často (spíš nikdy). ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 11-2008
|
Střet vlaku Ex 141 s osobou v kolejišti ve Vendryni, jezdí se aspoň po jedné koleji... Ale kolo zachránil... |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 4-2014 |
Otrlejší jedinci to zkouší s kočárkem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10507 Registrován: 12-2009 |
u nádraží |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4292 Registrován: 6-2008
|
Dnešní pracovní cesta mě zavála jak do Ostravy tak i do Těšína. I proto jsem zvolil či dal přednost autobusu MHD, vlaku i tramvaji... Pár tradičních momentek k vidění ze Svinova... A ještě projížděl sedmi vozový vlak PKP IC s 6 vozy 1 třídy a jedním jídelákem... Asi něco soukromého ??? V Těšíně bylo dnes k vidění né často viděné. Vlaky S6, S7 i S1 měly vzájemný přestup na druhém nástupišti... Mínusem celkem zajímavého dne je bohužel potvrzení či zjištění, že potkat průvodčího je umění. Prostě nechodí... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") To že ze zastávky Střed jedu zdarma po Těšín považuji již za standart... Minule to vyšlo až do Mostů... ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Dnes jsem sice jízdenky měl neboť jsem vyjížděl z Havířov Hbf. Ale po Svinov nic. Rovněž v S2 Svinov Těšín nic. Až v S1 Těšín Havířov Střed jsem byl odbaven jako všichni hned. Dva vozy prý neklimatizovaly tak jsme sedali hned do prvního kde bylo našlápnuto víc než slušně... ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10508 Registrován: 12-2009 |
Tak to máš nějaké štěstí. Není to tím, že když jsou nahoře, jdeš dolů a naopak?![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10510 Registrován: 12-2009 |
Na pivko či na kávu do cieszynského tramwaju. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4295 Registrován: 6-2008
|
https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/do-ulic-tesina-se-na-chv ili-vratila-tramvaj-20190901.html Zde o tramvaji textem a video... Ohl: Už nejsem ve věku, že bych běhal hoře dole... Věz, že i mne to mrzí. Pak že na Středu nikdo nenastupuje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10511 Registrován: 12-2009 |
Dnes jsem jel 3x S2 a jednou R61 a průvodčí běhali jak diví. Včera potkal dokonce i Průvodčího. Asi měli strach, že pojedeš taky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2015 |
Já jel v sobotu S2 z Těšína do Hrádku v 1. třídě a průvodčí přišel až za Bystřicí. Při zpáteční cestě z Návsí do Těšína nepřišel vůbec...![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13156 Registrován: 11-2002 |
Ohl: Včera jsem potkal dokonce i Průvodčího. - tak tomu neunikne téměž nikdo. By mohl vyprávět... mac680: z Těšína do Bystřice je to 15 minut, oni ti průvodčí nemají v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") vrtuli, aby soupravu přeletěli rychlostí blesku. A stačí nějaké to odbavení a hned vlak ujede zastávku a on se vlastně nehne z místa. Tím netvrdím, že to někteří neflákají, ale jako lecco - je to o lidech, četách, ale i okolnostech. Někdy i pan Průvodčí proletí za stejný úsek a stejnou soupravu tuto 3x, podruhé pořádně ani jednou. Ps: Už vidím Radka, jak sleduje u schodů, kudy to průvodčí vezme, aby šel zrovna tou druhou stranou.... Když už, tak ze srandy, s platným lístkem... (to by asi byl pak dobrý výdup) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10513 Registrován: 12-2009 |
Stejně je sranda, že když někoho zkontroluje dvakrát, může se upsat, jak mu bylo ublíženo a to samé, když nezkontroluje vůbec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10516 Registrován: 12-2009 |
Z jiné debaty,GVD: Tak se vrací další části Excelsioru. 4:30 ze Svinova. I přestup v Těšíně od Havířova a FM Akorát nemá přípoj v Žilině, až za hodinu. Nicméně je to pokrok. Proč je přestup na LE v Těšíně OK, když v dalších případech je nedobrý? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4298 Registrován: 6-2008
|
Ohl : Nevím v kterých je ne dobrý přestup. V Těšíně a přestupní vazbou i od Havířova a FM jsem vyjádřil radost, že jede v dobré časové poloze. Nic víc a nic míň... Mnoho lidí jsem touto informací potěšil. Včetně večerního návratu a možností... Do Žiliny má příjezd odhadem 6:16. Do Bratislavy jede obratem.? 6:25 jede osobní směr Mikuláš. 6:36 jede Cassovia/Excelsior směr Tatry Košice. 6:31/6:41 osobní směr Bytča a dále. 6:56 rychlík Zvolen. Autobusy směr Těrchová 6:30 a v 7:00 cca...? Takže z bývalého Excelsioru v podstatě chybí úsek Ostrava Praha. Tož za mne dobrý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 10-2011 
|
Vypadá ten LE 1248 sice hezky, ale osobně nevěřím, že to vyjede. Proto bych zatím moc nejásal. U LE je zvykem to vykřičet do světa a nic se následně neděje. Třeba se to tímto změní, ale pochybuju. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 2-2007
|
V Těšíně a přestupní vazbou i od Havířova a FM jsem vyjádřil radost, že jede v dobré časové poloze. Nic víc a nic míň... Už jsem to tady psal jednou, pořád řešíte přípoje od toho vlaku, který snad vůbec nevyjede |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10518 Registrován: 12-2009 |
Podle návrhu ZSSK tam není uvedený, přípoj směr směr Košice R v 6:44, směr Blava jede R v 6:20. Uvidíme, jak ho tam nacpou. Nedobrý je přece přestup na R do Žiliny od Sp od Havířova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 6-2008
|
Ohl: Ale o jednom ne příliš šťastném přestupu bych věděl. Byl uspíšen v řádech minut SP tuším 1602 a vyjíždí již z Třince Hbf. Nic proti. Jede až na Hlavní do Ovy a zpět... Tak jedni jsou rádi, že při cestě za prací nemusí přestupovat a dojedou až na Hlavní... Druhým, kteří sice nejedou na Hlavní těch pár minut uspíšení nic neudělá... Ti třetí, kteří situaci sledují kvůli tomu, že v kolik a jak se dostanou do Prahy se dělí na dvě části. Vědomou a nevědomou... Dejme tomu, že obě skupiny již ví. Že Regiojet s příjezdem v 9:07 do Prahy nejede a není se na něj kromě auta nebo vyjet podstatně dříve osobním ve 4:12 jak dostat... Obě skupiny rovněž ví, že alespoň z Třince Hbf se dostanou na přestup na Hlavním a do Prahy dorazí v 8:39... Ta nevědomá část je spokojená, že budou v Praze dříve. Ta vědomá část ví, že většinou v Praze dříve nebude. Tedy pokud se nedozví datum školení v předstihu. Pokud se na výlet do Prahy nedomluví včas. A další desítku důvodů proč být v Praze dříve než na oběd už všichni znají... Ranní SC z Ovy je totiž obsazené snad na 98%, 99% vždy. A 100% více než často. Prostě dobrá časová poloha... Takže těch několik stovek lidí co nyní nastoupí do RJ mezi Návsím a Ostravou se do SC nedostanou. Sem tam jednotlivec. Dalo by se říct, že výrazné zlepšení stavu. Samozřejmě z pohledu národního dopravce... Těch lidí jsou v podstatě desetitisíce. Protože každý den se jedná o jiné stovky lidí... A také jde o pár desítek denně dojíždějících o kterých již zde debata byla a kteří bohužel také ostouhají neskutečně... Strojvůdce88 a Rumek : Ok. Jasně že nevyjede. Bude mít poznámku jede ode dne vyhlášení. Můj tip? Březen? Ohl: ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Myslíš se. Ten přestup je dobrý jako všechny ostatní. Aneb rozhodime přestupy a Křižování v celém kraji, že. A navíc už přestup máme. Osobní v X:08 příjezd. S1 Linka. Ideální na přestup při cestě na Slovensko. A za další R61 bude v blízké budoucnosti jezdit do Třinec centrum a zpět... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 6-2008
|
A to jsem zapoměl dodat, že teď nebude přestupovat ve 22:52 z SC v Bohumíně na osobní 2957 do Návsí hrstka lidí/režistů. Ale i ti co používali RJ odjezd z Prahy v 19:50. Tedy budou li mít štěstí a do SC se vejdou. V něm je totiž sice o pár míst více než u ranního SC. Ale i ten bývá vyprodán... Těm co se ozvali byla zalepena huba. Pojede nový os ve 23:07 do Havířova ze Svinova. A pak soupravově zpět do Bohumína. Nádhera. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 10-2011
|
Ic540: Možná by to bylo lepší, protože takhle blokuje trasu. Sice v 4:30 možná takový zájem nebude, ale nějaký NEx by třeba projet mohl. Díky tomu prodloužení mohou i ti Třinečtí přijet do Prahy v 9:07, budou to mít horší, ale lze do Prahy přijet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4301 Registrován: 6-2008
|
Ohl : K tomu přestupu SP na R/EX ještě dodám. Jet na Slovensko já, tak co by znalý situace a stavu na 321 bych SP s příjezdem dvě tři minuty před R/EX nikdy nevyužil v minulých deseti letech. A ani následujících pěti letech. Vždy a jen os... Už jen proto, že jedu většinou o víkendu kdy SP nejede... Strojvůdce88 : Hovoříme každý zřejmě o něčem jiném. Pointa mého příspěvku je ta. Že pár lidí dojede do konce dříve než v 9:07. V 8:39 s SC. V podstatě jen ti. Co se do SC vejdou... Opakuji, že pro všechny mimo Ostravské cestující jde o výrazné zhoršení stavu. Od Opavska, přes Havířovsko, Těšínsko, Třinecko i Jablunkovsko... Z čeho nema radost kromě vedení ČD a kolegy Ohl zřejmě vůbec nikdo. Abych nepřeháněl. Vždycky se nějaký kokot najde... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 10-2011
|
Ic540: Rozumím, dříve v pohodě. Opavsko se dostane dříve, Havířovsko taky, Těšínsko už tou kombinací s Sp x SC. |