| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 07. 10. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 07. 10. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17309 Registrován: 8-2002 
|
MMM: Ale to fakt není výhra, když do vsi jezdí C9xx Karosy místo třeba Crosswaye... sorry, já se bavím o tom, že kb Solarisy by se asi nemusely plošně vyhazovat po 13 letech. Recreo byl jen příklad. přičemž věřím, že PMDP/BT se nebojí i do staršího vozu nasypat peníze, narozdíl od např. nějakých pracovních agentur nebo koneckonců i zelenýho ČSAD, který ví, že brzy půjde do kopru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 8-2016 |
 Pavel2:"to je teda fofr, prvním kloubákům 511-513 je teprve 13 let, jsou v provozu od vánoc 2006. ale na takových PIDových linkách Kladno - Zličín atp. se určitě ještě uživí ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") "![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Jsem zvědavý, jak to dopadne |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6978 Registrován: 5-2002 
|
Vzpomínám, že se kupovaly v době, kdy se čekaly nějaký 18 m z výběrka a najednou nic a pak jako blesk z čistého nebe tyhle dva vozy... Tehdy byl ale můj zdroj informací spíš JPP, než systém přidělení veřejných zakázek... Tak se nedá říct, že by mi něco neuteklo... Jinak taky souhlasím s komentářem, že mohly jít přednostně pryč poslední dvě "prkna" v zájmu ujednocení vozového parku. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3523 Registrován: 5-2002 
|
První záříjová schůzka přátel MHD "Tram-Bus-Clubu" se uskuteční v úterý 17. 9. 2019 (tedy o týden později než byla původně plánována) od 17:00 ve vozovně na Slovanech.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
|
SOR_NS_12
|
|
|
Neregistrovaný host |
SOR NS 12 ev. č. 629 dnes ráno vypraven na linku č. 53. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 8-2008 |
SOR_NS_12 : nebyla by interiérovka? Klidně do emailu, ať to nemusíte dávat sem. Vypadá to ne celouzavřenou kabinu řidiče. To by mě zajímalo. SOR to byl řešit u nás, tak by mě zajímal výsledek. Děkuji. |
|
SOR_NS_12
|
|
|
Neregistrovaný host |
Bohužel nebyla. Třeba časem doplní někdo jiný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 5-2009 
|
Ano v autobusech je celouzavřená kabina řidiče, což trošku nechápu s ohledem na to, že v nedávno nakupovaných autobusových kloubácích je malá kabina (říkalo se, že na přání řidičů). Snad nebude vadit malá reklama, více fotek na Busportálu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18680 Registrován: 5-2002 
|
Mimochodem, dokázal by mi někdo vysvětlit, proč mají Solarisy autobusy krásně uzavřenou kabinu, kdežto Solarisy trolejbusy ne? To se snad v zimě ani nedá vytopit, když se na každé zastávce otevřou přední dveře a všechno teplo uteče ven. A to nemluvím o tom, že DP zavedl před časem nástup i předními dveřmi, aby řidičům trolejbusů ještě o něco víc zhoršil pracovní podmínky. A pokud odpověď bude znít "na přání řidičů", tak by mě fakt zajímalo, kdo a proč si to přál.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Kritik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 6-2007 |
Mimochodem, dokázal by mi někdo vysvětlit, proč mají Solarisy autobusy krásně uzavřenou kabinu, kdežto Solarisy trolejbusy ne? To se snad v zimě ani nedá vytopit, když se na každé zastávce otevřou přední dveře a všechno teplo uteče ven. Citace z BUSportal: Zástupci PMDP tak při prezentační jízdě otestovali nejprve vozidlo Iveco Urbanway 12 (RZ 5E9 6192), následně pak SOR NS 12 (modrý prototyp naftové verze, RZ 6E1 1438, snímek vozidla v Plzni v úvodu fotogalerie). Náhodou jsem slyšel o tom testování/výběru a v komisi která testovala/vybírala nebyl ani jediný řidič PMDP a a dost pochybuju že že lidé kteří testovali/vybírali, jezdí autobusem jako cestující ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5720 Registrován: 2-2005 
|
MJ: Buď je to obráceně, nebo ti nerozumím. Solarisy trolejbusy mají přece užavřenou kabinu (ty nové), Solarisy autobusy ne. A prý na to bylo nějaké hlasování a trolejbusáci si odhlasovali velké kabiny, tak je mají...ale nebyl jsem u toho, tedy to je JPP.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 5-2009
|
Kritik: Složení komise lze posoudit v tomto veřejně přístupném dokumentu (v závěru souboru). |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10948 Registrován: 12-2007 
|
629 dnes na lince 28
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 8-2008 |
Zdeněk_k: díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18681 Registrován: 5-2002
|
Trollino: Mluvím o Solarisech III. Autobusy mají sklo mezi sloupkem dveří kabiny a čelním sklem, trolejbusy bůhvíproč ne.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5722 Registrován: 2-2005
|
MJ: To jsem si nikdy nevšiml
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Progress
|
|
|
Neregistrovaný host |
To už máme zpět jména zastávek Doubravka,Zábělská a Chrást,konečná? Že o tom nic nevím a v jř na stránkàch PMDP je stále Doubravka a Chrást,lidový dům. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10949 Registrován: 12-2007
|
Poprvé jsem se svezl NS12, konkrétně 626. Interiér má konečně vícero sedaček, byť škoda, že nad pravým předním kolem není nic, konečně je zpátky polstrování a hlavně nechybí klima jen škoda, že zadní část vozu pořád připomíná prolejzačku, v tomhle měl asi nejlepší interiér renaultí Citybus.
Be clever - use public transport!
|
|
Citelisy 12M
|
|
|
Neregistrovaný host |
Do vyřazených vozů se zařadil Citelis ev. č. 491 ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") a ve vyřazování se bude pokračovat. |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
ad Martin_j : Na panelu inteligentních zastávek např. v sadech Pětatřicátníků jsou stále vedeny autobusy Solaris Urbino 18 IV. generace č. 599, 620 a i další jako vysokopodlažní bez symbolu vozíčku !!! Má se vůbec uvádět symbol vozíčku u autobusů a trolejbusů, když už jsou všechny v Plzni jenom nízkopodlažní ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18683 Registrován: 5-2002
|
Vy to víte, my to víme. Ví to i běžní cestující?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
4856
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ví někdo,který citelis bude brzy vyřazen? |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
V úterý odpoledne byl na 40/01 nový SOR NS 12 č. 626, naopak ten 628 na 26 odpoledne chyběl. Ty nové SORy mají jako první autobusy instalované digitální pořadí. V poslední době nefungují leckde inteligentní zastávky, například teď na zastávce Pod Záhorskem či na Sídlišti Košutka, nedávno i u ZOO. Mám už ověřeno, že na inteligentních zastávkách nejsou zaregistrovány jako nízkopodlažní autobusy Solaris Urbino 18 IV. evid. č. 599 a 618 až 625. |
|
KUK2
|
|
|
Neregistrovaný host |
Sorky 626 na 22, a 627 na 51. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 9-2007 |
A 629 na sejdru 21 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 7-2017 |
Na 20/02 taky jedde nový kousek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 9-2007 |
Odpol už na 21 nebyla, nevim zda to tak je,že odpol. sejdr jede jiný vůz, ale řekl bych, být si nejsem jistý, ze řidič byl stejný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18685 Registrován: 5-2002
|
Pokud se to nezměnilo, tak k odpolední 21/2 patří ranní 22/5.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10950 Registrován: 12-2007
|
627 dnes na 28.
Be clever - use public transport!
|
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kromě té nové SORky na lince 28 jela opět jedna na 40/01 a nějaká na šejdru 29. Tyto nové autobusy nejsou opět vedeny a zaregistrovány jako nízkopodlažní vozidla. |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ve 14.30 hodin projížděl na Slovanech tahač s trajlerem na kterém byl nový kloubový autobus Solaris Urbino 18 IV, pravděpodobně jejich dodávka není ještě ukončena. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2007 |
Breník J.: "Ve 14.30 hodin projížděl na Slovanech tahač s trajlerem na kterém byl nový kloubový autobus Solaris Urbino 18 IV, pravděpodobně jejich dodávka není ještě ukončena." Autobus na trajleru? Řekl bych, že to byla spíše karoserie pro trolejbus, autobusy běžně dojíždějí po vlastní ose /pokud byla bílo-červená, tipuji, že se mohlo jednat o karoserii 27 Tr pro Ústí nad Labem, které by se někdy v této době měly začít montovat/. |
|
progress
|
|
|
Neregistrovaný host |
A nemělo těch urbin dojít 22? Že jich dorazilo jen 21? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5724 Registrován: 2-2005
|
K novým SORům mám jednu poznámku: Troje dveře, klima, velký prostor pro kočárky a velká kabina pro řidiče...nic víc cestující ani řidič ke štěstí nepotřebuje, takže za mě ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17335 Registrován: 8-2002
|
já jsem třeba potkal tuto a myslím si že to fa CP-service vezla do Doudlevec na ztrolejbusnění. často pak stojí na nákladním nádraží mezi Koterovem a přivaděčem na D5 exit 73 Černice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5725 Registrován: 2-2005
|
P2: To je Trollino 18 pro rumunskou Kluž A v Koterově má CPS základnu, takže tam parkují běžně
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17337 Registrován: 8-2002
|
jj, znám některý místa kde se Volva CP-service vyskytujou pravidelně. např. na BPolích Podnikatelská 43/43a |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4568 Registrován: 8-2005 
|
Trollino_15: "K novým SORům mám jednu poznámku: Troje dveře, klima, velký prostor pro kočárky a velká kabina pro řidiče...nic víc cestující ani řidič ke štěstí nepotřebuje, takže za mě "Jestli je ta klima na úrovni aspoň Urbanwayů, tak ano, ale jestli funguje jako v elektrobusových NS12, v kterých je poměrně slabá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5726 Registrován: 2-2005
|
Kuba_j: To neumím posoudit, ale třeba to bude lepší...u elektrobusů bych čekal nižší výkon klimy, aby se nesnižoval dojezd...když můžou mít naftové topení ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") A elektrobus bez (jakékoli) klimy by nebyl dostatečně cool ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6985 Registrován: 5-2002
|
Já se k novým sorům trochu rozepíšu. V první řadě je třeba říct, že jsou určitě lepší než série NB. Zejména jsem rád, že se začalo v SORce myslet na design. Byť volba padla na Patrika Kotase, který má své lepší časy za sebou, je poznat, že interiér je promyšlený i z tohoto hlediska a nejedná se o náhodný shluk béžových, šedých a skleněných interiérových komponentů jako u série NB. Určitě chválím uzavřenou kabinu. Myslím, že tento prostor řidiči náleží a jedná se současně i o řešení přispívající bezpečnosti řidiče. Na čem se myslím ještě zapracovat dá je několik věcí: 1. počty 1,5 sedadel - jak s oblibou říkám: Kategorie 1,5 sedadel má význam v kině, nikoliv v městské dopravě, zde se v praxi lépe využije sedačka kategorie 1 a více místa pro stání, nebo sedačka kategorie 1 s prostorem pro odložení zavazadla. U nové SORky se nám bohužel nešvar sedadel této velikosti poněkud rozrostl. 2. ukotvení sedadel - designové ukotvení sedadel je pecka věc, ale je třeba u něj myslet i na to, že cestující si chce primárně odložit nohy, né obdivovat trubky. Pro porovnání řešení ze Solarisu Urbino IV. 3. obložení bočnic krytinou Altro - zde se opakuje průser, který se děl u Tedomů. Altro sice může vypadat dobře i prakticky, ale ve skutečnosti se strašně blbě umývalo a na fotce níže je vidět i jak na něm vypadají samolepky (krabatí se)... 4. rychlost dveří - jsou strašně pomalé a je to obecný problém posledních dodaných SORů třeba i v Praze.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4570 Registrován: 8-2005
|
Trollino_15: Ono u těch elektrobusů NS12 se s ní chladí i baterky. Ale u Urbanwayů je super, u nich je jediné negativum, že hlavní průduch je moc vpředu, takže vzadu fouká klima o dost míň a lidi pak mají tendenci otevírat poslední 1-2 okna na levé straně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 5-2009
|
Jang: "Breník J.: "Ve 14.30 hodin projížděl na Slovanech tahač s trajlerem na kterém byl nový kloubový autobus Solaris Urbino 18 IV, pravděpodobně jejich dodávka není ještě ukončena." Autobus na trajleru? Řekl bych, že to byla spíše karoserie pro trolejbus, autobusy běžně dojíždějí po vlastní ose /pokud byla bílo-červená, tipuji, že se mohlo jednat o karoserii 27 Tr pro Ústí nad Labem, které by se někdy v této době měly začít montovat/." Také bych to viděl na nové trolejbusy Škoda 27 Tr pro Ústí nad Labem, jejichž montáž v ŠE nyní začíná. |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ve čtvrtek jely netradičně SOR NS 12 na linkách 27/01 č. 626 a na lince č. 31 629 (22/06), který asi vyjel po kratší přestávce, způsobenou menší nehodou. Ta krátká 9.5 m SORka č. 480 je už asi vypravována výjimečně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 12-2007 
|
Ta krátká 9.5 m SORka č. 480 je už asi vypravována výjimečně. Ta již vypravována není nějaký čas, protože byla "uvařena". Otázkou je, zda vůbec ještě někdy vyjede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2019 |
Včera SOR NS 12 č.628 na 22/02 |
|
6540131
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2017 |
Odstavily se nějaké vozy po nasazení NS12 do provozu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 9-2007 |
442, 480 i když ty už dlouho předtím zasahovaly spíše symbolicky a pak tedy 491. Více jak před týdnem jsem byl na Karlově a stála u plotu 492 na panelech vadný vůz nebo tak něco, je fakt den předtím jsem ji fotil a když projela byl cítit jako silně spálený olej, hned vedle ní 487, na panelech 35, tak nevím... Ono nejde jen o dodávku NS 12, ale i SU 18 nahradila ve výpravě krátké vozy...linky 29, 35 ? |
|
Solarisy SU 18
|
|
|
Neregistrovaný host |
480 by se měla opravit, ta vyřazená není. 491 převedena s 442 do historických. 487 bude zatím jezdit a skončí při dodávce dalších vozů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18700 Registrován: 5-2002
|
Ono nejde jen o dodávku NS 12, ale i SU 18 nahradila ve výpravě krátké vozy...linky 29, 35 ? Pokud se nepletu, na 35 byly původně kloubáky psané na 35/3, ale poslední dobou se často objevovaly i na zbylých celodenních pořadích. To samé, na 29 byl kloubák psaný jen na nějakém ranním šejdru, ale teď se objevují leckde.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10966 Registrován: 12-2007
|
Koukám, že krátké trolejbusy na l. 16 jsou již pravidlem...
Be clever - use public transport!
|
|
Krátké vozy
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ano, přestože tam nemají co dělat. Je na hlavu postavené, když na 16 klidně na dvou spojích ve špičce za sebou jedou nacpaná sóla a mezitím přijíždí poloprázdný kloub na 15. Problém vlastně nepomohlo vyřešit ani 7 nových 27Tr IV. generace, když se takové množství kloubů muselo dle nového grafikonu nasadit na l. 15. Řešením by bylo z 15 alespoň 2 klouby trvale odebrat a dávat je pak přednostně na 16, protože jejich nízká disponibilita je pravidelně se opakující problém (odstavení kvůli závadám nebo VP, s čímž se musí předem počítat). Klouby přednostně patří na vytíženou páteřní linku ze sídlišť do centra a ne na linku do průmyslové zóny se silně nárazovou poptávkou. |
|
Progress
|
|
|
Neregistrovaný host |
Doma mám pohlednici s autobusem Škoda 21ab 474 s linkou 39 směřující na Bílou horu. Jen bych se chtěl zeptat kdy byla linka 39 zavedena a kdy zrušena a jaká byla její 2.konečná? Předem děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 8-2016 |
Progress: "Doma mám pohlednici s autobusem Škoda 21ab 474 s linkou 39 směřující na Bílou horu. Jen bych se chtěl zeptat kdy byla linka 39 zavedena a kdy zrušena a jaká byla její 2.konečná? Předem děkuji za odpověď. " |
|
Linka 39
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ještě předtím jezdila 39 v trase Bílá hora - Křimice. 20 měla stejné konečné, ale jela přes Roudnou a Radčice, 39 po Jateční a Chebskou. V úseku centrum - Křimice byla pak nahrazena právě linkou 41 a přesměrována na Košutku. Roky nevím. |
|
Progress
|
|
|
Neregistrovaný host |
18AlexSyky18 a Linka 39 Děkuji. 18AlexSyky18 2010 by odpovídalo, protože pohlednice je z roku 2009. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 7-2005 |
Linka č.39 začala jezdit od 28.5.1990 Divadlo J.K.Tylla - Jatky - Bílá Hora. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18701 Registrován: 5-2002
|
Blbě. Já bych řekl, že 39 původně (1990) jezdía přes Roudnou a 20 přes Jateční, pak se to prohodilo. A taky bych řekl, že 39 byla v Křimicích nahrazena linkou 33 a přesměrovaná na Košutku. Až třicet trojku pak nahradila 41. A z jiného soudku: https://seznam-autobusu.cz/vuz/67468 Netušíte, kde aktuálně parkuje červenobílý O405N od Data? Naposled jsem ho viděl na jaře na Rychtářce, občas stával u papírenské lávky.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 7-2005 |
Martin J: Ano, s tou 39 máš pravdu. Popletl jsem to. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 8-2016 |
Martin_j: "Blbě. Já bych řekl, že 39 původně (1990) jezdía přes Roudnou a 20 přes Jateční, pak se to prohodilo. A taky bych řekl, že 39 byla v Křimicích nahrazena linkou 33 a přesměrovaná na Košutku. Až třicet trojku pak nahradila 41. A z jiného soudku: https://seznam-autobusu.cz/vuz/67468 Netušíte, kde aktuálně parkuje červenobílý O405N od Data? Naposled jsem ho viděl na jaře na Rychtářce, občas stával u papírenské lávky." |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17384 Registrován: 8-2002
|
červenobílej Mercedes ještě snad minulej týden běžně přes den stával na Rychtářce mezi zájezďákama a jedno Recreo co stává na Domažlický je mimo provoz: https://www.krimi-plzen.cz/a/havarie-autobusu-vezouciho-ranni-sme nu/ https://seznam-autobusu.cz/vuz/71424 |