| Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 05. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
gotop
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.54.141 |
Suprava T3 6921+6892 prave stoji ve smycce Smichovske nadrazi jako zvlastni jizda. Netusite, co je to za akci? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3757 Registrován: 7-2011 |
Obvykle smluvní přeprava. O víkendech večer se celkem pravidelně pořádaj různý soukromý "chlastací" jízdy. Prostě si někdo objedná tramvaj jako odvoz z akce. Tipuju, že to bude něco takovýho. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10320 Registrován: 3-2007 |
>Prostě si někdo objedná tramvaj jako odvoz z akce. Ale to je hezký :-)) Nějaká přibližná kalkulace by byla ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7156 Registrován: 2-2006 
|
http://www.dpp.cz/pronajem-historickych-tramvaji-a-muzea-mhd/
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
23
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.151.1 |
Nevíte, jestli se na 15T 9207 netestují nějaké jiné motory? Nedávno jsem s ní jel a podle zvuku mi připadalo, jakoby jeden motor "dodělával", tak nevim, jestli to byla závada nebo normální stav. Díky za reakci!![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7162 Registrován: 2-2006
|
Nic se na ní netestuje, ani nebyla hlášena podobná závada.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3996 Registrován: 12-2007 |
Vozů 15T vydávajících pazvuky je tolik že to asi už nikdo nepíše. V poslední době mi přijde že Motolu dupou 935x první podvozky, v době minulé vibroval u 9288 poslední podvozek. Rachtavost na svárech a rány posledního podvozku při vytahování oblouků snad znají všici. Včera sem zažil 15T na 7 kde nefungovala poptávka za 2. kloubem ... jsou to jenom stroje |
|
Mil
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.198.125 |
gabuliatko: řidič tramvaje ty pazvuky těžko zapíše, protože kromě 1. podvozku nic jinýho v kabině neslyší. A pak co mám jako napsat? Za jízdy někde něco vrže. ? Na 15T něco vrže nebo rachtá furt, takže co je vlastně normální a co nenormální? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 3-2004 
|
Dneska už na dolní Palmovce jezdila tramvaj.
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7744 Registrován: 10-2004 
|
Přihodím ještě záběr zpoza rohu, když se projížděl opačný směr ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.24 |
Slyšel jsem správně o nelichotivé budoucnosti měřícího vozu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6301 Registrován: 6-2004 
|
Emil Švec: Ono stačí se na něj podívat... Vypadá hodně jetě a zkousnul by PO. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3090 Registrován: 11-2007 |
Ze kterých ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") (200, 204, 214, 215, 217) vznikají KT8D5.RN2P 9101 - 9105? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7165 Registrován: 2-2006
|
Z 205, 212, 214, 215, 217... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 11-2007 |
A 9099 s 9100 jsou z 200 a 204. |
|
anonymí fanda
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.51.82 |
Je funkční smyčka dlabačov? Vím, že na dlabačově také končily tramvaje okolo roku 2004. Proč byla vybrána smyčka královka pro konečnou 23? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3771 Registrován: 7-2011 |
Protože v případě Dlabačova je výstupní Pohořelec. Nástupní sice ve smyčce, ale všude daleko. Na Malovance jsou přestupy (25, bus). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7865 Registrován: 5-2002 |
Nefunkční jsou na Dlabačově schody od strahovského stadionu (na smyčku není přístup než přes trávníky nebo po kolejích). A co vím, mají některé koleje pro některé typy tramvají zákaz. Plně funkční je snad jen pro staré tramvaje. |
|
vždy
|
|
|
Neregistrovaný host 94.113.221.6 |
No hlavně na Dlabacove není sociální výbava pro řidiče. A fakt je i ten, ze lidi se naučili používat 23 pokud jedou "nahoru" nad smyčku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7866 Registrován: 5-2002 |
Co všechno se dá označit "smartcity": Praha sní o odpadkové tramvaji. V noci by svážela smetí do spalovny (Příspěvek byl editován uživatelem Borovička.) |
|
yardam
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.210.105 |
Borovička: Plně funkční je snad jen pro staré tramvaje. Tak pokud nemyslíš dvounápravové, pak to v případě linky 23 není problém. |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 5-2002 |
Od vynálezu pneumatiky takové nápady nedávají smysl. Kdyby radši požadovali svoz odpadu auty na plyn nebo na baterky, to by bylo přínosnější. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 12-2007 |
Osobně se domnívám že jakékoliv nákladní tramvaje v Praze jsou nesmysl. Výjimkou jsou jenom tramvaje, které mají nějaký vztah k tramvajovým tělesům, jako např. mazání, zalévání zatravněných tramvajových drah, eventuálně pro přepravu materiálu pro opravu tratí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 3-2004
|
Tak na FB Pražských tramvají je ta "nová nádhera" 8284 v "plné kráse". Strašné. Samozřejmě standardně s dvojicí malých stěračů, prakticky bez levého zrcátka, co si budeme povídat, ale tak hlavně že to má LED pásky kolem dveří. Rok 2017, proboha...
Slovan!
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11941 Registrován: 4-2003 
|
Ale to je přece dyzajn od Patrika! Musíš nad tím povinně každé ráno vzdychnout úžasem ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Mír není zárukou ničeho. Válka je zárukou práce. (Pán Well) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6305 Registrován: 6-2004
|
Ústečák: Slovy Tondy Blaníka. "Se snad všichni úplně posrali..." Tohle je neskutečný krok zpět.. NP část totálně zabitá... Ale chápu, že Demon mi tu vysvětlí, jak je to vlastně úžasný vůz a vlastně na nic lepšího "chudý" DP nemá... |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5097 Registrován: 5-2002 
|
Takové malé srovnání : Praha Kyjev Moskva Oděsa Charkov Posuďte sami |
|
Jirka_most
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 2-2007 
|
Praha sní o odpadkové tramvaji. V noci by svážela smetí do spalovny http://byznys.lidovky.cz/praha-sni-o-odpadkove-tramvaji-v-noci-by -svazela-smeti-do-spalovny-1cm-/doprava.aspx?c=A170518_142104_ln- doprava_pave |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6306 Registrován: 6-2004
|
Jenki: V Kyjevě mají hezký holky :D, ale i ta tramvaj ujde |
|
blablabla
|
|
|
Neregistrovaný host 94.113.86.34 |
Jirka_most: Nevšiml jste si co poslal pan Borovička??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 11-2007 
|
Wana : Ze v roce 2017 toto nekdo zaradi do provozu jako novostavbu je opravdu ostuda. Proto by existovala jedina omluva - nedostatek financi.
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
|
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 3-2011 
|
Nebo dostatek rozumu.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6308 Registrován: 6-2004
|
Fkam: Nebo dostatečné všimné ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Nebo snad proběhlo VŘ? Bylo dostatečně otevřené, aby se mohlo přihlásit víc výrobců? |
|
Z-k
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.72.172 |
Konečně přijde nová tramvaj v sólo provedení (i když to bude vzhledově stará T3, ale bude novostavbou).. bude jich celkem 90 kusů. EVO1 by byla sice lepším řešením, ale asi i o hodně dražším, takže chápeme rozhodnutí ponechat Praze legendární vzhled T3. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7867 Registrován: 5-2002 |
Nebo snad proběhlo VŘ? Bylo dostatečně otevřené, aby se mohlo přihlásit víc výrobců? - předpokládám, že v zadávačce bylo, že retroprovoz musí pokrýt celou linku 22 od Hostivaře až po BH a možná i linku 18. Nikdo jiný než výrobce nemá dnes zkušenosti s výrobou tramvají T3 aby byly opravdu retro, takže zadání nešlo jinak, než oslovit osvědčeného výrobce.-) |
|
Z-k
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.72.172 |
Nová verze nízkopodlažní T3 nebude určená pro nějakou retro linku a bude běžně i jako sólo užita na linkách a v časech tam, kde i v současnosti se krátké tramvaje v podobě sólo vozů v Praze používají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6310 Registrován: 6-2004
|
Z-k: O to je to smutnejší |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 3-2011
|
Je to dobře, k Praze takové vozy patří. No a na nočních linkách se třeba taky časem těchto vozů dočkáte.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6311 Registrován: 6-2004
|
Fkam A s čím jezdíš ted? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 6-2015 
|
Tak tady máme další "moderní" tramvaj![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2017/5/19/dal-nov-t-trojka-v-pra ze https://www.facebook.com/pg/prazsketramvaje/photos/?tab=album&alb um_id=1845038968843514 |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 3-2011
|
9001 : S něčím, co není v oblibě českých šotoušů
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2017 |
ohledně šotoušů si dokážu představit tu obsypanou fontánu u Národního muzea, kdyby tam ještě jezdily... |
|
anonymí fanda
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.51.197 |
Borovička: Takže cestující dříve na Strahov při spartakiádě z tramvaje vystoupily na dlabačově a ta lávka vedla až na tribuny? |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.18 |
Mohli byste laskavě přestat žvanit nesmysly o nějakých všimných? Tohle mě na tomto národu s..re ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") . Pokud totiž uděláme něco pro lidi (mluvím za sebe a nás v obci) klidně i bez proplacení brigádnických hodin a obec jen zaplatí materiál, okamžitě si čecháčkovský dutohlav začne stěžovat, že to musí být podmáznuté nebo že v obci něco není "ale hlavně že na tohle peníze jsou". Přitom se jedná o zlomky peněz než když to dělá celé firma. A nakonec se dozvíte v hospodě, že jste si za to postavili dům ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Tady je to něco podobného. Ano, wana v roce 2017 u mě vyvolává rozporuplné pocity. Ale vokamžiku kdy je nejlevnější hned hloupě a uboze neusuzuji, že to někdo podmázl |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7869 Registrován: 5-2002 |
af: Rozsetník cest ze Strahova je u těchto letadélkových ukazatelů. Červené letadélko ukazuje směr Dlabačov a zelené směr Královka - cesta podchází Diskařskou ulici podchodem u ulice Nad Závěrkou. Cesta, na které stojíme vede do podchodu Diskařské ulice a dále podchodu pod Bělohorskou ulicí. Šlo o třetí sestupovou cestu ze Strahova do smyčky Malovanka (ulicemi Na Malovance a Za Pohořelcem). Letadélka byla umístěna na Strahov v 70. letech při jakési spartakiádě spřátelených armád. Další stejně zbarvená byla ještě nedávno i ve smyčkách. |
|
Jirka_most
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 2-2007
|
A tady modernizovaná T3 i s videem: http://www.blesk.cz/clanek/regiony-praha-praha-zpravy/470149/lege ndarni-te-trojka-v-novem-barevne-ji-sviti-dvere-dobre-se-do-ni-na stupuje.html |
|
wanahnus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.21.133 |
Ježíši, ono to má i starej Apex! No nový asi peníze nebyly, bylo nutno zaplatit Patrika. Celá ta wana je jeden velký výsměch! |
|
VKEROB
|
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
Emil Švec: Palec nahoru! Z některých těch příspěkvů "takyodborníků" se chce blejt!!! Viz wanahnus. Samozřejmě, vše není tak jak by mělo být, ale Praha získá vozidlo, které splní nízkopodlažnost, je jednoduché a proto spolehlivé. Možnost použití jako sólo, ve dvojici atd. Kdyby DP objenal něco jiného, budou tady mistři šílet také. K čemu celo nízkopodlažní tramvaj? Za cenu obrovské složitosti a finančních nákladů. Přitom schody jsou dnes do každé hospoody, lékarny apod. To nikdo neřeší. Ale jedny schody v tramvaji a je tady problém. Co se týče vozu T3 jako řidič tvrdím, že není nad něj. Dokonalý výhled ze stanoviště, možnost jakž takž rychle odstranit některé závady. Na co tramvaje s milionem kontrolek a já nevím čeho ještě? Doufám, že panu wanahnusovi nepraskne žilka, bylo by docela dobré vědět, čím se živí. Ovšem nepochybuji o tom, že tramvajím rozumí dokonale. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2834 Registrován: 3-2011
|
Jako bývalý řidič tramvaje v Praze souhlasím s příspěvkem VKEROB. Obecně T3 je tramvaj praktická, jednoduchá na ovládání, většinu závad lze rychle odstranit, kabinu řidiče v případě vozů RP/PLF považuji za optimální. Uvnitř dobře vyřešený prostor. Buďte rádi za další nízkopodlažní vozy, které mohou jezdit na sólo linkách, o víkendu, v noci.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
kapsáče a buzertaška
|
|
|
Neregistrovaný host 82.223.20.217 |
Máte někdo informace, jaké má interní pravidla DPP pro kontrolu jízdenek cizinců? Nedávno jsem chtěl přetestovat revizory, ukázal pas, opsal si údaje, sdělil jsem, že českou adresu nemám, dostal jsem kopii protokolu a tím byla kontrola u konce. Hned vedle mě byla skupina holanďanů, kterým v metru zabavili pasy/občanky, upozornili na možnost zadržení policií v případě nezaplacení a ta partička pupkáčů v kapsáčích a ledvinkách s nima pak obcházela směnárny na václaváku ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Bylo půl jedné ráno, když mě tu frašku přestalo bavit sledovat. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 3-2011
|
Tak když mě chytli revizoři v Německu bez označené (čili neplatné) jízdenky, tak se mnou šli taky až k bankomatu na nádraží, kde jsem si vybral požadovanou částku. Ale tak tu hodinu jsme společně probrali docela dost zajímavých témat.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12254 Registrován: 10-2004 
|
Dnešní černý pasažér na spřáhle 22 odpoledne na Karláku. Sorry za kvalitu, měl jsem nastavené nízké rozlišení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7168 Registrován: 2-2006
|
Jenki: Kyjev a Moskva neodpovídají zadání, oproti zbylým jsme dopadli ještě dobře. Petr_m & 9001: Žádná novostavba, ale rekonstrukce. Víc výrobců tudíž nepřipadá v úvahu.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6315 Registrován: 6-2004
|
Demon: Když budu hodně rýpat. Tak na 14T se soutěží každý šroubek a tady to jde na přímo? |
|
anonymí fanda
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.45.154 |
Borovička: Děkuji za fotky těch rozcestníků od Strahova, na mapě jsem udělal sken obrazovky lávky od tramvajové smyčky dlabačov. Vypadá taky dost zchátrale jako lávky na smyčce, takže vyústění té lávky je za těmi stromy vpravo nepoužitelné? jak jste psal v příspěvku, já se tam půjdu podívat zatím jsem jel 23 na královku a došel jsem ke stadionu a pak jsem šel zase na královku bylo málo času |
|
Jarmil
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 6-2013 
|
Škoda, co všechno se v minulosti vybudovalo a nechalo zchátrat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6316 Registrován: 6-2004
|
Jarmil: Tohle spíš dojelo na nepoužitelnost... Upřímně akcí kam přijdou statisíce lidí tolik není... Vlastně mě napadá, která akce měla víc než 100 tisích lidí. Stone v 90 roce. Pak možná Kabáti na Vypichu a Madonna na Chodově... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7870 Registrován: 5-2002 |
af: Ano přístup na smyčku Dlabačov od Strahova je v dezolátním stavu - viz to foto. Královka, zřejmě díky občasnému využívání z Rošického stadionu, je na tom lépe. Podchod pod Bělohorskou ulicí na již léta neexistující smyčku u Malovanky (součástí vlastně byla i dodnes využívané kolej na Hládkově) bude asi v nejbližších letech zasypán, neboť se něketerým politikům nelíbí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7169 Registrován: 2-2006
|
9001: Ale to je v pořádku. Víš o víc dodavatelích kastle na PLF ? Zatímco dodavatelů drobných dílů je hafec...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3780 Registrován: 7-2011 |
Zůstaneme-li u toho Strahova, o kterém je vlastně nepřímo řeč, bo obě smyčky jsou kvůli němu, pak jsem vyhrabal toto: Nejnavštěvovanější koncerty na pražském Strahově 1. Rolling Stones, 18.8.1990 a 5.8.1995, návštěvnost cca 100 a 127 tisíc lidí 2. Pink Floyd, 7.9.1994, návštěvnost 115 tisíc lidí 3. U2, 14.8.1997, návštěvnost 75 tisíc lidí 4. Bratři Nedvědové, 21.6.1996, návštěvnost 60-70 tisíc lidí 5. Guns N' Roses, 20.5.1992, návštěvnost 60 tisíc lidí, předkapely: Soundgarden a Faith No More Jinak ještě: 10 největších koncertů v Česku od roku 1989 130 tisíc Rolling Stones 5. srpna 1995 Strahovský stadion, Praha 120 tisíc Michael Jackson 7. září 1996 Letenská pláň, Praha 115 - 120 tisíc Pink Floyd 7. září 1994 Strahovský stadion, Praha 100 tisíc Rolling Stones 18. srpna 1990 Strahovský stadion, Praha 80 tisíc Rolling Stones 27. července 2003 Letenská pláň, Praha 70 - 80 tisíc U2 14. srpna 1997 Strahovský stadion, Praha 75 tisíc Elán 20. září 2003 Letenská pláň, Praha až 75 tisíc Kabát 13. září 2014 Vypich, Praha přes 60 tisíc Kabát 12. září 2009 Vypich, Praha 60 tisíc Jan a František Nedvědovi 21. června 1996 Strahovský stadion, Praha Nemusí jít nutně o hranici atakující 100 tisíc, ono i půlka už je slušnej balík lidí. Na první Kabáty na Vypichu co si vzpomínám, odvoz z koncertu probíhal tak, že od Malovanky stály narovnaný tramvaje, který se přes Vypich točily a lifrovaly to pryč. Slušnej masakr a trochu podcenění organizace, jelikož se oficiálně mělo nastupovat až v "nástupní", ovšem protože většinu tenkrát ještě tvořily zrychly, tak si spusta lidí roztrhla dveře a nastoupila už ve smyčce (bylo to zcela neorganizovaný a zdržovalo to). |
