Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 10. 06. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse RegioJet do 10. 06. 2017

dolů
   autor příspěvek
zadarmista
Sobota, 03. června 2017 - 16:13:52  
Neregistrovaný host
185.51.248.136
V poslední větě se píše: Cestující RegioJetu si budou muset lístky na brněnskou MHD pořídit sami.
jo cestujici regiojetu objedou fsecky servery, co se kde pise[vypravci]}
Sobota, 03. června 2017 - 18:13:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5094
Registrován: 8-2012
u ČD si musím v případě elektronických jízdenek (ale i některých tištěných) vyzvednout "doplňkový kupón na městskou dopravu"
Čemu se divíte? Vždyť to je klasická aplikace Pravidel modrého života, §7 "Cestující by to zneužili". Ohl vám to ostatně hned dokazuje (on to má zmáklé k dokonalosti).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Nesni
Sobota, 03. června 2017 - 18:36:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 6-2014
cestujici regiojetu objedou fsecky servery
Cestující si právě přečte jenom jeden článek, neoprávněně zanadává na "neschopný Regiojet" a pojede s ČD. Přijde mi, že dřív dělali u Jančury PR líp.
Sobota, 03. června 2017 - 20:35:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5101
Registrován: 8-2012
si právě přečte jenom jeden článek, neoprávněně zanadává na "neschopný Regiojet" a pojede s ČD
Jo, kdyby to měli modrogumídci tak jednoduchý, určitě by to aktuálně.cz zavařili linkováním [happy].
Zas nesmíte ty cestující Regiojetu tolik podceňovat, i když v očích mnohých zde jsou to neomezení pitomci jen proto, že s ním jedou...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Babilon
Sobota, 03. června 2017 - 21:07:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3508
Registrován: 12-2007
Cestující si právě přečte jenom jeden článek
Pravidelný cestující už má dávno doma mail od RJ s popisem situace.
Sobota, 03. června 2017 - 23:35:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8962
Registrován: 12-2009
aplikace Pravidel modrého života, §7 "Cestující by to zneužili".
Jo, ona to Dráha pošeptala DPMB, aby to tak chtěli.
Neděle, 04. června 2017 - 07:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 8-2003
Ohl: Tak proč mi stačí vytištěná jizdenka RJ a nestačí vytištěná jízdenka ČD?
Neděle, 04. června 2017 - 07:37:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5108
Registrován: 8-2012
ona to Dráha pošeptala DPMB, aby to tak chtěli
...zatimco RJ to DPMB nepošeptal, viď gumo? [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Ernie
Neděle, 04. června 2017 - 09:03:15  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
Ohl: Tak proč mi stačí vytištěná jizdenka RJ a nestačí vytištěná jízdenka ČD?

DPMB asi tuší, jak se počítají cestující ve vlacích ČD, a milion sem - milion tam, na to se nehraje :D
Neděle, 04. června 2017 - 10:03:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8963
Registrován: 12-2009
Myslím, že je rozdíl mezi průjezdnými šesti vlaky za den a desítkami i končících jinde než na hl.n. A desítkami cestujících a tisíci.
Ale je mi jasné, že tohle nepochopíte.[wink]
Ernie
Neděle, 04. června 2017 - 12:52:33  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
RJ vytváří další vozy Bmz se zvětšeným dětským kupé, oproti rakouským originálům jde ale pouze o dvě spojená kupé- nebo takto to aspoň vypadá z náhledu rezervačního systému (dnešní obrat 1009/1018). Víte někdo víc o tom, jak to uvnitř tohoto dětského oddílu vypadá a v čem se kromě prostoru liší od těch původních, spojených ze tří kupé?
Neděle, 04. června 2017 - 16:21:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 9-2012
Je tam akorat jinsi televite, trocha jiny design interieru. Jinak nic noveho. Za detskym kupe se nachazi kuchynka se skladem. Hlavni rozdil je, ze ty nova detska kupe jsou udelany s Bmz 21-91. Puvodni detska kupe jsou Bmz 28-91
Ernie
Středa, 07. června 2017 - 20:33:34  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
Mimochodem zde asi ještě nepadlo, že dle návrhu jízdního řádu na příští rok zavádí RJ spoje RJ1121 (Praha->) Košice (7:01) - Humenné (8:33) a RJ1120 Humenné (19:02)- Košice (20:37) (->Praha).
Středa, 07. června 2017 - 21:59:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3805
Registrován: 6-2008
Ernie : To tam bude celý den ta souprava hnít?
Se mi nechce věřit.
I s celým ansáblem.
Ještě bych pochopil, že by to za dvě hodiny otáčelo zpět na nějaký denní kurz a opačně dorazil tam denní vlak a točil zpět...
Byla řeč někde o třech párech z do Humenného. Ale takhle...
Středa, 07. června 2017 - 22:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 9-2012
To vypada akorat na prodlouzenou 1021/1020 s obratem na 1012. Ja bych bral vsechny tyto navhrhy jako velmi predbezne. Pokud do grafikonu nekdo nevymysli samoridici se vlaky
Ernie
Čtvrtek, 08. června 2017 - 07:33:37  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
Do Humenného nepojede celá souprava 1020/1021, takže předpokládám že především spací vozy, které stejně ve dne "hnijí".
Čtvrtek, 08. června 2017 - 09:15:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8968
Registrován: 12-2009
V noci odpojen jeden lehátkový v Třinci.
Čtvrtek, 08. června 2017 - 10:57:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3806
Registrován: 6-2008
Ernie, Mlaďas : To je smysluplnější nepojede li celá souprava ale jen část... [happy]
Tak to přeji úspěch a z Havířova do Michalovců určitě využiji... [ok]
Sloužil jsem tam za komunistů na vojně. A bránil tak tu správnou hranici proti nepříteli... [crazy][biggrin]
Petryk77
Čtvrtek, 08. června 2017 - 14:37:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 6-2008
Mohl by jezdit až do Medzilaborců a reinkarnovat peklo zvané Laborec :-D
BRNENSKE trOHL
Čtvrtek, 08. června 2017 - 15:57:15  
Neregistrovaný host
82.202.112.229
Myslím, že je rozdíl mezi průjezdnými šesti vlaky za den a desítkami i končících jinde než na hl.n. A desítkami cestujících a tisíci.
A krome toho se vsichni Brnaci tresou aby si projeli useky mezi 3 nádražími, tak by tam jezdili i sotousi.
Boze trOhle[lol]
Adamek
Čtvrtek, 08. června 2017 - 16:12:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 10-2007
Cestujícím ČD také stačí vytištěná jízdenka.
Babilon
Čtvrtek, 08. června 2017 - 17:33:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3510
Registrován: 12-2007
Cestujícím ČD také stačí vytištěná jízdenka.
Ano, vytištěná u pokladny nebo u průvodčího.
Vytisknout si doma jízdenku z eshopu nestačí. (Pokud to není nějaká dosud utajená novinka.)
Adamek
Čtvrtek, 08. června 2017 - 18:06:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 10-2007
Aha, u Regiojetu to možné je?
Čtvrtek, 08. června 2017 - 19:46:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 12-2014
Vážený pane Adamek, společnost Regiojet vozí všechny cestující zadarmo a některým za přepravu dokonce i platí, z těchto důvodů je naprosto zbytečné mít nějakou jízdenku.
Babilon
Čtvrtek, 08. června 2017 - 20:15:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3511
Registrován: 12-2007
Aha, u Regiojetu to možné je?
Ano, u Regiojetu stačí vytištěná jízdenka z eshopu.
Adamek
Čtvrtek, 08. června 2017 - 21:02:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 10-2007
Aha, to je zvláštní.
Bobmaster
Pátek, 09. června 2017 - 10:13:44  
Neregistrovaný host
217.196.116.97
Ajajajajaj:

http://moravskoslezsky.denik.cz/zlociny-a-soudy/soud-resi-zraneni -poslankyne-dvermi-vlaku-20170609.html
Neplatič Radim
Pátek, 09. června 2017 - 10:25:54  
Neregistrovaný host
37.188.190.204
Všichni jim ubližují!
odkaz
Pátek, 09. června 2017 - 11:04:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 5-2014
"Soud už má ale jeho dřívější stanovisko, které vůči dopravci nevyznívá dobře. „Znalec tvrdí, že RegioJet má v nepořádku skoro všechny vagony a zvažuje, že učiní oznámení, kdy cestování není bezpečné. Událost, k jaké došlo, byla podle něj jen otázkou času,“ tlumočila stanovisko znalce soudkyně Lubomíra Binová."

Jsem zvědavý, jestli RJ tyto závady opravilo.
Křivi
Pátek, 09. června 2017 - 11:06:14  
Neregistrovaný host
82.117.131.18
Dveře ČD se samovolně otvírají, dveře RJ se samočinně zavírají. Vzájemně se doplňují v harmonický celek.[happy]
Pátek, 09. června 2017 - 12:21:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 12-2014
Vážení diskutující, jak pseudoaféra kterou zde vytáhl pan Neplatič Radim, tak pamflet který zde dal pan Bobmaster, jsou jenom kecy, lži, bláboly a je to zase jenom další účelovka a pseudokampaň, která má jedinný cíl a to vyštvat pana Jančuru z čekých kolejí. Pan Jančura ale neodejde. Takovou radost Vám neudělá!!!!

(Příspěvek byl editován uživatelem Regiojet_Forever.)
Practicus
Pátek, 09. června 2017 - 12:49:19  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
společnost Regiojet vozí všechny cestující zadarmo a některým za přepravu dokonce i platí

aha, takže ty peníze dostává od státu na "dotacích" (a prej že jezdí bez dotací [lol])
Pátek, 09. června 2017 - 12:50:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 5-2015
A od nového JŘ pojede i do Humenného. [ok]
Pátek, 09. června 2017 - 13:09:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7578
Registrován: 5-2007
Křivi: Zatvárajú sa aj dvere ČD, minimálne na Bee272/273 som dverami už po hube niekoľkokrát takmer dostal. S tými dverami mal Regiojet fakt pech, že sundali zrovna poslankyňu.

Ale je z toho vidieť, že klasická pakáreň vlakový personál-dieľňa-vedenie nie je u Regiojetu vôbec menšia než u ČD (a pritom je to ďaleko menšia firma).
dohlib
Pátek, 09. června 2017 - 13:13:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 8-2014
A paní poslankyně jela zdarma ? Musí ji vozit všichni dopravci zadarmo, protože naši poslanci mají malé platy a malé náhrady ?
Pátek, 09. června 2017 - 13:34:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7579
Registrován: 5-2007
dohlib: Ja myslím, že vozenie poslancov zadarmo je už nejaký ten rok zrušené.
chudák cestující
Pátek, 09. června 2017 - 13:54:38  
Neregistrovaný host
128.0.179.99
K nehodě došlo 17. dubna 2015 v havířovské stanici

Znalec tvrdí, že RegioJet má v nepořádku skoro všechny vagony...
To znamená, že kontroloval skoro všechny vagony? Anebo použil nějakou statistickou metodu? A od 17. dubna 2015 se to ještě někdy stalo?

a zvažuje, že učiní oznámení, kdy cestování není bezpečné
To oznámení zvažuje více než 2 roky??? 2 roky tedy ponechává cestující regiojetu v nebezpečí?
Přibližně 3,72 miliónu cestujících přepravily v roce 2016 dálkové vlaky RegioJet v České republice.
Tedy nejméně 4 mil. cestujících už ponechal ten znalec v nebezpečí???
Dveře
Pátek, 09. června 2017 - 14:45:41  
Neregistrovaný host
85.70.254.173
Bude reportáž i v iDnes ? [wink]
Pátek, 09. června 2017 - 14:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 12-2014
Vážený pane Practisus, pan Jančura to dělá pro blaho pracujícího lidu a všetko platí z vlastní kapsy. To, že by pan Jančura dostával nějaké dotace, jsou zase jenom dezinformace šířené antijančurovským spikleneckým centrem a pan Jančura to důrazně odmítá. Běžte se zeptať na nábřeží ředitele českých drah, kolko oni dostávájí na dotacích.
Practicus
Pátek, 09. června 2017 - 18:39:07  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
Regiojet_Forever - a kde na to Pan Jančura bere? žeby vlastnil tiskárnu? a nebo dividendy z korunových dluhopisů, za který dostal Babiš vyhazov?
Sobota, 10. června 2017 - 06:31:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 1-2009
Nedostatek lidí na trhu práce začíná pociťovat i soukromý dopravce RegioJet. Na službách palubního personálu postavil jeho majitel Radim Jančura svůj byznys, teď mu ale stevardky odcházejí.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-ma-malo-stevardek-d02-/eko-dop rava.aspx?c=A170609_2331447_ekonomika_fih
HR_začátečník
Sobota, 10. června 2017 - 08:00:01  
Neregistrovaný host
147.32.111.251
ad: ...nemá zaměstnance...

A vy tým stevardkám divíte? Je plný internet rôznych sťažností na pracovné podmienky predmetnej firmy. Keby to bola seriózna firma, nehľadaju brigádnikov a neznižujú laťku z vysokoškoláčiek na stredoškolákov, ale hľadali by normálnych stabilných zamestnancov na HPP.

Úprimne sám obdivujem tie stevardky, pretože koľko krát sa k nim ľudia správajú fakt otrasne, ale skutočne, že otrasne no musia držať formu a úsmev a potom prídu do práce a správa sa k nim otrasne aj zamestnávateľ.

O likvidite firmy svedčí ako rýchlo sa vie vycashovať, o obrate zásob ako rýchlo sa točia, ale myslím, že je na čase zaviesť nový pojem.."obrat zamestnancov" čo predstavuje rýchlosť výmeny personálu v prostredí firmy. [happy] Dobrých som si vyštval, zlých už nechcem a potom plačem, že nemám...
Sobota, 10. června 2017 - 08:48:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5191
Registrován: 8-2012
Zaujaly mě dvě věci:
* jančurobijci a sůrobijci tu furt dokola tvrdí, jak "je naprosto jasné, za koho JS kope", tak co je v tomto textu za projančurovské píár?
* HR_začátečník: chybějící zaměstnanci jsou problém ve spoustě firem (ale třeba i ve státní správě), nezaměstnaný je dnes akorát ten, kdo pracovat nechce, ovšem u RJ je to problém "otrasného správania"?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
nenidulezite.. .
Sobota, 10. června 2017 - 10:02:08  
Neregistrovaný host
82.145.217.35
Presne to jsem chtel napsat. Chudak Bevelo a reinkarnovany firenet. Sura mu ukradl clanek [biggrin]
Sobota, 10. června 2017 - 12:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 12-2014
Vážený pane Practicus, společnost Regiojet má skvělý ekonomický model, který jí dovoluje být v zisku a ještě vozit cestující zadarmo. Co na tom nechápetě? A prosím Vás abystě konečně přestal vytahovat nějaké dluhopisy. Pan Jančura žádné dluhopisy nevydal, není to pravda a vy máte na pana Jančuru zadání a jedete proti němu účelofku.
Ernie
Sobota, 10. června 2017 - 12:47:36  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
Návrh GVD 2018 pro RJ Praha-Brno

jízdní doba 2:25 (o 4 minuty kratší než railjety), zastavuje v Pardubicích

5:21 Praha-Vídeň
7:21 Praha-Bratislava
9:21 Praha-Vídeň
11:21 Praha-Bratislava
13:21 Praha-Vídeň
14:21 Praha-Brno
15:21 Praha-Bratislava
16:21 Praha-Vídeň
17:21 Praha-Bratislava
18:21 Praha-Brno
20:21 Praha-Brno (zastavuje navíc ÚnO, Svitavy, Letovice, Blansko)
22:21 Praha-Brno (zastavuje navíc ÚnO, Svitavy, Letovice, Blansko)
Ernie
Sobota, 10. června 2017 - 12:57:01  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
Zpět:
5:06 Brno-Praha
6:09 Brno-Praha
7:09 (BA-)Brno-Praha
8:09 (WI-)Brno-Praha
9:09 Brno-Praha
10:09 (BA-)Brno-Praha
12:09 (WI-)Brno-Praha
14:09 (BA-)Brno-Praha
16:09 (WI-)Brno-Praha
17:09 (BA-)Brno-Praha
18:09 Brno-Praha
20:09 (WI-)Brno-Praha

jízdní doba delší než railjet o 4 minuty, první dva spoje zastavují Blansko, Letovice, Svitavy, ÚnO, některé spoje asi celý rok v Židenicích

Všechny spoje mají poznámku "o příp.přidělení kapacity dráhy bude rozhodnuto v souladu s platnou legislativou"
Ernie
Sobota, 10. června 2017 - 13:06:55  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
změny směrem na východ:

RJ1013 v 15:48 jede nově do Opavy
RJ1015 v 16:48 jede do Návsí (končí spoj na Staré Město)

RJ1000 ve 4:15 jede v 1-6 z Opavy do Prahy (4:38 ze Svinova)
RJ1002 jede nově z Návsí v 1-6 (5:38 ze Svinova)
RJ1002 v 7 jede z Opavy (5:15 a 5:38 ze Svinova)
Sobota, 10. června 2017 - 14:23:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7050
Registrován: 4-2003
nehľadaju brigádnikov a neznižujú laťku z vysokoškoláčiek na stredoškolákov, ale hľadali by normálnych stabilných zamestnancov na HPP.

Ty lidi přeci nejsou takový *******, aby celej život roznášeli po vagónu kafe Vy laťko. Já jsem taky zamlada jako brigádník třeba sbíral jahody, myl nádobí a podobně, ale představa této činnosti dlouhodobě HPP by mě poměrně dost vyděsila. To přeci není žádná kvalifikovaná práce, na který by si měl mladej a trochu použitelnej člověk zakládat svou budoucnost.

.."obrat zamestnancov" čo predstavuje rýchlosť výmeny personálu v prostredí firmy.

Nevím jak je to u RJ, nicméně u vlaků ČD na mé pravidelné trase se vyskytuje dost "týpků s páskou na rukávu" či všelijakých zácviků. Zhusta je vidím jen jednou a zdá se že fluktuace je dosti značná. U některých je až příliš vidět, že ta práce na ně "zbyla".
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Sobota, 10. června 2017 - 17:08:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 1-2009
Ernie,dúfam,že sa predseda slovenského parlamentu Danko postará o to,aby ŽSR nepridelili trasy Regiojetu.

A s akým personálom by akože chcel RJ jazdiť ?Kde vezme strojvedúcich,stevardky a podobne,keď ich nedokáže finančne ohodnotiť ?
Sobota, 10. června 2017 - 17:28:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6166
Registrován: 5-2002
A s akým personálom by akože chcel RJ jazdiť ?Kde vezme strojvedúcich,stevardky a podobne,keď ich nedokáže finančne ohodnotiť ?

Za těch 6 let, co jezdí RJ po kolejích, je toto asi nejčastější otázka... [happy]

Jinak nevím jak Slovensko, ale tohle potřebuje konkurenci jako prase drbání:

Sobota, 10. června 2017 - 17:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3230
Registrován: 11-2008
ad H_K: Kde jste to našel ? Já si zkusil zadat Praha - Wídeň náhodně na den 14.6.2017 v odpoledních hodinách a nabízelo to jízdenku bez jakýchkoli slev za 618 Kč a večer s odjezdem v 18,48hod dokonce za 513 Kč. [andel][andel][andel] Jinak na zítra to dává za 783 Kč ......[andel][andel]

(Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíxy.)
Sobota, 10. června 2017 - 17:40:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6167
Registrován: 5-2002
Je to jednička, samozřejmě - ale je to na zítra / pondělí, a to i dvojka stojí přes litr na některé spoje. Potřebuju služebně, shodou okolností... Přitom ta samá jednička do Břeclavi stojí asi 550, fakt padlý na hlavu. Je to stejně daleko jako někam do Návsí, co by za to RegioJet dal kasírovat 1700 za lístky... [proud]
Sobota, 10. června 2017 - 17:45:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3231
Registrován: 11-2008
No, když RegioJet nebude mít konkurenci ( o což se snaží ) tak klidně tolik bude kasírovat. Už to i tak dělal ve vánoční a velikonoční špice, že hodně podražil. Nebo si myslíte, že kdyby ČD z trasy do Vídně přes Brno "vytlačil", že by jezdil za to, co jezdí dneska ? [rofl][rofl][rofl]
Sobota, 10. června 2017 - 17:49:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6168
Registrován: 5-2002
No, berte to že jezdí bez dotací - takže i po případném zdražení musí dojít do situace, kdy mu neutečou cestující nebo nevyroste nová konkurence.

Takže víceméně monopol má třeba v busech z Varů do Prahy, a pozor, letos poprvé odvážně podražil - ze 160 na 165... [proud] Ovšem cenu 160 si pamatuju už od Asiany, víc než 10 let zpátky... Takže asi tak.
Sobota, 10. června 2017 - 18:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3232
Registrován: 11-2008
Když jsem narychlo porovnal ceny na zítra odpoledne na trasu Ostrava - Praha tak RJ i ČD jedou za téměř stejné ceny. Porovnával jsem 1. třídu u ČD a Business u RJ. Rozdíl 50 Kč ve prospěch RJ. S tím že na ČD koupím jízdenku i před odjezdem, což na některé vlaky RJ už dneska nejde. .... Za kolik by RJ jezdil do té Vídně v Business třídě, to se dneska těžko bude odhadovat ....Ale podle mne se to od ČD nebude moc lišit ......[andel]
Sobota, 10. června 2017 - 18:47:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5203
Registrován: 8-2012
Proč otáčíte porovnávání Praha-Vídeň na Ostrava-Praha?

(Aby to "vyšlo"...)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 10. června 2017 - 18:51:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3234
Registrován: 11-2008
Protože nevím, za kolik tam chce RJ jezdit. Vy to víte ? Nebo to bylo někde zveřejněné ? Já to nehledal, poraďte ....
Sobota, 10. června 2017 - 19:00:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 9-2012
Uz ted nejsou strojvedouci na pokryti plne vozby v tomto GVD. Od pristiho GVD je to narust min. o dalsich 15 firu. Agentury nejsou nafukovatelne.
Neni vubec vyreseno kde vubec se ty soupravy budou tocit ? Na Smichove urcite ne, uz ted je jak osobni tak spolecne za hranou vytizenosti. A za 3 pochybuju ze SZDC uvolni pro RJ tolik slotu
Sobota, 10. června 2017 - 19:18:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5204
Registrován: 8-2012
Protože nevím, za kolik tam chce RJ jezdit
Ovšem už přesně víte, že to bude stát za hovno: "Ale podle mne se to od ČD nebude moc lišit"... Jak překvapivé.
Proč v takové situaci neporovnáváte ty ostravské ceny při monopolu ČD na jedné a v konkurenčním prostředí na druhé straně? To odpovídá novému GVD (pokud nedojde k vyhodnocení "ohrožení hospodářské vyváženosti" monopolu ČD novým Úřadem) na trase do Vídně daleko víc.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.