Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Staré fotografie a pohlednice předcházející | další

Staré fotografie a pohlednice

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 27. 01. 2016 Bobik 60 27-01-16  09:00
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 03. 03. 2016 Quadrophonia 60 03-03-16  13:47
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 01. 04. 2016 Zdepa 60 01-04-16  00:24
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 07. 07. 2016 Quadrophonia 60 07-07-16  22:48
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 06. 11. 2016 Miloslav 60 06-11-16  13:59
   autor příspěvek
Bartoň
Neděle, 06. listopadu 2016 - 15:09:02  
Neregistrovaný host
90.178.18.233
Ad Miloslav: nemám přímo fotky lávky samotné, spíše fotky z lávky pořízené. Na té první je vidět v pozadí rampa ze Šumavské ulice, ta druhá fotka je spíš pro zajímavost - posunující lokomotiva 464.0 a kolejiště pod lávkou. Datum pořízení bych musel dohledat (mám ho napsané zezadu na fotkách), ale odhaduji mezi lety 1976 a 1980. Kvalita není nic moc - uměl jsem tenkrát houby a ani techniku jsem neměl bůhví jakou.
Neděle, 06. listopadu 2016 - 23:55:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 10-2012
Mám tu opět dvě anonymní továrny, neurčil by někdo místo???
Vámos
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 13:57:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5727
Registrován: 6-2002
Quadrophonia (596):
Mě ta továrna na druhé fotce anonymní úplně nepřipadá. Podle architektury to vypadá na podpis Baťův [happy] Ale, kde to je, (zatím) netuším.
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 14:35:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2453
Registrován: 5-2002
Na té první fotografii je zcela zjevně vápenka.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Cogwheel
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 14:57:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4298
Registrován: 1-2012
Ano, v popředí zřejmě starší dvojitá šachtová vápenka, za ní (před vysokým komínem) hala kryje zřejmě novější kruhovou vápenickou pec. Kde u nás ale je (vápencová?) krajina s takovými strmými kopci?
S Baťovskou architekturou na druhém snímku též souhlasím.
VIA
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 15:36:04  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
Není to na Slovensku? Lietavská Lúčka a ?
hank
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 16:06:53  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Vámos, Cogwheel: Tahle "baťovská" achitektura byla použita i jinde, např. v chemičce v Rybitví, která se stavěla za Němců a s Baťou neměla nic společného. Já jenom abyste si zbytečně nezužovali výběr. Každopádně to datuje výstavbu objektů řekněme mezi léta 1920 - 1960, ale spíš bych to zúžil na 1930 - 1950. Zřejmě bych hledal především v chemickém nebo zbrojním průmyslu. Takže buď za Němců (možná i v Sudetech) nebo v českých zemích těsně před válkou a těsně po válce nebo na Slovensku v období industrializace.

Ty tři škopky u kotelny - pokud to nejsou nádrže na topný mazut, což mi ale do tohoto období nesedí - by ukazovaly spíš na nějaký chemický provoz.
Ale mohu se samozřejmě mýlit.
hank
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 16:52:28  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Cogwheel 4298: V podobně divoké krajině leží vápenka v Tisovci.
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 20:13:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7445
Registrován: 5-2002
Já jsem pro Slovensko. Ty kopce nemají charakter v Česku. A samozřejmě Slovenský ráj a to okolo. A to je tedy i kras. Ale kdo to uhodne na starých mapách.
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 20:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2016
Bartoň:
"Ad Miloslav: nemám přímo fotky lávky samotné, spíše fotky z lávky pořízené. Na té první je vidět v pozadí rampa ze Šumavské ulice, ta druhá fotka je spíš pro zajímavost - posunující lokomotiva 464.0 a kolejiště pod lávkou. Datum pořízení bych musel dohledat (mám ho napsané zezadu na fotkách), ale odhaduji mezi lety 1976 a 1980. Kvalita není nic moc - uměl jsem tenkrát houby a ani techniku jsem neměl bůhví jakou.
"
Díky! To je to, co hledám!
Středa, 09. listopadu 2016 - 09:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 12-2003
Quadrophonia: Druhý snímek je na 110% areál někdejší chemičky v Kaznějově, srovnej například zde. Během posledních dvou let byl areál už kompletně srovnán se zemí.
Každý by si jednou měl dát RUC.
Středa, 09. listopadu 2016 - 14:12:24  
Neregistrovaný host
88.101.148.169
Quadro a Via: Tu Lietavskú Lúčku na té první fotce bych rozhodně nevylučoval! Byl jsem tam několikrát, jelikož nedaleko je úžasná zřícenina hradu Lietava, ale fotku z tohoto úhlu nemám. Ale mohlo by to být ono.
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 18:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 10-2012
Pánové, děkuji Vám všem! Ten Kaznějov to bude určitě!!! Už připravuji další fotohádanky...
Cogwheel
Pátek, 11. listopadu 2016 - 10:43:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4302
Registrován: 1-2012
Jsem také pro Slovensko, ale Lietavská Lúčka http://www.cll.sk/historia_new.html to podle mého názoru nebude. Údolí Rajčanky u Liet. Lúčky je širší, není tak sevřené jako na snímku (i za předpokladu, že za závodem vede trať). Rovněž tam není takový strmý a osamocený kopec, typický pro kuželový kras. (Pomocí termínu "kuželový kras" jsem hledal i na stránkách slovenských jeskyňářů a geomorfologů, zda se tam neobjeví tato scenérie - marně.)
Vámos
Pátek, 11. listopadu 2016 - 13:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5729
Registrován: 6-2002
Já bych to viděl podobně - Kaznějov ano, Lietavská Lúčka ne, ale Slovensko asi ano.
Cogwheel
Pátek, 11. listopadu 2016 - 14:23:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4304
Registrován: 1-2012
Že by to byl přeci jen Tisovec?

S kopcem Hradová v pozadí? Je to týž kopec?
Fotka pochází z tohoto článku:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003085-Sprava-o-aktualnom-s tave-zeleznice-v-okoli-Tisovca/ (20. ve fotogalerii).
VIA
Pátek, 11. listopadu 2016 - 14:37:16  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
No, možná ano, také bych se tedy spíš přikláněl k Tisovci. Tady ještě jiný pohled:

{http://www.turistika.cz/fotogalerie/67207/hora-hradova-ve-slovens kem-rudohori,odkaz}
Cogwheel
Pátek, 11. listopadu 2016 - 14:50:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4305
Registrován: 1-2012
Podle tohoto článku: http://www.tisovec.com/index.php/priemysel/10-mesto/o-meste/416-v yroba-vapna-v-tisovci-vcera-a-dnes je tam doložena existence kruhovky soustavy Hofman již od roku 1870. Starý závod mohl ležet trochu jinde, blíže nádraží, než současná moderní vápenka, proto ten poněkud odlišný úhel pohledu na Hradovou.
Kniha
Čtvrtek, 17. listopadu 2016 - 16:58:23  
Neregistrovaný host
88.100.180.3
Je známo, že dost slavných fotografů mělo evidenci jen ve své hlavě, a potom byl problém s určováním místa a doby jejich snímků. Zde je jeden z nich, použitý v Dráze r.2006. Stejný snímek je i v Ency páry 5, s rokem 1961, bez uvedení místa. Každý Žilinčan jistě pozná, že ten snímek není ze Žiliny. Ale odkud tedy je ?
Kniha
Čtvrtek, 17. listopadu 2016 - 17:07:08  
Neregistrovaný host
88.100.180.3
a tedy ještě predvojnový Tisovec s vápenkou
Středa, 30. listopadu 2016 - 08:47:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 12-2007
Zde je zachycen vlak před vjezdovým návěstidlem do st. Milevsko od Branic. Rok a číslo stroje neznámé (řada 434.2), tipuji 50-tá léta.
hank
Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 16:05:12  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Tahle nedatovaná fotka



je z archívu Rakouské národní knihovny a podle popisu jde o vykládku uhlí na vídeňském Nordbahnhofu. Troufnete si někdo odhadnout, kdy byl snímek pořízen?

Odkaz na pramen:
http://www.bildarchivaustria.at/Preview/10001281.jpg
McBain
Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 16:33:14  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25146
Registrován: 5-2002
Troufnete si někdo odhadnout, kdy byl snímek pořízen?

Na dveřích/klapce je napsáno kdy byl vůz vážen, já to bohužel nepřečtu.
Pátek, 02. prosince 2016 - 07:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 6-2004
Řada Ut pro tyto vozy byla zavedena v roce 1949 (předtím jen U)
hank
Pátek, 02. prosince 2016 - 08:36:43  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Mahel 1901: Děkuji. Takže cca 1950 - 1965. Předpokládám, že koncem období se a) omezovala přechodnost vozů Ut do zahraničí, b) omezovalo topení uhlím ve Vídni, takže bych to viděl na 50. léta, spíš jejich první polovinu.

Nevíte náhodou někdo, kdy se ty uhelné hráze přestaly používat?
George
Pátek, 02. prosince 2016 - 08:42:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 5-2002
Kolegové také mám zajímavost. Vyklízel jsem fofo po dědovi a nalezl jsem tuto fotku. Co vše se z ní dá zjistit?
.
Díky
J.Marek
Pátek, 02. prosince 2016 - 08:50:25  
Neregistrovaný host
109.80.46.192
To by mohla být bývalá odbočka Tasovice, na rozvětvení tratí do Prachovic(vlevo) a Vápenného Podola(vpravo).
Pátek, 02. prosince 2016 - 09:03:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6839
Registrován: 9-2003
Ano,je to tak.Nádherné foto [fotic]řada 400[masinka].O zrušené trati najdete povídání na webu Pardubického spolku historie+ fotky a o mašinách této zajímavé řady bylo obsáhlé povídání v Světě železnice..
..pořádná mašina má kotel a komín..
EM
Pondělí, 05. prosince 2016 - 21:15:41  
Neregistrovaný host
193.86.204.222
Choceň - kolejiště stanice od lávky ČKD, 70. léta

Hungaria, Choceň - Mítkov, 60. léta
Kniha
Úterý, 06. prosince 2016 - 00:19:14  
Neregistrovaný host
88.100.180.3
EM - viděls někdy stříbrnýho Ganza ?
Filípek
Úterý, 06. prosince 2016 - 11:53:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 12-2013
EM : nádhera ! [ok][ok]
EM
Úterý, 06. prosince 2016 - 19:10:44  
Neregistrovaný host
193.86.204.222
Kniha: Naživo neviděls.
George
Středa, 07. prosince 2016 - 10:56:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 5-2002
J.Marek, Alf: díky pánové.
Jan_perner
Středa, 07. prosince 2016 - 13:55:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 10-2002
EM
Krásné fotky, dík [ok]

Ohledně narážky na "stříbrnýho Ganza" se zas Kniha snaží ukázat, jak je chytrej a všechno ví a všechno zná, a proto taky ví, že tenhle nátěr byl zaveden až od roku 1970 a proto to nemohou být 60.léta, protože by ten Ganz musel být stříbrnej. Vzhledem ke své osobnostní poruše to ale není schopen napsat normálně, tak sem hází takové nejapné výkřiky[biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem jan_perner.)
Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
EM
Středa, 07. prosince 2016 - 15:04:09  
Neregistrovaný host
193.86.204.222
Jan_perner: Vím, taky kdyby Kniha koukal pořádně, tak zjistí, že v popisku fotografie je napsáno správně 70. léta, v příspěvku to po odeslání bez registrace bohužel již nešlo změnit - tak jsem se upsal no.
Proto jsem taky na jeho dotaz zareagoval, tak jak jsem zareagoval, jeho vlastním jazykem - aby to pro něj bylo srozumitelné a snadno pochopitelné.
Bobo
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 18:09:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13342
Registrován: 5-2002
gdyž už se to tu nakouslo: do kdy bylo možné potkat stříbrného ganze?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Kolský
Pátek, 09. prosince 2016 - 11:03:45  
Neregistrovaný host
90.182.52.31
Kolem roku 1968 byl na zastávce Horky u Čáslavi, na nakládkové koleji pro cukrovou řepu, odstaven Ganz M 495,0. Údajně ho měli odvážet do nějakého JZD jako drůbežárnu.
Víte o tom někdo více ?
Bobo
Pátek, 09. prosince 2016 - 16:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13346
Registrován: 5-2002
míchaný ganz. číslo nevim, coupeno na burze

kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Pátek, 09. prosince 2016 - 17:21:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2216
Registrován: 1-2006
Libčice nad Vltavou, severní zhlaví.[ok]
Bw_Ig
Neděle, 11. prosince 2016 - 15:57:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 7-2012
Mám zde historickou otázku - kde to je?
je to z odsunu Němců, jaro 1946, ale kde to je? Výpravní budova (typická lokálková vzor BMTB) je jasným vodítkem, má totiž zvláštnost - její boční stěna je obložená, což bylo zvláště u lokálek na Šumavě (?)

Pak když se fotograf otočil a vyfotil nákladiště za skladištěm, tak v pozadí je vidět typická lokálková dvoukolejná remíza s vodárnou. Kde to je?

Děkuji za názory.
hank
Neděle, 11. prosince 2016 - 20:06:03  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Bw_Ig 294: Vůbec bych s jistotou netvrdil, že to musí být na transversálce, zvlášť když není vidět, jestli jsou ostatní stěny z režných cihel nebo omítnuté. Tuhle normálii si vypůjčovali i stavitelé jiných tratí a leckde mimo transversálku se tyto budovy stavěly i omítnuté.

Zatím mě napadla jen jedna kombinace použití těchto dvou normálií, a to je Polička. Odpovídají tomu i dvě nástavby na střeše remízy - ve 20. letech byla krátká remíza poličské topírny (původně "na tři okna") prodloužena přesně tímto způsobem. A v pamětní publikaci k historii poličské lokálky je fotka z r. 1931 pořízená ze stejné pozice jako ten druhý snmek a tam je štít taky obložený... Bohužel ta fotka v knize je tak zmenšená, že asi nemá valný smysl ji sem kopírovat.

Myslím, že na tu Poličku bych si klidně vsadil. [wink]
Bw_Ig
Neděle, 11. prosince 2016 - 20:57:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 7-2012
Pane kolego - to mě ani nenapadlo! budu dál dohledávat archivní podrobnosti.
Možná někdo další to zkusí identifikovat.
hank
Neděle, 11. prosince 2016 - 21:57:17  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Bw_Ig 295: Já jsem si s tou pidifotkou přece jen trochu pohrál... není to ideál, ale vidět to myslím je dost dobře.



A tady je ta remíza:



Skoro bych řekl, že už není dál co řešit... [proud]

Ještě zdroj obou obrázků:
Josef Vendolský, Pavel Stejskal: Historie místní dráhy Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, vydala Městská knihovna Polička společně s nakl. Argo Praha v r. 2016, ISBN 978-80-260-9794-5.
McBain
Pondělí, 12. prosince 2016 - 07:58:07  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25155
Registrován: 5-2002
Polička, jasně. Kdo by si to dnes řekl, že Sudety začínaly hned za jejími posledními domy.
hank
Pondělí, 12. prosince 2016 - 08:56:54  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Mcbain 25155: Většinově česká Polička byla v říjnu a listopadu 1938 měsíc obsazena Německem spolu s dalšími 4 českými obcemi v okolí (údajně omylem v mapách, ale ve skutečnosti Němcům šlo skoro jistě o známou muniční továrnu), ale pak se vrátila okleštěnému Československu. Nicméně čs. úřady (a samozřejmě především armáda a dráhy) stačily za 6 dní po Mnichovské dohodě muničku evakuovat (převážně do Bohuslavic nad Vláří), což byl za daných podmínek mimořádný čin.
Němec_z_ova
Pondělí, 12. prosince 2016 - 15:38:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3464
Registrován: 4-2009
Nepotkal někdo z vás fotografii M 120.401 SŠD z provozu na trati Studénka - Štramberk?
Narazil jsem na jeho tovární snímek a tam má na jednom čele dřevěnou konstrukci. Podezírám ji, že sloužila jako držák plynových bomb. Motorák měl jezdit na plyn. Ten se měl plnit ve stanici Příbor.

Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Pondělí, 12. prosince 2016 - 16:30:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 4-2010
Němec_z_ova:
"Nepotkal někdo z vás fotografii M 120.401 SŠD z provozu na trati Studénka - Štramberk?
Narazil jsem na jeho tovární snímek a tam má na jednom čele dřevěnou konstrukci. Podezírám ji, že sloužila jako držák plynových bomb. Motorák měl jezdit na plyn. Ten se měl plnit ve stanici Příbor.
"

Měl by to být nosič na lyže. Plynové bomby se umísťovaly na střechu (dle vyprávění pamětníků i na 00).
http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Němec_z_ova
Pondělí, 12. prosince 2016 - 16:42:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 4-2009
Kpka: Děkuji za reakci a objasnění záhady. Tato možnost mne nenapadla.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Středa, 21. prosince 2016 - 20:14:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 1-2011
70-léta,česko-budějovický nehoďák,kde by to mohlo být focené?Dík
PZ
Středa, 21. prosince 2016 - 20:56:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 5-2013
Jeřábník
Cheb: viadukt směr FL a nádraží.
Kolský
Pátek, 23. prosince 2016 - 22:13:09  
Neregistrovaný host
90.182.52.35
Přišla mi neuvěřitelná směska starých obrázků Prahy. Autor fotek nebyl uveden.
Něco málo přikládám.

vlečka
Sobota, 24. prosince 2016 - 09:58:41  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
velmi pěkné!!![ok][ok]
oponent
Sobota, 24. prosince 2016 - 23:58:30  
Neregistrovaný host
83.208.213.220
Ta posledni fotka, to je Na Zertvach?
oponent
Neděle, 25. prosince 2016 - 02:35:43  
Neregistrovaný host
83.208.213.220
Odpovim si sam: ano, Na Zertvach/Ronkova.