Diskuse » Tramvaje a metro » Ukrajina - tramvaje, trolejbusy, maršrutky ...

Ukrajina - tramvaje, trolejbusy, maršrutky ...

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Předchozí roky: 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006

autor	příspěvek
Jenki	Pondělí, 20. května 2019 - 20:44:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5476 Registrován: 5-2002	Máte někdo osobní zkušenost se šotoušením v Mariupolu? Velmi mne lákají ojeté T3 a trolejbusy ze Solingenu, ale vzhledem k blízkosti frontové linie mám trošku obavy z nějakých problémů...
Bht	Pátek, 14. června 2019 - 13:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 7-2017	Poslednej tramvajovej linke v Žitomire hrozí zánik: odkaz
mikemhd	Úterý, 13. srpna 2019 - 09:51:07
Neregistrovaný host	Jenki: "Máte někdo osobní zkušenost se šotoušením v Mariupolu? Velmi mne lákají ojeté T3 a trolejbusy ze Solingenu, ale vzhledem k blízkosti frontové linie mám trošku obavy z nějakých problémů..." My sa tam chystáme o necelý mesiac, tak potom Ti poviem :-D
Jenda_z_hk	Středa, 14. srpna 2019 - 19:55:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4680 Registrován: 4-2003	...jistá plzeňská parta je na Ukrajině právě teď a Mariupol mají na programu též.
Prvek	Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 21:48:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 5-2002	Ahoj Jenki, v Mariupolu jsme byli dva dny a zcela bez problémů. Žádné ochranky z podniků, ani žádné vojenské hlídky. Tramvaje jsou trochu nuda, protože už jsou v provozu pouze T3 z Prahy, Košic a T3A z Rigy. Všechny mají stejný červený nátěr s nápisem "Mariupolskij transport". V provozu je doplňuje jen pár K1 z Tatry Jug. Staré KTM po dobu naší návštěvy žádné v provozu nebyly. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 08. září 2019 - 18:12:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 6-2019	Luck - nejezdí linka č. 8, ale i tak je projetí sítě na celý den. Rivne - linka č. 6 přesně podle JŘ na webu a docela plná. Devítka v ranní špičce spatřena jen jediná. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
dopravopat	Neděle, 15. září 2019 - 21:04:37
Neregistrovaný host	Pozdrav z Rovna
dopravopat	Neděle, 15. září 2019 - 21:14:05
Neregistrovaný host	V Mariopole sú nebezpeční skôr vodiči elektrotransportu než nejaká neďaleká frontová línia. Vodiči neraz nadávali a ukazovali neslušné gesatá, po mne vyslovene vrieskali keď som fotil interiér tramvaje. Hotelový kocúr bol v pohode. Áno je to kocúr napriek tomu že je trojfarebný. Vzácna mutácia XXY chomozómu, bude neplodný.
Bht	Úterý, 17. září 2019 - 17:03:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2017	V Oděse dokončili modernizaci prvních dvou T3 na tříčlankovou, částečně nízkopodlažní tramvaj "Odyssej-Max": odkaz
dopravopat	Úterý, 17. září 2019 - 22:49:22
Neregistrovaný host	Kukám že aj vozovňové mačky ju schválili.
Nechic	Středa, 27. listopadu 2019 - 10:34:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 4-2010	dopravopat: Takhle reagovaly i báby na trhu ve Lvově, a mobil jim nevadí. Jsem rád, že už mám kvalitně fotící mobil, protože v těhle zemích ten mobil tak nějak neberou jako foťák.
Pvvs	Středa, 27. listopadu 2019 - 16:10:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5051 Registrován: 7-2003	Hmm, to je modernizace, jako novostavba. POkud jsem si to dobře přečetl, tak jediný co se používá jsou rámy podvozků. 8bity vseho sveta spojte se .
dopravopat	Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 10:15:47
Neregistrovaný host	Pvvs: Asi to bude pravda, však skrine pôvodných T3 sú tam značne zdemolované. Navyše kto by posúval dvere o jedno okno ako vidno na zadnom článku.
Bht	Sobota, 28. prosince 2019 - 14:30:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 7-2017	Černigovský avtozavod zabývající se především výrobou autobusů a trolejbusů "Etalon Barvinok" odhalil podrobnosti o vlastním modelu tramvaje TR3100 na bázi Vario a KTM-23: https://traffic.od.ua/news/eltransua/1222238 Má jít o konkurenci pro K1M od Tatra-Jug, v porovnáním s kterým má být ovšem o polovinu levnější (co by vycházelo na jenom cca 330 tisíc € za jeden vůz).
Ústečák	Neděle, 29. prosince 2019 - 20:06:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3229 Registrován: 3-2004	Číslo 10 žije.
9001	Neděle, 29. prosince 2019 - 21:35:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8366 Registrován: 6-2004	Ústečák: Ukrajina je hustá :D Ten Logan reinkarnoval v Renault nebo na UA to prodávají jako Renault?
Džamel	Pondělí, 30. prosince 2019 - 11:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2017	Na UA se Dacie prodává jako kosočtverec...
Ústečák	Středa, 01. ledna 2020 - 21:19:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 3-2004	Něco málo z Ukrajiny. Cílem nebylo šotoušení, takže to jsou jen takové nahodilé štěky z cest. Na Ukrajinu vlakem (ČR - Čop - Oděsa), poté přesun do Kyjeva, zpět bohužel už letadlem, zdraví začalo trochu haprovat a na dalších 30 hodin ve vlaku už to nebylo. Hodím to sem dohromady i s vlaky, ať to má nějakou posloupnost. Obecně se dá o městské dopravě v Oděse říct, že trolejbusy jsou na tom velmi dobře, drtivá většina nová, Ziu vzácností, tramvaje trochu zaostávají, ale probíhá snaha o zlepšování vozového parku. Trolejbusy mi i přišly o něco spolehlivější, tramvaje navíc v polovině centra nějak nepremávaly, vypadalo to na výluku. Ve městě probíhá i opatrná snaha o tvorbu buspruhů, podmínky pro to mají skvělé (síť jednosměrných víceproudých na sebe kolmých ulic), ale samozřejmě v reálu to ještě pokulhává. Tarif: 5 hřiven (= 5 Kč), platí se při výstupu řidiči, či tam mají nějaké kartičky, nezkoumal jsem. V Kyjevě jsem viděl pouze nové trolejbusy, ale moc jsme se nesvezli, pouze jednou. Bylo čisto, jelo se načas, topilo se, vozy vypadají obstojně. Tramvají jsme moc neviděli, ty se prohání spíše po okrajích. Metru naprosto vévodí řady E a 81-71. Jezdí se načas, obsazenost velká, ale drama se nekoná. Vozy samozřejmě vypadají na svůj věk, žádná sláva to není, ale slouží stále dobře. V metru přiměřeně čisto, standardní přezaměstnanost stále přetrvává. Jako celek to na mě za dva dny každopádně působilo tak, že to jako celek funguje. Tarif: 8 hřiven jedna jízda, v trolejbusech stále ještě průvodčí, ale dá se platit i bezkontaktně. V metru taktéž kombinace tradičních žetonů a možnosti platit bezkontaktně přímo u turniketů. Mají i nějakou městskou kartu a nové terminály v každé stanici metra - evidentně se to ještě rozjíždí, nezkoušeli jsme.
Michal_Ř	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 16:36:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 4-2005	Super dokumentace, ta Tr 21 mě potěšila:-)
Ústečák	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 17:10:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 3-2004	Michal_Ř: Ano, opravdu jen dokumentace. Ale díky. Obecně se tam fotí vcelku těžko, i o víkendu byla doprava silná, nedokážu si to moc představit v průběhu roku. Ale nemálo pěkných míst se tam taky dá najít, obzvláště pro milovníky industriálu a opravdového života města. Já však měl čas fotit jen od cesty a mobilem, dle toho to taky vypadá. S tím souvisí i to náhodné odlovení 21Tr. Byl to první trolejbus, který jsem po výlezu z nádraží uviděl. To bylo radosti. Jenže než jsem se probojoval skrz podchody a s vlající manželkou na zádech, málem byla v tahu - pokud by ji trochu nezdržela ta kolona. Pak jsem ji viděl ještě jednou večer, z fotky to není moc patrné, ale je nějak vánočně nazdobená. Jen nechápu, proč jela v obou případech na baterie. Jen mě mrzí, že jsem neviděl žádnou čtrnáctku ani patnáctku, a to ani v jednom městě.
Bht	Pátek, 15. května 2020 - 23:16:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 7-2017	Oděsa poptává 14 nových, 100% nízkopodlažních tramvají o délce 26-32 m: https://traffic.od.ua/news/eltransua/1226677
Špáňa	Neděle, 24. května 2020 - 16:08:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4863 Registrován: 9-2007	Oděská tramvaj MTV-82 renovovaná ve stylu Pullman ve smyčce u hlavního nádraží na vyhlídkové jízdě. Rok výroky a renovace sem nedohledal. http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 http://www.flickr.com/photos/754049/
Zxs91	Neděle, 24. května 2020 - 16:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 3-2007	Vyroben 1954, přestavěn na vyhlídkový 1980 Vokovice! Anvilia *2007
Bht	Pátek, 05. června 2020 - 15:09:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2017	CRRC vyhrálo soutěž na dodávku 8 nových souprav pro charkovské metro: https://cfts.org.ua/news/2020/06/05/kitayskaya_crrc_postavit_poez da_truby_dlya_kharkovskogo_metropolitena_59075
Bht	Sobota, 20. června 2020 - 20:02:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2017	Charkov chystá projekt výroby vlastních nízkopodlažních tramvají: https://www.city.kharkov.ua/uk/news/u-kharkovi-viroblyatimut-such asni-tramvai-44847.html První by prý měla být vyrobena již do dvou let, zatím není známo jestli půjde právě o model C-05 od Tram4Envi.
Viki59	Pondělí, 14. prosince 2020 - 11:15:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 7-2017	Něco málo z Kieva roku 1984
Wałbrzych	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 02:43:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 4-2004	tramvaje v Žytomyru to mají nahnuté Мэрия Житомира планирует ликвидацию трамваев в городе