Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 24. 4. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 24. 4. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
DanSab
|
|
Neregistrovaný host |
52T neděle. #9503 od cca 21:00-23:00 zkušební jízdy na Barrandovské trati. 20:45 průjezd přes Anděl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10176 Registrován: 2-2006 ![]() |
Až 60 spojů za 60 minut v centrálních úsecích fakt není překonatelné, o tom si tebou popisovaná města mohou nechat jen zdát, páteřní linky samotné a to neobsluhují většině úseků samy, mají 15 spojů do hodiny úplně běžně, tak o jaké nutnosti čekání je vlastně řeč ? ![]()
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5598 Registrován: 4-2007 |
Rekonstrukce Ječná V souvislosti s článkem mě napadá, není už nějaké datum, kdy se začne kopat ten trojúhelník u Muzea? Psalo se o druhém čtvrtletí... |
Kid
|
|
Neregistrovaný host |
A jek přesně souvisí rekonstrukce Ječné s tratí u Muzea? Nebylo by naopak lepší s tím posečkat, aby nebylo rozkopáno vše najednou, ale pstupně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5600 Registrován: 4-2007 |
Kide, kdyby jsi nebyl úplnej debil a přečetl si to, tak se tam píše, že rekonstrukce proběhne až po dokončení Václaváku... A voalá tady je ta souvislost, kdyže se má začít dělat ten hrot u Muzea. |
Kid
|
|
Neregistrovaný host |
Omlouvám se, přečetl jsem si to v rychlosti a jak tam bylo, že se čeká na Václavák, tak jsem nabyl dojmu, že se čeká, aby se to dělalo najednou. Stane se, ještě jednou se omlouvám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 10-2007 |
Demon3: Lidé jezdí i mimo špičky. 🙂 Ale jinak jo, 15 minut mě při dobrých připojích neuráží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10178 Registrován: 2-2006 ![]() |
Snažim se nemíchat jablka s hruškama, takže je-li řeč o špičce, porovnávam se špičkou...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 8-2019 |
Ve svém původním příspěvku jsem mluvil o špičkách i o těch 15 minutách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10181 Registrován: 2-2006 ![]() |
Ty jo, ale já nikoliv. Nicméně my máme o víkendech interval 7,5 minuty, souhrnný pak ještě kratší, což se s třeba s Plzní moc srovnávat nedá...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5603 Registrován: 4-2007 |
Interval o víkendu je základních 15 minut, ne 7,5 minuty... Na což třeba v neděli dopoledne/ráno ještě kolem půl 10, je výživných 20 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 9-2016 |
Prezentace nové TT: Nová tramvajová trať Vozovna Kobylisy - Zdiby - Sedlec |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 1-2015 |
Na Maninách se objevila taková zvláštní trolejová brána. Je to docela balkánský styl, trčí z toho různě dráty. Tuší někdo, k čemu to je? Příprava na kolejový přejezd? Neustále zmiňovaný kaliforňan na Muzeu se nějak neobjevil, takže KT by bylo dost. Chybí i v plánech výluk na webu DPP. |
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 12-2006 ![]() |
Na Hradčanské DC trefa. 8277 vs kaštan. A celá diskotéka okolo. Posláno z mobilu. 3.3
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5619 Registrován: 4-2007 |
Spíš kaštánek, byl to dvanáctiletej kluk, píšou na Novinkách, že je po smrti... Příšerný![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 12-2007 |
Neřeším tuhle konkrétní nehodu ale není těch střetů s chodci v Praze nějak výrazně víc, než jinde v republice, a to i když se zohhlední velikost Prahy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5620 Registrován: 4-2007 |
Je to klidně možný, na to by asi odpověděla nějaká konkrétní statistika. Ale myslím si, že ten nepoměr bude dělat velikost města, počet cestujících, velikost sítě, počet vlaků, počet spojů za celý den, typologie sítě... No a když se tohle všechno zohlední, tak všechny ostatní tramvajové provozy v republice, při vší úctě, působí proti Praze na "vesnicích". Praha má, například proti Brnu, jednou tak velkou síť (150 km vs. 70 km) a přibližně třiapůlkrát víc obyvatel (cca 1,4 milionu vs. 0,4 milionu). No a nebo to tak vůbec neni a lidi v Praze jsou jen neopatrnější/hloupější... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 12-2007 |
Podle PČR za posledních 10 let usmrtily tramvaje v Brně 1 osobu a v Praze 28. V Praze najedou zhruba 3x tolik vozokm. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2019 |
Možná taky podíl cizinců. Tento chlapec byl cizinec, a kolik takových bylo z těch 28. V kontaktu s tramvajemi vyjevených. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 12-2007 |
Jistě, ale cizinci nejsou v Praze žádná novinka a řidič má předvídat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 12-2008 |
Sedněte jsi do kabiny a pak dělejte chytrého. ![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Marek Kubík.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10185 Registrován: 2-2006 ![]() |
![]() "Podle PČR za posledních 10 let usmrtily tramvaje v Brně 1 osobu a v Praze 28. V Praze najedou zhruba 3x tolik vozokm." ![]()
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5636 Registrován: 12-2020 |
Deleter: a řidič má předvídat. řidič jistě má předvídat. Ale předvídat a rozhlédnout se před vstupem do vozovky se má i ten (nejen) chodec. Pokud to neudělá, může holt mít smůlu a nepřežít to. A v případě tramvaje k tomu navíc chodec nemá ani přednost na přechodu, což spousta lidí ani neví. K tomu běžná chůze se sluchátky nebo neustálé čumění do mobilu se skloněnou hlavou. To je pak těžký![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 3-2020 |
Tak za prvé :cizinec určitě UA. Jinak by napsali Francouz, Senegalec, Haiťan, ale to není podstatné. A k těm střeům chodcůs tram. Je nutno si uvědomit, že ve většině měst světa jezdí tramvaje po svém télese více či méně oddělené od ostatního provozu. Naopak v Praze je tramvajová doprava součástí uličního provozu, takže "šance" na střet s chodcem je mnohonásobně vyšší. Místo, abychom to omezovali, tak naopak při rekonstrukcí H ulic ženeme auta na koleje, rozšiřujeme chodníky až ke kolejí a děláme jiné podobné broskvoviny☹️☹️☹️!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 8-2019 |
A co mně přijde nejvíc mimoňské, je vyznačit cyklopruh na koleje, např. Újezd/Hellichova. Velké kluzké kostky a na nich elektrokoloběžka na maličkých kolech. |
KGX Žízeň
|
|
Neregistrovaný host |
Chování debilů s nulovým pudem sebezáchovy, sluchátkama na uších a fekáliema místo mozku se fakt předvídá dost blbě. I přesto jich každý tramvaják ročně stovky až tisíce zachrání. A pokud se někdo spoléhá na to, že za něj bude řidič přemýšlet, tak fakt nevím, jestli ho mám litovat kvůli jeho fatální blbosti, nebo mu jeho prostou bezstarostnost závidět. Každopádně v džungli by takový jedinec přežil maximálně pár minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 10-2012 |
Přejmenování zastávky Hellichova (na dva názvy) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10264 Registrován: 5-2002 |
Přejmenování - asi tak blbost kvete... Stačil mi Hládkov. Teď nevyslovitelné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 10-2012 |
Borovička: Na Hellichovu tlačili místní a je možné že se dočkáme takto dalších překvapení z tlačení i jinde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 8-2020 |
Ale nedává to logiku, aby se protisměrné zastávky jmenovaly jinak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 4-2019 |
Je otázka, která zastávka je vlastně "protisměrná" a zda taková vůbec existuje. Konkrétně v Petrovicích dnes existuje dvojice zastávek Poliklinika Petrovice. Přitom zastávka tohoto názvu ve směru Hostivař kdysi spolu s dnešní zastávkou Wattova nesla název Rezlerova, kdežto dnešní zastávka ve směru Háje spolu s dnešní zastávkou Veronské náměstí byla Lessnerova. Při této změně byla dvojice zastávek Poliklinika Petrovice vytvořena tak, aby v každém směru měla tento název ta, která je k poliklinice nejblíž. Jinými slovy - jestliže jsou zastávky v opačných směrech dál od sebe (což není nikterak vzácný případ), je spárování zastávek pod společný název věc formálního rozhodnutí. Pokud dojde ke vzniku nové zastávky v jednom směru, stane se i to, že za "protisměrnou" je od té chvíle považována jiná zastávka než dřív, což se projeví i v názvech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5623 Registrován: 4-2007 |
Úplně stejnej příklad je Moràň, Karlovo náměstí a Novoměstská radnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9448 Registrován: 6-2004 ![]() |
Dj_la_défense: Jenže Moran a Radnice jsou spíš o tom, aby to nebylo druhé NNŽ ;-) Přejmenování, které je nyní podle běžné praxe se zase vymýšlí kraviny... Bohužel asi MČ PRAHA 1 má politické páky podobné kraviny prosadit... Asi jediné malé bezvýznamné plus to má, že to aspon nemá úplně politický podkres, jak bývá v poslední době zvykem... JardaČerný: Ruská? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 8-2019 |
Njn, třeba já vnímám jako protisměrné Dělnická ZC/Tusarova a Dělnická DC/U průhonu, někdo jiný to má jinak. A vlak v minulosti jedoucí od Libeňského mostu se zastávce s názvem Dělnická úplně vyhnul. To nějakou logiku dává, když jedu po Dělnické, nepotřebuju zastávku s názvem Dělnická. A ještě si dovolím off-topic, ulice U průhonu se jmenuje takto. Psaní zastávky "U Průhonu" vychází vstříc modernistům, ale Praha na tento pravopis nepřistoupila. (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4598 Registrován: 3-2004 ![]() |
Praha má nějaký alternativní pravopis, že může "nepřistoupit"? 🙂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 8-2019 |
Pravidla českého pravopisu mají status doporučení. Mimo školu může každý psát, jak chce. Ulice se jmenuje tak, jak ji nazvala obec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2759 Registrován: 8-2020 |
Ještě že se vstříc modernistům nejmenuje zastávka "Průhon". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 10-2018 |
Normální marketingový názvy, jak je trend. A teď je otázka, jestli za to víc lobovali sokolové nebo katolíci. A kolik za to město dostalo ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 4-2019 |
![]() "A vlak v minulosti jedoucí od Libeňského mostu se zastávce s názvem Dělnická úplně vyhnul. To nějakou logiku dává, když jedu po Dělnické, nepotřebuju zastávku s názvem Dělnická." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 4-2019 |
![]() "Normální marketingový názvy, jak je trend. A teď je otázka, jestli za to víc lobovali sokolové nebo katolíci. A kolik za to město dostalo ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 1-2013 |
![]() " A ještě si dovolím off-topic, ulice U průhonu se jmenuje takto. Psaní zastávky "U Průhonu" vychází vstříc modernistům, " Proč je to u každé zastávky jinak netuším. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 10-2018 |
![]() "Divadlo pod Palmovkou se píše "pod" s malým p, ale Divadlo Na Fidlovačce se píše "Na" s velkým N. " Ano, zůstává Hlavní a Masarykovo, ale to nejsou lokace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 4-2006 ![]() |
![]() "V každém případě jsou ty zastávky od sebe tak daleko, že pojmenovat obě Pražské jezulátko nebo obě Tyršův dům by bylo spíš matení cestujících."
I am the passenger, and I ride and I ride...
|
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 11-2009 ![]() |
A idos bude lidem nabízet nesmysly, když si nebudou pamatovat, ve kterém směru je která. To by nemusel. Třeba to že zastávky tramvaje Moráň, Karlovo náměstí a Novoměstská radnice jsou jedno a totéž IDOS ví (schválně si zkuste vyhledat spojení Anděl - Moráň). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5628 Registrován: 4-2007 |
Paul: Tak jsem to z plezíru zkusil v aplikaci. Platí to jen u metra ![]() Klamovka-Moráň nabízí 10+B, sice na ten samej Karlák, kam dojede o 5 minut dřív ta 10 ze který jsem "musel" přestoupit a sfárat dolu na béčko na Andělu, ale "umí to". ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9176 Registrován: 8-2003 ![]() |
![]()
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 1-2013 |
Zkusil jsem Moráň - Karlovo náměstí. Vyhledavač spojení na stránkách pidu našel spojení přes Palackého náměstí. |
Kid
|
|
Neregistrovaný host |
Byly by nějaké podrobnosti k vykolejení 14T a následné nehodě s KT na Výstavišti? Je viníkem technická závada, řidič tramvaje, nebo Fiala, či Babiš? Díky. |
Kid
|
|
Neregistrovaný host |
![]() "Zkusil jsem Moráň - Karlovo náměstí. Vyhledavač spojení na stránkách pidu našel spojení přes Palackého náměstí." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 8-2020 |
Pokud je v tom zahrnut i pěší přesun (například Mapy.cz), pak je docela jedno, zdali zastávky jsou součástí nějakého uzlu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 11-2003 |
Kid: https://dopravacek.eu/2025/04/21/v-tramvajove-smycce-vystaviste-d oslo-k-nehode-tramvaji-nikdo-se-nezranil/ |
Kid
|
|
Neregistrovaný host |
David pecina: Díky, díky. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3368 Registrován: 10-2004 ![]() |
Zajímavé parkování (asi) zásobování na Geologické a náhodná T3R.P u nepoužitelných výhybek u Holyně aneb kombinace Novotného éry se současností...
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 6-2010 ![]() |
Geologická je žlutá. Tohle je K Barrandovu. ![]() |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3533 Registrován: 11-2009 ![]() |
Ten kontrast zastávek Geologická - Barrandov ve velkolepém provedení (mně se to celkem líbí, ale chápu že jiným třeba ne) a zastávek na prodloužení do Slivence v provedení ultrasocka je fascinující. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9178 Registrován: 8-2003 ![]() |
![]()
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![]() |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 10-2004 ![]() |
Venca21: Ano, omlouvám se. Alespoň že tam to modré auto barevně ladí ![]()
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 6-2010 ![]() |
Kejvačka: No ono by to modré auto hezky ladilo i k té geologicky žluté ![]() ![]() |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27555 Registrován: 5-2002 ![]() |
Chci se zeptat, je nějak přesně určeno, jaká "práva a povinnosti" (nevím jak to líp napsat) platí pro autobus, který pravidelně jezdí po tramvajových kolejích? Hlavně myslím k ostatním účastníkům silničního provozu. |
M__r
|
|
Neregistrovaný host |
Jako pro jízdu ve vyhrazeném pruhu, protože to je značené jako bus pruh. Na semaforech se řídí čočkama a při výjezdu na konci mu musí být umožněno ostatními účastníky vyjetí z pruhu, ale nejedná se o přednost, pokud to není značkami upraveno jinak. |