Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 3. 2020

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 3. 2020

dolů

autor	příspěvek
Jon_pimmon	Úterý, 25. února 2020 - 16:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 12-2007	Paes: "Zajímavá práce zastávkové služby. Zatímco zastávka Platónova směr Na Beránku už má na sloupku napsáno na znamení, v opačném směru a ostatní zastávky v oblasti zatím nic. Trošku divné. Čekal bych, že to zastávková služba udělá někdy koncem února vč. cedulí a jízdních řádů." Taky jsem na to v neděli nevěřícně koukal. O týden dříve vyměněné ... PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Káem	Úterý, 25. února 2020 - 16:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19506 Registrován: 8-2005	Ústečák - to musí být fajn, když má zatahující směnu 11,50. 5735 - ale to nejde, to by se nám zpřeházela pořadí. Pepan - už se stalo. SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
5735	Úterý, 25. února 2020 - 21:02:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 12-2007	Káem: "5735 - ale to nejde, to by se nám zpřeházela pořadí. " Co nejde? Myslíš protažení 6 ke strašnické vozovně? Budeš se divit - jde to! Jen bude mít řidič kratší pobyt na konečné. Pokud myslíš ta různá "Karlovo nám." "Jindřišská" apod., tak to jsou vozy navíc. A světe div se, ani nevadí, že jedou mimo pořadí.
McBain	Čtvrtek, 27. února 2020 - 07:11:48
Administrátor Číslo příspěvku: 26376 Registrován: 5-2002	Tohle se dneska v metru smí? Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Paes	Čtvrtek, 27. února 2020 - 08:12:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 1-2007	Z mého pozorování je pes bez náhubku (i ten velký) v dopravním prostředku běžným jevem. Zatímco dříve cestující by si tohle nedovolil, protože by byl vykázán, nyní je arogance cestujících se psi na takové úrovni, že řidič raději povolí přepravu, než aby si nechal od cestujících nadávat (třeba i fyzicky napadnout), ono se to týká i leckterých bezdomovců.
9001	Čtvrtek, 27. února 2020 - 08:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8425 Registrován: 6-2004	Smažky a sluníčka.... Klasika... Zkuste jim něco říct a z mírumilovného člověka na demonstraci, je arogantní a mnohdy i útočící hovado.... Bohužel podle chování řidičů to vypadá, že nemají ani zastání "nahoře", takže výsledky vidíme...
Demon3	Čtvrtek, 27. února 2020 - 11:55:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8384 Registrován: 2-2006	McBain: "Tohle se dneska v metru smí?" Se psem do metra se smí a vždycky smělo. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Petr_vlček	Čtvrtek, 27. února 2020 - 12:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13116 Registrován: 5-2004	"Se psem do metra se smí a vždycky smělo" Určitě? Já mám nějaký pocit že minimálně v počátcích provozu jen ve schráně (samo krom policejních, vodicích atd). Zdůvodňovalo se to skřípnutím pracky do jezdících schodů.
honzanr	Čtvrtek, 27. února 2020 - 14:25:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 6-2016	Se psy se ještě v 80. letech min. st. do metra BEZ SCHRÁNY nesmělo. Dneska už se ale smí úplně ffšechno a úplně ffšude, protže jak je psáno o něco výše, než by si řidič nechal nadávat od arogantního cestujícího a vysvětloval následně vedoucímu provozovny svoji verzi na sepsanou stížnost, tak raději se na vše ( bohužel) vykašle.
lupinek	Čtvrtek, 27. února 2020 - 16:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 7-2012	Tak výluka Smíchov-Barrandov Tramvaje Všechny linky ukončeny na Smíchovském nádraží Autobusy X12 Smíchovské nádraží- Sidl. Barrandov(nezajiždi na Zlíchov a Hlubočepy) 120 zavedeny spoje v trase Na Knižeci-Hlubočepy 128 linka je vedena v trase Na knížecí-Žvahov-Na knížecí( nezajiždi do Hlubočep)
Orbit09	Čtvrtek, 27. února 2020 - 16:42:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 1-2015	Odkdy dokdy?
lupinek	Čtvrtek, 27. února 2020 - 16:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 7-2012	14. 3. 2020, 05:00 – 1. 6. 2020, 05:00
pdk	Čtvrtek, 27. února 2020 - 20:53:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 4-2019	lupinek: "14. 3. 2020, 05:00 – 1. 6. 2020, 05:00" Což má být první etapa. Následovat bude opět ostrovní provoz Hlubočepy - Barrandov.
Ivoo	Čtvrtek, 27. února 2020 - 21:27:47
Neregistrovaný host	A ty tramky tam zůstanou do 1. 6. na ten ostrovní provoz nebo to bude pak na chvilku průjezdné celé. Pokud to budou koleje i silnice jak se někde kdysi psalo. Dík za info.
9001	Čtvrtek, 27. února 2020 - 21:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8426 Registrován: 6-2004	Ivoo: Zůstat tam nemůžou... Bude se toho dělat dost i na Barrandově, takže asi fyzické spojení v nějaké podobě zůstane.
Ivoo	Čtvrtek, 27. února 2020 - 21:35:44
Neregistrovaný host	RE Ústečák úterý, 25. února 2020 - 15:24:25 a ostatní: Díky za vysvětlení a objasnění.
Smithers	Pátek, 28. února 2020 - 06:58:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 12-2007	Ivoo: dle DPKontaktu se budou vozy přetahovat po zachované BKV koleji.
Pavhob	Pátek, 28. února 2020 - 11:03:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 11-2008	Jen doufám, že ostrovní provoz na Barrandově nebude opět zajištěn pouze sóly. Pokud je nedostatek šefců, je nesmysl aby sóla jezdily "na dohled" po dvou minutách.
honzanr	Pátek, 28. února 2020 - 11:47:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 6-2016	...a normálně vám nevadí, že jezdí-li ve špičce 4 linky po 8 minutách, že to je to samé - podle vás " na dohled"??? Takže trošku blábol co píšete. Navíc jedna tram - jeden bus!. Tak vo co go. Počty šefffců neřešte!
pdk	Pátek, 28. února 2020 - 12:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 4-2019	Pavhob: "Pokud je nedostatek šefců, je nesmysl aby sóla jezdily "na dohled" po dvou minutách." Intervaly se už v minulé výluce dělaly tak, aby v Hlubočepích lidé pokud možno hned přestoupili a nepřekáželi tam, kde budou otáčet tramvaje i autobusy.
Pavhob	Pátek, 28. února 2020 - 14:02:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 11-2008	4 linky po 8 minutách zpravidla nejezdí 2+2+2+2+2...., ale s určitým rozptylem (hlavně z centra) např. 4+1+2+0+3+2.... Pokud o prázdninách jezdily slušně zaplněná sóla po 2 minutách, nyní to bude ctít cca 1,5 minuty. Jestli je problémem hromadění cestujících v Hlubočepích, lze zajistit v (částečný) provoz busů ve dvojicích. Kloub je cca 1,5 tramvaje, takže po většinu dne by měl stačit jeden kloub (SOR) na soupravu a v době zvýšené poptávky (v největší špičce by se daly přidat ke kloubu sólo bus na soupravu). Počty šefců bych neřešil, pokud by leden a únor nebyl s výrazným omezením provozu části MHD a následným citelným omezením počtu spojů na některých linkách. PS: to, že tramvaje se neomezily neznamená, že šefců je dostatek (pouze není situace tak kritická). Stále je to jeden podnik, kde lze přesměrovat (nové) zaměstnance, brigádníky ....
Jva	Pátek, 28. února 2020 - 14:23:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4475 Registrován: 6-2002	Pokud je tramvaj se sedačkami 1+1, pak kloub (sedačky 2+2 a k tomu nějaká plošina, často obsazená kočárkem) stěží pobere sólo (on cestující jaksi nechce chápat kapacitu sóla kolem 105 osob při 5os/m², ale furt se tam tvrdošíjně cpe, takže ve výsledku se naplněnost blíží k léta udávané kapacitě T3 162 osob při 8os/m²)... Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jižan	Pátek, 28. února 2020 - 16:45:31
Neregistrovaný host	Ad Pavhob: kloubový autobus = 18-19m, tramvaj = 30-32m Opravdu by mě zajímalo, jak jste přišel na to, že kloub = 1,5 tram.
Gabuliatko	Pátek, 28. února 2020 - 16:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5203 Registrován: 12-2007	Tatra T6A5 – Délka (bez spřáhel), 14 700 mm 2x měř, jednou řež
Pavhob	Pátek, 28. února 2020 - 16:58:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 11-2008	Standardy kvality: SD bus / 1xT3 - 65 osob KB bus - 95 osob 2xT3/ kb tram - 130 osob
poznámka	Pátek, 28. února 2020 - 19:15:14
Neregistrovaný host	Stále je to jeden podnik, kde lze přesměrovat (nové) zaměstnance, brigádníky .... Jen nelze přehlédnout, že nemáme pracovní povinnost a umístěnky, takže ten (nový) zaměstnanec (brigídnika nějak nemůžu v ZP najít) musí chtít jezdit s autobuse a ne tramvají a za druhé, k řízení tramvaje a autobudu je zapotřebí odlišná kvalifikace. Řidičák na autobus se získává (měl by se získávat) hůře...
Pavhob	Pátek, 28. února 2020 - 23:50:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 11-2008	Ale v ZP je, že lze zaměstnance z naléhavých provozních důvodů dočasně pověřit jinou činností. Řízení tram a busu je podobné náročné (i když kvalifikace je jiná). Jestli je více řidičů tram, lze je finančně motivovat k rozšíření kvalifikace i na bus a k např. 20 směnám na autobusu ročně (např. při ND za tramvaje ve výluce, nebo i na běžných linkách). Firma, která potřebuje lidi do výroby také nenabírá skladníky, když jich má dostatek. Pokud někdo přijde, že che jít dělat skladníka, nabídne mu jinou volnou pozici, Pak je to jen o penězích a dalších podmínkách.
Wagon	Sobota, 29. února 2020 - 09:59:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3724 Registrován: 12-2007	Pavhob: Myslím, že je obojího nedostatek, jak řidičů tramvají, tak řidičů autobusů. Lepší jsou spíše nábory řidičů autobusů včetně nabídek školení, než požadovat od řidičů tramvají kvalifikaci na autobus. Domnívám se, že pro řidiče jak tramvají, tak autobusů je důležitá praxe, která je asi jiná u tramvají než u autobusů. 20 směn na autobusu ročně myslím, že k praxi příliš nepomůže. Ale asi by se měli vyjádřit zdejší diskutující řidiči tramvají a autobusů.
Pechi	Sobota, 29. února 2020 - 10:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 9-2016	Už jsou zveřejněné Barrandovské JŘ. Krom tramvají, končící na SN, jsem se podíval na busy a jak již výše zmínil lupinek, tak třeba namátkou: 120: - některé spoje končí v zastávce Hlubočepy 128: - vedena v trase Na Knížecí - Žvahov - Na Knížecí, kdy jeden ranní spoj zajíždí od Zlíchova také na Hlubočepy X12: - v ranní špičce zavedeny vložené spoje jen v trase Štěpařská - Smíchovské nádraží (v ostatních obdobích je Štěpařská ve směru Smíchovské nádraží, jako vždy, neobsluhovaná), v odpolední špičce budou zas vložené spoje jen v trase Smíchovské nádraží - Štěpařská
Focus1976	Sobota, 29. února 2020 - 20:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 4-2011	Ale v ZP je, že lze zaměstnance z naléhavých provozních důvodů dočasně pověřit jinou činností. Jenže to musí být činnost, na kterou dotyčný v tu chvíli "už má", prostě "děláš tohle, ale zfleku bys mohl dělat tohle". Rozhodně ne podle hesla "děláš u nás truhláře, potřebujeme zámečníka, tak si uděláš kurz" nebo "jsi jen řidič tram s průkazem od DÚ a béčkem na OA, potřebujeme autobusáky, takže jdeš do kurzu". Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
poznámka	Sobota, 29. února 2020 - 21:17:59
Neregistrovaný host	Ale v ZP je, že lze zaměstnance z naléhavých provozních důvodů dočasně pověřit jinou činností. Co kdybyste si nejprve ten ZP přečetl? A všiml si, že Vámi řešenou situaci fakt nenapasujete na ustanovení, kdy zaměstnavatel může převést zaměstnance na jinou práci bez jeho souhlasu.
9001	Sobota, 29. února 2020 - 21:57:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8427 Registrován: 6-2004	Tak když peníze dnes nejsou problém, tak co lidi motivovat finančně? Můj učitel v autoškole DP , Fitipaldi, taky jezdil ještě k tomu busem :-)
vizionář	Pondělí, 02. března 2020 - 01:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 1-2012	Vaše starosti ... tak ho převeďte bez jeho souhlasu protizákonně. 99% lidí to zkousne, protože advokáti jsou drazí a v případě prohry zaplatíte advokáta i protistraně. Ten odvážnej zbytek se bude asi 3 až 4 roky soudit, mezitím proběhne několik procesních chyb, odvolání a vracení z NS na prvoinstanční soud, a nakonec možná vysoudí nějakopu směšnou náhradu. No neberte to. "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá."
poznámka	Pondělí, 02. března 2020 - 07:04:03
Neregistrovaný host	Doktore, lidi nejsou blbí a umí říci ne. Nehledě na to, že podstata "problému" byla v návrhu převést tramvajáka na řidiče autobusu. K tomu ale jaksi musí mít příslušné papíry....víme?
Focus1976	Pondělí, 02. března 2020 - 11:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 4-2011	Vaše starosti ... tak ho převeďte bez jeho souhlasu protizákonně. 99% lidí to zkousne, protože advokáti jsou drazí a v případě prohry zaplatíte advokáta i protistraně. Ten odvážnej zbytek se bude asi 3 až 4 roky soudit, mezitím proběhne několik procesních chyb, odvolání a vracení z NS na prvoinstanční soud, a nakonec možná vysoudí nějakopu směšnou náhradu. No neberte to. A tohle vám řekla Máňa, co uklízí ve vozovně Vokovice, takže je to směroplatný? Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Gabuliatko	Pondělí, 02. března 2020 - 12:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5205 Registrován: 12-2007	Vždyt má pravdu, není to tak dávno co se tímto způsobem změnily výjezdy z vozoven kdy řidič může ráno vyjet z jakékoliv vozovny, a podobných příkladů by se našlo spousty. Jak lidi umí říct ne nám ukázali naposledy když se stávkovalo ...
Demon3	Pondělí, 02. března 2020 - 16:17:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8385 Registrován: 2-2006	Gabuliatko: "Vždyt má pravdu, není to tak dávno co se tímto způsobem změnily výjezdy z vozoven kdy řidič může ráno vyjet z jakékoliv vozovny, a podobných příkladů by se našlo spousty. Jak lidi umí říct ne nám ukázali naposledy když se stávkovalo ..." Ano, pokud s tím dotyčný souhlasí... To není o umění říci ne, to je prostě o prioritách. A zrovna poslední stávka v tomhle ohledu vyšla na 100%. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
9001	Pondělí, 02. března 2020 - 16:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8428 Registrován: 6-2004	vizionář: Ono, kdyby se to dobře uchopilo, trochu finančně podpořilo, tak se nemusela kopat jáma na Barrandově a mohla X-12 jezdit v celé trase ;-)
poznámka	Pondělí, 02. března 2020 - 18:42:31
Neregistrovaný host	Gabuliatko: "Vždyt má pravdu, není to tak dávno co se tímto způsobem změnily výjezdy z vozoven kdy řidič může ráno vyjet z jakékoliv vozovny, a podobných příkladů by se našlo spousty. Jak lidi umí říct ne nám ukázali naposledy když se stávkovalo ..." Bože....pokud mají sjednané místo výkonu práce "Praha", tak není co řešit. A stanovení nástupu na směnu na jiné vozovně než je "domovská" opravdu není "změna sjednaného druhu práce". Pokud jsou všichni zaměstnanci takto "bezvědomí" v úplně nejzákladnějších pracovně právních věcech, tak se nedivím, že si s nimi každý zaměstnavatel vytře .
Fkam	Pondělí, 02. března 2020 - 19:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3746 Registrován: 3-2011	Zaměstnanec taky nic nezmůže. Já jsem taky řekl, že případě výluk jsem ochoten jezdit z Motola mimo domovskou vozovnu a bylo mi řečeno, že není problém. No a pak přišlo několik výjezdů ze Strašnic a Žižkova. Odbory ani nereagovaly 😏 109 navštívených tramvajových provozů v Evropě 6 měst, kde jsem seděl v tramvaji úplně vpředu Toho času provozní disponent tramvajové dopravy uprostřed jedné obrovské země Každý den žiji, jako by byl poslední
Bobik	Pondělí, 02. března 2020 - 23:52:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5979 Registrován: 7-2011	poznámka: "Bože....pokud mají sjednané místo výkonu práce "Praha", tak není co řešit." Jistě, po právní stránce je to v pořádku. Nicméně díky zejména časům nástupů/konců a následné dopravy z domu/domů tady zaměstnavatel moc na výběr nemá. Buď lidem vyhoví, nebo je mít nebude, protože utečou. Už tahle kvůli rozložení a "kvalitě" směn utíkají ostošešt.
pdk	Úterý, 03. března 2020 - 16:00:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 4-2019	9. března se má na 9 měsíců uzavřít podjezd pod železniční tratí v Radotíně (kvůli probíhající optimalizaci železniční trati). IAD + autobusy přes vedlejší přejezd Na Betonce, linka 244 ukončena u nádraží, 248 posílena v úseku Nádraží - Sídliště. O plynulosti dopravy přes zmíněný přejezd lze pochybovat. Jízdní řády na webu PID.
Gabuliatko	Úterý, 03. března 2020 - 16:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5206 Registrován: 12-2007	Není mi jasné proč 244 "neoškubali" ...
Káem	Úterý, 03. března 2020 - 16:43:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19507 Registrován: 8-2005	On tu někdo pamatuje poslední tramvajáckou stávku? Nelži Démone, tak starej nejsi! SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Maxipes_Fík	Úterý, 03. března 2020 - 21:17:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3181 Registrován: 12-2005	Jasně, měl jsem 4 😎🤣 Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Demon3	Úterý, 03. března 2020 - 22:38:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8389 Registrován: 2-2006	Káem: "On tu někdo pamatuje poslední tramvajáckou stávku? Nelži Démone, tak starej nejsi!" Až takhle krátkou paměť máš ? V Praze to vypadalo jako ráno 25.12... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Bobik	Středa, 04. března 2020 - 02:36:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5981 Registrován: 7-2011	Káem: "On tu někdo pamatuje poslední tramvajáckou stávku? Nelži Démone, tak starej nejsi!" Já jsem vlastně, stejně jako Demon, taky ještě mladík (na rozdíl od nejmenovaných důchodců čekatelů ), a tu stávku pamatuju taky. Tady to spíš vypadá, že si někdo pořídil nějakýho němce do podnájmu...
Snnopy	Středa, 04. března 2020 - 13:17:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 1-2010	Stávka v dopravě 16.6. 2011 Zase tak dávno to není. Kromě většiny linek MHD nejezdila prakticky ani IAD. Jindy rušné dopravní tepny se staly ideálním místem pro cyklistiku :-)
Káem	Středa, 04. března 2020 - 14:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19508 Registrován: 8-2005	2011. Od tý doby jste se na nic nezmohli, jen mrmláte na platy, směny, jednání podniku a podobně. Odkazovat se na rok 2011 jak na poslední hrdinskej čin. Pro mě to znamená, že vám nic nechybí. Poslední pořádná stávka byla 2003. Zlatej Dub. SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Paes	Středa, 04. března 2020 - 19:17:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 1-2007	Na webu zdopravy se píše, že bude v květnu zavřený Opatov. Jaké byste si představovali linkové vedení MHD.
Bobik	Středa, 04. března 2020 - 19:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5983 Registrován: 7-2011	Káem: "2011. Od tý doby jste se na nic nezmohli..." No tak ona se po týhle (2011) plánovala minimálně ještě jedna. Ale podnik, potažmo město, nakonec cukly, takže z toho sešlo a nebylo nic, páč nebyl ani důvod.
9001	Středa, 04. března 2020 - 20:35:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8430 Registrován: 6-2004	Stávky jsou v našem prostředí spíš k smíchu, než k zastrašení druhé strany... Zvlášt když to je dopředu oznámené, tak dost lidí se vezme home office a ti co musí, pak dojedou v klidu autem :-). Si pamatuji jak jsme v roce 2011 na pobočce vůbec stávku nepoznali, že nějaká je :D. A že by se odbory zmohly třeba na týden trvající stávku? Pochybuji, že by jejich členové naprosto dobrovolně odevzdali cca 20-25% své mzdy
Wagon	Středa, 04. března 2020 - 20:45:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3737 Registrován: 12-2007	Paes: Některé linky z Opatova, které jezdí např. ve směru na Šeberov by mohly jet z Chodova, linky jedoucí po dálnici třeba z Roztyl, a linky jedoucí ve směru na Kateřinky zase z Hájů. Ale to je pouze můj soukromý nápad.
Demon3	Středa, 04. března 2020 - 22:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8392 Registrován: 2-2006	9001: "Si pamatuji jak jsme v roce 2011 na pobočce vůbec stávku nepoznali, že nějaká je..." No jelikož jste měli velmi pravděpodobně zavřeno jako většina institucí, tak to naprosto chápu... Každopádně cíle bylo dosaženo na 100%. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
4135	Čtvrtek, 05. března 2020 - 07:51:10
Neregistrovaný host	Wagon: "Paes: Některé linky z Opatova, které jezdí např. ve směru na Šeberov by mohly jet z Chodova, linky jedoucí po dálnici třeba z Roztyl, a linky jedoucí ve směru na Kateřinky zase z Hájů. Ale to je pouze můj soukromý nápad." Na Háje se nevejde nic navíc, stejně jako na Chodov. Roztyly jsou jediná možnost, ale největší nárůst nákladů, pořadí navíc
pdk	Čtvrtek, 05. března 2020 - 08:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 4-2019	4135: "Wagon: "Paes: Některé linky z Opatova, které jezdí např. ve směru na Šeberov by mohly jet z Chodova, linky jedoucí po dálnici třeba z Roztyl, a linky jedoucí ve směru na Kateřinky zase z Hájů. Ale to je pouze můj soukromý nápad."Na Háje se nevejde nic navíc, stejně jako na Chodov. Roztyly jsou jediná možnost, ale největší nárůst nákladů, pořadí navíc" Otázka je, zda by se např. na Hájích nepovedlo něco spojit s jinými linkami jako přímé vozy. Další možnost je odstavy na Jižním Městě, viz dnes část spojů 165.
4135	Čtvrtek, 05. března 2020 - 08:43:00
Neregistrovaný host	pdk: "4135: "Wagon: "Paes: Některé linky z Opatova, které jezdí např. ve směru na Šeberov by mohly jet z Chodova, linky jedoucí po dálnici třeba z Roztyl, a linky jedoucí ve směru na Kateřinky zase z Hájů. Ale to je pouze můj soukromý nápad."Na Háje se nevejde nic navíc, stejně jako na Chodov. Roztyly jsou jediná možnost, ale největší nárůst nákladů, pořadí navíc"Otázka je, zda by se např. na Hájích nepovedlo něco spojit s jinými linkami jako přímé vozy. Další možnost je odstavy na Jižním Městě, viz dnes část spojů 165. " Spojit příměstskou linku s čímkoli městským je šotoušovina, která nebude fungovat. A kolegům by z Velké Popovice - Sidl. Radotín asi jeblo 😂 Zbytek je nespojitelný, liší se dopravci. Jižní Město je dopoledne plné Polkostu
Smithers	Čtvrtek, 05. března 2020 - 09:54:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 12-2007	Opatov bude zavřený jen dva víkendy.
Jižák	Čtvrtek, 05. března 2020 - 10:28:20
Neregistrovaný host	A kolegům by z Velké Popovice - Sidl. Radotín asi jeblo 😂 No, ale taková 165 + 240 ... Jenže to DPP nepřipustí, aby neměl nejdelší linku ve městě
pdk	Čtvrtek, 05. března 2020 - 10:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 4-2019	Jižák: "No, ale taková 165 + 240 ..." Takže DPP převlečený za Stenbus nebo naopak?