Diskuse » Železnice » 730, 731 « předcházející | další »

730, 731

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 730, 731 do 17. 1. 2018 Fujara_735_2305 60 17. 1. 2018 18:22
Archiv diskuse 730, 731 do 23. 9. 2018 Marcel_s 60 23. 9. 2018 13:00
   autor příspěvek
Neděle, 23. září 2018 - 20:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 9-2013
731 011-3 a 731 014-7 v Táboře, dne 22.9.2018.
Neděle, 23. září 2018 - 22:55:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 7-2017
Rychloběžka: 014-ku je možno vidět i v monografii ,,Fenomén ČME3,, , je tam obrázek v nějaké souvislosti s výrobou v tehdejší ČKD.
Neděle, 23. září 2018 - 23:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 9-2013
mati: Zajímavé, zajímalo by mě, jaká souvislost tam přesně je. Tu publikaci nemám, takže by to mohl osvětlit někdo, kdo jí vlastní, nebo o tom něco ví blíže.
Neděle, 23. září 2018 - 23:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 7-2017
Rychloběžka: No tuhle knížku mám a je tam 014-ka vyfocenana straně 22 v úvodní kapitole jako ilustrační k výrobě v ČKD. Řada 731 byla právě vyráběna po 2 prototypech v letech 1991-1992 v 30-ti kusové serii.
Neděle, 23. září 2018 - 23:56:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 7-2017
Rychloběžka: a ještě malý dodatek. Odkaz na e-shop nakladatelství Gradis, kde je právě monografie o Čmelácích: https://www.gradis.cz/fenomen-cme-3/
Pondělí, 24. září 2018 - 10:05:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 9-2013
mati: No vida, zase o něco chytřejší, díky za užitečné informace.[ok][happy]
Pondělí, 24. září 2018 - 11:03:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 7-2017
Rychloběžka: Jen malá oprava. Řada 731 samozřejmě byla vyráběna ve dvou
30-kusových seríích( plus 2 prototypy)
Pondělí, 24. září 2018 - 17:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8262
Registrován: 6-2006
Užitečnou informací by mohla být prosba, aby se nad tím Vaším fotografování drobet přemýšlelo a necvakalo se bezhlavě. Nespěchat.
Pondělí, 24. září 2018 - 19:32:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 9-2013
Nad fotografováním vždy přemyšlím a bezhlavě nefotografuji, až na vzácné výjimky. Někdy je umění něco vyfotit, když světelné podmínky nejsou zrovna ideální. Snažil jsem se, jak to šlo, ale výsledek holt není zrovna kvalitní, což uznávám a radost mi to určitě nedělá.
Pátek, 28. září 2018 - 23:55:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11682
Registrován: 4-2003
Vcelku zaujaly ty "sergejové" podvozky ...




https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Úterý, 02. října 2018 - 06:59:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 7-2017
Je ještě 730 612 provozní? Naposled jsem ji zastihl loni v květnu, jak projížděla přes Ova-Svinov na Polaneckou spojku, asi do Kunčic?
Středa, 03. října 2018 - 21:31:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11696
Registrován: 4-2003
Motory na rampě ...


https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Čtvrtek, 25. října 2018 - 22:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8332
Registrován: 6-2006
Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 14:39:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5560
Registrován: 4-2004
Jedna novinka ze sféry lokomotiv ř. 730. Mezi stroje společnosti Moravská železniční s.r.o. se zařadil ex - vojenský stroj - 730.639-2 [jidlo]

http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1902 7 [fotic]
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Úterý, 20. listopadu 2018 - 20:58:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21638
Registrován: 1-2006
731 056 po laku v ČB ...


ICQ 191300062
Úterý, 20. listopadu 2018 - 21:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11785
Registrován: 4-2003
A 731 056 červená ... i ten most je minulost.



Když se tak hrabu v těch fotkách ,tahle červené nátěry na těch 731 jsou ještě z ČKD nebo už novější ?? Pač pokud původní tak to na těch mašinách vydrželo hodně dlouho ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Úterý, 20. listopadu 2018 - 21:28:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8471
Registrován: 5-2002
Toto jsou původní nátěry z ČKD.
Tajemný_em
Úterý, 20. listopadu 2018 - 22:05:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3724
Registrován: 5-2002
Nějaké výjimky, které se "předčasně" přelakovaly, by se určitě našly - namátkou 731.031 (fialová/krémová), 731.024 (červená/krémová) anebo 731.013 (červená/žlutá, ale pruh umístěn níž). Ale jinak je fakt, že si většina favoritů, pokud už nezmodraly, udržela výrobní barvičky dodnes. Je vidět, že po 90. roce šla kvalita barev nahoru.

Slováci jsou dál, tam už žádnou originál barevnou 731 nemají.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Úterý, 20. listopadu 2018 - 22:24:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11786
Registrován: 4-2003
No jo dnes ta barva hned vybledne a je to nic moc ačkoliv rozleštit to na dalších 14 dní jde. Tyhle staré barvy byla hezky syté i po tolika letech ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Maršál
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 11:15:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7041
Registrován: 1-2010
Prosba o pomoc ohľadom deformačných prvkov nárazníkov na HDV od ČKD:

Chcem sa spýtať, či nemáte v archíve niečo bližšie k tomu, jedná sa mi hlavne o to, či ČKD v dobe vývoja tohto člena nedalo podmienku takú, že môžu byť na nich osadené iba nárazníky 320 kN. Jedná sa mi o to, že na HDV rad 731 som mal po MH oprave osadené nárazníky 350 kN a časom začala strižná doska praskať, zrejme tým, že tie nárazníky sú tvrdšie a prenášajú rázy pri posune viac na tento člen. V technickej dokumentácii som žiaľbohu k tomu nič nenašiel viac ako je v článku Dráha. Jedine, kde sa spomínajú 320 kN nárazníky sú technické podmienky rušňa radu 731.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 12:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5567
Registrován: 4-2004
Z důvodu akutního nedostatku lokomotiv řady 742 v břeclavském depu byla do Otrokovic zapůjčena i "špageta" 731.040-2.
Na snímku z Lípy nad Dřevnicí přistavuje kontejnerový vlak z České Třebové na vykládku ve zdejším terminálu firmy Metrans (26.11.2018, foto-Aleš Krška)

http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1927 6 [fotic]
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Statistik
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 14:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6161
Registrován: 6-2004
Jedine, kde sa spomínajú 320 kN nárazníky sú technické podmienky rušňa radu 731.

Tak pokud je to v TP, asi není o čem diskutovat. Jedině, že by byla později schválená změna, což by bylo buď v seznamu starých "nádražáckých" ZSS, případně už ve formě individuálního dodatku k TP, schváleného buuď českým, nebo slovenským DÚ.
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 22:23:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 11-2006
Problém tkví zřejmě v postupném omezování dostupnosti původních nárazníků 320kN a nahrazování jednotnými 350kN, které jsou montovány např. na velké el.lokomotivy. Dnes se ovšem objevují opět velmi podobné nárazníky s určením pro motorové lokomotivy 742 z produkce MSV Metal.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pátek, 30. listopadu 2018 - 15:43:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 9-2013
730 635-0 v barvách IDS, v Lovosicích dne 30.11.2018:
750371
Neděle, 02. prosince 2018 - 12:48:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12765
Registrován: 9-2007
Něco málo ř. 731 z obsluh Litvínova z posledních let

s Ropidem na věčné časy...ámen...
Strom
Pondělí, 03. prosince 2018 - 21:12:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 7-2008
750371: Ta druhá fotka potěšila, když jsem odcházel od dráhy, tak jsem na týhle mašině byl v turnuse na 1. záloze v Nymburce. A odstavil jsem jí po svojí poslední noční do depa na opravu, ztratilo se za noc víc než půl skla vody. DPOV to asi posoudilo rovnou na "poslat do Ústí" na opravu. Takže vlastně z Nymburka odešla se mnou. Od opravy se do Nymburka už nevrátila. A přišlo mi, že i ta oprava trvala celkem dlouho, odstavena byla od května 2012 do kdy?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Úterý, 04. prosince 2018 - 17:25:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 6-2012
Strom: A pořád je to hroznej střep a zralej leda tak do dalších dílen a nebo do šrotu.

Jedno [fotic] z její mnoha jízd, kdy se nevrátila zpět do výchozí stanice bez cizí pomoci.

A ještě ráno na prvním letošním sněhu, kdy byla ještě v plné síle a hlavně plná vody.
Strom
Úterý, 04. prosince 2018 - 18:52:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 7-2008
751 364-1:A pořád je to hroznej střep a zralej leda tak do dalších dílen a nebo do šrotu.

No, tak koukám, že se nezměnilo nic. Vodu ztrácela dost, jednou jsem si nechal přivézt na noční od kolegy jinou mašinu, protože taky ztrácela vodu. Viditelně tekla voda pod články... A jednou mi přestala fungovat přídavná brzda, ale jen od ovladače. Při EDB normálně ventil naskočil...A samozřejmě v zimě pořádně netopila, dole ti byla zima na nohy a od pultů vejš si se mohl upíct, když sis přitopil vařičem. Naštěstí v Nymburce moc zimní podmínky nebyly.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Středa, 05. prosince 2018 - 14:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9747
Registrován: 8-2012
IDS Cargo ponorka s podbíječkou jako 57629 z Turnova do Liberce.
電車オタク
Středa, 05. prosince 2018 - 15:00:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3064
Registrován: 12-2006
Jaké máte ohlasy na 731.015?
750371
Středa, 05. prosince 2018 - 16:21:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12768
Registrován: 9-2007
731.013 se "přihodil" DPOV NBK, to je jak 0.252...a jiné první kusy
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 08:29:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 6-2012
Tom350: 731.015 je na tom rozhodně mnohem líp, taky je cca rok od dílen. Ale pořád to není žádnej zázrak ohledně spolehlivosti. Zlaté 742 oproti nim.

750371
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 08:41:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12771
Registrován: 9-2007
15 bych řekl, že je v SOKV častěji než 13
To jsou takové generálky na koleni v rámci možností.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 08:42:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 6-2012
750371: Protože různé bolístky 731.013 se dají vyléčit i v depu Cheb. Zatímco taková 731.015 těch různých poruch má méně, ale za to skoro vždy v takovém rozsahu, že musí do SOKV.
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 11:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3065
Registrován: 12-2006
No na to jakej byla ta 731.015 shnilej vrak...
S tímhle např. dojela a bylo toho plno dalšího.
Středa, 12. prosince 2018 - 18:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 7-2009
"Řekyně" 730.603-8 na starší fotce

Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.