Diskuse » Železnice » Tratě na jihu Čech « předcházející | další »

Tratě na jihu Čech

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (23)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 12. 1. 2019 Pépa_rákos 60 12. 1. 2019 09:35
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 02. 2. 2019 1510015 60 02. 2. 2019 09:57
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 23. 2. 2019 Strakonický_Šotouš 60 23. 2. 2019 10:16
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 10. 3. 2019 Milanm 60 10. 3. 2019 11:20
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 30. 3. 2019 Pépa_rákos 60 30. 3. 2019 11:17
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 14. 4. 2019 Pépa_rákos 60 14. 4. 2019 10:50
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 29. 4. 2019 Pépa_rákos 60 29. 4. 2019 08:58
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 23. 5. 2019 Lokofanda 60 23. 5. 2019 18:37
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 12. 6. 2019 Pan_Hloupej 60 12. 6. 2019 17:09
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 12. 7. 2019 Pépa_rákos 60 12. 7. 2019 08:24
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 30. 7. 2019 Union_pacific 60 30. 7. 2019 21:31
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 25. 8. 2019 Union_pacific 60 25. 8. 2019 10:20
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 19. 9. 2019 6540131 60 19. 9. 2019 09:00
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 13. 10. 2019 Pépa_rákos 60 13. 10. 2019 11:06
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 04. 11. 2019 Pépa_rákos 60 04. 11. 2019 08:16
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 18. 11. 2019 Kodl123 60 18. 11. 2019 15:03
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 30. 11. 2019 Pépa_rákos 60 30. 11. 2019 10:52
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 19. 12. 2019 Kodl123 60 19. 12. 2019 10:28
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 08. 1. 2020 Pépa_rákos 60 08. 1. 2020 07:22
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 13. 2. 2020 tompav 60 13. 2. 2020 12:16
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 25. 3. 2020 Pan_Hloupej 60 25. 3. 2020 21:43
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 14. 4. 2020 Kadlos 60 14. 4. 2020 21:26
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 03. 5. 2020 Maršál 60 03. 5. 2020 11:23
   autor příspěvek
Neděle, 03. května 2020 - 12:12:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9576
Registrován: 5-2002
Ne, nechtěli. Za prvé jsme to nikdy nedělali a za druhé bedny v tom vozit nelze [biggrin]
Maršál
Neděle, 03. května 2020 - 12:36:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7753
Registrován: 1-2010
Já jsem myslel jen ten sponzoring.[proud][lol][biggrin][rofl]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Neděle, 03. května 2020 - 12:41:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9577
Registrován: 5-2002
Jen ten sponzoring neexistuje.

Vždy je to něco za něco.
Maršál
Neděle, 03. května 2020 - 12:46:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7754
Registrován: 1-2010
No tak by bylo chvilku na soupravě napsáno Metrans.[proud][lol][biggrin]

A jaké má u nás označení ta poslední polka, co jste koupili? Myslím, že to byla T 448-P022?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
T4783363
Neděle, 03. května 2020 - 20:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 2-2006
Při hledání něčeho jiného jsem našel balíček fotek ze srpna 1998, kdy jsem si projížděl lokálky odbočující z tratě 190. (Kvalitu berte s rezervou, byl jsem malej harant a fotil na mejdlo získané zdarma ke krabici sušenek. A navíc jsem to teď naskenoval z 9*13.)

Těšil jsem se na smíšený vlak do Netolic, viděl jsem tehdy fotku v nějakém kalendáři. Bohužel přišlo zklamání - nic se nevezlo.
Jedná se o vlaky PvO 98810/98811, motor 809.163, 20. srpna 1998:


Nedalo mi to a zkusil jsem to ještě o 5 dní později a měl jsem štěstí. Do Netolic se vezlo uhlí (uhlíř už čekal a hned po přistavení vozu k rampě začal vykládat) a zpátky železný šrot.
Stejné vlaky, motor 809.179, 25. srpna 1998:



Ještě něco z dalších lokálek:

Strom
Neděle, 03. května 2020 - 20:48:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 7-2008
Kvalitu berte s rezervou, byl jsem malej harant a fotil na mejdlo získané zdarma ke krabici sušenek. A navíc jsem to teď naskenoval z 9*13.

Kvalita je odpovídající přístroji, ne věku fotografa. Tam je vidět cit pro kompozici a na to, že to byla "krabička od mýdla", tak taky nefotila bůhví jak špatně. Každopádně obrázky hezké, navíc v Dívčicích i pěkný trabant a doutník.

Já ve stejném roce fotil taky na "krabičku od mýdla", fotky byly o dost horší kvality a kompozici jsem vůbec nezvládal. Takže tak...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Bardotka_749
Neděle, 03. května 2020 - 20:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 10-2008
T4783363 [ok]
luxus fotky. Velký dík za uveřejnění, můžeme sice jen vzpomínat, ale záběry nemají chybu. Já už jsem skladiště v Netolkách nezachytil, už jen rampu. Tak aspoň vím, jak to bývávalo... A smíšený vlak [jidlo][ok]
Bardotky - they are back [wink]
Neděle, 03. května 2020 - 21:27:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4198
Registrován: 12-2007
Zrovna v tom největším slejváku...[fotic]



A trafo [vypravci]


Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Bardotka_749
Neděle, 03. května 2020 - 21:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 10-2008
Lukyy: [ok][jidlo] i za lijáku, to se cení
Bardotky - they are back [wink]
Pondělí, 04. května 2020 - 00:21:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7481
Registrován: 12-2011
Netolička 2017

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 04. května 2020 - 20:23:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13059
Registrován: 4-2003
T4783363

To je uplná paráda ,já bych v tom věku běžel nesmyslně někam do tratě kde bych vyfotil nějakou mazaninu pač se všude říkalo ,že fotka z trati je lepší jak ze stanice ....
Pondělí, 04. května 2020 - 20:52:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 2-2009
T4783363: na tehdejší kvalitu snímků parádní kompozice a cit pro detail [ok] já v mých začátcích šocení zdaleka nefotil v takových kvalitách. Jinak to řazení šukafonu s Easem jsem doposud nikde neviděl, nevím jak tehdy ale dneska by to byla snad rarita, jestli teda vůbec [lol][ok]
Bílý_petr
Pondělí, 04. května 2020 - 21:18:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 7-2005
Petr_Šimral:
"Opět paráda! Škoda jen že tohle už tu neuvidíme

Zrovna běží v Německu aktivita na oživení jedné soupravy VT 18.16.

Volal mi jeden z německých kamarádů, jestli bychom jim nechtěli opravit podvozky, pokud možno sponzorsky."

No tak to jsem ani nečekal. Ale jestli to vyjde tak to bude super! [ok]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Pondělí, 04. května 2020 - 21:25:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4989
Registrován: 11-2003
T4783363:
"Při hledání něčeho jiného jsem našel balíček fotek ze srpna 1998, kdy jsem si projížděl lokálky odbočující z tratě 190. (Kvalitu berte s rezervou, byl jsem malej harant a fotil na mejdlo získané zdarma ke krabici sušenek. A navíc jsem to teď naskenoval z 9*13.)

Těšil jsem se na smíšený vlak do Netolic, viděl jsem tehdy fotku v nějakém kalendáři. Bohužel přišlo zklamání - nic se nevezlo.
Jedná se o vlaky PvO 98810/98811, motor 809.163, 20. srpna 1998:

Nedalo mi to a zkusil jsem to ještě o 5 dní později a měl jsem štěstí. Do Netolic se vezlo uhlí (uhlíř už čekal a hned po přistavení vozu k rampě začal vykládat) a zpátky železný šrot.
Stejné vlaky, motor 809.179, 25. srpna 1998:

Ještě něco z dalších lokálek: "

No, to je ale nádhera! Do roku 1992 jsem tam pracoval, něco jsem i nafotil nějakým ruským automatem, ale fotky i film se někam ztratily. Takže děkuji za skvělou připomínku. A dokonce tam poznávám i např. výpravku v Dívčicích [wink]
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...

Muj web
Pondělí, 04. května 2020 - 21:35:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5581
Registrován: 5-2007
Zdeněk...ten výpravčí vypadá pan jak S.H.
Pondělí, 04. května 2020 - 23:51:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4990
Registrován: 11-2003
Paveldacicky:
"Zdeněk...ten výpravčí vypadá pan jak S.H."
Já si myslím, že to je Václav S. [wink]
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...

Muj web
Středa, 06. května 2020 - 20:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 12-2007
V místní tlači vyšel před týdnem článek o červenském mostě. Když extrahuji nosnou myšlenku - existuje jakási soukromá iniciativa za zachování původní konstrukce s tím, že by jí převzal kraj a využil pro cyklostezku. Na první rekonstrukci by přispěla SŽDC, další údržba už by šla za krajem. Zatím nikdo nic závazně nepodepsal, ale kraj se tomu zdá být nakloněn. V tom případě by se zase zpátky vrátila památková ochrana.
Osobně to moc nepodporuji, ale zase když z nepochopitelných důvodů může být za atrakci stezka v korunách stromů, tak třeba jednou dojde i na tohle.
application/pdf
The most1.pdf (533.6 k)
Středa, 06. května 2020 - 21:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4265
Registrován: 1-2010
Nápad je to zajímavý, ale nevím, jestli nejlepší. Proti zachování starého mostu zde hovoří nejen hledisko ekonomické, ale podle mě i estetické. Oba mosty samostatně jsou pěkné, ale dohromady vedle sebe? [wink]
Autoři původních obrázků se snad nebudou zlobit za amatérskou editaci.


Středa, 06. května 2020 - 22:37:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 9-2007
Něco z nákladní dopravy na trati 201.
Vladimír_b
Sobota, 09. května 2020 - 23:54:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2851
Registrován: 6-2008
T4783363: 1. sqost, 2. lumpe, ani se nepochlubíš, 3. nevěřím že bys byl někdy: a) malý - i žirafa má po narození 1,7m, tak tys nemohl začínat na půl metru [lol], b) harant - ty náš Mirku Dušíne... [lol], 3. podle ramene v Netolicích to bylo DH 112 TSM

Si: kam pak se vozí Wapky na 201? Do Milevska ZVVZ?
Neděle, 10. května 2020 - 15:35:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 12-2007
Tak jest, Wapky do ZVVZ.
Pondělí, 11. května 2020 - 12:17:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 12-2007
Žst.Jindřichův Hradec - 10.květen 2020


[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Pondělí, 11. května 2020 - 14:55:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 4-2003
Křemík: pěkný vláček. Jezdí to z Tábora dle JŘ nebo jinak? Je to psané před osmou z Tábora. Díky za info
Pondělí, 11. května 2020 - 21:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4199
Registrován: 12-2007
[fotic]



Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Úterý, 12. května 2020 - 00:25:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 9-2007
Tombart: Většinou to z Tábora odjíždí cca dle JŘ, tj. pro příjezdu Os 8435, nicméně poměrně často se stíhají odjezdy již za Sp 1724. Dál už hodně záleží na tom, co všechno se cestou obsluhuje. Pokud se nikde nemanipuluje, stíhá se dojet proti Sp 1725 až do Milevska i při odjezdu z Tábora až po Os 8435.
Úterý, 12. května 2020 - 11:50:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3659
Registrován: 4-2007
Zdravím, mám otázku na někoho místního, či znalého poměrů. Mezi Veselím a Ševětínem je už hotovo? A na to navazuje dotaz, zda jízdní doba ČB-VNL 26 minut je strop, kterého se dá za současného stavu docílit? Díky
Bílý_petr
Úterý, 12. května 2020 - 12:05:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2755
Registrován: 7-2005
Tinhi:
"Žst.Jindřichův Hradec - 10.květen 2020 "
Paráda - slovenská laminátka v jižních Čechách - díky za fotky. O kocouru nemluvě [wink] [ok]


Dj_la_défense:
"Zdravím, mám otázku na někoho místního, či znalého poměrů. Mezi Veselím a Ševětínem je už hotovo? A na to navazuje dotaz, zda jízdní doba ČB-VNL 26 minut je strop, kterého se dá za současného stavu docílit? Díky"

Tak de facto je hotovo. Ne úplně od Ševětína - ale cca od dvora Švamberk. Protože až se stane ze stanice Ševětín zastávka - tak bude v trochu jiné poloze a navazující trať v upravené stopě. Pak bude i trochu jiná jízdní doba. Zatím se tam jezdí co to dá.
Je tam 160 km/hod. Zdá se vám to málo? [happy]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Úterý, 12. května 2020 - 12:33:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3660
Registrován: 4-2007
Bílý Petr: No ani ne tak málo, jako spíš jsem někde četl, že jsou tam na těch nových úsecích snad ještě pomalé. Tak se ptám, zda tohle pro tento úsek je finální podoba. Respektive, zda těch 26 minut je v tuto chvíli strop, pod které se to do otevření úseku Ševětín-Č.Budějovice v nové stopě nedá srazit již.
Bílý_petr
Úterý, 12. května 2020 - 12:50:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 7-2005
Dj_la_défense:
"Bílý Petr: No ani ne tak málo, jako spíš jsem někde četl, že jsou tam na těch nových úsecích snad ještě pomalé. Tak se ptám, zda tohle pro tento úsek je finální podoba. Respektive, zda těch 26 minut je v tuto chvíli strop, pod které se to do otevření úseku Ševětín-Č.Budějovice v nové stopě nedá srazit již."

Pomalé jízdy na novým úseku - tedy Ševětín – Soběslav - žádný nejsou. Ale limitujícím je úsek Nemanice – Ševětín. Z Ševětína je ve Veselí např. expres za 8 minut. To si myslím je přijatelný. A nechci bejt puntičkář - ale ten expres je tam z Budějc už za 25 minut [wink]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Úterý, 12. května 2020 - 13:02:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3661
Registrován: 4-2007
Bílý Petr: I za 24,5 minuty, ale nestojí tam. 26 minut je nejrychlejší čas zastavujícího vlaku. Nemanice-Ševětín chápu, ale i třeba skoky kdy Odb Dobřejovice-Chotýčany je v jednom směru 2 minuty a ve druhém 3,5. Je to nutností jízdy do odbočky, nebo je to tam úmyslně roztaháno, kvůli míjení se v tomto úseku? Sklonové poměry to asi nebudou.
Bílý_petr
Úterý, 12. května 2020 - 13:50:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2757
Registrován: 7-2005
Dj_la_défense:
"Bílý Petr: I za 24,5 minuty, ale nestojí tam. 26 minut je nejrychlejší čas zastavujícího vlaku. Nemanice-Ševětín chápu, ale i třeba skoky kdy Odb Dobřejovice-Chotýčany je v jednom směru 2 minuty a ve druhém 3,5. Je to nutností jízdy do odbočky, nebo je to tam úmyslně roztaháno, kvůli míjení se v tomto úseku? Sklonové poměry to asi nebudou."

Na tohle se musíte ptát zpracovatelů jízdního řádu a to nejsem. Ale právě sklonový poměry tam budou hrát asi velkou roli. Celá trať od Nemanic stoupá až právě do Chotejcan. Škoda že se nepovedlo dotáhnout dvoukolejku z Ševětína až do Hluboké-Zámostí. Ale s tim už nic neuděláme. Takže v Dobřejicích je do odbočky 60 km/hod a v Chotejcanech 40 km/hod. To taky nějaký minuty přidá. Ale z praxe vím že jsou i fírové kterým nedělá problém jet tak aby to co ztratili jízdou do odbočky nahnali a z Dobřejic byli i tak v Chotejcanech za 2 minuty [proud]
Jestli ale máte na mysli prodloužení ve směru Chotejcany – Dobřejice tak to netuším. Jedině že by fakt počítali s tou čtyřicítkou v Chotejcanech.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Úterý, 12. května 2020 - 15:52:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3662
Registrován: 4-2007
Bílý petr: To je spíš dotaz jen ze zvědavosti. Nicméně, rychlejší časy jsou uvedeny "do kopce".
Úterý, 12. května 2020 - 21:10:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2018
Přiblížil se čas ukončení činnosti závorářského stanoviště na zastávce Sepekov a s tím i konec obsluhy a fyzické existence mechanických závor tamního přejezdu... Více na webu koridory.cz
No, pokrok nezastavíš.
RAILcz
Středa, 13. května 2020 - 18:41:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 5-2013
Tak jest: Konec „mechanik“ v Sepekově se přiblížil
Středa, 13. května 2020 - 19:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3663
Registrován: 4-2007
Ještě bych se rád zeptal, na trať 195 má přechodnost jen řada 210?
Středa, 13. května 2020 - 19:33:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 4-2014
...na trať 195 má přechodnost jen řada 210

Ne , přechodná je například řada 242 . Chce to jenom vyzkoušet . [uhoh]
Na Lipně už byla i lokomotiva řady 340 [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem VESNIČAN.)
Čtvrtek, 14. května 2020 - 13:28:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3664
Registrován: 4-2007
Díky: A proč tam teda jezdí jen 210? Když uznávám, že rychlostně tam jistě stačí a výkonově též.
Čtvrtek, 14. května 2020 - 13:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 4-2014
Přechodné jsou lokomotivy řady 240 , 242 , 340 ( skupina přechodnosti 1 , zatížení C2 ) .
On je zřejmě v Bulharsku nedostatek plecháčů , tak si musíme vystačit s řadou 210 .
Čtvrtek, 14. května 2020 - 16:27:29  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73557
Registrován: 4-2003
210 je taky výhodnější pro časté objíždění a asi s ohledem na uspořádání podvozků (a doplněné mazání) na těch klikaticích tolik netrpí.
A zejména při těch rychlostech, co na obsluhovaných tratích jsou, a soupravách, co vozí, prostě stačí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 14. května 2020 - 18:38:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3666
Registrován: 4-2007
Díky za odpovědi. A teda, když už jsme u těch žehliček. Tak patří pod Tábor, vozí se do Budějovic výměnou strojně?
Čínskej
Pátek, 15. května 2020 - 22:16:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1849
Registrován: 3-2012
Na Lipně už byla i lokomotiva řady 340

Ale tenkrát na výjimku... [wink]
A ještě jsi z elektrik zapomenul na řadu 230... A myslím, že tam můžou i na vícečlenný řízení.

A teda, když už jsme u těch žehliček. Tak patří pod Tábor, vozí se do Budějovic výměnou strojně?
Žehličky jsou v ČB...
Sobota, 16. května 2020 - 09:04:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5588
Registrován: 5-2007
Něco málo z tr.196 na větší focení prostě neni čas:

Sobota, 16. května 2020 - 18:57:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2530
Registrován: 12-2007
Žst. Jindřichův Hradec - 16.květen 2020.


[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Neděle, 17. května 2020 - 11:07:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4203
Registrován: 12-2007
Ať to nemám jen od Doňova, tak v úterý od Stojčína [proud][fotic]


Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Pondělí, 18. května 2020 - 10:03:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2534
Registrován: 12-2007

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Pondělí, 18. května 2020 - 10:47:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2020
Několik fotek ze Strakonicka za měsíc duben [happy]


Pondělí, 18. května 2020 - 12:13:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3668
Registrován: 4-2007
Čínskej: A to se teda do Tábora nedostanou? Když tam odtud mají psané turnusy?
Pondělí, 18. května 2020 - 22:13:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 7-2017
Jindřichův Hradec v pondělí 18.5. kolem 17 hod.: 749 254-2 s měřícím vozem u rampy, 242 211-1 pro Os8321, 242 239-2 s R662 od Brna a 242 277-2 s R669 do Brna, pak ještě tři odstavené stroje.

Úterý, 19. května 2020 - 00:20:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 9-2007
Sepekov, zatím stále s mechanickým krycím návěstidlem i předvěstníkem "4", jejichž služba se pomalu chýlí ke konci.


(Příspěvek byl editován uživatelem Křemík.)
Úterý, 19. května 2020 - 10:01:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 1-2017
Právě projela Sudoměří 749 254 + měřičák + Wlab směrem na Strakonice [vypravci]
Úterý, 19. května 2020 - 12:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 1-2009
Na R665 dnes přepravována z Plzně do ČB 754 074. Snad se brzy objeví na R Veselí Velenice.
Trainweb.cz
Úterý, 19. května 2020 - 13:35:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6104
Registrován: 7-2007
Křemík: Ahoj, mohl bys mi prosím poslat fofo na mail? oldcerry@seznam.cz
A ostatní "šílenci" ze sloupu, nebo ze štafliček či z dálky z polí by se mohli přidat [rofl]. Jel jsem kvůli vám s náskokem, tak se trochu odvděčte...Díky
Středa, 20. května 2020 - 01:23:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 2-2020
Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli má někdo fotky a nějaké info o této vlečce v Táboře .
Děkuji.
Středa, 20. května 2020 - 08:04:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6105
Registrován: 7-2007
UltraHamster: Někdy kolem 68+ roku se tam postavila motorová remisa jako součást PLD Tábor na opravy motorových lokomotiv (průjezdná). Pak se z toho udělalo vozové depo (opravna nákladních vozů). V hale byly 4 koleje,5 kolej vedla kolem haly (u trati do HC) - hala vytápěná - velmi slušně vybavená včetně pomocných provozů, truhlárna, svařovna atd..Někdy kolem 2000+ se to celé zrušilo - a někdy kolem 2010+ zbouralo. Jen stručně, berte s rezervou data. Nějaký pamětník se ještě najde.
Těch vleček tam bylo více - do dneška zbyla jen teplárna... ještě tam bývalo "Drobné zboží", "Sudárna" a TAPA.
Středa, 20. května 2020 - 08:21:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 1-2013
-mimo jiné se tam opravovaly brzdící vozy D/ú a jiné úzké, krom Balm/ú.....
Středa, 20. května 2020 - 18:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2537
Registrován: 12-2007
Odb.Kanclov - 20.05.2020

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Středa, 20. května 2020 - 20:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2018
To UltraHamster: na mapách je tenhle záběr z roku 2006. (Ta hala, resp. střecha vypadá zachovale...)


(Příspěvek byl editován uživatelem Emil.)
Sobota, 23. května 2020 - 02:55:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 2-2020
Já si vybavuju, že v roce 2007-8 , nevim přesně tam stál i nějaký vagón. Ale díky moc za info. Neví někdo o nějakých fotkách?
Sobota, 23. května 2020 - 16:54:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 12-2007
Žst.JH + přejezd U Haláčka - 23.05.2020

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Pondělí, 25. května 2020 - 16:26:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 2-2009
Tinhi: včera jsem viděl že u toho dvojsloupu za kabinou náklaďáku na Kanclově cos fotil (střídání trolejí) stojí novej příhradovej stožár. Zavěšení bude nově na příhradě a ty dva betonový sloupy zrušený. Není jediný, jeden budou měnit před Rodvínovem a minimálně další tři za Jarošovem (o kterých vím). Za skoro pětačtyřicet let jsou některý betoňáky dost vyžilý a odshora až dolů popraskaný. Proto to teď tolik mění, hlavně na trase Hradec - Veselí už jich dost vyměnili nebo doplnili nový [blesk][happy]
Pondělí, 25. května 2020 - 18:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 12-2007
Kadlos: zajímavý poznatky, díky za ně [wink]
Já přihodím dnešní fotky jen z nádraží [fotic]

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.