| Diskuse » Železnice » Lanové dráhy a vleky | « předcházející | další » |
Lanové dráhy a vlekydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6159 Registrován: 9-2005 
|
Můj článek o nákladní lanovce na Hradišťský vrch. Díky za komentáře a doplněni. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5199 Registrován: 12-2020 |
Dobrý článek![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23816 Registrován: 3-2007 |
M_k: Velmi pěkně popsané s názornou fotodokumentací |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10307 Registrován: 1-2007 |
Dostal křeče a spadl z lanovky. Pro polského turistu letěl na Klínovec vrtulník | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10328 Registrován: 1-2007 |
Tanvaldský Špičák chystá výměnu lanovky, opět ji pořídil z druhé ruky | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8023 Registrován: 6-2016 |
https://www.stream.cz/badatele/lanovka-65243354 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10362 Registrován: 1-2007 |
Dnes došlo k poslednímu pohybu vozů lanovky na Petřín. Myšlen je pohyb po kolejích. Jeden by měl být v depozitáři NTM v Chomutově a jeden v Muzeu DPP ve Střešovicích. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 2-2009 
|
www.solvayovylomy.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8047 Registrován: 6-2016 |
Abdul_z_sb: Parádní fotky! | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 2-2009
|
www.solvayovylomy.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14871 Registrován: 4-2003 
|
paráda ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10372 Registrován: 1-2007 |
OBRAZEM: Vozy petřínské lanovky jdou do důchodu. Zamíří do muzejních depozitářů v Praze a Chomutově Chtěli jsme zachovat subtilnost vozů, říká designérka nové lanovky na Petřín (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.) |
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4901 Registrován: 4-2009 
|
V únoru dělali ostravští energetici prořezávku zeleně pod elektrickým vedením. Po mnoha letech se tak na světlo boží dostaly základy (pravděpodobně) napínací stanice nosných lan lanové dráhy v Ostravě Muglinově. Před více než 14 lety jsem dvěma snímky tyto pozůstatky připomenul. Myslím, že nastal čas je tu dát znovu ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") A ještě něco málo k historii lanovek mezi Idou, Bezručem a Karolinou ze slezkoostravské drbny z pera Česlava Piętoně. Snad se bude líbit ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Mufloni nepatří na koleje
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16801 Registrován: 12-2009 |
Tak jsem dnes na popud těch fotek lehce odbočil z plánu, k líp viditelnému a potom klasicky kolem známých lanovkových artefaktů |
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4904 Registrován: 4-2009
|
No vida, ten první snímek mi nic neříká. Já přihazuji jeden "lanovkový atyp" z Hrušova A nakonec snímek stožáru z nadhledu: https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 961.BOHU78.10377&extent=-469657.57818061276,-1098232.414145804,-4 69552.0847715053,-1098179.9973659073&link=ext Ulice Mašíkova byla lehce spjata s železnicí: Emil Mašík (1861–1925), profesor železničního stavitelství na VUT v Brně, konstruktér tzv. Mašíkova plíšku.
Mufloni nepatří na koleje
|
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4907 Registrován: 4-2009
|
První snímek z příspěvku Ohla odhalen. Jde taktéž o Hrušov, jen na opačné straně ulice Bohumínská.
Mufloni nepatří na koleje
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16812 Registrován: 12-2009 |
první snímek mi nic neříká. To je kousek od druhého. Ten zlatý déšť možná pamatuje budovu hrušovského nádraží. foto: Ten bílý činžák za lanovkou šel k zemi asi nejdřív, z důvodu poddolování, už v sedmdesátých letech. Hrušov byl asi nejšotouštější místo v Ostravě. Úzká tramvaj pod lanovkou, po zkrácení k poště aspoň na dohled, lanovka podél dnešního koridoru, se zatáčkou (šílená železná konstrukce s kukaní pro zaměstnance dohlížejícího na provoz) k Heřmanické haldě, k provozu na "koridoru" silný parní posun do chemičky, na odval v místě dnešní skládky, vlaky směr Heřmanice. Mít tenkrát v šesti letech digitální foťák... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 8-2017 
|
Němec z ova: No ta informace o zařízení jménem Lecián (slyším prvně) je nějaká podivná. Jako dítě pamatuji ocelovou kontrukci obřích rozměnu na haldě dolu Heřmanice, nikoliv Idy (ale mohlo se to takto nazývat). Stála přímo v ose těžní věže šachy, ale neměla nic společného s ukončením lanovky jak je v článku naznačováno. Byl to pozemní výtah důlních vozíků z třídírny uhlí dolu a po mostě překračoval kolejiště vlečky. Následně vozíky takžené lanem (tebo tlačení čímsi ?) vyjíždělý po poměrně ostrém sklonu na onu konstrukci úžasných rozměrů, kde se vysypávaly (předpokládám na rotačním výklopníku). Takto vznikala halda Heřmanice. Určitě to musí být na řadě fotek. Sloup atyp paráda, toho jsem si z vlaku nikdy nevšímnul - asi proto, že veškerou mou pozornost odpoutala ocelová konstrukce ,,zatáčky" lanovky. |
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4910 Registrován: 4-2009
|
Tippins: Zdařbuh pane kolego, nějaké propojení tam bylo. Jen je starší jako my Na následujících fotosnímcích můžeš bádat nad celým lanovkovým uzlem. V roce 1977 jsem byl "odsunut" do Muglinova a mám za to, že jsem viděl vozíky před barákem ještě jezdit. Podle toho textu už asi ne![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Tak nevím. Situace u dolu Ida i se zmíněným napojením: https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 965.BOHU79.17725&extent=-469427.3781422811,-1098704.2230785012,-4 68167.5086458983,-1098078.228500744&link=ext A ještě o kousek dále u Dolu Heřmanice: https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 965.BOHU79.17728&extent=-468540.9973101288,-1098842.1422619831,-4 67278.16080663673,-1098214.673459818&link=ext Bylo by zajímavé se do té doby podívat, ale digitál bych tam asi netasil. To mohlo zavánět nechtěným pobytem na služebně STB (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Mufloni nepatří na koleje
|
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4911 Registrován: 4-2009
|
Tak nevím, jestli vám jde otevřít mé odkazy? Mně to nyní nejde![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Pokud ne, zkuste: ags.cuzk.cz/archiv/ -> letecké měřické snímky -> zabodnutí kurzoru v prostoru haldy za Dolem Ida a podruhé za Dolem Heřmanice a ve výsledcích se zaměřte na rok 1965 ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Výsledkem bude něco takového: 1) https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 965.BOHU79.17726&bz=-468742.78,-1098198.33 2) https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 965.BOHU79.17729&bz=-467846.66,-1098482.37 Takto to (v době odeslání) funguje.
Mufloni nepatří na koleje
|
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4912 Registrován: 4-2009
|
A ještě doplním situaci u Dolu Petr Bezruč (plochá halda) a haldy Ema ještě s obslužnou lanovkou (vedla mezi doly Trojice a Michálka) v roce 1961: https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 961.OSTR70.10347&bz=-468257.86,-1101296.33
Mufloni nepatří na koleje
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16825 Registrován: 12-2009 |
Lecián (slyším prvně) Jako mimiňák jsem to slýchával. A byla to pravda odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16826 Registrován: 12-2009 |
Něco se mi plete, že mi děda vyprávěl něco tom, se tam měl Lecián schovávat*. Proto ten název. * Nejspíš v nějaké brenpartijní komunitě. |
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4917 Registrován: 4-2009
|
Lecián? Kde já to jenom slyšel? A jo, už si vzpomínám: 1) Historie českého zločinu ČRo 2) Badatelé živě Tenhle Ostravou neprošel. Ruku do ohně za to nedám, ale mám za to, že Lecián měl být něco jako duch haldy. Když někdo na haldě přišel o život (třeba zalitím žhavou struskou) tak ostatní suše konstatovali "Toho si vzal Lecián." Inspirace zločincem v tom asi bude. Zkusím se rozhlédnout v dobové literatuře
Mufloni nepatří na koleje
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16829 Registrován: 12-2009 |
Ale zatkli ho v Bohumíně, není vyloučeno, že na haldě, minimálně v místních legendách, byl. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 7-2017 |
Ukázka kartonových jízdenek na lanovkách pod ČSD. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10419 Registrován: 1-2007 |
Jako přistávající UFO. Liberec ukázal, jak bude vypadat nová lanovka na Ještěd | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5595 Registrován: 12-2020 |
M k: Nedávno tu proběhla zmínka o nákladní lanovce na Hradišťském vrchu u Bezdružic. Včera jsem náhodně narazil na turistický časopis Naše země z roku 1959, jehož součástí je článek o turistických zajímavostech Bezdružicka. Je tam i fotka ze zmíněného lomu, bohužel bez lanovky, ale s kolejištěm lomové úzkorozchodky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 10-2015 
|
Viki59 Také nějaké mám |
|
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3369 Registrován: 10-2004 
|
Dnešní Petřín.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 1-2017 |
Že by památka na některou z ostravských nákladních lanovek? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5778 Registrován: 6-2019 
|
Včera jsem prošel jednu z nejdelších visutých lanovek u nás, jednu ze tří stavebních k přehradám Krušných hor. Z Moldavy k přehradě Flájské nádrže měřila přesně 8 km a byla provozovaná v letech 1960 - 1964. Pochod se zdál z mapy velmi jednoduchý, to ale mohlo platit tak před 40 lety, kdy na pláních hor plošně umíraly stromy. Dnes je mnoho míst nově zalesněných a trasa lanovky místy vůbec není průchozí ani stylem prodírání se mezi smrky. Další překážkou jsou časté nové obory, které je nutné obcházet. Přestože by se do nich dalo teoreticky vlézt připravenými přechody, patky uvnitř byly vykopané a odvezené jinam. Pěkné "shromaždiště" patek je v oboře JZ od vrchu nad Křížkem. Největší hustota a ráj betonu je pak nad přehradou. Z osmi km bylo rázem třináct a tak akorát jsem stíhal odpolední autobus z hor. Na Moldavě je známý začátek naproti kolejišti - a hned nad ním si můžete dát pohov, protože neprůchozí obory. Úspěšný jsem byl až u bodu 1, přestože údolí Moldavského potoka nejspíš ještě nějaké ukrývá: Dále bez úspěchu, až na okraji louky nad Oldřišem jsou svezené na okraj pole: Na pláních ke Křížku je jich ještě několik: A tím pohoda končí. Následuje mnoho kilometrů skrze obory, obcházení a jen náhodou jsem nad Mackovským potokem natrefil na jejich shromaždiště:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5779 Registrován: 6-2019
|
U bodu 7 se jich pár válí hned u silnice, na druhé straně však nic. Na 8 jsem narazil náhodou při bloudění v lese...: Následuje úplný mordor, neprostupné lesy, 9 a 10 jsem našel jen díky tomu, že louky zůstaly od šedesátých let nezalesněné. Pak už je to snadné, stačí držet směr až ke hrázi: 13 km a v nohách pocit jako po pětadvaceti.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
uhelne lanovky Dolu Petr Bezruc (Dul Terezie)
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze