Diskuse » Železnice » Lanové dráhy a vleky » Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 26. 7. 2023

Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 26. 7. 2023

autor	příspěvek
J.M.	Úterý, 13. prosince 2022 - 18:45:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 12-2020	Zbytky stavební lanovky od meandru Lužické Nisy k ústí železničního tunelu u Karlova.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 23. prosince 2022 - 16:32:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3745 Registrován: 6-2019	No vida, hned vedle Křižan další lanovka! Nedávno jsem prošel lanovku ze sušické vápenky do lomu Minovka 2. Nezbylo z ní skoro nic - je zarovnaná plocha po horní stanici a možná přestavěná budova ve vápence. O to hezčí jsou pozůstatky po úzkých v lomu. Dá se to jít i v zimě, když není moc sněhu, jen přístupová cesta do lomu je na soukromém pozemku a je nutné jít jinudy. Zajímavý jsou i pozůstatky po úzké do druhého lomu, včetně známého tunelu za benzinkou u hlavní silnice. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
kwasi	Neděle, 25. prosince 2022 - 06:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 8-2015	Není vlek tohoto Citroenu 2CV vyroben z kabinky lanovky? Díky. https://www.facebook.com/photo/?fbid=2332517996960986&set=pcb.233 2518110294308 CRO Samobor Chorvatsko 2019 Citroen 2CV + vlek asi z lanovky
Radim	Neděle, 25. prosince 2022 - 07:44:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 2-2006	Ano, jedná se o 4-místnou kabinku z bývalé dvoulanové kabinkové lanovky Zagreb-Sljeme. Stránky o všech lanovkách v ČR - www.lanove-drahy.cz
kwasi	Pondělí, 26. prosince 2022 - 18:55:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 8-2015	Ruiny lyžařského vleku u Tesáku u Kroměříže 26.12.2022. Bližší popis vleku zde: https://zapomenute-vleky.cz/lifts/tesak?fbclid=IwAR0NAe3pbkxiK-nG gTv44AW45M_eFZeMzisGYL0gtOaOT6IKi1uHvzcKLAQ
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 17:12:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3786 Registrován: 6-2019	J. M. : ta lanovka vedla nějak takto: https://mapy.cz/turisticka?mereni-vzdalenosti&rm=953LUx1tmzfYBhh9 &x=14.9696378&y=50.7803442&z=16 ? Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
J.M.	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 18:10:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 12-2020	To určitě ne. Leda by tam byla ještě druhá. To je u jiného tunelu a trasa je jasně vidět na mapě z 60 let. Trasa naznačena jako dvojitá přerušovaná čára uprostřed v levé části.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 18:58:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3787 Registrován: 6-2019	Aha, díky... Já tam nebyl dobrých 20 let... Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ohl	Sobota, 31. prosince 2022 - 10:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12866 Registrován: 12-2009	Podobných vleků se skrývá po horách docela dost. Kdysi bývaly u skoro každého rekreačního střediska. Např. odkaz odkaz A někde je postavili znova. Staronová lanovka
kwasi	Sobota, 31. prosince 2022 - 17:00:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 8-2015	Zlín lyžařský svah s vlekem 31.12.2022
Přilepy	Středa, 11. ledna 2023 - 15:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 1-2009	Štrbské Pleso spolu s Hrebienkom a Skalnatým Plesom sú jediné lyžiarske strediská na území SR a ČR,kde sa nachádza prírodný sneh.V noci na včera na Štrbskom Plese nasnežilo,pribudlo cca 15 cm snehu Prevádkovateľ lanových dráh,aquparkov i hotelov TMR prikúpili do svojho holdingu už aj lyžiarske stredisko v Nemecku-Bad Kleinkirchheim. Aktuálne sa dá lyžovať na jednu kartu Gopass už v 6 krajinách a ubytovať sa dá v 3 krajinách Európy
honzaklonfar	Úterý, 24. ledna 2023 - 19:29:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6508 Registrován: 6-2016	Jeden neobvyklý záběr z dnešního Klínovce. Za ta léta, co tam jezdím jsem něco takového ještě neviděl! Se soudruhy z NDR jsme se shodli, že to je "FeuerSeilbahn"
Mouka	Středa, 25. ledna 2023 - 12:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9101 Registrován: 1-2007	A co taková policejní lanovka?
honzaklonfar	Středa, 25. ledna 2023 - 14:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6509 Registrován: 6-2016	Mouka: Podle mapy to vypadá na Berghotel Schmittenhöhe (N 47°19.75452', E 12°44.27628') Pod názvem "Wilder Kaiser" jsou tam sjezdovky...
Mouka	Pondělí, 30. ledna 2023 - 09:05:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9117 Registrován: 1-2007	Přečerpávací elektrárna Štěchovice Lanovka není veřejná, je pouze pro služební potřebu.
Mouka	Pondělí, 20. února 2023 - 08:30:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9186 Registrován: 1-2007	Lanovka na Pustevny zůstane asi ještě dlouho stejná, na novou nejsou peníze V Harrachově se zasekla lanovka s lyžaři. Horská služba je evakuovala
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 14. března 2023 - 16:28:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3909 Registrován: 6-2019	Křižany - Solvayúv lom, visutá nákladní lanovka Krátká, patky nad domem ukazují jen na jeden mezilehlý stožár. Krom pozemku kolem domu je vše celkem dobře přístupné a zatím schůdné:
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 14. března 2023 - 16:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3910 Registrován: 6-2019	A přes hřeben a Kryštofovo údolí (mimochodem, tamní pizzerie a penzion nijak nenadchly, na jídlo jsem čekal skoro hodinu) jsem došel až ke druhé zaniklé lanovce, již zde J. M. zmíněné a popsané stavební ke Karlovskému tunelu. Čili jen doplnění fotek z trasy až dolů k řece.
Miropiro	Úterý, 21. března 2023 - 13:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 5-2010	Fotky lanové dráhy v Záhřebu na Sljeme Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Viajero	Neděle, 09. dubna 2023 - 15:26:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 10-2005	Při nedávné cestě po Ekvádoru a Kolumbii se nám tentokráte podařilo dorazit na Cerro Monseratte dopoledne a tedy s možností svézt se kolejovou lanovkou (odpoledne a večer jezdí jen visutá - viz můj příspěvek zde z 25. 8. 2022). Postavena byla v roce 1929 (z té doby pochází na dolní stanici dochovaný vůz), elektrotechnická část Brown, Boveri & Cie., vozová Von Roll. V roce 1962-3 prošla modernizací, elektrotechnická část opět ABB, nové vozy vyrobila Carosserie Gangloff AG. Poslední modernizace proběhla 2003, kdy byly upraveny čelní partie vozů. Z lanovky je krásný výhled na Bogotu. Je škoda, že v Bogotě dovedli zachovat původní vůz, zatímco v případě ani jedné z pražských lanovek se to nepodařilo.
Pikehead	Neděle, 09. dubna 2023 - 15:48:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9353 Registrován: 3-2007	To zachování asi souvisí s tím, že v Bogotě šlo o modernizaci kontinuálně běžícího provozu (a i tak to postavili znovu z palubek), zatímco v Praze to má za sebou dva krachy s přestávkami v řádu desetiletí.
Viajero	Neděle, 09. dubna 2023 - 19:26:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 10-2005	To je sice pravda, ale tím spíše, že to v Bogotě od roku 1963 uchovali, je smutná vizitka českých zemí, jako celkem průmyslové kolébky, že právě 60. léta, kdy přece jen intenzita vedoucí úlohy poklesla, jsou v tomto ohledu léta zmaru. Viz např. taky 265.012. No aspoň, že ty podvozky to odválely někde v koutě do lepších časů.
Pikehead	Neděle, 09. dubna 2023 - 21:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9354 Registrován: 3-2007	Tak s podvozky se počítalo od začátku, dokonce ty staré vozy prý iniciativně okamžitě po přerušení provozu v 60. letech odstrojili... 🙄 A nevím, kolik z podvozku reálně zbylo - možná by šla postavit z jednoho současného vozu replika toho předcházejícího (=v pořadí druhého) typu vozu.
Mahel	Středa, 12. dubna 2023 - 20:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2744 Registrován: 6-2004	Někde bych měl mít pár fotek (přesněji zatím negativů). když se v 80. letech ty podvozky z roku 1932 rozebíraly. Jen to najít a naskenovat...
T_m	Středa, 12. dubna 2023 - 21:50:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3422 Registrován: 5-2002	Bylo by celkem pěkné, kdyby se po výměně vozů na Petřín na původní podvozek postavila replika skříně z 30. let. To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Pikehead	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 07:18:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9369 Registrován: 3-2007	Jojo, do Střešovic by se to snad vešlo...
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 07:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3982 Registrován: 6-2019	Cerro Monseratte: to je pěkný úlovek, pochvalně mručím! Chcem ďalej ísť, až tam, kde spí Dunajská delta.
Mahel	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 08:33:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 6-2004	T_m: ten podvozek nynějších vozů rozhodně není jako celek původní, jen má zachované některé původní části (Abtova dvojkolé, vedení dvojkolí, systém nouzové brzdy apod.). Musím pohledat ty svoje fotky, jednoznačně dokazující, že ty původní podvozky byly na stráni nad dolní stanicí rozřezány, ale tak, aby se důležité části daly použít pro nové vozy buď přímo, nebo jako vzor. (Příspěvek byl editován uživatelem Mahel.)
Viajero	Pátek, 14. dubna 2023 - 11:42:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 10-2005	Mahel: ".... ty původní podvozky byly na stráni nad dolní stanicí rozřezány, ale tak, aby se důležité části daly použít pro nové vozy buď přímo, nebo jako vzor. " Pane Maheli, dovolte jednu otázku. Jako dítě jsem znal lanovku jen z otcova vyprávění. Ty vozy po tom sesuvu zůstaly jeden dole a jeden nahoře po jak dlouhou dobu? Resp. ty tam byly ponechány osudu, dokud se nerozpadly, nebo, co se s nimi vlastně během těch cca 20 let dělo? Pamatuji si jen matně, že mi táta na Petříně ukazoval (mluvil o ní) jako technický unikát strojovnu (jsme eltech. familie). Děkuji.
Borovička	Pátek, 14. dubna 2023 - 17:28:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9938 Registrován: 5-2002	Wikipedie praví: Proto již na podzim 1965 zůstaly v obou stanicích jen podvozky obou vozů (které měly být použity pro nové vozy) a vozové skříně byly zlikvidovány. (Příspěvek byl editován uživatelem Borovička.)
Mahel	Pátek, 14. dubna 2023 - 20:10:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2746 Registrován: 6-2004	Viajero: na Petříně došlo nejprve k malému sesuvu v červnu 1965. Provoz byl zastaven, vozy zůstaly ve stanicích a uvažovalo se o opravě či rekonstrukci tratě. Ale v srpnu pak došlo k velkému sesuvu, který velkou část tratě hodně poškodil (viz známé, vícekrát publikované fotky zohýbaných kolejnic). Rekonstrukce tratě se tak pro nejbližší dobu stala nereálnou, a tak v říjnu 1965 padlo rozhodnutí vozy rozebrat a ponechat jen podvozky pro případné využití v budoucnu. Podvozky pak zůstaly ve stanicích až do léta 1983, kdy byly rozřezány a vyjmuty použitelné části pro nové vozy.
Vagonet	Pátek, 28. dubna 2023 - 10:28:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 7-2017	Vloni tu byla zmínka o lanovce nebo jiném zařízení na Ralsku. Byl jsem to tam omrknout. Několik zářezů, kabel na dřevěných sloupech v trase, jeden artefakt, ale moudřejší nejsem.
Jiri_Heracek	Pondělí, 01. května 2023 - 10:26:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 7-2012	Pokud hledáte nějakou lanovku v Praze, stačí zajít do Jeleního příkopu pod Hradem.
tomasmadlik	Pátek, 05. května 2023 - 13:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2023	Cairngorm Mountain Railway prý se jedná o jedinou pozemní kolejovou lanovku v UK. Lanovka je součástí lyžařského střediska. Ve středisku jsou malé dvojkotvy a staré POMY na náš způsob stále v provozu
tomasmadlik	Pátek, 05. května 2023 - 13:15:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2023	dokumentačně vleky
Adam_r	Neděle, 07. května 2023 - 18:31:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 10-2003	tomasmadlik> prý se jedná o jedinou pozemní kolejovou lanovku v UK Vim minimalne o 2 dalsich v Hastings: https://www.visit1066country.com/things-to-do/cliff-railways-west -hill-p411571 https://www.visit1066country.com/things-to-do/cliff-railways-east -hill-p1424931 Delkou je to samozrejme nekde uplne jinde, ale pozemni lanovka to je. Jinak tady je seznam pozemnich lanovek v UK: https://www.funiculars.net/funiculars.php?iso=uk&pos=0 (Příspěvek byl editován uživatelem adam_r.)
tomasmadlik	Středa, 10. května 2023 - 21:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2023	Adam_r > máte pravdu. Ještě jsem to ověřil znovu. Je to jediná kolejová ve Skotsku a nejvýše poloźená v UK. Díky za kompletní seznam UK lanovek. Aspon mám další cíle na výlety
Vagonet	Středa, 17. května 2023 - 16:35:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 7-2017	Cestou na Přimdu: hnojová dráha (není lanová).
J.M.	Úterý, 06. června 2023 - 09:29:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 12-2020	Dvě zajímavé lanovky v Porýní: Assmanshausen, dvousedačka z roku 1953 a Rüdesheim, gondolová z roku 1954 rekonstruovaná roku 2005.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 11. června 2023 - 19:34:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4181 Registrován: 6-2019	Jo, to jsou moc hezký lanovky, loni jsem se na nich také zastavil. Jedna zrušená visutá - ovšem s překvapivě mnoha pozůstatky. To si takhle na jaře nakoupíte novou procházecí obuv v zaniklém vlečkovém ráji kolem Srbic a kde ji chcete vyzkoušet? Nejlíp na nějaký zaniklý trati. Nejblíže byla lanovka z doly Viktoria k dolu Britannia IV. Skoro celá trasa průchozí (a s patkama!), jen pod Britanií už má někdo novodobou haciendu a nejspíš si svoji čtveřici patek dávno vyhrabal a vyházel pryč. Postupně od trati ÚTD nahoru: Areál Britanie IV je částečně rekultivovaný na oddychový park. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
J.M.	Neděle, 11. června 2023 - 20:33:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 12-2020	Vlečku na Britanii jsem šel v dubnu, lanovku jsem vynechal, patky jsou skoro všude stejné, ne?
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 11. června 2023 - 20:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4185 Registrován: 6-2019	V ČR chci mít prošlé vše, zejména v Sudetech. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Mmm	Pátek, 16. června 2023 - 10:00:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 5-2002	Lanovka na Fichtelberg
Mouka	Pátek, 21. července 2023 - 10:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9374 Registrován: 1-2007	Lanovkou na pražský Petřín se svezl 80miliontý cestující
Vagonet	Sobota, 22. července 2023 - 20:51:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 7-2017	Pozůstatky lanovky Prago (A. Zápotocký) IV Vrapice - Prago I + II Dubí
P_v	Neděle, 23. července 2023 - 10:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 5-2002	Ještědská lanovka měla brzdu automaticky aktivovanou dvěma různými mechanismy, ale oba byly kdysi demontovány. https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/lanovka-jested-badatel-pretrz ene-lano.A230721_154316_liberec-zpravy_jape
J.M.	Neděle, 23. července 2023 - 20:33:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2504 Registrován: 12-2020	V Liberci se probudili. Po skoro dvou letech si zadali studii na novou lanovku. Zajímalo by mě o kolik se nová lanovka prodraží za tu dobu, než se někdo probere k nějaké činnosti a než se rozhodne a postaví se nová. Zajímavé. Přitom stará lanovka byla výdělečná a teď o ní nestojí ani ČD a město se bude roky rozmýšlet co s ní. https://zdopravy.cz/co-s-lanovkou-na-jested-mesto-si-objednalo-da lsi-studii-zpracuje-ji-sial-169131/
Adam_r	Pondělí, 24. července 2023 - 19:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 10-2003	V Liberci se probudili. Po skoro dvou letech si zadali studii na novou lanovku. Zajímalo by mě o kolik se nová lanovka prodraží za tu dobu, než se někdo probere k nějaké činnosti a než se rozhodne a postaví se nová. Zajímavé. Přitom stará lanovka byla výdělečná a teď o ní nestojí ani ČD a město se bude roky rozmýšlet co s ní. S ohledem na to, ze na 95% pujde o novostavbu bude cena priblizne stejna ted, nebo za pet let (ne v absolutnich castkach, ale relativne vzhledem k rozpoctu mesta). V podstate je dulezite, aby mesto rozhodlo, co chce a hlavne jestli (a kolik) na to chce dat penize. Jako nejvice efektivni reseni vidim dohodu s mesta s TMR ohledne spolecne lanovky s mezistanici nekde kus pod Jestedem pro lyzare. Provoz stare lanovky byl sice vydelecny, ale to diky tomu, ze byla jiz postavena a zaplacena. Na stavbu nove by to v rozumne dobe nikdy nevydelalo.
J.M.	Úterý, 25. července 2023 - 12:45:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2520 Registrován: 12-2020	Tak na stavbu nové by to jistě vydělalo, ale ne hned, ale třeba za 20 let. To tak bylo vždy. Nebo byla někdy nějaká lanovka, která byla výdělečná ihned po postavení? Co na tom chtějí rozhodovat? To, že jsou fakticky čtyři možnosti, tedy kabinová nebo gondolová a buď v současné trase nebo prodloužená od tramvaje je jasné. Na to je potřeba několik studií a několik let rozmýšlení? Když budeme uvažovat jen o zisku, tak na Petřín se dávno nejezdí. Tam byl svah úplně pryč a stavba nové lanovky byla velmi náročná a drahá. Teď je ale petřínská lanovka velmi oblíbená, takže ty vysoké náklady na obnovu se asi vyplatily. Ale taky třeba až za desítky let, ne hned.
J.M.	Úterý, 25. července 2023 - 18:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 12-2020	https://mhd86.cz/2023/07/21/petrinska-lanovka-dnes-svezla-80-mili onteho-cestujiciho/
Prag	Úterý, 25. července 2023 - 21:53:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 10-2018	J.M.: "Když budeme uvažovat jen o zisku, tak na Petřín se dávno nejezdí." To by se nejezdilo nikde .. jedině snad ty komerční nové lanovky pro lyžaře, jinak se prakticky žádná investice do dopravní infrastruktury nikdy nezaplatí.
J.M.	Úterý, 25. července 2023 - 22:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 12-2020	Nejde o to, že by se lanovka nezaplatila. To určitě ano. Lanovka má většinou docela malé provozní náklady, ale stavba nové je větší investice jako každá dopravní stavba. Zaplatí se po letech provozu výběrem jízdného. Například ta lanovka na Petřín se zaplatila určitě, když přepravuje 2 miliony lidí ročně. A u Ještědu bych taky neměl obavy, že by se nová lanovka nevyplatila. Oblíbené místo, Liberec vedle, tradice. Blízko Německo, Polsko...Navíc lenost lidí stále stoupá a peněz mají taky dost.
Ondrys	Středa, 26. července 2023 - 16:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 5-2004	@ J.M.: Pardón, nevím jak jsi k tomu přišel, ale provozní náklady na LD rozhodně nejsou malé.
původní.gp	Středa, 26. července 2023 - 18:51:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 11-2021	J.M. na Petřín platí celodenní a lítačka. Při masivních dotacích na všechny efektivnější módy pražské dopravy mi nevychází, že by zrovna lanovka na Petřín mohla bejt výdělečnej podnik.
J.M.	Středa, 26. července 2023 - 19:17:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2550 Registrován: 12-2020	Jenže většinu cestujících tvoří nepražáci a ti platí extra jízdenku. Ondrys: A jaké jsou tedy třeba hodinové náklady na provoz lanovky? Třeba té na Petřín. Stačí přibližně. Díky za odpověď.
původní.gp	Středa, 26. července 2023 - 20:16:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 11-2021	J.M.: a počítals Nepražáky s jedno- nebo dvoudenní? Obávám se, že hodinové ani roční provozní náklady nikdo z rukávu nevytahne a budeš muset hádat. Co se pamatuju, tak okolo obou zmiňovaných lanovek se motají průvodčí, pokladní a nějaká údržba, a nejsem si jistej, jestli na Ještědu nebyl strojník trvale, protože ten záložní diesel taky nevypadal, že se nastartuje sám. A k osobním nákladům připočti trakční energii (výtah v baráku určitě máte) a údržbu komplikovanou tím, že zatímco výtah je v suchu a teple, lanovka jezdí venku.
Sants	Středa, 26. července 2023 - 20:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 5-2002	J.M.: "Tak na stavbu nové by to jistě vydělalo, ale ne hned, ale třeba za 20 let. To tak bylo vždy. Nebo byla někdy nějaká lanovka, která byla výdělečná ihned po postavení? " Tedy promiňte, ale to je brutální ekonomické bezvědomí. Obecně může být investice zisková i v době, kdy splácí své pořizovací náklady. Dokonce je to tak, že pokud i v téhle době zisková není (a není to způsobeno něčím jiným, například dalším investováním do rozvoje), pak je s onou investicí něco špatně.
Mladějov	Středa, 26. července 2023 - 20:45:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19864 Registrován: 3-2007	>to je brutální ekonomické bezvědomí. A když mu to napíšu já, tak jsem zlej Jinak na ten Petřín neplatí jednotlivá mhd jízdenka teprve ani ne dva roky, přičemž 60.- za extra jízdu mi s porovnáním cen jiných lanovek a atrakcí připadá pro návštěvníky tak akorát (přičemž jednodenní MHD Praha i s lanovkou je za 120.-). Dole ve stánku daj za pivo do kelímku skoro tolik. Škoda si ty peníze nevzít, když je tam pořád plno a poslouží rozvoji MHD jinde. Sants - on myslí zisková jako celý podnik, vrácení investice a ne provozní zisk.. EDIT - aha, on chvíli tak a za chvíli jinak, tak pardon. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
J.M.	Středa, 26. července 2023 - 20:49:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 12-2020	Já se ale nebavil o obecné investici , ale konkrétně o lanovce na Ještěd nebo na Petřín. A když budete stavět novou lanovku třeba na Ještěd a dáte pár desítek (stovek) milionů, tak to asi nebudete mít zisk ihned , ale až se to za pár let splatí provozním ziskem, že. To tedy v případě, že bude jezdit dost lidí, kteří budou platit jízdné. Poklud bude takových lidí jezdit málo, pak se vám taky může stát, že to bude ve ztrátě. Ale jelikož v posledních letech vznikají lanovky (nejen) v ČR jako houby po dešti, tak jde asi o investici velice rentabilní, že?
Mladějov	Středa, 26. července 2023 - 20:51:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19865 Registrován: 3-2007	>jelikož v posledních letech vznikají lanovky (nejen) v ČR jako houby po dešti, tak jde asi o investici velice rentabilní, že? Budete se divit, ale pokud je lanovka visutá a nejde o nějakou extrémní stavbu, tak ano. Jinak Ještěd pod ČD žil desítky let z podstaty - tam se nic nemodernizovalo a kapacita byla poměrně malá, provozovatelé např. lyžařských areálů postupem doby modernizují, protože jim to zvýšení kapacity -kdobytobylřek- vynáší. Zase to má jiné výhody - pro nostalgiky (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)