| Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 04. 9. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 04. 9. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 4-2005 |
Nejezdí, alespoň zatím. Na Bystřici ale jezdí otevřený Bax (označen Ca/ú). Ten přestavěný vúz z nákladního rumunského dlouhého uhlálu jsem v běžném vlaku třeba do Bystřice nikdy neviděl, vždy jen na akci typu loďovlak apod. Netvrdím ale, že tomu tak nikdy nebylo. Celý tento týden měla Obrataňku pětka a Bystřičku 19. Plus pára polka. V Senotíně jsou 4 sypáky Sa/ú se štěrkem a v noci z minulé soboty na neděli jsem slyšel, že sypali podle houkání s pětkou. (Příspěvek byl editován uživatelem Michal Ř .)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2850 Registrován: 12-2007 |
Poloha vlaků na úzkokolejce: https://vlaky.gepard.com/ ![]() <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"> </font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11423 Registrován: 4-2005 |
To je skvělý počin, chválím, hlavně je super, že to ukazuje reálné časy odjezdu, tj. se započítaným zpožděním. Ale přeci jen to chce ještě vyladit, takto to vypadá, že pojede druhá souprava, což předpokládám není pravdou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2851 Registrován: 12-2007 |
Z důvodu mimořádné události je provoz na trati z Jindřichova Hradce do Obrataně zastaven. Vlaky jsou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. Předpokládané obnovení provozu je 18. 8. 2026 ve večerních hodinách. Pro více informací kontaktujte dopravce na tel. 530 000 053. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"> </font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11424 Registrován: 4-2005 |
Spadly strom, podle všeho do toho ještě najelo TUcko (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8695 Registrován: 6-2016 |
Z noci: DOPRAVNÍ NEHODA (ECUD: 926004998) DN železniční...Najetí vlaku do stromu + vykolejení HV. Místo události: Kamenice nad Lipou, přejezd P9031 Čas ohlášení: 18.08.2026 01:14 Zasahující JPO: HZS Správa železnic, JPO Havlíčkův Brod Vozidla: CAS 20/3000/180-S2Z (Scania) (Na cestě zpět) ANK-S2 (Atego) (Na cestě zpět) KTE (nakolejování) (Na cestě zpět) Výjezd 18.08.2026 01:25 Na místě 18.08.2026 02:26 Odjezd 18.08.2026 06:31 Poslal "Jacob" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 2-2011 |
Něco od hasičů... |
|
830026
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 10-2005 |
No, tak to 019 na nějakou dobu dojezdila, možná už půjde rovnou na vyvazovačku? . To jsem zvědav, jak teď bude zajištěn provoz, 015 je ve stadiu "rozborka-sborka", zbývá tedy pomalé a dýchavičné Prase, které jízdní doby na Obrataň nestíhá a na NB zase asi neutáhne 4 vozy.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2010 |
a co tam takhle v noci vlastně 019 dělala? Nebo se to stalo u 21205 a hasiči se k tomu dříve nedostali? |
|
830026
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 10-2005 |
Dle informací z FB to byl 21205. Ono dneska je západ slunce v 20:15, tudíž kolem deváté je už téměř úplná tma. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11426 Registrován: 4-2005 |
Předpokluádám, že Shudy nařážel spíše na toto: Čas ohlášení: 18.08.2026 01:14 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8696 Registrován: 6-2016 |
830026: Co se děje s modrou "015"? Fakt mě to zajímá. |
|
Mour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 4-2007 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8697 Registrován: 6-2016 |
Mour: Dík! Tak už není modrá![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 4-2009 |
"a co tam takhle v noci vlastně 019 dělala? Nebo se to stalo u 21205 a hasiči se k tomu dříve nedostali?" Nevidím na tom nic nelogického ani nečekaného. Sice to celé bude jen má spekulace, ale pokud se to stalo někdy mezi 20. a 21. hodinou, tak než tam někdo povolaný přijel, zdokumentoval to a vyšetřil (protože se určitě jednalo ze zákona o nehodu) a než nějaký orgán vydal souhlas s odklizovacími pracemi, mohlo být kdoví kolik hodin a třeba až potom mohli lidi z JHMD/GE zjistit, že to vlastními silami neodstraní. No a teprve v ten moment přišla řada na podnikové hasiče cizí organizace, které bude muset někdo zaplatit. Ale jak říkám, je to jen má domněnka vycházející z řady let práce na dráze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 6-2010 |
a s čím se tedy teď jezdí než bude 019 nebo 015 hotová? |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 1-2012 |
S . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 5-2007 |
Úzkokolejka dnes v Toulavé kameře, jízda s Polkou i okolí. Pěkný příspěvek . (Pokud se nenačte rovnou, tak je jako čtvrtá, čas 18:04) https://www.ceskatelevize.cz/porady/1126666764-toulava-kamera/226 562221500033/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 8-2007 |
Zdravím Vás a prosím o pomoc. Dokázali byste někdo u téchto dvou snímků určit místo pořízení péípadně u tén nehody M11.0 číslo konkrétního vozu? Moc děkuji za případné rady Ivoš |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3923 Registrován: 4-2005 |
Ta druhá fotka mi přijde, že se vlak blíží k odbočce Kanclov od Jindříše, projede rovinkou a je na splítce. Ale je to jen tip.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 3-2007 |
Myslím že to tak je neb tam jsou kolejnice S49. |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5196 Registrován: 4-2009 |
Ivosek: Ta 1. fotografie vyšla v knize Úzkokolejky z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a Obrataně (Tváře - nakladatelství) na str. 162. Dle popisu se díváme na: M 11.007 (Os 3104) po střetu s automobilem soukromého dopravce J.V. Pavlásek dne 2. prosince 1931 na přejezdu u stanice Hůrky.
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]()
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 4-2005 |
Bdlm: také jsem si všiml a "bílý štěrk" by také odpovídal nedávné obnově, když je snímek datován rokem 92. Letí to.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 8-2007 |
Děkuji všem ![]() ![]() |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27792 Registrován: 5-2002 |
"M 11.007 (Os 3104) po střetu s automobilem soukromého dopravce J.V. Pavlásek dne 2. prosince 1931 na přejezdu u stanice Hůrky." Za těmi chlapy vpravo vidím ještě jeden M 11.0 se mi zdá. |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5201 Registrován: 4-2009 |
McBain: To není zdání, opravdu tam stojí Pravděpodobně přivezl skupinu obdivovatelů a následných nakolejovačů.
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]()
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 8-2010 |
Dneska večer na Obrataň vl.21204 vyjela místo prasátka 705 919-9. A vl.21254 na Bystřici 705 905-8. 82 minut zpoždění.
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 8-2010 |
Kunžak v sobotu odpoledne.
herkules2016l
|
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27793 Registrován: 5-2002 |
"McBain: To není zdání, opravdu tam stojí Pravděpodobně přivezl skupinu obdivovatelů a následných nakolejovačů."A ta nehoda je teda na tomto přejezdu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 10-2005 |
McBain: Podle okolí, které se za těch skoro 100 let nezměnilo bych řekl, že jo.
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3928 Registrován: 4-2005 |
To za prvé a druhak tam v okolí dodnes není přejezd, který by tomu odpovídal. Ale udivilo mě to místo, to se přiznám. Můj nevyřčený tip byla silnice mezi Černovicemi a Dobešovem. A to by byla velká mýlka. 19 v provozu, paráda!
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3929 Registrován: 4-2005 |
Nyní má pluh zřejmě z nebožky, která už je v železničním nebi. Číslo vím, ale ať to řekne někdo z dílny. Mně to nepřísluší, i když je to kus železa.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 2-2009 |
Michal_Ř to jako že jedenáctka už nevyjede? Mám pocit že je jediná s posledním původním funkčním dvanáctiválcem se kterou do budoucna počítají. Mimochodem zejtra to bude na den přesně deset let, co se 011 srazila u Chválkova s Hašišbednou 001. Co vím, tak už GE nepočítá s provozem T47.007 a T47.020, naopak do budoucna se počítá se zprovozněním 006. Apropó, jak to momentálně vypadá s prodejem Hašišbeden? V červnu si je měl odvézt nový polský majitel, je konec srpna a všechny Hašišbedny stojí ve šturcu. Nemá někdo novinky ohledně prodeje M27? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 4-2019 |
705 913-2 ČD |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16818 Registrován: 4-2003 |
Je fajn že se dávate fotky, ale je vážně takový problém napsat kratičkou větu "bylo to vyfoceno už v roce 2009 a zachycuje to blabla"? Takhle je to jak když někdo hází vořechovi na dvorku kost.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 2-2023 |
U každé fotky je exif, místa focení jsou taky jasná. Stašku, jen tak dál. (Příspěvek byl editován uživatelem Vlarsky.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 5-2002 |
Exif je prima, stejně tak datum a lokalizace v názvu souboru. Ale přece jen to uplatnění Cimrmanova principu očekávání (roluju diskusí, vidím náhled fotek a hned si říkám: "Jú, noví majitelé ú/Úzkokolejky mají zas něco nového!") a zklamání ("aha, tak to je zase jen dávná minulost...") je téměř dokonalé. Ta věta by vážně neškodila. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16819 Registrován: 4-2003 |
to uplatnění Cimrmanova principu očekávání (roluju diskusí, vidím náhled fotek a hned si říkám: "Jú, noví majitelé ú/Úzkokolejky mají zas něco nového!") a zklamání ("aha, tak to je zase jen dávná minulost...") je téměř dokonalé. První co mě napadlo bylo že Úzkokolejka má něco z Osoblahy na zápujčce. Přitom je to úplně zbytečný, stačilo dopsat půlvětu. Exif samozřejmě neobsahuje kontext ( co to jelo, kam to jelo, proč to jelo). Jako to není vůbec nic osobního, opakuje se to tady všude možně dokolečka. ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 4-2019 |
... se příště pokusím ukojit po vědění prahnoucí obecenstvo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 5-2013 |
To neni o obecenstvu které prahne po vědění, to je o tom, že k fotce prostě popisek patří a tečka. Bez popisku je hodnota fotky poloviční. Už to říkám dlouho a propaguji zde i jinde (sociální sítě, fotogalerie), že k fotografii popisek patří, to je jak kdyby jste neměl , tak se nevykadíte a nebude to dobré, proste chybí vám důležitá součást . Nehledě na to, že pokud ma fotografie popisek daleko lepe se později dá najít (dá vyhledat). Nejde o to byt spisovatel a k fotografii psat mnoha řádkový román (ikdyz pokud je a má hlavu a patu je to jistě veliká přidaná hodnota), bohatě stačí napsat datum, místo pořízení fotografie a číslo HV (případně číslo vlaku, trasa vlaku atd..). Čili není třeba se urážet, jen pokud má autor problém tuto drobnost udělat tak tu fotografii nemusí vůbec zveřejňovat . Fotografii to ubližuje, zbytečně ji to sráží a znehodnocuje..přitom stačí tak málo, pár vteřin. A co se týče přímo těchto fotografií, TÚčka ČD na JHMD ty jsou extrémně zajímavé a popisek by si jistě zasloužily . Závěrem, ať jen neplácám … TU47.005 | Střítež u Černovic - Křeč | 13.8.2026 (Příspěvek byl editován uživatelem Brodacek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 4-2019 |
Broďáčku, chlapče, Ty snad z něčeho soudíš, že jsem se urazil? Ale kdepak... a plácáš |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 10-2007 |
Stašku, váš příspěvek 1843, protože začíná a končí třemi tečkami, takže to není ani celá věta, je pohrdlivé odseknutí na slušně a dobře míněné prosby lidí, kteří se sem dívají. Je trapné se vykrucovat. Nikdo učený z nebe nespadl, tak si prostě vezměte k srdci, co vám tady píšou, a svět bude hned lepší místo. Není třeba se "pokoušet" o jednoduchou věc, kterou jde rovnou udělat správně. Jde jen o to, aby to bylo přehledné a nebylo to matoucí. Chodí sem lidi, kterým prostě stačí snímek sám o sobě, protože snímek je vzrušuje. A hned, jak nějaký spatří, tak na něj honem klikají a pak už se tam uvnitř všechno můžou dozvědět, vypátrat, protože jsou přece mazaní a místo poznají a exif taky znají. Ale pak sem taky chodí lidi, kteří nejsou nadržení na jakýkoli obrázek a ty mrzí, když kvůli jednoduché věci je z příspěvku zmetek. Souhlasím plně s Broďáčkem, že za těchto okolností je lepší sem obrázek vůbec nedávat. Jelikož jste se neurazil, budete jistě snímky v příspěvku napříště klidně doplňovat stručným, ale kvalitním popiskem. Protože ta poslední možnost, která zbývá, je, že se vám tak triviální věc, několikrát hezky vysvětlenou, pochopit nepodařilo. No a tak špatně na tom zase nejste, když zvládnete hodnotit obecenstvo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3930 Registrován: 4-2005 |
Já se vždy na Staškovy fotky rád podívám, kdy a kde tam je, tak o co jde? Aby vše měli páni jak na stříbrném podnose? Veškeré údaje tam jsou.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Norton
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2773 Registrován: 12-2004 |
Ad risan, brodacek apod.: Jo, jo, pindejte děti a dědci, příště se na vás všichni vykašlou a fotky tu nebudou dávat vůbec... Si do huby nevidíte ![]() |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11440 Registrován: 4-2005 |
kterým prostě stačí snímek sám o sobě, protože snímek je vzrušuje Pane kolego, teď to znělo trochu úchylně, jako kdyby snad nad fotkami někdo, slušně řečeno, "potil sádlo" A že abych jen tak netlachal, prohledal jsem archiv a našel jsem něco z velikonoc 2013 - T47 005, 015, 018, U46. Dávno tomu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 5-2007 |
Tohle se tady objevilo? (Jestli ano, se omlouvám - proběhl jsem archiv a neviděl, nebo přehlídl.) Záběry pěkné, zbytek zajímavý.. https://www.ceskatelevize.cz/porady/17606185963-uzkokolejky-znovu -na-kolejich/ (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.) |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 1-2012 |
Při opravě T47.019 zaskakovalo prasátko T29.014. Zde 25.8. na Černovicku. (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 9-2017 |
Den železnice 26.9. Bylo by možné zveřejnit jízdní řády, zvláště té přípřeže U-46 a U-37 ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 8-2010 |
pal. Mrkněte na Jindřichohradecký deník. Je tam článek i s jízdním řádem.
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 9-2006 |
Tu47.019 po opravě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3931 Registrován: 4-2005 |
Paráda, pluh jest ryzí památkou na nikoliv 11, jak je vidno. Nechali jste ho surově obouchaný, jak k Borůvce sedí. Této mašince bude třeba se po sezóně poklonit.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27794 Registrován: 5-2002 |
"Ivosek: Ta 1. fotografie vyšla v knize Úzkokolejky z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a Obrataně (Tváře - nakladatelství) na str. 162. Dle popisu se díváme na: M 11.007 (Os 3104) po střetu s automobilem soukromého dopravce J.V. Pavlásek dne 2. prosince 1931 na přejezdu u stanice Hůrky." A ještě dotaz: co znamenalo/znamená označení M 11.0, M 21.0? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27529 Registrován: 3-2007 |
Kryšpínovo značeni, M motorový vůz, 2 hnací nápravy, napravový tlak 1 tuna = M 21.0 Zpočátku M označovalo vozidlo s jednomužnou obsluhou (tedy třeba i parní vůz). Za tečkou je konstrukční skupina. U normálněrozchodných vozidel byla ještě prostřední číslice pro rychlost, a tlak v tunách + 10. Úzká vozidla měla všechny do 50 km/h. Např. motorová lokomotiva "Zamračená" T 478.1 - T motorová, 4 hnací nápravy, rychlost v km,/h + 3 a to násobeno 10, tedy 100km/h. Konstrukční skupina 1, 2 byly zamráči bez parního generátoru, 3 brejlovec (stejné hrubé parametry). |
|
T4783363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 2-2006 |
Mladějove, u ostatních úzkých vozidel to značení asi plus mínus sedí, ale u těch M11 a M21 ne. To by to musely být M13 a M23 nebo M14 a M24. Tam asi mířil ten dotaz. |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27795 Registrován: 5-2002 |
"Kryšpínovo značeni, M motorový vůz, 2 hnací nápravy, napravový tlak 1 tuna = M 21.0 Zpočátku M označovalo vozidlo s jednomužnou obsluhou (tedy třeba i parní vůz). Za tečkou je konstrukční skupina. U normálněrozchodných vozidel byla ještě prostřední číslice pro rychlost, a tlak v tunách + 10. Úzká vozidla měla všechny do 50 km/h. Např. motorová lokomotiva "Zamračená" T 478.1 - T motorová, 4 hnací nápravy, rychlost v km,/h + 3 a to násobeno 10, tedy 100km/h. Konstrukční skupina 1, 2 byly zamráči bez parního generátoru, 3 brejlovec (stejné hrubé parametry)." ![]() "Mladějove, u ostatních úzkých vozidel to značení asi plus mínus sedí, ale u těch M11 a M21 ne. To by to musely být M13 a M23 nebo M14 a M24. Tam asi mířil ten dotaz." Přesně tak. M 11.0 určitě nevážil 2 tuny a M 21.0 4 tuny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2700 Registrován: 10-2007 |
Mauricio: Pane kolego, teď to znělo trochu úchylně Někdy mi fakt připadá, že jsou tady lidi, co text nečtou a stačí jim jakýkoli obrázek, jen když je na něm milovaný objekt. Co si myslet o vyjádřeních typu " tak o co jde? Aby vše měli páni jak na stříbrném podnose? Veškeré údaje tam jsou."? Několik lidí tu jasně a slušně popíše, o co jde, ale zase se někdo diví a myslí si, že jde o to, jestli tam informace někde jsou nebo nejsou. Přičemž bylo několikrát srozumitelně napsáno, že jde o něco úplně jiného - o srozumitelnost a přehlednost fóra. Další napíše "Jo, jo, pindejte děti a dědci, příště se na vás všichni vykašlou a fotky tu nebudou dávat vůbec..." po té, co je zde několikrát vysvětleno, že ti, co mají připomínky, fakt nejsou zvědaví na nějaké snímky bez popisku, protože sem chodí i pro něco jiného než jen slintat nad obrázkama. Aby bylo jasno, nikdo tu nechce kazit radost těm, kterým plácnutá fotka bez popisku stačí. Ti jsou asi třeba Staškovi vděční, že to sem dává a já jim to přeju. Ale jestli to fakt stojí na tom, že se nesmí napsat, jak by to šlo udělat ještě líp, tak je to tady dost ubohý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 5-2013 |
Stašku ja vůbec neplácám, jen píšu to co je v klasických galeriích (i například na sociálních sítích) standardem a bez čeho tam fotka nejde přidat - popisek. Pokud ti dela problém napsat popisek samozdrejme s tim nic nenadelam a je to čistě tvoje věc, ja jen píšu to, ze si to slušná fotka zaslouží, ten popisek. Ale pokud je problem tu drobnost k té fotce napsat…tak to se nedá nic dělat. Michal Ř: píšu něco o zlatem podnose? Myslim si ze ne . A pokud je popisek zlaty podnos tak v tom případě je asi něco špatně. Ja si i klidně informace k fotografii vyhledám, ovsem pokud nemam základní informace od autora jaksi nevim podle čeho hledat. A nakonec, nikde jsem nepsal, ze bych fotkami od Staška pohrdal, naopak, jsou po dokumentární stránce velice zajímavé. Norton: ja nepindá človíčku, to by vypadalo jinak . Pouze vyjadřuji názor a zároveň i názor mnoha jiných. Opakuji se jiz po mnohé (možná i jak nezastavitelný kafemlejnek) popisek k fotce patří a tečka. Urcite nechci nikoho odradit od přidávání fotek (a myslim si, ze jsem se tak i vyjádřil). |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 9-2024 |
Risan: Však se podívejte do vlákna Aktuální informace z provozu: Že tam mirek55 vykládá pohádky a fabulace není viděno jako takový problém, jako že si na to někdo dovolil upozornit. (Příspěvek byl editován uživatelem El_Barto.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 5-2013 |
A jak píše Risan, pokud někomu stačí fotka červeného TÚčka na JHMD jen na podívání a nic víc tak pro ty je to fajn, tem takto podaná fotka stačí a já proti takovýmto lidem nic nemám, v pohode, nekomu to takto staci . Ale zas pak fotek kde je červené TÚ na JHMD je spousta a i spousta daleko lepších než zrovna tyto, tyto fotky mají svoji hodnotu v dokumentaci exotického stroje ČD na JHMD a o tyto údaje spousta nezasvěcených a neznalých diskutujících přijde (a přitom by je to třeba zajímalo). Ale tak když Stašek necítí potřebu o fotce cokoli říci nedá se nic dělat, je to škoda, zajímavé fotky, které mají svůj příběh a takto zbytečně zapadnou mezi spoustu tuctových výcvaků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 4-2019 |
705 913-2 S údivem sleduji, co vše se dá vydedukovat z jednoho řádku a co může vyprovokovat za duševní pochody nevinná věta ... se příště pokusím ukojit po vědění prahnoucí obecenstvo... To je zcela vážně míněný slib pro příště. Ale byla to dobrá exkurse! Zde tedy podrobnosti k akci mnou zachycené. |