| Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 06. 3. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nehody do 06. 3. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 7-2014 |
Tak novinky už v tom mají jasno. Lokomotiva se odpojila od zbytku vlaku. Takže nyní za mašinkou přijede Zababa a Největší pan železničář mašinka dostane kartáč, že způsobila zmatek a zpoždění začervená se, omluví se. Tak snad to bude stačit. https://www.novinky.cz/clanek/domaci-skody-po-nehode-cisteren-puj dou-do-stovek-milionu-40511303#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_n ame=novinky.web.nexttoart 3 odstavec od zhora. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2024 |
Tam se pise: "Policie podle mluvčí Miluše Zajícové zjistila, že se lokomotiva při průjezdu návěstidlem a kolejovou výhybkou poblíž budovy železniční stanice Hustopeče nad Bečvou zatím z nezjištěných příčin odpojila od zbytku vlakové soupravy. Následně vlak vykolejil a jeho podstatnou část zachvátil mohutný požár." Me pripada, ze tlumoci mluvci policie, ktera akorat popisoje situaci -- lokomotiva v dali, vagony na hromade a v plamenech, nic vic zatim spolehlive nevime. Proboha, co takhle par dnu po nehode cekate? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 7-2014 |
d_m četl jste můj příspěvek celý? Víte, že internet diskuze a sociální sítě jsou i tak trochu .... ale to asi vám je zbytečné vysvětlovat. Zkusím to "nadsázka". Takže pokud jste to nepochopil tak shazuju ty co produkují tyto jakože víme co to je takže dedukují, ale pak tam máte, že vlastně nic neví takže místo těchto článků o ničem by měli počkat na rozhodnutí DÚ a neprodukovat dedukce. Ale ono platí čím větší bizár tím větší sledovanost takže novinky plán splnily. (Příspěvek byl editován uživatelem KarelF.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2003 |
Ad Hroch.R420: Vy jste ten screen udělal z ADR, že? Tak věřte, že se předpisy ADR a RID v některých ustanoveních liší a odstavec 4.3.2.2.4 je jedním z nich. V RID vypadá takto: U Johnyho11 konstatuji pouze, že měl pravdu v tom, že do cisternového vozu mohu naložit klidně 50% objemu a legislativně mě v tom nic nezabrání. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 8-2011 |
Apollo_17 no když pak vidíme, co jsou někteří schopni díky manuálu a zvyšování rychlosti udělat...ale to je kus od kusu, pravda.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4360 Registrován: 5-2002 |
" Tedy Johny 11 měl pravdu Řekl bych ,že neměl a nejen v tomto případě, což mu nebrání vykřikovat o blahoslavených, lepšolidech ,absenci technického a kritického myšlení atd. (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.)" Milý Hrochu. Když si přečtete celý můj příspěvek, resp. celé vlákno znovu, tak MOŽNÁ pochopíte, že replika, kterou citujete se týkala pana 754.061, který měl od první minuty jasno, že když to jelo z DEZY, tak za to může DEZA = Babiš. Nic víc, nic míň. A přesně tihle lidé jsou ti, kvůli kterým je naše společnost mentálně tam, kde je. Pěkný den.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 12-2021 |
Zdravím, co to prosím bylo za typ vagonů (cisteren) že pojmou přes 60 tun nákladu? Zacs 786 4? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 8-2011 |
Ad Cisterna: uznávám, omylem jsem se podíval do jiného hrníčku. Beru popel ,lopatku a odcházím. ![]() |
|
754061
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 7-2019 |
ad Johny11 A přesně tihle lidé jsou ti, kvůli kterým je naše společnost mentálně tam, kde je. Ty jseš mentálně hodně nízko, když nechápeš psaný text. To že někdo napíše, že se v případu někdo objevuje, není označení za hlavního viníka. Nikdy neuškodí si rýpnout do Bureše a jeho koblih. Ohledně Bečvy si toho nastuduj taky více.Tam padl takový prapodivný rozsudek, že firma Energoaqua odsouzena byla, ale nedostala trest. Ředitel firmy byl osvobozen: https://www.novinky.cz/clanek/krimi-kauza-otravy-reky-becvy-pokra cuje-pred-soudem-se-zpovida-hasic-a-urednice-40467371 https://hanacka.drbna.cz/zpravy/33237-kdo-muze-za-otravu-reky-bec vy-krajsky-soud-potvrdil-zprosteni-reditele-firmy-energoaqua.html Otravu Bečvy podle rozhodnutí vsetínského okresního soudu v hlavní větvi kauzy Bečva z loňského října způsobila rožnovská společnost Energoaqua. Trest ale firmě soud neuložil. Jelikož se podle soudu nepodařilo zjistit konkrétního viníka otravy, není za ni právnická osoba trestně odpovědná. Firma se však při havárii podle soudkyně Ludmily Gerlové mohla dopustit přestupku, věc proto soud postoupil České inspekci životního prostředí. Ředitele podniku Oldřicha Havelku obžaloby zprostil. |
|
Tass
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 10-2006 |
Energoaqua nedostala trest, ale její zaměstnanec to mediální peklo neunesl a spáchal sebevraždu. ![]()
Běž domů, Ivane!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32883 Registrován: 5-2002 |
4.061: Nikdy neuškodí si rýpnout do Bureše a jeho koblih. Akorát se to rejpání musí umět, jinak mu jen dodáváš palivo pro ten jeho ublíženeckej kolovrátek.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 2-2010 |
Tass: Nekecej nesmysly, když o tom nic nevíš. Není to pravda. |
|
Haan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3745 Registrován: 2-2010 |
Díky za reakci. Mě zajímá, jaký byl jiný důvod (rozumně obhajitelný) pro návěstění na rovnou dvousvětlovou návěstí. Že by nahrazení předvěstníků a rychlostníků tam, kde je to možné? Anebo proč?
Mysl není nádobou, která má být naplněna, ale ohněm, který má být zapálen.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3791 Registrován: 8-2010 |
"Hajnej: " Mně tedy ani ten, co uvádím, zrovna moc rozumný nepřijde."Díky za reakci. Mě zajímá, jaký byl jiný důvod (rozumně obhajitelný) pro návěstění na rovnou dvousvětlovou návěstí. Že by nahrazení předvěstníků a rychlostníků tam, kde je to možné? Anebo proč?" - instalace: žst. Brno hl.n. po reko - od Židenic V = 85 km/h, ve stanici z této strany V = 30 km/h, udělal se vjezd na dvousvětlo s plechovou 3-kou a hned 10 m nebo kolik za návko se píchl rychlostník 30 s tím, že se bude kódovat, jenže k tomu už nedošlo - protože MD do toho hodilo vidle - tím pádem je to zde jak u . Kódování se nově nezavedlo, ale projekt už nikdo nezměnil, že...![]() |
|
Haan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3746 Registrován: 2-2010 |
PRA: Díky. V HnB to však kóduje na 1. a 2.SK. (Příspěvek byl editován uživatelem Haan.)
Mysl není nádobou, která má být naplněna, ale ohněm, který má být zapálen.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4896 Registrován: 5-2004 |
"Člověče Vy v tom máte úplný guláš. Barvičkovač LS je dobrá pomůcka pro strojvedoucího, ale chtít z toho mít zabezpečovač je blbost. To už snad všichni pochopili. Zabezpečovač je ETCS. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2020 |
Hmmm,to mě překvapilo a budu asi za Plhu...aby bylo potřeba v klasické stanici(kde mají výhybky přímý směr) a jedu po rovný koleji návěstit spodní barvou,to fakt teda čumim.Rozumím tomu dobře,že to tam po rovný návěstí Rychlost něco a ....,že je tam dvousvětlová návěst při všech cestách?Děkuju.Vím,že to neomlouvá,že při rovnu nebo do odbočky svítí jiné barvy,které říkají pokaždé jinou rychlost,k záměně by dojít nemělo,ale...Ano,jezdí se tak roky,hm,jako šťastné to určitě není. |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 9-2024 |
aby bylo potřeba v klasické stanici(kde mají výhybky přímý směr) a jedu po rovný koleji návěstit spodní barvou,to fakt teda čumim. Jde o stanice, kde je nemalý rozdíl mezi traťovou rychlostí před stanicí a ve stanici, např. v Hustopečích 155 vs. 100 km/h. Myšlenka byla, aby strojvedoucí měl mimo rychlostník a jeho předvěst ještě další informaci, že má zpomalit, a sice že mu opakovač bude ukazovat mezikruží vždy, ať to má hozené do boku, nebo do rovna. |
|
Haan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3747 Registrován: 2-2010 |
EB: díky za vysvětlení. Vše má svá pro (přehlédnutí předvěstníku) i proti (číhající rutina). Které z těch řešení je optimálnější, si nedovoluji posoudit.
Mysl není nádobou, která má být naplněna, ale ohněm, který má být zapálen.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 3-2020 |
https://seznam-autobusu.cz/vuz/113110 vectron z cisternového vlaku se zdá dle seznamu provozní |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23853 Registrován: 3-2007 |
A pak jsou stanice, kde skok rychlostí je minimální či dokonce kladný a přesto se tam po rovné jezdí nebo léta jezdilo na pruh - třeba Kralupy, kde tím pádem skočí před předvěstí žlutý kód ještě před spatřením návěstidla (super od Prahy!) vždy (Výstraha i Očekávej rychlost 80), takže každý musí minimálně sjet z výkonu většinou zbytečně, nebo P.-Malešice (kde to z verze "pruhy" a 60 od Libně a po stanici 60, dál 80 předělali na "rychlostník 40" a volno i do odbočky", přičemž kód vypnuli ) Ať žije nesystémový skoro balkánský bordel v tomto. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4334 Registrován: 3-2006 |
Někdy v osmdesátkách se v tom projektanti přímo vyžívali: Libeň, Kralupy, Ústí-západ. A taky Nienburg (1977), Hameln (1979), Gelsenkirchen Hbf (1984) …
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12891 Registrován: 9-2002 |
"https://seznam-autobusu.cz/vuz/113110 vectron z cisternového vlaku se zdá dle seznamu provozní" Asi pořád stojí na stejnym místě a tenhle seznam neni oficiální - nelze to nejen v tomto případě brát vážně.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 2-2007 |
Zacens399.4 https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2025/03/Obrazek-WhatsApp-2 025-03-04-v-11.09.58_94e424a3.jpg |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 2-2016 |
ČT 1 studio Ostrava 12:20 - rozhovor s ředitelem HZS OC kraje Karlem Kovaříkem na místě události : první vůz byl vykolejený pouze jedním podvozkem ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 2-2007 |
Doplním odkaz: https://www.ceskatelevize.cz/porady/10320835092-udalosti-v-region ech-plus-ostrava/425231100020304/ Chystáte se na inspekci po vzoru Dolní Lutyně? Rád bych si početl. |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4893 Registrován: 4-2009 |
"ČT 1 studio Ostrava 12:20 - rozhovor s ředitelem HZS OC kraje Karlem Kovaříkem na místě události : první vůz byl vykolejený pouze jedním podvozkem ..." Takovou drobnost, že mluví o vozech na kolejích - tudíž na konci vlaku jste nepostřehl? Čelo vlaku máte tady: Já jen, abyste zase do svého šotoplátku nenapsal nějakou koninu ![]() ![]()
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]()
|
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4894 Registrován: 4-2009 |
Miroslav Zikmund: Za domácí úkol můžete pátrat po tom prvním voze s vykolejeným jedním podvozkem.
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]()
|
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4895 Registrován: 4-2009 |
Cisterna: Dodatečně děkuji za doplnění info z RID. Včera jsem neměl moc času nad tím sedět a tak jsem tu citoval první věci, co mi padly pod ruku. K celým vozům jsem se nepropracoval. A to jsem je hledal. Nicméně: U Johnyho11 konstatuji pouze, že měl pravdu v tom, že do cisternového vozu mohu naložit klidně 50% objemu a legislativně mě v tom nic nezabrání. tohle zase nebude tak úplně pravda. Dle Vašeho citátu z RIDu tak můžu naložit hluboce zchlazené helium a vodík a látky, které se tu snažil vyjmenovat dědek hank Samozřejmě je nemusel uvést všechny, s čímž mu, bohužel, nepomůžu. Já s chemií skončil už na základce. A i tam mne nejvíce zajímala oxidace U naprosté většiny ostatních látek těch do 20% a nad 80% snad platí. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]()
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2021 |
Ad Pospec: Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4765 Registrován: 3-2004 |
...aby bylo potřeba v klasické stanici(kde mají výhybky přímý směr) a jedu po rovný koleji návěstit spodní barvou,to fakt teda čumim... Aniž bych hodnotil dané řešení - faktem je (a tu ještě nezaznělo), že "naše" návěstní soustava je rychlostní, nikoliv směrová.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 12-2017 |
pokud si to dobře pamatuji, tak past byla také při stavbě Sudoměřice - Votice v Sudoměřicích, kde při jízdě z Budějc do Prahy se jezdilo na volno ze tuším 160 na 40 na volno, ale to byla jen dočasná provizorka... nebo se nějak zásadně pletu? Michal |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23863 Registrován: 3-2007 |
Koudy: Samozřejmě. Sám jsem přesně tohle vždycky zdůrazňoval. Přesto není výroba podobných pastí a pastiček prospěšná vůbec ničemu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 3-2005 |
Dobrý večer vespolek. Díky za ohlasy, ještě jeden vtipný detail pod čarou: v pondělí sice DI data z rychloměru stáhla, ale nepodařilo se je přečíst. Laik se diví, bývalý i současný pracovník výrobce žasne... Zdravím pana Šnobla, mimochodem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 4-2009 |
Ziki: na volno "do odbočky" rychlostí 100 - Velim, "osmdesátky", vlak 129 Hornád, lokomotivní četa Zborník-Jadrníček Pane Ziki, je možné, že nějaký ten samý pan Zborník učil na SPŠD v Masné? Cca 1990 až 1994? Někdo toho příjmení tam byl. Děkuji
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2328 Registrován: 2-2016 |
Pospec: Díky za optání. Ano, chystám se na "inspekční jízdu" NAD Valašské Meziříčí - Hranice na Moravě, v rámci návratu z území Slovenské republiky, VEx NAD je jaksi "nad plán" cestovního záměru. Na co se mám zaměřit, abyste byl spokojen. . Zajímají vás RZ vozidel, doba na přesun cestujících ? K "psaní článku" to není, ale speciálně vám s potěšením nějaký slohový útvar vytvořím. Němec_z_ova - netušil jsem, že někdo počítá vozy „odzadu" a poslední vůz označí jako „první". Na stranách DI je k mání zajímavé čtení : Nedovolená jízda vlaku Os 15186 za úroveň hlavního (odjezdového) návěstidla L1a v železniční stanici Chrudim, 10. června 2024 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2003 |
Němec_z_ova: Ne, ne ne. Podívejte se, prosím, na příspěvek uživatele Hroch.R420 č. 1756 a potom na můj č. 30. Pro cisternové vozy není předepsáno nic (text: "Vyhrazeno"). To co jste napsal platí POUZE pro cisternové kontejnery, cisternové výměnné nástavby a MEGC. Tady jde o to, aby kontejnerovým dopravcům nevystupovaly za jízdy . Takže platí to, že klidně naložím půl cisterny naftou a pošlu ji do světa. Ale proč bych to dělal, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9682 Registrován: 9-2011 |
MZ: netušil jsem, že někdo počítá vozy „odzadu" a poslední vůz označí jako „první". Podle vás jel vlak směrem "zleva doprava"? A ty vozy se teda ze staniční koleje dostaly do těch poloh jak? Skok bokem a pak hups dozadu a porazit sloup?
Všichni jste volové. Servít
|
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27532 Registrován: 5-2002 |
"Pane Ziki, je možné, že nějaký ten samý pan Zborník učil na SPŠD v Masné? Cca 1990 až 1994? Někdo toho příjmení tam byl. Děkuji" Jediný Zborník v Masné té doby byl můj spolužák, v letech 1988 - 1992. Učitel určitě žádný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9338 Registrován: 9-2005 |
Spíš Zbroj.
♥UA
|
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 12-2007 |
Ta Chrudim je opravdu výživná![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23879 Registrován: 3-2007 |
Láďa? Zborník byl strojvedoucí v depu Praha Střed a jezdil Žilinu. Někdy v roce 1981 o něm vyšla několikastránková reportáž ve Květech se zajímavým povídáním a fotkami, jak jedou s E 499.2 ze Žiliny, kdyby to někdo třeba našel a oskenoval, bylo by to zajímavé čtení. Mladý Zborník na SPŠD 1988-92 by mohl být jeho syn.. táta tu reportáž nejspíš má schovanou.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9341 Registrován: 9-2005 |
Co je s Chrudimí?
♥UA
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23881 Registrován: 3-2007 |
Stačí přečíst pár posledních příspěvků zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13208 Registrován: 5-2002 |
ad Smithers: Ta Chrudim je opravdu výživná Kdyby jen ta. Podobná je zde: Zubří 2024
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 11-2006 |
Na té Chrudimi mi přijde dost děsivá ta kompletní ztráta situational awareness u výpravčího/dispečera, kdy provádí různé manipulace se SZZ jako dokumentované ZSKU (funkce pro uvedení zařízení pro hlášení volnosti úseku do základního stavu) a stavění posunových cest v kontextu komunikace s úplně jiným vlakem. Říkam si, zda by pro takové situace neměli mít výpravčí možnost "replay" archivu chování SZZ, jako to můžou dělat udržující pracovníci, aby se mohli lépe zorientovat v tom, co se to vlastně děje. Každopádně v tom screenshotu reliéfu na technologickém počítači na str. 34 nejsou v reliéfu zobrazená čísla vlaků - ta ale asi výpravčí viděl v reliéfu normálně navíc, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 5-2019 |
Toxický benzen, který unikl minulý týden v pátek z havarovaných cisteren v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku, zasáhl podzemní vody. Potvrdily to kontrolní sondy vyhloubené do dvou metrů. ČTK to dnes řekla mluvčí České inspekce životního prostředí (ČIŽP) Miriam Loužecká. Bude nutná sanace zeminy a odčerpání kontaminovaných vod. Práce je potřeba provést bezodkladně. Katastrofa tohoto typu je bezprecedentní. "Havárii tohoto typu a takového rozsahu čelíme v České republice poprvé," uvedl ředitel ČIŽP Petr Bejček. (ČTK). Řekl bych že obnova tratě a provozu se změní na neurčito. .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11505 Registrován: 5-2007 |
Sonic: Výpravca čísla vlakov normálne videl. Prečo v Chrudimi nie sú do technologického zobrazenia nakonfigurované polia pre číslo vlaku, vpravde netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 11-2005 |
Karcinogenní benzen leze z výfuku aut a dýcháme to všichni, takže přece pohoda...![]() ![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6042 Registrován: 9-2003 |
Miram: Od pracovníka chemičky, produkující šmakulády, pozoruhodná reflexe.
NOBLE BRICKS
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23890 Registrován: 3-2007 |
To jsou ty vzduchotěsně oddělené komůrky v mozku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12898 Registrován: 9-2002 |
Zas kecáš - benzen v motoru shoří.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 3-2006 |
Jak tak čtu závěrečnou zprávu k té Chrudimi, tak by mě zajímalo, k čemu je tam to návěstidlo L1a vlastně potřeba?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11507 Registrován: 5-2007 |
Mikulda: Vypravujú sa odtiaľ občas manipuláky. Ale či to je nejak bezpodmienečne nutné, to neviem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 8-2011 |
leze z výfuku aut a dýcháme to všichni, takže přece pohoda Co čekat od pokrytce jiného, než že průser na dráze vymlčí a po pár dnech zase začne vysírat do aut . |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6158 Registrován: 11-2006 |
Mladějov: Proč musí před Kralupami sjíždět z výkonu, když se nakóduje "žlutá"? Ono tam není vidět na předvěst k tomu dvousvětelnému vjezdu? Nestačí sjet z výkonu až po spatření předvěsti? Jen se ptám... Zase tak šílené rychlosti tam totiž nejsou, aby se nestíhalo plynule brzdit od předvěsti před případnou povážlivější návěstí. Když tedy vezmu v úvahu obvyklý vozový a lokomotivní park, který tam nejčastěji jezdí (nekrokuje po jedné až do nuly). ------------------- K těm Hustopečím, to se železnice opravdu vyznamenala, ať už je ten spouštěcí faktor této ![]() ![]() kdokoliv/cokoliv. Samo se to nevykolejilo. Jen doufám, že to neskončí pouhým doporučením, přezkouškami, kontrolou, dozorem apod. Za ekologické havárie by měly padat tresty o několik řádů přísnější.
Rebel Yell
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12901 Registrován: 9-2002 |
V době předkoridorový tam bejvalo od Prahy 90, takže pokud to mrkalo zeleně, tak to tak akorát vyšlo k tomu vjezdu vyšlo. Ale jestli tam byla někde do boku nebo do protisměru nějaká štíhlá vexl, to si už si nepamatuju. Myslim, že ne. Podobně to bylo postaru i v Libni a tam zcela určitě žádná štíhlá vexl nebyla - do křiva na všechny to bylo 40. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 5-2019 |
Odčerpání ukončeno, začne úklid. |
|
bre_steg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2024 |
Tak tak, v noci tam jel nutný pomocný vlak napříč republikou. |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 9-2024 |
Ano, pomocný vlak v čele se 753.001 ![]() |