Diskuse » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí » Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 05. 6. 2023

Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 05. 6. 2023

autor	příspěvek
Petr_vlček	Úterý, 23. května 2023 - 14:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15747 Registrován: 5-2004	Já kdysi zažil páteční jízdu sestavy 810+2x010+810 z Libuně na Starou Paku a zadní šuk to zabalil hned nad Kyjem. K mému překvapení to ten přední vytáhnul až na Ploužnici...
Marťa_rak	Úterý, 23. května 2023 - 16:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11004 Registrován: 6-2006	Já Bangle rád, ale zbylé eko červené, nebo ještě lépe v unifiku 88. A také poslední hokejky. Do Rak. většinou posílaj modré.
Petr_Šimral	Úterý, 23. května 2023 - 19:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12368 Registrován: 5-2002	Sergej to sice dal, ale před Veleslavínem se plazil sotva dvacítkou. 20 km/h je pro Sergeje trvalá rychlost, touto rychlostí jsme na Pokrušnohorské jezdili na Hájek z obou stran běžně s normou, tedy T 1200 tun. Nicméně 775 tun do Veleslavína je hodně a pokud jel dvacet, tak musel mít nejméně o turbo více než jiné Sergeje... Jeden NEx Praha Libeň - Cheb byl 41368 (ale ten vozilo LD Louny přes Louny na přepřah do KV). Druhý (v devadesátkách po převedení přes Ústí jsme ho vozili Sokolov seř.n. - Chomutov seř.n. - KV) jsem číslem v paměti neudržel. Před námi ho vozili až do Sokolova Pražáci, začasto na tom byla T679.1600. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Jeneč	Úterý, 23. května 2023 - 21:04:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 12-2006	Zavěšený postrk jezdil až do Ruzyně Já si zas pamatuju, že z Buben jezdil Hektor jako nezavěšený postrk do Veleslavína. Jednou to Hektor u výstaviště zabalil, Nexák mu ujel a fíru, když Hektora přiměl k poslušnosti, nenapadlo nic lepšího, než že se snažil Nexák dojet. Měl prý strach, aby na něj v Dejvicích nezapoměli s nepustili proti němu osobák. Jenže Nexák měl na vjezdu do Dejvic na stůj a Hektor ho někde u Sparty dojel trošku rychleji tak, že se tam poté pár hodin nejezdilo. Kdy přesně to bylo, si napamatuju, myslím že někdy zkraje devadesátek.
E499001	Úterý, 23. května 2023 - 21:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5240 Registrován: 11-2006	PŠ: Nepsal jsem, že jel dvacet, ale sotva dvacet. Taky si pamatuji, že skluzovka se ozvala nejméně třikrát a u teplárny ve Veleslavíně už šel postupně dolů ze stupňů. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Marťa_rak	Středa, 24. května 2023 - 22:53:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11005 Registrován: 6-2006	Zvláštní souprava pro školy v rakovnické st. + dnešní ranní R a manipulák do Řevničova:
Vrbam	Středa, 24. května 2023 - 23:17:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 7-2003	Článek Správy Železnic Z Prahy do Kladna elektrickým vlakem už v roce 2025
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 25. května 2023 - 12:09:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8684 Registrován: 9-2011	Netušil jsem, že Dikobraz ještě furt vychází Všichni jste volové. Servít
Mipix	Čtvrtek, 25. května 2023 - 17:43:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 10-2011	Kladno 10.5.2023 743 008-5 + 750 059-8 na vlečce do železničního areálu. Kladenské rozhledy
Marťa_rak	Čtvrtek, 25. května 2023 - 23:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11010 Registrován: 6-2006	Celá bývalá rakovnická 295
Marťa_rak	Pátek, 26. května 2023 - 13:14:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11011 Registrován: 6-2006	Dnes byla vyrovnávka Lenzingu kratší (odj. ve 12.23), ALE, v Rakovníku stojí zaplombované plné obilňáky Možná vyrazí někdy odpoledne, až dorazí velké mašiny.
Jeník_H..	Sobota, 27. května 2023 - 09:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4318 Registrován: 3-2015	Do Kralovic na Rakovnickém rychlíku dnes jede 751 033 a 2 krát Bix, pokud by měl někdo zájem.
McBain	Sobota, 27. května 2023 - 10:49:44
Administrátor Číslo příspěvku: 27217 Registrován: 5-2002	Marťa_rak: "Dnes byla vyrovnávka Lenzingu kratší (odj. ve 12.23)," Byl jsem se na to podívat. Kdy končí výluka Rakovník - Beroun? Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Jeník_H..	Sobota, 27. května 2023 - 11:02:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4320 Registrován: 3-2015	McBain: Výluka Beroun - Roztoky u Křivoklátu by měla skončit v neděli 18. června, podle toho plánu, takže první vlaky by si celou trať měly projet v pondělí ráno 19. června. Rakovnický rychlík by se měl vrátit tím pádem na svojí obvyklou trasu 24. června v sobotu.
Jeník_H..	Sobota, 27. května 2023 - 21:33:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4322 Registrován: 3-2015	Dnešní Kladno. Mě to nedalo, jak jsem zjistil tu 751 033. Kladenské nádraží bylo dosud mnou opomíjeno, už bylo na čase se tam také vypravit a poznat trochu okolí zrovna rozestavěné kladenské stanice. Netušil jsem, že odpoledne se tam stáčí slunko opačným směrem než bych na vlak potřeboval ve sluníčkovém počasí, tak jsem musel improvizovat s fotografováním a hledat na tu Báru záběr. Mám tu nějaké snímky snímky.
Johnnyc	Sobota, 27. května 2023 - 22:16:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 2-2009	v Kamenných žehrovicích začala demolice stavědla u přejezdu
Marťa_rak	Neděle, 28. května 2023 - 06:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11012 Registrován: 6-2006	Jeník H.. - měl ses zaměřit na pražské stavědlo. Už se mu to krátí.
Jeník_H..	Neděle, 28. května 2023 - 09:33:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4325 Registrován: 3-2015	Marťa: Jedno stavědlo jsem viděl dobře zblízka, ale na druhé straně, směrem k Lužné. Tolik času jsem zase neměl, potřeboval jsem v 18:22 stihnout bus poslední přímý do Berouna, než bych došel na druhou stranu ke stavědlu už by byl fuč, navíc tam kolem toho rozestavěného, haldy prachu všude. Pak jsem šel na nádraží a od budovy jsem to stavědlo viděl v zatáčce, kolem něj Arriva R zrovna.
Agent	Neděle, 28. května 2023 - 12:06:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10876 Registrován: 9-2002	Jeneč: "Zavěšený postrk jezdil až do Ruzyně Já si zas pamatuju, že z Buben jezdil Hektor jako nezavěšený postrk do Veleslavína. Jednou to Hektor u výstaviště zabalil, Nexák mu ujel a fíru, když Hektora přiměl k poslušnosti, nenapadlo nic lepšího, než že se snažil Nexák dojet. Měl prý strach, aby na něj v Dejvicích nezapoměli s nepustili proti němu osobák. Jenže Nexák měl na vjezdu do Dejvic na stůj a Hektor ho někde u Sparty dojel trošku rychleji tak, že se tam poté pár hodin nejezdilo. Kdy přesně to bylo, si napamatuju, myslím že někdy zkraje devadesátek." Já si teda pamatuju na záloze v Bubnech spíš Čmeláky - Hektory jen občas jako náhrada při nedostatku Čmeláků (v Praze jich zas nijak moc nebylo) - a postrky do Vs nezavěšený. Průsery s odlepenym postrkem byly i dřív, jednou snad byla hromada někde u Sparty za účasti čoudy 534.0. Ale kdysi se za mnou dostala historka z jinýho konce Prahy. Někdo jel s dvojčatama 751 (nebo 749) z Vysočan nahoru a jedna mašina mu zdechla. Kupodivu se to do Slátanic vydrápalo, ale trvalo to věčnost. A za několik tejdnů na tý mašině odešel generátor... (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
vlada83131	Neděle, 28. května 2023 - 12:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 8-2011	Ve 12:30 průjezd Lužnou 2x753.7 s obilím z Rakovníka.
Marťa_rak	Neděle, 28. května 2023 - 13:23:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11013 Registrován: 6-2006	Jsem si všiml, že Brejle nespěchaly s návratem, tak jsem čekal a čekal a skutečně druhá várka zrní hned za osobákem. Kvůli kladenské úvrati brejle rozdělené.
Mipix	Neděle, 28. května 2023 - 14:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 10-2011	Kladno 13.5.2023 T478.1008 se zlíchovským konvojem lokomotiv na víkendovou akci v Lužné. Kladenské rozhledy
Aleš_Liesk.	Neděle, 28. května 2023 - 15:30:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8689 Registrován: 9-2011	Já si teda pamatuju na záloze v Bubnech spíš Čmeláky Já ani ne. Ve stanici, zvlášť když ještě byly vlečkové koleje i na západní straně stanice, řádily nejčastěji karkule (pamatuji s nimi i posun trhem), posun (pro změnu odrazem) na negreláku do sudých kolejí zase dělali hektoři. Jatka a desinfekční stanici měly taky karkule. Tak možná přístav? Všichni jste volové. Servít
Marťa_rak	Neděle, 28. května 2023 - 19:39:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11015 Registrován: 6-2006	Třeba píšete každý o jiné době. Konkretizujte si.
Agent	Neděle, 28. května 2023 - 20:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10877 Registrován: 9-2002	Bavim se o období kolem r. 1993 - 1996. Tehdy už se na moc vleček v Bubnech nejezdilo a pravidelně obsazovaná záloha Hektorem byla akorát na Masně, obvykle 721.067 (nebo 066 ?) a nejspíš i něco na ONJ. Někdy v tý době Hektory zacaly hromadně mizet, minimálně v Praze. On ten Čmelák, co jezdil tehdy postrky do Vs mohla zrovna tak bejt záloha z Libně. Co tam jezdilo před r. 1990 nebo dřív, to nemám konkrétní znalost, ale neni těžký si to domyslet. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Marťa_rak	Neděle, 28. května 2023 - 22:11:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11018 Registrován: 6-2006	Sice to bylo naaranžované, ale přesto, někomu díky za unikátní záběry ve filmu Báječná léta pod psa.
Viki59	Pondělí, 29. května 2023 - 13:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 7-2017	V roce 1990 byla v Bubnech na záloze T 458.1066. Zde je ve Stromovce u tunelu.
Marťa_rak	Pondělí, 29. května 2023 - 17:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11019 Registrován: 6-2006	Ano, stavědlo v Žehrovicích se snižuje. V Rakovníku stála před soupravou plných žlutých sypáků rozsvícená 740 Skanska.
Viki59	Pondělí, 29. května 2023 - 18:35:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 7-2017	Ještě jednou záloha Bubny. Tentokrát v roce 1989.
Marťa_rak	Úterý, 30. května 2023 - 10:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11021 Registrován: 6-2006	Informace od zpravodaje k nedělnímu Rakovnickému rychlíku: 28.5. Rychlík Za Zavidovem porucha loko. Zpoždění. Jsme ve Všesulově teprve. Mašina klekla přímo v Zavidově, pak byl problém se závorami. Po zavolání na dispečink do Rak. je otevřely a mi pak projely s otevřenýma. Drahý závory a na nic. Ten hytlák jsme také táhly zbytečně. Průvodčí neměl od něj klíč, tak jsme kola rvaly do Bixu. Strojvedoucí byla nějaká omladina, se divím, že to daly dohromady, ale tolik fotičů po trati jsem dlouho neviděl. (Přepsáno z mobilu)
Mipix	Úterý, 30. května 2023 - 11:05:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 10-2011	Kladno 14.5.2023 Trochu to tam vypadá jak archeologické vykopávky. „Hrobečky“ jsou nové patky sloupů, ale jako železniční archeologická zajímavost se objevilo torzo staré vodárny (už je pryč), odkryté základy dávno zrušeného vodního jeřábu cca naproti čerpačce a proběhl jeden planý nález bomby z války. Kladenské rozhledy
Agent	Úterý, 30. května 2023 - 11:58:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10882 Registrován: 9-2002	Marťa - ten informátor by si měl zopakovat jazykový základy. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Marťa_rak	Úterý, 30. května 2023 - 18:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11023 Registrován: 6-2006	To je dnes běžné, že ty SMSky rychle ťukají hovorovou češtinou. Text jsem ještě upravoval. Dnes po 13 hodině v Raku čekala dvojice mašin Strabagu s prázdnou soupravou. Určitě výjezd na Louny. Na plné soupravě stojí 740.557. Tipuji výjezd na 174 ráno.
Johny11	Úterý, 30. května 2023 - 19:35:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4135 Registrován: 5-2002	Marťa_rak: "To je dnes běžné, že ty SMSky rychle ťukají hovorovou češtinou. Text jsem ještě upravoval. " Marťa_rak: "Informace od zpravodaje k nedělnímu Rakovnickému rychlíku: 28.5. Rychlík Za Zavidovem porucha loko. Zpoždění. Jsme ve Všesulově teprve. Mašina klekla přímo v Zavidově, pak byl problém se závorami. Po zavolání na dispečink do Rak. je otevřely a mi pak projely s otevřenýma. Drahý závory a na nic. Ten hytlák jsme také táhly zbytečně. Průvodčí neměl od něj klíč, tak jsme kola rvaly do Bixu. Strojvedoucí byla nějaká omladina, se divím, že to daly dohromady, ale tolik fotičů po trati jsem dlouho neviděl. " Když myslíte, že to je "hovorová čeština"... O logice ani nemluvě. "Za Zavidovem porucha loko." a vzápětí "Mašina klekla přímo v Zavidově". Zato sebevědomí až na půdu: "Drahý závory a na nic." Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Marťa_rak	Úterý, 30. května 2023 - 19:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11024 Registrován: 6-2006	Překládat jsem to nehodlal. Ať si jádro sdělení vydedukuje čtenář sám
Mladějov	Úterý, 30. května 2023 - 20:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19674 Registrován: 3-2007	Pak se někdo diví nad výsledky přijímaček z českého jazyka
Hajnej	Úterý, 30. května 2023 - 21:13:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28824 Registrován: 5-2002	MR: Ať si jádro sdělení vydedukuje čtenář sám Že je informátor analfabet...? ML: Pak se někdo diví nad výsledky přijímaček z českého jazyka Přesně...! Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Trumbera	Úterý, 30. května 2023 - 22:47:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 7-2010	MR: A pokud to tu čte pan strojvedoucí "omladina", jistě je vděčný za kompliment
původní.gp	Úterý, 30. května 2023 - 23:34:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 11-2021	A. L.: nechci tu vést jarmareční drby, nejmenuje se to náhodou posun trhnutím? Ale zas by to řešilo místně velmi tradičním způsobem posun jednoho velkého nádraží - veletrhem.
Mipix	Středa, 31. května 2023 - 09:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 10-2011	Kladno 27.5.2023 M131.1238 z Kněževsi do Jílového. Kladenské rozhledy
Pepan.1981	Středa, 31. května 2023 - 10:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 1-2015	Mám dotaz pro zasvěcené, hlavně starší. Jezdilo se na Buštěhradce "na kabel", čili sergeje s přípřeží? "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Apollo_17	Středa, 31. května 2023 - 11:00:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8762 Registrován: 8-2007	Kladno- Chomutov určitě na kabel nejezdily. Jezdily postrky z Kladna do Milostína a pak nezavěšený postrk směr Sádek jen přes stanici, naopak ze Žatce do N. Strašecí, tam se postrk vyvěsil a udělal nezavěšený postrk do "tunelu".
Marťa_rak	Středa, 31. května 2023 - 15:07:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11025 Registrován: 6-2006	Trumbera: mě ne. Já jsem to pouze tlumočil Apollo 17: to tak vidět. Ještě že jsou nějaké snímky, třeba od Vikyho59.
751218	Čtvrtek, 01. června 2023 - 11:32:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 3-2011	Pepan.1981: "Mám dotaz pro zasvěcené, hlavně starší. Jezdilo se na Buštěhradce "na kabel", čili sergeje s přípřeží?" Na kabel se jezdilo v PLD Kladno bangle dvě dvojice místo Sergejů,které po roce 1990 odstavila velmi drahá nafta,když náš dodavatel ropy ropovodem Družba začal prodávat za světové ceny a platby v dolarech.
vlada83131	Pátek, 02. června 2023 - 07:36:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 8-2011	Dnešní 48511 z Rakovníka by měl odjíždět ve 13:07 z Rakovníka, v Lužné výměna LČ a odjezd do Libně.
Strom	Pátek, 02. června 2023 - 12:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 7-2008	Když už se zde bavíte o sergejích ve dvojčlenu, tak která depa to běžně používala? Chomutov, Sokolov? Já si vždy myslel, že sergej ve dvojčlenu se moc nepoužíval, měl jsem za to, že byly oba stroje personálně obsazené. Tak jak to bylo v minulosti v celém Československu? Díky Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Petr_Šimral	Pátek, 02. června 2023 - 14:30:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12373 Registrován: 5-2002	ad Strom: pokud je mě známo, tak nikde se nejezdilo s dvojicí Sergejů na jednoho strojvedoucího. O využití mnohočlenného řízení Sergejů poslední série jsem slyšel z Plzně, údajně se tak jezdilo na trati Plzeň - Žatec v obsazení 2 x strojvedoucí + pomocník. V Sokolově se na mnohočlen nejezdilo. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Apollo_17	Pátek, 02. června 2023 - 15:05:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8766 Registrován: 8-2007	V Chomutově Sergeje na dvojčlen také nebyly provozovány. Na dvojčlen v Chomutově jezdily 753,754,751,830,853,742.
Aleš_Liesk.	Pátek, 02. června 2023 - 15:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8694 Registrován: 9-2011	I 830??? Všichni jste volové. Servít
Marťa_rak	Pátek, 02. června 2023 - 20:50:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11027 Registrován: 6-2006	740.557 Skanska stojí v Rakovníku u rampy. Dnes večer přivezly štěrk dokonce tři mašiny. S prázdnou soupravou hned zpět na sever. Na Veleslavíně s kolejnicemi 740.619.
Apollo_17	Pátek, 02. června 2023 - 22:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8769 Registrován: 8-2007	AL: I 830??? Ano. Osobáky Chomutov- Praha jezdily v řazení 830+Bix+Bix+830 se dvěma strojvedoucími. Turnusáci si propojovali soupravu na dvojčlen a půlku cesty nemuseli postrkovat. Obdobně 753, 754 na Excelsiorech a Brněnském draku, 853 jezdily na dvojčlen, ale na každé lokomotivě byl strojvedoucí. To bylo z důvodu "neúplné kontroly přístrojů" na řízené lokomotivě. Po pádu komoušů se začalo víc šetřit a neúplná kontrola přístrojů již nevadila a 742, 753 a 751 jezdily již v nákladní dopravě s jedním strojvedoucím. Často to bylo dobrodružství, protože strojvedoucí nemá o druhé lokomotivě žádné informace, o kondici druhého stroje jsme se přesvědčovali pohledem z bočního okýnka na kouř z výfuku. Když se ve výkonu nekouřilo,řízená lokomotiva netáhla.
Agent	Pátek, 02. června 2023 - 22:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10890 Registrován: 9-2002	To bylo kdy ? Já pamatuju už jen Os (později už jen R) z/do Cv s 1×754. Do Vs 754 a 6×GHW max 30 km/h - když nepršelo. A sichr bez el. topení - zákaz až do za st. u kriminálu. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Marťa_rak	Neděle, 04. června 2023 - 22:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11028 Registrován: 6-2006	Nefotil někdo včera jízdu Čmeláka 001 z Lužné do Prahy a večer zpět?
Bram	Pondělí, 05. června 2023 - 07:05:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15181 Registrován: 4-2003	Apollo 17:Ano. Osobáky Chomutov- Praha jezdily v řazení 830+Bix+Bix+830 se dvěma strojvedoucími. Turnusáci si propojovali soupravu na dvojčlen a půlku cesty nemuseli postrkovat. I tady se jezdilo s 830 na dvojčlen? Zajímavé . Moc ale nevěřím, že by půlku cesty nemuseli postrkovat, stoprocentní klídek na postrkovém vozidle na osobácích Praha - Chomutov byl tak leda při jízdě z Milostína do Žatce a při jízdě zpět akorát z Kladna na nádraží Praha-Střed . Jinak všude jinde je to pořád nahoru a dolu, takže tam to asi nešlo .
Mladějov	Pondělí, 05. června 2023 - 10:40:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19684 Registrován: 3-2007	>Moc ale nevěřím, že by půlku cesty nemuseli postrkovat A17 má zřejmě na mysli něco jiného - že postrkář půl cesty (tedy co byl na pk) jen kontroloval pohledem přístroje a sluchem a čichem motor (třeba od knížky) a zpátky (druhou půli) jel jako vlaková, takže půl šichty pohoda. Takhle si to dělali i Libeňáci s MR vedenými M296.1..a nic proti, pořád je to i energeticky lepší, než tlačit "podle odhadu". Já jsem se kdysi svezl jako cestující jedním z posledních MR s M262.0 - víkendové MR 1110/1111 (12/13?) Plzeň-Děčín a tam to provozovali (přes Balm) taky.
Petr_vlček	Pondělí, 05. června 2023 - 11:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15787 Registrován: 5-2004	Nejezdil na kabel i dvoukredenční liberecký oběh Lbc - Vdf - Lípa - Liberec? A kdysi i kredenční R CHomutov - Liberec?
Mladějov	Pondělí, 05. června 2023 - 11:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19686 Registrován: 3-2007	Tak to by museli místní pamětníci..obecně byla snaha strojvedoucích si to zprovozňovat tam, kde se jezdíly turnusové dálkové vlaky bez manipulace s vozy, protože to snižovalo zátěž strojvedoucího (a šetřilo palivo i vozidla). Nicméně v těch dobách se třeba průběžné kabely na Balmech neudržovaly (stejně tak třeba UIC na Béčkách, patrech..), takže se to dělalo svépomocí, s dílnou za nějaký ten bakšiš, vybíraly se fční vozy, kterým ten kabel a zásuvky fungovaly atd. Ono také byly pevně přidělení lidé k mašinám a ty k vlakům a záskok se co nejdříve (ne až po km do prohlídky) měnil zpět za turnusovou.
Apollo_17	Pondělí, 05. června 2023 - 12:59:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8774 Registrován: 8-2007	Mladějov:Přesně tak to byo v 80.letech.
Petr_Šimral	Pondělí, 05. června 2023 - 14:19:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12382 Registrován: 5-2002	A Spěšňák Praha - Chomutov - Sokolov M 296.1 + 2 x Baim + M 296.1, který pak v Sokolově spal a ráno jel jako Os do Chom a pak jako R do Prahy jezdil na kabel standardně taky. Prostě to bylo jednodušší... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Marťa_rak	Pondělí, 05. června 2023 - 15:28:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11029 Registrován: 6-2006	Nejen Žehrovice, stochovské stavědlo, jsem si všiml, že i Stochov je zplanýrován: Ranní Mn do Řevničova: Jeneč měla 188.