Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 15. 1. 2022

Archiv diskuse Nehody do 15. 1. 2022

autor	příspěvek
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 01. ledna 2022 - 19:53:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 2-2016	Amper : čili směrem nahoru, z návsi k přejezdu ... no tak tam by mne otáčet auto nenapadlo, zvláště, když za přejezdem je více prostoru ... ale každý svého štěstí strůjcem ... Na rozdíl od jiných jsem si nemyslel, že by to byl nějaký spěchálek ....
Jarda_krapas	Úterý, 04. ledna 2022 - 11:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 5-2007	Nejméně za 19 let, ale i tak... https://www.novinky.cz/krimi/clanek/loni-zemrelo-na-drahach-v-ces ku-205-lidi-40382847
Mladějov	Středa, 05. ledna 2022 - 22:40:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17263 Registrován: 3-2007	No a teď z toho vyabstrahujete sebevraždy, sražení osob na drážním tělese, dopravní nehody dráhou nezaviněné..kolik vám vyšlo? Jako už sám nápad počítat k železnici také tramvaje, metro, trolejbusy i lanovky je poněkud zavádějící. ono vážně záleží na tom, ta data umět interpretovat - mně těch 205 připadá ještě málo, když vidím, jak lidi jezděj.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 08:14:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7878 Registrován: 9-2011	Mla: protože se článek jmenuje "loni-zemrelo-na-drahach-v-cesku-205-lidi", tak obsahuje údaje i z (určitých) drah neželezničních (i když myslím, že počet zemřelých na běžeckých dráhách či autodráhách bude zanedbatelný ). To je holt problém "odborného" a "laického" chápání určitých termínů. Všichni jste volové. Servít
Amper	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 17:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 2-2010	Pochválím novináře Seznamu. To "zachránili" v titulku je možná trochu nadnesené ale textu je to řečené přesně - "odvedli správně svou práci."
Miroslav_ Zikmund	Pátek, 07. ledna 2022 - 09:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 2-2016	Jarda_krapas : a nad tou zprávou se má bujaře křepčit nebo naopak za všechny zahynuvší uspořádat pohřební kar ?
Mladějov	Pátek, 07. ledna 2022 - 10:07:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17267 Registrován: 3-2007	Aleš_Liesk.: "Mla: protože se článek jmenuje "loni-zemrelo-na-drahach-v-cesku-205-lidi", tak obsahuje údaje i z (určitých) drah neželezničních (i když myslím, že počet zemřelých na běžeckých dráhách či autodráhách bude zanedbatelný ). To je holt problém "odborného" a "laického" chápání určitých termínů." No já těm termínům rozumím, ale dlouhodobě mi vadí, když se přiohnutou interpretací vyrábějí novinářské "objevy", jak je ta dráha (= pro 99 % čtenářů na Novinkách železnice) nebezpečná, protože, mámo, tam loni zabili 205 lidí!! (A přesně v těchto intencích na to mj. reagoval J.K., viz jeho smajlík).
Jarda_krapas	Pátek, 07. ledna 2022 - 12:45:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 5-2007	Miroslav_ Zikmund: "Jarda_krapas : a nad tou zprávou se má bujaře křepčit nebo naopak za všechny zahynuvší uspořádat pohřební kar ?" Ne, ani jedno... na tuto zprávu by si měl ale každý vzpomenout ve chvíli, kdy se blíží k přejezdu, jde po kolejích, leze do cesty dráze pouliční tramvajové či trolejbusové, taktéž každý, kdo usedá za volant, rajčák, na křeslo v dopravní kanceláři, mačká "start" na lanovce, ve chvíli kdy se rozmýšlí jestli jeho problémy lépe vyřeší psycholog nebo vlak...a v mnoha a mnoha dalších chvílích. A jestli díky takové vzpomínce se bude příští rok psát ve zprávě o čísle byť jen o jedno nižším, měla taková zpráva význam..
M1520161	Pátek, 07. ledna 2022 - 15:04:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 7-2017	Dnešní Hlubočky. www.novinky.cz/krimi/clanek/vlak-na-olomoucku-zdemoloval-osobni-a uto-dva-zraneni-40383275
původní.gp	Pátek, 07. ledna 2022 - 15:51:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 11-2021	Jk:když přemýšlíš o vlaku, tak už je to na psychiatra.
Jeffer	Pátek, 07. ledna 2022 - 16:52:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 1-2005	původní.gp: "Jk:když přemýšlíš o vlaku, tak už je to na psychiatra." To snáď ani nie. Možno za čias unitárnych Č(S)D, keď vlakom cestovali len železniční ultras, tí s režijkou a tí, čo nemali na auto. Teraz je to už vcelku rýchle, pohodlné a viac-menej aj spoľahlivé spojenie (samozrejme, sem-tam ujde nejaký ten prípoj). Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
původní.gp	Pátek, 07. ledna 2022 - 17:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 11-2021	Toho jsem se obával. No tak když někdo přemýšlí, že by svoje problémy řešil skokem pod vlak, už je to na psychiatra. Ále když někdo potřebuje odvézt, spousta psychologů i psycholožek má auto a některé lze přemluvit k taksikaření.
Jarda_krapas	Sobota, 08. ledna 2022 - 21:25:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 5-2007	Puvodni.gp: Asi se budu muset nad sebou zamyslet ..Chodě sem na K-report, tedy z logického hlediska přemýšlím tedy o vlaku docela často . Neznáte nějakého psychiatra? Možná by stačil kontakt na docenta Chocholouška
Paul2no	Pondělí, 10. ledna 2022 - 13:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 11-2009	https://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/clanek/na-koleje-v-los- angeles-se-zritilo-letadlo-pilota-vytahli-sekundy-pred-narazem-vl aku-40383464 Zajímavé, jak někdo poznamenal v komentářích - pásku policajti natáhnout zvládli, ale zavolat výpravčímu/dispečerovi aby vlak zastavil, to ne (nebo se v USA dodnes jezdí bez vysílaček?).
Amper	Pondělí, 10. ledna 2022 - 15:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 2-2010	P2n : A autor druhého videa by si zasloužil pár bodů v Darwinových cenách. Kam asi myslel, že to letadlo poletí? Do nebíčka nebo do peklíčka...
Amper	Úterý, 11. ledna 2022 - 15:50:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 2-2010	Takových bylo. A nezaplatí jen pátrací akci ale celé šetření MU, všechny výjezdy a že jich není málo. Tedy jestli zaplatí je otázka. Pamatuji na trknutého chlapa v Karlovicích, odváželi ho i s poloplnou flaškou slivovice a ten se pak zaplacení bránil: "já si žádného vyšetřování nežádal, ani mě, ani myslím tomu nárazníku, nic nebylo".
Mouka	Úterý, 11. ledna 2022 - 15:57:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8579 Registrován: 1-2007	A když ho nenadou, tak všechny ty techtle mechtle zaplatí daňový poplatník. Bohužel v tomto případě to nelze uplatnit jako nevyžádané plnění.
vlasak	Úterý, 11. ledna 2022 - 16:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 10-2011	Patrně další hazard
BigGeorge	Úterý, 11. ledna 2022 - 17:40:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 3-2018	Patrně další nezničitelný Západočech. Nezná ho Maxipes od nepálskýho stánku???
Rumek	Úterý, 11. ledna 2022 - 20:55:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 2-2007	Ujetý nákladní vlak z Košic
Jarda_krapas	Středa, 12. ledna 2022 - 11:42:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 5-2007	Za Kdyni dva a půl roku podmínka na tři roky, a tři roky zákaz. (Hrozilo až osm let): https://zdopravy.cz/za-srazku-v-kdyni-na-domazlicku-dostal-strojv edouci-osobniho-vlaku-podminku-101101/
Mouka	Středa, 12. ledna 2022 - 15:15:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8582 Registrován: 1-2007	a tři roky zákaz Zákaz nezákaz, ten fíra tak jako tak už nikdy fíru bohužel dělat evidentně nebude. Je rád, že vůbec žije a skončil v invalidním důchodu.
Jeffer	Středa, 12. ledna 2022 - 18:07:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 1-2005	Mouka Na základe záverečnej správy DI by som možno vymenil "bohužel" za "našťastie". Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Miroslav_ Zikmund	Středa, 12. ledna 2022 - 23:11:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 2-2016	Paul2no : viděl jsem taky, nicméně nebylo patrné, že by strojvedoucí kromě dávání zvykové návěsti použil rychlobrzdu ... zřejmě v USA nemá vlak na trati před překážkou v průjezdném průřezu (na koleji) povinnost zastavit a nějaký skokan / vozidlo na přejezdu se neřeší a vlak jede dál ....
Petr_Šimral	Středa, 12. ledna 2022 - 23:30:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11686 Registrován: 5-2002	Mirku... V severní Americe vlaky brzdí zcela jinak, než jsme my zvyklí. Postatně méně účinněji. Vysílačky a zabezpečovač měli dávno před druhou světovou, ostatně z jejich patentů my žijeme dodnes... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 11:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7894 Registrován: 9-2011	Ano, brzdicí procenta tam mají třeba jen 20. A jednorázově odbrzditelnou brzdu k tomu. Ovšem je to potřeba, jinak by ty i několikakilometrové vlaky potrhali a vyhřáli obruče. Všichni jste volové. Servít
původní.gp	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 12:22:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 11-2021	Mouka: techtle mechtle zaplatíme my, i když vlak projede stůj, lhostejno ať fíra chrápe, nebo je to padák. Prostě máme inspekci a policii, aby dělali svou práci. Stejně to musíme platit když viník zahyne a nebylo by dobrý, aby fungovalo 'tak to vopepřím na plnej knedlik, jak zákon káže'
Amper	Pátek, 14. ledna 2022 - 07:13:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 2-2010	Konkurenční prostředí na železnici má své dopady. Mašina doveze RJ přes Hulín do valmezu a i když u vedlejšího peronu je opačný rychlík tak počká na mašinku, objednanou ČD a ta od RJ jede strojně do Přerova.
Bram	Pátek, 14. ledna 2022 - 09:23:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13277 Registrován: 4-2003	Amper:Konkurenční prostředí na železnici má své dopady. Které jsou jen pozitivní a na DBL vzdychání jakéhosi Ampera není třeba brát zřetel.
Amper	Pátek, 14. ledna 2022 - 10:01:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 2-2010	No já v tom vlaku neseděl, ja nevzdychám, já jen konstatuji ale rozhodně si nemyslím, že jakýsi Bram je ten správný, tedy znalý a objektivní, hodnotitel.
Jena	Pátek, 14. ledna 2022 - 10:43:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15398 Registrován: 11-2002	Amper: když chtějí, tak se dovedou domluvit i ČD a RJ, ČD a ČDC či RJ a ČDC. Nic jim tedy nebránilo si to ošefovat jinak (jakkoli v případě takových průserů se to ex-post posuzuje dost jinak, než "on-line"). Mám ale pocit, že lidi vozí především BUSem, odklonem spíše přetahují už jen některé soupravy a většina toho jede ve směru na západ. Jezdit tudy i s lidmi by bylo spíše krajní zoufalství generující sekeru jako prase, to mělo smysl snad jen u té 1021.
Bram	Pátek, 14. ledna 2022 - 10:45:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13280 Registrován: 4-2003	Amper:No já v tom vlaku neseděl, ja nevzdychám, já jen konstatuji ale rozhodně si nemyslím, že jakýsi Bram je ten správný, tedy znalý a objektivní, hodnotitel. Fňuk, fňuk, fňuk. Dřív prostě bylo líp . A co si takhle uvědomit, že situace prostě takhle "jen" náhodou vznikla, že také vzniknout vůbec nemusela (tím teď nemíním nehodu) a že by stejně byla další lokomotiva potřeba. Doba, kdy strojvedoucí a stroje někde byli po ruce, je pryč. To šlo jen za ČSD, kdy se moc nehledělo na ekonomickou stránku věci a v devadesátých letech se od toho musely ČD oprostit.
Honza411	Pátek, 14. ledna 2022 - 10:46:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2011	https://www.novinky.cz/krimi/clanek/vlak-srazil-na-lounsku-clovek a-ten-na-miste-zemrel-40383932#
Amper	Pátek, 14. ledna 2022 - 11:01:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 2-2010	Bram: Někde jsem napsal, že dříve bylo líp? Jen jsem popsal situaci a spojil jsem ji s jednou příčinou, tou prvotní. Samozřejmě jsem mohl to rozebírat podrobněji, že je to důsledkem neschopnosti nastavit pravidla tak, aby se dokázali dopravci podělit o náklady na pomocný stroj buťto sami smlouvou nebo z titulu pravidel státu. Ty pravidla musí právě umět řešit i náhodně vzniklé situace. V současnosti to řešit neumí. Možná by bylo dobré příště nepodlehnout první signální, než začneš psát...
Hajnej	Pátek, 14. ledna 2022 - 11:28:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25802 Registrován: 5-2002	Amper: V případě vlaků osobní dopravy se nově začal vyskytovat fenomén ovládání dveří, takže do nouzových postupů bude potřeba vtělit i tohle. Aby pak totiž nebyla výsledkem dobré vůle jízda s neblokovanými nebo dokonce nezavřenými dveřmi a vypadlej cestující... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Zldriver	Pátek, 14. ledna 2022 - 13:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 1-2007	Hajnej: Jako že když pro část tratě připojím na přípřež lokomotivu nezávislé trakce, tak přestane fungovat ovládání dveří z původní, která na tom vlaku zůstane i s fírou?
Asdf	Pátek, 14. ledna 2022 - 13:12:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10329 Registrován: 5-2007	Zldriver: V prípade, že iný kus predpisu nariadi fírovi napr. byť prítomný na stanovišti toho dízla, tak áno. Alebo ešte iný kus predpisu nariadi napr. vypnúť vlakovú loko. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Miroslav_ Zikmund	Pátek, 14. ledna 2022 - 13:38:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 2-2016	Hajnej : no to snad ne ... papežštější než papež Kolik vlaků od 1.1.1993 - ať je nějaké datum - jelo s otevřenými dveřmi, a kolik cestujících z nich, v poměru k počtu přepravených osob, z nich vypadlo ? Vlaky s klasickými vozy jsou - až na výjimky, zpravidla různých vozů s lámacími dveřmi - vybaveny automatickým zavřením dveří při dosažení rychlosti - tuším 5 km a při poklesu pod tuto rychlost je lze i při pohybu tlačítkem otevřít ... Minimálně 100 let se jezdilo bez této technické vymoženosti, resp. po několika nehodách v počátcích železnice, kdy se cestující ve vozech zamykali a takto zamčení cestující ve vozech uhořeli se od zamykání dveří ustoupilo ...
Bram	Pátek, 14. ledna 2022 - 13:46:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13285 Registrován: 4-2003	Miroslav_Zikmund:Kolik vlaků od 1.1.1993 - ať je nějaké datum - jelo s otevřenými dveřmi Tisíce, těžko se to dá ale spočítat. Na dolním Posázavském pacifiku dost upadla morálka, posunovačům bylo zatěžko svěšovat žluté hadice a vypadalo to tam nějak takto: https://www.youtube.com/watch?v=qMSsDh_Oj0A Čas zhruba od 7:30 . Bylo hezky, bylo teplo, no tak se prostě ty dveře nezavíraly, když už to nespojené žluté hadice umožňovaly. Ještě že toho pan Kačena docela dost nafilmoval a také zdigitalizoval, ať vzpomínáme, jaké to tehdy bylo . Tohle by si dnes nikdo nedovolil .
J.M.	Pátek, 14. ledna 2022 - 14:05:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 12-2020	Ano, to bylo ještě opravdové cestování vlakem. Na pacifiku se s otevřenými dveřmi u pater jezdilo ještě v 90 letech. Ostatně v Rumunsku se tak jezdí dodnes. Naposledy jsem si to vychutnal v rumunském patru při rychlosti 100 km/h. Tisíce, těžko se to dá ale spočítat. To nemyslíte vážně. Tak možná 20?
Němec_z_ova	Pátek, 14. ledna 2022 - 14:17:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4410 Registrován: 4-2009	Tisíce, těžko se to dá ale spočítat. To nemyslíte vážně. Tak možná 20? To klidně přidejte. Já minimálně troje dveře v jedoucím vlaku zavíral a podobný počet otevřených dveří potkal u protijedoucích osobních vlaků. Mufloni nepatří na koleje
Bram	Pátek, 14. ledna 2022 - 14:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13286 Registrován: 4-2003	J.M.:To nemyslíte vážně. Tak možná 20? To myslím vážně, protože Miroslav Zikmund se ptá na to, kolik vlaků od začátku roku 1993 jelo s otevřenými dveřmi. Předpokládám, že mu jde o celkové číslo a tady už jde doopravdy o tisíce vlaků. Ano, to bylo ještě opravdové cestování vlakem. To jsem si tehdy říkal také a dnes to vidím trochu jinak. Dnes si říkám něco jiného: To jsi měl ty jeden mladej blbej nevybouřenej čůráku z pekla štěstí, že jsi z toho vlaku nevypad a můžeš tady na k-reportu ještě vesele žvanit . Na pacifiku se s otevřenými dveřmi u pater jezdilo ještě v 90 letech. Mám za to, že se tak jezdilo ještě do povodní v roce 2002. Pak se na to nějak začalo koukat jinak a tahle cochcárna byla zaražena. Na druhou stranu pak byl problém dveře vůbec v zastávce otevřít, moc dobře to po připojení na žluté hadice nefungovalo . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Bram	Pátek, 14. ledna 2022 - 14:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13287 Registrován: 4-2003	Němec_z_ova:To klidně přidejte. Já minimálně troje dveře v jedoucím vlaku zavíral a podobný počet otevřených dveří potkal u protijedoucích osobních vlaků. Držel jsem se při zemi, protože jsem dobře znal tehdejší poměry v okolí Prahy, ale v okolí Ostravy (Brna, Olomouce,...) skoro vůbec . Ale předpokládám, že i tam se na mnohé prdělo, protože i v okolí Ostravy jezdily patra Bpjo a tam se na zavírání dveří dost prdělo v okolí Prahy také...
Hajnej	Pátek, 14. ledna 2022 - 14:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25806 Registrován: 5-2002	Ziki: papežštější než papež Píšu snad, že to nejde? Nepíšu, tak nech papeže papežem. Co píšu je to, že se na to musí myslet v těch nouzovejch postupech, aby to nepodělaly ony. po několika nehodách v počátcích železnice, kdy se cestující ve vozech zamykali a takto zamčení cestující ve vozech uhořeli se od zamykání dveří ustoupilo Jak ve které zemi... Hezky to je vidět na dveřním výstupu protismyku: v našem vnitrovoze se výstup aktivuje za jízdy, v RICovém voze při stání. Debatu na toto téma s Herr Sonderem mám v živé paměti dodnes. JM: To nemyslíte vážně. Tak možná 20? Od Zikiho rozhodného data 1.1.1993 uplynulo přes 10 tisíc dnů... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Amper	Pátek, 14. ledna 2022 - 15:11:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 2-2010	Dobře klucí, dveře máte zajištěné ale kde je ta mašina?
Agent	Pátek, 14. ledna 2022 - 15:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9717 Registrován: 9-2002	U Bpjo se jezdilo "dokořán" do koce jejich provozu. U Bmto se to začalo řešit v době, kdy se s nima začaly vozit Berouny. Takže cca rok 1998. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Němec_z_ova	Pátek, 14. ledna 2022 - 16:00:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4411 Registrován: 4-2009	Bram: Jé, to je nedorozumění Já reagoval na kolegu J.M. S Vašimi "tisíci vlaků" souhlasím. Kolem Ostravy se dveře na patrech zavíraly (někdy tedy pokřikem čety: "Zavřete ty dveře"), ale cestující si je během jízdy otevírali. To mi připomnělo další případ, našlapaný osobní vlak z Opavy východu do Svinova jedoucí v létě. Stojím v prostoru dveří a spolucestující po odjezdu neustále pootevírá dveře kvůli chlazení. Ani jsem tehdy neprotestoval Mufloni nepatří na koleje
McBain	Pátek, 14. ledna 2022 - 16:01:33
Administrátor Číslo příspěvku: 26922 Registrován: 5-2002	Ano, cestování s dveřmi dokořán má svoje kouzlo. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Quex	Pátek, 14. ledna 2022 - 16:25:45
Administrátor Číslo příspěvku: 8508 Registrován: 5-2002	Na pacifiku se s otevřenými dveřmi u pater jezdilo ještě v 90 letech. No jistě, to byly časy. Když se jelo na vandr na Sázavu, člověk hodil kopyta napříč dveřmi, pěkně to větralo. Občas vlakvedoucí zavolal, zavřete ty dveře, aby se neřeklo, nikdo nevypadnul, nikdo se nezabil, to by dnes pisálci měli zas téma. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Hajnej	Pátek, 14. ledna 2022 - 16:36:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25807 Registrován: 5-2002	No jo, no, zamlada jsem taky čuměl z pootevřených dveří pacifického patra s kolenem zašprajcovaným v takovém tom obráceném U. Ale dnes už přece jen máme 21. století... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Pátek, 14. ledna 2022 - 16:55:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5621 Registrován: 6-2016	McBain: Co asi v takovém vlaku dělá průvodčí?
Mladějov	Pátek, 14. ledna 2022 - 16:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17307 Registrován: 3-2007	Jasně, přece nejsvobodnější byla sedmdesátá léta (citát PV)
Petr_hradecký	Pátek, 14. ledna 2022 - 22:00:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4724 Registrován: 4-2015	Ve včerejší YT kompilaci železničních nehod jsou i dvě české stopy... Na K-Reportu od 2012.
Ladis-63	Sobota, 15. ledna 2022 - 10:01:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 8-2017	Myslím, že jsem obě stopy objevil Ten těžce unaven na kolejích a ty "cibule", tuším že u Prosenic. Populární místo.
j.mandys	Sobota, 15. ledna 2022 - 10:40:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2021	Ladis-63 U Prosenic se stala teď ta nehoda, ty cibule jsou u Mariánských Lázní..
Jeffer	Sobota, 15. ledna 2022 - 10:47:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 1-2005	Ladis-63 Nie Prosenice, ale Chodová Planá 28. 7. 2019. http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/DI_ChodPlana_190728.pdf Ale kompiláciu robil nejaký magor (OK, viem, že tieto YT kompilácie z cudzieho materiálu sa robia kvôli jedinej veci – prachom z YT reklamy) – dávať tam bežnú prevádzku v Thajsku (alebo kde to bolo), alebo brúsenie koľajníc ako "crashes compilation"… Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
j.mandys	Sobota, 15. ledna 2022 - 14:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2021	Neví někdo který brejle emigrovali do Maďarska???
Jáchym_rotor	Sobota, 15. ledna 2022 - 15:13:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 6-2009	Quex: "No jistě, to byly časy. Když se jelo na vandr na Sázavu, člověk hodil kopyta napříč dveřmi, pěkně to větralo. Občas vlakvedoucí zavolal, zavřete ty dveře, aby se neřeklo, nikdo nevypadnul, nikdo se nezabil, to by dnes pisálci měli zas téma." Pro "pisálky" tohle téma bývalo zajímavé vždy:
Quex	Sobota, 15. ledna 2022 - 16:59:11
Administrátor Číslo příspěvku: 8509 Registrován: 5-2002	"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Petr_hradecký	Sobota, 15. ledna 2022 - 17:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4729 Registrován: 4-2015	@Jeffer: videa se v těch kompilacích dost často opakují, napočítal jsem asi pět takových "velkovýrobců" a opravdu jde jen o prachy z reklamy. Vy byste klikl na odkaz označený "co mě zaujalo na železnici"? Já ne. BTW: objevil jsem potom další dva kousky: Trio Regionova x kamion s následným vykolejením a rozstřel Scanie Brejlemi v čele asi nějakého R sestaveného z "béček"... Na K-Reportu od 2012.