Diskuse » Železnice » 242 a 263 - plecháče a princezny « předcházející | další »

242 a 263 - plecháče a princezny

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 09. 2. 2019 Dominik 60 09. 2. 2019 21:55
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 15. 3. 2019 Milanm 60 15. 3. 2019 09:45
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 24. 7. 2019 Tinhi 60 24. 7. 2019 07:43
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 10. 12. 2019 Brodacek 60 10. 12. 2019 09:02
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 10. 2. 2020 Practicus 60 10. 2. 2020 13:25
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 28. 4. 2020 Ferniii 60 28. 4. 2020 17:50
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 15. 7. 2020 Lukyy 60 15. 7. 2020 16:10
   autor příspěvek
Čtvrtek, 16. července 2020 - 19:09:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585
Registrován: 12-2007
Dnešní R664 v JH

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Pátek, 24. července 2020 - 20:08:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 12-2007
242.265 - Sp1734

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Sobota, 25. července 2020 - 19:40:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2780
Registrován: 9-2009
Neděle, 26. července 2020 - 19:09:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4224
Registrován: 12-2007
[fotic]


Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Neděle, 26. července 2020 - 19:42:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2598
Registrován: 12-2007
Pár plecháčů z trati 225


[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Čtvrtek, 30. července 2020 - 17:24:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 3-2013


[fotic] [vypravci]
Čtvrtek, 30. července 2020 - 21:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4228
Registrován: 12-2007
Pár [fotic] z dnů nedávných [vypravci]


Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Úterý, 01. září 2020 - 14:49:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6618
Registrován: 11-2009

Sp 1739 • Doňov • 31.8.2020
Úterý, 08. září 2020 - 14:20:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2017
242.208 jede na Os 7510 do Klatov. Má nové pojezdy.
Pátek, 11. září 2020 - 14:23:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 8-2010
Dnes jsem z vlaku zahlédl v Břeclavi obě laminátky retrovky 001, kolem spousta lidí. Ví někdo více informací?
Pátek, 11. září 2020 - 14:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4386
Registrován: 1-2010
"Poslední točení" v depu, byla tam i česká 362.001.
Pondělí, 14. září 2020 - 16:34:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3401
Registrován: 12-2006
Loko x6x měly někdy Haslery? Já vždy viděl rychloměry Metra.
Pondělí, 14. září 2020 - 18:30:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4390
Registrován: 1-2010

Čínskej
Úterý, 15. září 2020 - 21:25:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 3-2012
Loko x6x měly někdy Haslery?
Ano.
Středa, 16. září 2020 - 11:36:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13259
Registrován: 4-2003

Pondělí, 21. září 2020 - 09:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4399
Registrován: 1-2010
242.276 (zahoření 2.4.2020 v Nezvěsticích) zpátky v provozu.

Jinak od srpna nejezdí 215, už asi od dubna 216 (co s ní je?) a 230, ta je na opravě v Přerově.
Pondělí, 21. září 2020 - 16:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 12-2003
1510015: Za všechno si dosaďte kola (kromě 230, ta je na EVy). Likvidační styl jízdy některých strojvedoucích z jižních dep (ČB, Tábor), kteří neznají nebo nechtějí znát lokomotivní odbrzďovač OL2, se projevuje otočenými nákolky a kol není nekonečné množství. Stejně tak si kromě Vámi zmiňovaných postojí delší dobu i 242.213, 237 a 279.
Pondělí, 21. září 2020 - 19:37:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4400
Registrován: 1-2010
Bouřka - děkuji za zajímavé a trochu překvapivé informace. Ty tři Vámi zmíněné ještě nedávno jezdily, tak jsem je zatím nepovažoval za přímo odstavené. Zrovna 237 se vrátila z dílen někdy v létě, to byl tedy rychlý proces.
Čínskej
Úterý, 22. září 2020 - 09:44:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 3-2012
Likvidační styl jízdy některých strojvedoucích z jižních dep (ČB, Tábor), kteří neznají nebo nechtějí znát lokomotivní odbrzďovač OL2.

Jezdil jsi někdy? Kdyby ano, tak bys takovou volovinu ani z úst nevypustil... [wink]
Úterý, 22. září 2020 - 10:54:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2017
Otočení nákolků je blbost... Ale když už je tu řeč o kolech. Poslední dobou je těch protočených obručí čimdál víc a má otázka zní: Je to stylem obsluhy a nebo jsou ty kola dnešní výroby horší, snášejí hůř oteplení a tím se snáž i protočí?
Já jsem Bender, prosím vložte trubku...
Úterý, 22. září 2020 - 11:40:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2020
Čína: Myslis, ze zrovna On to nevi, Bulhare? Vase likvidacni navyky znaji vsude
Úterý, 22. září 2020 - 11:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 3-2007
Bouřka..Brněnská 204 taky stojí na obruče..už od srpna..další stojí pro závady na podvozcích..
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Úterý, 22. září 2020 - 12:59:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3404
Registrován: 12-2006
242.204 taky stojí na obruče}
236 taky
Úterý, 22. září 2020 - 13:30:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 3-2015
Z Brna stojí na obruče 204,236,281, prý se neví, jestli je budou opravovat.
Úterý, 22. září 2020 - 16:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2020
UCASTNIK -asi nějakej namachrovanej Božkovák co... mašiny v dezolátním stavu ale za vše může bulhar co...
Úterý, 22. září 2020 - 17:05:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3405
Registrován: 12-2006
No 281čky by teda vůbec škoda nebyla. To je totální vrak od té doby co jí darovala Plzeň. Nějakou dobu se opravoval pojezd. A pak jezdila... Zajímavé, že v Plzni to jezdí bez závad. Dojede do Brna a jsou popsané stránky. A vždy si poleží několik měsíců na zvedakách kvůli vybracim. Takhle to bylo u 207,281 atd.

No ono to vždy nemusí být rukama, ale např.stopexem apod.
Ale ty ruky v tom občas hrají zásadní roli.
Úterý, 22. září 2020 - 18:14:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 11-2010
Likvidační styl jízdy?Soudruzi z Japatova mají možnost přijít ukázat ten správný styl.Ono je to těžký,když ta dvouvozová souprava v řazení kotouč+špalík brzdí pokaždé jinak.Než se Hco podepsala na 235,bylo na ní úplně jiný svezení než na ostatních.Než začne opět veliký Japatoman kázat,poprosil bych o provedení oprav na některých strojích.Závada-závady se neopraví samy po napsání NEPROJEVILO SE,Není ND,Nedostatek času atd atd.
Úterý, 22. září 2020 - 18:45:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4401
Registrován: 1-2010
Pro méně znalé zmíním, že od změny GVD na jihu dost vzrostl počet osobáků vedených řadou 242 s pouze dvěma vozy, obvykle BDs + B/Btee/Bmto.
Myslím, že rozdíl v najetí určitého počtu km na rychlících se zastávkami po +- 20 minutách a najetí stejného počtu km na mizerně brzdících osobácích se zastávkami po +- 4 minutách se právě na těch výše zmiňovaných problémech jistě podepíše.
O nadměrném opotřebení kol některými strojvedoucími ale nepochybuji - třeba na sjezdu z Pačejova do Babin jsou rozdíly ve způsobu brzdění markantní a nejednou jsem dole pozoroval pěkně nažhavené brzdy..
Duchodce_z_vysočiny
Úterý, 22. září 2020 - 18:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 12-2010
363117:Ono je to těžký,když ta dvouvozová souprava v řazení kotouč+špalík brzdí pokaždé jinak

a proč tam jezdíte s tím na krev, tak jedu podle možností a stavu soupravy, ať už to jede dle toho kdo vymyslel jízdní doby na takový soupravy nebo náhrada za pantera tak pojedu jak pojedu a ať se klidně někdo staví na hlavu, všechny doby utažený na knop a pak se fíra musí pořád honit a když to jdde místo toho pantera tak nikdo nemůže čekat že to bude mít rozjezd i brzdu jak on, tak holt přijedu s 10 minutama. Fíra není ten co může za takový stav a pak není divu že všichni pak nadávají že nemají čas si ani uprdnout někde když jindy všude všechno stíhají ale za jakou cenu.
Máme tu taky kouzelný soupravy v složení Bmto+BDs, často jednotlivý vozy nahrazovaný za jiný a pak v sestavě Bmto+Bdmtee je kouzelná jízda á že by se nějak výrazně protáčelo kola se říct nedá a 100 s tím jezdíme taky

to heslo co se novým strojvedoucím vtlouká do hlavy bych použil: v první řadě bezpečnost a pak až včasnost a ta bezpečnost není jen o tom neprojet červenou nebo někde nevykolejit ale taky nepoškozovat vozidla
Úterý, 22. září 2020 - 19:56:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 12-2003
Hezky se ozvaly potrefené husy. Důchodce to shrnul výstižně, základem je šetřit si mašinu. Jinak nemá smysl reagovat, snad jen kromě toho, že jezdím 12 let a se zmiňovanou HCO nemám nic společného. A o likvidačním stylu jízdy NĚKTERÝCH strojvedoucích vím od strojmistrů táborských i budějovických - asi s tím mají své zkušenosti. Nemám patent na rozum a nehodlám házet všechny do jednoho pytle; a to ani ty plzeňské, i mezi nimi se najdou tací, kteří to mají zcela u díry a brzdí jako [cunik].

(I z rychlosti 110km/h a soupravou ve složení 2x kotouč a 1x špalík se dá brzdit zcela bez mašiny, maximálně si ji u perónu na konci brzdění lehce škrábnout přídavnou, aby nebouchla po zastavení do vozů; jezdil jsem takto na chebské i pražské a nebyl problém. Takže proč by to nemělo jít se dvěma vozy z nižších rychlostí - že chcete dojet včas? Ale vy jste si tu obludnou soupravu nevymysleli! Vždy se dá to zpoždění obhájit, klidně i poukazem na loko, které dopadly jak dopadly.)
Středa, 23. září 2020 - 09:55:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 12-2007
Dokumentačně pár odpoledních plecháčů ze včerejška na trati 225.


[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Čtvrtek, 24. září 2020 - 09:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4246
Registrován: 12-2007
[fotic]


Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Sobota, 26. září 2020 - 18:14:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 12-2007
242.267 a 242.276 v JH

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Neděle, 27. září 2020 - 17:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 8-2017
no co, já si při brždění na placháči nechám tak 1 bar do BV, na esu 2 bary (když jsem na postruku tak na placháči do 2 barů, na esu 3 a čumím na budíky, jak moc to tam kolega sype, abych to případně přitáhl přídavnou) a před zastavením odbrzdit (v 10,15,20,30 km/h podle soupravy a sníženému tlaku)
Neděle, 27. září 2020 - 20:26:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 11-2005
Po čase jsem se vyskytnul v Budějcích a zaujalo mě, že na rychlících v úseku ČB-Jihlava se proháněla Esa 362. Je to nějaký odklon od Plecháčů, a ČD mají dost dvousystémovek? Přišlo by mi logičtější je nahrazovat nejdřív na osobácích kolem Brna, kde se té modernější trakce využije víc... Dokonce pak jelo na rychlíku z ČB do Plzně Eso 363 ČD Cargo.
Tajemný_em
Pondělí, 28. září 2020 - 19:55:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4114
Registrován: 5-2002
Libcha: odkaz a 2-3 otočení kolečkem myši dolů. [wink]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Úterý, 29. září 2020 - 20:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 4-2019

"Plechovka s bečkama" směr Řikonín na Kutinách 10.9.2006

(Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.)
Pondělí, 05. října 2020 - 08:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 5-2013


Full: https://www.flickr.com/photos/146448727@N07/50371444008/in/datepo sted-public/
Čtvrtek, 08. října 2020 - 22:24:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7791
Registrován: 12-2011
Brno-Chrlice

Úterý, 13. října 2020 - 22:24:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 4-2019

242 234-3 v Jindřichově Hradci 29.12.2006
Úterý, 13. října 2020 - 23:50:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 8-2017
242.239 9.10.2020 u Holkova
Čtvrtek, 15. října 2020 - 06:58:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2012
Příjezd a odjezd R 664 Brno hl.n. - Plzeň hl.n. ve stanici Protivín. Lokomotiva 242 235-0

https://youtu.be/NW7LHtMF0xs
Sobota, 17. října 2020 - 23:24:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 10-2008
Letošní červencové plechovkování na jihu .... Soběslav,Doňov,Mnich


Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.