Diskuse » Železnice » 242 a 263 - plecháče a princezny » Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 15. 8. 2023

Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 15. 8. 2023

autor	příspěvek
Hon	Úterý, 04. července 2023 - 09:04:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 7-2017	Tak už začala postupná likvidace/redislokace plecháčů z Brna. Kusy 226, 227, 253 a 281 byly redislokovány do Plzně, ale zatím nejezdí. Budou ještě nějaké následovat? Co bude s ostatními? Cargo? Ví někdo něco?
Tom350	Úterý, 04. července 2023 - 16:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 12-2006	Od září by cca 12 kusů mělo převzít Cargo, nebo aspoň se o tom mluví.
JanBulicek17	Úterý, 04. července 2023 - 21:17:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 6-2021	Tom350- A zbytek srot? Zbývá myslím cca dalších 12 kusů.
Tom350	Úterý, 04. července 2023 - 22:26:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3910 Registrován: 12-2006	Několik kusů by mělo mít svůj turnus. Minimálně zbylé dvě WTB 240,242.
Hon	Středa, 05. července 2023 - 07:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 7-2017	Tom350: ten turnus pro ty zbylé plechovky by měl být v Brně nebo v Plzni? A co by vlastně tahaly?
1510015	Středa, 05. července 2023 - 08:17:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5289 Registrován: 1-2010	Plzeň zatím má stále pro 242 turnus na R11 (mix s 263 a 362), pár nočně-ranních osobáků v JčK a teď v létě ještě CykloOhři. Ač bude jistě snaha do toho dodávat postupně uvolňované 362, tak tu ještě nějaký ten pátek plecháče budou. V Brně je zatím malý turnus okolo Havlbrodu, ale pantery přibývají (i když pomalu), tam to pravděpodobně už moc budoucnost nemá, leda by zbyla nějaká klasika na zálohu za pantery - protože finální počet panterů by znamenal jezdit současný rozsah provozu klasik bez zálohy. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Hon	Středa, 05. července 2023 - 08:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 7-2017	1510015: díky za upřesnění. Já právě taky moc nechápu, kde by se pro další plecháče našla práce. V Brně/HB těžko, leda jako zálohy za pantery. A v Plzni asi taky dost těžko. Leda po elektrifikaci nějaké tratě, např. Veselí nad Lužnicí-České Velenice. Ale to než nastane, tak budou plecháče pryč...
1510015	Středa, 05. července 2023 - 09:03:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5290 Registrován: 1-2010	Redislokace do Plzně neznamená, že budou jezdit nějaké nové výkony. Jen se zamíchají s těmi co už v Plzni jsou, a horší kusy (limitní stavy kilometrů, závady atd.) odpadnou, může se navýšit záloha. Jediný výkon navíc může být letní obrat do Dvořiště 3881/3884, kde teď jezdí v X žehlička. Na Veselí-Velenice bych s plecháči v osobní dopravě asi ani nepomýšlel - to než se stane, už budou od ČD dávno pryč a kraj tam mezi pantery na všech ostatních tratích klasiky jistě neobjedná. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Hon	Středa, 05. července 2023 - 09:47:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 7-2017	Je to pravděpodobně tak, jak píšete. Taky mě napadlo, že ty zbývající plecháči prostě v Plzni dojezdí a už se nebudou moc servisovat. Jedině snad v případě, že by už nebylo kde brát a esa nebyla k dispozici.
JanBulicek17	Pátek, 07. července 2023 - 16:22:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 6-2021	Dnes byl vytažen z dílen první plecháč pro CD Cargo. Je v ČDC laku a jde konkrétně o 242.234.
Stašek	Neděle, 09. července 2023 - 20:05:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 4-2019	242 214-5
Legoušek	Pondělí, 10. července 2023 - 17:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 12-2009	Nepoznáte by někdo plecháče, foceného na loučkách 20.12.2009? Já jsem to porovnával s různými brněnskými plechy, ale žádného podobného jsem nenašel. Velkou nápovědou totiž je logo ČD, umístěné úplně vlevo dole a mezinároní označení na rámu. To logo ČD plecháči měly více nahoře pod žaluziemi, ale takhle dole jsem to u žádného neviděl. Tak který to může být?
Portabohemica	Pondělí, 10. července 2023 - 17:48:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 2-2004	242.228 by mohla blbá fotka ale je to vidět podobně
Tajemný_em	Pondělí, 10. července 2023 - 18:01:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4586 Registrován: 5-2002	Co 228 například? Edit: byl jsem předběhnut. Ale nevadí. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.) "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Stašek	Pondělí, 10. července 2023 - 19:25:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 4-2019	Zde odkaz?
Legoušek	Úterý, 11. července 2023 - 20:47:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2009	Díval jsem se ještě znovu na fotku, tentokrát v RAWu, kde to je trošku více čitelnější. A ano, musí to být ona, podle toho umístění loga s nejedná o jiného plecháče. Díky moc všem.
Stašek	Čtvrtek, 13. července 2023 - 15:03:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 4-2019	242 286-3
Pépa_rákos	Neděle, 16. července 2023 - 13:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23250 Registrován: 1-2006	V ČB.... ICQ 191300062
Malý_fotograf	Neděle, 16. července 2023 - 13:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8104 Registrován: 5-2002	Proč jsou u Cargových 242 nově zásuvky dvojčlenu montovány na vystouplou platformu? V čem jsou výhody? • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Stašek	Středa, 19. července 2023 - 19:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 4-2019	242 273-1 s Os4614 na Brno, na Břeclav Os4601
Stašek	Středa, 19. července 2023 - 19:37:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 4-2019	242 268-1
marcojay	Čtvrtek, 20. července 2023 - 12:20:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 10-2022	Neví někdo kudy pojede/se poveze 242.234 do Budějovic ?
micek	Čtvrtek, 20. července 2023 - 13:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 11-2015	marcojay: "Neví někdo kudy pojede/se poveze 242.234 do Budějovic ?" Myslíte tady tu 242.234 z Přerova? ;-)
JanBulicek17	Čtvrtek, 20. července 2023 - 17:14:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 6-2021	micek- Žádnou jinou 242.234 neznáme😉
Tom350	Čtvrtek, 20. července 2023 - 17:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3920 Registrován: 12-2006	242.234 Mě by zajímalo jestli jí zůstala stará VZ LSIII, nebo dostala Mirela případně jestli k tomu má ještě ETCS?
marcojay	Čtvrtek, 20. července 2023 - 17:36:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 10-2022	micek: "Myslíte tady tu 242.234 z Přerova? ;-)" Tak v Přerově by toho zatím sama moc nenajezdila I když třeba se dožijeme, že tam pojede někdy i vlastní silou. (Příspěvek byl editován uživatelem marcojay.)
tomariero	Čtvrtek, 20. července 2023 - 17:49:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 2-2013	Tom350: "242.234 Mě by zajímalo jestli jí zůstala stará VZ LSIII, nebo dostala Mirela případně jestli k tomu má ještě ETCS?" Na ETCS běží u carga výběrové řízení na 41 kusů, takže ještě ne.
nadrazacek2	Čtvrtek, 20. července 2023 - 18:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 8-2011	Malý fotograf - Pokud jsou mé informace správné, tak z důvodu nerozhodnosti jaké zásuvky se budou používat na budoucí oživované vícečlenné řízení. Pokud se dá stará varianta a do budoucna se bude chtít přejít na UIC, tak se jen vymění horní víko deklu s osazenýma zásuvkama a nemusí se řezat a upravovat nový lak.
Jiříček	Sobota, 22. července 2023 - 08:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 3-2011
Jussi	Sobota, 22. července 2023 - 15:13:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 1-2017	Cargo dneska obdrží 5 kousků z Plzně. Aktuálně jsou zhruba v Číčenicích, míří do Budějovic. 4ks Najbrt 2 a jeden polomáčený. Vlak se sotva plouží, dle slov fíry byl docela problém odjet a cestou loko kontroloval.
JanBulicek17	Sobota, 22. července 2023 - 16:02:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 6-2021	Ano, vlak vede 242.215 a za ní nečinně 227,259,277 a 279.
JL1404	Sobota, 22. července 2023 - 21:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 9-2014	A jaké 242 zůstávají v Brně jako provozní záloha? Pak tam budo6 stroje už asi jen odstavene.
JanBulicek17	Sobota, 22. července 2023 - 23:00:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 6-2021	JL1404-Pry ty WTB(240 a 242).
Tom350	Neděle, 23. července 2023 - 10:27:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3921 Registrován: 12-2006	V Brně zůstane 8 kusů. Ale jestli budou mít oběh jen ty WTB a zbytek záloha to netuším.
Malý_fotograf	Úterý, 25. července 2023 - 10:16:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8110 Registrován: 5-2002	nadrazacek2: "Malý fotograf - Pokud jsou mé informace správné, tak z důvodu nerozhodnosti jaké zásuvky se budou používat na budoucí oživované vícečlenné řízení. Pokud se dá stará varianta a do budoucna se bude chtít přejít na UIC, tak se jen vymění horní víko deklu s osazenýma zásuvkama a nemusí se řezat a upravovat nový lak." Aha, tím pádem za chytré řešení a neprotestuji, že to není zrovna hezké. Díky za vysvětlení! • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Stašek	Čtvrtek, 27. července 2023 - 14:05:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 4-2019	242 268-1 a 242 234-3
T478.4019	Čtvrtek, 27. července 2023 - 17:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 6-2016	Tom350: Zůstala stará VZ. Upraveny byly pakeťáky ovládání světel, kdy byl použit jeden sdružený, dosazena mikrovlnka a pár dalších blbostí po vzorů laminátek přicházejících z dílen. Naštěstí zatím bez etcs, takže si chvíli zajezdíme ještě normálně. Nutno podotknout, že nejnovější lamina po dílnách jsou celkem i v dobrém stavu, takže jestli se šlo stejnou cestou i zde Jen škoda, že při takové velké opravě se neinvestovalo do elektrických brzdičů, protože jezdit pak pod ETCS s BS2 bude více než pekelný... A ať nikdo neříká, že by to byl zásah do konstrukce HV, když se tam může dosadit jiná, velká počítačová bedna.
Practicus	Pátek, 28. července 2023 - 12:48:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 8-2017	Pokud je BS2 v pořádku, tak může být i lepší, než BSE
242.205-3	Sobota, 29. července 2023 - 11:20:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 5-2012	Pokud je BS-2 v pořádku... To procento bezchybně fungujících BS-2 je hodně malý a na třiceti wapkách stejně vítězí BSE na plný čáře, takže souhlas s devatenáctkou brejlovcem. Mít ty plechovky BSE, je to parádní kotel, nicméně i tak se těšíme 242.205-3 Jihozápadní dráha, LD Plzeň
Malý_fotograf	Sobota, 29. července 2023 - 11:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8115 Registrován: 5-2002	Byl by tak velký problém do Plechovek, se kterými se podle zvěstí počítá ještě na dlouhé roky, brzdič BSE dát? Stejně plechovky asi čeká výměna kontroléru za pákový rajčák, jako to mají některé laminátky a v rámci dodávky ETCS se jedna mašinka stane třeba na rok testovací laboratoří, tak by se nějaký mírný pokrok v mezích financí snesl. V čem tuším háček, je schválení vozidla v této úpravě do všech těch zemí na východ od nás, kam již 242 schválené jsou. Co jsem slyšel, prý jsou místní úřady citlivé na kdejakou drobnou změnu. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Agent	Sobota, 29. července 2023 - 12:51:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10998 Registrován: 9-2002	Dát to tam asi zas až takovej problém neni, ale muselo by se to schvalovat a vypapírovat, jak velmi správně píšeš. A to už problém docela bude - finační. To se netýká např. Brejlí, který maji jak BS2 (750 a 753,) tak BSE (754 a Catrovce.) Nicméně na nějaký 242 BSE kdysi snad i bylo - když se na tom zkozselo RCB nebo AVV, ale na to by ti líp odpověděl AL nebo Hajnej. Otázka je, zda by tahle modifikace eště dneska prošla. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Stašek	Sobota, 29. července 2023 - 14:43:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 4-2019	242 252-5
T478.4019	Sobota, 29. července 2023 - 14:52:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 6-2016	Practicus: Můžu se zeptat na čem a s čím jezdíš? Protože i ta nejlepší BS2 se nedokáže vyrovnat elektrickýmu brzdiči. Ano, na 5 vz osobáku to bylo ještě jedno ale 30 wapek nebo 700 metrů dlouhé bedny... Bez komentáře. Neřeknu, kdyby se s plechacema nepočítalo na etcs. Ale to ano, takže se minimálně mělo investovat do bse a schvalování. Schvalování stejně bude podléhat etcs samotné a v těch milionech co tečou v téhle věci už nemůže být řeč o penězích pro reko na elektrický brzdiče. A brzdit s bs2 náklad podle kokotských křivek etcs bude vážně zůžo. Malý fotograf: Rajčák nejspíš nebude podmínkou. Pakliže myslíš kvůli etcs, aby loko dokázala nějak automaticky sjet z výkonu při překročení rychlosti (po vzoru 363). Na 742.7 tě to dovolí překročit o 5 km/h a celou dobu ve výkonu, až pak zasáhne brzda a tím odpálí i výkon. Agent: tuším 256, že to byla.
Agent	Sobota, 29. července 2023 - 19:17:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10999 Registrován: 9-2002	Mi ani tak nešlo o tu konkrétní lok., ale o ty papíry. Bych se nasmál, kdyby nastalo velký divení, že "ono se to smí," ale podle modrýho paragrafu 1 odst. b) Nildy se to tak nedělalo a paragrafu 2 a) zákazník nepožadoval (dříve "Strana to nedovolila, protože v tom neviděla zlepšení") Jinak jsem už brzdil kdeco s kdečím, ale BS2 je za mě nejhorší věc na světě hned po Knooru z M 131. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
JanBulicek17	Neděle, 30. července 2023 - 14:05:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 6-2021	https://zdopravy.cz/novy-zivot-plechacu-cd-cargo-jich-prevzalo-pr vnich-devet-nahradi-laminatky-169690/
Agent	Neděle, 30. července 2023 - 20:29:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11003 Registrován: 9-2002	Nedalo mi to a trochu jsem zapátral - tady píšou, že na lok 242.256 to BSE zůstalo i po odstranění ARR: https://spz.logout.cz/vozidla/242/242.php Takže asi by to šlo... A eště mi tak napadlo... Syslovaný 242 maji původní BS-2, nebo dostaly BSE ? (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Vasekpetr1	Úterý, 01. srpna 2023 - 12:26:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 8-2006	Synátor mně požádal, abych sem dal echo na fotky, kde ta BSE je: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2484298
Mark21	Úterý, 01. srpna 2023 - 14:31:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 9-2010	Agent: "Takže asi by to šlo... A eště mi tak napadlo... Syslovaný 242 maji původní BS-2, nebo dostaly BSE ?" S ohledem na to, že mají ARR, tak s BS-2 by to asi moc nefungovalo. Fotka je převzatá z prezentace, co jsem našel v archivu.
Agent	Úterý, 01. srpna 2023 - 17:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11006 Registrován: 9-2002	Njn, nemůžu vědět všechno. Nicméné to potvrzuje, že BSE na 242 lze dát a nějak přehnaně papírovat kolem toho se nemusí. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Malý_fotograf	Úterý, 01. srpna 2023 - 18:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8124 Registrován: 5-2002	Agent: To první určitě, tím druhým bych si nebyl jist. Ony časy papírování se stále mění. Každopádně instalace ETCS do 242 se chystá a je rozhodně příležitostí pro další dílčí úpravy, protože samotné ladění a schvalování prototypu zástavby ETCS zabere dlouhý čas, tedy kdy jindy než v tu dobu odladit i další modernizace. Podle posledního článku na zdopravy nakonec balkán budou jezdit laminátky a 242 budou dost k vidění na vnitru. Bylo by tedy fajn, aby třeba Cargo odbory zkusily lobbovat za elektrické brzdiče a klimatizaci stanovišť a třeba i nějaké super sedačky do těchto dříčů s hopsavým pojezdem. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Stašek	Neděle, 06. srpna 2023 - 13:10:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 4-2019	242 247-5, 242 210-3 na Kutinách
Jarda_Cempírek	Neděle, 06. srpna 2023 - 20:53:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 7-2017	Něco z Karlovarského kraje za posledních 14 dnů. (Cheb, Nové Sedlu u Lokte 3x, Karlovy Vary a Lázně Kynžvart)
Practicus	Středa, 09. srpna 2023 - 20:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 8-2017	Agent - záleží jaká BS2 - zažil jsem takový, kdy i sólo mašině trvalo 15s, než se tlak v HP snížil o 1 bar, a zažil jsem takový, kdy i s paklem 12-ti vozů ten pokles tlaku o 1 bar netrval dýl, jak 3 vteřiny
Agent	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 16:54:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11024 Registrován: 9-2002	... a vydrží to tak jen pár měsíců. Aby BS2 fungovala tak nějak normálně, tak je potřeba z jímek mašiny pravidelně (často) odstraňovat sračky. V opačnym případě se BS2 zanese a stane se z toho stejnej bazmek, jako ty ostatní. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Practicus	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 17:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 8-2017	Agent - to BSE taky, a to je citlivější na nečistoty, asi se Vám nikdy nesekly ventily, mě už jo, ještě že na 263 je ovladač OBE, která má rychlobrzdu mechanickou, a ne jednoklika, která má rychlobrzdu přes ep ventily
Agent	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 17:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11026 Registrován: 9-2002	Practicus: "jednoklika, která má rychlobrzdu přes ep ventily" To se fakt smí ? - Asi ano, pokud máš záklopku "na dosah ruky" - ale mě se to moc nelíbí. Jinak ale s BSE jsem nikdy neměl problém na konto zesraný vzduchotechniky. Asi to bude tim, že Esovitý lok. (jinde to tehdy v Praze nebylo) si odkalujou automaticky - nestihnou se dost rychle zabordelit, zatimco u všech těch starejch krámů (123, 141, 742, 749 a 751) se to nedělalo (skoro) nikdy. Ale pár vyjímek existovalo: snad 141.018 a 023 si uměly ufouknout pododně, jako Eso. A tam ta BS2 se dala používat i jinak, než v polohách J-Z-RB. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Apollo_17	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 23:01:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8822 Registrován: 8-2007	Agent: Jinak ale s BSE jsem nikdy neměl problém na konto zesraný vzduchotechniky. Esovitý lok. mají OBE, které v rychlobrzdě odvětrává potrubí mechanicky.843 a další mají již HJP, kde je rychlobrzda ovládána EP ventilem.
Agent	Pátek, 11. srpna 2023 - 01:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11027 Registrován: 9-2002	No a ta záklopka tam někde po pravý ruce je, nebo ne ? OBE nebo KRD mi fakt vysvětlovat nikdo nemusí. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Practicus	Neděle, 13. srpna 2023 - 18:58:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 8-2017	Agent - na esu je záklopka záchranný brzdy pod pultem u pomocníka (i wtb esa), a než odhodíte židli, abyste se tam dostal......... i 242 má automatický odkalování jímek při rozběhu kompresorů, ale hromada lidí to vypínala, aby jim to nedělalo kravál na stanovišti - protože ten ep ventil toho odkalování máte přímo pod brzdiči, a když sepne a rozepne, tak je to celkem slušnej kravál někteří ovšem nezavírali kohoutky, ale shazovali jistič, který ovšem krom odkalování jistí i obvod stykače pomocnýho kompresoru a pak se strašně divili, že nemůžou tu mašinu nahodit
Skořápka_0.6	Úterý, 15. srpna 2023 - 15:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 12-2021	Jezdí BDŽ Plecháčí stále do Burgasu?