Diskuse » Železnice » 242 a 263 - plecháče a princezny « předcházející | další »

242 a 263 - plecháče a princezny

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (24)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 10. 2. 2020 Practicus 60 10. 2. 2020 13:25
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 28. 4. 2020 Ferniii 60 28. 4. 2020 17:50
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 15. 7. 2020 Lukyy 60 15. 7. 2020 16:10
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 19. 11. 2020 Stašek 60 19. 11. 2020 18:31
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 05. 2. 2021 Apollo_17 60 05. 2. 2021 12:50
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 15. 6. 2021 Stašek 60 15. 6. 2021 18:50
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 26. 9. 2021 PJ3623 60 26. 9. 2021 14:44
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 16. 11. 2021 Bouřka 60 16. 11. 2021 00:35
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 22. 12. 2021 Brodacek 60 22. 12. 2021 21:32
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 23. 2. 2022 Tinhi 60 23. 2. 2022 16:26
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 03. 4. 2022 Jussi 60 03. 4. 2022 21:38
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 05. 6. 2022 JanBulicek17 60 05. 6. 2022 18:36
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 04. 8. 2022 Tom350 60 04. 8. 2022 12:21
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 20. 9. 2022 Stašek 60 20. 9. 2022 19:25
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 27. 10. 2022 1510015 60 27. 10. 2022 16:58
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 14. 12. 2022 Agent 60 14. 12. 2022 22:31
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 11. 1. 2023 Agent 60 11. 1. 2023 23:19
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 07. 3. 2023 Lukyy 60 07. 3. 2023 08:15
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 02. 7. 2023 Tinhi 60 02. 7. 2023 19:49
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 15. 8. 2023 Skořápka_0.6 60 15. 8. 2023 15:31
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 19. 11. 2023 Stašek 60 19. 11. 2023 09:54
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 21. 2. 2024 Dj_la_défense 60 21. 2. 2024 17:47
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 24. 4. 2024 Tom350 60 24. 4. 2024 09:00
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 15. 8. 2024 Lukyy 60 15. 8. 2024 21:03
   autor příspěvek
Pondělí, 19. srpna 2024 - 13:49:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4849
Registrován: 3-2015
Jeden Plecháč dnes kvůli výluce na 170 ( Plzeň Přeštice) mezi Plzní a Rokycany na Sp Berounkách no na všechno Esa nestačí, minimálně další jedna plechovka za výlukou v Klatovech to zní lákavě.
55p
Pondělí, 19. srpna 2024 - 16:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2188
Registrován: 6-2009
Viz https://sledovani.55p.cz/plzen_302_2024/
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 14:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 12-2008
J.Hradec 19.8.2024...[fotic]
Pátek, 23. srpna 2024 - 00:48:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 11-2018
Neděle, 25. srpna 2024 - 04:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3424
Registrován: 8-2008
242.212

Nekvasovy 16.3.2017

R 669 "Rožmberk"

Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Neděle, 25. srpna 2024 - 10:36:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 4-2019

242 247-5
Středa, 28. srpna 2024 - 19:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4865
Registrován: 3-2015
Plecháč no asi jedna z posledních možností jí chytit na této trati v osobní dopravě, tedy nyní hlavně díky výluce, běžně na tuto trať již pár let nejezdí, ale výluka se krátí. 242 246 dnes s rychlíkem za výlukou u Švihova.
Sobota, 31. srpna 2024 - 11:07:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 4-2019

242 209-5
Čtvrtek, 05. září 2024 - 18:04:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 4-2019

242 261-6
Čtvrtek, 05. září 2024 - 19:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4056
Registrován: 12-2006
Z čeho měla ta 242.261 čelo? Protože to čelo co je na fotce výše není klasické plechačovské.
Čtvrtek, 05. září 2024 - 20:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14651
Registrován: 4-2003
Z čeho měla ta 242.261 čelo? Protože to čelo co je na fotce výše není klasické plechačovské.

Kde tam jsou jaké rozdíly ?
Čtvrtek, 05. září 2024 - 20:42:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4913
Registrován: 4-2007
Pod světly chybí ten prolis, pokud se nemýlím. A pokud mě paměť neklame a nepletu si to s něčím, to čelo je fiknuté z nějaké bourané 122 někde v severních Čechách.
Čtvrtek, 05. září 2024 - 21:28:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14653
Registrován: 4-2003
Jo jasný ,to mě nikdy nenapadlo .
Neděle, 08. září 2024 - 21:07:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5757
Registrován: 11-2006
To, co považuješ za prolis, je přechod z plechové části kabiny na rám. Kabina by měla mít standarní rozměry a je společná pro škodovky 1.generace, řadou 122 počínaje. Tzn. 123,125.8,130,183. Je možné, že u S499.02 došlo ve výrobě k předsunutí cca 15mm na rámu směrem vpřed a je to stejně kritický bod pro lakýrníky, jako přechod mezi kabinou a rámu u x63 na boku. Kvalitně se tam sráží voda a kdejaký svinčík a je to první místo, kde se začne loupat lak a postupovat koroze. Čímž opravu čela na 242.261 zarovnáním do rámu považuji z opravářského hlediska za rozumný a zdařilý krok.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 08. září 2024 - 21:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 9-2005
Lok. 242.261 má jinou boudu po opravě následků čelního střetu s mot. vozem 842.018, ke kterému došlo poblíž Stříteže u Jihlavy v roce 1998.
Neděle, 08. září 2024 - 22:22:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 9-2005
Ještě dodám, že mašinka tehdy patřila DKV Č. Budějovice a opravu NP provedla správkárna PJ Jihlava.
Neděle, 08. září 2024 - 22:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3224
Registrován: 9-2003
To by mě zajímalo, z které lokomotivy má 242.261 to čelo po nehodě. Mám poznačeno, že oprava se prováděla přímo v depu Jihlava, což by i odpovídalo kvalitě laku. Viz fotka po 10 letech od opravy při přistavení do EH v ČMŽO.
Neděle, 08. září 2024 - 22:40:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3225
Registrován: 9-2003
Ze 122 by přicházely do úvahy 122.020 a 041, u obou bylo při nehodách poškozeno jen jedno čelo.
https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=163 95
https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=104 99
Tajemný_em
Pondělí, 09. září 2024 - 13:30:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4794
Registrován: 5-2002
V srpnu 1998 už bylo z vraku 122.041 to nepoškozené čelo upajcnuté a zmizelo, mám ji focenou už bez něj. A současně si nějak nevzpomínám, že by v té době byla v UL nějaká rozstřelená tramvaj, která by ho potřebovala (jen 122.020, ale ta zas nebyla určená k opravě). Vlastně už se někdy od půle 90. let žádná 122/123 takhle "brutálně" neopravovala; co bylo opravdu hodně pocuchané (122.017, 40, později i 11, 19, 23 nebo 123.028), to už se buď jen šouplo do "seníku" či do kopřiv na díly, anebo se vrak rozložil na místě nehody a do depa se dovezly "jen ty lepší kousky".

Teoreticky ten 61. plecháč mohl boudu dostat ze 41. uhelky, co by ne, časově by to odpovídalo. Nehoda v té Stříteži byla 04/1998 (pamatuju si to dobře?), tenkrát se těch průšvihů sesypalo víc na celé síti ČD. Na ty dvě plechárny ze srážky v Plešnici/Plešnicích? (12/2000) se pak taky dávaly boudy z vyřazených šestikol, plechy byly tehdy ještě vysoce perspektivní.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Středa, 11. září 2024 - 12:19:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5292
Registrován: 3-2004
Oprava lokomotiv: 242.267 A 242.212

https://spz.logout.cz/vozidla/dyko.html
Středa, 11. září 2024 - 12:52:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14661
Registrován: 4-2003
https://spz.logout.cz/vozidla/dyko.html

Tam bude chyba pač kabina ze 181/2 to určitě není ...
Tajemný_em
Čtvrtek, 12. září 2024 - 08:54:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4797
Registrován: 5-2002
Proč by nemohla být ze šestikoláku? Že má čtyři poziční světla? Podle jednoho obrázku jsou ty vnitřní svítilny a díry pro zásuvky dodělané, což šikovný klempíř/zámečník zmákne bez problémů. I navaření plocháčů, aby byla čelní okna ve správné výšce. Větší sranda musela bejt výměna kusu rámu a pak to všechno spasovávat dohromady. [wink]
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Čtvrtek, 12. září 2024 - 13:34:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14664
Registrován: 4-2003
Jo tak asi jo , mě přišlo jak kdyby ty díry na zásuvky byly původní ,ale ten pohled z druhé strany je vidět ,že to asi dodělaný.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.