Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve světě « předcházející | další »

Autobusy a trolejbusy ve světě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 14. 1. 2018 Michal L. 60 14. 1. 2018 08:03
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 24. 4. 2018 Kejvačka 60 24. 4. 2018 19:26
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 04. 9. 2018 Jenda_z_hk 60 04. 9. 2018 23:49
   autor příspěvek
Kejvačka
Sobota, 08. září 2018 - 13:10:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2233
Registrován: 10-2004
Včera - příjezdu účastníků oslav 70 let KLDR do Pchjongjangu se včera účastnily i dvě Karosy (asi) B 732:



Foto: Korejská ústřední tisková agentura, http://www.kcna.kp
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pátek, 14. září 2018 - 12:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4055
Registrován: 1-2007
Trochu Indie dúfam nezaškodí [biggrin]

SFMTA - MUNI
Kejvačka
Pondělí, 17. září 2018 - 01:54:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2239
Registrován: 10-2004
Trolejbusy Pchjongjang, září čučche 107 (2018)

Vyfoceno č.-s. delegací u příležitosti oslav 70 let KLDR.


Všechna práva vyhrazena Společnosti česko-korejského přátelství Pektusan, http://www.kldr.info

(Autobusy příště, snad zítra, kvůli limitu 50 fotek / den. Už bylo přidáno metro a tramvaje do příslušné sekce.)








Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Martan2
Pondělí, 17. září 2018 - 22:10:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 11-2010
Docela mne udivuje, že v zemi, kde všichni chodí v uniformách a mají jen několik povolených účesů, nemají unifikovaný lak a trolejbusy jsou každý úplně jiný [happy]
Kejvačka
Úterý, 18. září 2018 - 07:16:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2240
Registrován: 10-2004
Autobusy Pchjongjang a Hjangsan, září čučche 107 (2018)

Vyfoceno č.-s. delegací u příležitosti oslav 70 let KLDR.

Všechna práva vyhrazena Společnosti česko-korejského přátelství Pektusan, http://www.kldr.info













Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Kejvačka
Úterý, 18. září 2018 - 07:46:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2241
Registrován: 10-2004
A ještě doplnění k trolejbusům - tímto skvostem cestovala část zahraničních účastníků oslav 70 let KLDR, fotky pocházejí od britských soudruhů:






Sám jsem bohužel nyní v KLDR nebyl, ale z dostupných fotek a informací je zjevné, že po zařazení nových trolejbusů Čchollima bylo výrazně omezeno či možná ukončeno vypravování starších trolejbusů v karosérii Karos 700 a Ikarusů. Mezi autobusy MHD se ještě několik Karos (asi B 732, ačkoli mlhovkami odpovídají spíše B 832) drží, mimo Pchjongjang v dubnu ani v září žádné nespatřeny. Na vojenské přehlídce spatřila naše delegace šest modro-bílých C 734 vedle sebe, ale v den přehlídky není možné fotografovat, resp. vynést z hotelu fotoaparát. Při přehlídce v dubnu 2017 jsem modro-bílých C 734 viděl několik desítek a v dubnu 2018 letmo snad dvě. Všechny vypadaly velmi pěkně udržovaně (což se paradoxně o některých novějších kulatých autobusech říci nedá) a zaujaly mě krásné hliníkové lišty s nápisy "Karosa".
Určitou zajímavostí může být, že v poslední době přibyly mladé řidičky trolejbusů.

Za pozornost určitě stojí stále funkční flotila japonských VIP hnědo-stříbrných autobusů Nissan, na internetu zřejmě nepříliš zmapovaná, ačkoli je jich dle všeho přes 150 ks (v dubnu 2017 jsem napočítal přes 130, rozlišených čísly od 1, soudruh nyní v září si všiml čísel až ke 15x) a pocházejí asi z poloviny 80. let - už v r. 1986 jsou v ulicích Pchjongjangu zachyceny ve filmu. Autobusy slouží k převozu domácích i zahraničních VIP (sami Korejci ten termín používají) na vojenské přehlídky a další masové oslavné akce. Z toho vyplývá, že po většinu roku stojí někde zaparkované, jistě pod střechou, a jejich stav je s ohledem na věk výtečný. Tyto vozy nemají SPZ ani označení dopravce a nepodařilo se mi zjistit, jaké organizaci patří.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
319
Úterý, 18. září 2018 - 18:03:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 2-2005
Kejvačka : jaké hliníkové lišty s nápisem Karosa myslíte? Mají tam něco "lepšího" jak my u nás?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.

WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů
Kejvačka
Středa, 19. září 2018 - 01:10:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2242
Registrován: 10-2004
319: Toto - alespoň si myslím, že ten nápis je na hliníkové liště, vzadu se (někdy) nachází také i s typovým označením: https://img.valka.cz/attachments/121/thumbs/C734.jpg - https://img.valka.cz/attachments/993/thumbs/P1540668.JPG
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Středa, 19. září 2018 - 11:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 10-2012
To je jen nálepka
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
319
Středa, 19. září 2018 - 18:06:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 2-2005
Kejvačka: Ajooo, to jsou jen samolepky, jak již psal kolega [happy]
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.

WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů
Kejvačka
Neděle, 30. září 2018 - 23:46:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2246
Registrován: 10-2004


Zítra (u nás je to ještě dnes) vydala Korejská ústřední tisková agentura článek o omlazování kolektivu pracujících trolejbusové dopravy v Pchjongjangu. V originále je zde, bohužel k dispozici je jen jedna fotka, nepříliš velká - http://dprktoday.com/index.php?type=2&no=35029
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
dotazovatel
Pondělí, 01. října 2018 - 10:13:22  
Neregistrovaný host
Není už té bolševické propagandy (nejen tady) už nějak moc?!?
Pondělí, 01. října 2018 - 23:49:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 6-2012
Vidím dobře, že má Kimova dohoda s Trumpem o zastavení vývoje atomovek výsledky v tom, že mají nově natažené troleje?
Martan2
Středa, 03. října 2018 - 16:42:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 11-2010
Kejvačka šíří svoje názory s houževnatostí úderníka. Tohle jsem objevil na Novodvorský [proud]
Sobota, 13. října 2018 - 22:16:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 7-2017
Ďalšia nemilá správa z Krymu: Od 15.10. prestanú jazdiť trolejbusy v Kerči, dôvodom je ich zlý technický stav. Budúcnosť ako vždy ostáva nejasná.
Pružinskij
Neděle, 21. října 2018 - 20:06:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2963
Registrován: 4-2015
Podle transphoto.ru to vypadá, že trolejbusy v San Remu (do Ventimiglie) a La Spezii normálně jezdí (byť jen na některých linkách). Nemá někdo aktuální informace? Oba provozy by měly stát za návštěvu...
West code was broken.

Neděle, 21. října 2018 - 23:33:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4586
Registrován: 4-2003
Pružinskij:

San Remo - Ventimiglia - tam to sice je moc pěkné, ale s provozem trolejbusů je to bída. Osobně jsem tam byl v roce 2016 o víkendu a tehdy nejezdil trolejbus ani jeden, byť trolejové vedení bylo kompletní a nebyla ani žádná výluka. Na meziměstské lince se tehdy prý nejezdilo dlouhodobě kvůli potížím s napájením (které nebyla vůle řešit - beztak visela/visí ve vzduchu hrozba uzavření provozu) a městská linka podle všeho jezdila elektricky jen v pracovní dny. Na Transphotu jsou sice fotky trolejbusu z meziměstské linky z roku 2017, ale ty pocházejí z oslav výročí 75 let trolejbusů, takže nemusejí znamenat, že se tam jezdí dlouhodobě...

La Spezia - byl jsem letos v květnu, trolejbusy normálně jezdily i v sobotu, linka 1 se staršími vysokopodlažními vozy a linka 3 se Solarisy.
Pružinskij
Pondělí, 22. října 2018 - 00:24:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2965
Registrován: 4-2015
No, tak to je tedy dilema... jet či nejet. V La Spezii jsem kdysi byl a měl smůlu, všechno v busech.
Na druhou stranu mi toho v Itálii chybí poměrně hodně, takže bych našel i jiné cíle, tohle je jen první na ráně po cestě...
West code was broken.

Pondělí, 22. října 2018 - 09:13:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4587
Registrován: 4-2003
Tak v blízkosti La Spezie je ještě trojice provozů Parma, Modena a Boloňa... Obzvláště ten prostřední mohu doporučit.
Pružinskij
Pondělí, 22. října 2018 - 11:32:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2966
Registrován: 4-2015
Jo, Modena, moc hezké město. Tam mě pro změnu překvapila sněhová nadílka, kdy přes noc napadlo 30 cm sněhu, takže nejezdilo skoro nic, nejen trolejbusy ...[happy].
Díky za rady, nakonec to asi zkusím - vychází mi na to 3 pracovní dny, čili by mohl být provoz živější.
West code was broken.

Úterý, 23. října 2018 - 13:42:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 6-2005
Trolejbusová doprava v moldavském Kišiněvu je silně využívána a lze se tu setkat s nejrůznějšími vozidly:



Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Úterý, 23. října 2018 - 18:54:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 1-2009
30 cm sněhu v Modeně, za to by se nemusel stydět ani polární Murmansk. U nás v polopouštní Plzni budeme rádi, když 30 cm v součtu napadne za celou zimu [biggrin] Naposledy podobně velké množství sněhu přes noc napadlo v sezoně 1996/1997.
Středa, 24. října 2018 - 06:44:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2195
Registrován: 9-2005
Teď je otázka, kolik tam těch 30 cm bylo v reálu... 2-3 ? Nebyly by "důkazní" fotky ?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Středa, 24. října 2018 - 09:36:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 6-2005
V Oděse jsou některé trolejbusové linky velmi málo využity, jako např. tak vedoucí k přímořské promenádě Arkadia, z níž jsou některé snímky:


Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Kejvačka
Pátek, 26. října 2018 - 11:14:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 10-2004
Televize Rudá hvězda včera zveřejnila krásný 21minutový dokument o trolejbusech a tramvajích v Pchjongjangu:
https://www.youtube.com/watch?v=Md1wOvSi2Ow

Zde trolejbusy:





Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pátek, 26. října 2018 - 20:25:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4591
Registrován: 4-2003
Kejvačka: Zajímavé fotky... Zaujalo mě následující:
1) Je na nich relativně mladý Kim Ir-sen. Někde jsem četl, že se Kim Čong-un snaží stylizovat do jeho podoby. Ale na většině známých vyobrazení je Kim Ir-sen už jako starší, takže jsem tam tu podobu úplně neviděl. Až na těchto fotkách je podobnost zcela zřejmá.
2) Vyobrazené vozy jsou evidentně kopie našich RO a RTO, na úplně poslední fotce pak vidím prvky z Ikarusu.
3) Ta poslední fotka je zajímavá ještě jednou věcí. Soudruh, který navrhoval rozmístění sedadel, se evidentně nedohodnul se soudruhem, který měl na starosti umístění náprav a podběhů kol. Takže místo aby umístili dvojice sedaček, co jsou zády k sobě, symetricky nad podběh, posunuli je směrem dozadu. Takže cestující, co sedí na podběhu ve směru jízdy, mají kolena u brady. I když oni to asi moc neřeší - co jsem si všimnul, tak sezení "na bobku" je tam obecně docela oblíbené - a tohle je vlastně skoro totéž [happy]
Středa, 31. října 2018 - 14:51:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3552
Registrován: 9-2007
My byli letos v létě několik dnů v Bordigheře a provoz na lince Ventimiglia - San Remo zajišťovaly Agory (Moovy), občas něco menšího, ale trolejbus žádný. Pokud by na ulici nevisely dráty, ani bych neřekl, že tam někdy trolejbusy jezdí/jezdily.
Středa, 31. října 2018 - 18:28:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4592
Registrován: 4-2003
Vantju: Pokud to bylo o hlavních prázdninách, tak ještě zrnko naděje existuje - takovéhle "úpadkové" trolejbusové provozy totiž mnohdy fungují jen v pracovních dnech ve školním roce. Prázdniny a víkendy jsou dny s menším vypravením, takže provoz v pohodě pokryjí pomocí autobusů...
Pátek, 02. listopadu 2018 - 08:19:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 9-2005
Přitom z logiky věci by to mělo být obráceně - je to trolejbusová trať, ale ve všední dny holt tu a tam vypomůže nějaký ten autobus...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pátek, 02. listopadu 2018 - 23:33:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4593
Registrován: 4-2003
Houmr: Tak pokud to je trolejbusový provoz ve stádiu předsmrtné křeče, často je to právě naopak. Když mají trolejbusy zastaralé vysokopodlažní, zatímco všechny autobusy jsou o 1-2 generace novější, tak přednostně vypravují ty autobusy... Ostatně Italové jsou specialisti na provozování elektrické trakce v rozsahu "aby se neřeklo" - viz třeba trolejbusy Neapol-Teverola nebo tramvaj Milano-Limbiate.
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 19:47:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 3-2013
[69] https://noizz.azet.sk/lifestyle/autobus-premenila-na-luxusne-sidl o/ljyw87h?utm_source=azet.sk&utm_medium=box-magaziny-noizz&utm_co ntent=clanok2&utm_campaign=HP-new2 😂
Sobota, 17. listopadu 2018 - 17:16:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2015
Jaký smysl mají v Kaunasu označení některých linek číslem a zároveň písmem?
Co jsem pochopil, tak:
N - noční
A - odlišná varianta trasy
M,G - to nwm, nějaké špičkové linky?? a jaký je rozdíl mezi M a G

Díky za objasnění, pokud někdo ví
Pondělí, 03. prosince 2018 - 19:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 7-2017
Celá flotila autobusov v Tbilisi dostane nový, unifikovaný vzhľad: foto
Za mňa je to obrovský krok späť, od jednoduchej a elegantnej modrej prejsť k takejto jedovatej farbe, a la Čína v prevední sovietsky kolchoz [crazy]
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 17:28:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4604
Registrován: 4-2003
Už tu dlouho nebylo nic z KLDR, tak zde jedna novinka z města Čchongdžin:


Foto © Pyongyang Travel
-OndraS
Pátek, 07. prosince 2018 - 20:00:14  
Neregistrovaný host
Zajímavý stěrače [proud]
Pondělí, 10. prosince 2018 - 13:52:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4648
Registrován: 5-2005
Tak v tomto sú evidentne ďaleko pred nami [biggrin]
Dotaz San Francisco
Úterý, 11. prosince 2018 - 09:40:55  
Neregistrovaný host
V brzké době se chystám do Kalifornie a budu se několik dní vyskytovat v San Franciscu. A rozhodně nemíním vynechat 14TrSF a tamní trolejbusový provoz. S ohledem na až šílenou rozlehlost toho systému, neměl by někdo znalý doporučení na zajímavé tratě, které stojí za to si určitě projet, případně si udělat pár fotek? V archivu jsem dohledal, že tam pár lidí odsud bylo, tak snad poradíte. Děkuji.
Zlin__24tr
Úterý, 11. prosince 2018 - 10:34:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3355
Registrován: 3-2005
Tak jak je to s tím neexportem vozů na UA?
http://transphoto.ru/photo/1165836/


Dotaz San Francisco
Okolí GoldenGate Parku (přijet 1, projít k 31/5). Je to hezká odpočinková procházka, kde se dá "tak mimoděk" potkat trolejbus. Pak určitě 33. V centru je skoro každá ulice s trolejí, to je těžké :-).
Asi spíš napíšu dvě linky, 14 do Daly City (v r.2013 polovina výpravy autobusy) - sice jsem si projel dlouhý úsek, ale zaplivané nezajímavé předměstí a pak taky l.24 konečná a okolí Palou avenou (to je taky tvrdá periferie, kde jsme lehce "zářili"), zase u l.24 je pěkný krátký "krpál" na 26 ulici...[proud]
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785
Úterý, 11. prosince 2018 - 10:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 7-2003
Podle wikipedie (nijak dál jsem tu informaci neověřoval, prostě ji přijal jako fakt :-) ) by ten krpál na 24 měl být nejstrmější úsek trolejbusové trati na světě


Úterý, 11. prosince 2018 - 12:35:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5645
Registrován: 6-2005
Trollino a ono je to schválené na UA? Ještě velký bratr může zasáhnout. A kdy byl domluven obchod? Není to jen doběh dříve domluveného?
Makrelu neumeješ.
Úterý, 11. prosince 2018 - 19:16:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4607
Registrován: 4-2003
Tady se taky pěkně fotí...


Edit: Ještě jsem si vzpomněl na linku 22 a okolí křižovatky Steiner Street / Broadway. Ulice taky strmé, byť asi ne tak extrémně jako na 24, ale na druhou stranu tohle je blíž moře, takže pěkná panoramata....

(Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.)
Dotaz San Francisco
Středa, 12. prosince 2018 - 18:09:19  
Neregistrovaný host
Díky všem, přesně tohle jsem potřeboval.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 01:17:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 12-2008
Taky stojí za návštěvu obě vozovny..Presidio a Potrero.

(Příspěvek byl editován uživatelem 5233.)
our comMUNIty
Kuba_j
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 23:46:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4447
Registrován: 8-2005
Lotyšští policisté zadrželi oblastního šéfa Škody Transportation kvůli podezření z korupce
Pátek, 28. prosince 2018 - 03:10:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 12-2015
Jak se aktivuje karta na MHD ve Vilniusu, pokud si ji člověk koupí? Je třeba ji jen přiložit nebo je nutné zmáčknout i nějaké tlačítka, podobně jako třeba v Kaunasu či v Šiauliai.
Pátek, 28. prosince 2018 - 22:19:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14386
Registrován: 12-2007
Videosestřih (délka: necelé 2 min.) z 6/2018 s trolejbusy v několika švýcarských městech: https://www.youtube.com/watch?v=-KDlYDZJkVo

- tříčlánkový trolejbus před hlavním nádražím v St. Gallenu

- tříčlánkový trolejbus na mostě Seebrücke v Luzernu (následuje pohled na sousední dřevěný historický most Kapellbrücke)

- jeden z deseti nových trolejbusů (do provozu uvedeny na jaře 2018) před nádražím ve městě Biel/Bienne; ze zastávky odjíždí se staženými "tykadly" na pomocný bateriový pohon (příčina: uzavírka přilehlé ulice a jízda objízdnou trasou)

- "staré a nové" v Bernu - dva nové dvoučlánkové trolejbusy (v letech 2017 - 2018 dodáno 14 nových dvoučlánkových a 7 tříčlánkových; dalších 7 má být dodáno v roce 2019) vs. starý dvoučlánkový trolejbus (jeden z 20 kusů vyrobených v letech 1997 - 2000; všechny byly v průběhu let 2017 - 2018 postupně vyřazeny z provozu

- několik fotek z La Chaux-de-Fonds, kde se i 4 roky po zrušení provozu trolejbusů nachází v jednotlivých ulicích trolejové vedení - ovšem kromě přebudovaného přednádražního prostoru, jehož přestavba se stala definitivní záminkou/příčinou k ukončení provozu trolejbusů v 5/2014
Sobota, 29. prosince 2018 - 01:44:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2015
Jezdí ještě vozy Karosa 7xx v bulharském Kyustendilu?
Středa, 02. ledna 2019 - 19:25:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 12-2015
Zdravím, nechtěl by se někdo ze zdejších diskutujících letos podívat zejména dopravně na Kubu? Rád bych se tam jel podívat a hledám nějaké spolucestovatele. Kdyby měl někdo zájem, napište mi na mail mchour@email.cz. Díky
Michal L.
Pátek, 04. ledna 2019 - 16:21:33  
Neregistrovaný host
Zdravím, začátkem února se chystám do Itálie a v plánu mám navštívit Janov a okolí. Nemáte někdo tušení zda v tuto dobu v Janove jezdí trolejbusy? Dík Michal L.
Sobota, 12. ledna 2019 - 19:03:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 12-2015
Existuje nějaká dopravní stránka o VHD na Kubě? Případně lze někde najít jízdní řády/schémata sítě vyjma Viazul busu?
Neděle, 13. ledna 2019 - 09:18:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4626
Registrován: 4-2003
mchour:

Doporučuji třeba toto.

Co se schémat týče, dá se vygooglit akorát schéma havanských metrobusů a kubánské železniční sítě.

Taky se dají dohledat jízdní řády vlaků, ale málokdy jsou aktuální. Kubánské železnice jsou v neuvěřitelném rozkladu, takže na většině tratí funguje doprava ve stylu "1 spoj denně" nebo "1 spoj jen ve vybrané dny". Jízdní řády uvádějí více spojů, ale na odjezdových tabulích na nádražích je třeba u 3/4 z nich poznámka "dočasně zrušeno". Tzn. nejlepší informační zdroj je právě fotka takové odjezdové tabule, kterou nějaký turista náhodou umístil na internet.

Většinu regionální a část meziměstské dopravy ovládají soukromníci se starými náklaďáky přestavěnými pro osobní dopravu, a tam samozřejmě vůbec žádné jízdní řády nejsou - vozidlo odjíždí po naplnění. Mimo Havanu je trošku záludnost v podobě silné redukce spojů později odpoledne a mnohdy jejich úplné absence ve večerních hodinách. To si vysvětluji nedostatkém paliva - je na příděl, takže ráno všichni natankují a vyjedou, ale většinou zatáhnou už okolo 14.-15.hod., protože víc nafty zkrátka ten den nedostali.
Neděle, 13. ledna 2019 - 13:45:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2015
Jenda z hk: Jak je to co se týče směn řidičů nebo spíš směn zaměstanců? Tj. kdy je hlavní přepravní špička, zejména mimo Havanu? Tipoval bych, že se začíná v 6/7 a končí ve 14/15 hod? nebo později, v 16/17 hod? To naráží ale na nedostatek zmíněného paliva.
Neděle, 13. ledna 2019 - 15:21:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4627
Registrován: 4-2003
mchour: To se nedá úplně jednoznačně říct, když většina spojů nemá jízdní řády... Navíc jsou tam odlišnosti podle toho, zda jde o dopravu soukromou nebo státní (státní příměstské linky občas dokonce i jízdní řád mají), linky MHD, příměstské nebo meziměstské, a kolikrát se to liší i podle regionu. Třeba ve městě Trinidad jsem vypozoroval, že ranní špička na příměstských linkách byla asi jako u nás - mezi 7. a 8. hodinou ráno. Ale na meziměstské trase do Sancti Spiritus jely nejkapacitnější vozy (velký tahač s autobusovým návěsem) už ve 4:20 a 5:20. Je tedy pravděpodobné, že v některých průmyslových podnicích začínají směny už okolo 6.-7. hodiny, takže nárazově jezdí velké skupiny lidí i časně ráno. Jinak se ale na Kubě pěstuje spíše jižanský životní styl, takže ve městech začíná být všeobecně živo až okolo 8.-9. hodiny. Živo je i dlouho do večera, ale to neplatí pro veřejnou dopravu. Něco jako odpolední špičku sice mají, ale ta končí hodně brzy a leckde hned po ní následuje ukončení provozu. Obzvláště na meziměstských trasách není radno se zkoušet vydat na cestu po 14. hodině, protože dost možná už nic nepojede a budete si muset vzít taxi. A i dříve během dne není nic neobvyklého, že na autobus čekáte hodně dlouho a když už konečně přijede, je tak narvaný, že se do něj stejně nedostanete. Zkrátka používání VHD na Kubě je jedno velké dobrodružství [happy]
Kejvačka
Pondělí, 14. ledna 2019 - 21:17:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2311
Registrován: 10-2004
Berlín, 12. + 13. 1.





Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Kejvačka
Středa, 16. ledna 2019 - 14:30:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 10-2004
Z lepší části světa - Na masové sportovní aktivity v KLDR dohlíží i Karosa B 732 s děleným čelním sklem, která barevně ladí s tepláky soudružek:


http://www.kldr.info/2019/01/16/masove-zavody-zamestnancu-vyboru- ministerstev-a-ustrednich-organu/

(Zajímavé je, že u fotek z médií KLDR je dostupný údaj "exif" pod fotografií a zřejmě souhlasí.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Středa, 16. ledna 2019 - 20:55:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 9-2011
To budou asi kopie, ty s tím děleným sklem, ne?
Středa, 16. ledna 2019 - 22:15:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4628
Registrován: 4-2003
xx_xx: Kdepak, jsou to origo vozy z Vysokého Mýta, ale za léta provozu v KLDR už značně zbastlené, protože originální díly prostě nemají.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.