Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 04. 04. 2019

Archiv diskuse Osobní vozy do 04. 04. 2019

autor	příspěvek
Dj_la_défense	Pátek, 22. března 2019 - 12:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3293 Registrován: 4-2007	Petr Vlček: Tak přesně takhle to bude Hňup co si vozí sušenky a bude tady rozdávat moudra o tom, jestli to bude nebo nebude fungovat. Ber to tak, že nejsi cílovka.
Martin_zlivský	Pátek, 22. března 2019 - 13:23:05
Administrátor Číslo příspěvku: 73175 Registrován: 4-2003	Dj_la_défense: "A pro které? No přece pro ty, kteří si třeba dnes mezi Budějovicemi a Prahou mohou dát tak jedině bagetu a najednou bude možnost teplého jídla, byť uznávám, že s nějakou tou nevýhodou to je. Protože dneska tam extra špajzák není." To jsme se možná nepochopili - bral jsem výkony, kde JV už jezdí. Tam to může být zlepšení, pokud se např. upraví řazení a v přilehlém voze bude na části míst (blokovaných pro bistro) provozován plný servis a pokud se aspoň doplněním příček a správným řazením vynuluje obtěžování cestujících v části 1. třídy provozováním hospody. Ale na Budějce to bude zlepšení pouze v úseku za Budějcema, kde minibar standardně nejezdí. Nad Budějcema to jako zlepšení bude vnímat naprostá minorita cestujícíh - pro třeba 90 % (víc jak půlku určitě) to bude jasné zhoršení, protože minibar jim sortimentem (a především cenama...) na tu krátkou trasu (větší polovina jezdí jen z/do Tábora) plně vyhovuje a o větší nabídku nemají zájem a už vůbec nebudou ochotni za to platit 2krát až 3krát víc. Jasně, oboje je řešitelné - nechme se překvapit. Už nyní minimálně polovička vystačí s pitím za 10 (čokoládu za 15 si kupuje minimum lidí) a baget nebo sendvičů (obecně zboží nad 30 korun) se prodá i na vytíženějších vlaků sotva pár (přitom za 40 - 55 korun je to při nabízené kvalitě bezkonkurenční nabídka...). A tím jsem začal - nyní se prostě místo Ax+WRx nasadí Acosi (AR to fakt není...) a jinak se nezmění nic. V obou případech se rád nechám (co nejdřív...) mile překvapit. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pezos	Pátek, 22. března 2019 - 14:33:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 4-2014	Martin_zlivský: "Dát si jídlo za dvě stovky a dostat ho v plastu na klín hůř jak pes? " Taky si třeba připomenout, jak se ne tak dávno ČD chlubily, jak jsou strašně zelené a jak bojují proti plastu Martin_zlivský: "Už nyní minimálně polovička vystačí s pitím za 10 (čokoládu za 15 si kupuje minimum lidí)" No tak dostanou to samé s jiným logem za 45. Nevidíte to zlepšení?
Dj_la_défense	Pátek, 22. března 2019 - 15:06:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 4-2007	MZ: Nezbejvá než aby sis zvyknul. (Příspěvek byl editován uživatelem dj la défense.)
R_206	Pátek, 22. března 2019 - 15:09:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 7-2010	Mne se treba toto reseni libi. V railjetu jezdivam v jednicce ve voze s bistrem, abych mohl sedet na prdeli v oddilu 1. tridy a zaroven to mam 3 kroky kdyz si chci neco zakoupit. Delka trasy je tez irelevantni. Predevcirem jsem jel 50 minut a cestu jsem vyuzil k obedu. Predem jsem ho nestihl a potom jsem travil dalsich 2,5 hodiny cestou vlakem, kde neni ani minibar...
Ekholmmesotitsch	Pátek, 22. března 2019 - 18:50:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 12-2009	Deutsche Bahn má tendr na ojetá patrová vozidla. To jsem zvědavý, kdo to může vyhrát. Že by SBB?
Tantin27	Sobota, 23. března 2019 - 11:49:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 7-2017	Ekholmmesotitsch: Ještě to splňují TGV SNCF...
6332	Sobota, 23. března 2019 - 14:24:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3382 Registrován: 6-2011	V Plzni na hlavním stojí Bdt 362-5, vypadá vrakovitě a nemá sedačky. Doufám že jím nikdo nechce potěšit cestující na R16 TC 51-80 K-anlýza zde!
Kůň	Sobota, 23. března 2019 - 15:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 1-2012	Aspoň má vyšší kapacitu, anebo posila na nějaký ligový zápas ...? *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
1510015	Sobota, 23. března 2019 - 21:26:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3876 Registrován: 1-2010	Jak je na tom oprava vozu BDbmsee 100? První CykloBrdy (kam čekám, že bude nasazen) dnes v řazení 749 + BDs + Bdmtee + Bdmtee. 6332: Ani bych se nedivil. Jednu letošní neděli jsem jel posilovým Bd s opravdu hodně velkými ranami od podvozku (špatný čep?). Že jsme v Plzni vyskakovali do kolejí a z nich šplhali na peron, jelikož byly odemčené dveře jen na té straně, kterou se v Budějcích nastupovalo, byla v tom okamžiku spíš sranda, jelo samé studentstvo. Jen na té bočnici, která v ČB při nástupu nebyla vidět, byla nálepka 'neschopný provozu' s datem sobotním. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
6332	Sobota, 23. března 2019 - 23:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3383 Registrován: 6-2011	Potkat to, ani bych se nedivil Já mám nejradši když se do Prahy na R16 podívá Bdt, není to často, ale je to TOP 👌🏻 Edit. Má vyšší kapacitu, ale místenky by museli lepit na podlahu (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) TC 51-80 K-anlýza zde!
Javy	Neděle, 24. března 2019 - 13:10:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 9-2003	151015 - BDbmsee 100 bude hotov cca do půlky dubna - záleží na rychlosti v PARSu.
Bombos3	Neděle, 24. března 2019 - 13:24:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 11-2011	Nevím nakolik je to relevantní pro místní diskuzi, ale pár měsíců zpátky jsem si chtěl dát jídlo v Railjetu. Seděl jsem na konci s Taurusem a šel pro jídlo do bistra. Jelikož jsem jel sám, tak jsem si musel vzít batoh s NTB a šatstvo nechat na místě. Po cestě překážka - minibar. Nevím kterého vola to napadlo, ale ta krabice se vejde do uličky s mezerou pár cm na každé straně. Fajn, protáhl jsem se. Dojdu do bistra, těch pár míst, co tam je obsazeno. Fajn, vezmu si to sebou. Projdu pár vagonů a zase ta minibarová krabice. Personál to měl samozřejmě na háku, a tak jsem hezky počkal až se realizují a budu se moct nějak protáhnout s batohem na zádech a jídlem v ruce. Super zážitek.
Pavel_Večeřa	Neděle, 24. března 2019 - 14:35:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 11-2012	Já bych je nejdříve slušně poprosil, zda by si to nedali stranou, že ta volná cesta je tam aj pro případ evakuace, bla bla bla... a v případě negativní odezvy bych to pak vzal a jebl s tím někam na bok sám. A mohli by pak mít nějaké námitky, okamžitě bych jim oznámil, že o tomto jednání budu informovat nadřízené včetně přiloženého fota. Na jednu stranu si vážím personálu, ovšem nenechám si nic líbit zadarmo. Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky. Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Bombos3	Neděle, 24. března 2019 - 18:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 11-2011	Tak oni prováděli servis, což se na jednu stranu dá pochopit. Jenom nerozumím tomu, proč a) nemají pochopení pro ostatní a b) jsou ty vozíky tak široký. Vzhledem k délce jednoho kočáru to může být klidně 10-15 minut, než dojedou z představku na představek.
xx_xx	Neděle, 24. března 2019 - 19:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 9-2011	Stevard vám přiveze žrádlo až pod čumák a vás to ještě obtěžuje. Holt některým lidem se zavděčit nedá. Taky nevím, proč jste si to občerstvení nekoupil z toho vozíku, když už jste ho cestou do bufetu potkal. P. S.: Diskuze o railjetech je o patro níž. (Příspěvek byl editován uživatelem xx_xx.)
Tomaseq	Neděle, 24. března 2019 - 19:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 7-2003	Když se v letadle podává servis, vy budete určitě ti vysírači, co zrovna musí na WC a letušky vás jen blokují a "mají to na háku". To, že ti lidé jen dělají svou práci je asi pod vaši rozlišovací schopnost a to co píše pan Večera o bonzování je opravdu vrchol ubohosti.
xx_xx	Neděle, 24. března 2019 - 20:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 9-2011	Tomaseq: Asi tak.
Pavel_Večeřa	Neděle, 24. března 2019 - 22:19:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 11-2012	Tomaseq: No v letadle je to poněkud jiná liga. Ve vlaku nehrozí, že se prvních 20 minut jízdy nesmím hnout z místa a musím být přikurtovaný k sedačce a pak bude malé okno, kdy se dá s tím vozíkem jezdit a které se bude prolínat s couráním po palubě. Navíc za těch mojich sedm roků ježdění v kuse si všeci stewardi ten vozík dávali až na představek nebo do kumbálu, kde se tomu dalo vyhnout a toto chápali aj lidi s kočárky, baťohy a dalším objemným zavazadlem. A vůbec není moja chyba, že většina lidí v této republice + někteří zde na fóru nejsou schopni otevřít rypák a o něco slušně poprosit, nebo nedejbože se v něčem angažovat. Ale tak někomu vytírání samo se sebou vyhovuje, no... Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky. Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
hrejzadarmo	Neděle, 24. března 2019 - 22:40:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 2-2014	Od kamarada, návrh předělání Bdmtee na Bdkmpz pro vlaky okolo kategorie R.
Vantju	Pondělí, 25. března 2019 - 09:39:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3816 Registrován: 9-2007	Pana Bombose nelze brát příliš vážně. To už jste zapomněli, co zde předváděl v dobách, kdy začínal jezdit RegioJet? hrejzadarmo: Podle plánku soudím, že vůz bude i nadále akorát tak pro děti, protože na nohy bude pomalu méně místa, než kolik vůbec jako takové zaberou. Resp. z fotky ten prostor vypadá jako na třetí řadě zadních sedaček v Citybusu, kam třeba já (190 cm) mám problém se vůbec vejít. Pokud něco dělat s Bymee, tak by možná nebylo na škodu popřemýšlet o posunutí oken, nebo se zkrátka na napasování sedadel na okna úplně vykašlat. VANTINGROCKS
Šari	Pondělí, 25. března 2019 - 09:39:59
Moderátor Číslo příspěvku: 16160 Registrován: 11-2005	někteří zde na fóru nejsou schopni otevřít rypák a o něco slušně poprosit + bych to pak vzal a jebl s tím někam na bok sám = Učebnicový příklad slušného chování z tvé strany. lokomotivy.net FZF
čelakovičan	Pondělí, 25. března 2019 - 19:30:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6413 Registrován: 8-2006	Proč ten vůz má jenom jedny dveře? To je nějaká nová móda? Ono nestačí nové Armpee?
Pavel_Večeřa	Pondělí, 25. března 2019 - 20:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 11-2012	Šari: A jak to například řešíte v supermarketu, kdy ani na dvojí požádání není protější osoba schopna odklidit svůj vozík z uličky, aby se dalo projet? Nebo když Vám někdo zaparkuje za auto, že se nedá vyjet. Já prostě nejsu typ, který schovává cizí šlendrián za nějakou falešnou kolegialitu či soucit nebo nedejbože před něčím sklopí hlavu a dělá, že se ho to netýká. Pokud to nepůjde po dobrém, tak to holt musí jít po zlém. Prostě sečteno podrtrženo, když vidím problém, tak ho vyřeším po svojem, nebo o něm informuju. Šmitec. Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky. Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Vantju	Pondělí, 25. března 2019 - 21:28:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 9-2007	Je situace a situace. Nelze srovnávat postup ze supermarketu při střetu s ignorantem a při střetu s MBR ve vlaku. Já jsem třeba v životě naprosto spokojený, protože si dokážu vše odůvodnit, nebo se vžít do role protějšího člověka, představit si, co bych v dané situaci dělal/mohl dělat já a dle toho se řídím. Bombos se s argumenty a) nemají pochopení pro ostatní a b) jsou ty vozíky tak široký zřejmě s takovým přístupem ještě nesetkal, proto od něj nelze očekávat žádné zázraky v tomto směru. Kdyby si uvědomil, že ve vlaku není sám a především to, že minibar vymyslelo a zdokonalovalo mnoho lidí před ním, tak by zřejmě došel k tomu, že lépe to udělat nešlo a měl by pochopení pro ty, kterým stačí káva či sendvič a tak nemusí odcházet až do AR, ale počkají na minibar. Na druhou stranu stejně tak já můžu třeba desetkrát promyslet proč na mě dotyčný při prosbě odklidit svůj vozík z uličky a když mě nenapadne žádný relevantní, důvod, tak můžu řešit problém po svojem, protože jinak to prostě nejde. Tuto úvahu si přeberte kdo chcete jak chcete. Je to asi o tom rozpoznat situaci a zařídit se podle ní. Chovat se uctivě vůči někomu, kdo se ke mně chová velmi neuctivě, je totiž tzv. házení perel a k žádnému kloudnému výsledku nevede, ale naopak chovat se neuctivě k někomu, kdo za to nemůže a řeší situaci nejlépe, jak to jen jde, je prostě buranské. VANTINGROCKS
Bombos3	Úterý, 26. března 2019 - 11:57:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 11-2011	Já jsem si k nikomu hrubě nechoval, to především. Prostě jsem s úsměvem na tváři počkal až se minibaristi realizují. (toto není myšleno jako ironie) Stejně jako jsem na nikoho nepsal stížnost. Nicméně se mi prostě nelíbí, že bych měl: čekat až (jestli vůbec) přijede minibar a budu si moci objednat jídlo být znevýhodněn vůči ostatním, protože se nespokojím s standardním servisem a chci utratil nemalou částku za jídlo trpět kvůli slušně řečeno nevhodně navrženému vozíku považovat za normální, že mě má posádka stejné společnosti, které jsem přinesl zisk na háku Hezký den všem
Komis	Úterý, 26. března 2019 - 12:21:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 2-2019	Bombos3: "chci utratil nemalou částku za jídlo" - "A jak velká by asi tak ta částka měla být?" - "Zdrcující!" - "Mhmmm, zdrcující..." (Pretty Woman)
Vantju	Úterý, 26. března 2019 - 12:36:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3819 Registrován: 9-2007	Já bych zase chtěl jezdit všude jedničkou aniž by po mně kdokoliv chtěl jízdenku, za jídlo bych ideálně nechtěl platit vůbec, chtěl bych neomezená data a 4G signál všude kde vedou koleje, chtěl bych nějaký starší Mercedes E320 abych s ním mohl jezdit ke tratím, kam by cesta vlakem zabrala celý den, ideálně ještě vlastního řidiče,... ...jenže pak si uvědomím, že na světě nejsem sám, jízda vlaku stojí peníze a ty holt musí někdo platit, pěstování, tvorba a příprava jídla také stojí peníze, neomezená data.. to přeskočím, signál všude okolo tratí je zřejmě nákladově neefektivní, auto i jeho provoz stojí peníze, řidič stojí peníze.. tak se tomu světu holt přizpůsobím. Promiň, ale tohle je projev naprosté hlouposti a ignoranství, urážet se, že musíš čekat, než minibar obslouží lidi. Nejsi na světě sám a kdyby někdo vymyslel lepší vozík, tak už by se dávno používal. Dál bych tohle téma nerozebíral, k žádnému kloudnému výsledku to zřejmě nevede. VANTINGROCKS
S4991023	Úterý, 26. března 2019 - 13:55:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3390 Registrován: 9-2003	Bombos, Pavel_večeřa: A to si jako představujete, že ten vozejk bude levitovat, nebo že minibarista nechá vozejk na představku, sebere po celém voze objednávky, pak to v teplejch roznese, při pobytu ve stanici si vozejk z vozu vynese a přejede po peróně na další představek? Já třeba jezdím domů po takové úzké komunikaci, kde se nevyhnou dvě auta. Ona se tam moc často nepotkají ale když už se jedou potkají, tak jeden musí couvnout, třeba i 200 metrů. Zatím s tím nikdy nebyl problém ale počítám, že kdybych narazil na jednoho z vás, tak by to dopadlo asi jak s tím pánem na Chodově, co si myslel, že mu uhnu, když jede v protisměru. NOBLE BRICKS
Vantju	Úterý, 26. března 2019 - 16:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3820 Registrován: 9-2007	sebere po celém voze objednávky, pak to v teplejch roznese Tak to, mimochodem, funguje v IC2 v Německu. Ale to je tím, že ta souprava je patrová a oproti švýcarským IC2000 to nemá žádný výtah na vozík (či jak se tam ten minibar pohybuje). To ale není impuls pro zavedení této koncepce u nás, samozřejmě je vždy lepší objet soupravu minibarem. A že by to někdy někomu vadilo... chvílemi jsem si i myslel, že to je trolling. VANTINGROCKS
Bombos3	Středa, 27. března 2019 - 08:09:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 11-2011	Achjo, Vantju býval docela rozumnej člověk. Nicméně hlavní problém, který jsem se snažil naznačit je, že ten vozík je prostě příliš velkej a minibaristi to mají na háku. To je celý. Prostě jeden systémový problém, se kterým si lokální posádka nebyla schopna poradit tak, aby netrpěl zákazník.
R_206	Středa, 27. března 2019 - 08:24:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 7-2010	Prave pisu z paluby EC 141 a jeho ARmpee. Mozna vam udela klid na dusi, ze na tomto spoji je "mensi jednicka" blokovana jako mista pro konzumaci pokrmu z JV, kdy dnesni personal na toto aktivne upozornuje. Funguje to tak od sameho zacatku nasazovani techto vozu na Ostravana. Takze panove, nemusite mit strach, ze tady budete jidlo papkat na kolenou, lide od JLV vas radi usadi na kozena prvotridni sedadla.
R_206	Středa, 27. března 2019 - 08:42:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 7-2010	Dodám informaci od pana vlakvedoucího. Opravdu je tolerováno po dobu konzumace v JV s jízdním dokladem do dvojky sedět v "bistro" části ARmpee. Berte to jen jako konstatování, nikoliv jako pobídku k diskuzi na téma " tohle řešení je úplně na ho...", děkuji.
S4991023	Středa, 27. března 2019 - 09:17:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3394 Registrován: 9-2003	Bombos3: Ty asi budeš fakt troll. Co bys asi tak chtěl rozvážet na vozíku o šířce 30 cm? A cos očekával od minibaristy, že tě přenese? Nebo to, co jsem psal? Jak jsi trpěl? Nepožadoval jsi euthanasii pro nesnesitelné utrpení? NOBLE BRICKS
Vantju	Středa, 27. března 2019 - 10:35:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3821 Registrován: 9-2007	R_206: No samozřejmě, že na vlaku s plánovaným řazením ARmpee⁸³² bude část vlaku vyčleněná pro bistro, když to tak je i v plánovaném řazení. Nevěřím, že by to ale udělali u vlaku, kde bude "Ampkz" řazeno plánovaně. To by byla naprosto nepochopitelná likvidace první třídy a to snad na GŘ dopustit nechtějí.. VANTINGROCKS
Vantju	Středa, 27. března 2019 - 10:38:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3822 Registrován: 9-2007	Bombos: A já se Ti snažím naznačit, že kdyby ses vžil do jejich role, tak bys taky nevymyslel lépe jak uhnout někomu, kdo chce projít. Tento Tvůj problém je úplně o ničem, spíš poukazuje na Tvou bezohlednost (já chci projít a nějaký MBR mě nezajímá). A píšu to už potřetí, kdyby někdo vymyslel lepší koncepci MBR vozíku, tak by se už dávno používala. Systémový problém to nikdy nebyl, není a nebude, jediný, kdo to jako problém vnímá, jsi Ty. Já mám pochopení pro MBR a logicky počkám, než dojde, protože i sám minibarista rozumí tomu, že chci projít, a na představku mi uhne a pustí mě před sebe. VANTINGROCKS
Pavel_Večeřa	Středa, 27. března 2019 - 11:27:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 11-2012	S4991023: Bacha, zde si nerozumíme. Pokud kolem vozíku kmitá jeho obsluha, tak neřeknu ani popel a slušně se zeptám, zda bych se nemohl protáhnout přes kupéčko nebo zda by si nepopojel. Ovšem pokud vozík stojí v uličce a obsluha někde vykecává, tak tam ten vozík prostě nemá co dělat, protože v případě průseru není poblíž osoba, která by mohla okamžitě zareagovat a vozík vytlačit bokem. Toť můj hlavní argument pro vytlačení. Dám příklad z vlaku při cestě do Prahy. Sedám si ihned za lokomotivu, abych mohl poslouchat zvuky Krysy či Bastarda. Borec s baťohem chce vystupovat, jde ke dveřím směr mašina, ale dveře nejdou otevřít. Za doprovodu sprostého výraziva borec přebíhá na druhý konec vozu a vystupuje. No a protahovat se u toho dvakrát kolem vozíku, tak je šance, že přejede stanici. Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky. Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
S4991023	Středa, 27. března 2019 - 14:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3395 Registrován: 9-2003	Pavel_Večeřa: Tak s tím, že by obsluha nechala vozík v uličce a někde se vykecávala, jsem se ještě nesetkal. A že nějakých pár km dráhou najezdím. NOBLE BRICKS
Viki59	Středa, 27. března 2019 - 14:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 7-2017	Rok 1993 na Praha Mas.n.
1510015	Středa, 27. března 2019 - 22:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3884 Registrován: 1-2010	Před nějakou dobou tu byla debata na téma hnědá koženka - tohle asi nebude v Bdt²⁷⁹ úplně běžné, tipuji to na přehozené sedačky z nějakého Bdt²⁸⁰. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
6332	Čtvrtek, 28. března 2019 - 01:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3393 Registrován: 6-2011	1510015: Nějakou takovou mělo kdysi i Bt 108 (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) TC 51-80 K-anlýza zde!
iEmptyGold	Pátek, 29. března 2019 - 14:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2016	Tak a je to oficiální. Dodavatelem push-pullů pro trať 323 je Škoda. Kdo by to čekal, že? Osobně jsem celkem zvědav na finální podobu. Vzhledem k Vmax bych se moc nedivil, kdyby se jednou objevily jako posila na Ex1 místo Bdmtee nebo B. Oh, you don't like me. That makes two of us.
Máš_pravdu	Pátek, 29. března 2019 - 15:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 4-2018	Podobu máš tady
čelakovičan	Sobota, 30. března 2019 - 17:19:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6416 Registrován: 8-2006	To já bych spíš čekal, že budou nějakou smlouvou ty soupravy vázány na konkrétní trať/tratě. Viz třeba ešusy 471.076.-.079., respektive 471.080 a výše. Svého času tedy, současné smlouvy neznám.
iEmptyGold	Neděle, 31. března 2019 - 17:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2016	Snad ne. Pořád je to 5 souprav a pochybuju, že ČD a Moravskoslezský kraj plánují tímhle obsadit 100% spojů na 323. No.. uvidíme. Objednáno je a to je hlavní. Teď ještě vyřešit vozy na Vrchlicích a Sázavě a taky Os okolo Olomouce (ale to pokryje asi další dodávka (asi) panterů). Ještě si tak nějak říkám, že je škoda, že ČD (nebo ROPID) nezamýšlí koupit tyhle poush-pully pro Praha - Kladno (- Rakovník). Kdo ví kdy bude ta supr čupr rychlodráha a když už bude, tak ani není pomalu s čím po ní jezdit v současném vozovém parku. Oh, you don't like me. That makes two of us.
M250.0	Neděle, 31. března 2019 - 22:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 8-2017	Vrchlice a Sázavy se vyřeší nanejvýš náhradou Bdt honeckery. Co byste chtěl při tak nízkých probězích?
Practicus	Pondělí, 01. dubna 2019 - 12:21:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 8-2017	iEmptyGold - až se to opraví, dostane to soukromník
Dominik	Pondělí, 01. dubna 2019 - 15:14:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2018	Že to dostane soukromník nevěřím, já si myslím, že tam budou cestující dost rychle přibývat, tak bude potřeba měnit nasazovanou kapacitu co chvíli.
iEmptyGold	Pondělí, 01. dubna 2019 - 18:04:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 5-2016	M250: Tak určitě nečekám nic novýho a exkluzivního. Jen Bymáky v současné podobě... vážně? Doteď se divím, že se do nich zatim nějak víc nesáhlo, když mají Vmax 160 a kotoučovou brzdu. A když už i na Bp se dostalo... A navíc by mohly po nějaký větší ,,plastice'' dělat posily na Ex1, Ex2, Ex7, R10 a R18 (mmch. třeba dneska se na konci R 891 vezlo B²⁴⁹ pravděpodobně místo Bee²³⁸). Practicus: Fakt? Že by Arriva s brand new 628? Oh, you don't like me. That makes two of us.
čelakovičan	Pondělí, 01. dubna 2019 - 19:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6422 Registrován: 8-2006	Dominik: No uvidíme, jestli tam těch 350 cestujících opravdu bude ( nebo jaká je kapacita ). Jak moc kapacitní soupravy tam jezdí nyní?
R_206	Pondělí, 01. dubna 2019 - 20:55:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 7-2010	R 891 dnes mimoradne bez prvni tridy, pokud jsem se dobre koukal. Becko bylo na konci.
Paul_red_adair	Úterý, 02. dubna 2019 - 09:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 8-2010	Něco "z pera NKÚ" k pořizování a modernizaci železničních kolejových vozidel: ^{Zdroj: https://www.nku.cz/assets/publikace-a-dokumenty/vyrocni-zprava/vy rocni-zprava-nku-2018.pdf}
jkelnar	Středa, 03. dubna 2019 - 07:14:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2019	Dnes ráno v Libni u OC Harfa, zabalený vůz, ale nepoznám typ.
Malý_fotograf	Středa, 03. dubna 2019 - 07:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6885 Registrován: 5-2002	jkelnar: Panter čelo bez čela (to se nalepí vlevo). Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Ghost	Středa, 03. dubna 2019 - 13:23:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 1-2011	https://tv.idnes.cz/slow/nadrazi-praha-smichov.V190320_114911_idn estv_taus Konečně lze poctivě sledovat řazení R16
6332	Středa, 03. dubna 2019 - 17:15:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3401 Registrován: 6-2011	Ghost: při učení je to dobrý pozadí, schválně jestli nějaký den pojedou alespoň 4 ABpee :-D TC 51-80 K-anlýza zde!
Rikin	Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 04:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 2-2005	Rekonstrukce vozu ZSSK na Bmz: Už bylo na čase... Za mě vcelku povedené.
Vantju	Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 04:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 9-2007	Zelené B 717 jelo na noc do Jihlavy, dnes ráno jede zpátky. VANTINGROCKS
xx_xx	Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 09:20:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 9-2011	Milionkrát lepší než naše Bdmpee.
Pitrys	Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 09:43:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 8-2014	Věc názoru, já třeba raději velkoprostor takže Bdmpee. Spíše se divím u těch novostaveb té stošedesátce. Přeci jenom plánujou dvoustovku a nebudou tam mít čím jezdit.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru