Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 22. 12. 2022 « předcházející | další »

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 22. 12. 2022

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 19. prosince 2022 - 08:25:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8620
Registrován: 8-2007
Miroslav_ Zikmund:
"Apollo_17 : napište to na GŘ ČD a.s., které tyhle informace pouští "do éteru" ... odkaz na TS 866 (mají to v jednom baráku) ..."

Já nikam psát nebudu, v TS 866 je turnusována 650.7(Stadler RS1), v TS 865 648.2 (Alstom Lint), které obsluhují trať Markredwitz-Cheb-Aš-Hof.

Desiro je řada 642.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 08:48:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 4-2007
 Trať 131. Vlak 16509 odjel z Mostu v 8:13 tj +46min. Jede 2x Pesa.
Miroslav_ Zikmund
Pondělí, 19. prosince 2022 - 09:46:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 2-2016
 Apollo_17 : co tam jezdí vím, ale zřejmě to neví operátor "Omezení provozu v ČR" ...

Nicméně ONO TO může být úplně jinak. V Hofu / jinde "došla" Desira a jelikož i v Německu je "bližší košile než kabát" tak místo Desira začalo jezdit TO, co mělo jezdit do "zahraničí" ...

Bez znalosti oběhů zahraničního dopravce nebo řazení vlaků "je nějaká disputace" celkem o ničem ...
Pondělí, 19. prosince 2022 - 10:28:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2017
 České dráhy ruší v Moravskoslezském kraji vlaky, nemají dostatek vozidel.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 11:03:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3481
Registrován: 7-2017
 Trať 027: úsek Police nad Metují – Teplice nad Metují
Počátek: 19.12.2022 08:30.
Technická závada na koleji. Správa železnic, s.o. pracuje na opravě a omlouvá se cestujícím Českých drah za komplikace způsobené technickou závadou na traťové koleji.
Provoz zastaven.
Od 09:20 hod zavedena náhradní NAD v úseku Teplice nad Metují - Police nad Metují a zpět.
Mezi Teplicemi a Broumovem pendluje pouze jedna jednotka, tedy cca od každého druhého vlaku.
Z Police se točí v původní trase bez návaznosti na NAD. Cestující z Police využijí následná spoj.
Předpokládaný konec omezení 19.12.2022 12:30
Pondělí, 19. prosince 2022 - 11:20:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4367
Registrován: 5-2002
 Nejsou nějaké problémy v Praze? Jeden Berliner, Vltava a Jižní Ex o hodně zpožděné.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 11:20:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8621
Registrován: 8-2007
 Miroslav Zikmund:Bez znalosti oběhů zahraničního dopravce nebo řazení vlaků "je nějaká disputace" celkem o ničem ...

Známe ovšem personální obsazení těch vlaků. Všechny vedou strojvedoucí ČD.Takže ani v Hofu si nemohou řešit své košile výměnama vozidel, protože strojvedoucí mají znalost jen turnusových vozidel. Podobně v Šumperku nenasadí do Jeseníku momentálně volného Sharka, protože tam nemají strojvedoucí znalost této řady.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 11:46:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15282
Registrován: 5-2004
 nevim jestli to s prahou souvisi ale tak 8.20 jel kralovakem vektron se dvema interjetama. Temer na blok za nim mnichovak.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 11:49:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3482
Registrován: 7-2017
 Trať 027: úsek Police nad Metují – Teplice nad Metují
Ten NAD naprosto nestíhá. Zatím co Sp Police nad Metují - Teplice nad Metují s jedním zastavením ve Žďáru nad Metují to jezdí 12', NAD to jezdí cca 29'.
Nyní až dorazí do Teplic pojede za dva spoje Sp 1858(10:53(10:28)+25) a Sp 1863(11:28+0).

V Polici již od 11:18 čekají cestující z Sp 1858. Nevypadá to moc slibně že se jen tak hned dočkají NAD.
To už 3 Sp byly v různých úsecích odřeknuty.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 14:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1833
Registrován: 7-2009
 mirek55
Vy jste nezmar, případně nadčlověk [rofl]
Čekat v tomto nečase od dopoledních hodin v díře zvané "nádraží Police", provádět ultrapřesné črty příjezdů a odjezdů NAD a zásobovat nás svými výstupy je počin hodný Nobelovy ceny !!!
Neznamy
Pondělí, 19. prosince 2022 - 14:52:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 1-2005
 Dneska půjdeme po rekordu zpoždění [jidlo] Aktuálně RJ 1022 Krakow, zamrzlé brzdy [smrt], čekáme na údržbu z Bohumína, aktuální zpoždění 435 minut...

RJ 1022 +762
RJ 1009 +100
RJ 1032 +72
RJ 1005 +55
RJ 1115 +30
RJ 1007 +27
RJ 1012 +26

A to asi není všechno.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 15:28:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 6-2020
Brr:
"Nejsou nějaké problémy v Praze? Jeden Berliner, Vltava a Jižní ex o hodně zpožděné."
Berliner, co měl jet kolem půl deváté, měl mít závadu na soupravě, odjel před 10. h.
U Jizniho ex 533 psali o poruše lokomotivy. Nabral asi 50 minut. Zda mašinku opravili nebo kanibalizovali jiný vlak, nevím.
Jinak např. 538 od jihu jsme přijeli na čas.
Miroslav_ Zikmund
Pondělí, 19. prosince 2022 - 17:02:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 2-2016
 Apollo_17 : jaká je příčinná souvislost mezi tím, že dopravci DLB "dojdou" vozidla řady 642 a ten jedno z nich nahradí vozidlem (648.2) jezdícím s českými strojvedoucími z Hofu přes Cheb do Marktredwitz a znalostí hnacích vozidel řad 650.7 DLB a 648.2 DLB strojvedoucím ČD ?

Dnes se ta situace opakuje - porucha motorové jednotky partnerského dopravce > DLB také nemá provozní zálohu.

Nehledě na to, že je velmi pravděpodobné, že alespoň část českého personálu má stále znalost 642, která v období dvou GVD pod dopravcem VGB jezdila s českým personálem mimo jiné až do Mariánských Lázní ... Příslušné oběživo je stále "k mání" ...

Jestli "neumí" úředně v Šumperku strojvedoucí žraloky, tak to je chyba managementu, že strojvedoucí "pro strýčka Příhodu" na tato vozidla včas nezaškolil ...
Pondělí, 19. prosince 2022 - 18:49:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8622
Registrován: 8-2007
 Miroslav Zikmund:Jestli "neumí" úředně v Šumperku strojvedoucí žraloky, tak to je chyba managementu, že strojvedoucí "pro strýčka Příhodu" na tato vozidla včas nezaškolil ...

Prostě je to holý fakt,že strojvedoucí z Děčína,Brna, Budějovic nikdo "pro strýčka příhodu" nezaškolil na Pendolíno, strojvedoucí z Libně nezaškolil na Stadlery RS1, olomoučtí neumí Ešusy, v Chebu neumí 854 atd...

Myslet si, že všichni strojvedoucí mají znalost všech řad je najivní.
Mladějov
Pondělí, 19. prosince 2022 - 18:55:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18985
Registrován: 3-2007
 To je holt pan Zikmund.
Přičemž při současných přesčasech u prakticky všech dopravců moc nevidím prostor každému platit x hodin zácviků (přičemž ten člověk chybí jinde).
Pondělí, 19. prosince 2022 - 18:56:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 7-2005
 Už třeba když začínaly v Praze 150/E499.2..jsem byl jediný pod Lokodepa Ústí kdo je znal.A trvalo to kodně let co byly další.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:05:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 11-2012
 RJ 1022 Pardubice krásných 800 minut [biggrin] už z toho máme srandu co jiného
Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:13:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 6-2015
 To musí být paráda, sedět 22 hodin ve vlaku. Ale zase jedete za polovinu ceny...
Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:22:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 5-2019
 R615 a 617 stojí v Pruneřově a nemohou dál. Obe mašiny mají zamrzlé smetáky na stejnosměrný proud. R619 zůstává ve Varech.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:32:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4129
Registrován: 3-2006
 R617 po dvou neúspěšných pokusech o rozjezd (záblesky od sběrače a škubavý rozjezd až do výpadku hl.vypínače) ukončen v Prunéřově, cestující přesunuti do Os 6831, ten zatím jede.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Mladějov
Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:36:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18989
Registrován: 3-2007
 Takže ne zamrzlé smetáky, ale led na troleji.
Chápu a s tím se skutečně nedá nic dělat.
No do rána to máme ve většině republiky (hlavně na ss).
Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:41:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 5-2019
 Vše ostatní elektrické trakci okolo jezdí. Problém mají jen vectrony. Není to jen o trolejí.
Mladějov
Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:53:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18990
Registrován: 3-2007
 Samozřejmě.
Počítač to vyhodnocuje (poklesy napětí) úplně jinak, než třeba eso/pershing, natož dřevěnky typu bobina či 122,123.

Nečekejte, že to lze změnit na straně loko.
Jednak je to věc jednou za 10 let a dvanak je to spíš starost SŽ- tedy mazat trolej nemrznoucí směsí (jako se to třeba po x desetiletích naučili v DP Praha a jinde).
Pondělí, 19. prosince 2022 - 20:05:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 5-2019
 619 dostane z Varů traktor a pojede do Ústí.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 20:05:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4130
Registrován: 3-2006
 Mladějov: No já si myslím, že tady si za to možná můžou fírové sami. Poslední dobou pozoruju, že po změně systému jedou výběhem do Prunéřova a tam teprve zvedají sběrač. Takže se taky mohlo stát, že ta trolej v 1.SK nebyla díky tomu tak ošoupaná od toho ledu. Osobák (Panter) při rozjezdu ze 2.SK žádné problémy neměl.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
OKŽ
Pondělí, 19. prosince 2022 - 20:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 10-2019
 R619 z Varů do ÚL nepojede!!!!
Pondělí, 19. prosince 2022 - 20:16:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 10-2018
 Tak asi led na troleji, ale také na lyžině sběrače. Z Chebu až do Kadaně byl smeták dole a namrzal. A po zvednutí na ss neni přes led kontakt...
Pondělí, 19. prosince 2022 - 20:21:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 5-2019
 619 pojede. Traktor je na cestě z Chebu.
Mladějov
Pondělí, 19. prosince 2022 - 20:49:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18992
Registrován: 3-2007
 CDP: jasně, to taky.
Každopádně tohle je skutečně (jednou za 10 let, viz doc. Chocholoušek) tzv. vis major.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 21:08:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9481
Registrován: 2-2006
 Trať 083 | Děčín - Bad Schandau - Berlin - Hamburg; Sebnitz Gr. - Rumburk
V úseku: Šluknov – Velký Šenov
Probíhající mimořádnost
19. prosince 2022
19:53
19. prosince 2022
21:53
Ústecký kraj
Překážka na trati

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz zastaven.

Vlak Os 28014 vyčká na odstranění překážky, dojezd hasičského záchranného systému cca. 2 hodiny. (výjezd z Liberce).

Vlak Os 28013 v úseku Velký Šenov- Rumburk veden náhradní autobusovou dopravou, ze stanice Velký Šenov bude cca. 40 minut opožděn.

Vlak Os 5456 je v úseku Rumburk - Velký Šenov veden náhradní autobusovou dopravou.

Poznámka
Vlak Os 28014 zastavil před spadlým stromem, probíhá odstranění hasiči Správy železnic.
Termín obnovení provozu budeme aktualizovat dle postupu zásahu.
Úterý, 20. prosince 2022 - 04:03:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8623
Registrován: 8-2007
Mikulda:
"Mladějov: No já si myslím, že tady si za to možná můžou fírové sami. Poslední dobou pozoruju, že po změně systému jedou výběhem do Prunéřova a tam teprve zvedají sběrač. Takže se taky mohlo stát, že ta trolej v 1.SK nebyla díky tomu tak ošoupaná od toho ledu. Osobák (Panter) při rozjezdu ze 2.SK žádné problémy neměl."

Tak nevím jak to dělají jiní fírové,ale zvednout sběrač lze po přejezdu dělení na Vectronu až zmizí přeškrtnutý sběrač na displeji.A to nastává při jízdě stokilometrovou rychlostí až na výměnách v Prunéřově.Že od dělení jedou výběhem je tedy pochopitelné.Ještě jsem neviděl žádného,který by v kopci zastavil a čekal až půjde zvednout sběrač.
Úterý, 20. prosince 2022 - 05:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4131
Registrován: 3-2006
 Apollo17: Myšleno, že zvedají až po zastavení v Prunéřově.

Ty soupravy od 615 a 617 tam stále stojí?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Úterý, 20. prosince 2022 - 07:47:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3735
Registrován: 6-2019
 Nehledě na to, že je velmi pravděpodobné, že alespoň část českého personálu má stále znalost 642, která v období dvou GVD pod dopravcem VGB jezdila s českým personálem mimo jiné až do Mariánských Lázní ... Příslušné oběživo je stále "k mání" ...

Proboha kdy? To je nejméně nějakých 10 - 15 let nazpět - to je už nejmíň polovina fýrů z důchodu, část jezdí úplně někde jinde a taky na tu vozby do SRN byla vyčleněna jen část strojvedoucích.
Takže žádné oběživo k mání není, nešiřte bludy.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Úterý, 20. prosince 2022 - 08:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 5-2019
 Ještě večer 615 odtažena do Klášterce traktorem a odjela do Chebu a 617 odtažena do Chomutova, ráno odjela na 603.
Úterý, 20. prosince 2022 - 11:53:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2020
 U Karlstejna zavada na trakcnim vedeni, provoz zastaven. Zajimavosti je vedeni pindi 512 do Frantovek odklonem pres Usti zapad a KV. Za par minut se prozene skrz Lovosice [vypravci]
Úterý, 20. prosince 2022 - 12:09:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15286
Registrován: 5-2004
 Druhou zajímavostí té mimořádnosti je - pokud to není blbě napsaný - zajíždění vlaků od Prahy až do Třebáně.

Pokud to není tak že tam zajíždí šuk z Liteňky, píšu ale že "cestující do stanice Karlštejn přestoupí do NAD již ve stanici Řevnice".

Otázka je kundyma že ta NAD na Karlštejn jezdí když je podle mapcz zavřená (jak je tomu každou chvíli) silnice ze Třebáně na Karlštejn. To musí jet přes Liteň "hore kopcom" což znamená že nejspíš pojede přes tu Třebáň přes náves...
Miroslav_ Zikmund
Úterý, 20. prosince 2022 - 12:21:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1695
Registrován: 2-2016
 Potěmkin 512 jede odklonem přes Ústí nad Labem ... v nějaké podivně vygenerované trase (plánovaný odjezd z HLN v 9:33, při plánovaném příjezdu 10:34 - skutečnost 10:33), aby hrál plánovaný čas příjezdu do Chebu 13:27.

Podle "generace" jede do FL přes Cheb, místo aby jej v rámci zkrácení zpoždění prohnali z Tršnice do FL a cestující do Chebu do vezmou přes FL.
Úterý, 20. prosince 2022 - 12:51:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15287
Registrován: 5-2004
 je to vubec elektricky sjizdny z trsnic do frantu? Jezdi tam vubec neco?
Mladějov
Úterý, 20. prosince 2022 - 12:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18997
Registrován: 3-2007
 Je a dřív (nevím jak teď) se to docela často využívalo na operativní křižování motoráčků, když by musely čekat dlouho na protivlak Cheb-FL nebo opačně, tak to jeden "říznul" s úvratí přes Tršnici.
Miroslav_ Zikmund
Úterý, 20. prosince 2022 - 13:37:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 2-2016
 Petr_vlček : v aktuálně platné "plachtě" 543-3 jsou nakreslené vlaky 76168 a 76169, jinak se tam mohou odklonit vlaky při výluce nebo nesjízdnosti "hlavní trati" nebo naopak nesjízdná / výluková trať FL - CH.

Aktuálně se řízení provozu "pochlapilo", 512 končí v Chebu, klientela 512 použije Os 20878, Os 17206, klientela 515 pak Os 20879 s odjezdem ve 14:24 hod. (zdroj www.cd Omezení provozu).
Úterý, 20. prosince 2022 - 13:42:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10595
Registrován: 5-2007
 Petr_vlček> Koľajovo a elektricky zjazdný je, zabezpečovácky zjadný nie je (takže jazdiť sa dá, ale telefonika + 2x Op).
Úterý, 20. prosince 2022 - 13:54:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16999
Registrován: 6-2003
 Trať 256: úsek Tišnov – Nové Město na Moravě
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem
Počátek: 20.12.2022 10:35/ Plánovaný konec: 20.12.2022 15:00
Střetnutí vlaku Os 14904 s osobním automobilem u zastávka Rozsochy.
NAD.

Trať 081: úsek Česká Kamenice – Jedlová
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem
Počátek: 20.12.2022 12:58/ Plánovaný konec: 20.12.2022 16:00
Střet nákladního vlaku s osobním autem na přejezdu P 2619 ve stanici Mlýny.
Provoz mezi stnicemi Mlýny - Jedlová zastaven.
Náhradní doprava zajištěna pro úseku Česká Kamenice - Rumburk a zpět.
Úterý, 20. prosince 2022 - 13:57:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3736
Registrován: 6-2019
 místo aby jej v rámci zkrácení zpoždění prohnali z Tršnice do FL a cestující do Chebu do vezmou přes FL.
A strojevdoucího nebo pilota se seznáním na trať Tršnice - Frantovky seženete kde?

PV: ano je,

se to docela často využívalo na operativní křižování motoráčků
Nikoli operativně, ale pravidelně, protože mnoho let byla na TK Cheb - FL vmax 50 km/h, čili už takto byly sestavené roční JŘ.

Asdf: bez Op, PZZ je v pořádku a s dohledem.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


OKŽ
Úterý, 20. prosince 2022 - 17:58:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 10-2019
 Trať 130: úsek Řetenice – Teplice v Čechách
Mimořádnost: Provoz přerušen.
Počátek: 20.12.2022 17:21/ Plánovaný konec: 20.12.2022 18:30
Náraz nákladního automobilu do mostní konstrukce. Zjišťování stavu.
Vlaky Sp 1950 a Sp 1953 vedeny odklonovou trasou, s mimořádným zastavením ve stanici Úpořiny.
Středa, 21. prosince 2022 - 09:44:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3484
Registrován: 7-2017
 Trať 221: úsek Strančice – Senohraby
Střet vlaku Os 2521 s automobilem na přejezdu.
Počátek: 21.12.2022 09:00/ Plánovaný konec: 21.12.2022 12:30
Provoz přerušen.
Odřeknutí Os 2522 v úseku Senohraby – Strančice
Odřeknutí Os 2525 v úseku Strančice – Senohraby
Probíhá pokus o zajištění náhradní autobusové dopravy v dotčeném úseku.


Pro zajímavost aktuálně zpoždění více jak 1 h
RJ 1020 průjezd Řečany nad Labem +256
RJ 1022 příjezd Praha +156
Ex 1003 Praha hl.n. +91
Zpoždění 0,5 - 1 h
R 863 Svitava (odb. Svitava) +41
Os 7411 +35
Os 16602 +34 (Odb Dubina)
EC 176 Berliner +32 (Dolní Beřkovice)
(Zajímavý je poměř účasti dopravců.)
Miroslav_ Zikmund
Středa, 21. prosince 2022 - 12:23:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 2-2016
 Ahmad_Šáh_Masúd :
Takže žádné oběživo k mání není, nešiřte bludy.

A ty obrázky jsou co - bludy ? Že nemáte k mání oběhy je váš problém ...
application/pdf
TS 865_00-09-12-2012.pdf (22.5 k)
application/pdf
TS 865+865a_10-09-12-2012.pdf (24.5 k)
application/pdf
TS 865_00-15-12-2013.pdf (27.3 k)


Strojvedoucí jezdící do Německa dál než za sousední pohraniční přechodovou hranici musí mít zkoušku z německých předpisů, včetně jazykové zkoušky podle německých "norem", tudíž by byla "blbost" zaměstnavatele s nimi šoupat na jiné výkony, navíc tohle je více méně "výběrová skupina", kde se fasuje taky stravné v €.

A strojvedoucího nebo pilota se seznáním na trať Tršnice - Frantovky seženete kde?

A co tak třeba v nedalekém Chebu - strojvedoucí z výkonů "posun depo, stanice". "Dopředu myslící šéf" provozu (výluky, mimořádnosti) bude u všech chebských strojvedoucích, které má pod palcem, udržovat seznání "trianglu", včetně těch, co jezdí jen "posun" ... když nastane malér, tak máte kam sáhnout ...

Na odklon via Ústí museli "sehnat" někoho v Praze, kdo umí Ústí a to se ještě jelo z Jihu na Západ, kde se pravidelně nejezdí (holt když jste tak úzkostlivě předpisový) - jak to tam asi udělali [satan] ???
No a pak někdo "z Ústí" musel udělat pilotáž ze Západu do Chebu ...


V dobách "zlých" se v někdejším depu "na středu" komandovala na pohotovost zvanou "střídání" (to kdyby se vám někdy náhodou dostali oběhy s personálním turnusem) jednak "dvousystémová" četa jezdí na 3XX do Bratislavy, jednak byla dána volná ruka strojmistrům, kteří z řad personálu letmo obsazovali "střídání" těmi, kdo uměli všechny trakce, včetně panťáků a uměli "všechno" pod dráty, co bylo depu přiděleno a kde se pravidelně jezdilo ...
Tudíž když se objevila nějaká mimořádnost, například po revizi skončené kolem 14:00 v Nové hale "točila" mašinka v 18:00 projetá kola na soustruhu v Ústí nebo jinde, popřípadě se jelo "vážit" tak s tím nebyl problém.
Podobně měli "střídání" v personálních turnusech "jižani", jak se říkalo lokomotivním četám spadajícím pod dislokované pracoviště ONJ ... A pro "velký úspěch" panťákaři na ONJ personálně obsazovali motorové zálohy bydlící ve Vršovicích (velké Hektory).
A navíc, dvousystémová turnusová skupina "Bratislava" + příslušné letmo (nepocházející z laminátové trakce) prodělala začátkem 80. let v Bratislavě záškol + zákonité z "laminátové trakce". Pro případ, že modrá trakce někde "chcípne" a bude k mání laminátka, buď zamčená nebo živá od nákladu, jejíž strojvedoucí to "zná jen někam" nebo mu docházejí hodiny ... ano bylo to [satan] myšlení ...
Středa, 21. prosince 2022 - 13:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 5-2019
 Ach jo. Zikmunde nás nezajímá co bylo v minulosti. Tolik lidí zaměstnaných kolem kolejí už nikdy nebude. A dávat sem oběhy, které jsou 10let staré. Dneska je vše jinak. Už pochop je jiná doba.
Petr_hradecký
Středa, 21. prosince 2022 - 14:50:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5211
Registrován: 4-2015
 Taky to podle toho vypadá...

BTW:
Trať 221 | Praha hl.n. - Benešov u Prahy
V úseku: Strančice – Senohraby

Kvůli srážce kurýra Rohlíku s Os 2521 až do 18:00 očekávejte zpoždění vlaků až 15 minut.


Trať 320 | V úseku: Čadca – Žilina

21. prosince 2022 09:40 - 22. prosince 2022 12:00

Následky vykolejení vlaku ve stanici Žilina

Provoz ve stanici Žilina je výrazně omezen. V současné době je zcela přerušen provoz ve směru Žilina - Čadca - Mosty u J. - Bohumín a ve směru Žilina - Púchov - Horní Lideč - Hranice na M.


Vlak EC 142 je do stanice Bohumín veden náhradní soupravou (není dodrženo plánované řazení vlaku). Ve stanici Bohumín cestující přestoupí do náhradní soupravy (není dodrženo plánované řazení vlaku) směr Praha, vlak bude 80 - 100 minut opožděn.

Vlak EC 141 je ze stanice Bohumín veden náhradní soupravou (není dodrženo plánované řazení vlaku). Ve stanici Bohumín cestující přestoupí do náhradní soupravy,vlak bude 80 - 100 minut opožděn.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Ghost
Středa, 21. prosince 2022 - 15:17:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 1-2011
 V Mnichovicích tahají auto z kolejí, ze slíbených 20 minut už je skoro hodina. Pro cestující smutný příběh.
Středa, 21. prosince 2022 - 15:52:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17002
Registrován: 6-2003
 V těch Mnichovicích se nesklouzlo auto po ledovce dolů na přejezd, jak se různě spekulovalo, ale vjel tam prý zespodu na červenou a zavřely ho závory. A štěstí, že se potkal s ešusem dobržďujícím do zastávky, protože rychlík by ho nejspíš rozpáral o nástupiště.
Středa, 21. prosince 2022 - 16:45:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17003
Registrován: 6-2003
 Fotky: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/mnichovice-u-prahy-srazka-auto- vlak-nehoda.A221221_110859_praha-zpravy_juan
Středa, 21. prosince 2022 - 18:22:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17004
Registrován: 6-2003
 Trať 270: úsek Rudoltice v Čechách – Hoštejn z
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 21.12.2022 17:02/ Plánovaný konec: 21.12.2022 18:30
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanic Krasíkov.
Provoz přerušen.
Vlaky dálkové/regionální dopravy čekají na obnovení provozu.

V 18:21 se to hnulo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Středa, 21. prosince 2022 - 20:25:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17007
Registrován: 6-2003
 Trať 172: úsek Všeradice – Všeradice
Mimořádnost: Následky vykolejení vlaku
Počátek: 21.12.2022 18:58/ Plánovaný konec: 21.12.2022 20:58
Vykolejení vlaku Os 27724 ve stanici Všeradice.
Provoz přerušen. NAD.
Středa, 21. prosince 2022 - 20:56:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6427
Registrován: 6-2016
 Poborskiii: Samovrat se nesamovrátil?
Středa, 21. prosince 2022 - 21:24:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4133
Registrován: 3-2006
 Podle "generace" jede do FL přes Cheb, místo aby jej v rámci zkrácení zpoždění prohnali z Tršnice do FL a cestující do Chebu do vezmou přes FL.

Což je v pořádku, protože kdyby jel z Tršnice rovnou do FL, tak by došlo k otočení soupravy.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 09:34:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3486
Registrován: 7-2017
 aktuálně
Zábřeh na Moravě
SŽ upřesnilo Zábřeh na Moravě Hoštejn předj.k.
Porucha zabezpečovacího zařízení
Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 22.12.2022 11:00
Směr Likavice - Postřelmov se jezdí.

R 885 Slovácký expres stojí od 09:07 v Hoštejně
EC 123 Valašský expres za Krasíkovem (9:13)
Blíží se konvoj LE 1251 Leo Express, R 865 Svitava, EC 141 Ostravan, RJ 1003 RegioJet,
Z druhé strany EC 144 Ostravan, RJ 1008 RegioJet,


K tomu Lukavice na Moravě Zábřeh na Moravě
Práce na trakčním vedení
Provoz omezen předpokládaný konec omezení 22.12.2022 13:00

Všeradice
pro cestující směr Liteň prodlouženo zastavení provozu (zavedena NAD) s předpokládaný ukončením omezení 22.12.2022 12:00

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 10:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 6-2015
mirek55:
"
Blíží se konvoj LE 1251 Leo Express, R 865 Svitava, EC 141 Ostravan, RJ 1003 RegioJet,
"
Svitava to bere přes Holomóc?
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 10:17:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3487
Registrován: 7-2017
 Zábřeh na Moravě Hoštejn předj.k.
Porucha zabezpečovacího zařízení odstraněna. Jako první se hnul R 885 Slovácký expres->Luhačovice +55, následně EC 123 Valašský expres->Púchov +50, LE 1251 Leo Express si udržel své zpoždění +11(+12).
Z opačného směru EC 144 Ostravan jen nepatrně navýšil své zpoždění na +25, Os 3778->Česká Třebová+54, RJ 1008 zůstává na svém zpoždění +7, pouze nepatrně navýší (cca 3-4') zpoždění na odjezdu vlakům ze Zábřehu, kde byl EC 123 Valašský expres (dostal dalších+7) předjet E 1251.


Omlouvám se:
R 865 Svitava samozřejmě nejede směr Zábřeh - Olomouc.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 11:32:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 7-2017
 Na novinkách.cz krátká zpráva, zatím bez vlastního článku:

11:17
Stavbaři v Brně porušili železniční most:
Při stavbě protipovodňových opatření v Brně stavbaři porušili pilíř a klenbu železničního mostu přes Svratku. Vlaky přes něj nesmí jezdit.
Trolleybus
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 11:32:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3129
Registrován: 5-2002
 V Brně se výrazně omezí provoz vlaků, stavbaři poškodili železniční most
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze