Diskuse » Železnice » 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131 « předcházející | další »

121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 10. 1. 2016 Brodacek 60 10. 1. 2016 13:48
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 26. 1. 2016 Hubič 60 26. 1. 2016 00:59
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 20. 3. 2016 Matijak 60 20. 3. 2016 13:06
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 25. 5. 2016 Deltacze 60 25. 5. 2016 00:27
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 06. 8. 2016 PeMi 60 06. 8. 2016 21:03
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 06. 10. 2016 cz.kaktus 60 06. 10. 2016 08:03
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 25. 11. 2016 Deltacze 60 25. 11. 2016 18:57
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 23. 12. 2016 Jnd 60 23. 12. 2016 19:48
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 31. 1. 2017 Jena 60 31. 1. 2017 20:41
   autor příspěvek
Úterý, 31. ledna 2017 - 20:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19013
Registrován: 3-2005
Jena
130 006 stojí v depu SOKV Ostrava, je nemocná[wink]
www.MBZS.net
Středa, 01. února 2017 - 21:17:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 8-2008
123.012 Želenice nad Bílinou 14.9.2012

Pn 86616


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Středa, 01. února 2017 - 21:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 3-2011
Krumpolc: Nebyl to spíš Mn? Pod těmihle čísly jezdí dodnes přetahy Ledvice - Bílina - Most. Jinak 123.012 cením, pro mě je to mašina, která se mi vyhýbá jako čert kříži [proud]
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Čtvrtek, 02. února 2017 - 09:50:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 8-2008
Matijak v ISOŘI to bylo psané přesně takto...
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Čtvrtek, 02. února 2017 - 12:27:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 3-2011
On taky systém umí napsat leccos, jak známo... Už podle čísla by to spíš sedělo na Mn. Ale na kvalitě fotky to nemění nic [ok][happy]
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Čtvrtek, 02. února 2017 - 14:48:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2417
Registrován: 8-2008
No dneska už je možné změnit bez změny čísla vlaku jeho cílovou stanici a natrasovat vlak jiným směrem, než kam to číslo normálně jezdí, takže když už jde tohle, tak změna druhu vlaku,to už je jen kosmetická záležitost.

Jak říkám, fotku jsem popsal tím co byli v Isoři a nezkoumal jsem byl-li to "Pn" byl záměr, nebo omyl.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Čtvrtek, 02. února 2017 - 23:57:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 10-2007
No ono je dnes normálně možné, že kdysi lokomotivní číslo, jede nyní mašina a pořádný vlak k tomu.
Co 150 let fungovalo / a mělo svůj význam a smysl /, tak během 5 let naši vrcholovci rozesrali a dnes nic z toho neplatí. I pod následem osobáků jezdí nákladní vlaky. [ko]
A číslo včerejší třeba z Ostravy do Děčína může dnes být z Horního Dvořiště do Mladé Boleslavi a zítra úplně jinam.

[angry] [vypravci]
Pátek, 03. února 2017 - 11:42:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 8-2008
Hubič

Přesně tak .... systém číslování vlaků tímto tak nějak ztrácí smysl.. Bohužel nechápu k čemu jsou takovéto "chytáky", které jedou úplně jinam než se jejich číslo tváří, vůbec dobré...

Hlavně že pojem "násled" byl po x desítkách let úspěšně zrušen a zařazen mezi drážně "zakázaná slova", aby ho nahradil tento nesystémový čurbes .... prostě pokrok [ko][angry]
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
František_plášek
Pátek, 03. února 2017 - 12:07:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 9-2006
Číslování prostě převzaly počítače....má to své výhody i nevýhody..pro řízení provozu a letité návyky spíše nevýhody...

Pro dopravce se pokusím uvést dvě výhody....na traťovém úseku xx-yy nejsou z nějakého důvodu v grafikonu trasy pro nákladní vlaky..dopravce (jedno, jestli tzv. státní nebo soukromý) potřebuje úsekem provézt vlak pp (nebo jak se dnes říká ad-hoc)..buď dostane číslo následu osobního vlaku nebo tzv.pětkové číslo, tedy "5xxxx"...toto číslo má výhodu, že je většinou jedno číslo v celé trase a pro strojvedoucího stačí TJŘ vydaný přídělcem kapacity.

Druhá výhoda je např. v tom, že vlak je výchozí ze stanice směrem kterým jsou pouze trasy Mn vlaků a v některé nácestné stanici se dostane na úsek, kde už jezdí Pn vlaky....objednávka bude buď komplikovaně Mn/Pn, což taky nedává smysl, protože vlak jede jako Pn (nikde nemanipuluje) nebo prostě jede jako Pn v celém úseku a pouze se mění čísla...

Mimochodem....jak bylo zmíněno....není úplně neobvyklé, že vlak jede na několik lomenic a některé z čísel jsou nsl.Lv vlaků nebo Os...

Zvykejte si.
Pátek, 03. února 2017 - 12:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 8-2008
Ovšem jaká výhoda se skrývá za tím že z nácestné stanice "Dlouhá Lhota", odkud vlak "XYZ" dle TJŘ pokračuje na trať směrem do Horní Lhoty, je najednou bez změny čísla vlaku přetrasován na jinou trať, směrem do Dolní Lhoty, to mi tak trošku je záhadou... Zvlástě když to doposud šlo vyřešit přečíslováním vlaku ve stanici kde odbočoval jinam, tak v rámci zjednodušení se v daném případě vypustilo i toto, byť přečíslování bylo, a i nadále je, běžná praxe a má svůj smysl...

Výše popsaný případ není nic jiného než nakročení k tomu, aby vlak z Dlouhé Lhoty jel nesprávným (tzn. ve skutečnosti dle TJŘ obvyklým) směrem, protože jako nápad z kanceláře dobrý, ale kdo to vymyslel, ten skutečný provoz zjevně zná maximálně tak z okna rychlíku.... ...prostě nová doba [crazy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pátek, 03. února 2017 - 17:30:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 6-2012
A co teprv takový lidi na stavědlech, kteří jsou zvyklý, že sudá čísla jezdí od začátku tratě a teď jim výpravčí řekne sudé číslo vlaku a vlak se vynoří od konce tratě... [biggrin][biggrin] Prostě všechno, co dávalo aspoň trochu logiku na dráze musíme zrušit a nahradit něčím nelogickým.
Sobota, 04. února 2017 - 10:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 10-2007
751_364-1:

Na stavědle to je dnes každému úplně buřt. Potřebují jen vědět odkud a kam to má jet.
Nemá cenu si tím zatěžovat hlavu.

[vypravci]
Č-D-Č-OO
Sobota, 04. února 2017 - 10:46:50  
Neregistrovaný host
81.25.16.82
Krumpolc
Hlavně že pojem "násled" byl po x desítkách let úspěšně zrušen a zařazen mezi drážně "zakázaná slova", aby ho nahradil tento nesystémový čurbes .... prostě pokrok [ko][angry]

A to od kdy prosím??
u nás na ČD tedy o tom nevíme, nebo aspoň nám strojvedoucím to nikdo neřekl, nedávno jsem zrovna jel jako 2.násled z Nymburka do Kolína.
Sobota, 04. února 2017 - 10:53:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 2-2009

www.solvayovylomy.cz
Sobota, 04. února 2017 - 10:59:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 3-2010
Následy ještě jsou, jen se jim už neříká následy... [proud]
Mladějov
Sobota, 04. února 2017 - 16:56:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9561
Registrován: 3-2007
Násled je součástí čísla vlaku, tedy dříve 2.nsl.65521 je dnes 265521, číslo vlaku je šestimístné - nakonec přečtěte si to třeba na brzděnce.
Zavedení má souvislost s používáním výpočetní techniky a přenosem čísla vlaku.
František_plášek
Sobota, 04. února 2017 - 18:47:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 9-2006
Pokud se pan výpravčí (dispečer na CDP) bude řídit informacemi v systému jeho chlebodárce (SŽDC) a nejen stylem..66yyy vždycky přece jezdil z A do B...tak systému vždy informace najde.

Dopravci MUSÍ vždy do objednávky trasy uvádět poznámku v tzv.cílovém dopravním bodě....tedy jinými slovy, co se bude s vlakem v koncové stanici dít...např. vozy na vl.XY, pokračuje jako vlak XXXXXX, předávka do BS xx.xx.2017 pro dopravce GGG, apod...je častým pravidlem, že volá dispečer nebo výpravčí s dotazem co že bude vlak u něho dělat...na komentář, že to má přece v poznámce vlaku reaguje...ahaaaa, no já to nečetl...
Sobota, 04. února 2017 - 19:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 8-2008
Samozrejme ...... jinak receno, "pokrok" spociva v tom, ze kdyz uz si ted vypravci (dispecer) nemuze byt jist kam ten dany vlak ma vlastne poslat, jestli ten den vyjimecne nejede uplne jinym smerem nez po zbytek roku, tak asi nezbyde nic jineho, nez si u kazdeho vlaku zvlast otevirat zpravu o vlaku a overovat si cilovou stanici.... To je tedy pokrok [crazy]

Nemluve o tom ze vyse zminene informacni systemy mnohde behaji na tak kvalitnich pocitacich, ze po zadani dotaz prislusna dana aplikace pro jistotu spadne, nebo zamrzne ... opravdu vyborne podminky pro operativni rizeny drazni dopravy [ok][biggrin]

Podotykam ze vyse zminene zavady PC s GTN byly organizacni slozce, ktera je mela na starosti, dlouhodobe hlaseny a po dobu vice nez rok, se nic nedelo, nepocitaje nespocet dalkovych restartu PC servisem GTN .... ..inu pokrok.... [cunik]

...ale aby nase pohadka o rizeni drazni dopravy v ceske kotline mela dobry konec, tak musim podotknout ze i ve vyse nejmenobane uzlove stanici se dockali a po vice nez roce a spouste marne sepisovanych poruchovych hlasenek jim byla GTN spustena na PC ktery se pri otevreni dotazu na vlak nezhrouti [wink][andel]
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pondělí, 06. února 2017 - 19:02:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19035
Registrován: 3-2005
[happy]

www.MBZS.net
Středa, 08. února 2017 - 12:01:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 1-2011
123.012-7 U Starého Kolína:
https://youtu.be/rLCPFNXidTM
Úterý, 14. února 2017 - 09:48:03  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15006
Registrován: 11-2005
Krumpolc:
"Nemluve o tom ze vyse zminene informacni systemy mnohde behaji na tak kvalitnich pocitacich,"
Vy ještě nemáte nové PC? Neboj, na všechny se dostane [biggrin]

Jako docela vás, pánové, chápu. Občas to není pokrok, ale spíš porod [proud] Nicméně asi to není téma hodné řešení v této diskuzi. Ale je mi jasné, že by se o tom napsaly dlouhé řádky, ke kterým bych se rád taky vyjádřil [yawn]

Č-D-Č-OO:
"A to od kdy prosím??
u nás na ČD tedy o tom nevíme,"
Od kdy? Nový předpis platí od roku 2013. To se vážně [vypravci] a strojvedoucí nenaučili ještě používat šestimístné označení bez používání slova násled? Zrovna včera se jeden můj kamarád podivoval, když na něj volali dvěstašedesátpět osmsetdeset na příjmu? (265810, vymyšlené). Z toho jsem nabyl dojmu, že asi normálně všichni volají následem. [uhoh][crazy]
Úterý, 14. února 2017 - 10:52:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 8-2007
Páteční 123 021-8 u nás...:
http://www.dailymotion.com/video/x5baex1_lokomotiva-123-021-8-tat enice-10-2-2017-hd_tech
Čtvrtek, 16. února 2017 - 19:34:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5460
Registrován: 4-2004
Na stránkách Plzeňských strojvůdců bylo do alba lokomotivy 122.055 přidáno 8 fotografií, jedna aktuální, zbytek z historie a to až do roku 1985 [fotic]
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=577
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Sobota, 18. února 2017 - 14:00:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 3-2011
Taky páteční Os Praha hl.n. - Zruč n.S. 123 029 LD Praha JIH, služebna Praha Vršovice. Duben 1995.
Pondělí, 20. února 2017 - 11:06:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 2-2013
121.077
Flaizer
Pondělí, 27. února 2017 - 18:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 10-2009

https://www.flickr.com/photos/83767410@N06/albums/72157630800812750 [fotic]
http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
http://martynko.rajce.idnes.cz/
Úterý, 28. února 2017 - 22:30:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 3-2015
Při čekání na zamračenou kolem mě projela 123 016 krátká soupravička ideální na vyfocení[happy]
Sobota, 04. března 2017 - 09:24:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 1-2007
Něcoze severu odkaz
Tajemný_em
Sobota, 04. března 2017 - 13:03:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3291
Registrován: 5-2002
Pěkný, ty teda dopadly. Moc slávy tam tahle pětka neudělala, akorát si zahrály ve videoklipu, kde jim nějaká místní hvězda poskakovala po střechách. Takže se z celé té od nás (resp. potom ze Slovenska) odvezené kolony vraků opravily jen 141.014 a 45.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
55p
Čtvrtek, 09. března 2017 - 19:49:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1722
Registrován: 6-2009
Nevíte prosím, které hrbaté jsou polonizované?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Neděle, 12. března 2017 - 11:26:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2017
Praha,Dolní počernice
Neděle, 12. března 2017 - 11:32:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11564
Registrován: 11-2002
55p: minimálně snad 003, 013, 018 a 019. [wink]
Neděle, 12. března 2017 - 11:56:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2874
Registrován: 2-2007
Nevíte prosím, které hrbaté jsou polonizované?

K seznamu od Jeny ještě doplním 024 [wink]
Neděle, 12. března 2017 - 13:06:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2205
Registrován: 11-2006
Zítra, tj. pondělí 13.3. proběhne v odpoledních až večerních hodinách přeprava 125.837 po EH opravě ze Žiliny do Hanisky. Tažným koněm bude pravděpodobně 183.011 /nebo nějaká jiná 183, která zrovna bude k dispozici/. Součástí konvoje bude spojovací vůz U-k a nějaká ta "bižuterie" ložená ve dvou vozech.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 12. března 2017 - 17:18:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 2-2010
55p
Neděle, 12. března 2017 - 18:29:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 6-2009
Jena&Rumek: Díky [happy]
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Středa, 15. března 2017 - 08:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 2-2009

www.solvayovylomy.cz
Středa, 15. března 2017 - 08:39:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10511
Registrován: 4-2003
Ta 122 053 a 002 jsou asi jediné se šedou střechou co tak koukám na fotky ... nebo víte o nějaké jiné ??
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Středa, 15. března 2017 - 11:43:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 3-2011
Jnd: Ano, víc jich není. Pak jsou v první verzi cargolaku ještě 021 a 028, ale obě s modrými střechami (u 021 už teda moc modrá není...).
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Čtvrtek, 16. března 2017 - 19:06:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 12-2007
Dluhonice
Čtvrtek, 16. března 2017 - 19:14:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11575
Registrován: 11-2002
121019: ta 742.701 se (zase) vrací do Ostravy?
Pátek, 17. března 2017 - 07:45:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 1-2007
Jena:jo vrací měla by se podílet na AMO.....
Pátek, 17. března 2017 - 20:43:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19105
Registrován: 3-2005
[happy][happy]

www.MBZS.net
Sobota, 18. března 2017 - 20:06:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 8-2007
Dnešní 130 028-4 s armádním transportem u nás...:
http://www.dailymotion.com/video/x5f6iwi_lokomotiva-130-028-4-tat enice-18-3-2017-hd_tech
Středa, 22. března 2017 - 18:01:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 3-2009
123 021-8 s cibulema

122 025-0 bez cibulí [happy]
Čtvrtek, 23. března 2017 - 22:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 3-2015
130 029 v Berouně na Ranžíru.
Pátek, 24. března 2017 - 15:57:44  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15066
Registrován: 11-2005
Vápenec do Beřkovic v podání jednoho kultovního strojku:

123 024_Pn 262603 + 363 011_Beroun seř. nádraží_23.3.2017
Neděle, 26. března 2017 - 20:35:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 2-2009
Šari: jo ta hodně potěšila.


www.solvayovylomy.cz
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: