Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 03. 09. 2016

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 03. 09. 2016

dolů

autor	příspěvek
Danous	Neděle, 21. srpna 2016 - 13:27:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 11-2009	To máš pravdu.Vzduch to nevezlo,ani se nestálo,něco mezi tím.
Nikolas	Neděle, 21. srpna 2016 - 15:14:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 6-2010	VIDEO: Subjektivní pohled strojvedoucího 354.195 na trať Cebiv - Bezdružice https://youtu.be/oqe-moa4x7I Více železničních videí ZDE
ŠvAd	Neděle, 21. srpna 2016 - 21:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2015	Přidám fotku chodovar expresu v Třemešné p. Přimdou (Příspěvek byl editován uživatelem ŠvAd.) Moje galerie: https://www.zonerama.com/AdamSvajcr
Joudatfd	Pondělí, 22. srpna 2016 - 06:59:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 12-2007	362 017 na 7806
Orky	Pondělí, 22. srpna 2016 - 07:23:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12870 Registrován: 10-2004	Danous: "To máš pravdu.Vzduch to nevezlo,ani se nestálo,něco mezi tím." Vzhledem k tomu, že nejsi schopen říct trochu konkrétněji, tak z toho usuzuji, že jsi čekal, že tam pojedeš (skoro) sám a ono se to nenaplnilo,ale zas taková sláva to takynebyla. Mám obavu, že slušně obsazené pro většinu šotoušů znamená to, že většina čtyřek byla obsazená alespoň jednou osobou, ale on ještě v pohodě našel volnou na své oblíbené straně.
Danous	Pondělí, 22. srpna 2016 - 09:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 11-2009	Orky: Přesně na takovýho rejpala jsem čekal.Nevím,kam svými poznámkami míříš a k čemu by Ti asi tak přesný počet cestujících byl, ale Tvé příspěvky jsou na rozdíl ode mně,dejme tomu šotouše zcela k ničemu,sorry.K ničemu mě nevyprovokuješ.
Orky	Pondělí, 22. srpna 2016 - 10:31:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12871 Registrován: 10-2004	Danous: Jen jsem se Ti snažil vysvětlit, že Tvoje informace poskytuje poměrně zkreslené informace o tom, kolik tam vlastně jelo lidí. Pokud to nechceš říct, tak si to nech pro sebe, pak ale nechápu, proč to sem dávaš. Je to stejně, jako kdybys na otázku: "Jaké bylo počasí na dovolené? Odpověděl: "Tak akorát." Svou špatnou informací nutíš každého čtenáře, aby si na základě nějakých svých poznatků získaných z okruhu lidí podobného zaměření odvodil nějaký výsledek. A protože železniční nadšenci mívají většinou snahu počet lidí nadhodnocovat, či mu dávat mnohem větší význam, než má, tak já jsem si z toho utvořil obrázek, že to zas až taková sláva nebyla. A pokud nechceš říct, jakou hodnotu má Tvoje "slušně obsazené", tak mi ostatně nic jiného nezbývá. "Slušně obsazené" sdělených na K-reportu mi dává obsazenost zhruba na úrovni 1/3 obsazených sedaček.
Petr_vlček	Pondělí, 22. srpna 2016 - 11:02:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10498 Registrován: 5-2004	Orkyho nemá smysl řešit. Pro něj je každej vlak skoro prázdnej a na nahrazení skvělým autobusem co je pro objednatele levnej a staví všem u baráku. Že s tím skoro nikdo nejezdí není podstatný, hlavně že je levnej...
Danous	Pondělí, 22. srpna 2016 - 11:09:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 11-2009	Orky: Ok, tohle je už jiná diskuze.Jel jsem z Plzně do Svojšína Sp1980 ( 1x844),kde byla slabá polovina cestujících, zajímala mě ale hlavně trať č.178 a Os17300 ( 810.406), kde jsem nikdy nejel a je mi jasné,že na takové lokálce to bude asi hodně variabilní podle toho,kolik přistoupí zrovna cyklistů nebo tábor apod.Jsem příznivec lokálek a bylo by mě líto, pokud by se třeba už zarok nedalo svézt 810.Cestujících tam bylo díky zmíněným cyklistům,kteří jsou vidět i na snímku z Boru u Tachova u reginy 814.015 na Os7201 určitě polovina kapacity. Mě se líbilo,že vše jelo včas, vlídní průvodčí a hlavně jsme tam dorazili za cca 1hod. 25 min (73km) s dvěma přestupy.Co se týče reginy na Os7201,tam to bylo podobný,protože většina bikerů přešla z Os17300 do Os7201 a 2-3 cestující vystoupili a zase někdo přistoupil v Boru.Suma sumárum je tedy pro mě slušně obsazeno 50-60% kapacity ( přesné kapacity 810a 814 samozřejmě neznám).Možná se ozve někdo z obsluhy těchhle vlaků,ale můj odhad šotouše je takový,jak jsem napsal a cestovalo se nám s ČD dobře.Mohl jsem klidně vzít auto...
Zzz	Pondělí, 22. srpna 2016 - 11:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 12-2004	Petr vlček: To hodnocení mi sedí právě na Tebe, akorát v obráceném gardu... Ale jo, lidi jsou různí, nic ve zlým...
T_m	Pondělí, 22. srpna 2016 - 11:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3184 Registrován: 5-2002	Koukám, že zase vylezla z díry banda optimaliztátorů frustrovaných ve svém občanském životě, tak začnou tady zase vysírat, co by kde zrušili a upravili a dokurvili. Omlouvám se všem slušným za expresivní výrazy, ale s těmito tragickými figurkami jinak nelze Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Orky	Pondělí, 22. srpna 2016 - 13:19:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12872 Registrován: 10-2004	Petr_vlček: "Orkyho nemá smysl řešit. Pro něj je každej vlak skoro prázdnej a na nahrazení skvělým autobusem co je pro objednatele levnej a staví všem u baráku. Že s tím skoro nikdo nejezdí není podstatný, hlavně že je levnej..." To jsem nikde neřekl. Ale určitě nemám potřebu obhajovat provoz vlaků pro pár lidí jenom kvůli tomu, že tam jsou koleje. A to, že těmi autobusy, které vlak nahradí, lidí nejezdí, není divu, když ani těmi vlaky nikdo nejezdil. Ale to Vlčkové a jim podobní nikdy nepochopí... Danous: No konečně. Díky. Zzz: "Petr vlček: To hodnocení mi sedí právě na Tebe, akorát v obráceném gardu..."
Danous	Pondělí, 22. srpna 2016 - 14:42:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 11-2009	Orky: Aha,odtud vítr vane, není zač. ŠvAd: Pěkné. Ještě jsem zapomněl napsat,že až do poslední chvíle byla psána jako HV na plzeňském Chodovar expresu barka 751.004, vyjela 754.063.Na karlovarském expresu jel zelený hektor T435.0145.
Luboš_3.21	Pondělí, 22. srpna 2016 - 15:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 4-2014	Přátelé - obsazenost vlaků? toť otázka. Pro vedení plzeňského kraje je i 15 lidí ve vlaků málo. Pojďme si srovnat Plzeńský a Středočeský kraj a Jihočeský kraj Plzeńský kraj a Jihočeský kraj - vlakem jezdí málo lidí tak ho zrušíme, Středočeský kraj musíme přidat další spoje a ty spoje rozložit rovnoměrně po celý den aby se lidé cestu do vlaku našli. Viz krásný příklad Lochovice - Zadní Třebaň nebo úsek Vrané nad Vltavou - Dobříš: po většinu dne se z Vraného do Dobříše vozí vzduch a žádná redukce spojů v podání Středočeského kraje nepřichází v úvahu, naopak se tam vesele prohání i noční spoje které odjíždí z Vraného ve 20:29, 22:29 a 0:47. V podání Plzeňského a Jihočeského kraje by už na tomto úseku neprojelo ani kolo, natož pak nějaké noční spoje, protože trať obsahuje většinou pouze lesní zastávky a zastávky kdesi v polích daleko od centra města (viz: Mníšek pod Brdy) kam nikdo nejezdí. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Orky	Pondělí, 22. srpna 2016 - 17:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12875 Registrován: 10-2004	Luboš_3.21: Jiný kraj, jiný mrav. Ale i ve středočeském kraji ještě nedávno byla vize zavřít celou řadu lokálek, či na nich významně omezit provoz. Trať Vrané - Dobříš byla mezi nimi, tam snad měl zůstat provoz jen o víkendech dokonce možná jen v sezóně. Pak se to odložilo a nová vláda na kraji už to odmítla. Musíte si na Plzeňsku zkusit zvolit někoho jiného, ale na nějakou významnou změnu to moc nevypadá.
Luboš_3.21	Pondělí, 22. srpna 2016 - 18:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 4-2014	Orky - ano, na té trati č.210 bylo zastavení provozu už na spadnutí, naštěstí se pak na kraji vyměnila vláda a tento razantní nesmysl celoplošně odmítla pro všechny tratě. Ale už i na 170 se od červnové změny se konečně objevilo několik pozitivních změn, ta nejhlavnější je ta, že v Sobotu poslední Sp neodjíždí již v 15 00 hod, ale konečně se po X letech znovu obnovila jízda půlnočky z Plzně. Uvidíme na podzim, kdo usedne do hejtmanského křesla, a do křesel náměstků, jak budou plánovat železniční dopravu v kraji, ale nějaké další zlepšení na 170 by rozhodně bylo k dobru. Třeba o víkendu ten Sp 1984 ze Svojšína prodloužit až do Mar. Lázní,Sp 1985 by též o víkendu začínal v Mar. Lázních, Sp 1991 zavést celoročně, a z Plzně mezi 19 a 20 hod přidat další Sp do Mar. Lázní.
Jeník_H..	Pondělí, 22. srpna 2016 - 18:54:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 3-2015	Dnešní železniční postřehy z Plzně
749.243-2	Pondělí, 22. srpna 2016 - 20:25:30
Neregistrovaný host 37.188.141.202	Orky: kolik cestujících má ten tvůj slavný PoveD v nesrovnatelně provozně dražších třívozových Os mezi Berounem a Rokycanama? Ne teď o prázdninách, ale v pracovní den běžného školního roku...
18AlexSyky18	Úterý, 23. srpna 2016 - 00:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2016	Na Rx 754 v Křimicích klekla 362 130, přijela pro ni 362 108. Vlak pokračoval s +58 minutami. Foto dokumentačně.
Maxipes_Fík	Úterý, 23. srpna 2016 - 20:53:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 12-2005	T_m: "Koukám, že zase vylezla z díry banda optimaliztátorů frustrovaných ve svém občanském životě..." Někteří optimalizují a lomcují snad ve všech diskuzích, ve kteroukoliv denní či noční dobu. Tudíž má vážné pochybnosti, zda-li vůbec nějaký občanský život mají Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
T_m	Úterý, 23. srpna 2016 - 21:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3185 Registrován: 5-2002	Maxipes: Taky jsme si říkali, že ho musí mít extrémně malého, protože jinak to není možné (samozřejmě občanského života, co jiného, že ) Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Orky	Středa, 24. srpna 2016 - 19:46:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12879 Registrován: 10-2004	Maxipes_Fík: Děkuju, že šíříš mou slávu na ksichtí knize ROPIDu. Neboj, tam reagovat nebudu, neboť jsem kouzlu této odpornosti nepropadl. Chtěl jsem ty vaše hloupé výlevy nechat být, ale tímto si přespěl k tomu, že nenechám. Můžete si za to sami, když svým mrzkým způsobem se tady navážíte do lidí, kteří mají jiný okruh zájmu než vaše šotoweby apod. 749.243-2: "Orky: kolik cestujících má ten tvůj slavný PoveD v nesrovnatelně provozně dražších třívozových Os mezi Berounem a Rokycanama? Ne teď o prázdninách, ale v pracovní den běžného školního roku..." Zaprvé - nevlastním žádný POVED. Za druhé - nevšiml jsem si, že by mezi Rokycanama a berounem jezdil nějaký POVED, já jsem si tam všiml vlaků. A za třetí: Zhruba 2/3 provozu osobních vlaků tohoto úseku objednává středočeský kraj. Maxipes_Fík: "T_m: "Koukám, že zase vylezla z díry banda optimaliztátorů frustrovaných ve svém občanském životě..." Někteří optimalizují a lomcují snad ve všech diskuzích, ve kteroukoliv denní či noční dobu. Tudíž má vážné pochybnosti, zda-li vůbec nějaký občanský život mají " A ty zase kteroukoliv denní a noční dobu neustále prudíš ty, co Ti svým zájmem nebo názory nejsou po chuti. Tak jsou si obě strany kvit. T_m: "Maxipes: Taky jsme si říkali, že ho musí mít extrémně malého, protože jinak to není možné (samozřejmě občanského života, co jiného, že )" Do toho, kdo má co malého Ti vůbec nic není. Starej se o sebe a svůj web.
Maxipes_Fík	Středa, 24. srpna 2016 - 20:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 12-2005	Konečně je tu alespoň nějaká zábava Ale radši jsem si zašel na pivo a pak udělal frekvenci v posledním spoji v 19:45 v intervalu 4 hodiny... Jinak by jely velkou SORKOU celé 2 kusy, z toho jedna 1 zastávku :p A optimalizátoři se diví, že při této nabídce NIKDO nejezdí... V 15:45 je to podobné! Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
T_m	Středa, 24. srpna 2016 - 20:53:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3186 Registrován: 5-2002	Maxipes_Fík: "Konečně je tu alespoň nějaká zábava Ale radši jsem si zašel na pivo" Neprovokuj, včera jsem myslel zrovna na ten samý podnik Orky: "Starej se o sebe a svůj web." Tak já se starám a žádný web už dáááávno nemám. To optimalizátoři přehledli nebo stále věří v miliardu mých identit? Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Martinmarilynmanson	Středa, 24. srpna 2016 - 21:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10218 Registrován: 12-2007	A optimalizátoři se diví, že při této nabídce NIKDO nejezdí... Nediví. Ví, že jet před čtvrtou a osmou je... jak to říct slušně... nedostatečné. Třeba se to brzy změní Be clever - use public transport!
242.205-3	Středa, 24. srpna 2016 - 22:20:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 5-2012	Tak jsem zase vlezl na zdejší vlákno a je to tady samý exot co si v noci nechává zdát o jízdních řádech, ekonomických autobusíkách a podobných kravinách. Můžu říct a mám to z první ruky, že ty běžné cestující, ty, co platí a co tak rádi počítáte, všemi těmi vašimi "zlepšeními" GVD už začínáte tak srát, že opravdu z těch vlaků prchají. A prchají každým dnem. Proto by bylo na místě nechat ty vlaky jezdit tak, jak jezdí, vysrat se na všechny možné i nemožné změny, protože to lidi vytáčí nejvíc. Naivní představa, že přitáhnete do vlaků lidi z je úplně mimo. Řešil bych, jak udržet ten zbytek cestujících co má tu odvahu vlézt do vlaků a jediné dvě možnosti jsou: omezit neustálou výlukovou činnost (otázka na Správce Žalostné Dopravní Cesty) a nechat dopravu v rozsahu v jakém je teď a už dál nic neškrtat a nerušit. Už takhle se tím vlakem blbě dostává a je třeba mnohdy skutečně použít Chyťte se za rypák, vy koumesové, najděte si babu a bude to to nejlepší, co můžete udělat. Všeho moc škodí a vaše činnost opravdu škodí. A škodí hodně. 242.205-3 Jihozápadní dráha, LD Plzeň Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
T_m	Středa, 24. srpna 2016 - 23:20:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 5-2002	242.205-3: "Chyťte se za rypák, vy koumesové, najděte si babu a bude to to nejlepší, co můžete udělat." Marná snaha, oni to nechápou a pokud Orky je ten, co se šušká, tak to nepochopí nikdy. To nejsou lidé, to jsou optimalizační stroje mající speciálně upravenou mozkovnu, aby chápali optimalizace, hráli si s tím a vysírali normální lidi. Jediné co s tím můžeme dělat, kromě pochodů s transparenty před vyhlášenými šotohospodami, je si z nich dělat Sice je to nezlikviduje, ale aspoň se můžeme na jejich účet bavit Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
242.205-3	Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 08:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 5-2012	Nejhorší je, že ty lidi nemají absolutně žádnou zkušenost s provozem a s tím jak to funguje. A nedělám si iluze, že mají tihle přátele, od kterých je zpětná vazba rovněž jako od cestujících. Kdo s lidma dělá, tak ví... Když už se chce něco vylepšovat, tak by nebylo od věci udělat průzkum, vyslat zaměstnance POVEDu do terénu a můžou rozdávat letáčky, dotazníky, informovat, ptát se. V tom vlaku je na to zpravidla čas a určitě bude lepší zpětná vazba přímo od cestujících, než nic neříkající číslíčka o jejich počtu. Zároveň by se konečně dostal POVED trochu do povědomí lidí a přestali by řvát na zaměstnance dopravců "jak to ta dráha zase letos parádně zkurvila". Když chcete zlepšovat, berte to za ten správný konec a pokud možno si zjistěte co a jak, ať zase nevykoumáte něco, co ty lidi fakt totálně vytočí. 242.205-3 Jihozápadní dráha, LD Plzeň Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Maxipes_Fík	Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 09:57:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 12-2005	Když oni uvažují takto; Jede málo lidí, stačí málo spojů... Ale ono je to naopak: Je málo spojů a proto jezdí stále méně lidí... Viz.ty Letiny, interval 4 hodiny, ale jede velkej autobus :D Pod 2 hodiny by se v intervalu nemělo jít vůbec, i kdyby měl Milan poslat SOR Lilli, nebo BN8,5 Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Orky	Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 10:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12880 Registrován: 10-2004	Pánové, nevím, co furt vyšilujete. S nějakou optimalizací tady prudíte jenom Vy, já jsem ji sem řešit nepřišel, ani tady nevidím žádný optimalizační příspěvek. To, že jsem se tady chvíli bavil s Danousem nad počtem cestujících z nějakého pozorování, na tom nic optimalizačního není. "Optimalzační" žumpu jste si z toho tady teď udělali vy sami svou hloupostí a nenávistí. Tak, když vás to tak strašně baví, tak se v tý "žumpě utopte" i se svým mrzkým humorem na úrovní prvního stupně zvláštní školy. Klidně se bavte, když Vás to tak baví, jen mám takový dojem, že se to ne úplně líbí ostatním diskutujícím tohoto větve. Možná bych tady mohl ještě chvíli zůstat a bavit se nad vaší hloupostí, jak se na vás ostatní hněvají, jak to tady žumpíte. T_m: Dělej si, co chceš, ale můžu Tě ubezpečit, že mě neživí projektování (organizace) dopravy a čas strávený nějakým návrhem úprav odpovídá zhruba délce psaní příspěvku. A těch zas kutečně "optimalizačních", jak říkáš, zas tolik není, rozhodně jich je méně než těch Tvých ubohých (často neprávem) navážejících se. 242.205-3: To si musíš vyřídit u koordinátorů a příslušných oddělení krajských úřadů. Nějaké plácání zde nic neovlivní, což platí i o optimalizačních příspěvcích. To, že se tady na fóru bode řešit nějakýc návrh posunutí vlaku, taktového ulu či buhví čeho v 99% případů nic nevyřeší jak v kladném tak záporném směru. Výluková činnost být nemusí. Ale pak taky třeba z Prahy do Plzně mohla zůstat stávající trať s původní rychlostí a vlaku tady díky dálnici mohl definitivně prohrát. Takhle je dost možné, že díky rychlosti začně vlak zase hrát důležitější roli a autobusy začnou strádat. Podobně se to stalo třeba z Prahy do Ústí nad Labem, kde po dokončení koridoru stoupl počet cestujících o více jak 300% a autobusové spoje Praha - Ústí nad Labem prakticky přestaly fungovat. Maxipes: Ano, pod 2 hodiny by se s intervalem jít nemělo. Ale jak cheš zaplatit pro všechny obce v kraji interval alespoň 2 hodiny, ale radši mnohem méně, navíc aby doprava byla dostatečně rychlá? V oblastech, které jsou málo osídlené (hromada malých obcí spojených pavučinou úzkých silniček) jsou a budou závislé na autu. Lid 21. století vyžaduje dopravu četnou a ne 5 párů spojů v PD.
242.205-3	Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 11:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 5-2012	Ámen, nepochopil, neví nic a myslí si, že ví všechno. Tak tebe už, hochu, brát vážně opravdu nebudu 242.205-3 Jihozápadní dráha, LD Plzeň Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
T_m	Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 11:06:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3188 Registrován: 5-2002	242.205-3: "Ámen" Sakra, byls rychlejší, právě jsem měl rozepsáno úplně totéž Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Orky	Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 12:16:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12881 Registrován: 10-2004	242.205-3: "Ámen, nepochopil, neví nic a myslí si, že ví všechno. Tak tebe už, hochu, brát vážně opravdu nebudu " On se T_m s jeho kecama ani nikdy vážně brát nedal. Oni šotouši často mají "rozostřené vidění" šotofanatismem, takže těžko vidí pravdu.
Maxipes_Fík	Pátek, 26. srpna 2016 - 09:27:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 12-2005	Oni ho na Rotopedu zklidní :D Bude si hrát s Jájou v Bahnu a nebude prudit na diskuzích :P Města nejsou nafukovací a pokud budeme chtít lidi do VHD dostat, zaplatit jí budeme muset, tohle není sektor který je určen ke generování zisku... Samozřejmě beru nějakou produktivitu, vono dneska se často někde vyhazuje a jinde chybí, ale bohužel zdejší POVED to zatím moc nezvládá Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
T_m	Pátek, 26. srpna 2016 - 10:38:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3189 Registrován: 5-2002	Pse, že ty jsi šotofanatik? Takhle upírat optimalizátorům snahu o šetření za každou cenu, styď se Ještě jim zakážeš Transport tycoon a Gordikon, nakonec jim zůstane jen venčení fenky Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Pružinskij	Pátek, 26. srpna 2016 - 10:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 4-2015	Pánové soudím, že si nemáte co vyčítat! Jeden za vosumnáct, druhej bez dvou za dvacet... Waarschijnlijke Afstanden.
T_m	Pátek, 26. srpna 2016 - 10:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3190 Registrován: 5-2002	Sice se se Psem osobně neznáme, ale soudím, že jsme oba úplně stejnej dobytek Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Maxipes_Fík	Pátek, 26. srpna 2016 - 11:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 12-2005	Zkrátka jsme strašný a vůbec se za to nestydíme. Ale zato máme občanský život Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Jeník_H..	Neděle, 28. srpna 2016 - 12:58:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 3-2015	Třeba se pozná na některém z brejláků firamašin pokud ovšem jezdil zrovna
Firamasin	Neděle, 28. srpna 2016 - 14:45:17
Neregistrovaný host 46.135.20.5	Bohužel, ted uz se 4 dny peču na plecháčích na plzeňský :-)
cattani27	Pondělí, 29. srpna 2016 - 15:34:04
Neregistrovaný host 46.135.51.19	Natočily jsme toto krátké video ze Železné Rudy-centrum,tak zde je odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=hZnChSW8WBc
Jeník_H..	Úterý, 30. srpna 2016 - 14:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 3-2015	To návěstidlo které je umístěný po modernizaci těsně před portálem Špičáckého tunelu je jen ranžírka? Kdyby se tam prováděl posun? Možná tak na parní mašiny které tam občas vjedou
Luboš_3.21	Úterý, 30. srpna 2016 - 15:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 4-2014	Jeník H.. - ano to je skutečně seřaďovací návěstidlo. Dnes se to na modernizovaných tratích, kde se nově vyskytuje ESA s Jop montuje všude, je to z toho důvodu, že stanice nejsou již nikým obsazeny a fíra tím dostává souhlas k posunu, který by normálně dával vechtr nebo, výpravčí ručně, kdyby se ve stanici sloužilo. Možná, že někdo to upřesní lépe.
Jirka67	Úterý, 30. srpna 2016 - 18:22:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2011	Dobry den, chci se zeptat Vas znalcu: Jake je pravidlo, kdy se zpozdeny Mnichovak necha jet zpozdeny na Prahu a kdy se v Plzni vypravi nahradni souprava? Je mi jasne, ze kolem 60 min.zp to asi bude vzdy. Uz si nepamatuji ktery, ale vcera jeden s 70 min - nahradni souprava, dalsi asi 40 min a jel takto zpozdeny do Prahy. Dnes ale EC 355 zp. 35 min a oni dali nahradni soupravu!! Kdo to ma tusit? Navic na tabuli SZDC Rokycany a Horovice jeste v 17:25 psali +25 min, prestoze Capek uz byl nekde u Ejpovic. Proste jako laik to nechapu.
Malý_fotograf	Středa, 31. srpna 2016 - 07:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5989 Registrován: 5-2002	Jirka67: Vystavení náhradní soupravy je velmi o směně, která zrovna pracuje. Má-li síťový dispečer hodně práce, náhradní soupravu zajistit už nestihne. Má-li síťový dispečer práce tak akorát, musí být všímavý, aby toto zajistil. Je-li aktivní vlakvedoucí vlaku, může síťového dispečera trochu popohnat a pravděpodobnost nasazení náhradní soupravy se tím rovněž zvýší. Pak tam taky mohou hrát roli faktory jako: Souprava ČD je z DKV Praha, takže by se nedostala domů a bistro vůz by nenazbrojil. Případně by musela jet do Prahy v závěsu něčeho, což by způsobilo zpoždění jinému vlaku a stálo peníze za dopravní cestu. Souprava Alexu klidně v Plzni může zůstat, protože pojede zpět do Německa. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Jirka67	Středa, 31. srpna 2016 - 12:19:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2011	Díky, možná to i chápu. Ale pro normálního člověka je to prostě nepochopitelný, chaotický a tímhle vysvětlením i k smíchu. Buď se pojede z Plzně s +30 min anebo když nějaký dispečer bude mít náladu, pojede se včas. Ale je pravda, že většina lidí v Plzni přijde na nádraží a čeká. Ale je už fakt dost lidí, co se mrknou doma nebo na mobilu na aktuální polohu ČD a vidí Mnichovák +30 min. Takže klídek, mohu přijít na nádraží třeba o čtvrt hodiny později, pro jistotu. No a pak někdy čekám a někdy je vlak pryč. K čemu pak údaje o aktuální poloze jsou? I když chápu, toto je v Plzni asi případ jen Mnichováků. No a včera u 355 žádný Alex nejezdí, ale ČD vozy a náhradní souprava byla. Tak třeba zrovna nyní: Ex 353: IDOS i tabule v Domažlicích hlásí předpoklad + 30 min. Tak co, jakou bude mít dispečer náladu, jak se pojede z Plzně?
Malý_fotograf	Středa, 31. srpna 2016 - 12:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5991 Registrován: 5-2002	Jirka67: Já netvrdím, že je pravidlem, že za soupravu ČD nikdy náhradní souprava nejede, jen jsem nastínil ty aspekty. Ohledně toho k čemu je zpoždění a další věci je asi třeba se ptát u dopravce. Ideální stav je takový, že z Plzně bude předvídané zpoždění 0 minut s vykřičníkem o nasazení náhradní soupravy... --- Na webu Povedu je k dispozici Konečný návrh železničního jízdního řádu 2016/17 Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
kutipe	Středa, 31. srpna 2016 - 20:59:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 4-2012	Taky jsou 3 důležité předpoklady vystavení náhradní soupravy. 1, mají strojmistři mašinu a fíru? (u Mnichováku díky přepřahu bez problému) 2, mám soupravu? 3, mám vlakvedoucího? a bůhví co ještě musí dispečer vyřešit. Teprve klapne-li vše dohromady, může vypustit ven informaci o zavedení náhradní soupravy. Bývalo pravidlo že se dělala při +30 a více
Maxipes_Fík	Středa, 31. srpna 2016 - 21:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 12-2005	Na soupravách bulharskej eR jsou posilová BDs zaměněna za B a v jednom případě zelené Bdt s vlnitou střechou... Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Jiří Chládek	Středa, 31. srpna 2016 - 21:52:10
Neregistrovaný host 37.48.36.86	Mohl by mi prosím někdo vysvětlit zvýšený provoz řady 810 na žatecké trati a mezi Babínem a Klatovy? Kam se poděly Hypernovy?
Suri	Středa, 31. srpna 2016 - 22:03:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 4-2003	Malý_fotograf: nějak se z návrhů vytratily Arriva Expresy, co měly jezdit Praha-Domažlice, Arriva asi stáhla vocas
H_k	Čtvrtek, 01. září 2016 - 09:19:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5846 Registrován: 5-2002	Arriva si zatím dovezla do ČR dvě jednotky, ale v návrzích měla trasy tak pro pět, tak asi začne jinde.
Jirka67	Čtvrtek, 01. září 2016 - 09:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2011	kutipe: Já to všechno chápu, že musí být souprava, vlakvedoucí, mašina.... Ale problém je, že pro obyčejného cestujícího to je zmatek. Nesleduji to tak pozorně, ale v úterý EC 355 asi +33 min a vypravila se náhradní souprava a ve středu zhruba stejné zpoždění, myslím že +37 min. Pak sice nevím, ale jelikož pak měl Čapek někde na 170 +25 min, tuším že náhradní souprava vypravena nebyla. Tj. dva stejné spoje, dvě stejná zpoždění z Domažlic a ve dvou po sobě následujících dnech každý má z Plzně jiné řešení. Prostě mi to přijde divné. Měl by v tom být trochu systém.
Žirafa	Pátek, 02. září 2016 - 16:56:04
Neregistrovaný host 193.85.233.102	Rychlíky Praha - Plzeň měly zrychlit asi o 10 minut, nejnovější návrhy však zachovávají letošní podobu? Proč došlo k tomuto kroku zpět?
27	Pátek, 02. září 2016 - 19:11:07
Neregistrovaný host 193.179.13.239	Žirafa: Protože to těch 10 minut nabere stáním u Ejpovic, tak aby to mělo vatu...
novoal	Pátek, 02. září 2016 - 21:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 10-2012	Žirafa: O 10 minut měly zrychlit kvůli čemu? Kvůi přestavbě na Doubravce? Nic jiného zatím hotovo není ne?
Malý_fotograf	Pátek, 02. září 2016 - 22:15:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5998 Registrován: 5-2002	Rychlíky mezi Prahou a Plzní mají dokonce o minutu zpomalit. Co jsem koukal, tak větší vata je zejména mezi Berounem a Prahou. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Petr_vlček	Sobota, 03. září 2016 - 07:10:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10517 Registrován: 5-2004	Taky se mluvilo o zahajeni rejpani kraluv dvur - beroun. A 171 se bude rozpadat a vylukovat furt, to dvoumesicni flikovaci vyluka nezmenila.
Martinmarilynmanson	Sobota, 03. září 2016 - 09:02:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10222 Registrován: 12-2007	Bez komentáře... Be clever - use public transport!
Maxipes_Fík	Sobota, 03. září 2016 - 10:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2701 Registrován: 12-2005	Asi mu ujel poslední autobus, měli by jste s tou nePOVEDenou dopravou něco udělat Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru