Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 21. 08. 2016

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 21. 08. 2016

dolů

autor	příspěvek
27	Pátek, 29. července 2016 - 09:48:36
Neregistrovaný host 188.95.127.236	Dneska se stal zázrak a R663 jede VČAS
Maxipes_Fík	Pátek, 29. července 2016 - 11:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 12-2005	Proč by nejel... - v Plzni zrušeny čekačky od Prahy - v Babinech se po 1.SK jezdí již V/max Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Jeník_H..	Pátek, 29. července 2016 - 15:04:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 3-2015	Notak ten čmelda 771 137 je pěkný to už se asi musí stát zázrak aby vyjel vícekrát a mohl jsem si ho vyfotit
Milanm	Pátek, 29. července 2016 - 19:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 9-2005	Zdravím, už se dnes zprovoznila 1.TK z Plzně do Chrástu?
VeselýŽelezničář	Pátek, 29. července 2016 - 22:01:19
Neregistrovaný host 37.48.0.6	Nikoliv 1., ale 2.TK. Dle Kasmeho zprovozněna před šestou.
PeMi	Neděle, 31. července 2016 - 16:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/x_UXcKsT_Dk Chytání Regiosprinterů v Mariánských Lázních.
TK	Pondělí, 01. srpna 2016 - 16:37:15
Neregistrovaný host 37.188.226.169	Před chvílí v Plzni na jižním náklad s unikem 363.006 směr hl.n..
Maxipes_Fík	Pondělí, 01. srpna 2016 - 19:28:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 12-2005	V Plzni shořelo pendolino!!! http://www.krimi-plzen.cz/a/aktual-video-na-hlavnim-nadrazi-zacal o-horet-v-pendolinu Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Maxipes_Fík	Úterý, 02. srpna 2016 - 19:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 12-2005	Dneska to bylo taky maso: - závada TV Čejetice - dopravní záHaDa na výhybce č. 284 - závada TV Pačejov - překopnuté telefonní vedení v Plzni Soupravu od R 626 jel z Pačejova do Plzně stáhnout brejlovec 754.058 a jel s tím velmi pěkně Velice HaDnotná zpoždění měla spousta vlaků z/do Plzně po celý den Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Kotec	Úterý, 02. srpna 2016 - 20:56:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 10-2011	MF: Nebyla ta závada spíš v Číčenicích než v Čejeticích? Aspoň při pohledu na ranní Babilon, když jsem čekal na Os18002 do Prachatic, mi to tak přišlo...
Maxipes_Fík	Čtvrtek, 04. srpna 2016 - 13:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 12-2005	No to asi jo, Čejetice, Číčenice, Čierna nad Tisou... Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Martin_votava	Čtvrtek, 04. srpna 2016 - 18:17:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2007	Čejetice, Číčenice, Čierna nad Tisou A Čížová u Písku. Jednou jsem jel rychlíkem ze Zdic do Protivína a v Čížové u Písku se mě nějací Japonci ptali, jestli jsou to Číčenice. Měli to napsané česky na papírku a srovnávali to s nápisem na nádraží, jestli tam jsou stejná písmenka.
Tomas_064	Sobota, 06. srpna 2016 - 07:59:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 8-2013	Vlaky Klatovy 5.8.2016 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=k2VUSRHbSW0 MOJE VIDEA NA YOUTUBE
Marcel_Štancl	Sobota, 06. srpna 2016 - 08:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 7-2012	Jak to to vypadá aktuálně na stavbě Plzeň - Rokycany? Na stránkách SŽDC jsem se dočetl, že stavba je ukončena No asi by to chtělo upřesnit, dlouho jsem tam nejel.
Suri	Sobota, 06. srpna 2016 - 09:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 4-2003	mě by spíš zajímalo, kdy se konečně začne jezdit traťovou rychlostí mezi Rokycany a Ejpovicemi, pomalu to budou dva roky od zprovoznění první koleje a rok od zprovoznění druhé - podaří se konečně sehnat někde podbíječka? A jak to vypadá s tratí na Doubravce? Tam je šance na zrychlení kdy?
Marcel_Štancl	Sobota, 06. srpna 2016 - 11:41:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 7-2012	No tak stavba je přeci ofiko hotová....
Nikolas	Neděle, 07. srpna 2016 - 21:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 6-2010	Video z akce 115 let trati Pňovany - Bezdružice https://youtu.be/UriP_nEMVM8 Více železničních videí ZDE
Jeník_H..	Pondělí, 08. srpna 2016 - 20:29:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 3-2015	Téma Chodské slavnosti v Domažlicích: Budou i letos posilové soupravy v okolí Domažlic?
Jeník_H..	Středa, 10. srpna 2016 - 15:23:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 3-2015	To že ta pára letos nejede v rámci Chodských slavností mě mrzí klidně bych vyrazil. Moc tomu nerozumím četl jsem to na IMC odkud sou tyto vlaky pořádány přitom jede jenom do Furthu což je hraniční nádraží a němčouři to zhatili
Josef Vanilka	Středa, 10. srpna 2016 - 18:56:28
Neregistrovaný host 77.95.40.64	A není to třeba tím, že si klubáci nejsou schopni sehnat dopravce za rozumný peníz, na jehož licenci by jeli od hranice do Furthu. Já vím, doba ježdění na licenci MTR už skončila...
Luboš_3.21	Středa, 10. srpna 2016 - 23:03:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 4-2014	No tak ona ta parní mašina nejela už ani 15.5.2016 do Nýřan na zahájení sezony na muzejní dráze - vlečka Tesla nyní DIOSS důvod byl uveden rozsáhlá výluková činnost v Plzni na HL.n., pravděpodobně by mašina před odjezdem blokovala dopravní kolej, kterých je při současné přestavbě nedostatek, takže se obávám že ani toho 17.9.2016 z těch samých důvodů do Nýřan opět nepojde, Teď se našel další důvod, tentokrát z Německé strany¨. Ale klidně se mohli na nějaký povedený Němce vykašlat a vlak normálně zavést mezi Plzní a Domažlicemi a zpět, v tom jim přeci Němci a nějaká licence pro vjezd na německé území nebrání, jistě i v této trase by byl o vlak také zájem. Otázkou také zůstává jestli to byl jediný důvod proč ta mašina letos do Domažlic nepojede, obávám se, že v tom také sehrála roli rozsáhlá přestavba Plzně a na nějaké extra parní vlaky navíc není teď bohužel v rozkopané Plzni místo, aby se tam motala, když se tam musí nacpat pravidelná osobka, rychlíky + nákladní doprava. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Pavel_reiser	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 09:06:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 5-2002	Luboš > V Plzni je to teď opravdu bída a jižní je často obsazeno i dvěma čekajícími náklady...
Josef Vanilka	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 14:04:41
Neregistrovaný host 37.48.18.145	A co třeba třenice uvnitř IMC?
Jeník_H..	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 14:50:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 3-2015	Luboš_3.21: Jo ta Plzen to je jedno velké staveniště hrůza překopaná půlka nádraží a při hustém provozu to musí být znát.To budou dělat ještě dlouho není to prdel. Tu páru ale mohli dát jenom do Domažlic a přistavit jí k bývalému 4 nastupišti tam nějaké koleje jsou,většinou tam bývají odstavené vozy obvykle nebo lokomotivy tam odpočívají.
Pavel_reiser	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 16:44:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 5-2002	Tak je pravda, že by desetiminutový pobyt soupravy u peronu, pokud to nebude ve špičce v celou, dopravu v uzlu nezabil...
Vodnihad	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 17:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 2-2007	Když mohla jet pára na slavnosti do Rudy, tak nevidím důvod, proč by nemohla jet do Domažlic. jedině to, jak říká Josef Vanilka, asi nějaké neshody.
Johny11	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 18:56:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 5-2002	Milánkové, peníze jsou vždycky až na prvním místě. A když se nepojede do Brodu, nebudou eura od německých cestujících. To za prvé. A za druhé, nostalgický výletní vlak není příměstská souprava, která přijede, lidi naskáčí a odfrčí. Ten potřebuje nějakou dobu stát u peronu, aby si ho tátové s dětmi (výjimečně i maminky) mohli prohlédnout. Zejména mašinku. Ti mají úplně jiné zájmy než šotouškové u trati, kteří si nekoupí ani jízdenku a pak tady zkritizují i účes strojvedoucího... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Kůň	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 20:05:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 1-2012	Zdravím, věděl by někdo, co teď jezdí za řady vozů na Rx (R) v úseku ŽelRuda - Plzeň? Chtěl jsem zkusit ABpee, ale prý tam teď bohužel není. Díky moc. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
šéf	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 20:27:34
Neregistrovaný host 90.179.99.45	Je tam směs Bdt279, B a Bds...
Jeník_H..	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 20:28:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 3-2015	Kůn: Jezdí u všech vlaků vozy Bt a hytlák Bds v Plzni se musí přestoupit do těch náhradních souprav. Jo je mi jasné že si tu parní mašinku chtějí lidi prohlédnout ale to mohou udělat zrovna tak i v Domažlicích kde žádné rozkopané perony nejsou.
Maxipes_Fík	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 22:19:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2679 Registrován: 12-2005	Bt už nejezdí, všechno jsou klasické Os soupravy Bds+2Bdt... Mix Bdt,B a BDs jezdí na Babiny, B jsou často navíc místo Bdt, ale i turnusově tam kde není BDs. Pak jsou zde asi 2ks Btee, což jsou ex Bdt Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Diskutující	Pátek, 12. srpna 2016 - 11:08:58
Neregistrovaný host 194.213.207.194	Přečetl jsem si diskusi ohledně Domažlických slavností...... Některé postřehy jsou k smíchu. Na druhou stranu mnohé je pravda. Zejména o financích. Vážení diskutující, aby jste měli informace relevantní. 1) Jízda na MTR do Furth im Wald, opravdu není možná. Po zásahu EBA mnoho německých spolků a firem ztratilo licenci na mezinárodní přepravu. Prakticky v Bavorsku zůstal jeden jediný spolek se kterým IMC spolupracuje a to je spolek z Norimberku. Ten však spolupráci v rámci letošních Chodských odmítl. 2) IMC okamžitě zajišťovalo jiného dopravce, přes ČD a.s. Další dopravce, který je i partnerem ČD, požadoval: a) automatické jištění dveří po rozjezdu vlaku, b) strojvedoucí s německou dopravní zkouškou, d) osobu odborně způsobilou pro provádění posunu ve Furthu. (což je zcela nové nařízení EBA) 3) finanční stránka - o financích se nebudu široce vyjadřovat, neboť každý kdo někdy provozoval nebo připravoval takovou akci ví o čem to je. Nasazení německého posunovače, který musí být zaměstnanec německého dopravce je 900 Euro na 1 hodinu! Mimo to spolek IMC čekal bezmála měsíc na vyjádření německého dopravce zdali licenci propůjčí. Takže pokud se to shrne: A) zahraniční dopravce udělil ústní souhlas v 11:30 toto úterý - má někdo pocit, že ta akce bez propagace lze zrealizovat za 3 dny? B) náklady a zisky - má někdo snad pocit, že s náklady za licenci a vše okolo, spolu s náklady na německého posunovače se budou rentovat? C) samozřejmě byla ve hře i varianta jízd po území ČR v okolí Domažlic. Jenže toto vážení bez dotací organizovat nelze. A jen těžko zisky převýšili náklady. Bez dlouhodobé propagace to nelze. Tolik k Chodským slavnostem. Několik slov k 17.5. V tu dobu bylo naplánováno více akcí. Ne jen Nýřany. Jenže od 15. začínala další etapa revitalizace Plzně. Veškeré technologické postupy odjezdů jakýchkoli než pravidelných vlaků byly zamítnuty. a každému je jasné, že pokud nebude jezdit parní vlak z místa akce pro lidi do krajské metropole tak bude akce propadák. Nebo by se snad lidem líbilo kdyby vystupovali v okrajových částech města? Bylo lepší tyto akce zrušit. byl by to propadák nejen odborně ale i finančně. Co se týče vnitřních třenic :-) :-) přátelé, ukažte mi jakékoli uskupení lidí, kde mají všichni stejný názor na věc. Ano došlo k radikálním změnám ve vedení a možná i v členské základně. Ovšem ne každá ztráta oslabí. Některé ztráty i posilní. Vztahy IMC s mnoha dalšími organizacemi, spolky a dalšími subjekty se mnohokrát zlepšili, posílili a narovnali. Výsledkem je mnoho společných projektů. Takže mnoho zdaru všem diskutujícím :-)
Luboš_3.21	Pátek, 12. srpna 2016 - 11:30:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 4-2014	Diskutující - díky za upřesnění informací, takže to asi vypadá, že s jízdou parních vlaků mezi Domažlicemi a Furth im Waldem je asi konec, aspoň do té doby než se podaří uzavřít stabilní dohodu mezi něměckým spolkem z Norimberku a IMC o spolupráci na jízdách vlaků v době konání Chodských slavností, protože s ČD kvůli jejich podmínkách spolupráce nebude asi možná. A mám ještě jeden dotaz co to že EBA provedla takovou razii?, že by záměr ze strany EBA a někoho komu se spolky, které provozují historickou mezinárodní dopravu nehodili do krámu?, tak vydal zákaz provozování dopravy přes hranice.
Diskutující	Pátek, 12. srpna 2016 - 11:41:04
Neregistrovaný host 194.213.207.194	IMC zatím s norimberským spolkem nehodlá žádnou partnerskou smlouvu uzavírat. IMC pro norimberáky jelo několik akcí s prakticky nulovým ziskem právě proto, že na ně pojednou Furth. ale jak vidno tak to nedopadlo. Každopádně jsem přesvědčen, že příští Chodské slavnosti budou vypadat v roce 2017 zcela jinak. Příští rok totiž nebude ve Furthu ani Drächenfest. Proč EBA tak razantně zasákla v celém SRN nevím. Každopádně to není jen v Bavorsku. Nedávno jsem mluvil s kolegou, který říkal, že ten samý problém má i spolek z Drážďan. A navíc prý spolky kterým v SRN licence zůstala nasadili tak vysoké ceny vlaků, že to bude pro mezinárodní akce dost citelná rána.
Danous	Pátek, 12. srpna 2016 - 11:51:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 11-2009	Diskutující: Děkuji za informace a vysvětlení věcí, které jste ani nemusel, kdyby jste chtěl,držím IMC každopádně palce a zůstávám příznivcem. Josef Vanilka: že by nějaký zhrzený ex-IMC? V každém případě příspěvek k ničemu, sorry. Chodské slavnosti 2016 přinesou jistě posílení vlaků na tratích č.180 a č.185.
Luboš_3.21	Pátek, 12. srpna 2016 - 12:06:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 4-2014	Diskutující - ještě díky za doplnění informací. Škoda, že EBA má takovýto přístup a defakto zlikvidovala spolupráci mezi Českými a Německými spolky. Asi jediné možné řešení a vyřešení celé této patové situace by bylo, kdyby si na EBU posvítilo jak České tak i Německé spolkové ministerstvo dopravy a po vzájemné dohodě, u které by asi nebylo snadné se dohodnout, aby se tyto odebrané licence opět spolkům vrátili, aby mohli být dále provozovány jízdy historických vlaků přes hranici. To že se již příští rok nebude konat ani DRACHEN FEST, tak je to buď snaha někoho zlikvidovat dlouholetou spolupráci mezi oběma městy, a nebo je to reakce právě na to co provedla EBA, těžko říci, ale spíše si myslím, že je to ten druhý případ reakce na postup EBA.
Johny11	Pátek, 12. srpna 2016 - 15:54:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 5-2002	Jen tak mimochodem, Dračí slavnosti ve Furthu se údajně slaví od roku 1590, takže asi opravdu nemají nic společného s parními vlaky mezi Domažlicemi a Brodem ani s EBA. Ale jak jsem si tak všiml, je část centra rozkopaná a bude se zřejmě pokračovat dále, asi nějaká velká rekonstrukce inženýrských sítí či co... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Vodnihad	Pátek, 12. srpna 2016 - 17:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 2-2007	Maxipes_Fík: šef má pravdu, jezdí tam směwky B Bds a Bdt279. ale vše jezdí čtyřvozové a ta tak že Bds jezdí z Plzně jako poslední i když to bylo a po výluce zase bude obráceně.
Pavel_reiser	Sobota, 13. srpna 2016 - 00:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 5-2002	Johnny > Patrně se ve FiW po zprovoznění obchvatu pustili do rekonstrukce, která neucpe město...
H_k	Sobota, 13. srpna 2016 - 20:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5828 Registrován: 5-2002	EC 357 pobyt v Domažlicích 20 minut - to se tam lidi rvali o místo? :-D Já se jel na Chodský podívat radši osobákem, 6 vz klasa tam i zpět a plný, ale v pohodě... Aspoň něco že funguje...
Jeník_H..	Sobota, 13. srpna 2016 - 23:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 3-2015	Já jsem jel na Chodský slavnosti přímým dopoledním Kafkou EC 354 už ten stál za to hlavně z Plzně,ale těch nějakých 45 minut postát zas tolik nevadilo. Potom už se na vybrané spoje dostávaly klasiky s brejlovci soupravy se rychle zaplnily cestujícími vracejících se ze slavností. Mě napadlo že to využiju a zajedu si trošku více tak jsem skončil v Klatovech, později jsem se dozvěděl o kolizi vlaku s člověkem někde u Chlumčan a v Přešticích nečekaně do autobusu, proboha proč furt ty skoky pod vlak.
Jeník_H..	Sobota, 13. srpna 2016 - 23:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 3-2015	Dnešní posílené spoje v rámci Chodských slavností v Domažlicích
Sopko	Neděle, 14. srpna 2016 - 07:59:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 9-2008	H_k EC 357 pobyt v Domažlicích 20 minut Na předchozím EC 355 podle očitých svědků přidávaly v Domažlicích 2 vagóny, tak jestli to nebyla stejná situace. Díky tomu se aspoň pro tento vlak nával cestujících kulturně pobral. Je to sice fajn, ale nešlo by to pro tento víkend řešit tak, že mimořádně pojede vlak s více vagóny celou trasu a vyhne se zpoždění kvůli připojování? Zájem je to každý rok stejný a velký. (Příspěvek byl editován uživatelem Sopko.)
Standal	Neděle, 14. srpna 2016 - 10:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 6-2008	Sopko: Tady je problém na německé straně. On je problém přesvědčit Němce aby vzal vůz navíc v případě zvýšené frekvence z Prahy (neodpojuje se posilový vůz Praha - Plzeň, ten si udělá výlet do Mnichova a zpět). V případě nějaké akce na území ČR, kdy vlak v Německu kapacitně dostačuje, je toto v podstatě nemožné.
Danous	Neděle, 14. srpna 2016 - 11:03:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 11-2009	Posílené ranní vlaky z trati č.180 a jeden včerejší z trati č.185.
Sopko	Neděle, 14. srpna 2016 - 11:57:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 9-2008	Standal: "Sopko: Tady je problém na německé straně. On je problém přesvědčit Němce aby vzal vůz navíc v případě zvýšené frekvence z Prahy (neodpojuje se posilový vůz Praha - Plzeň, ten si udělá výlet do Mnichova a zpět). V případě nějaké akce na území ČR, kdy vlak v Německu kapacitně dostačuje, je toto v podstatě nemožné. " Aha. Jenom marně přemýšlím, co na tom Němcům vadí: je to otázka ekonomiky, provozu nebo prostě neochota vyjít vstříc?
Vodnihad	Neděle, 14. srpna 2016 - 17:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 2-2007	Nepřipojují se náhodou nějaký vozy v Německu, když to jede do Mnichova?
Suri	Neděle, 14. srpna 2016 - 18:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 4-2003	Posilové vozy se skutečně připojují v Domažlicích - konkrétně teď EC355 dobíral v Domažlicích jeden vůz - z Němec to přijelo asi s +5, pak odpojili Herkula, ten si dojel pro vůz, a než si s ním najel na kmenovou soupravu, tak z toho bylo něco přes +25 na odjezdu. Ve vlaku pak hlásí opoždění z důvodu zvýšené frekvence.
Joudatfd	Pondělí, 15. srpna 2016 - 18:08:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 12-2007	7824 - eso a 4 vagony
Joudatfd	Úterý, 16. srpna 2016 - 16:50:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 12-2007	jak dlouho uz je (a jak dlouho jeste bude) rozkopane zhlavi v Chrastu? jezdi se jednokolejne az skrz Ejpovice, takze se ceka z obou stran mohlo se zacit dodelavat v Ejpovicich, kdyz se na dve koleje ted nemuze, ale chapu, ze to nema zadnou souvislost
Jirka67	Středa, 17. srpna 2016 - 08:25:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2011	To by mě také zajímalo. Např. ráno Os 7806 stojí před Ejpovicemi pravidelně 10 - 15 minut. Pravda, dnes ho pustili do Chrástu včas, ale jen protože z Plzně Os 7835 a Rx 773 měly cca 12 min. zpoždění. Ale zase stál 5 minut před Ejpovicemi Rx 766.
Luboš_3.21	Čtvrtek, 18. srpna 2016 - 21:20:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 4-2014	Nemá někdo prosím obrázky RZZ a EMZZ z Žst. Beroun? Díky
Danous	Pátek, 19. srpna 2016 - 18:01:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 11-2009	Na trati č.180 se dnes objevila 754.027 ( Os7414).
Jeník_H..	Pátek, 19. srpna 2016 - 19:50:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 3-2015	754 027 tak to je po dlouhé době co byla nasazena bleskovka na domažlický 'šichták'.
Tomáš180	Pátek, 19. srpna 2016 - 20:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 7-2008	Skoro po čtyřech měsících! Danous: povedená Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka! Trať 180: Plzeň-Domažlice-Furth im Wald
Sobi	Sobota, 20. srpna 2016 - 10:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 8-2008	Na Chodovar expresu jede 754.063 + 4 vozy, z toho jedno Bistro Chodovar. Fotogalerie lokomotiv, jednotek a motorových vozů - www.lokomotivy.net
Danous	Sobota, 20. srpna 2016 - 21:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 11-2009	Z Plzně vypravený Chodovar expres 2016 na čele s 754.063 v Třemešném pod Přimdou na trati č.184.
Jindřich Rosa	Sobota, 20. srpna 2016 - 21:13:08
Neregistrovaný host 195.113.180.178	Danous: O pětadvacet hodin dříve...
Danous	Sobota, 20. srpna 2016 - 21:39:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 11-2009	Pěkné Jindřichu,počasí přeje. Tomáš180: díky.Řídil jsem se podle sledovačky. Dnes jsem se cestou za Chodovar expresem projel z Plzně Sp1980 (1x844), přestup ve Svojšíně na lokálku ( trať č.178) - Os17300 (810.406) a v Boru u Tachova na trať č.185 Os7201 (814.015).Vše načas a slušně obsazené.
Orky	Neděle, 21. srpna 2016 - 13:24:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12869 Registrován: 10-2004	Danous: "Slušně obsazené" je kolik? Každý to vnímá jinak.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru