Diskuse » Železnice » Leo Express » Archiv diskuse Leo Express do 24. 6. 2026

Archiv diskuse Leo Express do 24. 6. 2026

autor	příspěvek
nemamjmeno	Pátek, 29. května 2026 - 11:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2026	Kdyby si někdo chtěl příští neděli (07.06.) udělat celodenní výlet do Ústí nad Orlicí pro dvě osoby, přenechám dvě zpáteční jízdenky: Praha hl.n. 06:25 Ústí nad Orlicí 07:58 Ústí nad Orlicí 17:15 Praha hl.n. 18:55 všechno dohromady oba tam a zpátky za původní cenu 138 CZK
Fany	Pátek, 29. května 2026 - 17:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15444 Registrován: 6-2004	Něco z ptačí perspektivy: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Jarda_krapas	Neděle, 31. května 2026 - 13:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3015 Registrován: 5-2007	Jedu jedu vlakem, jedu jedu vlakem ( pro jistotu s ČD v záloze ) Takové "kouzlo nechtěného", někteří dopravci vypravují Zážitkové vlaky zvlášť a nechávají si za to zaplatit, někteří je vypravují v pravidelném JŘ a platí za to cestujícím https://zdopravy.cz/kdyz-koupili-35-let-stary-srot-tak-at-se-nedi vi-chaos-s-leo-express-na-vlastni-kuzi-283772/
Marcel_Štancl	Neděle, 31. května 2026 - 17:40:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4630 Registrován: 7-2012	Praha - Bratislava zas není tak dlouhá štreka, ale jsem zvědav na vlak Rzeszow - Praha - Dresden - Frankfurt. To už je kilometricky skoro jako z Prahy na Jadran. A to bude trochu velké sousto tak uvidíme spokojenost cestujících.
Theodore1	Pondělí, 01. června 2026 - 06:45:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2025	"Jeden z dlouhodobých spolupracovníků serveru Zdopravy.cz, který si tentokrát přál zůstat v anonymitě" Podle stylu psaní nejspíš Petrovský. ZDOPRAVY CÉZET, blogísek pro šotoušky. Jarda_krapas: "Jedu jedu vlakem, jedu jedu vlakem ( pro jistotu s ČD v záloze ) Takové "kouzlo nechtěného", někteří dopravci vypravují Zážitkové vlaky zvlášť a nechávají si za to zaplatit, někteří je vypravují v pravidelném JŘ a platí za to cestujícím https://zdopravy.cz/kdyz-koupili-35-let-stary-srot-tak-at-se-nedi vi-chaos-s-leo-express-na-vlastni-kuzi-283772/"
Laminatka	Pondělí, 01. června 2026 - 10:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 1-2025	Trapárna ► UNISIM ♪ ► Liberec ♫ ► Staničář+vozy ♪♫
Vlarsky	Pondělí, 01. června 2026 - 18:05:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 2-2023	Theodore1: ""Jeden z dlouhodobých spolupracovníků serveru Zdopravy.cz, který si tentokrát přál zůstat v anonymitě" Podle stylu psaní nejspíš Petrovský. ZDOPRAVY CÉZET, blogísek pro šotoušky. " Těch tzv. spolupracovníků zas tolik není, aby nešlo odvodit, kdo to je.
Regpetrs	Úterý, 02. června 2026 - 10:40:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 2-2007	Tak jsem si vsadil na čtvrtek ráno. V nejhorším přijdu o kilo.
Honzalb	Úterý, 02. června 2026 - 15:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 11-2010	Vlarsky: "Theodore1: ""Jeden z dlouhodobých spolupracovníků serveru Zdopravy.cz, který si tentokrát přál zůstat v anonymitě" Podle stylu psaní nejspíš Petrovský. ZDOPRAVY CÉZET, blogísek pro šotoušky. " Těch tzv. spolupracovníků zas tolik není, aby nešlo odvodit, kdo to je." Jste úplně, ale úplně mimo, ale spekulujte dál
Petr_vlček	Úterý, 02. června 2026 - 15:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18543 Registrován: 5-2004	Je celkem jedno kdo to je ale ten popis a foto poněkud připomíná tím stáním u hajzlu někdejší pátečněnedělní ČSD.
Hajnej	Úterý, 02. června 2026 - 15:55:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35330 Registrován: 5-2002	Mě zas v tom vyjádření dopravce zaujalo klišé o "nastavení procesů". To je dnes už takřka povinné zaklínadlo... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Liberečák2	Úterý, 02. června 2026 - 20:25:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2017	Praha hl. n.: ex-DB Bpmmbz^285.3 61 80 29-91 303-4 a Bpmmz^284.5 61 80 20-91 510-3 LE. V čele krátkého vlaku byl Vectron 7193 232 Rpool
Shudy	Středa, 03. června 2026 - 12:18:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 6-2010	Liberečák2: "Praha hl. n.: ex-DB Bpmmbz285.3 61 80 29-91 303-4 a Bpmmz284.5 61 80 20-91 510-3 LE. V čele krátkého vlaku byl Vectron 7193 232 Rpool " tohle je komedie Na přecpaném koridu vlak o dvou vagonech Tomu přeci nemůže dávat ekonomický smysl...to může rovnou poslat 3 autobusy...
Pajzák	Středa, 03. června 2026 - 12:25:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10229 Registrován: 6-2015	Třeba jeden po cestě odpojí...
Jena	Středa, 03. června 2026 - 20:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19393 Registrován: 11-2002	Nebo přibere ten z Bartovic. A to modré pro Talga...
Regpetrs	Čtvrtek, 04. června 2026 - 07:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 2-2007	Tak jsem vsadil kilo a vyšlo to! Jedu Talgem. "Jednonápravové" podvozky ani člověk nevnímá, tedy až na to, že jedno kolo je trochu obuté. Pasivní naklápění člověk zaregistruje, když se na něj soustředí, s pendolinem to samozřejmě nelze srovnat. Jízda přes nerovnosti je srovnatelná s Bmz, jen to bouchne jenom 2x. Při nástupu bylo trochu chladno, teď už je příjemné. Asi netopili předem, teprve u perónu se vyvalil oblak dýmu. Co opravdu kazí dojem jsou špinavá okna. Pak už çlověk vnímá i interiér jako neutěšený. Právě jsme přijeli do Kolína k 1. nástupišti. Vyhybky jsem ani nepostřehl, fakt to pasivní naklápění funguje.
Regpetrs	Čtvrtek, 04. června 2026 - 07:16:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 2-2007	Trochu jsem se uklikl. První měl být tento. Sorryjako.
Paul2no	Čtvrtek, 04. června 2026 - 10:21:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3873 Registrován: 11-2009	Regpetrs: má to vůbec klasické topení (vzhledem k agregátu)? Nemá to jen nějaké relativně slabé tepelné čerpadlo, dimenzované na španělské zimy?
Regpetrs	Čtvrtek, 04. června 2026 - 11:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 2-2007	Jak jsem to procházel, tak jeden článek byl výrazně přetopený. A ten hluk generátorů zaniká za jízdy v hluku pojezdu. Měli by něco udělat s dveřmi. Nechce se mi věřit, že by Španělé neměli stranové ovladání. Možna by stačil jednoduchý převodník TBS/UIC.
Fany	Sobota, 06. června 2026 - 05:56:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15471 Registrován: 6-2004	vlak LE v Otrokovicích
Avlaky	Sobota, 06. června 2026 - 14:05:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 3-2025	dnes jezdí flirt i na vykonech od vectronu? nevi nekdo proč?
Regpetrs	Sobota, 06. června 2026 - 17:44:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 2-2007	Jezdí především na výkonech pro Talgo.
Apollo_17	Neděle, 07. června 2026 - 19:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9605 Registrován: 8-2007	Nechce se mi věřit, že by Španělé neměli stranové ovladání. Možna by stačil jednoduchý převodník TBS/UIC. Jaký převodník? Vozy umí TB0 a je to podmínka provozu. Vectron umí i TB-S, ale to souprava neumí. TB-0 je systém, kdy i při nulové rychlosti je možno zavřít a zablokovat dveře soupravy(provede vlakvedoucí, nebo strojvedoucí). Lokomotiva pak drží zablokované dveře i při zastavení mimo peron až do doby, než je odblokuje strojvedoucí. Ale odblokují se obě strany vlaku. V Železničním magazínu to pomotali a popsali funkci TB-5 u této soupravy.
Křivi	Neděle, 07. června 2026 - 22:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 1-2020	Dnes LE 1219: Ani po čase pravidelného odjezdu souprava ještě nevstřebala všechny cestující. A to pružný dopravce pro nedělní špičku operativně přistavil zdvojenou (=dvouvozovou) soupravu.
Regpetrs	Pondělí, 08. června 2026 - 08:01:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 2-2007	Apollo 17: Obávám se, že nerozumíte. A popište mi, prosím, jak podle Vás funguje TB0 bez propojeného kabelu.
MiL	Pondělí, 08. června 2026 - 20:20:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 8-2017	Talgo a Vectron se v provozu na UIC kabel s lokomotivou nepropojuje, takže TB0 opravdu neaktivní. Jezdí v režimu TB5, takže zabezpečení dveří před odjezdem žádné a v rozporu se schválením do provozu. Poznatky k vozům ex DB žádná modernizace technických zařízení, vše jen nejnutnější zbastlení do provozu a při známé spolehlivosti starého CZE a klimaagregátu v létě se v těch vozech dá očekávat peklo na zemi. Venkovní nátěr se nedělal, jen se sundal červený pruh DB, došlo ke zvýraznění dveří, daly se polepy LEO. Tak nevím co tvrdil LEO, že vozy prošli modernizcí. Od nového roku mají vozy jezdit na Ex6, kde nesplňují požadavky smlouvy na stranové blokování (TBS nebo SSOD). Vozy toto zařízení nemají a žádná modernizace neproběhla. Sranda bude také s informačním systémem, který je u LEO nepoužitelný a zprovoznění by znamenalo novou zástavbu.
nemamjmeno	Pondělí, 08. června 2026 - 20:49:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2026	Když změníte nejdřív dva vozy na tři, a potom na tramvaj, vznikne zaplněnou economy zajímavá cenotvorba...blbý je, že člověka pořád rozesazujou, a musí je žádat o přesazení zpátky k sobě...
Regpetrs	Čtvrtek, 11. června 2026 - 17:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 2-2007	Nepotřebuje paštikář nahradní soupravu?
Křivi	Čtvrtek, 11. června 2026 - 23:41:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 1-2020	Regpetrs: Ano, délka článku odpovídá. Jen to má moc náprav, z každého vozu se musí jedna demontovat. A na konec vlaku dát na plošiňák našlápnutou starou motorku, aby se zvukový a čichový dojem blížil originálu.
Avlaky	Pátek, 12. června 2026 - 12:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 3-2025	ten informacni system se ovlada skrze specialní tymp vozu, a zda se mi že LE ho take koupilo
nemamjmeno	Sobota, 13. června 2026 - 07:08:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2026	Dnešní LE1217 opět kopa legrace. Od 0625 přihazují po 5 minutách, vlak polomrtvý, dvoje dveře odjištěné, tak půlka lidí nastoupila, generátor zapnuli až po půl sedmé, a v 0655 nás zase vyhodili ven, že je problém s dveřmi. Aktuálně už se toho nebojej, a dali tam 60 minut.
nemamjmeno	Sobota, 13. června 2026 - 08:09:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2026	Po hodině se objevila náhradní třívozovka s cedulemi "Prešov", a odjezd s krásnými 100 minutami. Na WC neteče voda (ač ji na hlavním doplňovali), není mýdlo, pod sedačkami poklady od předchozích cestujících (ukrajinské uklízecí komando po sobě spíš jen tak pořvávalo, než že by uklízelo), je to radost cestovat :-) (Příspěvek byl editován uživatelem nemamjmeno.)
nemamjmeno	Sobota, 13. června 2026 - 13:46:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2026	V přehledu zpoždění místo zpoždění "nelze koupit jízdenku"??
Mladějov	Neděle, 14. června 2026 - 13:49:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27118 Registrován: 3-2007	Tak je to asi odřeknuté ne?
LubošV	Neděle, 14. června 2026 - 13:55:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2021	V Grappu byly oba vlaky včera nalezeny a jely včas
nemamjmeno	Středa, 17. června 2026 - 16:04:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2026	Asi se jim polámalo další talgo, Bratislava jde koupit až od července, a stávající jízdenky jsou měněny na třívozovku... Dobrodrůžo... "Nenalezli jsme požadovaný termín, ale na zvolené trase můžete cestovat již dne 01.07.2026"
Přilepy	Středa, 17. června 2026 - 17:21:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 1-2009	Nemamjmeno: spomínal si ukrajinské uklízecí komando,ktoré neuklízelo...Tak to sa bude musieť hlásiť Okamurovi.On si už s touto národnostnou menšinou v ČR nejak poradí a vysvetlí im,že buď budú pracovať alebo koniec pobytu v ČR a smer Čop resp.Lvov
Pajzák	Středa, 17. června 2026 - 18:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10281 Registrován: 6-2015	Někdo nemá jméno, jiný mozek...
Hroch.R420	Středa, 17. června 2026 - 19:35:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 8-2011	Co kdyby se pan Přílepy přestal tak vehementně starat o ČR a řešil svojí zemi ? Myslím, že tam se urodilo dost.
Regpetrs	Středa, 17. června 2026 - 21:08:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 2-2007	Včera jsem si na Talgo vsadil 89 Kč (Praha-Zábřeh) a vyhrál! Potřetí už radéji ne budu pokoušet osud. Okna stále neumyli.
Nocni_spoje	Středa, 17. června 2026 - 22:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 8-2017	Já mám sázku na příští týden do Frankfurtu. No jsem zvědavý .
Fenway	Čtvrtek, 18. června 2026 - 07:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2009	Španělské vlaky na českých kolejích. Klasický vlak Talgo zahájil provoz v Praze s novým spojem Leo Express Intercity do Olomouce a Bratislavy. Dokument o novém vlaku Talgo v Praze a okolí, natočený na konci května a začátku června 2026. https://www.youtube.com/watch?v=l_pmFDPIsl0
Regpetrs	Čtvrtek, 18. června 2026 - 19:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 2-2007	Fenway: Pěkné.
Kejvačka	Pátek, 19. června 2026 - 15:59:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3649 Registrován: 10-2004	Tento archaicky působící vagón jsem viděl včera v Praze na hl. n. v soupravě LE. Co je to za dopravce / majitele se zkratkou (D-)BTEX? Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Stašek	Pátek, 19. června 2026 - 16:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 4-2019	Kejvačka: Bahn Touristik Express GmbH
nemamjmeno	Pátek, 19. června 2026 - 20:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2026	Další super zážitek s leo. Dnešní 1263 ještě po odjezdu neměl uvedené nástupiště, a pak najednou zmizel, zřejmě odjel, aniž by napsali, odkud. Na chatu nikdo, na telefonu říkají, že máme psát na chat.
staci_premyslet	Pátek, 19. června 2026 - 20:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 2-2023	Na tu tabuli to opravdu nepíše nikdo z LE... Btw. proč tím pořád jezdíte a podporujete to, když si tady pořád na něco stěžujete?
Glory	Pátek, 19. června 2026 - 21:16:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2717 Registrován: 8-2012	Dnes se uzamčené Bvcmz projelo na odpolední Bratislavě. A co se LE1219 týče - katastrofa jako u žlutýho s podobnými vozy na R23 to není, klimatizace tak nějak funguje - není to ani sauna, ani lednička. Zásuvky taky OK, WC snesitelný. Odjezd s +4, příjezd a chviličku dřív. Za dnešní ceny bych bouchnul vzteky, ale za tu, když jsem si vsázel do loterie a jízdenky kupoval naprosto OK
Wxdf	Sobota, 20. června 2026 - 18:05:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 6-2003	Nocni_spoje: "Já mám sázku na příští týden do Frankfurtu. No jsem zvědavý ." A já zase na spoj 1.7. Dresden-Neustadt - Bohumín. Síce se mi podařilo v rámci promo akce koupit jízdenku, ale protože v jízdních řadech DB,ČD a ŽSR o té relácii není zmínka, obrátil jsem se na LEO Express a po 3 dněch vyplodili: "Rádi bychom upřesnili, že provoz linky Frankfurt (Main) – Przemyśl plánujeme zahájit dle oznámeného termínu. Vozidla pro zajištění provozu máme k dispozici. V současné době však ještě probíhá finalizace jízdních řádů a souvisejících provozních podkladů, což je také důvod, proč spoj zatím nemusí být zobrazen ve všech informačních a prodejních systémech. Jakmile budou všechny potřebné podklady definitivně potvrzeny, dojde k jejich promítnutí do jednotlivých systémů a cestující budou informováni. Co se týče Vaší rezervace, ta je nadále vedena jako platná. Pokud by došlo k jakékoli změně, která by měla vliv na Vaši cestu, budeme Vás neprodleně kontaktovat."
Regpetrs	Sobota, 20. června 2026 - 18:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 2-2007	Wxdf: Nepropadl jste už tomu hazardu příliš?
Wxdf	Sobota, 20. června 2026 - 20:45:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 6-2003	Nejprve počkám, co se stane 25. června, a pak dám vědět, jestli a co se v Drážďanech objeví. Jízdenky můžu ještě zrušit. Dosud jsem neměl o LEO Express špatné mínění, ale vzhledem k chaotickému postupu při katastrofě s vlakmi Talgo se můj názor pochopitelně výrazně změnil.
Glory	Neděle, 21. června 2026 - 22:31:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2718 Registrován: 8-2012	Dnešní cesta z Bratislavy přivála Talgo. A zase tak špatný to není - kdyby umyly aspoň ty posprejovaný skla a vyřešily aspoň všechny oddílový dveře, ono na takovou cestu to stačí. Z fotek jsem měl obavy o výšku opěradla, ale při mých 185 cm jsem do nich akorát krásně pohodlně zaplul, klima a zásuvky funkční, bistro zásobený, personál příjemnej, zpoždění kosmetický
Regpetrs	Pondělí, 22. června 2026 - 22:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 2-2007	Zkusil jsem zapátrat, jestli už se také neblíží odstavení Talga 7 s CZE místo dieselagregátu. Blíží, ale nebude k mání. Firma Talgo soupravy modernizuje, doplní hnací hlavové vozy jako u S-106 a zvýší maximální rychlost - podržte se - z 220 na 330 km/h!
Nocni_spoje	Úterý, 23. června 2026 - 16:48:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 8-2017	Nocni_spoje: "Já mám sázku na příští týden do Frankfurtu. No jsem zvědavý ." Tak moc nadejne to nevypada, uz ten vlak neni ani v prodeji. Na muj dotaz, jestli vlak pojede, jsem dostal nasledujici odpoved: Dobrý den, prozatím byl prodej jízdenek na tento spoj z provozních důvodů pozastaven. Prodej by měl být obnoven ještě během tohoto týdne. Sice to neni odpoved na muj dotaz, ale coz...
H_k	Úterý, 23. června 2026 - 20:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8137 Registrován: 5-2002	Tak moc nadejne to nevypada, uz ten vlak neni ani v prodeji. Já ho vidím v prodeji ve směru do reichu, ve směru zpět do ČR ne, ale to mi přijde že mají takhle dlouhou dobu. Asi jenom bordel v rezerváku...
Jeffer	Úterý, 23. června 2026 - 22:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 1-2005	V nedeľu od Velimi na Kolín išiel o 14:56 Leo v takomto radení: A kto chce, môže hádať, odkiaľ je to fotené. Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Wxdf	Úterý, 23. června 2026 - 23:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 6-2003	Ježišmarja. Jízdní řád byl změněn „kvůli rozsáhlým stavebním pracím na německém území“. Z Drážďan-Neustadtu nyní má odjet spoj LE 235 až ve 22:12. Po příjezdu do Bohumína až v 6:01 následujícího dne se pokračuje náhradní autobusovou dopravou dále do Przemyślu. Původně jsem chtěl 1. 7. v 14:37 odjet z Drážďan-Neustadtu a po delším pobytu v Bohumíně pokračovat vlakem LE 1263 23:17 do Prešova. To už teď nejde. Ti vtipálci si ale nevšimli, že s odjezdem z Bohumína ve 23:17 ten vlak LE 1263 vůbec nestihnu. Možnost rezervace v směru D -> CZ -> PL byla mezitím zpřístupněna. (Příspěvek byl editován uživatelem wxdf.)
H_k	Úterý, 23. června 2026 - 23:28:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8138 Registrován: 5-2002	Jo, je to takhle nově asi do půlky července, samozřejmě nezávidím takovou změnu plánů. Ale jinak to dává větší smysl - zmizel ten nesmysl typu "uděláme obrat za 20 minut na Frankfurt-Flughafen" , a po přetížených tratích u nás průjezd v noci...
Jarda_krapas	Středa, 24. června 2026 - 08:29:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/pres-polsko-autobusem-v-nemecku-vyluky-leo-ex press-musel-predelat-plany-na-linku-pres-pulku-evropy-286699/ Tady to nějak sepsali...Má to ten Leo těžký, když Němci naplánují a zveřejní takové velké výluky jen dva dny před jeho startem...
nemamjmeno	Středa, 24. června 2026 - 13:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2026	staci_premyslet: "Na tu tabuli to opravdu nepíše nikdo z LE..." Na tu tabuli to (ne)píšou jiní, ale když mi ve vlaku chybí půlka lidí, asi si všimnu? Když nechám desítky cestujících na nádraží, možná bych se mohl trochu starat, co s nimi, a ne vypnout komunikační kanály? staci_premyslet: "Btw. proč tím pořád jezdíte a podporujete to, když si tady pořád na něco stěžujete?" Abys měl co číst. Tohle je vlákno o zkušenostech s LE, proč to teda čteš, když tě to nezajímá? Ty budeš nějakej ostřílenej kolejník, pro kterýho jsou všechny drážní fuckupy naprostou samozřejmostí, a cestující je jen obtížnej hmyz, ne? K Frankfurtu: jsou tam řazené tři oddílové vozy, LE ale zvyšuje kapacitu, posadil nás dva na stejné místo, budeme si asi sedět na klíně :-) (Příspěvek byl editován uživatelem nemamjmeno.)