| Diskuse » Železnice » Leo Express | « předcházející | další » |
Leo Expressdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2026 |
Dokáže mi někdo vysvětlit, co má znamenat ta plánovaná expanze LE? Prý mají dostat do leasingu 13 jednotek typu Talgo a 59 jednotek typu RIC. Předpokládám, že 59 má být vozů ex-DB (nikoliv jednotek). Ale matně si vzpomínám, že sem někdo kdysi posílal tabulku, kolik 13vozových jednotek by se dalo z těch odstavených Španělů postavit. No 13 dalších určitě ne. Taky by to mohla být stejná chyba jako u vagónů, a byla by to jenom jedna 13vozová jednotka, ale pak to moc nestojí za řeč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2721 Registrován: 8-2012 |
hoermalmeister: jelikož většina plánů mluví o Vectronu s 5 - 6 vagonama, měli by z toho poskládat 11 souprav. U Talga už snad pochopili, že může jen tam, kde pojede přes místo, kde ho půjde nějak udržovat, takže jen po Polsku se s ním asi neprojedou. Další věc je, že pokud budou na vstup tak připraveni jako tento rok u všech nových linek, můžou těch souprav z exDB složit i 25, protože kapacitně to bude dostatečný. A taky jim moc dlouho nevydrží peníze, protože na tomdle musí pálit neskutečnou hromadu peněz a mimo ostudy to moc nepřineslo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16735 Registrován: 4-2003 |
spotřeba energie 5G je proti WiFi až pětinásobná To je krajní/extrémní hodnota, reálné číslo bude do 1,5 a to je pod rozlišovací schopnost minimálně 99 % populace a patří to někam do na forum.rooot.cz :-) A to proč v Německu není wifi je obyčejná zabedněnost nebo politicky korektně řečeno kulturní odlišnost či" když dva dělají totéž, není to totéž"- nehledejme nějaký zástupný důvody v podobě tarifikace. tak má data i v tuzemsku velmi levná (viz porovnání s Džemovou pevnou linkou) a predevším že i já s i v podstatě neomezenými daty (100 GB měsíčně) tu wifinu rád využiji, především u ČD, neb tak nekolísá. Nápodobně. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 11-2009 |
To je krajní/extrémní hodnota, reálné číslo bude do 1,5 a to je pod rozlišovací schopnost minimálně 99 % populace a patří to někam do na forum.rooot.cz :-) Já to teda poznám zcela jasně. A zrovna jedoucí vlak je docela extrémní prostředí - slabý signál, často výpadky (takže telefon se zuřivě snaží připojit k BTS co sotva slyší), změna BTS co chvíli... V práci jsem také na datech a je to velký rozdíl proti doma na WiFi. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10404 Registrován: 6-2015 |
"Dokáže mi někdo vysvětlit, co má znamenat ta plánovaná expanze LE? Prý mají dostat do leasingu 13 jednotek typu Talgo a 59 jednotek typu RIC. Předpokládám, že 59 má být vozů ex-DB (nikoliv jednotek). Ale matně si vzpomínám, že sem někdo kdysi posílal tabulku, kolik 13vozových jednotek by se dalo z těch odstavených Španělů postavit. No 13 dalších určitě ne. Taky by to mohla být stejná chyba jako u vagónů, a byla by to jenom jedna 13vozová jednotka, ale pak to moc nestojí za řeč." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8708 Registrován: 8-2006 |
Dnes ráno v Praze LE1215 vyhozených +60, takže jsem v 7 ráno na 2S viděl vectrona (směr Vršovice) a snad 5 vozů. Kdy to reálně odjelo, netuším. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3265 Registrován: 4-2014 |
" To je krajní/extrémní hodnota, reálné číslo bude do 1,5 a to je pod rozlišovací schopnost minimálně 99 % populace a patří to někam do na forum.rooot.cz :-) "
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 1-2004 |
Je, prosím, někde dohledatelné, na čem by mělo jezdit (tedy pokud jezdí) Talgo? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2021 |
Dneska mělo pravděpodobně jezdit na 1254/1255/1266/1265. Dle webu sledovačky se jim to jediný provozní asi zase rozbilo. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 1-2004 |
Dík |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2025 |
Rád bych vyzkoušel nové vlakové spojení Leo Express, a tak jsem si zarezervoval jízdenky ve třídě Economy. Na webu Vagonweb (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/2026/06/20260625_121923. jpg) jsem si však všiml, že jedno z mých přidělených sedadel zřejmě neexistuje, protože daný prostor je určen pro vozíčkáře. Při rezervaci o tom nebyla žádná zmínka a není to patrné ani z plánku uspořádání sedadel. Mohl by mi někdo, kdo už tyto vlaky využil, říct, zda došlo k nějakým nedávným změnám v uspořádání sedadel, nebo zda si mám raději zajistit jiná místa? Předem moc děkuji! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 2-2014 |
To je běžný, že jim to nesedí. A ještě vám řeknou sedněte si kam chcete a když přijde někdo s místenkou tak ho vyhoďte.
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2723 Registrován: 8-2012 |
Personál jak v Německu tak u nás už to umí změnit v jejich Popce, pokud je místo dále během jízdy volné a ihned se to projeví i v rezervačním systému, takže už si tam jízdenku nikdo nekoupí. A pokud je obsazené, tak to vidí a oznámí. Dnes jim to náhodou směr Frankfurt sedí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2005 |
Tak koukám do návrhu JŘ pro rok 2027, a je tam vypsaný i Leo Expres z Prahy do Budějc ... Navíc někdy v takových časech, že jede buď pár minut před nebo po expresu/rychlíku ČD ... Nebude na trati 220 už příliš přecpáno? A čím tam budou jezdit? (Příspěvek byl editován uživatelem honza_k.) |
|
staci_premyslet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 2-2023 |
Vlhké sny, které nikdy nevyjedou... Takových vlaků je v návrzích každý rok hromada. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7179 Registrován: 6-2019 |
To bylo i do Chomutova, zjevně zaměstnávají nějaký šotokindermafiány. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8714 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/talgo-leo-express.A260828_ 153314_eko-doprava_ven |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19537 Registrován: 11-2002 |
Ale zase, souprava se neztratila, takže hlídání nebylo neúspěšné... Co čekali?! Tam už toho tolik rozkradli, někdy i pár hodin po příjezdu, že postavit tam někde cokoli potřebného se může rychle vymstít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18715 Registrován: 12-2009 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10353 Registrován: 9-2011 |
Ono i upozornění "Odklon v úseku Vyškov - Brno-Židenice přes Brno-Židenice" je informačně docela zajímavé. Pokud se nějaká stanice míjí, tak by se to tam rozhodně mělo objevit. Pokud se žádná stanice nemíjí (např. rychlík to z Poříčan do Kolína vezme přes Nymburk), tak je info o odklonu poměrně zbytečná.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12278 Registrován: 5-2007 |
Ak je to ten odklon čo býva, tak sa tam jedna, taká pre Regiojet asi menej podstatná, stanica (Brno hl.n. ) vynecháva... |
|
Saul_Goodman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 11-2019 |
Leo Express, zpoždění skoro 2 hodiny na mezinárodce. Koupil jsem si vlastní jídlo v Olomouci v mallu asi za 270 Kč. Účtenku jsem poslal datovkou do LE spolu s požadavkem na vyplacení kompenzace 25% formou "leo kreditů" (stejnou metodou jsem tu jízdenku platil). Za 2 dny mailem odpověď. Další den občerstvení proplaceno převodem. Pár let zpátky z nich kompenzace lezla jak z chlupaté deky a nakonec jí vymohlo až Evropské spotřebitelské centrum, takže za mě dobrý ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8732 Registrován: 8-2006 |
Opravdu bude jezdit LE z Brna do Prahy 4 (slovy ČTYŘI) hodiny? Fakt musí vyjet z Brna jako první ve 4:46, aby hned v Blansku stál půl hodiny? Pak ještě ve Svitavách a v 8:46 se dokodrcá do Holešovic? Kdo tím bude z Brna do Prahy jezdit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 5-2007 |
Tohle je v dokumentu SŽ - Komentáře k návrhu JŘ. Tedy já bych to pochopil tak, že chce jet podle svých představ hlavně z ČT do Prahy. Ale to se nevejde z Brna do Svitav, tak ho nacpali tam kde mají díru a musí čekat. "Vlak je veden z ŽST Brno hl. n. ve výrazně dřívější poloze z důvodu omezených technologických možností ŽST Brno hl. n. a traťového úseku Brno hl. n. – Svitavy. Následně jsou v trase vlaku konstruovány delší pobyty v ŽST Blansko (30 minut) a Svitavy (38 minut), aby byl vlak veden v poloze požadované dopravcem na trati Česká Třebová – Praha." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8734 Registrován: 8-2006 |
No dobře, ale u relace Třebová - Praha nemusí být nutně výchozí z Brna. A opravdu se to z Brna nevejde? Vždyť 30 a 38 minut je prostoj přes hodinu! Ale jestli to jinak nejde, tak teda OK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3059 Registrován: 5-2007 |
No, pak je to asi na Leo, jak si to rozhodne. Kdyby jel z Brna před šestou, IDS Jmk v té době najíždí na takt "vlak co čtvrhodinu", do toho nějaký Sp, EC, žlutý a NEX..Pak je to už třeba kolem Blanska hustý, jede něco skoro furt. (když rušili přejezd Blansko-město uvádělo se jako jeden z argumentů, že by byl zavřený 45 minut ze 60...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 8-2012 |
Já vím, že se to nikdy nedělalo. Nicméně LE už u Brna nepočítá s jednotkama, žlutej je taky nemá a za těch max 8 žlutejch vagonů by ty čtyři bílý vlezly. Domluvit se na tom kdo za co a co za to, když se nepovede by snad dovíst mohli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2010 |
tak Talgo prý zase stojí... sh/x/discover/m1/4,https://byznys.hn.cz/c1-67931390-tyden-v-provo zu-4-mimo-talgo-leo-expressu-ma-novy-problem-ktery-se-v-cesku-nik omu-moc-nechce-opravovat?shem=dsdf,sharefoc,agadiscoversdl,,sh/x/ discover/m1/4 (článek je za paywallem, tedy jsem detaily bohužel nečetl...) |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 2-2007 |
Je obuté a na soustruh je nikdo vzít nechce, protože individuálně uložená kola se soustruží obtížně, že to hází a proto je to soustružení velice zdlouhavé. Osobně si myslím, že ve španělsku kola vyměňují. Jenže to by tu museli být vybavení na rozpojení soupravy a na vývaz, a to asi nejsou. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 2-2023 |
V depu Rajlovac v Sarajevu mají soustruh přímo od Talga. Vypravil bych tam zvláštní vlak pro šotouše a během obratu v cílové stanici to nechal udělat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12291 Registrován: 5-2007 |
A kým by došli naspäť, je to obuté znovu ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27642 Registrován: 3-2007 |
Vlárský: A kolik byste zaplatil vy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13505 Registrován: 5-2002 |
"Je obuté a na soustruh je nikdo vzít nechce, protože individuálně uložená kola se soustruží obtížně, že to hází a proto je to soustružení velice zdlouhavé. Osobně si myslím, že ve španělsku kola vyměňují. Jenže to by tu museli být vybavení na rozpojení soupravy a na vývaz, a to asi nejsou." Důležité je, že nejenom, že klasické soustruhy kontrolují obě kola společně (a při nesouladu zastavují soustružení), ale taky i to, že takto dlouhá jednotka blokuje provoz na vedlejších kolejích. Pokud mám něco soustružit tři až pět dní, pak to dovede zastavit provoz dílen...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 11-2005 |
Inu skanzen ![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Šari
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17478 Registrován: 11-2005 |
"V depu Rajlovac v Sarajevu mají soustruh přímo od Talga. Vypravil bych tam zvláštní vlak pro šotouše a během obratu v cílové stanici to nechal udělat." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2017 |
Leo od nového JŘ mezi Prahou a Ostravou jen 3x denně? a ještě ne každý den |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 2-2013 |
Potřebuje pokrýt primárně Praha Domažlice, takže musí rušit komerci, tuplem když má část Flirtů na dualizaci. |
|
Iiii
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3441 Registrován: 5-2002 |
Minulý týden jsem jel s Leošem Varšava-Krakov-Praha. Překvapila mě trasa, že se projela celá CMK a pak se jelo přes Maczki a Trzebiniu. Proč tato trasa? |