Diskuse » Železnice » Leo Express » Archiv diskuse Leo Express do 11. 1. 2020

Archiv diskuse Leo Express do 11. 1. 2020

autor	příspěvek
Kade	Úterý, 12. listopadu 2019 - 09:15:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 7-2002	Tak pořád to na Zlínsku byla iniciativa Arrivy, ona by se nějak zařídila... I jiní umí kupovat ojetiny (teď to nemyslím ve zlém). Tedy vlastně najímat si, ony nejsou ani Leošovy. (Příspěvek byl editován uživatelem kade.)
Komis	Sobota, 14. prosince 2019 - 15:07:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 2-2019	https://zdopravy.cz/leo-express-zrusil-cast-komercnich-spoju-stad ler-flirt-posila-na-orlickoustecko-na-zavazkove-vlaky-38893/
Tantin27	Sobota, 14. prosince 2019 - 23:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 7-2017	Lintíky?
T_._H_.	Sobota, 14. prosince 2019 - 23:26:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10601 Registrován: 8-2012	Ráno budou na značkách 846.285, 286, 287. Kolikadenní tam je turnus? 電車オタク
Bdmteeo296	Neděle, 15. prosince 2019 - 00:01:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2017	Leoš vypadá na zítřek ready v plné síle. O víkendech by měl být turnus na 3 dny. Jen by mě zajímalo, proč ten cirkus s 2x 810 a 480, spojený s rušením komerčních spojů. Mít více než 100% zálohu, to se jen tak nevidí
Vrabcak	Neděle, 15. prosince 2019 - 10:04:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2002	V Oustí to zatím vypadá, že všechno jezdí.
Bilbo	Neděle, 15. prosince 2019 - 17:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2012	zatím jen na 010 ale pro lidi určitě úžasný slyšet jak "náhradní doprava není zavedena" obávám se aby to nebylo nijak moc časté až se ty střepy na 024 začnou úplně rozsypat
Kade	Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 22:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 7-2002	Tak už se veze posila http://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/druhy-sirius-na-ceste- do-cr
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 23:24:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6223 Registrován: 5-2010	Jojo a nebude to jediná posila co zítra pojede od Německa do Čech.Ta druhá bude pro ČDC. Jen doplním, že z Bremerhavenu Siriuse veze Vossloh De 418 501 RailAdventure.
Drak_ze_skalky	Sobota, 21. prosince 2019 - 18:25:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6227 Registrován: 5-2010	Včerejší přeprava druhého Siriuse z Bremerhavenu na Velim.Škoda jen, že vlak RailAdventure byl opožděn a fotka vznikla až v 15.20 hodin, když slunce zalezlo v Elbtalu za kopečky.
Garfield	Neděle, 22. prosince 2019 - 22:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13093 Registrován: 10-2004	Nevím, jestli to nepatří spíš do vtipů. LE a jeho funkční WC... Dnešní cesta Leo expresem z Prahy do Suchdolu n/O by mohla jít do Guinessovy knihy rekordů. Už z Prahy měl vlak 50 min.zpožďeni.Po 10 min jízdy nám oznámili,že všechny toalety jsou nefunkční a že budeme stát v Pardubicích 20 min.abychom si mohli zajít na toalety.To samé se opakovalo v Přerově. Tak tohle jsem ještě nezažil!!!
Marcel_Štancl	Pondělí, 23. prosince 2019 - 06:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3488 Registrován: 7-2012	Garfield: " Dnešní cesta Leo expresem z Prahy do Suchdolu n/O by mohla jít do Guinessovy knihy rekordů. Už z Prahy měl vlak 50 min.zpožďeni.Po 10 min jízdy nám oznámili,že všechny toalety jsou nefunkční a že budeme stát v Pardubicích 20 min.abychom si mohli zajít na toalety.To samé se opakovalo v Přerově. Tak tohle jsem ještě nezažil!!!" To víš konkurence nemá zájem spolupracovat. Leo nezajíždí v Praze na ONJ kde se většinou udržují toalety. Technicky je problém pouze s kapacitou ONJ. Ale prostě se LEO nedohodlo na čištění.....
petr.r	Pondělí, 23. prosince 2019 - 07:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 2-2018	tohle je o lidech(cestujících)Jel jsem zlínským ex a na toaletu vlezl chlap co měl asi 8 igelitek, byl tam asi půl hodky a jak tam byl, tak se rosvítilo mimo provoz. Leo vyprazdnuje a plní vodou WC na hlaváku. Opravy by při otočkách nezvládl. Chce to kamery a trvat na lístku se jménem.
Komis	Pondělí, 23. prosince 2019 - 08:29:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 2-2019	Garfield: Tohle dobře znají cestující Arrivy z AEx. Pobyt v Pardubicích kvůli nefunkční toaletě a po 20 minutách zoufalá stevardka shání po nádraží bábu, která se ještě nevrátila do vlaku. Nevím, jestli je to k smíchu nebo spíš k pláči.
Junkrs	Pondělí, 23. prosince 2019 - 09:43:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 3-2007	Ten Sirius bude jezdit od léta do Plzně?
petr.r	Pondělí, 23. prosince 2019 - 10:33:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 2-2018	Necháme se překvapit a vše závisí na čd, ale jeden by jezdil na Starý město, tam to chce zvednout kapacitu a je to pro Leoše domovská záležitost.
petr.r	Pondělí, 23. prosince 2019 - 10:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 2-2018	podle mě nejhezčí fotky na netu siriusu jsou tady- http://www.vladanfoto.cz/clanky-new-chinese-trains-for-leo-expres s.html
čelakovičan	Pondělí, 23. prosince 2019 - 11:50:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6662 Registrován: 8-2006	Proč by to mělo záviset na ČD? Navíc je to ÚPLNĚ NOVÝ TYP SOUPRAVY, takže nejspíš bude muset absolvovat ÚPLNĚ VŠECHNY MOŽNÉ ZKOUŠKY a to tedy nevím, jestli se dá za půl roku stihnout. Aspoň předpokládám, že kdyby zůstal u FLIRTů, měl by to jednodušší. Protože ř.480 už schválená je, takže schválení vícesystémových FLIRTů snad není tak složité.
petr.r	Pondělí, 23. prosince 2019 - 16:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 2-2018	šak okruh vlastní čd, včil tam dorazí další sirius a po novým roce můžou pokračovat ve spojování. Slovenský panter tam taky čekal 4měsíce než dovezou, vyrobí druhýho. U flirtů nechce zůstat, že mají málo míst.
Glory	Úterý, 24. prosince 2019 - 15:24:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 8-2012	čelakovičan: I kdyby zůstal u Flirtů, ano, stačilo by mu to co má teď, ale vzhledem k tomu, že už je Flirt 3 (Flirt 200), kterej vypadá zvenku jako něco, co se hodí i na cestu z Prahy do Košic, tak by to asi bylo vhodnější. A na pohled zvenku je to galaktickej rozdíl oproti Siriovi (Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)
čelakovičan	Středa, 25. prosince 2019 - 09:58:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6664 Registrován: 8-2006	Předpokládám, že výrobce má v nabídce různě-kapacitní soupravy. Takže může pořídit třeba jenom čtyřvozovky a spojovat. I když dvě soupravy by se asi v Praze nevešly k 1B a musel by přijíždět jinam. Ale je to jeho byznys, tak uvidíme.
petr.r	Středa, 25. prosince 2019 - 12:45:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 2-2018	já vidím, že je to o ceně/místo a určitě za to, že to schválí v eu dostane tu opci za dobrou cenu nebo ty tři jsou možná dotovaný čínou i třeba výměnou za májku. GLORY- tohle není polská verze a není mě jasný jaký dobrý rozdíl z venku je proti Siriusu, že stadler má jiný spřáhlo a nemá aerodynamický kryt.
čelakovičan	Středa, 25. prosince 2019 - 13:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6665 Registrován: 8-2006	Hlavně ty 3 soupravy asi nepokryjí všechny ty Bratislavy, Plzně, Ova - Blava přes Žilinu, apod. Takže buď bude muset s někým ( Flixtrain? ) jednat o soupravách, nebo si někde další soupravy obstarat sám. Nebo ty spoje v červnu zrušit.
Vaclav.Babinsky	Středa, 25. prosince 2019 - 15:52:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2018	Kdyby se povedlo nasadit Siria na zamýšlené rychlíky Praha-Děčín se zastavením v Ústí a Lovosicích tak by to bylo královské. Denně jezdím z Lovosic do Prahy a vidím jak ostatním dojíždějícím cestování vlakem znechutily zažloutlé Bee z 90. let, které nahradily vozy Bmz a Bpee. Jsem si jist že by se podařilo přetáhnout až polovinu cestujících z této relace. Rovněž mnoho dojíždějících do Prahy z Litoměřic by dalo přednost jet lokálkou do Lovosic a pak nonstop až do Prahy vlakem, než často rychlejšími, ale často plnými a před Prahou v zácpách popojíždějícími autobusy. Platí pořád plán nasadit Siriia na tyto spoje, nebo má přednost Plzeň a Staré Město?
bandita	Pátek, 27. prosince 2019 - 18:32:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 12-2017	Dneska vyzkoušen Leošův LINT z Ústí do Červený Vody. Jednotka v cajku, žádnej kravál, dobrý svezení, proti žlutýmu regiosráči posun do 21 století. Akorát se nekonala obsluha v podobě "leo průvodčí" či kdo tam má chodit, nejezdím tam pravidelně, tak je to třeba normální, že jízdenky nikdo neprodává/nekontroluje, každopádně toto pozorováno v obou směrech.
Dotaz	Pátek, 27. prosince 2019 - 22:47:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 8-2017	ad bandita: Proč ta sprostá slova "regiosráč" ? A průvodčí není asi proto, že ještě LEO nemá tuším vyřešen problém s prodejem jízdenek a tak se jezdí zadarmo. Nepřichází náhodou kraj o peníze za tržby ?
Michal_novotny	Sobota, 28. prosince 2019 - 13:35:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 11-2002	Na 7161 asi LEO nasadil záložní parní trakci. Prodlužuje jízdní doby a v Králíkách dostal 12 minut z důvodu "dobírání vody". . Tak snad neztratí lopatku na uhlí...
Asdf	Sobota, 28. prosince 2019 - 15:26:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9174 Registrován: 5-2007	Dotaz: Ak si to správne pamätám, LE je v Pardubicích "netto". Takže kraj o nič neprichádza.
bandita	Sobota, 28. prosince 2019 - 20:36:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 12-2017	Dotaz: Proč ta sprostá slova "regiosráč" ? Ano je to sprosté slovo a omlouvám se . Příště napíšu žlutej kýbl... (PS: vtipný bylo že někteří cestující se raději zeptali zda-li LINT skutečně jede do Letohradu a Králíků, prostě nevěřící Tomášové odkojený 810, Bdmtee atd.) Nepřichází náhodou kraj o peníze za tržby ? Dle smlouvy smlouva LeoExpres článku VI, bod 1 je smlouva uzavřena jako netto, tzn." příležitosti a rizika spojená s časovým vývojem výše výnosů jsou plně na straně dopravce". Ne, kraj nepřichází o peníze za tržby.
Vagonet	Pátek, 03. ledna 2020 - 09:04:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 7-2017	Ústí nad Orlicí: zpožděný R ČD od Prahy přijel v 8.46, leo do M. Karlova odjel na čas v 8.41. Cestující děkují za "přípoj".
petr.r	Pátek, 03. ledna 2020 - 10:03:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 2-2018	potom by nestíhal otočku a lidi by nestihli přípoj, polož si otázku proč ten rychlík měl zpoždění, které bylo více jak 10min a než lidi by přestoupili, tak by musel do karlova čekat dalších min 10min.
Trs2004	Pátek, 03. ledna 2020 - 10:21:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 2-2010	ad petr.r: Ovšem to by bylo oprávněný, kdyby jel další vlak do několika minut, ale ne na Králicko až za 2 hodiny. Vlak za hodinu jede jen do Letohradu, a podle grappu odjel z Ústí s +11 minut a do Letohradu dojede +18. Takže to jde zpozdit. A jelikož jsou obraty v Karlově 8 minut, a stihnout se to dá za 3 minuty, tak se to zkrátit a cestou něco určitě taky. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
KPURPNPM	Pátek, 03. ledna 2020 - 10:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 8-2017	Bylo nejen zde způsobeno dost rozruchu na téma zpoždění neschopných soukromníků. Ode dneška je to jinak?
petr.r	Pátek, 03. ledna 2020 - 13:52:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 2-2018	Trs2004-stačilo říci průvodčí aby pozdržela vlak. U nás se to děje běžně, průvodčí se i pro istotu zeptá. Fíra nemůže odjet jak se mu zlíbí, kdyby čekal, tak tady je zase příspěvek, že soukromníci mají spoždění, že nedojel na čas a ujel vlak R887, R890, LE1233. Je v ustí výpravčí nebo dispečer?
čelakovičan	Sobota, 04. ledna 2020 - 11:02:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6685 Registrován: 8-2006	Modří už nejsou ti špatní? Loni jsem přijel rychlíkem do ÚnO ve 12:37 a hned ve 12:42 jel osobák na Letohrad a Lichkov. Do Letohradu jsme přijeli na čas ve 13:00 a hned ve 13:02 jel další osobák opačně do ÚnO. Tam měl příjezd ve 13:20 a hned ve 13:23-24 tam stavěl rychlík do Prahy. Takže se nedivím, že někteří vypisují z GRAPPu všelijaká zpoždění včetně +1, byť mi to taky přijde uhozené.
Alf	Sobota, 04. ledna 2020 - 20:31:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7604 Registrován: 9-2003	Z osobní zkušenosti posledních dní.včasnost spojů se zlepšila.Technický stav vozidel se nemění,není infosystém,takže reálně vozy staví stejně všude-nejsou využity zast. na znamení.Topení a fungování wifi je trochu ruleta,někdy v pohodě,někdy pořádně nefunguje ani jedno.Samostatná otázka je personál.Stále není naplněn stav "stevardů", některé vlaky jezdí bez personálu,cestující se tímto nemají kde informovat a jezdí zdarma..navíc nikdo nehlídá jejich bezpečnost,takže se objevily případy přejetí zaastávek,kdy nestihli vystoupit..strojvedoucí zavřel dveře a jel..Navíc část zaměstnanců jsou jen prodavači jízdenek,neb mnozí nevyhověli zdravotně pro vstup do kolejiště atd,takže se nepodílejí na výpravě vlaku a dopravních záležitostech.. Hodnotit nebudu.. uvidíme další vývoj.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
petr.r	Neděle, 05. ledna 2020 - 10:39:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 2-2018	no a , proč nepíšeš konkrétně? Já znám jednu trať, kde už xx let nejezdí průvodčí. Ty jezdíš s LEO na které trati, že to tak dopodrobna znáš?
starkin	Neděle, 05. ledna 2020 - 19:13:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2017	Takhle to funguje na Orlickokrálicku to nejsou tajnosti.
Ohl	Pondělí, 06. ledna 2020 - 17:04:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10799 Registrován: 12-2009	Když se dívám na benefity u Lea- kdyby tam režijkobijci nastoupili, co by udělali s č.5? Kolem sebe budeš mít partu kolegů, co ti vždy rádi poradí Spolupráce formou DPP Každý den u nás v LE tě posune ve tvém rozvoji o kousek dál Čeká na tebe počáteční zaškolení a práce na směny Cestování vlaky a autobusy Leo Express zdarma Pořádáme různé brainstormingové a teambuildingové akce mimo office MultiSport karta za zvýhodněných podmínek Pojištění odpovědnosti zaměstnance, tzv. „pojistka na blbost“
Bobmaster	Pondělí, 06. ledna 2020 - 19:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 7-2017	Ohl: pak by nastalo dlouhé, mlčenlivé a neměnné ticho, spojené s konzumací benefitu... Jinak jestli firma považuje za benefit zaškolení, nebo dobrou partu, tak to jsou opravdu tragédi
Petr165	Pondělí, 06. ledna 2020 - 19:22:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 7-2009	Ohl Práce na směny - to je benefit hodný doby kamenné ! Nedělejte osmičky, kurwěte si zdraví směnami :-)
intelpetr	Pondělí, 06. ledna 2020 - 19:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7263 Registrován: 12-2011	Bobmaster: Nojo, na Dráze asi žádná pohoda v pracovním kolektivu nesmí existovat a všichni musí být na sebe jen nasraní a pi*ovat. Jste asi stejný tragéd jako ten nýmand z bohumínské dílny. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 06. ledna 2020 - 19:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 6-2019	IP: Tak to, že to píšou přece neznamená, že to ještě je skutečnost. Jinak "benefit" v podobě pojištění za cca pětikilo ročně nebo nějakou Multisportkartu místo KOP považuji spíše za úsměvné. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Bobmaster	Pondělí, 06. ledna 2020 - 22:12:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 7-2017	Já ty jejich benefity považuju celkově za úsměvné, úplně z toho čouhá snaha tam toho co nejvíc napsat, slíbit, nakrmit případné zájemce Ale když už má intelpetr svoji připomínku, tak proč to nevzít trošku podrobněji... Parta kolegů, co mi vždy poradí, osobní rozvoj a posun vpřed - to jako vážně, je to někde garantováno ve smlouvě ??? Různé akce mimo office - jako při všech těch směnách a přesčasech budu ještě někde tajtrlíkovat ? Spolupráce formou DPP - to jako opravdu vážně někdo může považovat za benefit ??? Jde o běžný pracovně - právní vztah, ne nějaké zlaté holuby, co lítají do pusy bez práce Nikdo přece neříká, že na pracovišti nemůže být pohoda a legrace. Akorát to nikdo nezaručí jako nárokový benefit
Ohl	Pondělí, 06. ledna 2020 - 22:25:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10802 Registrován: 12-2009	Nejlepší benefit je ten brainwashing nebo jak tomu říkají. Podle reakce tím někteří už prošli. Tak jo, dáme si poradit od party kolegů, příště spařce v hospě mimo oufis budeme říkat týmblbink, posune nás to každým okamžikem (i pivem) dál v rozvoji.
Alf	Pondělí, 06. ledna 2020 - 23:40:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7605 Registrován: 9-2003	Omlouvám se všem ,kteří nevědí nebo nepochopili návaznost mého komentáře na předchozí..Ano popisovaná situace je na nově vysoutěžené trase Ústí n.O. - Králíky - Mlýnický Dvůr ( + víkendové Hanušovice).Ještě jsem nenapsal "drobnost" že zatím není zajištěn (nefunguje) prodej krajského jízdného Iredo,takže pokud přijdete do vlaku s kartou či požadavkem na toto jízdné jste s úsměvem usazeni (pokud je přítomen nějaký personál)že tedy jedete zdarma neb "to" nefunguje.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
mot	Úterý, 07. ledna 2020 - 18:40:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 7-2017	Teď Události-regiony (či jak se to jmenuje): Leo na odstranění výše zmíněných nedostatků dostal 10 dní.
Ernie	Úterý, 07. ledna 2020 - 19:08:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 7-2017	Ohl, Bobmaster, Petr165, Ahmad_Šáh_Masúd : Slovo benefit si vymyslel autor příspěvku zde (Ohl), když si najdete stránku, ze které čerpal, tak se jedná o pracovní pozici "Specialista zákaznické podpory" na DPP = dohoda o provedení práce. Takže call centrum jako brigáda. Nikde netvrdí, že se jedná o benefit, ale tvrdí, že se na to můžete těšit. Práce na směny je pro brigádníky obvykle zajímavá proto, že krom brigády mají ještě další závislou činnost (třeba školu). My žijeme v době, kdy brigádníci dostávají režijky, multisport karty, stravenky, pojistky za zvedání telefonů ? Tak to fakt nechápu, kde můj zaměstnavatel shání moje kolegy. Zřejmě to budou nějací otroci po plastické chirurgii a intenzivním kurzu češtiny, aby je nikdo nedokázal poznat.
Tantin27	Úterý, 07. ledna 2020 - 21:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 7-2017	Ernie: Minimálně ty stravenky nejsou úplně výjimkou (IT).
Dýmák	Úterý, 07. ledna 2020 - 21:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 1-2010	https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/pardubicky-kraj-hrozi-vypovedi- smlouvy-leo-expressu/1839592?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium= sekce-z-internetu
Vlada749	Pátek, 10. ledna 2020 - 09:26:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 2-2009	Jednu věc nechápu. Wifi. Nařízeno. Proč. Tvrdý socialismus? Pokud někdo musí být stále a pořád na internetu, tak ať si za SVÉ pořídí svá vlastní data. Uvědomuje si vůbec někdo, že i toto jde vlastně z daní všech? A proč. Protože rozmazlenec šetří svou kapsu? Ať si ti, kteří ji potřebují, platí ze svého.
Bram	Pátek, 10. ledna 2020 - 10:11:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10144 Registrován: 4-2003	Vlada749:Uvědomuje si vůbec někdo, že i toto jde vlastně z daní všech? Uvědomuje. Vlaky si ze svých daní platí i ti, co jimi vůbec necestují. A ti, co s nimi cestují, tak v devadesáti procentech případů uvítají, že tam ta wifina je. A pro ty, co vlakem běžně necestují je wifina ve vlaku příjemným překvapením a třeba také jedním z důvodů, proč auto pro svojí některou další cestu nepoužijí. Mohou totiž ve vlaku nerušeně pracovat. Ovšem chápu, že pohled na lidi pracující na počítači ve vlaku ve čtyři ráno, kterým diskutující Vlada749 jezdí na šichtu, ještě nezažil. Takoví lidé se totiž ve vlaku vyskytují až později, ve větším měřítku nejdříve až po půl sedmé hodině ráno. Kancelářské myši jezdí do práce třeba až na osmou či devátou .
S4991023	Pátek, 10. ledna 2020 - 13:03:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3788 Registrován: 9-2003	Ohl 10799: A musí to Leo Expressu taky hradit stát? NOBLE BRICKS
petr.r	Sobota, 11. ledna 2020 - 08:45:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 2-2018	jestli jezdí za krajský peníze, tak asi za krajský peníze, třeba u nás ve vlaku co objednal kraj platí režijky čd ve vlaku čd a arriva výhody ve vlaku arrivy, jestli si to i přehazují to nevím, ale kraji nic neplatí, aspoň jsem to v dodatku nenašel.
pilot.pirx	Sobota, 11. ledna 2020 - 09:33:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2018	Bram: "Vlada749:Uvědomuje si vůbec někdo, že i toto jde vlastně z daní všech? Uvědomuje. Vlaky si ze svých daní platí i ti, co jimi vůbec necestují. A ti, co s nimi cestují, tak v devadesáti procentech případů uvítají, že tam ta wifina je. A pro ty, co vlakem běžně necestují je wifina ve vlaku příjemným překvapením a třeba také jedním z důvodů, proč auto pro svojí některou další cestu nepoužijí. Mohou totiž ve vlaku nerušeně pracovat. Ovšem chápu, že pohled na lidi pracující na počítači ve vlaku ve čtyři ráno, kterým diskutující Vlada749 jezdí na šichtu, ještě nezažil. Takoví lidé se totiž ve vlaku vyskytují až později, ve větším měřítku nejdříve až po půl sedmé hodině ráno. Kancelářské myši jezdí do práce třeba až na osmou či devátou ." Kancelářským myším by ovšem měl platit připojení na internet zaměstnavatel, pokud pro něj cestou do práce/z práce pracují. Aneb zase takový hezký příkládek socializace nákladů
Saul_Goodman	Sobota, 11. ledna 2020 - 09:38:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 11-2019	Vlada749: "Jednu věc nechápu. Wifi. Nařízeno. Proč. Tvrdý socialismus?" Protože existují nějaké standardy kvality ve veřejné dopravě
BmbČ	Sobota, 11. ledna 2020 - 10:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8267 Registrován: 1-2007	Pravda, že ještě nedávno byla i obyčejná zásuvka na 230 V ve vagóně považována dopravci za výkřik techniky. A to žijeme v době atomového věku. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Velky_sef	Sobota, 11. ledna 2020 - 12:47:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 7-2017	Akurát tie výhody platia na zmluvu, kde človek odpracuje 300h ročne, určite by som to neporovnaval so zmluvou na full time
Miloš_jonák	Sobota, 11. ledna 2020 - 13:30:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 12-2007	pilot.pirx: "Kancelářským myším by ovšem měl platit připojení na internet zaměstnavatel, pokud pro něj cestou do práce/z práce pracují. Aneb zase takový hezký příkládek socializace nákladů [wink]" Pokud Vás irituje wifina pro pracovní účely, tak bych Vám nepřál vědět kolik lidí jezdí na služební cesty na studentské jízdné, protože při zaměstnání dálkově studují a mají ISIC.
Ernie	Sobota, 11. ledna 2020 - 16:12:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 7-2017	Kancelářským myším by ovšem měl platit připojení na internet zaměstnavatel, pokud pro něj cestou do práce/z práce pracují. Aneb zase takový hezký příkládek socializace nákladů Proč tedy podle téhle teorie neproplácí zaměstnavatel svým lidem režijky, a chce to po objednateli?