Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Všeobecná autobusová a trolejbusová diskuse

Všeobecná autobusová a trolejbusová diskuse

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Všeobecná autobusová a trolejbusová diskuse do 26. 1. 2021	fanda_tatrovek	60	1	22. 7. 2022 22:15
	Archiv diskuse Všeobecná autobusová a trolejbusová diskuse do 29. 10. 2021		60	1	19. 10. 2024 08:51
	Archiv diskuse Všeobecná autobusová a trolejbusová diskuse do 24. 12. 2021		60	1	19. 10. 2024 18:11
	Archiv diskuse Všeobecná autobusová a trolejbusová diskuse do 28. 10. 2022		60	1	19. 10. 2024 18:12
	Archiv diskuse Všeobecná autobusová a trolejbusová diskuse do 06. 1. 2023		60	1	19. 10. 2024 18:13
	Archiv diskuse Všeobecná autobusová a trolejbus... do 27. 7. 2024	TMB	62	1	27. 7. 2024 21:23

autor	příspěvek
trolejbus_3218	Středa, 28. srpna 2024 - 21:00:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 5-2023	Přátelé, je to sice takové veřejné tajemství, ale náš spolek se stará o další krásný historický kousek, trolejbus ex DP Opava. Práce a financí je na něm opravdu hodně, takže nabízíme spolupráci. Ať už tichou, či aktivní. Tichá účast spočívá ve finanční pomoci (v jakékoliv výšce), aktivní účast znamená fyzickou práci (jakéhokoliv druhu, i bez odborné znalosti) na našem veteránu. Pokud se někdo chcete zúčastnit jakkoliv, ozvěte se nám na e-mail. Brigády máme tak jednou až dvakrát do měsíce, podzim (pochmurné počasí) bude přispívat naší činnosti, kdy se nedá moc cestovat, fotit, atd. . Co si představujeme za pomoc? a) Peníze: když se rozhodnete přispět, za což budeme rádi, máme oficiální transparentní účet, kde je každý haléř proúčtovaný, takže nehrozí jakékoliv podezření z rizika zpronevěry, zbytečného utrácení. Cíl a výsledek je jasný - oživení trolejbusu 58. Nepatříme mezi sdružení a spolky, redakce, které s čímkoliv obchodují, kšeftují, zkupují trolejbusy a pak je prodávají za násobky do zahraničí, cokoliv zneužívají, takže vše, čeho jsme dosáhli (a není toho málo), platíme z našich výplat (pár jedinců). Pokud chcete přispět, ozvěte se na e-mail, budeme rádi. Za to v první fázi dostanete hrnek s naším krásným provozním veteránem . Jendá se o bývalý trolejbus z Brna 3218 (současný trolejbus v Ústí ev. č. 409). Protože jsme hrnky samozřejmě platili, tak hrnek věnujeme (a my budeme prakticky na nule) od příspěvku 250 Kč na transparentní účet. b) Druhá forma spolupráce je, jak bylo uvedeno výše, jakákoliv aktivní práce na trolejbusu. Trolejbus máme pěkně uschován a pomůže cokoliv. I samotné zametání, vytírání, úklid po "špinavé" práci. Máme mezi sebou fachmany, kteří zvládnout vysvětlit i odbornější práci, vše je bezpečné z hlediska BOZP, atd. Ozvat se můžete na e-mail, zahrneme vás do skupiny a o brigádách se vždy včas dozvíte. Co je naším cílem? Oživit trolejbus 14Tr07, který je a věřím, že bude JEDINÝM zástupcem této série a s ním vyrazit pod troleje . Je samozřejmé, že kdo se zapojí, dělá to pro trolejbus, svůj dobrý pocit, ale něco zajímavého z toho vždy vyplyne . Tak už jen: popřejme našemu veteránu, když už se mu v Opavě nedařilo, brzké uzdravení a brzký kontakt s 600V . Ten trolejbus za to opravdu stojí! Poslední minuty v Opavě: ps. jako forma spolupráce může být i nějaký šikovný Iťák, který se nám bude starat o webové stránky a propagaci. Trolejbus 58 zatím nemá ani web .... A heslem jednoho filmu: "Míru zdar, Koutná" Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
silenysotous	Pátek, 30. srpna 2024 - 22:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 2-2024	Jen něco ke "žhavému" tématu... Všiml jsem si, že web Dekstry jaksi neexistuje / je smazaný / není zaplacený... Souvislost s požárem výrobku od výrobce (/ od divize), co Dekstra koupila bych spíš nečekal... https://www.dekstrabus.cz/
Fricoolinek	Pátek, 06. září 2024 - 04:44:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 4-2006	I současná Citara mají základ z roku 1997, podobně, jako najdem v Urbanwayi základ z Citybusu, nebo je tam nějaký skok, kdy se nějaká generace zrodila z "čistého papíru"?
S699.0	Neděle, 08. září 2024 - 18:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 11-2017	Měl bych dotaz, jak se jezdí s trolejbusy a elektrobusy? Starší trolejbusy (14Tr, 21Tr) se chovaly tak, že když dal řidič nohu z plynu tak vůz jel výběhem a když chtěl řidič brzdit, musel šlápnout na brzdu. Naproti tomu dnešní elektroauta se chovají tak že v podstatě simulují chování spalovacích aut a když dá řidič nohu z plynu tak auto začne hned elektrodynamicky přibržďovat. Jak se chovají dnešní trolejbusy a případně elektrobusy? Jedou výběhem nebo samy brzdí jako autobus motorem? Je to vůbec nějak ujednocené?
Jenki	Neděle, 08. září 2024 - 20:41:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6044 Registrován: 5-2002	Jedou výběhem jako tramvaj. Dělaly to tak vždycky už posledních 100 let.
-OndraS	Neděle, 08. září 2024 - 21:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 3-2023	To bych upřesnil, výběhem jedou a z pozice řidiče takový dojem skutečně je, ovšem čistě technicky mají tzv. "přípravu do brzdy", což znamená, že aby se omezilo "kmitání" a cukání a tím mechanické ničení kardanu a hnací nápravy, během výběhu je v činnosti velmi slabá EDB. Tak slabá, aby to byl skutečně výběh, ale současně taková, aby komponenty hnacího řetězce zůstávaly "v záběru". Existuje od stejnosměrných 21Tr (ne všechny verze, bylo to součastí poslední verze řídícího programu a asi se to dostalo jenom do Brna).
Pavluscha	Pondělí, 09. září 2024 - 17:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6466 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/sor-doda-46-autobusu-do-wroclawi/
Gintaras	Čtvrtek, 12. září 2024 - 20:54:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 5-2021	Bulgaria , Vratsa trolleybus 2024 https://www.youtube.com/watch?v=_8IxvAHGA6s
Pavluscha	Neděle, 13. října 2024 - 21:09:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6489 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/sor-zaznamenal-nejhorsi-financni-vysle dek-v-historii/
Gintaras	Středa, 06. listopadu 2024 - 20:11:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 5-2021	Bulgaria, Sliven trolleybus 2024 I managed to make a video for the 3rd time, the new SOR trolleybuses work only on weekdays on route 201, there are too few trolleybuses or for some reason, at least 1 SOR bus runs on a schedule in Autumn-Spring. It runs every 15 minutes. The weekend trolleybuses do not work, they are replaced by diesel SOR... https://www.youtube.com/watch?v=kkJ0wclO9ds
Gintaras	Pátek, 15. listopadu 2024 - 19:45:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 5-2021	Bulgaria, Pazardzhik trolleybus 2024 https://www.youtube.com/watch?v=nYm_US--uxg
AveKaros	Pátek, 06. prosince 2024 - 12:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 9-2014	Pěkný den, zdálo se mi dnes při čerstvém sněhu v Brně, že trolejbusy s touto "překážkou" na vozovce zápasí hůře než autobusy. Je to tím, že v zadní části chybí jinak poměrně těžká jednotka spalovacího motoru, kvůli čemuž je na hnací nápravu nižší zatížení ergo horší adheze? Předem díky za odpověď.
Pajzák	Sobota, 14. prosince 2024 - 22:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8912 Registrován: 6-2015	Po letech za volantem budu mít asi blbý dotaz. Pokud mě požádá naše škola (obec), a v podstatě za naftu jim seženu autobus od soukromého vlastníka bez IČO, který i osedlám, přičemž to nepůjde do žádného účetnictví, potřebuju profesák? Pomíjím, že za těch skoro 20 let po mně profesák nikdy nikdo nechtěl, a to ani po nehodě.
TMB	Neděle, 22. prosince 2024 - 19:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 3-2013	Ovšem tohle je pěkné a v mnohém i aktuální. https://www.youtube.com/watch?v=XyCBZrkNAXI AveKaros: V podstatě ano, u kloubových trolejbusu je mnohem lepší mít pohon rozložený na dvě nápravy. Roli hraje též velký záběrový moment elektromotoru a někdy i holt těžká noha řidiče. Ale při páteční sněhové nadílce se na Čtvrtích zahrabal i Solaris SU18. Nakonec se řidiči podařilo z té břečky vycouvat do čistého jízdního pruhu. Ad Pajzák: tuto otázku si při jízdách historických autobusů řízených dobrovolnými spolupracovníky též často kladu. Nicméně alibisticky profesák vyžadujeme, v jednom výkladu zákona bylo, že bez něj lze řidit jen při nekomerčních jízdách a jízdách pro vlastní potřebu a že obě podmínky musí být splněny zároveň. Což nebude uvedený případ.
TMB	Neděle, 22. prosince 2024 - 19:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 3-2013	Tudíž pokud si někdo u muzea vypůjčí autobus a odjede si s ním vlastní svatbu (což neděláme), profesák mít nemusí. Pokud by to byl autobus s našim řidičem, i když pojede zdarma ve volném čase, profesák mít musí. Jo a podle toho výkladu profesák nemusí být při zkušebních jízdách viz zákon 361/2000 Sb § 5, odst. e No a asi kecám a nakonec by to šlo bez profesáku - viz § 5, odst. i. Ale ta formulace tam byla dříve jiná. https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361#cast1 (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Pajzák	Neděle, 22. prosince 2024 - 19:19:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8943 Registrován: 6-2015	Takže pokud budu oficiálním pořadatelem té akce já, je to už pro vlastní potřebu nebo ne?
TMB	Neděle, 22. prosince 2024 - 19:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 3-2013	Asi ano a navíc už to asi je zase jinak - viz můj aktualizovaný předchozí příspěvek.
Pajzák	Neděle, 22. prosince 2024 - 19:49:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8944 Registrován: 6-2015	Díky moc. Ten bod i) to řeší vcelku jasně. Pokud bych si ovšem autobus půjčil od podnikatele v dopravě, mám smůlu, jestli to správně chápu.
TMB	Neděle, 22. prosince 2024 - 20:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 3-2013	No to je opět oříšek pro právníky. A do jaké míry to vozidlo je v daném okamžiku určené pro podnikání. Ale pokud bych ten výklad vztáhnul na danou jízdu nekomerčního charakteru, tak by snad profesák potřeba nebyl. Stejně jako při té zkušební jízdě po opravě. Ale hádejte se pak s někým.
TMB	Neděle, 22. prosince 2024 - 20:43:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 3-2013	A tohle je také zajímavé. https://www.youtube.com/watch?v=9x11CkPDukg
Gintaras	Čtvrtek, 26. prosince 2024 - 11:11:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 5-2021	Italy, Rome trolleybus 2024 https://www.youtube.com/watch?v=BfPXWOsLrhU
Houmr	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 13:03:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 9-2005	A tohle je také zajímavé. Díky za zajímavé info - když jsme v BB byli během té trolejbusové krize, při šotojízdě jsem si všiml, že pomocňák je o poznání hlučnější než jsem byl z Budějovic zvyklý. Následně jsem se od p.Bíreše dozvěděl že v jejich trolejbusech měly motory v pomocňáku dvojnásobné otáčky než v těch co byly v pozdějších sériích. Teď alespoň vím proč - "MEZ odmítlo..." Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
honzaklonfar	Sobota, 18. ledna 2025 - 07:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7953 Registrován: 6-2016	https://prazska.drbna.cz/zpravy/doprava/16337-praze-doda-70-trole jbusu-turecka-spolecnost-bozankaya.html