Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 15. 09. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 15. 09. 2019

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 06. září 2019 - 08:56:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 9-2014
Mořepetr:
"Ad Cisalpino: Což moc nepomůže, protože buď se bude čekat v Březnici, nebo s tím přestane jezdit i ten zbytek cestujících."

Ono je taky otázka, kolik lidí Březnicí projíždí skrz. Jak jsem již psal, např. Blatnou je to na trati 203 úplné minimum (ověřeno i nějakým sčítáním), v případě Březnice bude předpokládám ta frekvence trochu významnější, ale nějaké závratné počty cestujících bych nečekal.
Pátek, 06. září 2019 - 09:16:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4288
Registrován: 3-2006
Ad Honza_V.: Tak je pravda, že díky tomu víkendovému omezení, jezdím po většinu roku sockou ([auto]),
Ale například, když jedu jen do Březnice před dušičkami, tak díky tomu, že vím, že bych stejně šlapal od auta až z náměstí ke hřbitovu (u hřbitova se nedá pomalu projít mezi auty), tak jezdím 7902 tam a 7905 zpátky. A u té 7905, by to musela být každoroční anomálie, že přijíždí docela plná a moc lidí v Březnici nevystoupí, naopak nástup v Březnici, není nic extra.
Pisecan
Pátek, 06. září 2019 - 12:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 2-2009
Koukám, že i na trati 220/1 ČD mimořádnosti nedávají (po téměř třech hodinách od vzniku - náklaďák si na přejezdu poměřoval síly s ešusem):

Obecné opatření v dálkové dopravě

Provoz přerušen.

Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.

Vlaky dálkové dopravy nepojedou v úseku Praha-Holešovice - Praha hl.n. - Benešov u Prahy a zpět.

Cestující mohou použít linky metra "C" v úseku Hlavní nádraží - Háje a dále bus číslo 381,382,383,387 zajíždějící do Říčan, ulice Černokostelecká a v úseku Říčany - Benešov u Prahy a zpět vlaky kategorie Os.
1+1 se ne vždy rovná 2
Pátek, 06. září 2019 - 14:34:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 3-2015
Oni tam sice píšou že není kam ty vlaky odklonit z 220/1, napadá mě jediná trasa právě po 171 a po 200, ale je to asi blbost v tuto chvíli, museli by mít náhradní mašiny, pár takových odklonů už jsem tam viděl v minulosti, např. Jože Plečnik.
Pátek, 06. září 2019 - 15:39:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4290
Registrován: 3-2006
Tak on kdo chce, tak jede Švejkem a pokud umožní aspoň jednokolejný provoz od zítřka, tak shánět mašiny pro odklony se moc nevyplatí. Ostatně odklon by musel o 190, protože Červenský most, je rád, že při větru ještě drží.[sad]

Koukal jsem, že to ukončování na Hrbaté se nějak osvědčilo, ráno si to střihnul obrat R1243/R1246 jen do Řeporyj.
Pátek, 06. září 2019 - 16:18:31  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73287
Registrován: 4-2003
Kdo chce, může (do Budějc a dál) i přes Plzeň, oproti trase přes Tábor je to v ideálním případě jen o hodinu až dvě delší. A kdo ne nebo jede nad Budějce, holt musí vzít za vděk vlaku do Uhříněvsi s kyvadlovou NAD nebo metru a linkáčům a dál pak osobáku do Benešova, odkud už dálkové vlaky jezdí...
Spíš mě udivuje, že na tabulích SŽDC o tom stále není snad nikde ani čárka. [sad]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 06. září 2019 - 16:36:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 6-2013
Ještě k poznámkám 99:
Je to čistý alibismus objednatele, který nechtěl později zdůvodňovat, že některé vlaky, které byly zveřejněny v návrhu JŘ, nakonec nepojedou, nebo pojedou jen některé dny v týdnu. Kontumačně je obdržely všechny vlaky.

Ještě k 8/914 na rameni Březnice - Protivín:
Popisoval jsem stav pro JŘ 2020. Do budoucna by opravdu mělo k dílčímu zlepšení vozidlového parku dojít.
Poznámka "invalida" se na (logické) přání objednatele nezveřejňuje z důvodu absence bezbariérových nástupišť na trati a tedy praktické nemožnosti využití pro vozíčkáře.

Ještě k výlukovému JŘ:
Vzhledem k tomu, že výluka má několik dílčích etap, kdy jsou vyloučeny různé úseky v různé dny s různými překryvy, byl použit uvedený zjednodušený popis vyloučeného úseku. Kdyby se to mělo popsat přesně podle všech etap, bylo by to akorát matoucí a navíc pro naprostou většinu cestujících zbytečné, nezajímavé.
Pátek, 06. září 2019 - 17:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4291
Registrován: 3-2006
Ad Martin_zlivský: S tou informovaností SŽDC zápasí pořád, dost možná je problém i v SW, jak ostatně píšou v mnou zveřejněné odpovědi. Nezbývá než věřit, že to časem vychytají.


PeKo:
"Ještě k poznámkám 99:
Je to čistý alibismus objednatele, který nechtěl později zdůvodňovat, že některé vlaky, které byly zveřejněny v návrhu JŘ, nakonec nepojedou, nebo pojedou jen některé dny v týdnu. Kontumačně je obdržely všechny vlaky. "

To bych pochopil v návrhu před projednáním, nikoliv však po projednání s objednateli i dopravci.

PeKo:
"
Ještě k výlukovému JŘ:
Vzhledem k tomu, že výluka má několik dílčích etap, kdy jsou vyloučeny různé úseky v různé dny s různými překryvy, byl použit uvedený zjednodušený popis vyloučeného úseku. Kdyby se to mělo popsat přesně podle všech etap, bylo by to akorát matoucí a navíc pro naprostou většinu cestujících zbytečné, nezajímavé."

Samozřejmě není nutné vypisovat jednotlivé etapy. Ale je zbytečné poštvávat proti sobě cestující, kteří jsou již tak otráveni výlukou informací, že se bude pracovat na menším úseku, než tomu tak ve skutečnosti bude. Je to obdobné jako při uzavírce na dálnici, řidiče nejvíc naštve uzavřený úsek bez viditelné pracovní činnosti.
Pátek, 06. září 2019 - 18:06:18  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16389
Registrován: 11-2005
Na 1240 jede 749.121+B+Bdmtee+SR

Mořepetr: Jelikož byl 1243 v době vzniku MU na Smíchově již na Hrbaté, byla nejlepší možnost jej dovézt až do Řeporyj, kde se dá snadno dostat na Smíchov kombinací bus+metro.
Pátek, 06. září 2019 - 19:07:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4292
Registrován: 3-2006
Ad Šari: Však nic neříkám, jen konstatuji, že dnes zase R 1243 nedojel.

749.121+B+Bdmtee+SR To je posila na zítřejší R 1243?
Maršál
Pátek, 06. září 2019 - 21:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7531
Registrován: 1-2010
Ne, není:

Již tento víkend (7. a 8. září) se České dráhy po 2 letech ukáží s běžným vlakem až v Novém Údolí. Projedou tedy malebnou šumavskou krajinou po celé trati číslo 194. Vlak je veden jako běžný Ex 531 do Českého Krumlova, odkud bude v 10.57 pokračovat jako vlak 28531. Odjezd zpět z Nového Údolí do Českých Budějovic je ve 12.40.
V čele vlaku bude chlouba libeňského depa - 50 let stará Bardotka 749.121.
Tato Barča navíc poveze i 2 Švejky - zítra (pátek 6. září) R 1240 z Prahy do Českých Budějovic přes Písek. Zpátky do Prahy se vydá v neděli (8. září) na vlaku 1251.
Takže fotiči hurááá do akce. ;D
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pátek, 06. září 2019 - 21:36:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4293
Registrován: 3-2006
Ad Maršál: Díky za info, jsem se lekl, že oznámení Hrnčířských trhů jejich pořadatelem, má takovou odezvu.
Sobota, 07. září 2019 - 06:14:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22657
Registrován: 1-2006
R dnes – zatím

1241 – 854 031
1243 – 854 001
1250 – 854 021
1248 – 854 031

Sp 1684 – 749 264 ???

bez záruky … [happy]
ICQ 191300062
Sobota, 07. září 2019 - 06:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2747
Registrován: 3-2015
Kdepak žádná posila nebude, ale dám krk že 1243 bude na stojáka do Berouna. Třeba to ale nebude tak hektický počasí trhům přát zrovna moc nebude po celý víkend.
Tak proto vyrazila baruna na jih a tím pádem bude k zastižení v neděli večer i tady..
Sobota, 07. září 2019 - 07:49:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4294
Registrován: 3-2006
Také si myslím, že jsou to vždy jen výmluvy, že jim to nikdo nenahlásí. To počasí by mohlo pomoct a také podzimní jsou vždy slabší, než jarní.
Sobota, 07. září 2019 - 09:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4295
Registrován: 3-2006
Tak omluva pro ČD, jede posila na 1243.[vypravci]
Sobota, 07. září 2019 - 18:05:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4296
Registrován: 3-2006
Aktualizace dnešních HV na Švejcích:
1250 – 854.223
1242 – 854 021

Zajímavý postřeh k INISSu v Berouně, zřejmě neumožňuje na tabulích uvést kolej, dokud na ní není postaveno.
Takže při zpoždění 7716, dochází k tomu, že pro 1242 ukazuje tabule v hale kolej až, jako dnes, v 16:10, tedy 2 minuty před plánovaným odjezdem. Poté nastává úprk cestujících na nástupiště k uvedené koleji.Pak si v Praze na hl. stěžují, že deset minut před odjezdem, není známé odkud jede vlak, v Berouně to není jasné ještě 120 sekund před odjezdem.
Sobota, 07. září 2019 - 20:39:36  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73302
Registrován: 4-2003
Určitě umožňuje. Akorát se to neudělá "samo". Podobně jako se na informáky sama nedostane informace o mimořádnostech. [ko]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 07. září 2019 - 20:54:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4297
Registrován: 3-2006
No tak to je možné, že to jede v automatickém režimu. Kam postavím, tam mi to naskočí.[blush]
Neděle, 08. září 2019 - 00:22:56  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73303
Registrován: 4-2003
PeKo:
"Ještě k poznámkám 99:
Je to čistý alibismus objednatele, který nechtěl později zdůvodňovat, že některé vlaky, které byly zveřejněny v návrhu JŘ, nakonec nepojedou, nebo pojedou jen některé dny v týdnu. Kontumačně je obdržely všechny vlaky."
Tak ono především by to mělo bejt skoro u všech vlaků na všech tratích, protože stále jde pouze o návrh, ne definitivní JŘ. Když nevyjdou peníze, budou mizet klidně i jiné vlaky (a tyhle třeba zrovna ne).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Neděle, 08. září 2019 - 08:01:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22660
Registrován: 1-2006
R dnes – zatím

1241 – 854 021
1243 – 854 223
1250 – 854 031
1248 – 854 021
1251 – 749 121

Sp 1684 – 749 264 ???

bez záruky … [happy]
ICQ 191300062
Neděle, 08. září 2019 - 11:55:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4298
Registrován: 3-2006
Martin_zlivský:
"PeKo:
"Ještě k poznámkám 99:
Je to čistý alibismus objednatele, který nechtěl později zdůvodňovat, že některé vlaky, které byly zveřejněny v návrhu JŘ, nakonec nepojedou, nebo pojedou jen některé dny v týdnu. Kontumačně je obdržely všechny vlaky."Tak ono především by to mělo bejt skoro u všech vlaků na všech tratích, protože stále jde pouze o návrh, ne definitivní JŘ. Když nevyjdou peníze, budou mizet klidně i jiné vlaky (a tyhle třeba zrovna ne)."

Jenže budou mizet v rozumných úsecích, tedy, že dojedou do stanice, nikoliv do zastávky.Tady jsou jasně definované jízdy všech vlaků v úseku Písek-Myslín, bez jakéhokoliv navrženého časového omezení (které by bylo pochopitelné, neboť by bylo převzaté ze současného JŘ), ale pořád je ponecháno ve vzduchu vedení vlaků v úseku Myslín-Březnice. Což opravdu vzbuzuje nepříjemné historické asociace.
Pondělí, 09. září 2019 - 08:20:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22664
Registrován: 1-2006
Mn dnes ...

742 238 Beroun – Březnice a zpět
709 001 Protivín – Březnice a zpět

R dnes – zatím ...

1241 – 854 021
1243 – 854 223
1252 – 842 012
1250 – 854 029
1246 – 854 223

bez záruky ... [wink]
ICQ 191300062
Pondělí, 09. září 2019 - 16:27:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 6-2013
Já osobně poznámky typu "99" považuji za zbytečné. Nijak je neobhajuji, jen jsem nastínil, proč se objevily.
Ostatně, jak píše Martin_zlivský, návrh je jen návrh. A už z podstaty toho, finální JŘ může vypadat úplně jinak, poznámka-nepoznámka…
Pondělí, 09. září 2019 - 17:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4302
Registrován: 3-2006
Ad PeKo: Ano, je to pořád návrh.
Pondělí, 09. září 2019 - 23:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7045
Registrován: 12-2011
Blatná

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 10. září 2019 - 08:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22667
Registrován: 1-2006
Mn dnes ...

742 238 Beroun – Milín a zpět
743 005 + 008 Strakonice – Blatná a zpět
742 184 Zdice – Lochovice - Beroun

R dnes – zatím ...

1241 – 854 029
1243 – 854 021
1250 – 854 030 / bus / 842 024 – výluka Písek - Protivín
1246 – 854 021 / bus / 842 036 – výluka Písek - Protivín

bez záruky ... [happy]
ICQ 191300062
Středa, 11. září 2019 - 07:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22670
Registrován: 1-2006
Mn dnes ...

742 238 Beroun – Březnice a zpět
743 008 Protivín – Březnice a zpět

R dnes – zatím ...

1241 – 854 032
1243 – 754 049
1250 – 854 010 / bus / 842 012 výluka Písek - Protivín
1246 – 754 049 / bus / ???

bez záruky ... [happy]
ICQ 191300062
vlk_v_tanci
Středa, 11. září 2019 - 17:56:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2014
Nějak mi uniká smysl NAD za Švejky v úseku Praha-Zdice při nadcházející výluce. Berounka co odjíždí z Prahy 3 minuty po NAD je ve Zdicích čtvrt hodiny před busem. [nene]

(Příspěvek byl editován uživatelem vlk_v_tanci.)
Pisecan
Středa, 11. září 2019 - 18:23:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 2-2009
Dotace???
1+1 se ne vždy rovná 2
Středa, 11. září 2019 - 18:34:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4306
Registrován: 3-2006
A možná i nejistota, že při stavu 171 dojede Berounka včas.[blush]
Středa, 11. září 2019 - 21:26:36  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73338
Registrován: 4-2003
Ušetřený přestup, a tedy nejen riziko ujetí, ale též časová úspora (přestup se pod 5 minut sotva stihne). Nehledě na to, že minimálně některé rychlíky (je vůbec přípoj u všech Švejků?) by kvůli tomu možná i potřebovaly nějakej vůz navíc (kterej by se táhl v celým obratu). Plus si to taky mohl takto objednatel (MD) prostě přát.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 12. září 2019 - 06:03:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22673
Registrován: 1-2006
Mn dnes – zatím ...

742 184 Beroun – Milín a zpět
743 005 + 008 Strakonice – Blatná a zpět

749 019 + měř.vůz Písek – Beroun [fotic][fotic][fotic]

R dnes – zatím ...

1241 – 854 010
1243 – 810 572 / bus / 854 032 – výluka Písek - Čimelice
1250 – 854 212 / bus / 810 572 – výluka Čimelice - Písek
1246 – 854 032 / bus / 810 572 – výluka Březnice - Písek

bez záruky ... [happy]
ICQ 191300062
Čtvrtek, 12. září 2019 - 14:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 4-2003
A možná i nejistota, že při stavu 171 dojede Berounka včas.

za to jistota, že nebude zasekanej Barrandov nebo D5 po trase NAD plyne z čeho?
Čtvrtek, 12. září 2019 - 14:59:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4308
Registrován: 3-2006
Suri:
"A možná i nejistota, že při stavu 171 dojede Berounka včas.

za to jistota, že nebude zasekanej Barrandov nebo D5 po trase NAD plyne z čeho?"

Ta jistota plyne z toho, že cestující v NAD aspoň až do Březnice dojede a nedopadne jako 4.8.2019 cestující v R 1242.[wink]
Čtvrtek, 12. září 2019 - 15:21:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 6-2013
Doplním ještě jeden důvod vedení ND už z / do Prahy: ne všechny Švejky lze nahradit R Berounka, a to prostě proto, že v některou hodinu nejede.
Pátek, 13. září 2019 - 07:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22676
Registrován: 1-2006
Mn dnes ...

742 184 + 749 019 Beroun – Březnice
743 008 Protivín – Březnice
742 184 Březnice – Beroun, v úseku Březnice – Příbram +743 008 na postrku, zpět Lv
743 008 + 749 019 Březnice - Protivín


R dnes – zatím ...

1241 – 854 032
1243 – 810 572 / bus / 754 008 výluka Písek - Čimelice
1250 – 854 223 / bus / 810 572 výluka Březnice - Písek
1246 – 754 008 / bus / ???

bez záruky ... [happy]
ICQ 191300062
Pátek, 13. září 2019 - 11:42:53  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73361
Registrován: 4-2003
Doplním R 1245, který z Budějc do Písku veze plechovka s patrákem a hytlákem. [fotic]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 13. září 2019 - 22:57:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4120
Registrován: 9-2007
Jen se ujistím - zítra na 1684/1685 jede klasická souprava a nikoliv 759 a vozy retro Ostravana? Dle tohoto webu píšou o muzejních vozech ze 70. let, ale co vím, tak by zítra nikam jet neměly...
Pátek, 13. září 2019 - 23:18:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2748
Registrován: 3-2015
Kyklop teda ne to už bylo avizováno, ale já doufám aspoň v ty zelené vozy s Barčou[happy].
Pátek, 13. září 2019 - 23:52:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 1-2014
Vantju:
"Jen se ujistím - zítra na 1684/1685 jede klasická souprava a nikoliv 759 a vozy retro Ostravana? Dle tohoto webu píšou o muzejních vozech ze 70. let, ale co vím, tak by zítra nikam jet neměly..."

Bohužel je to tak... Pojede to v pravidelném řazení, ale jízdní řád by měl platit. [sad]
[masinka] Videa vlaků z okolí příbramska
[fotic]Moje amatérské fotografie
[vypravci]Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha

Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru!
Sobota, 14. září 2019 - 07:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4311
Registrován: 3-2006
Nevadí kluci, děláte pro železnici na Podbrdsku víc, než organizace, které ji provozují. To že ji mnoho lidí nepřeje, vás nesmí odradit. Děkuji za vše co děláte.

Nechtěl jsem do toho vrtat, ale když vidím co problémů máte s vlakem ČD. Tak je možná škoda, že se nezúčastní Arriva, stejně jako na Smíchově.
Sobota, 14. září 2019 - 08:14:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22678
Registrován: 1-2006
R dnes – zatím

1241 – 854 223
1243 – 854 032
1250 – 854 035
1248 – 854 223

Sp 1684 – 749 121 ???

Dnes se koná den zěleznice v Příbrami ...

bez záruky … [happy]
ICQ 191300062
Miloš_jonák
Sobota, 14. září 2019 - 11:30:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 12-2007
K čemu je to vedení R 1248 podél vody dobré, když to pak téměř každý víkend má 10-15 minut zpoždění??? [angry]
Sobota, 14. září 2019 - 11:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 7-2017
Je to dané jízdním řádem: odjíždí z hlaváku o 13 minut později než ostatní spoje R26 (v L:24 ) a proto by nevycházelo křižování na trati 173. Z jakého důvodu jede tento spoj mimo takt?

(Příspěvek byl editován uživatelem Bdmteeo294.)
Sobota, 14. září 2019 - 14:04:41  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73381
Registrován: 4-2003
Protože kolem vody by to takto mělo stačit - trasa takto kontruktérovi vyšla... Od příštího JŘ toho má kolem vody jezdit mnohem víc, což spolu se započetím stavby SmRadu asi bude zajímavé. [uhoh]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 14. září 2019 - 15:24:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4315
Registrován: 3-2006
I podle návrhu jede mimo takt a to i ten víkendový kolem vody i když v něm jedou jen dva spoje x:37.

Ad Martin_zlivský: Bude to asi pěkný masakr a kdoví, jak to budou zvládat s těmi 845.[sad]
Sobota, 14. září 2019 - 18:16:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2749
Registrován: 3-2015
Dnešní 1242 slušně zaplněná, už jsem seděl v soupravě po delší době jsem viděl celo červenou v tom jsem si vzpomněl že nemám označený lístek kterej jsem si bral z automatu a bylo po všem, ve Švejkovi bych to neukecal, vylezl jsem okamžitě a tak jsem už nikam nejel, zítra je taky den[happy].
Sobota, 14. září 2019 - 18:29:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4319
Registrován: 3-2006
Jedině se ihned zeptat vlakvedoucího, zda by neoznačil jízdenku. Dále po trati 1242 to mohou dělat.
Neděle, 15. září 2019 - 08:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22681
Registrován: 1-2006
R dnes – zatím

1241 – 854 009
1243 – 854 035
1250 – 854 223
1248 – 854 009
1251 – 842 020 ???

Sp 1684 – 749 264 ???

bez záruky … [happy]
ICQ 191300062
Neděle, 15. září 2019 - 09:48:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 9-2014
Miloš_jonák:
"K čemu je to vedení R 1248 podél vody dobré, když to pak téměř každý víkend má 10-15 minut zpoždění??? [angry]"

To je mi divné, s odjezdem v X,37 hod. z hlaváku to švejk kolem vody musí dávat ještě s rezervou. Když se v minulosti jezdilo pouze spodem, tak byl jeden rok odjezd z hlaváku také X,45 hod. Tam to pravda bylo kritické a vznikala zpoždění, když byl odjezd X,42 hod., tak už to bylo zpravidla v pohodě a to jezdily stejné 854 jako teď. Napadá mě spíše, jestli nejezdí před R 1248 na trati 171 třeba zpožděný osobák, za kterým pak švejk poskakuje.


Mořepetr:
"Bude to asi pěkný masakr a kdoví, jak to budou zvládat s těmi 845.[sad]"

No tam je otázka, jestli nebudou mít 845 větší problém v pracovní dny před Rudnou než o víkendu přes Karlštejn.
Neděle, 15. září 2019 - 10:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4324
Registrován: 3-2006
Ad Honza_V.: Ano, myslel jsem to obecně. Ona už kombinace nová trať,nový fíra a nové vozidlo, bude dávat zabrat. Ale možná, že tu ještě uvidíme, do nového GVD, nějaké cvičné jízdy v trase R26.
Neděle, 15. září 2019 - 18:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 9-2014
Historie se opakuje - opět spadlá trolej v úseku Zdice-Beroun a znovu v neděli v podvečer.[blush]
https://m.cd.cz/aktualne/mimoradnost.html?mid=21933

Jsem zvědav, jestli to bude tentokrát lépe zvládnuté než začátkem srpna.
Neděle, 15. září 2019 - 18:43:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4326
Registrován: 3-2006
Těžko.[blush]Když to nezvládnou v brzkém odpoledni, v podvečer je to ještě horší, jak s NAD, tak s informátory.
Neděle, 15. září 2019 - 19:43:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4328
Registrován: 3-2006
Tak to vypadá ještě horší, jediné co otáčí ve Zdicích, jsou 79xx. R26 stojí a čekají na zprovoznění. Zřejmě jezdí ještě méně autobusů. A R1249 zřejmě stojí někde na trati mezi Zdicemi a Berounem. Takže není ani co otočit.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Neděle, 15. září 2019 - 19:54:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12837
Registrován: 5-2004
"A R1249 zřejmě stojí někde na trati mezi Zdicemi a Berounem"

Kolem 18,30 stála "prdelí" - tedy koncem zadního Bdtn - téměř na přejezdu u Karla. V 19,30 už byla pryč a přejezd otevřený bez pozitivky. Jestli projela nebo byla stažena do Zdic netuším.

Kde to strhli? Předpokládám že někde v té jednokolejce...
Neděle, 15. září 2019 - 20:01:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4329
Registrován: 3-2006
Tak to vypadá na prodloužení. R 1251 naskočilo +50 na tabuli ve Zdicích.
Neděle, 15. září 2019 - 21:17:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2751
Registrován: 3-2015
Ano 1249 byla pak stažena do Zdic celo červená souprava, to už jsem byl ve Zdicích a šel směrem na náměstí. No hezkej závěr výletu dnes[crazy], přitom jsem měl radost na začátku 1242 s brejlovcem, pak šocení 1249 a Sp 1685 vše se podařilo až na ten problém opět v Králováku.
Neděle, 15. září 2019 - 21:19:22  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73396
Registrován: 4-2003
R 1253 a R 1240 se nejspíš na sebe otočily - R 1240 si odvezl dvě hodiny zpoždění, R 1249 o půl hodiny víc (oba se rozjely zhruba v půl deváté, R 1240 přijel horem, R 1249 jel spodem).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Neděle, 15. září 2019 - 21:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 9-2014
Na webu ČD už prodloužili MU až do dnešní půlnoci. Mimochodem od rána je stržená trolej taky v úseku Radotín-Dobřichovice[crazy], tam se jezdí alespoň po jedné koleji.
Docela by mě zajímalo, jak dopadli cestující z R 1249. Jestli čekali ve vlaku do té doby než s ním zacouvali do Zdic a pak přesedli na NAD, nebo jestli pro ně poslali nějaký bus k vlaku (pokud zastavil v nějakém příhodném místě). Také museli nějak odvézt cestující ze Západního expresu, který trolej strhl. Předpokládám, že ten zůstal na trati déle než švejk (pokud tam nestojí doteď...).
Zpožděný R 1240 může mít soupravu od R 1251 nebo i od R 1249 (když se vrátil do Zdic). Teoreticky mohli otočit i Sp Cyklo Brdy, ale to mi přijde nejméně pravděpodobná varianta.