| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 06. 02. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 06. 02. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7969 Registrován: 1-2007 
|
Novoroční železniční "výzdoba" současného "umělce". ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 12-2013 
|
242.216-0: 2.1.2019 Zvláštní rychlík Budapešť - Vídeň - Č. Velenice - ČB - Praha 11vz MÁV Nosztalgia Nové Hodějovice 2.1.2019 v čele vlaku byl brejlovec 754 a na konci vlak jako postrk 242
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
|
242.216-0
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 3-2007 
|
R 18980/10000 - 189.843&754.027&242.277 (Příspěvek byl editován uživatelem 242.216-0.) |
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 12-2013
|
242.216-0: Dobrá dokumentace
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7144 Registrován: 1-2010 
|
 242.216-0:"2.1.2019 pojede zvláštní R Budapešť - Vídeň - Č. Velenice - ČB - Pha. Č. Velenice 7.30, ČB 8.15-14.25, Tábor 15.21, Pha 17.27. 11vz MÁV Nosztalgia. Gmund - ČB 340 ČDC ČB - Pha 362,193,380?" Včera to vezla 380.013 do Prahy jako Ex 10010, která do Č.B. přijela na postrku Ex 1541. A kdy to pojede nazpět? ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
242.216-0
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 3-2007
|
Z Prahy to odjede dnes na východ, tudíž to přes jih zpět nepojede. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7145 Registrován: 1-2010
|
Díky za info.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7971 Registrován: 1-2007
|
U Hluboké dnes střet ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 12-2006 
|
Sklony tratí z ČB (jinak do Zámostí je to pěkný kopec) |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7972 Registrován: 1-2007
|
Na posledním a předposledním snímku je pěkně vidět, jak museli při přestavbě nádraží zvednout pražskou trať kvůli přemostění býv. plzeňské trati, novým silničním podjezdům a vlastnímu os. n. a jak klesli s tratí na Plzeň. Bože, jak hluboko jsem klesla. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 12-2013
|
Železnice a sníh na velenické trati Nové Hodějovice 3.-4.1.2019 Nová Ves u ČB 3.1.2019
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 7-2005 
|
Sníh na obrázcích je dobrej - obzvlášť když je tam vlak - takže díky za fotky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") P.S. Nechceš si koupit nějakej lepší foťák?
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21816 Registrován: 1-2006 
|
751 316 na M+ ....
ICQ 191300062
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7983 Registrován: 1-2007
|
Jak tenkrát... Výnosem z 13. ledna 1871 ukončilo Ministerstvo obchodu prostřednictvím Generální inspekce rakouských drah prošetřování stížností některých budějovických obchodníků na dovoz zboží do budějovické stanice. Obchodníci si prostřednictvím místní Obchodní a živnostenské komory stěžovali především na: - dlouhé čekání na vykládku vozů, - ztráty během přepravy (zejména u minerálních vod), - přepravu kovového zboží v otevřených vozech, - nedostatečný počet zaměstnanců budějovické stanice. Výsledky šetření obdrželo Generální ředitelství dráhy cis. Frant. Jos., které ujistilo gen. "inšpektorstvo" rakouských drah, že si dá všemožnou práci, aby všechny nedostatečnosti pomíjely a všem stranám se v plné míře vyhovělo. Ministerstvo obchodu předložilo stížnosti i správní radě KFJB, aby tato starala se, by podobné nepříjemnosti více se neopakovaly. "Podobné nepříslušnosti pominuly vystavěním krytého nákladiště a že stížnosti takové spadají v dobu, kdy nákladiště to ještě postaveno nebylo, že všecky škody, které v té době povstaly na obyčejném zboží železném, náležitě nahrazeny byly a že správní rada, aby mohla všecky nepříslušnosti odstraniti, vybídla náčelníky větších firem, aby budoucně stížnosti udávali u gen. ředitelstva aneb zanášely je do knihy stížností. Na nádraží budějovickém jest nyní nejen dobře vycvičený, ale také dostatečný personál, záležející z 12 úřadníků, 5 sluhů a 17 dělníků." Počet úředníků budějovické stanice skutečně vzrostl, neboť např. v květnu 1869 bylo úřednické obsazení stanice toto: inženýr-asistent Richard Graf (přednosta), úředníci: inženýr-asistent Antonín Bízek, oficiálové Adolf Micke, Johann Bernhard, Carl Sturm, telegrafista Josef Brettschneider a elév Wilhelm Bittner.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 8-2006 
|
Do Budějc jede Vectron 007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3796 Registrován: 1-2010 
|
Co se přihodilo dneska u R656, že stál hodinu v Nemanicích? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21850 Registrován: 1-2006
|
383 007 v ČB ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 7-2017 |
Budete na něm dělat vyvazovačku, nebo instalovat dieselagregát? :-o Posláno z mobilu. 2.0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3190 Registrován: 7-2009 
|
Nebude, budu ho mít na přetahy v H.D a pokud bude těžký vlak ze Summerau tak do dvojčete s 340... |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7985 Registrován: 1-2007
|
Trocha historie k dnešnímu dni. 15. ledna 1981 byly na vlečce n.p. Budvar provedeny první zkoušky obsluhy vlečky vlastním strojem. V budoucnu se tímto počinem měla ulehčit práce vlečkovým četám ČSD místní stanice. Po "doladění" bylo dosaženo zvýšení obratu vozové jednotky 3,5 krát oproti původnímu stavu, takže spokojenost. Od nového GVD 29. 5. 1983 už vlečkové čety budějovické stanice na vlečku Budvaru nezajížděly a předávka vozů se uskutečňovala na odevzdávkovém kolejišti společném s podnikem Motor v Kněžských Dvorech. Od 8. 6. začala na vlečkovém kolejišti Budvaru "řádit" pověstná, tehdy devítiletá Růženka (T212.1580). Dořádila jako třicetišestiletá 30. 4. 2010 a šla na omlazovací kůru. Zpět se vrátila, ale jako omlazený jiný stroj téže řady. Opět Růženka. Původní Růženka skončila v dílnách v Jihlavě a pak po rekonstrukci kdo ví kde... Věděl by někdo? Žije ještě?
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5484 Registrován: 5-2010 |
Nebude, budu ho mít na přetahy v H.D a pokud bude těžký vlak ze Summerau tak do dvojčete s 340... ... 383 007 se podíval dokonce až do Lince. |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7986 Registrován: 1-2007
|
V rámci toho, proč jel na čáru, není divu. Možná, že se v Linci ukáže častěji.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21861 Registrován: 1-2006
|
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 12-2006
|
Hodně parádní štafle A samozřejmě chceme vidět více .... |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7987 Registrován: 1-2007
|
Sem nevěděl, že Cargo má ve stavu Laminátky i Igelitky.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 9-2008 |
BmbČ: Dokonce je tam i jedna kabrio na léto. Akorát to asi bude chtít pilotní brýle. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7988 Registrován: 1-2007
|
Správně! ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") A fíra nesmí být cestou moc vysmátej, aby pak neměl mouchy mezi zuby.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21866 Registrován: 1-2006
|
240 094 po nárazu do stromu ... 240 086 je zpět v ČB ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21867 Registrován: 1-2006
|
Do ČB jede 383 001
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21869 Registrován: 1-2006
|
V ČB na Mm plus jsou ... 742 226 742 336 743 010
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21873 Registrován: 1-2006
|
383 001 a 383 007 dnes v ČB ... 210 057 dnes v ČB ...
ICQ 191300062
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7989 Registrován: 1-2007
|
Trocha historie. 21. ledna 1884 - před 135 lety se v restauračních místnostech budějckého nádraží sešla mimořádná valná hromada akcionářů Dráhy cís. Fr. Josefa I. Hlasovalo se o zestátnění dráhy přičemž se očekávala bouřlivá debata o výši vládou navržené roční renty za akcii (10,5 zl.), nebo 5,25%. Setkání a hlasování však proběhlo oproti očekávání naprostém klidu a výsledek 1 691 hlasů pro zestátnění proti 308 hlasům, stejně jako výše renty, byly přijaty "tichým tichem". 21. ledna 1980 - se budějckém Domě kultury ROH (dnes Metropol) konalo setkání komplexních uzlových brigád socialistické práce (KU BSP). Jednání potvrdilo, že byl učiněn velký krok vpřed. ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") První KU BSP v celé síti ČSD byla ustavena právě v budějckém uzlu 15.4.1970. Zpočátku sdružovala přes 620 členů BSP stanice, vozového depa, lokomotivního depa a BSP provozního oddílu. Později tvořili KU BSP i BSP největších českobudějovických vlečkařů, např. Škody n.p., Jihočeských papíren, Teplárny a dalších. Tato forma práce našla následovníky v dalších železničních uzlech v bývalé ČSSR. 21. ledna 1987 - Byla poprvé nasazena na osobním vlaku č. 8208 z Č. Budějovic do Tábora nová dvousoustavová elektrická lokomotiva Škody Plzeň 363 055 – 5. Jestli hraju stále stejné písničky jako flaschi net, tak se omlouvám. Možná to tu již někdy bylo.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21886 Registrován: 1-2006
|
210 027 po Em plus ... 383 001 Pn 44 500 - ČB ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4837 Registrován: 9-2005 
|
BmbČ: "Jestli hraju stále stejné písničky jako flaschi net, tak se omlouvám. Možná to tu již někdy bylo." Jen hraj, já se po hodně dlouhé době slitoval na Kalendářem událostí, pár dnů se v něm hrabal a asi jsem našel, proč nefungoval a znovu ho pustil "mezi lidi". Ale jen jako samostatnou stránku s kalendářem, ten widget v pravém sloupci, který se mi tolik líbil, žral moc CPU serveru, nevím proč, vývojáři na to nereagovali, tak holt bez něj. Kalendář tedy jde vyvolat jen z podmenu, ale i tak na něj za ten týden našlo cestu dost lidí. Takž pane flaschi nete piš, ať mám co opisovat |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7991 Registrován: 1-2007
|
Díky, pošlu Ti podklady pro aktualizaci kalendáře.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2539 Registrován: 7-2005
|
Na FB se objevila tahle fotka - jestli tu už byla tak se omlouvám - ale podle mne je to unikát:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7992 Registrován: 1-2007
|
Tak to nemá chybu. Foto vidím poprvé. Parádní. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2540 Registrován: 7-2005
|
Krása co? Škoda tý pěkný budovy Mimochodem - BmbČ - díky za historické okénko. A klidně se opakuj - jak dí klasik - Opakování matka moudrosti
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7236 Registrován: 1-2010
|
Maňas s modrými bedýnkami odjíždí z Dívčic směr Číčenice, kde bude složena ucelená souprava pro severočeské papírny Mondi a.s. Štětí. A zde ještě nějaké foto: https://flic.kr/p/2d7aZx6 https://flic.kr/p/2eqkQQ7
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7999 Registrován: 1-2007
|
Trocha historie 1. února 1875 - na trati z Budějc ve směru St. Valentin zavedeny tři páry os. vlaků denně. 1. února 1954 - zavedena tzv. radiální přeprava kusových zásilek. Rozvoz a svoz z nákl. nádraží po CB a obcí v blízkém okolí zajišťovala ČSAD, d.z. 201 Č. Budějovice. 1. února 1966 - v CB stanici byli znovu ustaveni vrátní jako kontroloři jízdenek. Označeni rukávovou páskou s krycím jménem Informátor. 1. února 1970 - výhybna Nemanice II má v plném provozu el. ohřev výhybek (od konce roku 1969 ve zkušebním provozu). 1. února 1972 - Z CB do Plzně vyjel na zkoušku první vlak se samočinným spřáhlem namontovaným na jedné straně el. lokomotivy (Laminátky) a prvního vozu "E" vlaku. - Základní organizace socialistického svazu mládeže (ZO SSM) měla k 1. 2. 1972 v CB stanici 44 členů.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21934 Registrován: 1-2006
|
Střípky z ČB ... 230 018 , 230 044, 230 045
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21936 Registrován: 1-2006
|
pokračujeme ... hlubiňák pro Jetelín, 743 008 na Mm plus, 380 017 před Ex 532
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21937 Registrován: 1-2006
|
a na konec ... Depo, 628 283 Os 8106, 628 344 Os 8107
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 1-2012 
|
Dobrý večer chlapci, nebyla by fotka z Boršova, jak to tam předělali? |
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 12-2013
|
Zdravím, dnešní objev fotografií na internetu Rok 1949 80.výročí tratě České Budějovice- České Velenice Asi Borovany? Č.Velenice Nové Hrady Zdroj internet https://gamu.rajce.idnes.cz/Fotky_-_GaMu_-_otocene/
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 12-2013
|
NDŽ 2018 ČB a okolí 22.září 2018 477.043 Kaplice Noční show v ČB Zvláštní osobní vlak ČB-ČV a zpět 464.008 Foceno ve Vidově České Velenice Rakouská jednotka (v budoucnu by tato jednotka měla jezdit na spešných vlacích na trati České Budějovice- Wien) Zvláštní osobní vlak ČB-Borovany 534.0323 Borovany Nové Hodějovice České Budějovice
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8000 Registrován: 1-2007
|
lelekhalo: za nalezení fotogalerie Č. Velenic Velmi zajímavé.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 12-2013
|
BmbČ: Díky, fotografie jsou velice zajímavé z historie tratě
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 7-2009 
|
Jen dotaz, protože po dvaceti a více letech už vzpomínky blednou, poprosím místní. Nebývala náhodou v Dyníně postrková lokomotiva? A je možné, že tam sloužila i 240.006???
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7242 Registrován: 1-2010
|
V Dyníně byla turnusová postrkačka 240.007 a v J. Hradci 240.094. 240.006 zahořela někdy v roce 94. Musel bych to najít, mam foto po vyhoření.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5945 Registrován: 7-2007 |
Hollywood: El. postrkačka v Dyníně (odhaduji +/- 20 let) byla dlouhá leta (007). S dálkově (ze stanoviště) ovládaným spřáhlem. Tzn nezavěšeně zavěšený postrk (vypínačka před Ševětínem). Svého času měla práce i nad hlavu. Na 11 km se dalo namlátit i přes 250km za směnu. Občas se tam mohla objevit i jiná 240. Ale to bylo pokud jen 007 měla něco většího (E0, Em). 006 byla pár let v Táboře v turnuse na Pn Tá - Ves (tzv "Močka"). Měla jedno levé čelní okno poleptané a vůbec to byla celkem trochu popelnice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11949 Registrován: 4-2003 
|
Tu hradeckou postrkačku mám i na fotce i kdyý není moc poznat ,že to je v J.Hradci.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7243 Registrován: 1-2010
|
Tak, tak. A to spřáhlo bylo na 007 jen z jednoho stanoviště. Zde je po laku krasavice: https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r240&loko=705&cislo=
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73115 Registrován: 4-2003 
|
Z Budějc směr Plzeň jede 714 (011?) se 7 Bafíkama. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3932 Registrován: 3-2005 
|
V J. Hradci byla také nějakou dobu 230.099. Tuším, že v roce 2004, možná i 2005. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7244 Registrován: 1-2010
|
714.021 a jen do Protivína. To je zase nějaká náhrada?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 1-2010
|
Větší množství Btax bylo odstaveno v areálu depa v ČB, mezi nimi i jeden v ODS nátěru (volarský 525), předpokládám že to budou ty. Moc provozně nevypadaly, na náhradu by se dalo vytáhnout něco lepšího.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 12-2007 
|
240.007 - Dynín - 19.05.2003 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 12-2006
|
240.007: Neměla náhodou štreku Dynín-Nemanice II? Pamatuju, že přes nemanický triangl jezdily Wapky s postrkem poměrně často |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 7-2009
|
Všem děkuji moc za odpovědi!!!
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |