Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 17. 10. 2019

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 17. 10. 2019

dolů

autor	příspěvek
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 14. října 2019 - 07:36:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 6-2019	Nějak nevím co řešíte. Hákovnice je v předpisech, pokud je chcete porušovat, napište (a podepište ) to rovnou. Stahovačky jsou "denní chleba", staveb je hodně. tak nedojde k poškození (buď malému nebo zadnemu) TV a jediné omezení schyta jeden vlak nebo pár po něm ale nic velkého, To je irelevantní - jakékoliv poškození TV nebo sběrače je MU, čili šetření etc. a na pár hodin stojí vše tak jako tak. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
T_._H_.	Pondělí, 14. října 2019 - 07:54:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10057 Registrován: 8-2012	Nějak nevím co řešíte. Hákovnice je v předpisech, pokud je chcete porušovat Asi jako ten s vápencem v Mariánkách... Třicítka byla v TTP, TTP jsou v předpisech, dobrá modrogumárna je úplně z obliga - to on tam chtěl porušovat a vletěl tam osmdesát! P.S. aspoň je to další argument pro ETCS. 電車オタク
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 14. října 2019 - 08:15:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 6-2019	To není jako u ML - tady byl strojvedoucí prokazatelně zpraven "V" rozkazem (s uvedením km poloh). aspoň je to další argument pro ETCS. Argumenty pro jsou furt jasné a dané a mmj. nás k implementaci ERMTS nutí EU, čili i v Berouně prostě bude. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ghost	Pondělí, 14. října 2019 - 08:40:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 1-2011	balik: V ŽST Beroun je v úseku mezi vjezdovými návěstidly od ŽST Zdice a zastávkou Králův Dvůr elektricky nesjízdná kolejová spojka mezi kolejemi 1d a 2d od km xx,xxx do km xx,xxx. Místo je kryto návěstidly pro el. provoz takto: Moc user friendly to právě není, protože někteří fírové zjevně netuší kde opravdu jsou vjezdová návěstidla do stanice Beroun. Napomáhá tomu fakt, že celé inkriminované místo je dva kilometry před Berounskou stanicí samotnou a tím pádem to zastihne některé fíry nepřipravené. Když dostanete v rozkazu stahovačku "V ŽST Beroun" tak jí čekáte v Berouně, ne v půli cesty mezi Zdicemi a Berounem, je to jen další věc co tomu moc nepomáhá. (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.)
Regpetrs	Pondělí, 14. října 2019 - 09:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 2-2007	Zásadní otázka je, jestli chceme jezdit nebo se dohadovat, kdo za co může. I prostý vodič nebo případně s vloženou teflonovou tyčí by ledacos zachránil. Vy jste nikdy nikdo neprojeli autem na červenou, nikdy nepřekročili stanovenou rychlost, nezastavili na zákazu? A víte, že se to nesmí?
Pilatus	Pondělí, 14. října 2019 - 10:04:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 8-2007	Ve Studénce ráno stržená trolej nákladem, v čele 2 Esa. Naštěstí jen 1. TK, tak se to dalo přes sudou skupinu brát. Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
mirek55	Pondělí, 14. října 2019 - 10:18:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 7-2017	Trať 270: úsek Jistebník – Suchdol nad Odrou Mimořádnost: Porucha trakčního vedení Počátek: 14.10.2019 05:55/ Plánovaný konec: 14.10.2019 09:00 Že by také stahovačka? Nebo praslé lanko?
Luboš_3.21	Pondělí, 14. října 2019 - 10:58:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 4-2014	Tak oni ti strojvedoucí to nemají taky lehké, když každý den jezdí jinou trať. Třeba v PJ. Bělá nad Radbuzou co si pamatuji, tak tam určitá skupina strojvedoucich měla určenou pouze trať Bor -Svojsin a nikde jinde nejezdili. Další skupina měla určenou trať Plana - Tachov -Domažlice a trať Pobezovice-Stankov ,takže na těch svých určených tratích znali každý metr koleje a žádná mimořádná situace (např. nově vyznačena pomalá jizda) je nemohla překvapit. Dnes ten strojvedoucí jezdí každý den na jiné trati a vše si pamatovat (kde je jaká stahovacka atd. je nad jeho síly, takže může velmi často dojít k prehlednuti). (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
T_._H_.	Pondělí, 14. října 2019 - 11:04:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10062 Registrován: 8-2012	Zásadní otázka je, jestli chceme jezdit nebo se dohadovat, kdo za co může Zásadní otázka je, kdo je to (my) "chceme jezdit nebo se dohadovat". Třeba SŽDC je naprosto jedno, jestli se jezdí nebo ne. 電車オタク
Vojtag	Pondělí, 14. října 2019 - 11:16:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 6-2007	Luboš_3.21: Ta poslední věta je teda blbost. Jestli je pro někoho problém si udržet poznání, a zapamatovat si takové podstatné věci na tratích kde jezdí je nad jeho síly, tak by měl jít jezdit někam na vlečku, kde si to snad zapamatuje lépe, nebo raděj změnit profesi... Stačí se jen trochu zajímat, pořádně číst rozkazy, občas se taky podívat do TTP, WOS a spol., a mít takový nějaký všeobecný přehled o té trati. A hlavně se na ní umět orientovat. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
S4991023	Pondělí, 14. října 2019 - 13:06:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3731 Registrován: 9-2003	Já bych se podepsal pod Regpetrs. Nikdo to tam nechtěl servat úmyslně a učinění místa alespoň mechanicky sjízdným se zvednutým smetákem by nebylo o moc náročnější, než instalace hákovnice. Ale jak píše TH: Dobré Správě je srdečně jedno, zda se jezdí. NOBLE BRICKS
Přebor	Pondělí, 14. října 2019 - 13:10:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 10-2014	Trať 030 Úsek: Jeřmanice - Liberec Provoz zastaven Počátek: 11:33 Plánovaný konec: 14:15 Střet vlaku Os 5408 s osobou
mirek55	Pondělí, 14. října 2019 - 13:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 7-2017	Trať 030 Pro Os Os 5409 již zajištěn z Liberce do Jeřmanic NAD s +51' Os 5410 je již v Jeřmanicích a čeká na přestup do NAD (asi z Os 5409)
Regpetrs	Pondělí, 14. října 2019 - 13:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 2-2007	T . H .: I SŽDC by měla mít zájem, aby se jezdilo. A jestli ne, tak by ji k tomu mělo tlačit ministerstvo. Určitě velká většina nenechá nahoře z nedbalosti, člověk je tvor chybující a má nějak nastavený mozek, takže leckdy ho nevhodné opatření přímo navede do průšvihu.
mirek55	Pondělí, 14. října 2019 - 13:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 7-2017	Tak se již objevilo toto Trať 030 V úseku: Jeřmanice – Liberec Probíhající mimořádnost 14. října 2019 11:33 - 14. října 2019 13:33 Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému Čas obnovení provozu bude aktualizován dle postupu vyšetřování Provoz přerušen -Vlak Os 5409 nepojede v úseku Liberec - Jeřmanice. Ze stanice Jeřmanice pojede se zpožděním 55 min. (ale jede jako NAD) -Vlak Sp 1919 bude nahrazen v úseku Liberec - Jeřmanice náhradní autobusovou dopravou. Ze stanice Jeřmanice dále cestující pojedou zpožděným vlakem Os 5409. -Vlak Os 5410 bude nahrazen v úseku Jeřmanice - Liberec náhradní autobusovou dopravou. -Odřeknutí Sp 1919 v úseku Jeřmanice – Semily Ještě nikdo neví co bude s R 1272 Ještěd R 1269 Ještěd Os 5410 (již je NAD) Os 5409 (v době zprávy již jel NAD) Os 5408 (ten stojí na trati) (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55	Pondělí, 14. října 2019 - 13:41:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 7-2017	030 dle posledních informací je již Os 5408 v Libereci (13:30 zpoždění 126min)
mirek55	Pondělí, 14. října 2019 - 14:11:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 7-2017	030 13:33 provoz obnoven Trať 090: úsek Bad Schandau – Děčín hl.n. Počátek: 14.10.2019 13:30/ Plánovaný konec: 14.10.2019 15:30 Vlak EC 379 Berliner je odřeknut z důvodu technické závady na soupravě na území Německa Cestující využijí následné vlaky Trať 144: úsek Nové Sedlo u Lokte – Loket předměstí Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 14.10.2019 13:19/ Plánovaný konec: 14.10.2019 15:19 Zpoždění Os 27150 20–30 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Trať 171: úsek Dobřichovice – Řevnice Počátek: 14.10.2019 13:41/ Plánovaný konec: 14.10.2019 15:41 Kliknutím na číslo / název vlaku zobrazíte jeho omezení služeb Odřeknutí vlaků Os 9945 Os 9942 v úseku Řevnice – Dobřichovice Trať 171: úsek Praha hl.n. – Praha-Smíchov Mimořádnost: Dopravní závada Počátek: 14.10.2019 11:58/ Plánovaný konec: 14.10.2019 14:30
mirek55	Pondělí, 14. října 2019 - 14:24:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 7-2017	030 NAD za Os 5410 dorazila do Liberec s +52min R 1270 má předpokládaná příjezd do Liberce +29min (dle jiného zdroje +25')
Mike_shunt	Pondělí, 14. října 2019 - 19:08:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 10-2005	Trošku se vrátím. Někdo se tady ptal, jak vypadá taková hákovnice. Jedna samosvěrná je třeba tady V uvedeném případu byla použita šroubová (místo samosvěrného mechanismu je upevněna šrouby). Jinak nevím, kolik z vás zažilo takové projetí, když jste nahoře na vedení. Já několikrát. Nic příjemného, naštěstí jsme vždy všichni přežili. No a raději pryč od toho.
Sonic	Pondělí, 14. října 2019 - 20:47:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 11-2006	Mike_shunt: "Trošku se vrátím. Někdo se tady ptal, jak vypadá taková hákovnice. Jedna samosvěrná je třeba tady V uvedeném případu byla použita šroubová (místo samosvěrného mechanismu je upevněna šrouby)." Super, díky moc.
Petr_Šimral	Pondělí, 14. října 2019 - 21:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9019 Registrován: 5-2002	ad Mike_shunt: Ahoj. Přecházím s diskuzí do Elektrizace tratí...
pmracek	Úterý, 15. října 2019 - 07:23:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 2-2013	Trať 280 \| Hranice na Moravě - Střelná (-Žilina - Zvolen) V úseku: Jablůnka – Valašské Meziříčí 15. října 2019 07:00-09:30 Zlínský kraj Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Střet vlaku Ex 520 s osobou v kolejišti.
Jakub_Cikhart	Úterý, 15. října 2019 - 11:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 8-2011	Mezi Domašovem nad Bystřicí a Moravským Berounem hori podbijecka "Bobina" Strabagu. Info z FB Udalosti Ostrava.
mirek55	Úterý, 15. října 2019 - 12:19:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 7-2017	potvrzuji Trať 310: úsek Domašov nad Bystřicí – Moravský Beroun Zásah složek záchranného systému. Požár vlaku jiného dopravce. Počátek: 15.10.2019 09:20/ Plánovaný konec: 15.10.2019 13:20 Provoz přerušen. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Moravský Beroun – Domašov nad Bystřicí R 1130 Praděd Os 3502 R 1127 Praděd Os 3505 Jó když chytnou mastnoty (olej a jiné kapaliny), to je pěknej fajrák.
Petr_hradecký	Úterý, 15. října 2019 - 13:44:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3398 Registrován: 4-2015	mirek55: "Jó když chytnou mastnoty (olej a jiné kapaliny), to je pěknej fajrák." Viz foto (autor: HZS OLK) Předpokládaná vysoká zpoždění z důvodu zahraniční mimořádnosti: EC 172 Hungaria + 160 - 200 minut EC 278 Metropolitan + 120 - 140 minut EC 130 Báthory + 180 - 200 minut Opatření pro vlak EC 130 : Přímé vozy z vlaku EC 130 směr Kraków Glówny nepřejdou do vlaku EC 115. Cestující směr Kraków Glówny použijí ze stanice Bohumín následný vlak. Opatření pro vlak EC 115 : Přímé vozy směr Warszawa nepřejdou do vlaku EC 130, ale budou pokračovat ve směru Kraków Glówny. Cestující ve směru Warszawa použijí ze stanice Bohumín zpožděný vlak EC 130. Důvodem zpoždění je mimořádná událost na území Maďarska. Konkrétně jde (podle místních zdrojů) o srážku vlaku s kamionem na přejezdu na silnici č.8 v Körmendu, což je významný uzel 5km od rakouských hranic. Nákladní vozidlo při nehodě úplně zničeno, jeho řidič bohužel . // Edit 13:55 podle informace z místa (maďarská policie) jde o dodávku, nikoliv náklaďák. Oblast Körmend-Horvátnádalja. MÁV k tomu vydala zprávu, že podle GYSEV je v úterý odpoledne kvůli nehodě na trati Szombathely-Szentgotthárd náhradní autobusová doprava mezi Körmend a Csákánydoroszló. Konec zahraničního okénka. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Úterý, 15. října 2019 - 17:46:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3399 Registrován: 4-2015	ČD uvedly bez dalších podrobností na stránkách mimořádností, že "Rozbité okno na soupravě vlaku SC 515 Pendolino", což je doprovázeno následujícím opatřením: Opatření pro vlak SC 515 dne 15.10.2019 : Vlak SC 515 Pendolino bude mimořádně veden v úseku Praha hl.n. - Bohumín náhradní soupravou "ČD railjet" (nebude dodrženo plánované řazení vlaku). Cestující vlaku SC 515 si ve stanici Praha hl.n. přestoupí do náhradní soupravy. Opatření pro vlak SC 516 dne 16.10.2019 : Vlak SC 516 Pendolino bude mimořádně veden v úseku Bohumín - Praha hl.n. náhradní soupravou "ČD railjet" (nebude dodrženo plánované řazení vlaku). A k požáru podbíječky na 280: dle hasičů je pracovní stroj zcela zničen. Příčinou je technická závada v motorovém prostoru. Foto a video zde. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Jedna_mašinka	Úterý, 15. října 2019 - 23:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2018	Když tu odborně řešíte Beroun, tak si uvědomte dobu stažení smetáku od zadání. 3 - 5 sec kdysi platných už jaksi dávno není, a to zvláště u strojů ze zPlzně. A od návěstidla vjezdového ke stahovačce málo času. A to za obloukem, ve kterém je frekventovaný přejezd.
mirek55	Středa, 16. října 2019 - 11:51:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 7-2017	Trať 011: úsek Velim – Pečky Technická závada na trati. Mimořádná výluka na trati. Technická závada na koleji. Počátek: 16.10.2019 09:00/ Plánovaný konec: 16.10.2019 15:00 Provoz omezen. Provoz veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Zpoždění vlaků 0–15 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Trať 064: úsek Libuň – Lomnice nad Popelkou Špatné adhézní podmínky na trati v úseku Libuň - Lomnice nad Popelkou. Listí a déšť Počátek: 16.10.2019 12:20/ Plánovaný konec: 16.10.2019 15:30 Zavedena náhradní autobusová doprava Lomnice nad Popelkou – Libuň Os 8521 Os 8525 Os 8518 Os 8514. Za mých mladých let se jezdilo i za těchto podmínek. Trať 250: úsek Vranovice – Modřice Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 16.10.2019 07:50/ Plánovaný konec: 16.10.2019 09:00 Trať 270: úsek Přerov – Olomouc hl.n. Počátek: 16.10.2019 09:49/ Plánovaný konec: 16.10.2019 12:00 Opatření při zpoždění vlaku R 805. -Vlak R 805 Moravan bude v úseku Přerov - Olomouc hl.n. veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku). -Vlak R 810 Moravan bude v úseku Olomouc hl.n. - Přerov veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku). V Přerově si cestující přestoupí do kmenové soupravy vlaku R 810. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Ghost	Středa, 16. října 2019 - 12:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 1-2011	mirek55: Za mých mladých let se jezdilo i za těchto podmínek. Ranní osobák v podání 810 (nikoliv 814): nevyjel ani s pískováním, kašička pod koly hotovo, kola se točila dopředu a motor jel pomalu dozadu. Na této trati každopodzimní klasika.
mirek55	Středa, 16. října 2019 - 12:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 7-2017	Trať 323: úsek Valašské Meziříčí – Frenštát pod Radhoštěm Mimořádnost: Překážka na trati. Špatné adhezní podmínky. Vlak klouže na listí. Počátek: 16.10.2019 11:55/ Plánovaný konec: 16.10.2019 14:30 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Valašské Meziříčí – Frenštát pod Radhoštěm za Os 3168 Os 3167
mirek55	Středa, 16. října 2019 - 13:15:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 7-2017	Ghost Vyjel i Hurvajz s přívěšákem, pokud byl dobrý fíra. Také jsem zažil, že průvodčí (vlakvedoucí) požádal cestující z (narvaného) přívěšáku o přestoupení (přednostně starších a žen) do motoru (na širé trati bez asistence hasičů). Ti mužští co se nevejdou zda by pomohli při rozjezdu zatlačit a došli po kolejích na Ploužnici, kde na ně vlak počkal. Také tam jezdilo dříve v průběhu dne více spojů. Někdy i hnací vozidlo od manipuláku pomohlo z Lomnice na Ploužnici. Ale také jezdila "mufka", sedící zaměstnanec na plošině ofukoval hadicí listí z kolejnic. V zahraničí je to i dnes běžné, že se v některých úsecích koleje průběžně ofukují, nebo zametají od listí a trávy, či vápenného prachu (viděno na vlastní oči). Existují i mufky s rotačním kartáčem. Jedna stávala ve Staré Pace asi k tomuto účelu. Nedávno jsem tam zahlédl nějakou modernější s kartáčem na rameni (možná i na čištění těch nových peronů). Kde je tedy dnes chyba? Co brání dopravci nasadit v době sychravého podzimu a padajícího listí na tento úsek jiné hnací vozidlo za "nepodarek reginu"?
mot	Středa, 16. října 2019 - 13:21:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 7-2017	Jestli jsem kdysi v Jičíně dobře poslouchal, tak tam měly problémy i 853. A co hůř, ráno z kopce.
Apollo_17	Středa, 16. října 2019 - 13:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7455 Registrován: 8-2007	Co brání dopravci nasadit v době sychravého podzimu a padajícího listí na tento úsek jiné hnací vozidlo za "nepodarek reginu"? Brání mu to,že takové vozidlo nemá. Existují i mufky s rotačním kartáčem. Jedna stávala ve Staré Pace asi k tomuto účelu. Nedávno jsem tam zahlédl nějakou modernější s kartáčem na rameni (možná i na čištění těch nových peronů). Kde je tedy dnes chyba? Mufku má SŽDC,kterou nějaké adhezní problémy netrápí(starost má jen dopravce,který zase nemá tu MUFKU).Podobně větve stromů, které se sklánějí až nad koleje,nebo se o ně otírá skříň vozidla, ze kterých pak padá to listí na koleje je nebolí.Tam "je dnes chyba" spolu s nedostatkem těžších vozidel(ty má jiná firma-Cargo). (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
mirek55	Středa, 16. října 2019 - 14:09:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 7-2017	mot Ano "Hydra" od Krakonoše měla v toto období s přívěšákem potíže vyjet z Libuně i Lomnice na Ploužnici když nebyla správně otočená. Sólo naopak problém s bržděním. Ano často záleželo v jakém postavení jela ku kopci. To platilo i u malých motorů. V té době, existovala funkční točna jak ve Staré Pace, tak v Mladé Boleslavi (to je již minulostí) a většina Os vlaků jezdila skrz. V Lomnici nebylo jak motor otočit. Nebudu raději pitvat který inteligent to ukončení většiny vlaků v Lomnici vymyslel. Pokud vlak začínal v Libuni tak přijel správně otočený od Jičína, Turnova (tam také byly točny), nebo na předchozím vlaku na postrku od St. Paky nebo Boleslavi.
Mořepetr	Středa, 16. října 2019 - 14:12:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4440 Registrován: 3-2006	Apollo_17: " Existují i mufky s rotačním kartáčem. Jedna stávala ve Staré Pace asi k tomuto účelu. Nedávno jsem tam zahlédl nějakou modernější s kartáčem na rameni (možná i na čištění těch nových peronů). Kde je tedy dnes chyba? Mufku má SŽDC,kterou nějaké adhezní problémy netrápí(starost má jen dopravce,který zase nemá tu MUFKU).Podobně větve stromů, které se sklánějí až nad koleje,nebo se o ně otírá skříň vozidla, ze kterých pak padá to listí na koleje je nebolí.Tam "je dnes chyba" spolu s nedostatkem těžších vozidel(ty má jiná firma-Cargo). (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)" To bych neřekl, že je to netrápí (nemělo trápit). Je to závada ve sjízdnosti. To by tam v zimě mohli nechat půl metru sněhu. Jen, kde není žalobce, není ani soudce.
mirek55	Středa, 16. října 2019 - 15:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 7-2017	Trať 270: úsek Bohumín – Přerov Trať 330: úsek Přerov – Břeclav Počátek: 16.10.2019 13:17/ Plánovaný konec: 16.10.2019 14:30 Nepravidelnosti v dopravě EC 131 vstoupil na naše území se zpožděním 57 minut. Trať 270: úsek Přerov – Prosenice Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 16.10.2019 13:15/ Plánovaný konec: 16.10.2019 14:30 Provoz obnoven. Vlak EC 130 jede se zpožděním 30 minut. Trať 320: úsek Čadca – Mosty u Jablunkova (Mosty koło Jabłonkowa) Porucha vozidla Vlak R 344 vstoupil na naše území se zpožděním 157 minut. Trať 320: úsek Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Návsí (Nawsie) Mimořádnost: Nepravidelnosti v dopravě. Chybí strojvedoucí kvůli neschopnosti R 344. Počátek: 16.10.2019 13:50/ Plánovaný konec: 16.10.2019 16:30 Vlak Os 3417 odřeknut v úseku Český Těšín - Návsí. Vlak Sp 1624 odřeknut v úseku Návsí - Český Těšín. Cestující mohou použít následné vlaky.
Semolina	Středa, 16. října 2019 - 21:20:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7867 Registrován: 2-2006	Trať 330 \| Přerov - Břeclav (a zpět) V úseku: Tlumačov – Napajedla 16. října 2019 19:58 16. října 2019 21:58 Zlínský kraj Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz je omezen Cestující z vlaku EC 105 do Břeclavi použijí vlak Os 4222 Obecné opatření v regionální dopravě Provoz je omezen Poznámka Střet vlaku EC 105 s osobou pohybující se v kolejišti ve stanici Otrokovice. Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému. Čas úplného obnovení provozu bude aktualizován dle průběhu vyšetřování
Petr_hradecký	Středa, 16. října 2019 - 22:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3400 Registrován: 4-2015	Trať 330 - ohlášeno prodloužení omezení provozu do 22:40. Vlak EC 105 Sobieski bude asi 120–150 minut opožděn. Stav informace 21:58 (čas původního plánu). Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Středa, 16. října 2019 - 23:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3401 Registrován: 4-2015	Trať 330 - ukončeno 22:57, provoz obnoven bez omezení. Vlak EC 105 pokračuje se zpožděním 160 minut. Trať 072 \| V úseku: Liběchov – Hoštka 22:05 - 23:30 Porucha trakčního vedení ve stanici Štětí, provoz přerušen, vlak R 780 Střekov mezi stanicemi Liběchov - Ústí nad Labem západ nahrazen autobusem. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Wien	Čtvrtek, 17. října 2019 - 07:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 7-2006	Petr_hradecký: "Trať 330 - ohlášeno prodloužení omezení provozu do 22:40. Vlak EC 105 Sobieski bude asi 120–150 minut opožděn. Stav informace 21:58 (čas původního plánu)." https://zlinsky.denik.cz/nehody/v-otrokovicich-srazil-rychlik-muz e-stret-neprezil-20191016.html
mirek55	Čtvrtek, 17. října 2019 - 09:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 7-2017	Trať 024: úsek Lichkov – Międzylesie Mimořádnost: Nepravidelnosti v dopravě u vlaků Os 6282 a Os 6283. Počátek: 17.10.2019 11:20/ Plánovaný konec: 17.10.2019 12:40 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Lichkov – Międzylesie za Os 6283 Os 6282 Asi není personál nebo schopná vozidla.
Majra	Čtvrtek, 17. října 2019 - 11:08:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 12-2007	Opatov - Svitavy: vlaku rj75 se někdo připletl do cesty, zatím provoz zastaven.
Petr_hradecký	Čtvrtek, 17. října 2019 - 11:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3402 Registrován: 4-2015	rj72 Vindobona jede odklonem přes Havl.Brod. Mimořádně zastaví v Kolíně pro výstup cestujících. Zpoždění až do 60 minut: EC 172 Hungaria, Metropolitany EC 277-279-280, Svitava R 865 a 868, Vindobona rj74 a 77. //EDIT 12:00: Vlak rj 75 Vindobona bude stažen do stanice Svitavy. Cestující z vlaku rj 75 budou evakuováni do vlaku EC 277 Metropolitan, který ve stanici Svitavy mimořádně zastaví. Vlak rj 75 bude po vyšetření mimořádné události pokračovat se zpožděním asi 120 minut. Předpokládané ukončení 13:30. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Majra	Čtvrtek, 17. října 2019 - 12:16:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 12-2007	U Svitav už jezdíme po jedné koleji.
Petr_hradecký	Čtvrtek, 17. října 2019 - 13:07:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3403 Registrován: 4-2015	Aktuální informace ze Staré Paky přes telefon: Kolínský Sp opět nepočkal na NAD, liberecký R Ještěd ano. Celkem dost nasr. lidí uvázlo v Pace. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Kebo119	Čtvrtek, 17. října 2019 - 15:21:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2013	Petr_hradecký: Nic se neděje, pojedou dalším. Vlaky mají jezdit včas...
Standal	Čtvrtek, 17. října 2019 - 17:07:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 6-2008	To, že SŽDC leze soukromým dopravcům do zadní části těla dlouhodobě, to už dnes ví snad každý, ale diletanství, které předvedla dnes SŽDC na hlavním nádraží v Praze je neuvěřitelné. Ve stejný čas máte nachystané na odjezd dva vlaky. Jeden je zpožděný mezinárodní vlak EC 281 s maximální rychlostí 160 km/h a druhý vnitrostátní vlak regiojet 1015 s rychlostí 140 km/h, který nemá zpoždění žádné. Podle všech platných předpisů a nařízení má v tomto případě jasnou přednost vlak EC 281, který má vyšší zpoždění, vyšší rychlost, je mezinárodní a přesto koho myslíte, že SŽDC vypustí na trať první? Ano, Regiojet. Takže teď bude zbytečně zpožděný rychlejší mezinárodní vlak brzit dalších 160 km do České Třebové.
starý_Ivoš	Čtvrtek, 17. října 2019 - 17:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 6-2018	Standal: doufám, že se tomu nedivíš. To dělají jen naivkové.
Standal	Čtvrtek, 17. října 2019 - 17:46:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 6-2008	Starý Ivoš: Nedivím, bohužel smutná realita té údajně férové konkurence na železnici.
Petr_hradecký	Čtvrtek, 17. října 2019 - 18:23:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3404 Registrován: 4-2015	@Kebo119: A řekl byste to do očí chlapovi 120 kg živý váhy, co má bejt někde na směně ve 14:00 (myslím říkal Vrchlabí) a ten "další" vlak odjíždí ze St.Paky až 14:44? Byl dost hodně napruženej... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
starý_Ivoš	Čtvrtek, 17. října 2019 - 18:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 6-2018	Já jen. že z toho zase vyjdou ČD jako ten špatný a soukromníci, kteří vyžrali lukrativní tratě, jsou bez poskvrnky. Ale Radek, TH apod. budou řvát o modrogumách. Co se dá dělat....
mot	Čtvrtek, 17. října 2019 - 18:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 7-2017	P_h: smutný, jenže v protivlaku taky jedou lidi na další přípoje.
Petr_hradecký	Čtvrtek, 17. října 2019 - 19:06:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3405 Registrován: 4-2015	Však já z toho tady nic nedělám, prostě selhal lidský faktor... Mně by zajímala odpověď uživatele Kebo119 na mou otázku. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Výpravčíxy	Čtvrtek, 17. října 2019 - 19:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4133 Registrován: 11-2008	SŽDC ( řízení provozu ) žádnému soukromému dopravci do zadele neleze !!! To jsou jen dedukce některých zdejších "odborníků", kterým chybí další konkrétní informace o aktuální provozní situaci.
starý_Ivoš	Čtvrtek, 17. října 2019 - 19:53:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 6-2018	A proč se tedy stávají věci, o kterých píše Standal? Ono to toiž není poprvé a "opačným směrem" jsem to nezaznamenal. A aby tak často selhával lidský faktor, notabene stále stejným směrem?
Standal	Čtvrtek, 17. října 2019 - 19:54:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 6-2008	Výpravčíxy: Od zaměstnance SŽDC ani jinou odpověď nečekám. Podle jaké logiky byl tedy vypraven regiojet před vlakem ČD?
Petr_hradecký	Čtvrtek, 17. října 2019 - 20:14:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3406 Registrován: 4-2015	Výpravčíxy: Lidi od SŽDC sice nelezou komusi do zadele, ale vyhazovat jiné lidi ze dveří jim jde dobře... Skutečně se stalo, viděl jsem i videjko. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Výpravčíxy	Čtvrtek, 17. října 2019 - 20:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4134 Registrován: 11-2008	Neznám konkrétní případ, ale jeden z důvodů může být to, že Ex 1015 v Kolíně projíždí a Ex 281 zastavuje. Ono to tak nevypadá, ale pustit Ex 281 jako první, tak Ex 1015 stojí za ním v Kolíně u vjezdu. Nebojte se, podobně se postupuje i opačně. Mimo jiné případy je například "žlutý" pravidelně předjížděn v Záboří nad Labem "modrým" Ec i v případě jeho zpoždění, neb jinak by to v Praze na hlavním nesrovnali k perónům.
Výpravčíxy	Čtvrtek, 17. října 2019 - 20:17:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4135 Registrován: 11-2008	Petr_hradecký: "Výpravčíxy: Lidi od SŽDC sice nelezou komusi do zadele, ale vyhazovat jiné lidi ze dveří jim jde dobře... Skutečně se stalo, viděl jsem i videjko." ?????
Výpravčíxy	Čtvrtek, 17. října 2019 - 20:19:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4136 Registrován: 11-2008	Petr_hradecký: "Výpravčíxy: Lidi od SŽDC sice nelezou komusi do zadele, ale vyhazovat jiné lidi ze dveří jim jde dobře... Skutečně se stalo, viděl jsem i videjko." Jinak jak to souvisí s problémem, jestli "první modrý, nebo žlutý " ?

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru