| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska » Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 17. 12. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 17. 12. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 2-2013 |
Myslel jsem to z pohledu zaměstnanců, nemyslím z pohledu cestujících, ti tam můžou jezdit pořád (i když zaměstnanci také, ale už to nebude součást práce) A tak o víkendech je řvaní a chlastání ve vlaku spíše doména cestujících, i když dnes to asi bude vyrovnaný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10584 Registrován: 8-2012 |
Myslel jsem to z pohledu zaměstnanců Zaměstnanci s mělorádím a citovým vztahem se mohli stát zaměstnanci jiného dopravce. Nepochybně by je uvítal s otevřenou náručí a slušnými podmínkami. Ale ideologie nepustí. OK, tak si ale můžou odpustit ten "funus", to se dělá na rušených tratích (ano, ideologicky je tohle pro mnohé totéž). nemyslím z pohledu cestujících Já rozumím tomuhle myšlení, nebojte ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 1-2005 
|
Na bojišti je zatím klid. (Příspěvek byl editován uživatelem Wool.)
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 6-2019 
|
Všichni jsou už v putyce a nasávají velice? Hydrou sem už nikdy více - radši leju do palice!!! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") samozřejmě bez těch funebráckých propriet, A třeba o pár dní dřív, aby se bylo možno vyhnout langustám a podobným extrémním formám šotoušů...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 12-2017 |
Pane jo, tady se to dnes pacienty jen hemží. Tak se také přidám. Jednotkou 845 Arriva alias 628 DB jsem se vezl x krát a mám ji nafocenu cca před pěti lety v místech, kde se běžně nevyskytuje. V Leošově Flirtu jsem seděl v době jeho vystavení na Innotransu a nic moc. Vlaky a busy od žluté šestidřídky jsem vyzkoušel, ale jinak se ho snažím ignorovat. GWTR naposledy v létě v Krkonoších. Dý Lendrbán už od začátku běžně. Dý Langustabán a jeho mrauce znám též. Švestičky vyzkouším až mi vyjde čas. Shrnuto? Nevidím žádný rozdíl v úrovni kvality našich dopravců na železnici. Takže za sebe preferuji modrého, ať se to "hochům co spolu chodí" líbí či nikoliv. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 2-2019 |
Wool: Aspoň se můžu podívat, jak ten automat Arrivy vlastně vypadá. Než se k němu dostanu po svých. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2019 |
Tak zase něco pro TéHáčko, aby nečekal na nového dopravce, který nepojede https://zdopravy.cz/leo-express-zrusil-cast-komercnich-spoju-stad ler-flirt-posila-na-orlickoustecko-na-zavazkove-vlaky-38893/ |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 2-2019 |
Ale Mlho, to přece už přes dvě hodiny visí ve vláknu Leo Express! ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 6-2019
|
Nevidím žádný rozdíl v úrovni kvality našich dopravců na železnici. Tak to já sakra vidím. Například tohle byla až dodnes taková typická slota v Úpořinách: (foceno včera, to je mimochodem páteční odpolední špička) A tam fakt budou cestující brečet štěstím, že ta šumperská lowcostová pomsta, lidové též zvaná rámusák, odejde škodit někam jinam (plus samozřejmě hodinový takt).
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 9-2008 |
Ahmad a co tam bude místo těch 3 povozů jezdit nově? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 6-2019
|
Radejčínská střela má turnusovaný dva rámusáky, RJ známé motoráky ex. DB. (Příspěvek byl editován uživatelem Ahmad_Šáh_Masúd.)
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10587 Registrován: 8-2012 |
Nevidím žádný rozdíl v úrovni kvality našich dopravců na železnici Nevidím, protože nechci. Hypernova nebo desiro, vždyť je to jedno. Jenže na 035 si to asi myslet nebudou. Ale na druhou stranu vlastně pozitivní pokrok - že by z Dráhoadvokáta ještě před pár týdny, nedejbože lety, vypadlo něco na téma "není rozdíl v úrovni kvality", to by se mu asi roztrhla hlava. A na třetí straně - tohle je závazková doprava, tady dopravci nabízí jen to, co si objednatel přeje, a jako druhé kritérium je cena. Sice sem neustále šikovně podsouváte šest tříd, slibované lepší vlaky a švýcarskou kvalitu, ale na to se tu nehraje. Že jsou ČD předražený moloch, který není schopný koupit ani ty ojetiny z Mukranu (a když nějaké koupí, tak jen jako truc a pak úplně neví, co s nima), to je prostě systémový handicap v samé jeho podstatě a pozitivní diskriminace "musíme jim to nabagrovat napřímo, v soutěži by neobstály" holt pomalu končí. podívat, jak ten automat Arrivy vlastně vypadá Je to v podstatě ten samý automat, jako používá Dopravní podnik hlavního města Prahy: P.S. je samozřejmě "špatný" jako všechno, na Sůrowebu už v tom mají jasno
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7515 Registrován: 8-2007 
|
A tam fakt budou cestující brečet štěstím, že ta šumperská lowcostová pomsta, lidové též zvaná rámusák, odejde škodit někam jinam Ten rámus je v Regionově větší,zase má nízkou podlahu v části vlaku oproti 628 a líp se do ní nastupuje s kolem,kočárlem.Dynamicky jsou na tom podobně,odpružení má 628 lepší... Že by někdo brečel štěstím si nemyslím. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 4-2010 
|
Aled jsou z Německa a dopravcem nebudou ČD. Když je řeč o důležitosti ceny. Když by někdo nabízel třeba hovězí párky 400 g za 90 Kč. Tak málo kdo bude předpokádat něco kvalitního. I když ČD zatím nabízely levné vozidla. Tak je otázka, zda jiný dopravce nebude nabízet zase jen jiná levná vozidla. My se pak z těch dovezených vozidel radujeme jako se radují na východě z ex Pražských T6 nebo dokonce T3. (Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9702 Registrován: 4-2003 
|
Ten rámus je v Regionově větší,zase má nízkou podlahu Trabant 601 má proti Mercedesu S tu výhodu, že se dělal v kombíku. PS: při vší úctě k Vám, myslím že většině pasantů se po Regionově opravdu stýskat nebude.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 4-2010
|
Neboli. Celková kvalita vozidla převaží nad určítými negativy. } |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7516 Registrován: 8-2007
|
při vší úctě k Vám, myslím že většině pasantů se po Regionově opravdu stýskat nebude. To jsem někde zmínil?Jen podotýkám,že vysokopodlažní vozidlo na trati,kde jede v průměru cestující 20 minut zase tak kulervoucí zlepšení není.Skutečné zlepšení bude za dva roky až budou Pesy. Dneska budu koukat na davy uplakaných(štěstím) cestujících,kteří budou přestupovat v Bílině,Prunéřově na Krušnohory ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 3-2010 |
Tak jsem jel prvnim rychlikem Arrivy z Praglu do Neratovic, motorak mel bytostny problem se Satalickym kopackem, tak jsem zvedavy, jak dopadne na Zebrote.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 12-2009 |
Apollo: No a ta tam bude jak pěst na oko, pro těch 15-20 lidi co jsem tam viděl (nebo jsem měl smůlu?) Mimochodem nemáte někdo přehled, jak jsou perony na zastávkách treba Svádov mi přišel tak na Regionovu?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3624 Registrován: 7-2017 |
dyť je to jedno...lidí bude pořád stejně...že to řešíte.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7522 Registrován: 8-2007
|
Tak co dnes říkal na R Arrivy do Tanvaldu TH? Dnešní 9505 = 3*B. Šplhání na rozhlednu, smrad ze záchodů, pískání zářivek, mlácení bremscajku, kvílení brzd. Nevím, jaké jsou standardy ROPIDu, ale jako retro a reklana na nové auto co nejdřív je to super. Nemohli by ti zoufalci z Nábřeží poprosit někoho na MČD/KÚstčK/MhlmP, aby jim dal ránu z milosti a nechal i tohle odjezit někoho jiného? Bude rána z milosti pro Arrivu,nebo jiná barva to "šplhání na rozhlednu,smrad ze záchodů,pískání zářivek,mlácení bremcajgu a kvílení brzd vyeliminuje"? Mě by docela pobavilo, kdyby to Bc (dokonce ještě v najbrtu [happy] ) fakt vyjelo, jak by se zdejší sebranka okamžitě přeorientovala od "dyť je to dobrý, když je to modrý" k dštění ohně a síry [biggrin]. Škoda jen, že je to dost nepravděpodobné (narozdíl od "turnusové" soupravy na 9505). Tak jek jste se dnes bavil? (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 2-2013 |
Pro Arrivu to je docela křest ohněm https://zdopravy.cz/vlaky-mezi-zeleznym-brodem-a-tanvaldem-nejezd i-doslo-k-sesuvu-na-trat-39080/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10629 Registrován: 8-2012 |
Tak jek jste se dnes bavil? Popravdě řečeno, mohlo to být lepší - s ohledem na ostudu Arrivy jsem ty hejty čekal daleko agresivnější, asi už ultras stárnou a ztrácejí drajv (a mladší hejtují spíš někde na fejkbůku?). Na hlubší analýzu je po jednom dni brzo, ale když si vezmu, jak se tu před pár lety drsně vymítalo Žlutozlo jen za to, že si půjčilo bobinu... Přitom je to tentokrát opravdu radikální zásah do šotopráv a Pravidel modrého života - ty komerční spoje RJ na Ostravu vždycky měly nějakou "průkazkovou" alternativu, ale dnes už musí jezdit z Prahy do Tanvaldu přes Starou Paku a Liberec. (Dokonce to ani nevypadá na tu proklamovanou stávku, odboráři jsou si vědomi své bezvýznamnosti.) Ale tak snad to dnes bude lepší, je první den ostrého "kladivového" provozu, navíc na 035 je dřevorubecká vložka (1143 pojede až spojená s 1145, jestli to vůbec pustí)... Dráhoadvokáti budou mít dost prostoru.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 3-2018 |
no a NADé asi né... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 7-2017 |
vales8881: Třeba to shodila sama Arriva, aby odvrátila pozornost a trochu si v provozu ulevila... Celou noc na tom zaměstnanci s lopatičkami a krumpáči makali... Ale stejně, docela rád bych věděl, jak v daném kontextu (viz odkaz) zpětně hodnotí T.H. provoz ČD na trati 070 onoho již pověstného dne 26. 11. 2019 - průměrný / podprůměrný / nadprůměrný? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10632 Registrován: 8-2012 |
Na to nemám data.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10634 Registrován: 8-2012 |
no a NADé asi né... https://www.arriva.cz/cs/info-na-cestu/dopravni-aktuality/zastave n-provoz-na-trati-035-v-useku-tanvald-zelezny-brod-sesuv-pudy-117 22 Zastaven provoz na trati 035 v úseku Tanvald - Železný Brod, sesuv půdy Mimořádnost 16. 12. 2019 Trať 035, 16. 12. 2019, do odvolání 06:15, edit 06:52, edit 08:10 V úseku Železný Brod – Tanvald došlo k sesuvu půdy na trať, pád stromu do prostoru dráhy. Trať je momentálně neprůjezdná, provoz zastaven. Omezení pro vlaky na lince R21 Praha - Tanvald a L31 Tanvald - Železný Brod. V úseku Tanvald - Železný Brod a opačně je zajištěna náhradní doprava! Odhad zprovoznění trati je nyní cca 13:00. Velmi se omlouváme za komplikace. Prosím, sledujte naše informace. Zákaznická linka 725 100 725. No ale modrásek aby si neplivl, že.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 3-2018 |
Ok, díky za info. Pro mě první pozitivní k tomuhle dopravci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9715 Registrován: 4-2003
|
A17: jiná barva to "šplhání na rozhlednu,smrad ze záchodů,pískání zářivek,mlácení bremcajgu Jenže já jsme viděl v případě vozů JUMA čistý vozy jak kdyby včera vyjely z Bautzenu a na podvozku nic nemlátilo. Taky nepředpokládám, že by smrděly záchody ve vozech, který se běžně pronajímají na společenské akce, teambuildingy a podobně. Dtto i vozy KDS. Běžný cestující to asi těžko mohl vnímat jako nějakou újmu proti tomu co tam jezdilo doteď, jakoliv to samozřejmě nemilé a dlouhodoběji netolerovatelné. Ten 9505 v původním příspěvku TH byl totiž pravidelně řazen v vozů, kam by se štítil snad i popelář při pohledu ze sta metrů a vymlácenej bremscajk byl slyšet taky docela daleko.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7524 Registrován: 8-2007
|
Běžný cestující to asi těžko mohl vnímat jako nějakou újmu Jasně.Teplota 3 stupně nad nulou všem plně vyhovovala.Jet ten redaktor TV Nova měl nějaké kecy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9718 Registrován: 4-2003
|
Možná by se se měl snažit pochopit kontext, já přeci nikde neobhajuju to že z brejlovce nešel do těch vozů proud. To se samozřejmě vyjma ojedinělých poruch stávat prostě nesmí.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2356 Registrován: 12-2007 
|
po třech hodinách zajistili NAD..a tady se to vychválí ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]")
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2018 |
Osobně jsem vůbec nečekal (po tom, co jsem viděl na vlastní oči a četl na internetu), že zajistí. Tuší někdo, kdo tu NAD vezl? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10637 Registrován: 8-2012 |
a tady se to vychválí Kde se to tady konkrétně vychválilo? Odklon 1143 (749 + JUMA souprava + 845) dorazil přes Liberec v jedenáct hodin do Turnova.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2018 |
ta 845 je ta lehlá od Sychrova? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10641 Registrován: 8-2012 |
Ne, to je ta co měla jet na 1145. Asi 845.117, byla na závěsu už v Jablonci. R1149 (mimořádně zaveden, jinak jezdí jen o víkendu, denně až z Turnova) už odjel z Tanvaldu přímo na Brod jako vlak (12:00).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2357 Registrován: 12-2007
|
Tak pánové, máme po liberalizaci. Jak se dnes nejlevněji dostanu vlakem z Nového Sedla u Lokte do Doks? Kde koupím jízdenky a jaké jízdenky? Potřebuji vyrazit za cca 3 hodiny. Díky moc za rady! (Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.)
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 9-2008 |
T_._H_. z Liberce jela jen 749 a 3vozy, bez 845 na závěsu..takže jestli nějaká jela přes Jablonec na závěsu, tak to spíš bude na Sp z Liberce |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 10-2007 |
 R_1463Úpa:"Jak se dnes nejlevněji dostanu vlakem z Nového Sedla u Lokte do Doks? Kde koupím jízdenky a jaké jízdenky? Potřebuji vyrazit za cca 3 hodiny. Díky moc za rady! " Takhle to máte na jednu přepravní smlouvu: Ale předpokládám, že ve skutečnosti radit nepotřebujete, nemám pravdu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 3-2009 
|
RadekŠ: "Běžný cestující to asi těžko mohl vnímat jako nějakou újmu proti tomu co tam jezdilo doteď," ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 9-2019 |
Hlavně že nejezdí modrý... lepší nic než modrý, nebo jak to hlásal TH? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3652 Registrován: 11-2007 |
Mám v tom bordel: 15.12. (neděle) 1142 / 1151 - Brejlovec 1150 - Barča 16.12. (pondělí) 1143 - zrušen (Barča od 1150?) > Tanvald - Liberec - Turnov (Sv?) 1145 - zrušen Tanvald - Turnov 1151 - z Turnova (od 1143?) 1150 - Brejlovec 17.12. (úterý) 1143 - Brejlovec Díky ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 12-2017 |
A proč byste v tom měl mít bordel vy? Stačí že ho má Arriva. No a já měl za to, že německy se Mladá Boleslav řekne Jungbunzlau. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") Se v tom Šlesvicku Holštýnsku spletli a vyslali vlak až k nám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7527 Registrován: 8-2007
|
RŠ:Trabant 601 má proti Mercedesu S tu výhodu, že se dělal v kombíku. Kdyby nebyl modrej,tak by jste si pochvaloval i toho Trabanta. Až si za 20 let koupí někdo Regionovu od ČD,budete nadšeně psát,jaké je to vhodné vozidlo na závazkovou dopravu,protože se běžně pronajímají na společenské akce, teambuildingy a podobně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 12-2007
|
Adámek: děkuji. Nakonec koupeno ČD z Nového Sedla do Pipy a pak Arriva ve vlaku.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 10-2007 |
Tak na internetu už zaměstnanci jednoho z dopravců iniciují petici za návrat nízkopodlažních vlaků na trať 035. Asi těch rakví, co tam jezdily minulý týden. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10652 Registrován: 8-2012 |
Tak to je akorát první výstřel ohňostroje trapnosti, který modré gumy a šotoultras uspořádají... Vzpomeňte, jak chtěli v roce 2011 zakázat Regiojet P.S. přitom na 035 už od 2016 mohl jezdit "štádler" a ČD měly prioritu v jednání o přímém zadání na 2019+...
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9719 Registrován: 4-2003
|
tak by jste si pochvaloval i toho Trabanta....Až si za 20 let koupí někdo Regionovu od ČD,budete nadšeně psát... Považujete mě za retardovaného? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10659 Registrován: 8-2012 |
Hele, tohle si fakt zaslouží zveřejnění - pitoma píše petici ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") : Jsme proto aby se na trať 035 Tanvald -Železný Brod a Zpět vrátili České dráhy a jejich Nízkopodlažné(Os)vlaky moderní jednotky Regionova a Regiospider Noví dopravce Arriva není schopná nabídnout dohodnuté standardy z krajem a přizpůsobit kvalitu cestování odpovídajicímu 21.Století, Arriva používá na své spoje staré jednotky řady 845 ,které jsou už několik desítek let staré ,jednotky jsou poruchové a to vede k nedostatku těchto vozidel ,tím vzniká Zpozdění, zrušení spoju a odřeknutí spoju a to kolikrát bez náhrady. Když už jde dotuheho Arriva nasadí soupravu složenou z vozu a lokomotivy z 50let!!! Já jsem tím dobytčákem dneska jel!! Nezapomenutelný zážitek! Nenapadlo by mě ani ve snu, že něčeho takového budu v roce 2019 svědkem na vlastní kůži!!! Jak omluva za netopení??!! Celé vedení by mělo okamžitě odstoupit!! Jak společnost, která má za sebou rádoby silného vlastníka - Deutsche Bahn - která mimochodem patří k předraženému hnusu v Evropě - může a dovolí si nasadit vagóny min. 50 let staré, v podstatě dobytčáky bez topení???!!!! Nikoho nezajímají vaše technické problémy a výmluvy. Když na to nemáte, tak jezděte s drezinou v Bangladéši! Deutsche Bahn provozuje v Česku dobytčáky pro východoevropský odpad.. Dále je obsažená zpráva, mířená Na Korid LK a dopravu Libereckého kraje a v neposlední řadě přímo na Ministerstvo Dopravy ,vniž budete dále seznámeny se zkutečnostmi jak teď probíha přeprava cestujících pod vedením Arrivy : Vážení!!! Tohle nemyslíte vážně už od začátk když probíhalo výběrové řízení na dopravce a vyhrála to Arriva bylo jasné že něco není úplně vpořadku....vy si jako kraj ty dopravce neprověřujete jak jsou schopný vykonávat svou činnost?,,,však Arriva má nedostatek vozů a když vozy má tak v dezolátním stavu jako jednotky 845 -Vysokopodlažní šroty vyježděné vraky do kterých zateká voda a personál musi rozmisťovat po voze kyblíky 😂😂😂toje trochu přes čáru tohle je zvýšení komfortu a obnova vozového parku ??velký hovno... Za další jsme v 21.století a ve vlaků není zaveden Informační systém a hlavně rozhlas stanic? V zakázce bylo jasně dané že požaduje kraj Nízkopodlažné jednotky a vy teď napíšete že budou Nízkopodlažné jednotky jezdit až po 2.rocích zkušebního provozu???toje vtip.?..To jako cestující z kočárkami a voziky (ZTP)mají chodit po dobu 2 roku chodit pěšky jen kvůli tomu aby z vašeho rozhodnutí někdo na tom si pořádně tzv. namastil kapsy?na trati 035 jste měli nechat ČD a jezdit 814 Regionovy a 840 Regiospidery ty byli vozidla moderní a Nízkopodlažné a jo že tam nebyla wi-fi a zásuvka??vážně to je tak důležité?tak jste měli z dopravcem ČD sjednat aby do těchto jednotek toto nařídil dát... A že personál Arrivy průvodčí se omlouvá zněním že ""toje jen kvůli tomu že začínáme včera jsme byli malá firma a dnes už jezdíme na hodně místech....jak tohle může říct...však oni už mají dlouhou působnost a čas na přípravu měli také hodně...jako vedení Libereckého kraje jste zklamali svoje obyvatele ,které využívají právě vlakové spojení,,,teď už asi se jen spokojit ze zpožděním odřeknutím spoju a nepohodlnýma jednotkami že?přemýšlím že zavedu veřejnou petici na to aby se vrátili České dráhy..protože vy jako ty nejvyšší v kancelářích asi nehledíte na to jak my cestující trpíme kvůli vaší rádoby myšlence že Arriva je nějaký přínos...jako i na R linky R21 . Galbavý Martin Já jsem spíš proto aby bila z krajem dohodnutá psichologická výpomoc na nádraží trpícím nádražákům!
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 8-2011 
|
Když jel dobytčák od ČD ,tak to bylo "hlavně že něco jede, lepší než odřeknout vlak ", když jede dobytčák od soukromníka ,tak sepíšeme petici 😁 |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 10-2007 |
Jenom pro připomenutí: - na tratích Jizerskohorské železnice měly Dráhy nasadit v prosinci 2011 nasmluvněné Stadlery. Kompletně vyjely až později, kraj jim vyměřil pokutu, Dráhy se tehdy hájily, že se zpozdily jejich dodávky. - informační systém a hlášení pro cestující měly mít už před osmi lety (mimo jiné) na trati do Lomnice nad Popelkou i vlaky Českých drah, ale navzdory smlouvě neměly. Kraj jim opět vyměřil pokutu, Dráhy se bránily tím, že nabízejí mnohem lepší službu - vlakvedoucího, který vyhlašuje ve vlaku zastávky a pomůže vystoupit stařence o holi. - letos v červnu Dráhy nasadily na Frýdlantsku na dva týdny navzdory smlouvě Regionovy místo Stadlerů. Vlaky nabíraly zpoždění, ujížděly jim autobusové přípoje... Jestli za to kraj vyměřil pokutu, nevím. To jsou jen tři příklady z posledních let, kdy ani národní dopravce, který má potřebné zázemí, odbornost, tradici, nebyl schopen kratší či delší dobu plnit dohodnutou smlouvu. Větší část pokut sice nakonec soudy tuším shodily ze stolu, ale nějaké sankce Dráhy zaplatily. Stejně tomu tak bude předpokládám i v případě neplnění smluv ze strany Arrivy. Myslím, že by si to měl připomenout každý, kdo po prvních dvou dnech provozu nového dopravce volá po sebrání licence a vypovězení smlouvy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 6-2008 |
Snažíte se zde hezky hájit soukromníky, ale podle všeho běžní cestující vidí situaci jinak. Dnes v rychlíku z Prahy směr Tanvald odjezdem z Prahy v 9:20 jeli dva cestující. To je opravdu průšvih. V tomto vlaku jsem nikdy podobnou mizérii neviděl. |
|
Pavel_vlček
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 3-2005 
|
T_._H_.: Dobrej bizár Standal: ...podle všeho běžní cestující vidí situaci jinak. Dnes v rychlíku z Prahy směr Tanvald odjezdem z Prahy v 9:20 jeli dva cestující. To je opravdu průšvih. V tomto vlaku jsem nikdy podobnou mizérii neviděl. Běžní cestující to tak bohužel vidí. Tohle není vina soukromníku, ale ministerstva dopravy (od roku 2014 pod vedením ANO), které nebylo schopno připravit jednotný železniční tarif. Odnese to železnice jako celek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 6-2008 |
Pavel Vlček: Zrovna v tomto vlaku platí v půlce trasy PID, takže vlastně jednotná jízdenka, takže tím to těžko bude. |
|
Pavel_vlček
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 3-2005
|
Standal: U nás v Libereckém kraji nejvíc lidi štvou právě ty jízdenky a neinformovanost (např. cestující nechtěli nastoupit do Desira a čekali na svoji regionovu či rakev). Naopak 845 po rekonstrukci jsou hodnoceny velmi pozitivně (Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_vlček.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 1-2016 |
Naopak 845 po rekonstrukci jsou hodnoceny velmi pozitivně Tak tak. Ač milovník hyder, musim uznat, že tohle se povedlo. I tady pod Jedlovou si to lidi vevnitř prohlížej s obdivem... A jednou si to dokážu představit místo rakví na R14 i R15... tak snad to nebude trvat moc dlouho.. |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 9-2008 |
intriér 845 působí dobře, protože je nový, 854/954/054 už od modernizace mají něco za sebou a třeba ty pražský vozy byly už dost ekl, ale jinak je ten inteirér srovnatelný, krom prvních hyder s klasickým wc je i to wc srovnatelný, co se týká jízdního komfortu, tam je na tom 845 o něco málo lépe, ale se uvidí jak si to budou chválit v létě, protože ty okna to je u těhle jednotek největší chyba..mít to aspoň sklápěcí všechny, bylo by to hned jiné. Proti rakvím jsou pohodlnější, rakve nemají zrovna pohodlná sedadla, to hydry na tom byly lépe a štreka do Pardubic na tom musí být docela utrpení. Já doufám, že to už na žádné další linky nepřijde..to ať tam z milosti ještě o rok dva prodlouží smlouvu čd se současným vozovým parkem a udělají pořádné výběrko na opravdu pořádné vozy, já doufám, že z podobného pokusu narychlo na tři roky se už poučili.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9727 Registrován: 4-2003
|
protože je nový...ale jinak je ten inteirér srovnatelný, Hele, to fakt vážně nevidíte ten ohromný rozdíl v řemeslném zpracování (německy Verarbereitung), estetice a podobně?? Že je to barevně sladěný nejspíš architektem, že je tam třeba nepřímý ovětlení ané nějaký lowcost svítidlo ze stavebnin, že tam příčky a dveře nejsou z uříznutýho kusu sololitu, který snad řezali žáci zvláštní školy při pracovním vyučování, že tam jsou třeba nerezový madla...o provedení obkladů bočnic nemluvě. že je tam nějaký elementární akustický komfort, takže něco vyklápěcího nevydává pisklavé pazvuky či rány (třeba koš, sklápěcí sedačky). Totiž tohleto není žádný zázrak, jen by to mělo být standardem.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 7-2017 |
no,zkrátka - jen na to nejsme zvyklí...časem už nám to ani nepřijde...jako vždy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 12-2017 |
Pane jo, co to ten iniciátor petice hulil za matroš , když to sepisoval? Jinak k těm 845. Pokud jsou po rekonstrukci, tak fajn. Ovšem řada jich je ještě jako BR 628 a to jsou slušně vybydlené škopky. A s těmi visícími infopanely by taky už mohli něco udělat. |