| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Doprava na Vysočině » Archiv diskuse Doprava na Vysočině do 22. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava na Vysočině do 22. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14573 Registrován: 12-2007 
|
Perličkou je, že "novináři" ve své servilitě se ani hejtmana nezeptali, v jakém že (souladu je ten reálně dvouletý odklad VDV (budeme-li coby "řádný termín", kdy se mělo v celém kraji jezdit dle nových jízdních řádů, s vysoutěženými dopravci, brát "až" prosinec 2019**) s tím, že "soutěžení dopravců se do 12/2019 nestihne proto, že je potřeba dát roční lhůtu na dodávku autobusů". ** Druhou zajímavostí je, že nynější předseda Dopravní komise Kraje Vysočina v 7/2015 tvrdil, že spuštění VDV se předpokládá k 1. 1. 2017. Tzn. skluz oproti tomuto tvrzení bude dokonce 5letý. |
|
W3C
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zzz a jirka55: Pánové, že vám vstupuji do diskuze. Koukal jsem do dnešního jízdního řádu a tam je přes Rozsochy vedeno 6 spojů v jednom směru a 6 spojů ve druhém směru, celkem tedy 12 spojů. V tom se asi shodneme. A ten navrhovaný jízdní řád VDV přes Rozsochy má 4 spoje v jednom směru a 3 spoje ve druhém směru, celkem tedy 7 spojů. Co si pamatuji z matematiky, tak 7 je méně jak 12, takže se počet spojů určitě nezvýší, takže časem zlepšení asi nepřijde, spíš bych to viděl naopak. Proto tady má pravdu jirka55. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 12-2005 
|
W3C: Tak já tedy nevím, co vidíte, ale aktuálně těch spojů rozhodně 12 není, přímo z Rozsoch vidím 3 spoje do Bystřice a 4 z Bystřice, ostatní spoje nejezdí přímo přes obec, nově linka děláno jako okružní, vidím tedy spoj navíc 18:30 z Bystřice, ostatní spoje jsou téměř stejné jako dnes. |
|
atx
|
|
|
Neregistrovaný host |
MHD Žďár bude mít další 4 autobusy - Iveco Crossway 12M. |
|
W3C
|
|
|
Neregistrovaný host |
švarc: Obec Rozsochy má více částí - vlastní Rozsochy, Blažejovice, Albrechtice, Kundratice a nepojmenovaná část u železniční zastávky. Ať se koukám jak chci, tak prostě vidím dnes 12 spojů. Asi těžko se udělá návrh, že by nějaká linka jezdila přes všechny části, někdy zkrátka musí lidi dojít na zastávku v jiné místní části. Stačilo se podívat do mapy, než se něco takto napíše. Snad už je to jasné. Pokud to přesto někomu jasné není, tak to je mi líto, nic dalšího se k tomu asi napsat nedá. |
|
W3C
|
|
|
Neregistrovaný host |
atx: Už teď některá vozidla na linkách MHD Žďár jezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5700 Registrován: 12-2004 |
W3C: Navrhovaný JŘ má 2 části, naučte se číst JŘ prosím!!!!!!!! Švarc. Linka funguje jako okružní čátečně i dnes. Ale je fajn, že alespoň někdo umí JŘ přečíst ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3213 Registrován: 6-2015 
|
A jsou to tedy Crosswaye, nebo Urbanwaye, jak praví SA? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 8-2018 |
To je fakt "zlepšení". Místo dnešních 12 spojů v pracovních dnech bude pod VDV 7 spojů za pracovní den, o víkendech zase nic. nedá se nic dělat, pro méně pozorné si to budeme muset vypsat: pozn. neřeším detailně, do které části zrovna bude jede/nejede DNES BnP - Rozsochy 6:25, 10:05, 12:40 (škola), 14:20, 16:10 Rozsochy - BnP 5:10, 6:49, 10:25, 12:57* (škola), 14:44*, 16:27* * V Kundraticích změna čísla spoje NÁVRH BnP - Rozsochy 6:45, 10:30, 12:45, 14:30, 16:30, 18:30 Rozsochy - BnP 5:04, 7:09, 10:50, 13:09, 14:55, 16:50 shrnutí dle návrhu by ve dnech školního vyučování mělo být navíc jedno spojení, o prázdninách dvě spojení navíc. NÁVRH všechny spoje obsluhují všechny místní části, což DNES neplatí u Albrechtic a Kundratic myslím, že každÝ, kdo má v hlavě seřazeno vše alespoň "průměrně", tak musí konstatovat, že se nabídka mírně zlepšila. Může nastat situace, že někomu bude třeba posun spoje o 10 - 20 nevyhovovat, ale o tom není teď řeč. druhá věc je, zda by návrh nemohl být ještě "přívětivější", z mého pohledu obec o velikosti 700 obyvatel mohla mít alespoň ve nejužší špičce hodinovku. Také by stálo za prověření, zda by nešlo lépe vázat směr NMnM, takto to je buď okružně s přestupem v BnP, nebo si zájemci musí dojít žst (pro většinu lidí už fakt dost daleko), nebo na hlavní silnici na bus, co je ještě dál a nadmořská výška kolem 500 metrů znamená, že klimatické podmínky, zejména v zimě, nebudou k docházce 2,5 km nakloněny. O nutnosti přecházet hlavní silnici, mimo obec, bez přechodu, chodníku a osvětlení, raději "pomlčím" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 12-2005
|
-ds-: W3C: Asi jste jediný, kdo to nevidí. |
|
atx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pajzák: přepsal jsem se, jsou to Urbanwaye ... na tom webu to je napsaný správně |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 6-2015
|
Na webu MHD ZR to je tedy blbě taky. |
|
atx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pajzák: není to tam blbě, je tam napsáno správně Urbanway ... aspoň tedy na stránce http://www.mhd-zr.xf.cz/aktualne.htm, kterou mám napsanou výš ... sorry ještě jednou za moje přepsání |
|
Michal 88
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím všechny. Zkusím taky se zapojit do diskuze na ostří nože, i když jsem z jiného kraje. To ostří nože myslím to, že se v diskuzi setkali skalní příznivci připravovaného VDV, pro některé z nich kritika VDV je jak červený hadr na býka, s kritiky VDV, co zase upozorňují na nedostatky. Já mám výhodu, že to vidím z povzdálí. Překvapuje mě, co je těch obhájců VDV, protože mám spoustu známých na Vysočině, které můžu rozdělit do dvou skupin. První jsou ti, co veřejnou dopravou nejezdí, tak na to názor nemají a to ani nevědí, co to jako VDV je. Druhá skupina jsou ti, co s veřejnou dopravou na Vysočině spokojení nejsou a ti všímavější k návrhům VDV jsou kritičtí. Podle jejich informací totiž obce, které návrhy na zlepšení jízdních řádů VDV dávaly, neuspěly, tak je prý i nespokojenost na obcích. Třetí skupina spokojených s návrhem VDV není, nikoho takového osobně neznám, protože neznám diskutující na K-reportu. Mnoho lidí na Kraj Vysočina nadává stejně, jako to bylo napsaný výše, nejraději by byli místo toho součástí Jihomoravského kraje. Znám taky spoustu lidí v sousedním Jihomoravském kraji a ti si IDS JMK nemohou vynachválit. Proti minulosti je to úplně o něčem jiném, dá se tím jezdit a jezdí to často a v pohodě. Nedávno jsem při hledání něčeho jiného našel na internetu zajímavou charakteristiku všech IDS v České republice. Je to prezentace pro studenty dopravní fakulty v Pardubicích a prý pro předmět IDS. Tam je IDS JMK hodnocený jako nejlepší v ČR, ale samozřejmě všechno se dá zlepšovat. Naopak stav na Vysočině je tam hodnocený záporně, včetně přípravy VDV. Proto nechápu, že když v Jihomoravském kraji se chce po obcích na občana o 20 korun za rok méně, než co budou chtít po obcích na Vysočině, když ta nabídka IDS JMK je nesrovnatelně lepší, že takový peníze mohou chtít. Tolik můj názor z povzdálí. A doufám, že mě skalní příznivci VDV tady neukamenují. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 6-2015
|
Tak já asi neumím číst: Nejpozději od začátku roku 2020 budou v rámci MHD Žďár nad Sázavou využívána trvale další vozidla. Bude se jednat o 4 vozidla Iveco Crossway 12M, zatím bílé, respektive červené barvy. Těmito vozidly dopravce současně zahájil využívání tzv. registračních značek na přání, které budou mít podobu MHD ZDARx, kde písmeno "x" bude nahrazeno číslicí. Bude se tedy jednat o registrační značky např. MHD ZDAR1 či MHD ZDAR2. |
|
atx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pajzák: tak jsem to teď nakopíroval: Nejpozději od začátku roku 2020 budou v rámci MHD Žďár nad Sázavou využívána trvale další vozidla. Bude se jednat o 4 vozidla Iveco Urbanway 12M, zatím bílé, respektive červené barvy. Těmito vozidly dopravce současně zahájil využívání tzv. registračních značek na přání, které budou mít podobu MHD ZDARx, kde písmeno "x" bude nahrazeno číslicí. Bude se tedy jednat o registrační značky např. MHD ZDAR1 či MHD ZDAR2. Ze které internetové stránky to máte nakopírované Vy? |
|
jirka55
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pajzák: Já tam čtu URBANWAY, sorry jako. A navíc na SA .. seznam-autobusu.cz .. mají napsaný jen dva bílé a jeden červený autobus, přitom jsou čtyři (dva bílé a dva červené). Pro jistotu posílám URL, abychom mluvili stejně: https://seznam-autobusu.cz/seznam?page=4&iddopravce=391. |
|
Žďárák
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dnes jsem viděl Iveco Urbanway 12M na lince 6 MHD ve Žďáru. Byl to bus se značkou MHD ZDAR1. |
|
jirka55
|
|
|
Neregistrovaný host |
Michal 88: Mohu poprosit o odkaz, kde je ta charakteristika všech IDS v České republice? Dík předem. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 6-2015
|
Z té stejné. Už to tam mám správně. Ale blbě to tam bylo, to se nezlob. |
|
Michal 88
|
|
|
Neregistrovaný host |
jirka55: http://www.drdla.wz.cz/ids-v-cr.zip ... velký soubor, má to přes 26 MB |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12668 Registrován: 4-2006 
|
jirka 55 jako sorry, ale Pajzák to má dobře, prostě to tam tak bylo. A mám i důkaz, protože jsem spěchal pryč a tu stránku sem si nechal otevřenou. a že na seznamu jsou 3 a jsou 4. Autor zápisu zřejmě zatím měl informaci o třech, zapsal 3. Nebude psát 4, když si tím nebyl jistý. Já třeba také vím o 3 a že jsou 4 se dovídám až teď. Pak by vůz musel mazat. Občas se to někdy podaří, ale tady autor zápisu postupoval správně. nevím kdo je autorem stránek, ale asi by bylo vhodné, kdyby když už se upíše, tam napsal, že byl článek aktualizován. Takto opravdu může někdo vypadat jako idiot, který neumí číst. to jen na doplnění. situace se vysvětlila.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
atx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Michal 88: Perfektní materiál, hned člověk zjistí, jak to v jednotlivých krajích je s IDS. A k těm informacím o kraji Vysočina se asi nedá nic dodat, bohužel to tak je. |
|
Michal 88
|
|
|
Neregistrovaný host |
atx: Je to opravdu perfektní materiál. A o Vysočině je to opravdu neradostné čtení. |
|
Žďárák
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak jsem si ještě jednou pročetl tu diskuzi o Rozsochách a když pominu ty emoce dvou nesmiřitelných táborů, tak to zkusím rozseknout. Dnes na lince 840109 vidím spoje číslo 1, 3 - 12 a 14, dohromady celkem 12 spojů, což tady někteří psali. V navrhovaném jízdním řádu VDV linky 127 vidím spoje číslo 1 - 7, dohromady celkem 7 spojů, to už tady taky někdo psal. Kdyby se počítal i zrychlený přesun do Bystřice přes Domanínskou odbočku, tak by to bylo o dalších 6 spojení navíc, rozdíl proti dnešnímu stavu 1 spoj. Ale když na druhou stranu se zruší 6 vlaků, tak pořád nevidím to zlepšení obsluhy, co tady někteří píšou. Hlavně když pro směr Nové Město (hlavně nemocnice) a Žďár (okresní město) se musí jet přes Bystřici. Kde tedy vidíte to zlepšení, když se nabídka spojení veřejnou dopravou snižuje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 8-2018 |
Dnes na lince 840109 vidím spoje číslo 1, 3 - 12 a 14, dohromady celkem 12 spojů přičemž 6 jich jede z Bystřice a 6 do Bystřice kdežto v návrhu je linka okružní, každý spoj jedoucí v celé trase tedy zajišťuje spojení z i do Bystřice. necloumají se mnou emoce, ale spíše zoufalství, že takto triviální rozbor není schopen někdo pochopit. do Bystřice se počet spojů nesnižuje, naopak, je nový spoj z BnP v 18:30 druhá věc je, že do NMnM (ZnS) je nabídka spojení zdlouhavá, neb nutnost cestovat přes BnP, v čase, kdy nejede vlak. Tam v porovnání s dneškem bude chybět vlak v 5:40. Docházka na hlavní silnici je už zcela mimo realitu... takže v tomto směru lze hovořit o zhoršení. Pak je jenom otázka, zda podle tohoto kritéria lze hodnotit projekt VDV, ať tak, či onak? Překvapuje mě, co je těch obhájců VDV, protože mám spoustu známých na Vysočině, které můžu rozdělit do dvou skupin. První jsou ti, co veřejnou dopravou nejezdí, tak na to názor nemají a to ani nevědí, co to jako VDV je. Druhá skupina jsou ti, co s veřejnou dopravou na Vysočině spokojení nejsou a ti všímavější k návrhům VDV jsou kritičtí. Podle jejich informací totiž obce, které návrhy na zlepšení jízdních řádů VDV dávaly, neuspěly, tak je prý i nespokojenost na obcích. můžete být konkrétnější, co konkrétně je podrobeno kritice? Nechci nějak "devalvovat" kritické názory, ale třeba jde jenom o nepochopení, nebo nedostatečné informace... Znám taky spoustu lidí v sousedním Jihomoravském kraji a ti si IDS JMK nemohou vynachválit. Proti minulosti je to úplně o něčem jiném, dá se tím jezdit a jezdí to často a v pohodě. a jak to bylo na začátku, při zavádění? Byla hned chvála? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5701 Registrován: 12-2004 |
Zdarak:Proč máte nutnost se tady vyjadřovat, kdyz nejste schopen pochopit ani tak jednoduchý jízdní řád, který je v návrhu, ani ten současný?? ds: máš svatou trpělivost |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5702 Registrován: 12-2004 |
ds: Jen jedna poznámka, z"domaninskyho" rozcestí už to není o moc dál oproti vlaku, musí se jit pochop.zkratkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5703 Registrován: 12-2004 |
Jinak souhlas, že většinu center obcí čeká zlepšení, často výrazné a tady nic. Pokud by se zrušily další 4 páry vlaků, mohlo by se poslat přes Rozsochy do Nov. Města 8 párů busu a ještě by zbylo na další relace. Možná by se ani nic rušit nemuselo a ty peníze "by se našly", to už záleží..... Posláno z mobilu |
|
atx
|
|
|
Neregistrovaný host |
W3C, David, jirka55, Michal 88, Žďárák: Pánové, jak jste asi zjistili z této diskuze, tak asi nemá cenu se skalními příznivci VDV diskutovat. Nejhorší na tom je, že většina z nich ani z Vysočiny není, diskutuje na vláknech více krajů a jsou přesvědčeni o tom, že tomu rozumí na Vysočině nejlépe. Zvažte, jestli má cenu na jejich jízlivé poznámky cenu reagovat. Původní začátek diskuze, což byly bláboly na tiskové konferenci hejtmana Vysočiny a pak zrušení 6 osobních vlaků mezi Novým Městem na Moravě a Nedvědicí, navázal na štvavé a jízlivé příspěvky, kdy si někteří zastánci VDV vytrhávali z kontextu z našich reakcí jen to, co se jim hodilo. Díky vám všem, že jste i přesto měli trpělivost reagovat, ale je to bohužel zbytečné. Děkuji moc za pěkné shrnutí Žďárákem z pátečního večera. Takže pánové, nenechte si otrávit náladu těmi, kteří se chtějí jenom hádat a jiný názor v žádném případě nechtějí uznat. Přeji vám všem hezký den. |
|
jirka55
|
|
|
Neregistrovaný host |
atx: Vidím to podobně, fanatické podporovatele VDV s bydlištěm kdoví kde nepřesvědčíte. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Žďárák: Perfektní shrnutí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5704 Registrován: 12-2004 |
Jirka55: Perfektní shrnutí za to, že popsal situaci nepravdivě???? Tak hlavně že se vám to líbí. A proč by tu měli být tzv. SKALNÍ příznivci?? Osobně si dokážu představit plno změn Jinak, než je návrhu. |
|
Michal 88
|
|
|
Neregistrovaný host |
atx: Připojuji se, nemá to smysl, je to házení hrachu na zeď (kdybych byl tvrdší, tak "házení perel sviním", ale mé slušné vychování toto nedovoluje). |
|
W3C
|
|
|
Neregistrovaný host |
atx: K tomu se nedá nic dodat, s některými zastánci VDV se prostě domluvit nedá a nejsou schopni pochopit, že to může být jinak, než je jejich utkvělá představa, když jim někdo šahá na oblíbenou hračku VDV. Když jim chybí argumenty, tak to zkouší s urážením a ironizováním. To je prostě ta anonymita sociálních sítí, teď už ani K-report bohužel není výjimkou. Michal 88: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2018 |
K tomu se nedá nic dodat, s některými zastánci VDV se prostě domluvit nedá a nejsou schopni pochopit, že to může být jinak, než je jejich utkvělá představa, když jim někdo šahá na oblíbenou hračku VDV. Připojuji se, nemá to smysl, je to házení hrachu na zeď (kdybych byl tvrdší, tak "házení perel sviním", ale mé slušné vychování toto nedovoluje). Nejhorší na tom je, že většina z nich ani z Vysočiny není, diskutuje na vláknech více krajů a jsou přesvědčeni o tom, že tomu rozumí na Vysočině nejlépe. tady přece někdo neobhajuje VDV, jako něco svatého. Jasně zde z mých úst zaznělo, že Rozsochy ve směru NMnM a ZnS mají dle VDV zhoršení, ve směru BnP zlepšení. Takže jsem si dovolil upozornit na zjevnou nepravdu, kterou zde někteří šíří. A že bohužel mají zde někteří diskutéři červený hadr před očima a nechtějí vidět i pozitiva, a všemožně převrací vše, aby to "bylo za každou cenu špatně", je smutná skutečnost Konkrétně tato diskuze má původ v tomto příspěvku, který lze bezpochyby označit, jako fake news https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4128322 Když jim chybí argumenty, tak to zkouší s urážením a ironizováním. ano, to máte pravdu, při čtení příspěvků od uživatelů W3C, Michal 88 (něco konkrétního by se fakt nenašlo, co je špatně?), jirka 55, broďák a dalších se bohužel tyto tendence někdy projevují ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") Jen jedna poznámka, z"domaninskyho" rozcestí už to není o moc dál oproti vlaku, musí se jit pochop.zkratkou. to je na jednu stranu pravda, ale fakt je, že to prostě je dál, horší cestou (jak to je v zimě s údržbou?) a přecházení silnice se dá nazvat poloviční sebevraždou (Příspěvek byl editován uživatelem -ds-.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 8-2018 |
ještě by mě zajímalo, jak "tolerantní" odpůrci VDV hodnotí například relaci Bystřice nad Pernštejnem - Jimramov? dnes http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L840305_190101_226118.pdf VDV odkaz |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 6-2015
|
Takže fanatický uctívač VDV se pozná podle toho, že se vyzná v jízdním řádu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2018 |
Takže fanatický uctívač VDV se pozná podle toho, že se vyzná v jízdním řádu? netuším, kdo je podle Vás fanatický uctívač VDV mě jde pouze o to, aby se případná kritika (nebo naopak i chvála), v tomto případě VDV, odehrávala na základě fakt, která nejsou překrucovaná atd. Jinak za sebe mohu konstatovat, že bych našel možná i desítky různých věcí proč VDV kritizovat, které zde v minulosti zazněly, pod které bych se podepsal, to ale neznamená, že budu přihlížet tomu, jak se někde šíří zjevné nesmysly, že v LK se zabývá dopravou 6 lidí, nebo že bude úbytek spojů na trase Bystřice - Rozsochy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5705 Registrován: 12-2004 |
Zda se, že ten kdo nebojuje proti omezení vlaku na Nedvedice- Nové Město na moravě, je fanatický uctivac VDV. Škoda, že tyto lidí(jako je WC a spol.) netrápí věci, jako je současný stav relací typu linek z Tasova kamkoliv... Nebo relace Biskupice - Třebíč a mnoho a mnoho dalších, které jsou dnes ve vnímání lidí jakožto nepoužitelné. Ono taky, když bus dnes dojíždí do Třebíče např. v 5:15 a další na 7:40 a zpět ve 14:40 a pak třeba 18:10, tak je to opravdu k ničemu, to nemusí hodnotit obyvatel Vysočiny. Nehledě k tomu, že trvalý pobyt v tomto kraji ještě neznamená,že bude dotyčný veřejnou dopravu používat, či rozumět problematice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5706 Registrován: 12-2004 |
ds:Ano , je to o ničem i z domaninskyho, což je už ale srovnatelný po většinu roku s vlakem. V tomto případě šlo řešit celou relaci asi opravdu šikovněji... Stejně tak třeba Sněžne- Žďár. Kdy bus na 6:20 do Žďáru mohl jet min z Frysavy. Trebicsko a Jihlavsko mi oproti současnosti přijde udělané kvalitněji. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 6-2015
|
DS: To patřilo zcela jiným. |
|
W3C
|
|
|
Neregistrovaný host |
Žďárák, 15.11., 13:30: Taky jsem vozidlo MHD ZDAR1 už viděl. Viděl někdo v provozu už bílé MHD ZDAR2 nebo jedno z těch červených vozidel Iveco? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12672 Registrován: 4-2006
|
ds bohužel ty fakta rád překrucujete. Psal jsem kolik úředníků je na dopravní obslužnosti v obou krajích. Až budou mít na Vysočině obdobu Koridu tak si povíme kolik úředníků zůstane na odboru dopravním potom. Všichni. Vic vám k tomu nemám co říct. Já jsem zvědav zda se VDV vůbec rozjede. Jsem v tom pesimista. Je respektuji váš pohled, respektujte vy můj. Děkuji.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2018 |
Trebicsko a Jihlavsko mi oproti současnosti přijde udělané kvalitněji. tak na Třebíčsku by bylo zlepšením cokoli, protože tam je současný stav (myšleno to, co bylo před tím "předVDV" přidáváním poslední dva roky), něco tak úděsného, že to nebude mít celorepublikově konkurenci. kdežto žďársko, asi vlivem "progrese" dopravce, potom také, že si dnes obce na dost věcí sami připlácí, tak nejsou stávající jízdní řády v tak "dezolátním" stavu Stejně tak třeba Sněžne- Žďár. Kdy bus na 6:20 do Žďáru mohl jet min z Frysavy. Na jednu stranu musím konstatovat, že počty obyvatel obcí nejsou nějak závratné. Také, aby prodloužení za Počítky nestálo vozidlo, tak by se mohlo jezdit jenom do Sněžného, do Spělkova by to už musel být bus navíc. Na druhou stranu je jakákoli nabídka nad 60 minut, pro cestující velmi neatraktivní a snižuje to velmi potenciál. A ne nepodstatnou stránkou jsou finance. Já bych byl třeba také rád, kdyby měl do domovské obce spojení častější, než po 60 minutách ve špičce, kdybych neměl poslední spojení kolem 20 večer, ale každá sranda něco stojí a tak nějak tuším, že spojení kolem 22 hodiny by využité asi příliš nebylo |
|
atx
|
|
|
Neregistrovaný host |
W3C: Já jsem ještě v provozu MHD ve Žďáru to druhé bílé Iveco ani žádné z těch červených zatím neviděl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 8-2018 |
bohužel ty fakta rád překrucujete. Psal jsem kolik úředníků je na dopravní obslužnosti v obou krajích. přičemž jste nezohlednil kompetence obou úřadů. To je jako bych tvrdil, že hospoda ve vesnici A je efektivnější, že to tam zvládnou ve dvou lidech, než hospoda v obci B, kde jsou ve službě 4 lidi. A při tom "zapomněl dodat", že v obci A mají kapacitu lokálu 20 lidí a nabízí tak maximálně k jídlu utopence a tlačenku a v obci B mají lokál pro 50 lidí a každý den vaří minimálně 5 druhů jídel. já jinak žádná fakta nepřekrucuji, v tom se bohužel pletete. Já jsem zvědav zda se VDV vůbec rozjede. Jsem v tom pesimista. VDV se postupně rozjíždí už asi 3 roky, s každou změnou dochází k nějakým přidáváním spojů. Samozřejmě, má to spoustu much, ne moc velká propagace, tarif IDS hodně chybí, nějaké zvýhodnění pro pravidelné cestující. A posouvání termínů kompletního spuštění je také velmi podivné, což ještě "okoření" svým specifickým vyjádřením pan hejtman Je respektuji váš pohled, respektujte vy můj. Děkuji. nemám problém respektovat jakýkoli pohled, kohokoli, do doby, než je překrucován, nebo se nezakládá na pravdě. Myslím, že ze vzájemných diskuzí jste si toho mohl již všimnout. Záleží jenom na Vás, co budete psát... Až budou mít na Vysočině obdobu Koridu tak si povíme kolik úředníků zůstane na odboru dopravním potom. Všichni. Vic vám k tomu nemám co říct. uvidíme, až to nastane, pokud to nastane. Klidně může všechno zůstat pod úřadem, viz UK, PK, částečně KHK, kde OREDO je pouze tarif a dispečink, jinak vše úřad |
|
W3C
|
|
|
Neregistrovaný host |
atx: Rozumím. Chystají se od ledna nějaké změny v MHD Žďár? Myslím teď jízdní řády. |
|
atx
|
|
|
Neregistrovaný host |
W3C: Nějaký větší změny jízdních řádů by být neměly, jen drobnosti. |
|
W3C
|
|
|
Neregistrovaný host |
atx: Drobné změny by měly být u oficiálních internetových stránek MHD ZR, jak se píše v Dotazovně. Tam jsou změny potřeba, kritika v dotazu je oprávněná. Akorát by mě zajímalo, proč je vytečkovaný konec dotazu, co se městu nelíbilo za kritiku. |
|
atx
|
|
|
Neregistrovaný host |
W3C: Takže město obhajuje to, že na oficiálních internetových stránkách MHD ZR je v pořádku, když tam skoro nic není. Jen tak dál pro zlepšení informovanosti. Ten vytečkovaný konec dotazu by mě taky zajímal. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3237 Registrován: 6-2015
|
A co by tam dle vás mělo ještě být? Plánek, ceník, jízdní řády, výluková opatření, přepravní podmínky, odkaz na vyhledávač spojení, interaktivní mapa se zastávkami a odjezdy z nich, kontakty (...), to vše tam je. |
|
W3C
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pajzák: OK, vysvětlím. Ne každý je znalec města a MHD využívají i občasní cestující a návštěvníci města. Takže části cestujících, kteří jezdí často nebo pořád stejně, stačí minimum. Ale zbytek cestujících těch informací chce více a pokud je nenajde, tak MHD nepoužije. A když už nabídka MHD je, tak není dobré, pokud budou někteří kvůli obtížně zjistitelným informacím jezdit autem nebo taxíkem, když už město MHD dotuje. Na stránkách dopravce www.mhdzdar.cz je kromě uvedeného ještě informace o čipových kartách. Toť vše. V dotazu na Dotazovně občanka píše, že by se mělo něco použít i z neoficiálních stránek www.mhd-zr.xf.cz. Tedy co je tam proti stránkám dopravce navíc: - mutace stránek pro čtečky s hlasovým výstupem pro slepce, - stručná informace o MHD s odkazy v angličtině a v němčině, - možnost rychlého zobrazení stránek v dalších jazycích pomocí Google překladače, - pro držitele starších mobilů (např. důchodci) i WAPová verze stránek, - jízdní řády nejen statické jako u dopravce, ale i interaktivní (jak linkové tak zastávkové), takže je možno si z nich zobrazit "karty" zastávek a schemata tras linek na plánku města, - očekávané změny provozu v budoucnu (vždycky na konci roku to dávají na následující rok), - naprosto špičková interaktivní mapa, která nemá chybu, - informace o hlavním přestupním uzlu, - pravidelný provoz MHD včetně svátků, - interaktivní seznam zastávek s čísly linek, - ke každé ulici nejbližší zastávky s čísly linek, - ke všem důležitým cílům nejbližší zastávky s čísly linek, - informace o zrychlených spojích, - rady jako při ztrátě věci v autobusu, stížnosti a podobně, - vzory jízdenek, - možnost zasílání novinek na mail, - tipy na turistické výlety z konečných zastávek MHD, - odkazy a mnoho dalších. Nejde tedy o nic nového, co by v informacích pro MHD v jiných městech nebylo. Ale s ohledem na velikost Žďáru jsou to informace na "zlatém podnose", třeba naprosto neznalý návštěvník města nebo občasný cestující najde všechno v předstihu v pohodlí domova a pak nemusí nic zjišťovat na místě. Kéž by takto obsáhlé informace byly aspoň ve všech velkých a středních městech, někde je to informační "polopoušť". Jediné, co se dá stránkám vytknout, je grafika. To je jasné, tady zlepšení možné je. Ale co se týká obsahu, jsou tam informace pro každého. Za mne obsah 1*, grafika za 3. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3238 Registrován: 6-2015
|
O.K. Děkuji za odpověď. Možná by stálo za to kontaktovat buď město, nebo dopravce se žádostí o umístění odkazu na tyto stránky na oficiální web MHD. |
|
atx
|
|
|
Neregistrovaný host |
W3C: Opravdu, kdyby byl obsah internetových stránek takový i v jiných městech, to by bylo lepší cestování. Tipuji, že co do obsahu a rozsahu se dají zařadit tyto neoficiální stránky Žďár mezi prvních 5 měst v ČR. Ani některá velká města to tak obsáhle ani z půlky nemají, o středních a menších městech ani nemluvě. Pajzák: Dopravce za tyto neoficiální stránky asi rád není, protože jejich význam degraduje jen pro získání informací o historii - viz "Téma č. 3" na http://www.mhdzdar.cz/caste-dotazy/. Místo aby se snažil udělat oficiální stránky lepší. Ale asi je to marný, chybí tam nadšení, jako u neoficiálních stránek u jejich tvůrců. A jak to psala ta občanka města v Dotazovně, je to vidět i na titulní fotografii autobusu na lince, která už od poloviny roku 2017 nejezdí, protože teď se linky označují jen čísly, ne už s číslem a písmenem dohromady. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 6-2015
|
To už hledáš problémy, kde nejsou. Kdyby ty stránky a priori odmítali, nebude tam odkaz vůbec. Mimochodem, ty s těmi stránkami máš nějakou souvislost? |
|
atx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pajzák: Jsem jejich vděčný uživatel a neustále sledující novinky. Málokdy se tam nějaká novinka neobjeví. A hřeje mne pocit, že tyto stránky co do obsahu jsou kladně hodnocený i mimo Žďár. Ale jak to psal W3C - obsahově nádhera, ale ta grafika nic moc. To ale asi peníze na profesionálního grafika nemají, jsou to dobrovolníci a ten web je dost nabobtnalý stovkami stránek (funguje od roku 2001), tak to by asi grafik stál dost peněz. |
|
jirka55
|
|
|
Neregistrovaný host |
W3C: Naprostý souhlas. Kdyby pro většinu měst byly podobně obsáhlé internetové stránky MHD jako jsou ty neoficiální pro Žďár, tak by to bylo dobrý pro cestující a někteří další lidi by si do MHD cestu aspoň občas našli. Jen ta grafika na neoficiálních stránkách MHD ZR pokulhává, ale pro ten obsah se asi jednička s hvězdičkou dát dá. atx: Díky za upozornění, nějak jsem si to neuvědomil, jak dlouho ty internetové stránky fungují. Už v podstatě dosáhly plnoletosti: 2001-2019. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Žďárák
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pajzák: Dopravce ani město neoficiální stránky opravdu úplně neodmítají, někdy spíš naopak. Surově zkopírovali a jen graficky vylepšili schéma linek MHD, co na neoficiálních stránkách bylo již dávno zveřejněné. Ať žije COPYRIGHT. |
|
RL_ZR
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2015 |
Vážení přátelé žďárské MHD, těší mne Váš zájem o problematiku, ale prosím abyste zde neuváděli nepravdivé a zavádějící informace: 1) Dopravce za tyto neoficiální stránky asi rád není, protože jejich význam degraduje jen pro získání informací o historii - viz "Téma č. 3" na http://www.mhdzdar.cz/caste-dotazy/. Místo aby se snažil udělat oficiální stránky lepší. Ale asi je to marný, chybí tam nadšení, jako u neoficiálních stránek u jejich tvůrců. A jak to psala ta občanka města v Dotazovně, je to vidět i na titulní fotografii autobusu na lince, která už od poloviny roku 2017 nejezdí, protože teď se linky označují jen čísly, ne už s číslem a písmenem dohromady. Dopravce si váží tvůrců neoficiálních stránek a nebrání se dokonce i spolupráci s nimi. Účelem webu mhdzdar.cz ale opravdu není poskytovat některé informace, např. z historie MHD, proto byl uveden odkaz na tyto stránky tak, jak byl uveden - rozhodně tedy nejde o nějakou degradaci. Pokud máte náměty na zlepšení webu dopravce, neváhejte je poslat dopravci. Obrázek na úvodní stránce je ilustrační a nevidím tedy důvod, proč by na něm nemohlo být vyobrazeno vozidlo na lince 2A. To bych obdobně mohl argumentovat, proč je na neoficiálních stránkách obrázek Škody RTO, když ta už také nejezdí. 2) Dopravce ani město neoficiální stránky opravdu úplně neodmítají, někdy spíš naopak. Surově zkopírovali a jen graficky vylepšili schéma linek MHD, co na neoficiálních stránkách bylo již dávno zveřejněné. Ať žije COPYRIGHT. Uvádíte zde závažná obvinění, máte pro ně důkazy? Z logiky věci bude schéma linek v daném městě podobné, ať již ho připraví kdokoliv – schéma na webu MHDZDAR bylo vytvářeno grafikem pro brožuru vydávanou městem při změnách linkového vedení, vybavuji si, že grafik tenkrát strávil poměrně dost času tvorbou daného schématu a jeho konzultací s dopravcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12685 Registrován: 4-2006
|
RL-ZR
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |