| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 07. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 3-2007 
|
Henry tak se přihlas u mě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 10-2008 
|
Velice hezky zpracované video zeleného antona od Vladimíra Řeháčka ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 9-2012 |
Skaličák, který jede v sobotu na Kralický Sněžník, se bude večer vracet zpět do Brna? Díky za odpověď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 2-2012 |
Nejvíce me dostává, jak si NTM naivně mysli, ze když udělají prezidentský vlak, ze si to u veřejnosti vyzehli za tu svoji likvidační politiku ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7308 Registrován: 9-2003 
|
Opravdu si myslíte,že nějakou "veřejnost" zajímá že si NTM do své "boudičky" schovalo "svůj" (státní..)majetek..Myslíte, že většinová (tj. laická) veřejnost nějak moc rozlišuje NTM,Lužnou(ČD) nebo nějaký spolek.. Fňukání šotoušů nikoho nedojme a nezajímá.. někdy mám pocit že se hýká jako kdyby NTM ty stroje poslalo do šrotu nebo zamklo na deset západů někam do dolů.. NTM nemá jen železniční exponáty a jelikož spadá pod ministerstvo kultury nikdy objemy financí nebudou takové aby se financovaly nějaké monstrakce jako provozování hned několika parních lokomotiv..na to tu NTM není.A to nemluvě o vozidlech moderních trakcí,která taky mizí a NTM je od provozovatelů jaksi zadarmo nedostane..Samotnou tragickou kapitolou jsou vozy..v zemi s takovou tradicí výroby..Netvrdím ,že NTM dělá vše ideálně ale když čtu stupidní výlevy některých šotoušů např. na facebooku už fakt nemám slov..Lidi neblbněte,trochu soudnosti..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 10-2010 |
Alfe, |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 2-2012 |
Alfě: tak mi řekněte, proč to na Slovensku vy pane chytrý jde a tady ne ? Měli o to zájem několik spolku, které by si na vlastni náklady to zprovoznili, ale s takovýmto přístup od NTM těžko, takze není jenom o penezich.... Nehledne na to, ze to kritizujou sotousi( které nemusím), ale i veřejnost... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 2-2012 |
Alf: a zapomněl jsem ještě dodat, ze peníze, co dostává NTM jdou taky z našich kapes a já bych chtel aspon za to vidět nějaky posun a ne stahování vozidel do Chomutova na konec republiky ... Pak se nedivte, ze to tak lidi kritizují ... Vám to nevadí, ze část z vasich peněz jde NTM, který za to udělá max jízdu prezidentského vlaku ? Neříkám, ze je to levná záležitost, ale plno exponátů se mohlo opravit u spolku( Conrad v Jaroměři, zmiňována několik za x dni 464.102 a mohl bych pokračovat dále ...) |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 10-2010 |
Nyčko tady už jen chybí 3xHonzík, se svým specifickým světonázorem ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") !! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 5-2002 |
Asi mě nebudete mít rádi, ale ví se vůbec kolik je provozuschopných letadel, aut, balonů, lodí ... myšleno v majetku NTM...? Podle mě je při té bídě na tom ta železnice (co do provozuschopnosti exponátů) ještě nejlíp... A to pod NTM patří i stavby a podobně. Holt otázka priorit. A ty stanovuje NTM. Ne my. Můžeme s tím nesouhlasit, můžeme proti tomu protestovat, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 4-2014 |
Já třeba chápu že NTM nechce lokomotivy provozovat, ani pujčovat na provozování. To dejme tomu chápu, během provozování se může stát cokoliv. Nechápu ale, proč exponáty radši nechají "hnít zavřený", když by se mohly pujčit třeba spolkům do expozice. Myslim si že lokomotiva zavřená v nějaké výtopně v Chomutově nebo v Lužné nebo třeba v Jaroměři nebo Kořenově, tak výsledek je v podstatě totožný. Mašinka je sice neprovozní, ale je k vidění a řekl bych že vše krom Chomutova je přístupný mnohem více. Řekl bych že u Kořenova a Jaroměře není problém objednat prohlídku i mimo otevírací dobu, tudíž je exponát mnohem více navštěvovaný a viděný. Třeba "zubačka" 404.003 by krásně pasovalo do Kořenova, protože tam jezdila. 414.404 jezdila Choceň - Meziměstí, tak by tam taky pasovala, byla by v domácím prostředí. Jen takový náhodný příklady. Chápal bych kdyby mělo NTM vše někde v okolí Prahy, přístupné většinu roku/ celoročně a mělo tam celou železniční sbírku. Pak bych chápal, že ji vystavují a chtějí ji mít nějak kompletní. Tot můj soukromý názor.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 2-2012 |
Pavel resier : pokud toho ma hodně NTM a nestíhá to vše opravovat a nemají na to peníze a spolky by měli zájem o renovaci, tak proc jim to berou ? Toto me jaksi do hlavy vůbec nejde... K12V170 Dr: chápu, ze o to maji strach, tak proč to nenechaj opravit aspoň do vystavovatelnem stavu, ač by peníze byly ? Chomutov není žádný muzeum, jak se to tu nafukuje, spise me některý exponáty připadají jak z Černobylu ... A ze otevřenou par krát muzeum, to je uživit určité nemůže ...proč nemají třeba otevreno celoročně ? To je takový problém ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 1-2007 
|
Mierny off topic - 771 069 bol predpokladám v stave NTM a to ho predalo ? Ak sa dobre pamätám, v Chomutove stál hneď vedľa 770 069. Skrátka, zrejme tu možnosť odkúpenia exponátov existuje.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 5-2006 
|
Rozsutec: Předpokladáte špatně. NTM si vybralo 770.069. Spíše omylem se do Chomutova dostal i 771.069. Holt si někdo pamatoval 069, ale už nerozlišil mezi 770 a 771. Takže současný nový vlastník koupil 771.069 od ČD(Cargo). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 1-2007
|
Pravapara: Tak v tom prípade vďaka za ozrejmenie skutočnosti.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 12-2014 |
obdivovatel železnice: Otevírací doba depozitáře byla nedávno výrazně rozšířena http://muzeum-chomutov.cz/ ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 3-2007
|
Pravá pára má pravdu tak to bylo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 2-2012 |
Blanka: díky za info, bylo na čase to rozšířit ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 11-2012 |
Děkuji Bdlm za krátký, ale o to příjemnější pokec na olomouckém nástupišti. Mimochodem, švagr je z Pardubic a ten vlak mu uteče. Já jsem popisoval, ukazoval fotky, on tiše záviděl ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Ještě jednou díky. |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 3-2007
|
Rádo se stalo.😇 |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 10-2010 |
Copak Bdlm, to je hotovej ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") , jen co je pravda. A to si nedělám ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") !!!! Hezký den Všem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2018 |
To bude u nás pekny blbinec http://www.hodonin.eu/cesky%2Da%2Dnbsp%2Dslovensky%2Dprezident%2D pojedou%2Dz%2Dnbsp%2Dhodonina%2Dhistorickym%2Dvlakem/d-1096683 (Příspěvek byl editován uživatelem Ludan77.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 6-2015 |
Pro Alfa: Kamaráde, tak s tím svým názorem jsi mne velmi zklamal. Ta realita je prostá: pitomý úředník bude brát stejnou výplatu, když bude exponát neprovozní a nebude mít žádné starosti a stejnou, když bude mašinka provozní a bude mít práci navíc. Ti naftalínoví teoretici z NTM za posledních pět let tady v železniční historii zlikvidovali to co jejich sofistokovanější předchůdci zde budovali padesát let. Zcela zodpovědně konstatuji, že za svou činnost by zasloužilii postavit ke zdi, nebo alespoň zavřít. Ale za vše může v pradůsledku špatný výsledek První světové války........ Jo a nejsem žádný "šotouš" , jen mne štve jak mne NTM nechalo pod planými sliby ještě v loňském roce investovat půl mega do státního majetku a přitom ti šmejdi, dle mého již věděli, že nám prostě dál mašinku nepronajmou....Nesmyslně pak prodlužovali část původního smluvního vztahu a furt slibovali a slibovali......Prostě naprosto nemorální chování |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 2-2012 |
Bohumír Golda: krásné napsané a bohužel pravdive, holt tady někdo řekne svůj názor a okamžitě je povazovan za sotouse bez toho, aby si někdo zjistil, kdo s kým ma tu cest si psát... |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 3-2007
|
Bohouši.A co Tvoje CP600 ja pa se má? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2017 |
Včerejší 475.179 Žalhostice-Lovosice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2018 |
475.179 dnes v Čáslavi: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3939641 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 9-2016 
|
Na dnešní "Králický Sněžník" zavítala při svém jediném plánovaném nasazení lokomotiva 433.001 "Skaličák". Zvuková kulisa z jejího rozjezdu a odjezdu z Letohradu byla úžasná!
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 7-2010 
|
Bdml: Nechci být za rejpala, ale opravdu CP600 ?? Podle oficiálního seznamu, se zachovalo 6 kusů. 3243/53 Brno dolní, předpokládám pan Kotas, 3244/53 Chomutov NTM, 3673/56 Zvolen LD, 3676/56 Zlíchov, 3679/56 Blava MDC, 3704/56 Rokytnice v O.H. ČD. Tak Bóďo která ?? |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 3-2007
|
Je to ta,ktera má doklady. Barchy je sehnal🙆 |
|
850.015
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 2-2012 
|
Bohumír Golda: Takže z vás udělali "užitečné idioty"... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Radši svěřím mašinu spolku, který se o ní stará s láskou, než aby hnila v depozitu. Máte můj respekt. 464.102 sloužila i na mé "rodné" trati 240. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 9-2014 
|
Pafko : Načo spomínaš zvuky, keď si ich tam nedal. |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2010
|
Bdlm: A která má doklady ? Já to netuším. |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 3-2007
|
Já jo. |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 3-2007
|
Radar 007 jak se spojíme? |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 1-2012 
|
Dnešní parní jízda do Žlebů v okolí Čáslavi Odkaz na sestřih na YouTube |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 11-2012 |
Na stránkách 433.002 přibylo v galarii "pár" nových obrázků a odkaz na youtube. Nejzajímavější jsou asi fotky z údržby...i když to může být věc názoru, takže pro mě nejzajímavějších . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5034 Registrován: 7-2011 |
Mě taky přijdou nejzajímavější. Akorát mě mrzí, že k nim nejsou popisky, protože u něčeho pouze odhaduju "vo co de" (že to asi bude nějaká součástka z parní lokomotivy ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ). |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2010
|
Bdlm: Ty už na mě nemáš telefon ? Maila na mě máš určitě, vždyť jsem ti z něj nedávno posílal okopčenou brožuru na M131.1 . Tom (Příspěvek byl editován uživatelem radar007.) |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1562 Registrován: 3-2007
|
Ahá? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 6-2015 |
Pro Bdlm: B óďo já mašinku již nevlastním, má jí Výtopna Zlíchov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 6-2008 |
dobrý den chtěl bych se zeptat jaký odstín zelené barvy byl použit u lokomotivy ř. 387.0 z výroby
http://www.opevneni-stm.cz/
|
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 7-2010
|
Bdlm: Tak záhada pro mě je vyřešená..... |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 7-2017 |
Ta diskuse o CP 600 je pro nezasvěcené zcela nesrozumitelná, mohli byste prosím upřesnit, o co jde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 5-2002 
|
Jde o to, že mašinu CP 600 ČKD 3676/56 bez dokladů kdysi vlastnil B. Golda a před delší dobou jí prodal Výtopně Zlíchov (o čemž se Bdlm asi nedozvěděl, protože jeden člověk prostě nemůže vědět všecko) a pak se mi povedlo zcela náhodou objevit doklady k mašině u jednoho sběratele (děkuji, pokud to tady čte). Tím je splněná základní podmínka zprovoznění mašiny: Existuje kompletní mašina včetně dokladů a oboje vlastní subjekt, který má zázemí i zkušenosti s opravou, udržbou a provozem mašin (což ve 21 století není žádná legrace), nemá dluhy, takže případné zprovoznění se nebude dít nějakou formou zápůjček, pachtů, nájmů, zápočtů investic a podobných kravin, které málokdy dopadnou dobře - viz mnou sehnaná investice do GO kotle mašiny 411.019 |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 3-2007
|
Díky. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 7-2017 |
Petr_barchánek 1079: Děkuji. Doufejme, že ji brzy zatopí. Kdybyste náhodou někdo potřebovali pdf-kopii původního provozního návodu k CP 600 vydaného v lokomotivce ČKD, napište mi e-mail na tawny.owl@centrum.cz. Obsahuje to např. i takové vychytávky jako postup seřízení geometrie vnějšího rozvodu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 5-2002
|
Aby nedošlo k nedorozumnění: mašina se teď nezprovozňuje, ale lze jí v případě potřeby zprovoznit, protože je kompletní, v dobrých rukou a nic tomu nebrání. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Barchánek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 7-2017 |
Trocha historie. 434.2216 v Kralupech nad Vltavou roku 1978. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3262 Registrován: 10-2008
|
Bobik: Mě taky přijdou nejzajímavější. Akorát mě mrzí, že k nim nejsou popisky, protože u něčeho pouze odhaduju "vo co de" (že to asi bude nějaká součástka z parní lokomotivy ). Zkusím na tom zapracovat, ovšem když jsem si našel čas a pustil do vybrání a zpracování, aby to bylo nachystáno na vložení na web připadalo mi to jako nekončící příběh.... ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Henry: chválím za rychlé vložení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5057 Registrován: 11-2007 |
Pepa82: "chtěl bych se zeptat jaký odstín zelené barvy byl použit u lokomotivy ř. 387.0 z výroby" Tak tohle vám těžko někdo přesně odpoví. I kdyby to někdo v archivu našel, nebude to moc platné, neboť označování odstínů barev se časem změnilo, a to včetně technologie výroby. Takže stejnou barvu dnes ke koupi nedostanete. Barevně to tedy bude něco mezi současným nátěrem 387. 043 a 486. 007. Ostatně zelená se u řady 387.0 začala používat od roku 1935, tedy někde v polovině výroby čtvrté serie z pěti. A protože ČSD neprováděly nějaké malířské orgie, tak je docela možné, že některá "Mikáda" jezdila černá po celý svůj život. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7309 Registrován: 9-2003
|
Ad.B.Golda : aby nedošlo k mýlce..(že jsem vůbec něco psal..)v případě tvém a kolektivu 464.102 nebo 411.019 bych si nikdy ani náznakem nedovolil cokoliv říct o šotoušovi..ale ani o zde přítomném kolegovi "obdivovateli.." ,můj text byl spíše mířen na některé neinformované jedince,kteří občas hlavně na žumpě facebooku píší stupidní výkřiky nad (ne)provozním stavem lokomotiv NTM.To co se stalo vám a lidem z Jaroměře je ostudné,ale nejsem soudce a neznám všechny detaily a snad je raději ani znát nechci..Ve svém textu jsem také uvedl,že dle mého názoru rozhodně NTM vše nedělá ideálně,čili jestli můžu doplnit jasně,ano s jejich postupem taky nesouhlasím..Už nic psát nebudu..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2017 |
Pára v Českém Brodě https://kolinsky.denik.cz/zpravy_region/obrazem-parni-vlak-se-roz jel-na-svatoanensky-jarmark-20180722.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 12-2013 |
Rudolf, Pepa82: Při hledání "přesného" odstínu pro 486.007 se vycházelo ze tří zdrojů. - původní barva - na tendrech a lokomotivách MDC (486,387) byly objeveny původní barevné vrstvy v těžko přístupných místech; po nafocení byly sejmuty (odloupnuty)a poslány paní Ing. Kopecké do NTM, která vzorky ošetřila a provedla na mikroskopu barevnou stratigrafii, včetně určení typu barev - model 387.032 - originální model z poloviny 30. let zeleného Mikáda ve sbírce NTM; je pravděpodobné, že model vznikající ve stejné době jako originální předlohy bude mít stejnou nebo velmi blízkou barvu (na něm by se dala barva přesněji změřit, ale na to již nebyl čas) - originální obrazy Viléma Kreibicha - spřátelený velkosběratel provedl porovnání předchozích výsledků s originální barevností lokomotiv na mistrových obrazech; vzhledem k mistrově spolupráci se Škodovými závody v Plzni se lze domnívat, že si barevnost konkrétních lokomotiv na obrazech nevymýšlel Na základě výsledků vybrali kluci z Vrútek barvu pro Zeleného Antona. Jestli je úplně přesně stejná jako ta původní již asi nezjistíme - otázkou je, zda se mírně nelišily i jednotlivé série podle dodavatele barev atd. Nicméně se domnívám, že barva je díky výše uvedeným zdrojům informací velmi blízká původnímu provedení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5058 Registrován: 11-2007 |
Bramac: Naprostý souhlas. Jenom bych ještě dodal, že na odstínu nátěrových hmot se projevuje i čas a způsob údržby. Např. u ČSD za první republiky fasovaly lokomotivní čety k údržbě vzhledu lokomotiv hovězí lůj, později se přešlo na naftu či petrolej. A i u dnešních vozidel to, co vyjede z dílen, není totožné se vzhledem po několika letech provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2017 |
to nevymyslíš: v noci na neděli (před jednou hodinou) usmrcena osoba pohybující se v kolejišti v Doksech (zhruba u předvěsti od Oken) proč v této rubrice: v tu dobu zde projížděla lokomotiva 475.179 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 5-2013 |
Alfe naopak, tvůj příspěvek se sice nesetkal s pochopením u ukřivděné strany, které vlastně ani nebyl adresován, ale přesně vystihuje bez zbytečných emocí jak směšné, marné a mnohdy až otravné je počínání některých samozvaných hlasatelů veřejného mínění. Doufám, že ses nenechal otrávit a nemyslíš to kategoricky navždy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 2-2012 |
Alf: nepisu, ze jste me nazval sotousem, nikde jsem to nepsal, jen jsem poukazoval na to, ze nekteri idi jsou tu zde az moc "chytří", když někdo napíše jiný názor nez maji oni, okamžitě je sotous, pomalu tady řve delam na draze, jsem někdo a podobny zvasty.... A nepiste, ze tu nebudete psát apod, když tu stejně budete psát a nemusíte byt uražený .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7310 Registrován: 9-2003
|
Ad.Sey - Není člověk ten,který by se zavděčil všem.. Ad.obdivovatel ž. - "když někdo napíše jiný názor" ano,jsme na diskuzním fóru tak předpokládám i nadále budu mít občas jiný názor "A nepiste, ze tu nebudete psát apod, když tu stejně budete psát a nemusíte byt uražený .." Kdo mě zná ví,že rozhodně nejsem urážlivý..takže zpět k mašinám..Na fb je mnoho fotek z rozebírání 434.2186.. a skoro to vypadá jako by se práce na letošek slibovaném 414.096 zastavily..nevíte někdo nějaký časový rámec?Při počtu pracovních sil se trochu divím rozebírání dalšího stroje..hala není nafukovací..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 7-2017 |
Tak se svezeme s 434.2291 z Rakšic do Moravských Bránic |
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
