| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 23. 03. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 23. 03. 2017dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18407 Registrován: 1-2006 
|
Večerní LENZING z ČB do Berouna poveze 742 188 + 192 a 742 405, z Protivína s postrkem 743 005 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 3-2006 
|
 Honza_V.:""Mořepetr: Tak už je výluka napsaná odkaz" No to tam dali tedy opravdu jen velmi strohou informaci. Žádný výlukáč, nic. Taky je zajímavé, že tam mají uveden pouze úsek Březnice-Příbram, zatímco na výlukových jízdních řádech uvedených na trati 171 se zjevně počítá s výlukou až do Zdic a NAD patrně až do Prahy. Pokud by byla výluka opravdu jen v úseku Březnice-Příbram, půjde vůbec v Příbrami otočit soupravu švejka, pokud bude uzavřen přejezd na Milínském zhlaví?" Ano je to stručné, ale pořád lepší než to mlčení před tím. Také dumám jak to bude jezdit, že zrovna 1243 má NAD na 171. Mělo by snad dojít i k úpravám nástupišť v Příbrami. To objíždění by vyřešilo nasazení 954. Necháme se překvapit. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18409 Registrován: 1-2006
|
Na R 1251 by měla jet 842 020 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18411 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 742 188 + 192 Beroun - Březnice a zpět 743 005 + 009 Strakonice - Březnice 743 003 Protivín - Březnice a zpět
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2014 |
Tak info na webu ČD už je zase o kousek jasnější. Švejci z Březnice na Prahu nebudou jezdit vůbec, NAD bude jen do Berouna. Ve směru od Prahy budou v Berouně navazovat na Rx/Ex, v opačném směru bude NAD v Berouně patrně bez přípojů na Prahu, resp. se o nich taktně mlčí (ono by to časově na přípoje ani moc nevycházelo, protože už loni to bylo jen tak tak, a to jel bus až z Příbrami a Rx/Ex jezdili z Berouna na Prahu o několik minut později než letos). Osobní vlaky na tom budou o něco lépe, většina jich bude z Příbrami na Beroun jezdit, i když některé budou vedeny NAD až do Berouna a některé do Lochovic (což z hlediska oběhů vozidel příliš nechápu). Výlukový JŘ ještě není, tak se necháme překvapit. Nicméně zatím z toho slovního popisu mám obavy, že to bude ještě chaotičtěji organizovaná výluka, než ty minulé... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2014 |
Tak už vymysleli i výlukový jízdní řád: ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k200-20 17vyluka02.pdf Teoreticky v něm navazuje i NAD za švejky v Berouně na Rx/Ex směr Praha. Realita asi už tak růžová nebude. Holt papír snese všechno. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18413 Registrován: 1-2006
|
doplnění ... 742 381 Zdice - Neumětely - Beroun 743 005 + 009 Březnice - Blatná - Březnice - Číčenice
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 3-2006
|
No v tom výlukáči je opravdu parádní, že Rx/Ex nečeká na přípoje v Berouně. Takže když to shrnu tak z Příbrami se dostat do Prahy bude celkem fajnové. Autobusu rozeberou nájezd na dálnici a rychlík pro jistotu pojede busem po "silnici smrti" a skončí v Berouně. Tak už nám chybí jen ty zbylé egyptské rány, možná bych začal kobylkami. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 3-2006
|
Asi jsem z toho (b..) zmatenej. V tom výlukáči není zaneseno omezení ze 170 u 7911,7912 a 7913. Po dobu výluky budou vlaky Os 7911, Os 7912 a Os 7913 (v prac. dny, soboty a ve dnech 14. - 16., 30. 4., 7. 5.) v úseku Beroun – Zdice odřeknuty bez náhrady. Cestující použijí ostatních vlakových spojů. Teda jestli tohle informování neodradí cestující, tak už přežijí všechno. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2014 |
Teda jestli tohle informování neodradí cestující, tak už přežijí všechno... Souhlasím, poměrně trefně řečeno. Vezměme si například takového cestujícího, který chce jet z Jinců do Berouna. Pojede-li v 6,38 hod. půjde dle výlukového jízdního řádu na autobus, v 7,13 hod. též na autobus, pokud pojede v 7,57 hod. půjde na vlak, pokud pojede v 9,13 hod. půjde na autobus, pojede-li v 10,22 hod. půjde na vlak a pokud pojede ve 12,23 hod. tak půjde na autobus a v Lochovicích přesedne do vlaku... Vzpomínám si na starou scénku se Šimkem a Krampolem, kde Krampol hrál japonského železničáře, který se oženil do Čech. Tehdy závěrem scénky prohlásil něco v tom smyslu: "Svět se má od vás hodně co učit, přesnost v dopravě je nuda. Váš systém učí cestující přemýšlet". No a přesně o tom je tento výlukový jízdní řád, jehož pestrost navíc ještě umocňuje kombinace se zmíněnými výlukovými jízdními řády tratí 170 a 171 ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
|
fffff
|
||
|
Neregistrovaný host 84.246.162.41 |
Ta doba na přestup v Březnici 2 minuty, ta jízdní doba Příbram-Březnice 20 minut. To hodně dobré je. K takové době jsem se dopočetl, když jsem byl opravdu velký optimista. No, ne tak velký. Mimo obce jsem uvažoval mezi Březnicí a Milínem 70. I to se mi ale na tu oksesku zdá hodně. Alespoň 25 minut by podle mě měla být. Na přestup 4 minuty by měly být. Alespoň, co mám tak zkušenosti, mimálně tak 4 minuty to vždy trvá, než se všechno vyřídí. Mezi Příbramí a Jincemi je doba jízdy snad i v pohodě. Mezi Jincemi a Lochovicemi by měla být alespoň 13 minut. To samé Zdice-Lochovice. No, viděl bych to tedy tak na to, že se nebude 10 minut výlukový jízdní řád stíhat. Jinak jsem počítal s rychlostí autobusů mimo obec 70 km/h, kdyby to někoho zajímalo. No, mezi Milínem a Příbramí 90. Omlouvámm se za elaborát. Nějak mi to nedalo. |
|
|
ffff
|
||
|
Neregistrovaný host 84.246.162.41 |
Aha, přehlédl jsem těch 20 minut Zdice - Beroun. Tak tedy 5 minut. No, stejně to ale bude na nic. | |
|
fffff
|
||
|
Neregistrovaný host 84.246.162.41 |
Na závěr. Jak by tak byl problém uspíšit rychlík, aby dojel do Březnice o 8 minut? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18417 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 188 + 192 Beroun - Březnice a zpět 708 701 Strakonice - Blatná a zpět
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2014 |
Na závěr. Jak by tak byl problém uspíšit rychlík, aby dojel do Březnice o 8 minut? Mám obavu že byl. Zcela by to totiž rozházelo křižování na 200 i na 190. |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72316 Registrován: 4-2003 
|
Letošní GVD moc možností úpravy neskýtá. Švejk do Prahy se z Budějc musí posunout na polohu o zhruba 14 minut dřívější, aby dojel k Plzni do Protivína (takže mj. nestihne v Budějcích obrat). Naopak Švejk z Prahy by o 8 - 10 minut pozdějš ject mohl (takže pokud by jel opačnej Švejk dřív o 8 - 14 minut dřív, do Čížový se to trefí), pojede pak ze Zlivi +12 (v případech, kdy jede strakonickej osobák) a obrat v Budějcích se stihne sotva běžnej, uspíšenej určitě ne. Zaplatí někdo náležitosti navíc? A to neřeším prodloužený čekání v Číčenicích pro relaci Budějce - Zliv - 197 a opačně (i bez toho tam přípoje stojí za hovno a za rok už to bude stejně skoro jedno). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18420 Registrován: 1-2006
|
Dnešní struska z Protivína do Berouna 743 003 a 743 005 + 009 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Pisecan
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 2-2009 |
Co tahle výluka přinese? Podle délky trvání se bude dělat elektrizace v úseku Trhové Dušníky - Tochovice?
1+1 se ne vždy rovná 2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 3-2006
|
Pisecan: "Co tahle výluka přinese? Podle délky trvání se bude dělat elektrizace v úseku Trhové Dušníky - Tochovice?" Že by odrazení nějakých cestujících? Takové otázky jsou ale rejpavé. Na výměnu jednoho pražce je 1,6 hodiny výluky. Ad fffff: Nezávidím autobusákům ty jízdní doby. 35 min do kopce po silnici smrti mezi Zdicemi a Příbramí. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18423 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 742 188 + 381 Beroun - Březnice a zpět 743 005 ??? Protivín - Březnice a zpět 754 031 R 1250/47 ....
ICQ 191300062
|
|
|
Pisecan
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 2-2009 |
Mořepetr: jiný důvod, než vyhnat lidi z vlaku asi nebude... Umřelo nám ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") , tak jsme museli chtě nechtě nekolikrát v pátek/sobotu/neděli vyyužít Švejka. Ono totiž vézt mimino s kočárkem jinak jaksi moc nejde, nebo snad jde? Boblicku poraď! A byl jsem až nepříjemně překvapen, jak moc byl vlak obsazený.
1+1 se ne vždy rovná 2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 3-2006
|
Pisecan: "Mořepetr: jiný důvod, než vyhnat lidi z vlaku asi nebude... Umřelo nám , tak jsme museli chtě nechtě nekolikrát v pátek/sobotu/neděli vyyužít Švejka. Ono totiž vézt mimino s kočárkem jinak jaksi moc nejde, nebo snad jde? Boblicku poraď! A byl jsem až nepříjemně překvapen, jak moc byl vlak obsazený."Také jsem ještě nenarazil na ten rychlík obsazený jenjednou osobou v každé čtyřce, ale naopak je běžné jezdit mezistaničně na stojáka, kdo by se cpal do salonu a hledal volné místo, to těch deset minut postojí v "kolárně" Boblick nám moc nepomůže, protože by musel po silnici "smrti" a tam už to začíná být dost husté ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18426 Registrován: 1-2006
|
Na R 1242 - 854 034, na R 1240 - 754 031 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18430 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 192 + 238 Beroun - Březnice a zpět 743 009 Strakonice - Blatná a zpět
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 9-2014 |
jiný důvod, než vyhnat lidi z vlaku asi nebude... Úplně plánovitě asi touto myšlenkou výluka motivována nebude, protože pokud by SŽDC či ČD vyhnali lidi z vlaků, tak mohou sami skončit. Spíše bych řekl, že jim jsou cestující lhostejní, což platí zejména o SŽDC. Ono by jistě šlo naplánovat ty práce třeba na 1-2 týdny (položení nové kontrukce přejezdu trvá standardně kolem 4-5 pracovních dnů, záleží na rozsahu opravy), jenže co když pak bude týden pršet, zhotovitel bude namítat, že nemohl dělat a oni se s ním budou dohadovat a soudit. Tak tam dopředu raději dají měsíc a mají klid. No a ČD když dostanou info o výluce, tak hlavně přemýšlí, jak udělat NAD a výlukový jízdní řád tak, aby je výluka vyšla co nejlevněji. No a výsledkem je pak výluka na měsíc s NAD v některých případech o mnoho přesahující úsek výluky a nepřehledným výlukovým řádem s nereálnými časy, jen aby to papírově nějak vyšlo ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . Oni NAD nějak zabezpečit musí, jinak by jim to neprošlo u objednatelů (MD a Středočeský kraj). Jestli ale bude opatření v praxi funkční myslím už nikdo moc kontrolovat a řešit nebude. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2013 |
Při výluce se má opravovat most v km 72,8, to asi bude určující pro délku výluky. Dále se budou opravovat výhybky v Příbrami na milínském zhlaví. A když už tedy ta výluka je, tak při ní proběhne i běžná údržba ve vyloučeném úseku (čištění ŠL, výměna pražců, kolejnic, svařování, podbíjení, číštění příkopů). Osobně si myslím, že toto - vícedenní výluka delšího úseku - je lepší způsob provádění údržby trati, než kdyby pro každý mezistaniční úseku mělo být během roku několik kratších výluk, které by v součtu pravděpodobně zabraly i více dní... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 3-2006
|
Ano je lepší dělat vše co je potřeba na celém vyloučeném úseku, ale tady je prakticky vyloučen úsek Zdice-Březnice (těch pár osobáků co nejedou NAD zanedbávám), tedy 50 km. Nevím ale při dnešní bídě o pracovníky budou rádi, pokud se bude dělat na dvou, třech místech a tak maximálně od 7 do 16 hodin.Čest výjimkám. Asi se ještě nebude dělat na zastávce Tochovice-obec? I když zastávka moc výluku nepotřebuje.Zaslechl jsem něco o termínu do voleb, ale spíš bych jí čekal až od nového GVD. Aby to měla NAD vylepšené, tak se od 1 dubna uzavírá silnice Příbram-Rožmitál a vše nad 3,5t by mělo jezdit směr Milín-Lety-Mirovice, Počaply, Březnici a Rožmitál. Jenže to by byli blázni a pojedou podle navigace, tedy Příbram-Milín-Tochovice-Březnice-Rožmitál, tedy v trase NAD. A pokud pojedou na Plzeň tak je navigace navede na silnici "smrti" přes Jince na Hořovice, tedy opět na trasu NAD. No čeká nás tu príma dopravní mazec. AD Honza_V. To je prakticky stejné, zda jsou jim cestující lhostejní, nebo je chtějí vyhnat. SŽDC i ČD má poměrně velkou setrvačnost, takže i kdyby zanikla celá železniční doprava, tak než by došlo k jejich zrušení, uběhlo by klidně několik let. Ale to je u všech velkých podniků a zvlášť u státních institucí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18432 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 742 184 + 188 Beroun - Březnice a zpět 751 316 Protivín - Březnice a zpět
ICQ 191300062
|
|
|
ffff
|
||
|
Neregistrovaný host 84.246.162.41 |
Všichni tu říkají, jak to dráhy vymyslely komplikovaně. Já jim ukáži, že to jde ještě KOMPLIKOVANĚJI. Tedy, udělal bych 3 trasy. Jednu z Březnice do Berouna, druhou z Mirovic do Berouna pro místní dopravu, třeti z Mirovic do. Do Řevnic. V Řevnicích přestup na ten Expres. Holt by prostě měl zastávku navíc. Snad by se to nějak vsáklo. Kolik minut by z toho bylo navíc. Tři? Jinak schválně si dejte někdo vzdálenost Mirovice-Řevnice. Je ta samá, jako Březnice-BEroun. Z Březnice, nechť to odjíždí podle REÁLNÉHO jízdního řádu. Mirovice-Řevnice normální autobus. Mirovice místní, nějaká štika malá, Březnice-Beroun normální bus. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 10-2011 |
Výluka bude tedy zase docela zajímavá. Na jednu stranu je jasné, že okolnosti velí, udělat to takto, na druhou stranu je to každý rok stejné a já bych čekal, že za tu dobu tady bude aspoň zvýšena traťová rychlost, odstraněn třeba ten pitomý přejezd u Lochovic se zpomalením na 40 km/h apod. :-D Pro mě osobně je to snadné. Tuto neděli se z Prahy do Čimelic a zpět ještě svezu vlakem a v době výluky přesedlám na bus z Knížecí. Fakt nejsem blázen vyhazovat peníze a investovat čas do takových jízd... :-) Ví se o nějakých zajímavých vozidlech aspoň na výluce nebo co se týče vozového parku, žádná změna? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18435 Registrován: 1-2006
|
Na R 1247 jede 754 074 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 3-2006
|
Ad Neli13: No těm busům na D4 taky nebude nejlíp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18440 Registrován: 1-2006
|
Noční vyrovnávku od LENZING z Berouna do ČB vezla 742 362, z Příbrami + 742 184 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18446 Registrován: 1-2006
|
Na R 1248 neschopná 854 031 , z Příbrami pojede 754 008 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 3-2015 
|
Pépa: Když tedy vyrazila 008 na pomoc pojede taky odpoledne zpátky s R? Ve sledovačce nic není. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 7-2007 
|
Na pomoc R 1248 jede 749.264. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 3-2015
|
Je to tak a odpoledne by měla jet na R 1249. Na 171 stále platí víkendová výluka takže by si měla přidat odklon![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18448 Registrován: 1-2006
|
749 264 - tak to je ještě lepší ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18449 Registrován: 1-2006
|
Noční LENZING z ČB do Berouna 742 184 + 362 a 743 009 743 009 pak s vyrovnávkou od strusky zpět ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2017 |
Zdravim, Pojede dnes na nějakém švejkovi řada 754 nebo 749? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18455 Registrován: 1-2006
|
Na R 1251 pojede 754 074 ....
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 3-2017 |
Díky moc | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18457 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 742 188 + 238 Beroun - Březnice a zpět 749 018 Protivín - Březnice a zpět 749 019 Protivín - Záhoří a zpět - v úseku do a z Písku + 210 036 ??? Na R 1252 jede 754 074 ...
ICQ 191300062
|
|
|
VPB
|
||
|
Neregistrovaný host 82.142.109.82 |
Byla tu řeč o zastávce Tochovice Obec. V jaké by se měla přesně nacházet poloze? A stávající bude opuštěna, nebo bude sloužit dál? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2014 |
...ale tady je prakticky vyloučen úsek Zdice-Březnice... To je právě ten problém, že výlukové opatření ČD je vedené jedinou myšlenkou - ušetřit. NAD postačila v úseku Březnice-Příbram, kde by zpoždění nebylo zase až tak strašné. Jakým způsobem otáčet švejky v Příbrami při vyloučení Milínského zhlaví zde již bylo napsáno - buď nechat v Příbrami vždy jedno hnací vozidlo navíc nebo připojit řídící vůz. Dalším řešením by bylo umístit do Příbrami dočasně nějakou malou posunovací lokomotivu (např. "malé lego"). Pokud už nutně chtěli NAD až do Berouna, tak i zde to šlo řešit mnohem inteligentněji. Např. minimálně ve dnech vyšší frekvence cestujících směr Praha a zpět (pátky, neděle, pondělí ráno) šlo jistě poslat jeden bus z Březnice přímo na Prahu po D4. Samozřejmě, budou tam taky nějaká omezení, ale pořád menší zlo, než se kodrcat do Berouna s velmi nejistým přípojem. Alternativně šlo taky nasadit na úsek Březnice-Beroun tři busy. Jeden zastávkový, který by vyjížděl z Březnice třeba o 15 min. dříve a v Berouně by byla jistota včasného příjezdu na Rx/Ex. Druhý zastávkový, který by v Březnici vyčkal příjezdu R, ale neměl by v Berouně garanci přípoje na Prahu. Třetí zrychlený, který by v Březnici vyčkal příjezdu R, ale vynechával by veškeré zajížďky, tj. nejel by v Příbrami na nádraží, nezajížděl by do Zdic, atd. Tím by dojel do Berouna také včas k Rx/Ex. Podobně by to pak mohlo fungovat i v opačném směru. Takové opatření by umožnilo bezproblémové přípoje v Berouně, resp. v opačném směru by nezpožďovalo švejky na odjezdu z Březnice na ČB. Tím, že ČD zvolili nákladově nejúspornější variantu, sice něco ušetří, ale po dobu výluky přijdou nejméně o 1/2 cestujících, z nichž někteří se možná už nikdy do vlaku nevrátí |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 3-2006
|
Ad Honza V.: Jestli to není odveta za tenhle "názor" odkaz Praha si prostě vystačí sama. Ale to už zavání nějakým separatismem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18462 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 742 184 + 238 Beroun - Březnice a zpět 708 701 Strakonice - Blatná a zpět 749 018 Protivín - Záhoří a zpět - v úseku do a z Písku + 210 036 ???
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 12-2007 
|
nebo připojit řídící vůz Koukám, že 954 se na síti nachází celých 34 ks, určitě by se dva kusy na měsíc někde vykrást nechaly, ale když se nechce je to horší než když to nejde... Mimochodem, jaký je důvod, že Os 7906/7907 jede jen Beroun-Lochovice a zpět? Fíra dál nemůže kvůli bezpečnostní přestávce nebo kvůli zbrojení, aby se večer ušetřila nafta za prázdné km a fírův příplatek? Tady výluka ze srpna 2001, při které se stavěl nový viadukt v centru Příbrami, tehdy na tuto náročnou výluku stačily pouhé tři týdny a NAD z Příbrami do Milína pro všechny vlaky.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 3-2006
|
Ad Cisalpino: Ta 7906/7907 v Lochovicích, opravdu vypadá na zbrojení. Bude docela zajímavé, že pravděpodobně bude k dispozici jen jedna regina, takže pokud zdechne, můžeme se dočkat plné výluky, než objede přes Plzeň jiná z Blatné.Pokud se nesebere něco od Rakovníka, nebo 810 z Třebáňky. Když točila souprava Švejky, bylo možné jí použít i na osobák v případě nutnosti, teď bude prd. Díval jsem se, že omezení 7911,7912,7913 mezi Zdicemi a Berounem zmizelo, tak aspoň nějaká dobrá zpráva. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18467 Registrován: 1-2006
|
Noční strusku z Protivína do Berouna veze 749 018 + 751 219 + 751 316 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18469 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 184 + 238 Beroun - Březnice a zpět 749 018 Protivín - Březnice a zpět 751 316 Protivín - Záhoří a zpět - v úseku do a z Písku + 210 036 ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2014 |
Já bych si tipl, že za výlukou Blatenská regina nebude, že to bude z depa Rakovník či odjinud. Reginy z trati 200 jezdí totiž po 203 do Blatné vždy jednou za několik dní na údržbu - mytí, úklid, vyprázdění WC, doplnění toaletních potřeb, celkovou kontrolu, drobné opravy atd. A tady, jak bylo řečeno, by ji museli stahovat přes půl republiky, to se podle mě dělat nebude. A že by jezdila měsíc bez údržby a kontroly, to by nešlo. Nebo, může to být vozidlo z Blatné, ale které budou dočasně servisovat v jiném depu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18471 Registrován: 1-2006
|
Z důvodu technické závady při nakládce vozů v Záhoří dnešní Mn nepojede ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10936 Registrován: 5-2004 |
No tak jedna blatenská půjde na měsíc pod Rakovník. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 3-2006
|
Ono to zas tak daleko přes Plzeň není, ale nějaký čas to zabere.Rakovnické depo, má asi dost starostí samo, když staví halu.Nějaké ošetření jde udělat i v Berouně, však je tam fekální kolej, nebo v Lochovicích, případně ve Zdicích. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18475 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 742 192 + 238 Beroun - Březnice a zpět 743 003 Strakonice - Blatná a zpět 749 107 R 1243/46/49
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2014 |
Ještě se znovu vrátím k tomu výlukovému JŘ. Začátkem dubna mám jet do Prahy, tak jsem přemýšlel, jestli riskovat NAD za švejka. Když jsem si na www.mapy.cz zadal trasu Březnice-Beroun osobním autem a jako průjezdní body navíc zaklikal nádraží v Příbrami a ve Zdicích, vyšla mi předpokládaná doba jízdy 1 hod. 27 minut! Dle výlukového JŘ má tuto vzdálenost autobus ujet za 1 hod. 18 minut, přičemž se počítá s tím, že z Březnice vyjede pouhé 2 min. po příjezdu vlaku a ještě obslouží celkem 5 zastávek na trase. Aby bylo možné stihnout Rx/Ex v Berouně, musel by tento mít tak 15 min. zpoždění, jinak tam člověk zůstane viset. Zpět bude předpokládám NAD na Rx/Ex od Prahy v Berouně čekat, stejně jako švejk v Březnici na NAD s tím, že mu z Březnice směr ČB tipuji pravidelné zpoždění tak 10-15 min. Vtip bude v tom, že díky křižování bude zpožďovat protijedoucí Os i případného švejka, čímž se budou dopady pomalé NAD ještě zhoršovat, protože ta bude pak směrem na Příbram/Beroun odjíždět opožděná již z Březnice. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_V..) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2013 |
Ad 7906 / 07: V Lochovicích točí opravdu kvůli zbrojení. Večer ovšem jede do Lochovic ještě jednou, protože na celý denní výkon mezi Příbramí a Berounem Regionově nevystačí nafta, je potřeba dvoje zbrojení za den. V Příbrami zůstane blatenská Regína, dvakrát za týden bude jezdit na běžnou údržbu do Rakovníka. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 3-2006
|
Ad Honza V.:Kouknul jsem třeba na výlukáč z roku 2013 a je to cca stejné, jen o minutu kratší jízdní doba Beroun-Příbram. Samozřejmě se nesmí nic nikde stát, bohužel na silnici je v tomhle větší riziko.Jinak Google mapy to počítají za 1:13. To nečekání na přípoj v Berouně, je bohužel průšvih. Nikdo normální nebude riskovat, aby jel do Prahy s tímhle přestupem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 12-2007
|
To nečekání na přípoj v Berouně, je bohužel průšvih. Nikdo normální nebude riskovat, aby jel do Prahy s tímhle přestupem. Asi se to bere tak, že v SS:15 jede kdyžtak osobák, ale že je to pro cestující dalších +25 navrch (oproti normálu +55) asi už nikoho nezajímá... Večer ovšem jede do Lochovic ještě jednou, protože na celý denní výkon mezi Příbramí a Berounem Regionově nevystačí nafta, je potřeba dvoje zbrojení za den. To se dá řešit přistavením vyzbrojené velké lokomotivy do Příbrami a čerpání z ní. Takto se zbrojilo např. při výluce v Tanvaldě.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Omezeni na D4 stazeno z FB radnice v Pribrami