Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 19. 08. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 19. 08. 2017

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 29. července 2017 - 01:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 11-2011
Nevěděl by prosím někdo, v kolik by přibližně měla Bardotka s tou 560 odjet z Jihlavy? Pokud tedy Bardotka nezůstane v Telči. Děkuji předem.
Sobota, 29. července 2017 - 05:40:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19109
Registrován: 1-2006
731 015 po laku [wink]


ICQ 191300062
Bílý_petr
Sobota, 29. července 2017 - 13:15:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 7-2005
nadrazacek2 - to fakt netuším - ale snad sem někdo nějaké info hodí [wink]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Sobota, 29. července 2017 - 20:19:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 11-2016
Doplním Kubara: Kudy to pojede? Přes Tábor? Kdy by to mohlo být v Chýnově? [jidlo][happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Čenič.)
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím! [happy][fotic]
lelekhalo
Sobota, 29. července 2017 - 21:33:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 12-2013
Zdravím:
Bmbč fotky pořídím až na podzim, protože je to tam zarostlý.
Dneska na osobních vlacích na trati České Budějovice- České Velenice jezdily Regiopanteři ale na trati se objevila elektrická lokomotiva řady 363 Eso na osobním vlaků Os 2159,Os 2166.
Zjistil sem něco z výluky v 1970 jak železničnímu vojsku ujela parní lokomotiva řady 534.0319 se 16 vagony nákladními z Trocnova a vlak byl zastaven před vjezdovým návěstidlem žel.stanice Nová Ves.
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.




BmbČ
Neděle, 30. července 2017 - 00:19:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7489
Registrován: 1-2007
lelekhalo:
O tom ujetí vyšel také článek tuším, že v tehdejší Jihočeské pravdě. Ujetou soupravu zastavil vojín železničního vojska, který se dostal přes další vozy až do mašiny (ostatní vojáci z rozjetých vozů seskákali), zvednuté rameno jeřábu smetlo most nad tratí pod Zborovem a jestli si dobře pamatuju, tak za zastavení ujetého vlaku dostal vojín hodinky s věnováním. [vypravci]
A možná i odměnu nejvyšší, což kupodivu nebyl opušťák, na jehož udělení se těšili všichni záklaďáci (kdo zažil, ví o čem je řeč), ale - vyfocení se před bojovou zástavou. [fotic]} [kladivo]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 30. července 2017 - 07:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 6-2016
BmbČ: vyfocení se před bojovou zástavou - a následné vyvěšení fotky na tabuli cti (nebo jak se to jmenovalo)...
Neděle, 30. července 2017 - 07:53:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4929
Registrován: 5-2007
honzaklonfar ......hlavně před rozvinutou bojovou zástavou [proud]
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
BmbČ
Neděle, 30. července 2017 - 10:38:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7490
Registrován: 1-2007
[ok] Pavle, máš dobrýho pamatováka. [ok] Přesně tak. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Neděle, 30. července 2017 - 10:48:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 12-2013
Bmbč Možná že vyšel článek v Jihočeský pravdě ale já sem četl článek v Novoveském zpravodaji.
Voják, který zastavil pracovní vlak dostal dvoudenní opušták, převzal vyznamenání a od železničářů 500 Kčs.
Nová Ves 2017 před stanicí na budějckém zhlaví



(Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.)
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.




BmbČ
Neděle, 30. července 2017 - 11:15:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7491
Registrován: 1-2007
lelekhalo: Díky za info a pěkné dokumentační foto. [ok] Tak aspoň zachránce vlaku dostal něco navíc. Kdoví, jak by to jinak dopadlo. V každém případě to byl od vojáka skutečně hrdinský čin.
Prosím tě, věděl bys, kdy se to přesně stalo?
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Neděle, 30. července 2017 - 11:46:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 12-2013
Bmbč Díky
Podle článku v Novoveském zpravodaji, že pracovní vlak-parní lokomotiva 534.0319 se 16 vagony samovolně ujel z nádraží Trocnov. Jeřáb UK 25 strhl most ve Zborově. Pracovní vlak zastavil těsně u vjezdového návěstidla v Nové Vsi kde byl také zajištěn proti ujetí čubou.
Výluka v roce 1970 byla na úseků Nová Ves- Jílovice.



(Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.)
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.




BmbČ
Neděle, 30. července 2017 - 22:00:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7492
Registrován: 1-2007
Datum tedy v Novoveském zpravodaji uveden nebyl? Víme tedy, že to bylo v roce 1970. O rok později obnovovalo železniční vojsko svršek v úseku N. Ves - Budějce. To pamatuju, protože nás tam vojáci vozili v buldozérech, které měly pásy uzpůsobené tak, že mohly jezdit i po kolejích. [wink] Matně si vzpomínám, že při těchto obnovách snad nebyly ani nepřetržité výluky. Přes den vojsko makalo a v noci omezenou rychlostí po tom ČSD už jezdilo. [coze] Ale mohu se mýlit. Už je to dávno. [uhoh]
Vůbec poslední akcí železničního vojska v ČR po roce 1989 byla obnova žel. svršku v úseku Kaplice - Omlenice v délce 7 km (vč. 1. SK v žst Kaplice) ukončená 23. listopadu 1993.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 31. července 2017 - 09:27:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4931
Registrován: 5-2007
Té poslední akce mezi Kaplicí a Omlenicemi jsem se osobně zúčastnil.S čističkou jsme dělali tuším skoro celý úsek.A snad tam byly dokonce dvě.
Pro představu jak vypadal buldozer na kolejích jedna foteška z Černého Kříže:


(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Pondělí, 31. července 2017 - 11:47:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 2-2006
Na 751.001 s 560 čekáte zbytečně... 751.001 je schovaná a 560 pojede do Budějc pravděpodobně zítra s plecháčem [vypravci]
Čeština je freeware, ale ne opensource.
Jaký je Váš národní dopravce? ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a pouze vlastní názor diskutujícího.
Bílý_petr
Pondělí, 31. července 2017 - 13:55:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 7-2005
A vypadá to že to bude v noci [angry]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Úterý, 01. srpna 2017 - 10:21:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19123
Registrován: 1-2006
Přeprava 560 024 - v noci do ČB a ráno pak na vlečku škodovky ...
ICQ 191300062
Úterý, 01. srpna 2017 - 10:44:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 11-2016
Pépo, můžu mít otázku?? Kde se nachází ona vlečka škoda v Českých Budějovicích?? A zhruba v kolik by to tam vezli?? [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Čenič.)
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím! [happy][fotic]
Úterý, 01. srpna 2017 - 17:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 12-2007
Arál Škody (tak se to jmenovalo kdysi), také známo jako Slévárna a poslední majitel se kterým jsem byl ve styku byla ČKD Kutná Hora - slévárna umělecké litiny, kdo to vlastní dnes netuším.

Ale že by tam opravovali lokomotivy, ještě k tomu elektrické? [andel]

Ale v tom areálu jsou dva kovošroty a třetí hned vedle (dva z nich mají i vlečku), tak snad to nijak nesouvisí...

Souřadnice: 48.9912161N, 14.5099717E
Úterý, 01. srpna 2017 - 17:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 11-2016
Ranovak: Díky, a nevíš v kolik to povezou ?? [fotic]
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím! [happy][fotic]
Úterý, 01. srpna 2017 - 17:46:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3340
Registrován: 1-2010
V té oblasti je firma 4RAIL [wink]
Úterý, 01. srpna 2017 - 18:08:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 11-2016
Díky moc, teď jenom zjistit přibližný čas manipulace, udělat dobrou fotku a je to [fotic]
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím! [happy][fotic]
Úterý, 01. srpna 2017 - 19:00:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 12-2007
Čenič: Bohužel informacemi kdy, co a kam pojede nedisponuji. Pouze těmi z veřejných zdrojů a tohoto fóra.

A navíc zítra budu celý den v práci, tak si to budu muset nechat ujít.
Úterý, 01. srpna 2017 - 19:13:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 11-2016
Ranovak: Tak jo, i tak děkuji, to já když BUS nebude mít zpoždění tak vše stihnu [fotic]
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím! [happy][fotic]
BmbČ
Úterý, 01. srpna 2017 - 19:32:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7493
Registrován: 1-2007
Ranovak: ...kdo to vlastní dnes netuším.

Slévárna se stala v roce 1990 samostatným státním podnikem. Po dalších šesti letech ji převzala od Fondu národního majetku ostravská a.s. TRIVAL. Požadovanou cenu 240 milionů korun ale neuhradila a zanikla.
V roce 1999 přešla slévárna do rukou ČKD Kutná Hora a v roce 2007 pod společnost SCB Foundry. Té se však nikdy nepodařilo slévárně vrátit zaniklý kredit. V roce 2013 zde přišlo o práci 500 lidí. Od té doby se ukrajinskému vedení firmy výrobu nastartovat nepodařilo. Většina zaměstnanců byla již několik měsíců doma a pobírala 60 procent platu. V současné době mají všichni, kteří byli přímo spojeni s výrobou (67 lidí), výpověď z důvodu nadbytečnosti a společnost nejspíš definitivně končí, i když zatím zůstává cca 25 posledních mohykánů. Ale to bude zřejmě širší velení firmy. [uhoh]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bardotka_749
Úterý, 01. srpna 2017 - 21:26:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 10-2008
Dnes je to 7 let, co navždy odešel jeden z nás, člen K-reportu a fanda železnice, zejména strojů řady 749 a 751, laminátek a dalších strojů.

Děkuji všem, kdo si vzpomene.


Bardotky - they are back [wink]
Bílý_petr
Úterý, 01. srpna 2017 - 22:12:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 7-2005
Na Tomta nezapomenu - čest jeho památce [ok]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Středa, 02. srpna 2017 - 16:07:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 11-2016
Zdravím, dneska na vlečku 4railu nic nejelo, seděl jsem tam od 6:50 do 11:10 a nic... [uhoh]
Jede se zítra do Netolic?? Pokud ano, můžu vědět v kolik?? [fotic]
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím! [happy][fotic]
Středa, 02. srpna 2017 - 16:46:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4934
Registrován: 5-2007
Čeniči,obsluha na vlečku Škoda resp. 4rail,je po ránu okolo 9 h.Ale proto,že ta 560 024 ještě stojí v Č.B.na 104.kol na "severu" a kdo ví,
jak ještě dlouho bude,tak to můžeš sedět den,tejden nebo třeba vosum let.[proud]
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Jirka_E
Středa, 02. srpna 2017 - 17:03:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 6-2015
Čenič:
"Zdravím, dneska na vlečku 4railu nic nejelo, seděl jsem tam od 6:50 do 11:10 a nic... [uhoh]"
Alespoň jste se vyvětral.. [proud]
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Středa, 02. srpna 2017 - 18:14:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 11-2016
No, to jo [proud][lol]
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím! [happy][fotic]
Středa, 02. srpna 2017 - 18:17:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 11-2008
Bardotka_749: co se stalo prosím,že ten klučina nežije?
Bardotka_749
Středa, 02. srpna 2017 - 20:36:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1939
Registrován: 10-2008
Bém:
plicní embolie [sad]
Bardotky - they are back [wink]
BmbČ
Středa, 02. srpna 2017 - 21:31:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7494
Registrován: 1-2007
tak to můžeš sedět den,tejden nebo třeba vosum let.

Tak to už by bylo lepší někoho zamordovat a máš sezení zajištěný se vším komfortem. [lol]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Středa, 02. srpna 2017 - 21:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 11-2016
BmbČ: [biggrin][biggrin][biggrin]
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím! [happy][fotic]
Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 10:51:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2017
Do Netolic se dneska jede! Mělo by to tam být mezi 12-13 hodinou. [fotic]
Čínskej
Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 20:14:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 3-2012
Lelekhalo:
Dneska na osobních vlacích na trati České Budějovice- České Velenice jezdily Regiopanteři ale na trati se objevila elektrická lokomotiva řady 363 Eso na osobním vlaků Os 2159,Os 2166.
V sobotu o prazdninach turnus. Vloni to nejezdilo, protoze vyluka, pred tim to vozil plechac...
Sobota, 05. srpna 2017 - 14:08:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 8-2006
Sice je to ještě daleko, ale snad se to tu neztratí.

Parní expres "Steam Story Agency":

Rozpis jízd:
6.10.2017 (Pátek): Praha – Příbram – Písek – České Budějovice – Summerau – Linz – Wels – Timelkam - Ampflwang

7.10. a 8.10. 2017 (Sobota + Neděle): Parní víkend v depu Ampflwang, hvězdicové jízdy v okolí Ampflwangu, představení vozidel na točně, sobotní noční fotografování

9.10.2017 (Pondělí): Ampflwang – Timelkam – Linz – Summerau – České Budějovice – Tábor – Benešov u Prahy - Praha

Pro další informace klikni.
Sobota, 05. srpna 2017 - 14:26:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 11-2016
Jj, už jsem psal... [wink]
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím! [happy][fotic]
lelekhalo
Neděle, 06. srpna 2017 - 18:14:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 12-2013
Zdravím,
Čínskej: Díky za info [ok]
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.




BmbČ
Pondělí, 07. srpna 2017 - 21:47:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7497
Registrován: 1-2007
Před šedesáti třemi lety ožily Budějce železničářským veselím. [coze] Výbor budějckého Oddělení dráhy* pořádal ve dnech 7. - 8. srpna 1954 Dny družby se sovětskými železničáři s bohatým programem.
7. srpna:
- vystoupení souboru čínské lidově osvobozenecké armády, [coze]
- koncert závodní hudby ČSD Č. Budějovice, [ok]
- od půlnoci velký ohňův stroj na soutoku Vltavy a Malše. [bomba]

8. srpna:
- manifestační průvod železničářů městem, [vypravci]
- na Sokolském ostrově projev zástupce ministra dopravy, [kecal]
- koncert závodní hudby ČSD Tábor, [ok]
- lidová veselice ve všech prostorách Sokolského ostrova a na plovárně. [jidlo]

* Oddělení dráhy v CB bylo podřízenou složkou Správy plzeňské dráhy. V CB začalo pracovat od 29. 9. 1952 v čele s náčelníkem Karlem Červenkou. Umístěno bylo do nové budovy bývalé firmy Metrans. V rámci Plzeňské dráhy existovala další Oddělení dráhy v Plzni a v Sokolově. O pracovní místa v kancelářích českobudějovického Oddělení dráhy byl značný zájem, který převyšoval nabídku. Snad nejlépe vystihl situaci jakýsi soudruh ze Soběslavi, který prohlásil:
"Řeknu vám to po bolševicku: chci místo na oddělení drah, protože potřebuji peníze." [ok] Oddělení dráhy nahradil v roce 1958 Obvod uzlové stanice, od roku 1963 v rámci reorganizace řízení ČSD (čtyři nové dráhy) Provozní oddíl.

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Úterý, 08. srpna 2017 - 22:41:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7498
Registrován: 1-2007
Dnešní datum a historie: [wink]
- 8. srpna 1874 byla za účasti ministra obchodu Aloyse Czedika předána k užívání 36,903 km dlouhá spojovací dráha Budějovice – Veselí. Od té doby mají Č. Budějovice přímé železniční spojení s Prahou. [ok] Jako zajímavost můžeme uvést, že na celé trase byly původně projektovány pouze dvě stanice - Zámostí, Ševětín a dvě zastávky – Chotýčany (Schmiedgraben) a Dynín. Jinak nic.
- 8. srpna 1990 zveřejnil týdeník pracujících plzeňské oblasti Železničář, pod titulkem Návštěva z Lince, zajímavý postřeh.
"Přednosta železniční stanice Linz, hlavní nádraží, Richard Dieplienger navštívil železniční stanici České Budějovice v úterý 24. července. Spolu s ním přijeli do Č. Budějovic hlavní kontrolor přepravy direkce Linecké oblasti a náčelník školy práce.
Během jednodenní návštěvy se hosté seznámili s provozem na jednotlivých pracovištích a nešetřili slovy obdivu [coze] nad tím, že muzeum může tak spolehlivě fungovat. To vyvolalo samozřejmě úsměv, ale také rozpaky u hostitelů…"
[proud] [uhoh]

Pokud to zde někdy již bylo, [blush] tak se omlouvám.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Úterý, 08. srpna 2017 - 22:49:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 9-2008
Pěkný, s tím muzeem. [ok]
lelekhalo
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 10:33:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 12-2013
Bmbč :
na podzim by měli dělat u tratě u zastávky Nové Hodějovice-točna archeologický průzkum, kvůli stavbě dálnice.
Výluka na úseků Č.Velenice- Nové Hrady s výjimkou 4 dny do Jílovice bude do 17.srpna.
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.




Pátek, 11. srpna 2017 - 22:52:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 4-2011
Honzo, už to tady sice bylo, ale nevadí si takovou událost jednou za 10 let připomenout. Docela by mě zajímalo, jak by se rakouští soudruzi cítili dnes třeba na trati Tábor - Písek nebo Veselí - Velenice.
BmbČ
Neděle, 13. srpna 2017 - 21:17:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7505
Registrován: 1-2007
Jako v muzeu, jako v muzeu. [wink]

Z jiného sudu. Sdělovací prostředky vzpomínají na povodně před patnácti lety, tak vzpomeneme i zde. [wink]
13. srpna 2002, v době, kdy voda zaplavila část Budějc a téměř 2000 obyvatel muselo být evakuováno, došlo k evakuaci také místního DKV. Začalo především vyvážení lokomotiv, neboť se zde očekávala až 1 m vysoká povodňová vlna způsobená stále sílícím deštěm. V budějcké ŽST byly evakuovány sklady potravin ze sklepa v závodní kuchyni a tři sklady civilní obrany. Na dobu čtyř hodin byla zastavena a poté omezena na dobu šesti hodin doprava přes železniční most na řece Malši, přes železniční most na řece Vltavě byla doprava úplně zastavena na dobu šestnácti hodin. Očekávalo se nejhorší, ale nakonec zde, na rozdíl od jiných míst, vše dopadlo dobře. Železniční mosty vydržely nápory vody, depo zaplaveno nebylo a v atrakčním obvodu budějcké ŽST nedošlo k žádnému ohrožení zdraví zaměstnanců, cestující veřejnosti, ani materiálním škodám.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Pondělí, 14. srpna 2017 - 22:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7508
Registrován: 1-2007
Dnes je pro "železniční" Budějce velmi památný den. [ok] [wink]
14. srpna 1868 přijela do Budějc na stavebním vlaku první parní lokomotiva "normálního" rozchodu. [masinka] Tato významná událost byla Budějčáky ignorována, neboť ti měli úplně jiné starosti. [sad]
Po jedenácté hodině dopolední se v jednom domku u Linecké silnice vznítila fermež a vypukl velký požár. Vítr, ten den foukající ke vší smůle od jihovýchodu, zanášel jiskry z požáru až do vnitřního města, v němž vysušené šindelové střechy domů byly ideálním podkladem pro rozšíření ohně. A taky že ano. [sad] V podstatě v mžiku začaly hořet domy v Biskupské ulici a celá jižní strana náměstí, včetně hotelu U Zlatého slunce. [coze]
Z okolních obcí a dokonce až z Č. Krumlova byly přivezeny hasičské stříkačky a za pomoci místního vojska začal boj s ohněm, který se až v noci podařilo zastavit... Přes veškeré úsilí všech zúčastněných vyhořelo 34 domů a zemřela jedna žena. [sad]
Takto vypadal příjezd první parní lokomotivy po Dráze císaře Františka Josefa I. do Budějc. [uhoh]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Úterý, 15. srpna 2017 - 11:52:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 1-2011
Přispěju do diskuse svou hrstkou do mlýna v podobě dvou budějckých vleček:

1) Zanádražka - video zde: (18. 7. 2017) https://youtu.be/hYvPFrPWp9U

2) Vodní - fotky zde: (15. 8. 2017)


a jednou párou: (15. 8. 2017)

MHD v Českých Budějovicích
Úterý, 15. srpna 2017 - 13:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 12-2007
Lukpel: Jen upřesním. Na prvních dvou fotkách je vlečka do stavebnin ve Vodní ulici. Na první fotce 709.002 přejíždí Vodní ulici (zde jen pro pěší) a na druhé fotce pak ulici Plynárenská.

Na videu je pak jiná vlečka, která vede cca souběžně s Rudolfovskou ulicí až do Vráta, zde nejspíše s vagony do některého z kovošrotů
Bílý_petr
Úterý, 15. srpna 2017 - 15:01:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 7-2005
tak jsem je chytnul taky - v Hluboké Zámostí:



(druhá fotka nic moc - když už mám zrcadlo tak nepoužívám automat jako někteří - tim pádem jsem nestihnul přenastavit hodnoty a podle toho to vypadá [sad])
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čínskej
Úterý, 15. srpna 2017 - 19:25:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 3-2012
BmbČ (7505): [ok] Já tehdá přišel na noční a v depu ani jedna mašina. Poslali mě domů (z depa na Čínu to šlo suchou nohou), že zítra, až se to bude uklízet, tak bude práce dost. A taky jo...
Úterý, 15. srpna 2017 - 20:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2017
Čínskej? v depu žádná mašina a poslali tě domů? To popisuješ povodně, nebo stav letošního léta, při postupném spotřebovávání ř. 754 ? [kladivo]
Úterý, 15. srpna 2017 - 20:21:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 9-2008
749.243-2:
"Čínskej? v depu žádná mašina a poslali tě domů? To popisuješ povodně, nebo stav letošního léta, při postupném spotřebovávání ř. 754 ? [kladivo]"

[crazy]
Úterý, 15. srpna 2017 - 20:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3356
Registrován: 1-2010
a v depu ani jedna mašina - stav letošního léta, při postupném spotřebovávání ř. 754
To by právě v depu mělo být plno, ne? [proud]
BmbČ
Středa, 16. srpna 2017 - 22:21:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7509
Registrován: 1-2007
Princ Jiří Saský v Č. Budějovicích.
Odpoledním rychlíkem* přijel včera do Čes. Budějovic z Dráždan princ Jiří Saský k dnešní jubilejní slavnosti zdejšího pěšího pluku číslo 11**. Na nádraží, jehož peron praporci a chvojí byl vyzdoben, dostavili se k uvítání zástupci státních i samosprávných úřadů, důstojnictvo a množství obecenstva, ponejvíce německého. Když vlak přijel, hrála vojenská hudba tušíme saskou hymnu a setnina pěš. pluku č. 11 vzdala čest. Princ pozdraven byl polním zbrojmistrem hr. Grünem, důstojnictvem, biskupem Říhou, okresním hejtmanem, purkmistrem a městskou radou atd. Německé obecenstvo, vyzdobené chrpami, provolalo „Hoch“.
Město oděno jest v háv slavnostní. Skoro se všech domů v ulicích hlavnějších vlají prapory a poněvadž se též Čechové dali pohnouti k vyvěšení praporů, převládají místy (na př. v Krajinské třídě) barvy zemské. Nechápeme ovšem, proč k této čistě vojenské slavnosti Čechové dělají dekoraci a stafáž, když, jak známo, velitelství brigády zdejší nařídilo nedávno beze vší příčiny důstojnictvu, aby vystoupilo z české Besedy a zakázalo důstojníkům vůbec přístup do Besedy.
Jsme to přece jen národ podivný...

* tzv. nádherným vlakem (lázeňským expresem) č. 10 s příjezdem do Budějc v 15:40 h.
**princ Jiří Saský byl jeho majitelem

Jihočeské Listy 17. 8. 1898, číslo 60, str. 3
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 15:49:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 1-2005
709.002 dnes se šrotem pro šrot do Škodovky.

BmbČ
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 18:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7511
Registrován: 1-2007
Netradiční pohled z Tovární ulice. [ok] Vypadá to na dost krkolomné místo pro [fotic] [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pátek, 18. srpna 2017 - 06:27:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2825
Registrován: 1-2005
Kdepak, z terasy vznikající "jazykové školy".
BmbČ
Pátek, 18. srpna 2017 - 19:42:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7514
Registrován: 1-2007
Tak to jo. Měl jsem za to, že při [fotic] byl nějaký balanc na střeše. [proud]

A jedno známé výročí k dnešnímu dni. [wink]
Před 149 lety, 18. srpna 1868, v den výročí narození císaře Františka Josefa I., byla provedena po ne zcela dokončené trati KFJB z Plzně do Budějc slavnostní zkušební jízda. Na budějovickém nádraží vystoupili v poledních hodinách ze třech osobních vozů, v jejichž čele dýmala chvojím a vlajkami slavnostně vyzdobená lokomotiva, představitelé společnosti, zástupci ředitelství KFJB v čele s generálním ředitelem císařským radou Heinrichem Kogererem*, stavební podnikatelé v čele s Vojtěchem Lannou a další hosté, které přivítal okresní hejtman Ignác Grüner, budějovický purkmistr Eduard Claudi a někteří členové obecního zastupitelstva. Poté se všichni odebrali na náměstí do hostince U Stříbrného zvonu, kde se uskutečnila slavnostní hostina. Po jejím ukončení odjeli odpoledne hosté zpět.
Celá trať Budějovice – Plzeň dlouhá 130,7 km byla bez oficiálních oslav, ale v radostné atmosféře otevřena pro veškerý provoz v úterý 1. září 1868.

* Císařský rada Heinrich Kogerer, bývalý generální sekretář České západní dráhy, vykonával funkci generálního ředitele KFJB po celou dobu existence ředitelství této dráhy (1867 - 1884). Do funkce byl jmenován 6.12.1866.

A málem bych zapomněl [proud] - 18. srpna o rok později začala přestavba koňky na lokomotivní provoz na základě říšského zákona č. 83 z 23. 5. 1869, jenž se týče přestavění koňské železnice Linecko - Budějovické a udělání z ní železnice lokomotivní s vedlejší dráhou z Wartberka do S. Valentina (koncese vydána 17. 8. 1869, i když Gerstnerovo privilegium k provozování koněspřežky platilo až do 7. září 1874).

(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 19. srpna 2017 - 07:36:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4955
Registrován: 5-2007
Tak toto jsme tady ve Velešíně od zadrátování tratě ještě neměli + navíc neprůjezdná silnice do Č.Krumlova.[coze]
dodám,že v místě pádu stromu(byla to lípa),stávalo stavědlo č.2.Nejspíš by to odneslo s plnou parádou.



(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?