Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 31. 05. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 31. 05. 2017

dolů
   autor příspěvek
Kurt_92
Pondělí, 08. května 2017 - 19:46:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 8-2016
 Jeden dnešný, narýchlo z auta fotený, modro-biely úlovok z Reichu [fotic]
www.flickr.com/capacity4910
www.youtube.com/capacity4910
www.instagram.com/ikarus_bratislava

IKARUS - made in Hungary
Středa, 10. května 2017 - 20:24:21  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15126
Registrován: 11-2005
 [yawn]


370 006_Ex 114 Cracovia_Praha Libeň_10.5.2017
lokomotivy.net
FZF
[vypravci]
noční klid
Čtvrtek, 11. května 2017 - 19:59:03  
Neregistrovaný host
213.33.126.27
 Napadla mě taková blbost. Nebude se chtït Času Dost pochlubit s Vectronem na Czech Raildays, že by tam slavnostně podepsali smlouvu s ELL? Aby tato akce světového významu nebyla tak nudná?
Pátek, 12. května 2017 - 19:07:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7557
Registrován: 5-2007
 noční klid: Nemôžem pochopiť tie sarkastické narážky na CZRD, ktoré vždy niekde uvidím alebo započujem. CZRD je medzinárodná akcia regionálneho formátu zhruba v rozsahu CZ+SK a čiastočne PL a HU a svojim rozsahom a významom tomuto zodpovedá.

Dokonca by som povedal, že ho výrazne prevyšuje (zvlášť s ohľadom na to, že sa organizuje každoročne, porovnaj InnoTrans a TRAKO), vďaka tomu, že sa ho darí organizovať pomerne nízkonákladovo). A o význame svedčí napr. to, že keď Alstom schválil Coradiu pre nemeckého dopravcu v ČR, tak jedna z prvých vecí, ktorú urobil je, že ju predsavil v Ostrave. Na porovnanie si vezmime trebárs MSV a Žel-Rail.

Keď chcete akciu svetového formátu môžete ísť do Berlína, je to "za rohom", na TRAKO uvidíte síce iné veci ale nebude ich tam zas o toľko naviac (a to je Poľsko násobne väčší trh a organizuje sa to raz za 2 roky).
Neděle, 14. května 2017 - 17:47:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 7-2007
 Jedna z Č.T.
Neděle, 14. května 2017 - 22:29:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18721
Registrován: 1-2006
 Dnešní 1116 046 v ČB

ICQ 191300062
Mladějov
Neděle, 14. května 2017 - 23:01:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10328
Registrován: 3-2007
 asdf : Tak ono je to především o neformálním setkání lidí z oboru..a v tomto CZRD hodnotím velmi dobre a rozhodně plní svoju úlohu.
Nehledě na to, že to není prodělečná akce pro organizátory..a účast není povinná [wink].

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Neděle, 14. května 2017 - 23:32:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4966
Registrován: 8-2012
 CZRD je medzinárodná akcia regionálneho formátu
Hlavní problém CzRd je to, že se v českém železničním rybníčku nic zajímavého neděje. Kapři se válí u dna, občas si koupí nějaké ty správně široké dveře nebo modernizují modernizaci pravěkého görlitze a porybný hlavně dává bacha, aby se mu mezi ně nedostala nějaká ta štika. Pak z toho plyne nutnost čtyřikrát po sobě vystavit 380, protože co jiného (s heslem "letos je schválená v další zemi"), což už nuda rozhodně je. Navíc při jeho stylizaci do "veletrhu ČD" o něj nemají zájem další dopravci a ani výrobci, kterým pšenka u národního nekvete a kteří by ho aspoň trochu zpestřili... ono čas oponou trhnul i obecně (internet) a davy valící se na MSV Brno už dnes prostě nebudou (nepočítám-li střídající se školkové výpravy v honbě za balónky).
O něco zajímavější je dění mimo "výstaviště", ale ani to už každého neoslovuje, zvlášť když je nosným tématem např. agitace "Vysokorychlostní železnice jako nutná základní součást nové podoby a role železnic v ČR" [happy].
zvlášť s ohľadom na to, že sa organizuje každoročne, porovnaj InnoTrans a TRAKO
On totiž ten Innotrans ví, proč to dělá. Opět - za rok se toho zásadního zas tolik nestane, navíc se tematicky částečně překrývají s T&L v Mnichově.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 15. května 2017 - 20:15:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4420
Registrován: 5-2010
 V sobotu dopoledne dne 29.4.2017 prošla 386 020 očistnou kůrou na ONJ,ještě ten den odvezla Nexáček do Hamburku,aby se v neděli odpoledne prohnala Elbtalem zpět do Uhří.Já si na "dvacítku" počíhal další den,tedy v pondělí 1.5.2017,kdy opět vezla bedýnky z Uhří do Hamburku.
Pondělí, 15. května 2017 - 20:34:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4421
Registrován: 5-2010
 Sodoma a Gomora pod pevností,aneb kam se to ten Cargo Vectron žene?
Úterý, 16. května 2017 - 08:32:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 6-2003
 Podle https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,8182802 se objeví v čtvrtek na trase Praha - Dresden jako test 380 s novou software [vypravci]
AD Drak
Úterý, 16. května 2017 - 15:23:15  
Neregistrovaný host
46.135.93.3
 Sodoma a Gomora pod pevností,aneb kam se to ten Cargo Vectron žene?


....přece Napříč Evropou....
Úterý, 16. května 2017 - 16:36:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4987
Registrován: 8-2012
 test 380 s novou software ... jako řešením Brückenkompatibilität? [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 16. května 2017 - 19:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13683
Registrován: 5-2002
 TH: s novou software ... jako řešením Brückenkompatibilität?
Novej (= jinej než na ostatních mašinách) SW je na .001 a .010 už víc než rok...
Úterý, 16. května 2017 - 21:26:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4423
Registrován: 5-2010
 Ad.380 do DD.No jo,ale co mě dnes ukazoval jeden Sasík jízdní řád,tak to pojede v noci byl tam čas 23.15 v Bádu tuším.Nebo má někdo jiné info?
Úterý, 16. května 2017 - 22:54:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3277
Registrován: 3-2006
 Brandýs nad Orlicí
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
383003
Úterý, 16. května 2017 - 23:09:21  
Neregistrovaný host
188.92.13.182
 Sodoma a Gomora pod pevností,aneb kam se to ten Cargo Vectron žene?


....přece Napříč Evropou....}

Vydržet a bude Napříč Evropou, zde Lv Pirny
Úterý, 16. května 2017 - 23:13:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7749
Registrován: 5-2002
 ad Mikulda: to sis tam pro tu třetí fotku nechal všechno zastavit? [biggrin]
Úterý, 16. května 2017 - 23:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 4-2006
 Mikulda: dobrý, ještě je potřeba lehce rozmáznout tu světlou hranu střechy, resp. všechna kontrastní místa, aby to nepůsobilo tak vystřiženě. Nebo v PS zvolit rozmazání výběru. Ale výsledek pěkný [ok]
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Ythomas_ct
Středa, 17. května 2017 - 08:52:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 10-2009
 Ad T_._H_.:
test 380 s novou software ... jako řešením Brückenkompatibilität? [happy]
Sice jde o úplně jiný software, ale Brückenkompatibilität se přeci "softwarově", tedy pomocí simulačních výpočtů, až někam do Stufe 3, nebo Stufe 4 přeci "řeší", ne? ;-) Ale stejně je to pěknej kšeft, ta Brückenkompatibilität. Vymyslím si nový požadavek, kterým po různě dlouhém (a různě finančně náročném) procesu projdou prakticky všechna vozidla, udělám si monopol na to, abych mohl dělat příslušné posudky, a protlačím, aby bylo posuzování tohoto požadavku nutnou podmínkou přístupu na síť. Einfach ideal! :-)

Ad Hajnej:
Novej (= jinej než na ostatních mašinách) SW je na .001 a .010 už víc než rok...
A v čempa se tůten novej SW liší? Předpokládám nějakou změnu na základě dodatečných požadavků DB...
Středa, 17. května 2017 - 09:22:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13711
Registrován: 5-2002
 Jé, to už si přesně nepamatuju, rok je pro našince strašně dlouhá doba...
Středa, 17. května 2017 - 15:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4998
Registrován: 8-2012
 Ythomas_ct: Nacišotouši tu přece dokola vysvětlují, že celá Brückenkompatibilität je planetární spiknutí proti chudáku českému Zázraku [biggrin]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Desiro
Středa, 17. května 2017 - 15:30:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3167
Registrován: 2-2004
 YTh a TH (tak podobné nicky):
Obdobně škodovka s bombarďáky nechala velmi zbohatnout jednoho Gutachtera, co posuzuje dvojkolí (klíčové slovo: Rolling Moments).
Žádnej šotonacionalismus, ale znalostní náskok, chladnej kalkul, dobrá strategie, uvěřitelná cover story, vychcanost a nenažranost.
I když vzhledem k tomu, že tohle posouzení nacpali do NNTR a ne do TSI schvalovaček, tak to šotonazi být může (i když spíš onen posuzovatel nedosáhl prackama až do Bruselu, ale to v dalším kole podle všeho přijde, už se o tom mluví po kuloárech).

(Příspěvek byl editován uživatelem Desiro.)
Ythomas_ct
Středa, 17. května 2017 - 21:50:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 10-2009
 Ad Desiro:

Obdobně škodovka s bombarďáky nechala velmi zbohatnout jednoho Gutachtera, co posuzuje dvojkolí (klíčové slovo: Rolling Moments).
Přesněji "das Rolliermoment" (a takovej Gmeinder na to - pokud se nepletu - tenkrát dojel úplně), "die Brückenkompatibilität" je pouze dalším dílem úplně stejného seriálu. A protože to začíná být s těmi mosty ohraná písnička, tak si můžeme tipnout, co bude následovat. Na stránkách EBA bych já jednoho žhavého kandidáta možná i označil - odkaz... ;-)

...ale znalostní náskok...
Vidím to trochu jinak. Prdlajs znalostní náskok. Spíš výzkum financovanej a realizovanej těmi, co si chtějí nechat v Německu něco schválit/připustit. Znalostní náskok je až důsledkem tohoto přístupu...
Středa, 17. května 2017 - 23:27:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13714
Registrován: 5-2002
 YT: trochu mi to přijde, jako že ten Rolliermoment si na sebe de facto upletli dopravci sami - ve snaze odvézt toho co nejvíc co nejmíň mašinama jdou po co největším využití adheze a tím na hranici skluzu, kterej jim následně vraždí dvojkolí.
Aneb zase jedno z převtělení věty o transmisním ložisku...
Čtvrtek, 18. května 2017 - 00:16:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7750
Registrován: 5-2002
 ad Hajnej: ono je to trošičku malounko jinak. Ale za chvilku to bude na světě.
Ythomas_ct
Čtvrtek, 18. května 2017 - 09:41:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 10-2009
 Ad Hajnej:
...ve snaze odvézt toho co nejvíc co nejmíň mašinama jdou po co největším využití adheze a tím na hranici skluzu...
No, já tuhle snahu dopravců chápu. I když je samozřejmě pravda, že příčinou vzniku torzních kmitů dvojkolí je skutečnost, že se dnešní regulace pohonů umí pohybovat kolem vrcholu adhezní charakteristiky, což může vést právě k samobuzeným kmitům. Plus tedy samozřejmě toto "festovní" využívání adheze může vést k různým nepěkným věcem (trhliny, vydroleniny) vznikajícím na jízdní ploše kol. Zkrátka a dobře - chlubit se tím, že čtyřnápravová lokomotiva evropských parametrů umí vyvinout rozjezdovou tažnou sílu 300, 310, 330 či 340 kN není nic jiného než lákadlo pro nic netušící managery... :-)

Ad PŠ:
Ale za chvilku to bude na světě.
A můžeš aspoň naznačovat...??? :-)
Desiro
Čtvrtek, 18. května 2017 - 10:51:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3168
Registrován: 2-2004
 čtyřnápravová lokomotiva evropských parametrů umí vyvinout rozjezdovou tažnou sílu 300, 310, 330 či 340 kN není nic jiného než lákadlo pro nic netušící managery

Ti většinou netuší ani rámcově.

Na Rolliermoments ale dojeli především ti výrobci, kteří pak museli platit ten "výzkum", držitelé vozidel na tom byli biti jen minimálně na zostřených prohlídkách (třeba u TRAXXů po omezenou dobu ultrazvuk po 100.000 km). A následně to do cen dalších mašin nemohli promítnout, cenová hladina moc nestoupá.

Tak mě napadá, že Brückenkompatibilität by si mohli zaplatit projektanti a stavitelé moderních mostů [proud]

A omlouvám se, že jsem Ti ještě neodepsal na e-mail.
Pátek, 19. května 2017 - 20:38:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4428
Registrován: 5-2010
 Vectron ČD Carga 383 002 v čele osobního vlaku z Děčína směr Drážďany [happy]
Ne nebojte je to trošku jinak,ale když jsem to v první chvilce viděl,nevěřil jsem vlastním očím.
Chci se zeptat,neví někdo kam a proč směřuje těch pět Bcček ČD Carga do Říše?
Jelo to dne 16.5. na odpolední směsce do Engelsdorfu,Bc vyleštěné jako nové [wink]
Pátek, 19. května 2017 - 21:28:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 5-2008
 Drak_ze_skalky: nejspíš pro nějaký vojáky na cvičení k nám
Pátek, 19. května 2017 - 22:10:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4430
Registrován: 5-2010
 Hmm to se mi moc nezdá,když u nás bylo cvičení tak holanďani nebo Bundeswehr měli vždy své vozy.
Od změny GVD nákl.vlaků mají ČD Cargo Vectroni zajišťovat vozbu některých vnitrovlaků v Německu,pokud by to bylo na vlacích typu Rola,tak by se tam mohly využít jako doprovodné vozy to je i teorie jednoho německého kolegy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)
xox
Sobota, 20. května 2017 - 09:46:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2011
 ythomas - pokud mne paměť neklame, tak by tam mělo jít nastartovat oba zabezpečováky naráz a jejich následné přepnutí za jízdy přímo na hranici. Proto to piglování SH.
Neděle, 21. května 2017 - 04:16:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 6-2011
 Potkali se v Uelzenu

https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
Neděle, 21. května 2017 - 09:20:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 1-2012
 A nebyly ty vozy pro nějaký spolek na Sonderfahrty? Ví se, že od Carga vyjde půjčení nejlevněji.
Neděle, 21. května 2017 - 09:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4433
Registrován: 5-2010
 To mě taky napadlo,ale projel jsem si drehscheibe a nikde nic.
Neděle, 21. května 2017 - 11:42:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2016
 Jedna ze Slovenska- https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=2982 6
Neděle, 21. května 2017 - 17:02:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4435
Registrován: 5-2010
 Dva přírůstky do lokomotivního parku Captrainu/ITL.
Větroň 193 781 s vyřazeným vozem,který stál minimálně týden v Bádu.
A Větroň 193 782 s prázdným lešením pro ČD Cargo do Bádu.
Oba kousky mohou samozřejmě i dle tabulky k nám,ale tuším,že v Podmoklech se ještě neukázali.
Lukys určitě doplní.
Neděle, 21. května 2017 - 17:41:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 8-2011
 V Děčíně nebyly, ale CZ mají škrtlé, možná administrativní záležitost.
Neděle, 21. května 2017 - 17:45:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4436
Registrován: 5-2010
 No hele když jsme na to koukali tak to škrtlé nebylo,schválně jsme se na to soustředili [happy]
Už jsem viděl u nás pár loko co bylo škrtlé a jezdilo se.

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)
Alex_74
Neděle, 21. května 2017 - 17:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 5-2009
 Drak a spol.Odprodej vás nenapadl? 🤔
Neděle, 21. května 2017 - 17:54:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4437
Registrován: 5-2010
 Myslíš ty Bcčka? No napadlo no a kdo je koupil víš?
Nějaký spolek v Německu?
Ex ČD
Pondělí, 22. května 2017 - 13:14:39  
Neregistrovaný host
109.47.0.239
 Bc od CDC se dneska rano povalovaly v Hannoveru na Hbf
Úterý, 23. května 2017 - 08:45:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 8-2011
 Drak_ze_skalky: tak jen možná otázka času, než je nasadí, možná je dlouhá cesta emailu z Werkstattu v Pirně na Planung v Dresden, že už nemají křížky na CZ :D :D
Úterý, 23. května 2017 - 18:52:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4441
Registrován: 5-2010
 Bc od CDC se dneska rano povalovaly v Hannoveru na Hbf
Hmm tak to jsem zvědav co tam s nima zamýšlej,uvidíme dík.
tak jen možná otázka času, než je nasadí, možná je dlouhá cesta emailu z Werkstattu v Pirně na Planung v Dresden, že už nemají křížky na CZ
V tabulce mají totok: D/A/H/PL/CZ/SK/RO tak snad časem.
Středa, 24. května 2017 - 14:46:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 2-2013
 193.215, Okrouhlice-H.Brod, 21.5.
Alex_74
Středa, 24. května 2017 - 22:22:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 5-2009
 Drak : Záhada vyřešena. Bc stojí v čele vojenského konvoje v Magdeburgu Rothensee.
Středa, 24. května 2017 - 22:41:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4444
Registrován: 5-2010
 Tak přece vojáci,díky za info.
Pátek, 26. května 2017 - 08:22:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4447
Registrován: 5-2010
 Tak jedno Bc ČD Carga včera fotil kolega u Regensburgu na vojenské přepravě od Norimberka,směr Passau nebo Mnichov.
Mladějov
Pátek, 26. května 2017 - 10:12:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10365
Registrován: 3-2007
 Fotky sem ! [proud]
Pátek, 26. května 2017 - 10:23:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2017
 Regensburg
Pátek, 26. května 2017 - 12:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 8-2011
 193 782 ITL již v barvách Captrain
Pondělí, 29. května 2017 - 19:00:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18801
Registrován: 1-2006
 1216 920 dnes v ČB ...

ICQ 191300062
Dotázek
Pondělí, 29. května 2017 - 20:23:08  
Neregistrovaný host
194.228.13.80
 Už jsou někde k vidění Vectroni pro ČD? Jaké mají mít označení a kdy mají začít chodit do depa Praha. Zatím ticho po pěšině....
386.101
Pondělí, 29. května 2017 - 20:48:24  
Neregistrovaný host
62.40.140.116
 Smlouva s ELL zatím podepsána nebyla. A určitě při podpisu bude nějaká čupr akce s prezentací, jak má Času Dost ve zvyku. A do začátku nového GVD je opravdu času dost. Třeba se dočkáme dalšího obratu a žádné Vectrony nebudou. Co ale bude do konce roku stoprocentně, tak 5 x žlutý Traxx.
Hon
Úterý, 30. května 2017 - 11:16:17  
Neregistrovaný host
80.92.250.247
 386.101: Větroni by asi být měly, protože bude potřeba s něčím jezdit do Hamburku. A i kdyby byly 380 schváleny bez omezení v Německu (což se dá předpokládat až po pronájmu Větroňů...), tak stejně by jich bylo málo na pokrytí Budapeští, Hamburků, Vídně a Linzů.
Grammarnazi386
Úterý, 30. května 2017 - 15:07:20  
Neregistrovaný host
62.168.54.174
 Větroni by být meli nebo Větroně by být měly.
Hon
Úterý, 30. května 2017 - 15:37:10  
Neregistrovaný host
80.92.250.247
 Tak já myslím, že než tvar daného substantiva je asi podstatnější jeho životnost či neživotnost, když je v maskulinu. Ale máte pravdu, že formálně to neodpovídá[happy]Tak děkuji za poučení a teď spíš možná k věci.
Grammarnazi386
Úterý, 30. května 2017 - 18:32:20  
Neregistrovaný host
37.188.141.84
 Ten tvar právě vypovídá o životnosti / neživotnosti (ti Větroni / ty Větroně) a od toho se odvíjí i to i / y. Jsem Grammarnazi, tak to holt musím řešit v každém tématu.
Hon
Úterý, 30. května 2017 - 20:31:25  
Neregistrovaný host
80.92.250.247
 To vy se teda na k-reportu pěkně nalítáte, než pořešíte všechny gramatické chyby ve všech příspěvcích... To vám teda nezávidím.
Cogwheel
Středa, 31. května 2017 - 08:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4760
Registrován: 1-2012
 ad "je asi podstatnější jeho životnost či neživotnost":
A co na to řeknou utopenci, oběšenci a další nebožtíci? [lol]
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru