| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 08. 11. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 08. 11. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14838 Registrován: 5-2002 
|
Bram: Ty dva vlaky navíc v ranní špičce by hodně pomohly Čemu? Že budou mít lidi o 6% víc prostoru? Buď si toho nevšimnou vůbec - anebo si toho všimnou a zanedlouho tam bude jezdit o 6% víc lidí. Tento problém se netýká zdaleka jen špičky, ale projevuje se i o večerech, včetně víkendů. Večer bývá dost často nárazová poptávka, třeba konce divadel a tak podobně. lít peníze do prázdných tramvají To přijde na to, kde tou tramvají jezdíš. Třeba u nás (relativně blízko centra) jsou plné docela dost celodenně. Samozřejmě někde na Zahradňáku se táž dvaadvacítka už docela vyprázdní, to je dlouhých linek běžné. Co s tím? Pásmovat? To má taky svoje mouchy (a v sedle je to cesta do pekel)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8020 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:Čemu? Že budou mít lidi o 6% víc prostoru? Buď si toho nevšimnou vůbec - anebo si toho všimnou a zanedlouho tam bude jezdit o 6% víc lidí. Obojí je správně, ale pravděpodobnější bude, že lidé budou mít o šest procent prostoru více. Této věci si všimnou, ne že ne ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Večer bývá dost často nárazová poptávka, třeba konce divadel a tak podobně. Spíš bych to viděl jako trvale, než nárazově. Totéž víkendy, což je patrné třeba na hlavním nádraží, tam je po večerech plné nástupiště na v obou směrech brzy po odjezdu souprav metra. To přijde na to, kde tou tramvají jezdíš. Třeba u nás (relativně blízko centra) jsou plné docela dost celodenně. Samozřejmě někde na Zahradňáku se táž dvaadvacítka už docela vyprázdní, to je dlouhých linek běžné. V centru a jeho okolí jsou tramvaje obsazené, ale dále se vozí mnohdy vzduch. To je třeba případ linky 22, která z principu nemůže tvořit rychlé spojení Hostivaře s centrem Prahy. Co s tím? Pásmovat? To má taky svoje mouchy (a v sedle je to cesta do pekel)... Samozřejmě, ale v sedle bych s pásmováním byl opatrný . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11906 Registrován: 8-2004 
|
 Bram:"Čili je s tím potřeba něco dělat a případné zkapacitnění tratí je na hodně dlouhá léta a někde to ani nebude možné." ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Bram:"Takže vlak z tří elefantů by měl být i zájmem pro SŽDC, aby se jednak vyhovělo rostoucím počtům cestujících a zároveň na tratích zbylo místo." A třeba kolem Prahy nemám pocit, že by hrozila jakákoliv redukce počtu spojů. A za poslední dva odstavce děkuji - nezklamal jste. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8021 Registrován: 4-2003 |
Hroch:Myslím, že tříelefantové osobáky (nebo peršink s deseti Bymáčema) mezi Kolínem a MuNem v tříhodinovém (tzv. "jihočeském") intervalu asi není úplně ta správná cesta. Jistě, až na to, že tříelefantovové osobáky čtyřikrát do hodiny ve špičce mají smysl pouze v okolí Prahy, jinde ne. Opět jsi ukázal, že pro to, aby se zachoval současný, pro budoucnost ovšem nevyhovující stav, budeš akorát mlžit a překrucovat mé příspěvky. A klidně si mysli, že jsem psal o jihočeském intervalu tříelefantových vlaků mezi Kolínem a Českou Třebovou. Když Ti udělá v nedělním odpoledni dobře, nejsem proti . Prostě jsi opětovně nezklamal ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . A třeba kolem Prahy nemám pocit, že by hrozila jakákoliv redukce počtu spojů. Kolem Prahy nikdo (tj. ani já) o žádné redukci spojů neuvažuje. Naopak časem bude potřeba kapacitu spojů navýšit, ale desetiminutový se trochu mine s realitou možností provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 7-2006 
|
Pár snímků z Poříčan .. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11908 Registrován: 8-2004
|
Další vývoj vedle. Plus též Čelákovice.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 1-2012 |
Hroch 11898: Na ČD ale píší "z důvodu výluky v úseku Kostomlaty n/L-Nymburk hl.n. ...", viz https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k231-20 17vyluka09.pdf. Jinak dnes se práce přesunuly na 1. TK. Občas se to před stanicí dost hromadí, přejezdy neprůjezdné a to podněcuje lidi častěji přecházet nebo i přejíždět na červenou. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") (Příspěvek byl editován uživatelem Tom225.)
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na Facebook MAči na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif" border=0>
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11910 Registrován: 8-2004
|
Bram: "Naopak časem bude potřeba kapacitu spojů navýšit, ale desetiminutový se trochu mine s realitou možností provozu." ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Bram:"Opět jsi ukázal, že pro to, aby se zachoval současný, pro budoucnost ovšem nevyhovující stav, budeš akorát mlžit a překrucovat mé příspěvky." A propo nemám pocit, že by příspěvky kohokoliv na tomto fóru měly jakýkoliv vliv na realitu.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14845 Registrován: 5-2002
|
Hroch: To potřebu navyšování kapacity spojů zrovna nesignalizuje Jednopodlažka místo dvoupodlažky může signalizovat následující: - je-li dvoudveřová, pak potřebu zkracovat pobyty, - je-li jednodveřová, pak potřebu s někým vyběhnout... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 8-2017 |
Tak jsem si tady precetl jak to ted na nadrazi v Celakovicich bude parada:-) Je to sice v primem rozporu s tim co psali ve Zpravodaji = podchody se otevrou az za rok do te doby prechod pres koleje v jednom bode regulovany regulovcikem ci zavorou. Ano je to tak nekde sinkanzen nekde praporek. O situaci na 231 nevim nic vim ze dnes rano jsem jel opet pro syba na nadrazi kdy sel na drivejsi vkak ale ten mel krasnych 20. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8023 Registrován: 4-2003 |
Hroch:Zatím se, pokud vím (i tady na K-reportu to myslím zaznělo), uvažuje o nákupu nových jednopodlažních jednotek. To potřebu navyšování kapacity spojů zrovna nesignalizuje. Mám obavy, že to signalizuje nepatrně něco jiného - předejití situace, kdy s velkou pravděpodobností by byl "problém" s dodáním vozidel, respektive se soutěží na tato vozidla - na ČD i na ROPIDu to asi moc dobře vědí . Ale to je jen moje spekulace, ale jiný smysl mi uvažovaný nákup jednopodlažních vozidel fakt nedává . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 5-2006 
|
Vřele bych doporučoval ČD, jestliže je výluka Kralupy-Roztoky, kdy částečně i ve špičce jede v tomto úseku Os jen po hodině (8:12 pak až 9:12), minimálně spoj v 8:12 z logických důvodů posílit (zdvojit), aby přeprava lidí nepřipomínala spíš přepravu ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") Na to je možné použít např. 471, která jistě velmi vytížena pendluje dnes na S41 do Roztok, odkud naopak je i v době výluky spojení do Prahy 4x za hodinu. Děkuji odpovědným pracovníkům za pozornost. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11280 Registrován: 3-2007 |
>Na to je možné použít např. 471, která jistě velmi vytížena pendluje dnes na S41 do Roztok Jasně. Pán chce sedět, tak ať cestující ML stojej na peronu a čekaj na další. Ještě nějakou podobně chytrou radu byste neměl ? A pište jim to na ČD, tady to svědčí akorát o vaší inteligenci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 5-2006
|
Mladějov: V tomto případě nejde o moje sezení (já si v Kralupech sednu), ale o to, aby se v Roztokách do toho vlaku cestující vůbec dostali. Cestující ML (není-li k dispozici na spoj v 8:53 451 nebo motorák) mají možnost jet o celých 7 minut později Elefantem, který v Roztokách z důvodu výluky začíná svou jízdu, takže si každý jistě najde svou čtyřku, ne-li osmičku, zatímco do 10423 se v Roztokách z předmětných důvodů stěží nasoukají. Na ČD jsem samozřejmě napsal podnět také, nemusíte mít obavy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4196 Registrován: 7-2011 |
Jestli on nebude problém v tomhle. Aneb když jsou lidi v případě, že se sjedou dvě tramvaje stejný linky, schopný rvát se do tý první (bo "tam bude dřív") a tu druhou prázdnou za ní ignorujou - a to stojej v zastávce za sebou - což teprve u takovýho vlaku? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11282 Registrován: 3-2007 |
Aha, tak to mění situaci, beru zpět. Ovšem stávající řešení je papírově zcela OK, vaše by znamenalo pokutu od Ropidu za odřeknutí spoje (což vám též nedochází). Jiank pokud jedu do práce a spěchám (jednání, školení, porada..) , tak rozhodně nepojedu dobrovolně vlakem o 7 minut později, u kterého nemám jistotu, že za těch 7 minut fakt pojede, protože ho mezitím dojelo EC z Berlína, začala výluka 1. TK nebo 3654 podobných důvodů. Na zastávce tram je to naopak moje oblíbená činnost ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 5-2006
|
Bobik: To jste špatně pochopil. V úseku Kralupy-Roztoky jede další vlak v době výluky za hodinu. Z Roztok pak předmětný narvaný 10423 v 8:31, ML v 8:53 a S4 začínající v době výluky v Roztokách v 9:01. Čili, pokud nechtějí v Roztokách zůstat na peróně 22 minut, tak se musí sardinky narvat... Problém tedy nemají ani tak kralupští, kteří si ještě sednou nebo jim jede v 8:38 rychlík, ale roztočtí, kteří by určitě spíš uvítali, aby se vešli do vlaku v 8:31 než aby jim pak za půl hodiny jely dva poloprázdné vlaky pár minut po sobě. Mladějov: Pokutě lze předejít tím (není-li k dispozici na ML 451), že bude po dobu výluky vydán výlukový JŘ i pro ML, kde spoj v 8:53 nepojede. (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14850 Registrován: 5-2002
|
Bogan: Tak jsem si tady precetl jak to ted na nadrazi v Celakovicich bude parada Peron s 550 mm hranou oproti nízkému sypanému s "lavorama" paráda nepochybně bude (bez ohledu na výtvarné pojetí či nepojetí vlaštovek). A přes zimu odpadnou i jednokolejná hrdla na zhlavích. Je to sice v primem rozporu s tim co psali ve Zpravodaji Co konkrétně je v přímém rozporu...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2017 |
Kudy se dostanu na ten novej krasnej peron kdyz nebudou funkcni podchody? Viz zpravodaj 11/2017 Celakovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 1-2012 |
Bogan: Dokud bude na 231 hodně výluk, tak to zpoždění ve špičkách bude i nad 15 minut, to už není na místě rozebírat. Navíc když zrovna v pracovní dny jedou nepochopitelně první tři rychlíky R10 z Prahy přes Lysou (pokud se nepletu, výluka se nepřerušuje). ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na Facebook MAči na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif" border=0>
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6939 Registrován: 1-2007 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14853 Registrován: 5-2002
|
Bogan: Kudy se dostanu na ten novej krasnej peron kdyz nebudou funkcni podchody? No po tom provizorním přechodu, co povede na jeho jižní čelo. Nikdo soudnej tady neočekával, že se tam ze západní strany dostane podchodem (dalo se spekulovat nanejvýš ohledně jejich polo-otevření směrem na východ), takže pořád nevidím žádnej henten "přímej rozpor"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2017 |
A u toho přechodu bude ten dohližitel s práporem? To Tom225 - paradoxně mi psali že v pátek jezdily Milovice lépe než jindy :-) t.j. na čas |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 3-2010 |
Bogan: Ano od prosince se pocita v Celakovicich s funkci zavorare, jj modernizaci nezastavis.. )))) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 6-2015 
|
Třeba někde vytáhnou z muzea závory na kliku i s předzváněčem. To bude teprv správné retro ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2017 |
Děkuji všem za info - toto opatřeni jistě značně urychlí dopravu na 231 :-)))) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 3-2010 |
No a ve Stare Boleslavi vykladaji kostelecke stavebniny 6 Hoblingsu (mimoradna obsluha misto vylukoveho Kostelce) s cihlami, to jsou ty stavebniny, kterym byla pri reko vyskubnuta kolej.. pro sotouse by se tato preprava mela odehravat cca.2x do mesice, pry KM-Beta podepsala prepravy s CD Cargem... Takze nakladiste v Kostelci ponekud ozije.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2017 |
074: Takže místo na vlastní rampě budou vykládat ve stanici a tahat to okolo? :D Logika sždc při rekonstrukcích koukám fakt nemá obdoby. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 12-2007 |
vojtasTS29: nie že by som v princípe nesúhlasil, ale v tomto konkrétnom prípade sa obávam, že na tej svojej rampe by aj tak nič nevyložili. Jednak by som sa bál, že spadne rampa samotná, druhak stav tej koľaje bol aký bol a tretiak jej dĺžka bola nič neriešiaca... x(y?) rokov sa tam nič nedialo a keď skončí developerský projekt, tak sa ďalších xy diať nebude... Ja vidím ako odoležité (a úspech), že vobec v Kostelci ostala aspoň tá jedna manipulačná koľaj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14855 Registrován: 5-2002
|
Bogan: toto opatřeni jistě značně urychlí dopravu na 231 Toto opatření samozřejmě ne (to by ani nebyl Bogan, kdyby se nechoval jako idiot ), nicméně přes zimu bude mít určitý vliv již zmíněný plně dvojkolejný provoz na zhlavích. Asi největší vliv bude v dohledné době mít ukončení výluky mezi Nymburkem a Kostomlaty, která se před pár dny přehoupla z jedné TK do druhé TK a skončí někdy v prosinci. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11310 Registrován: 3-2007 |
Obdivuju tvou trpělivost pořád dokola něco vysvětlovat těm, co se zamyslet nechtěj, zato rádi vysíraj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11911 Registrován: 8-2004
|
Zřejmě nebude.![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Hajnej:"Jednopodlažka místo dvoupodlažky může signalizovat následující: - je-li dvoudveřová, pak potřebu zkracovat pobyty, - je-li jednodveřová, pak potřebu s někým vyběhnout..."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14861 Registrován: 5-2002
|
Hroch: to jako že všechno bude jezdit k peronu...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2017 |
Dnešní odjezd STRABAGU z prázdnými sypáky z výluky v Brandýse nad Labem směr Čelákovice https://www.youtube.com/watch?v=3HWYPDi1KS0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11918 Registrován: 8-2004
|
Hajnej: V tuto chvíli to k tomu směřuje...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 12-2014 |
Video: Žabotlamy v novém řazení na S41 (3.11.2017) a opuštěné nádraží Praha-Bubeneč https://youtu.be/awLsvxX7ZYE |
|
-aa-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4501 Registrován: 12-2007 |
Prodloužení odklonů rychlíků na 231 se dělá, protože po skončení krátké výluky 1. koleje Kostomlaty - Nymburk (v praxi výhybky v Kostomlatech) bude následovat asi na 3 týdny zcela určitě výluka Horní Počernice - Vysočany, po většinu času pravděpodobně v kombinaci s Lysá - Kostomlaty, kde pokud k výluce nedojde v nejbližších dnech bude muset být u stávající pomalé jízdy cca 6 km dlouhé v obou kolejích opět snížena rychlost. Tři ranní rychlíky nejedou odklonem nikoli nepochopitelně, nýbrž z toho důvodu, že se na trať 060 nevejdou bez odříkání některých tam jedoucích pravidelných vlaků (převážně školních) nebo bez totálního rozkladu grafikonu na této trati.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.
Děkujeme za pochopení! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2017 |
Tak zrovna školáci jsou asi ti poslední na světě, kterým by vadilo, že přijedou pozdě. Nechají si vystavit zpožděnku a nazdar |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4937 Registrován: 9-2005 |
Hroch: a proč to směřuje k ježdění k peronu?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 12-2007 |
bude následovat asi na 3 týdny zcela určitě výluka Horní Počernice - Vysočany 5N 1TK + 5N 2TK + 5N 101TK (satalická). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8027 Registrován: 4-2003 |
Tratovaku, mám dotaz: Co se mez Počernicemi a Vysočanami bude dělat? budou se odstraňovat blaťáky, sem tam nějaká výměna vadných kolejnic, nebo ještě něco jiného, nebo to bude úplně něco jiného? Díky . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 12-2007 |
Áno, gro sú blaťáky, asi v tom najväčšom sa pojde až "na dreň" a budú sa vkladať geobuňky. Je tam nejaké hmoždinkovanie, koľajnice minimum. Nejaké podbíjanie. V zásade ale nič veľké. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8029 Registrován: 4-2003 |
Tratovaku díky za info a běž se podívat na výhybku číslo 25 do Čakovic na měšické zhlaví. Ta má tu jednu neobvyklou přídržnici, o které jsme se bavili . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 12-2007 |
Až bude cesta okolo. Hádam tam ešte nejaký piatok vydrží |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 12-2007 
|
Mimimálně 1. TK se mezi Vysočany a Počernicemi dělala v roce 2007, protože zde byly ty samé blaťáky. Pokud se řádně neudělá odvodnění, budou se ty blaťáky co chvíli opakovat.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 7-2007 |
Dnes ráno v Hostivici spatřeno krom třech dopravních kolejí plně obsazených autama z Jenče + vyrovnávkou vápence také u remízy místní TD nějaká hypermoderní podbíječka (teda aspoň na Buštěhradku hypermoderní :-), technologické vozy STRABAG a několik vozů Raj - rovněž STRABAG. A několik plošinových vozů s fungl novými pražci a částmi výhybek z Prostějova. To vše je určené do Zličína? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 12-2007 |
Pár snímků Čelákovického nádraží z ptačí perspektivy. (Příspěvek byl editován uživatelem radekc.) (Příspěvek byl editován uživatelem radekc.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 1-2012 |
-aa-: Díky za objasnění a nové informace. Snížení rychlosti Lysá-Kostomlaty (na 40? 30?) si už nedokážu představit, tak že by se přeci jen něco ještě letos udělalo ... K odkloněným rychlíkům - ono by i přes den v sudou hodinu z Prahy projely po své trase dobře, ale zrovna ráno je holt ráno.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na Facebook MAči na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif" border=0>
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 3-2010 |
Tratovak: Ano tyto prepravy (zrejme) skonci s hospodarskou krizi... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11921 Registrován: 8-2004
|
Co by. Kolín - Čáslav je v 1.koleji asi 3km 20 km/h...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 1-2012 |
Hroch: No jo no, ale by byl to cca dvojnásobek. Jednou jsem tu o 30km/h psal při pohledu na stav, když tu bylo řečeno že se odstranění pomalé navíc odkládá na příští rok. Jedna z reakcí na to byla, že by se ten úsek jel, teď nevím přesně ať nekecám, prostě hrozně dlouho - jak dlouho by se to při 30km/h teda jelo, např. rychlíkem? Jinak na trati 231 to nepamatuji v delším úseku. Dík předem.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na Facebook MAči na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif" border=0>
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11924 Registrován: 8-2004
|
Tom225: Já nerozporuji děsuplnost takového stavu a ani to, že by se ten úsek jel hrozně dlouho (odhadem tak 14-15 minut). Jen jsem chtěl ilustrovat, že představit si lze ve zdejších poměrech ledasco.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6001 Registrován: 8-2006 |
ad prosincová výluka: Budou jezdit i spoje S9, nebo budou po dobu výluky zrušeny? ad Čelákovice: Jak dlouho se bude chodit od nástupiště lokálky na nádraží "venkem"? NAD skončí příští pátek, půjde už příští víkend přestoupit z lokálky na ešus bez chození "venkem"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 1-2012 |
Hroch: OK, zkrátka tento úsek není jediný který na tom je tak, jak je. :-) čelakovičan: Linka S9 by ráno do Prahy a odpoledne z Prahy měla jet, odřeknuty budou jen spoje končící v HoPo dle informací z výluk.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na Facebook MAči na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif" border=0>
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14876 Registrován: 5-2002
|
T225: jak dlouho by se to při 30km/h teda jelo, např. rychlíkem? Každej kilometr dvě minuty, co je na tom složitýho ke spočtení...? čel: Jak dlouho se bude chodit od nástupiště lokálky na nádraží "venkem"? Posledně jsem tam viděl otevřené kabelové šachty, takže to možná nějak souvisí s tím... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 6-2015
|
V Čelákovicích již vyrostla další návěstidla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14882 Registrován: 5-2002
|
L1 a L3...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 6-2015
|
Zřejmě ano jsou tam tři, ještě nějaké Se Také již proběhla demolice přístavku se vstupem do sklepa (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 6-2015
|
Nemá ten šíp být obráceně? A proč zde není šipka, když se tyto staré návěsti již nově nezřizují, toto je nová svařená krabice. Navíc na boku chybí svislý pruh. |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")