Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 26. 10. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 26. 10. 2017

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 20. října 2017 - 08:49:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 6-2016
Mladějov:Tak, tak... Ve středu jsem se vracel z Krkonoš a v cca 17 h jsem stál v koloně u chuchelských šraňků. To je děsběs!!! Pomalá a špička dohromady, výsledkem je jízda automobilů v protisměru (i já, když jsem viděl, že jede ešus z Prahy). A u hradla Závodiště hnilo Pendolíno...
Zkoušel jsem uklidnit nervovou soustavu vzpomínkami na Studie proveditelnosti optimalizace, ale vůbec to nepomohlo[uhoh]
Pikehead
Pátek, 20. října 2017 - 09:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3404
Registrován: 3-2007
Ale za těch 30 let letních výluk už se přece muselo opravit spousta propustků. [happy] Zase zabetonovaná betonová roura snad nějakou životnost má, takže aspoň zanedbanost spodní stavby by se měla pomalu snižovat... :-D
Pátek, 20. října 2017 - 10:03:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11328
Registrován: 5-2004
"protože kvůli splavnění Berounky musí být normovaná podjezdná výška"

vzpomněl jsem na nástupní školení do ČKD kdysi dávno kde nám nějakej strejda vyprávěl jak bude do areálu zesplavněná Rokytka za účelem odvozu velkých investičních celků[biggrin]

Ad 171 - když se nerozpadne nějakej další můstek tak zcela jistě bude nějaká pomalá na některým zhlaví. A protože letos jak vidno dlouhodobě nefungují 8 min obraty v Berouně tak jsem v nějakým návrhu - možná už neplatným - obraty šestiminutové. Aneb náhodné obracení na Smíchově/Karlštejně se asi stane už jevem trvalým.
Mladějov
Pátek, 20. října 2017 - 10:08:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11092
Registrován: 3-2007
Ty buď rád, že nemusíš tou 171 jezdit denně, to by mně asi jeblo.
Každopádně vidíš, že není vůle ani schopnost tohle nějak radikálně řešit a zazmrdovanost je čím dál větší..

Jinak náhodné obracení se dělá od doby, kdy na tohle kejvnul Ropid, dřív se honily tři prázdný vlaky za sebou přes výluku do benešova a zpátky a odřeknout se nesmělo..úplně stejně debilní, jako nemožnost operativně otočit třeba vláčky dvaadvacítek a zacelit tak díru druhým směrem (jak se umělo již za první republiky). Vím, střídaný přestávky, odjetý km..

Furt lepší to odříct, když jede za tebou další a otočit na obrat včas, než to mít totál rozsypaný s dírou i zpátky a furt.
To ti řekne každej dispečer.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pátek, 20. října 2017 - 11:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14733
Registrován: 5-2002
HK: extra lávka vzor Radotín
I s těma nouzovejma podpěrama...? [proud]

Vlčoun: A protože letos jak vidno dlouhodobě nefungují 8 min obraty v Berouně tak jsem v nějakým návrhu - možná už neplatným - obraty šestiminutové.
Návrh JŘ není totéž co oběhy, takže se z něj nedá poznat, jestli jde o obraty šestiminutové nebo šestatřicetiminutové...
Pátek, 20. října 2017 - 11:35:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 6-2016
I s těma nouzovejma podpěrama...?
Na začátku určitě ne (jako v Radotíně)! Nejprve to bude architektonický sqost (v Radotíně zvaný Silver gate), posléze se vyskytnou drobné problémy a teprve pak se udělají ty podpěry[biggrin]
Při googlení jsem si potvrdil, že chtějí postavit "plavení kanál" Radotín - Černošice (cca ve stopě starého koryta Berounky) a pak prohrabávat, přidávat/předělávat jezy a stavět navigace na březích. Sami autoři studie (2012) uznávají, "že to bude trochu problém":

"Vzhledem k výše zmíněnému je splavnění řeky Berounky v daném rozsahu a při
dodržení návrhových parametrů značně komplikované. Ze zpracované studie je patrné, že
záměr splavnění Berounky je technicky řešitelný a za předpokladu překonání některých
očekávaných a překonatelných obtíží při projednávání též realizovatelný"

Asi bude dřív nové zabzař a svršek na 171[biggrin]
Pátek, 20. října 2017 - 14:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11329
Registrován: 5-2004
"Furt lepší to odříct, když jede za tebou další a otočit na obrat včas"

To je sice pravda ovšem toho kdo třeba pokračuje z Berouna dál (a nově bude vše osobní na 170, 174 i 200 vázaný právě na osobáky) moc nepotěší že od toho dalšího co jede (a většinou taky pozdě) už jaksi není původní přípoj ev. si v Berouně půl hodiny posečká.

Mch když letos i přes půlroční nestíhání ty osmiminuty se přidala souprava pouze v ranní špičce kladiv (kupodivu se někde vyšťourala) a odpoledne stejně jako i o víkendech se nadále nestíhá tak už vidím ten 36 minut obrat. Navíc v rozkopaným Berouně neb letos se do něj z hlediska omezení u peronů prakticky nehráblo.
Ghost
Pátek, 20. října 2017 - 14:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 1-2011
A protože letos jak vidno dlouhodobě nefungují 8 min obraty v Berouně tak jsem v nějakým návrhu - možná už neplatným - obraty šestiminutové.
Šestiminutové obraty podle všeho budou, nevím co by se muselo stát.
Mladějov
Pátek, 20. října 2017 - 14:33:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11099
Registrován: 3-2007
>To je sice pravda ovšem toho kdo třeba pokračuje z Berouna dál

Jasně, ale nemůžeš sedět jedním zadkem na dvou židlích - a řekl bych, že předevšim maj jezdit spolehlivě Sbahny, kterejma jedou tisíce lidí, než to obětovat kvůli (třeba) desítkám lidí, co denně přestupujou v Berouně z panťáku někam. I třeba za cenu nepředjíždění zpožděným krychlíkem - ve Švajcu to takhle dělaj v silnejch příměstskejch úsekách taky- ale nechci rozpoutávat flame [proud].

Kždopádně bude díky přidání Ex vrstvy 171 od GVD úžasná a věštím qalitní průser.

Metoda "jede Pendolíno, tak to holt rozčísnem" a zrovna v tý největší špici je teda..

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pátek, 20. října 2017 - 16:47:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8456
Registrován: 10-2003
Ghost: Šestiminutové obraty podle všeho budou, nevím co by se muselo stát.

Turnus už podle toho máme poskládaný, takže předpokládám, že nebudeme v Berouně přebíhat ze soupravy na soupravu. [biggrin]
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Pátek, 20. října 2017 - 17:06:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8457
Registrován: 10-2003
A něco ze 173. Včera na 19911 padla nahlas taková myšlenka, jestli se nebojíme o cestující, když pomalu každý den to tam zarube v největší špičce odkloněný Švejk.
Dnešní 19907, přední jednotka z Řeporyj na stojáka, zadní komplet všechno "obsezeno". Hezky se nám to chytlo [ok]. Od příštího GVD, zdvojená 19909/52/53/06 + snad ještě u 19911 přidaná 810.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Pátek, 20. října 2017 - 17:11:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11331
Registrován: 5-2004
Jako mimoradnost to lze pochopit. Pokud se tak deje obden a na obou koncich, tedy i v te praze kde to denne potrefi stovky lidi tak je jaksi neco na nefunkcnim s bahne spatne
Pátek, 20. října 2017 - 20:05:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8458
Registrován: 10-2003
Petr vlček: V Praze se to ale už většinou lidé naučili řešit přesunem rychlíkem (když jede), nebo vyčkáním na vlak do Řevnic (Dobřichovic). A co si budeme povídat, tak současnou výluku na 171 dost lidí z Berouna vyřešilo také přesunem na 173. Jenomže viz výše...
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Pikehead
Pátek, 20. října 2017 - 20:34:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3411
Registrován: 3-2007
Cože? Dva regiošuky posílené šukafonem? To by měli dát do Železničáře, na dvoustranu "Kaleidoskop" neboli VDNCH... nebno rovnou na plakát.

Navrhuju ještě posilovat veselou krávou a Bdtn a od 1. dubna vozem Bvt... No nebo by šlo koupit pár nových motoráků, nebo vyrobit ještě 10 pár syslů, nebo dovézt jeté motoráky z Německa... ale to už jsme neférově opustili modrý svět asi...
Pátek, 20. října 2017 - 20:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8459
Registrován: 10-2003
Pikehead: Ale ne, ta 19911 by měla být ve složení 810+814. Asi jsem to blbě napsal.[wink]
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
balik
Pátek, 20. října 2017 - 22:11:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2353
Registrován: 11-2002
Pikehead:
Dva regiošuky ... navrhuju ještě posilovat veselou krávou a Bdtn...
Na to bacha, toho se někdo chytí. Jeden takový ropovod po ránu vozí uhlí na kladýnkách (zelpage nemá řazení aktuální, od července místo krajních bixů jedou Bdtn, takže jste to trefil naprosto přesně...).
[biggrin]
Blanka
Pátek, 20. října 2017 - 23:02:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 12-2014
Zdravím, jak je to prosím s tím mostem v Mokropsech, rekonstrukce znamená oprava nebo výměna? A kdy se má začít? Docela ráda bych si most ještě natočila... Díky.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pátek, 20. října 2017 - 23:08:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 8-2017
Na 173 je trochu škoda, že už nebude od příštího roku nic jako školák, neb příjezd 7:10 pro snad všechny relevantní školy brzy a 7:40 pozdě (pokud se někde nezačíná v 8:15). Ovšem i tak se trochu obávám o tu 19951, pokud bude jezdit v sólu, neb se tam asi přesune podstatná část osazenstva dnešní zdvojené 19907.
Pátek, 20. října 2017 - 23:50:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 4-2003
M250.0: nemyslím si že by ten 13 minutový posun měl nějaký negativní vliv na obsazenost - dneska třeba jezdí školáci 19907 do školy v Řeporyjích, kam to má příjezd v 7:11 - družina je od 7:20, a škola začíná v 8:00. Tady ten posun příjezdu 19951 na cca 7:28 vadit nebude, ba naopak. Ti co dojíždějí na střední nebo vysoký školy v širším centru Prahy se prostě přelejou do mírně posunutých vlaků stejně jako ti, co jezdí do práce - někomu to o pár minut prodlouží cestu, někomu to naopak přinese úsporu pár minut. Spíše by se měla začít hlídat dostatečná kapacita i odpoledne, kde se začínají taky objevovat vlaky na stojáka. Jo, kde jsou ty časy, kdy se tam na pár spojích denně proháněla prázdná 810 o víkendech doplněná o prázdný 010, zato s rychlostí šneka.
Sobota, 21. října 2017 - 07:07:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 6-2016
Blanka: Takovou informaci Káčko neposkytne[biggrin] Ale někdo na SŽDC by možná věděl.
Z plánů na "optimalizaci" 171 mně vyplynulo, že výměna, protože nový most prý musí mít jiný (a jistě lepší) průjezdný profil. A selský rozum mi říká, že to nebude záležitost let, ale desítek let...
Sobota, 21. října 2017 - 09:38:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 8-2017
Suri: Spíše by se měla začít hlídat dostatečná kapacita i odpoledne, kde se začínají taky objevovat vlaky na stojáka.

Nejsou to hlavně lidi do Hlubočep, který si nesedaj tak nějak z principu?
Pak by to taky chtělo naučit některý cestující, že ta plocha vedle nich není na odložení tašky s nákupem, ale [zadnice] jejich spolucestujícího.

A ostatně i pokud by někdo měl stát až do Řeporyj, tak mi to nepřijde jako tak zásadní problém, vždyť to je 13 minut (v ostatních prostředcích MHD, kde člověk tráví mnohdy času podstatně víc, se tou dobou taky stojí).
Sobota, 21. října 2017 - 10:50:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11872
Registrován: 8-2004
M250.0:
"Pak by to taky chtělo naučit některý cestující, že ta plocha vedle nich není na odložení tašky s nákupem, ale [zadnice] jejich spolucestujícího.

A ostatně i pokud by někdo měl stát až do Řeporyj, tak mi to nepřijde jako tak zásadní problém, vždyť to je 13 minut (v ostatních prostředcích MHD, kde člověk tráví mnohdy času podstatně víc, se tou dobou taky stojí)."
[ok]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 21. října 2017 - 11:28:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13726
Registrován: 10-2004
M250.0: Zásadnější bude to, že po 173 budou jezdit prázdní švejci, kteří budou GVD rozkládat.
Sobota, 21. října 2017 - 11:29:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 4-2003
A ostatně i pokud by někdo měl stát až do Řeporyj, tak mi to nepřijde jako tak zásadní problém, vždyť to je 13 minut (v ostatních prostředcích MHD, kde člověk tráví mnohdy času podstatně víc, se tou dobou taky stojí).

OK, ale pak je ale taky úplně v pořádku, že např. z/do takových Černošic-Mokropes už by taky měla stačit jen kapacita na stojáka, takže by se možná dal na nějakých zdvojených soupravách ještě nějaký ten ešus ušetřit a podobně vytipovat i na jiných tratích - kapacita ešusu k sezení je 310 a k tomu 333 stojících.
Blanka
Sobota, 21. října 2017 - 11:40:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 12-2014
honzaklonfar: Jo takhle...[biggrin] Já se lekla, že to proběhne v rámci těch probíhajících úprav někdy v dohledné době. Uf! Ten most mám ráda, je velmi fotogenický. Tady je pohled z dronu:
https://youtu.be/_PgatUYEQ5g
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Sobota, 21. října 2017 - 16:36:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 3-2015
Most v Berouně přes železnici po opravě.
Sobota, 21. října 2017 - 20:01:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8460
Registrován: 10-2003
V Řevnicích na novém mostě položena 2.kolej. Myslím, že by se mohlo jezdit dříve než se plánovalo.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Neděle, 22. října 2017 - 05:52:06  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15318
Registrován: 11-2005
Pikehead: Pozor to nebude posila pro dvojitou Regionovu, ale pro solo Regionovu. Obstará to vršovická 810. Z Prahy na pk, zpatky vlaková.
Pikehead
Neděle, 22. října 2017 - 20:36:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3416
Registrován: 3-2007
balik: Kladenská trať je pro mě věčnou uměleckou inspirací.

Šari: Ok, hned jsem klidnější. :-) Neříkalo se někdy, že regiošuků je najednou relativně hodně? Přeci jen, někde se udělala elektrika, někde si koupili modernější vozidla, někde se zjistilo, že to zasírá koridor... Tož kde jsou? [happy]
Viados
Pondělí, 23. října 2017 - 07:25:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 4-2003
Os8811, denně upozorňuje staniční rozhlas cestující, že zastávkou Praha-Velká Chcuchle vlak projíždí, načež ten tam denně stojí a vlakový rozhlas hlásí Praha-Smíchov. To je pobavení vlakového personálu a pravidelných cestujících na účet turistů a těch, co to tam neznají, kteří se občas nechají zmást a vrhají se do chuchelské tmy?
Hope for the best, but be prepared for the worst.
Pondělí, 23. října 2017 - 09:59:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11335
Registrován: 5-2004
Já to pozoroval u nějakýho s vyšším číslem.

A mám dojem že ten binec souvisí s ranním přidáním soupravy na "věčný výluky" aby to aspoň ráno nějak jezdilo když už to odpoledne a o víkendech je loterie.

Původně totiž v Chrchli neměly stavět vlaky vedený v kladiva syslografy (proč to tak bylo netuším). Jenže syslografy teď jezdí na úplně jiných vlacích. A asi aby v tom nebyl bordel a "nezapomínalo" se v Chrchli zastavovat tam staví vše...
Pondělí, 23. října 2017 - 20:18:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8461
Registrován: 10-2003
Viados: Pravděpodobně dochází k tomu, že fírové na ešusech mají zafixované stavění v Chuchli. Neříkám, že to není chyba, ale pořád lepší než opačný případ.

Petr vlček: Původně totiž v Chrchli neměly stavět vlaky vedený v kladiva syslografy
Tam nevycházely jízdní doby, tak se vynechala na dorovnání Chuchle.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Úterý, 24. října 2017 - 06:48:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 1-2017
Syslografy by snad podle mě měly od příštího týdne jezdit na svých vlacích , nejspíš jezdili špatně kvůli výluce Dobřichovice - Řevnice. Všimnul jsem si toho i na sledovačce že začali jezdit na jiných vlacích už když výluka začala tuším 15.8. jestli se nemýlím.
Úterý, 24. října 2017 - 08:36:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2007
Co se děje na 011? Jezdím nahodile, ale včera i dnes ráno zpoždění u S1 20 minut, včera odpoledne z Masaryčky jen jedna souprava a spojování v Libni, aktuálně v Počernicích snad pojede alespoň S7, zpožděná 30 minut, u vlaku v 7.55 právě hlasí 40 minut. To je k nasrání.
Úterý, 24. října 2017 - 08:43:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4931
Registrován: 9-2005
Dneska by se mohlo začít jezdit po obou tk DobŘe.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Úterý, 24. října 2017 - 10:36:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2017
Qěcy: nemohlo [sad]
Úterý, 24. října 2017 - 13:32:52  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15322
Registrován: 11-2005
Zapa:
"V Řevnicích na novém mostě položena 2.kolej. Myslím, že by se mohlo jezdit dříve než se plánovalo."

O dva dny, tedy od dnešního dne. Ale vzápětí je nepředpokládaná první, pro finální úpravy svršku a TV. Na dva dny.
Úterý, 24. října 2017 - 14:20:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2012
Nevíte, proč odklonové hradecké rychlíky jezdí po koridoru maximálně 120? I ta béčka by měla zvládat 140.
Úterý, 24. října 2017 - 14:41:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2790
Registrován: 5-2006
Nejspíš kvůli lokomotivě řady 163.
Středa, 25. října 2017 - 00:17:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2017
A na kolik jsou BDs?
Středa, 25. října 2017 - 05:30:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 3-2010
Hm dnes Os 6443 163+1xB, to uz si CD delaji vazne srandu, to jako hodlaji vozit frakvenci mezi Nymburkem a Kolinem jednim beckem?? To je na poradnej flastr...
Středa, 25. října 2017 - 08:25:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2017
To 074
Ale důležité přeci je ze něco přijelo-kdy cim a nac bych neresil :-))))
Středa, 25. října 2017 - 10:21:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2792
Registrován: 5-2006
mot: 140
Středa, 25. října 2017 - 10:47:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6920
Registrován: 1-2007
Včera v 15:20 jsem v Libni viděl jeden vůz z pendolina. Tuší někdo, o co se jednalo?
Mladějov
Středa, 25. října 2017 - 11:19:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11123
Registrován: 3-2007
dnes Os 6443 163+1xB, to uz si CD delaji vazne srandu, to jako hodlaji vozit frakvenci mezi Nymburkem a Kolinem jednim beckem?? To je na poradnej flastr...

Dyť jo..příště uslyšíte pouze :..vlak 6443 je dnes odřeknut bez náhrady.
Dělá to tak s oblibou třeba Leoš - a má recht, nepíšou mu hloupí šotoušci o koženkách ap.

Je to tak lepší ?
Středa, 25. října 2017 - 16:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 3-2010
Bogan, Mladejov: Jezisi kriste, pral bych Vam aby jste byli v takovem vlaku, kdyz mate cca. 200 spolucestujicich.. By Vas humor presel.. [rofl]
Středa, 25. října 2017 - 16:23:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 3-2010
Tak a něco z dnešní výlukové 074:



Středa, 25. října 2017 - 16:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 6-2015
074: K čemu slouží ty betonové válce s tím čtyřhranem? Díky.
Středa, 25. října 2017 - 16:35:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 3-2010
KS6: Tuším, že to jsou nivelační značky....[happy]
Středa, 25. října 2017 - 17:00:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 6-2016
Na 2. koleji Řevnice - Dobřichovice dnes cca 15:45 drátenická souprava. Nový most vypadá pěkně, ale auta se pod ním hned tak nesvezou, protože se betonuje koryto pro potok pod úrovní budoucí vozovky.
Upevňovadla opět odpovídají 21. století[coze]...
Středa, 25. října 2017 - 17:05:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5903
Registrován: 12-2011
To jsou zajišťovací značky, podle toho se hlídá geometrická poloha koleje.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 25. října 2017 - 17:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2017
Teda, ten Kostelec taky dostal na [zadnice]. Ještě nedávno si tam pamatuju dvě dopravní koleje a funkční výdejnu jízdenek. Myslel jsem, že tu druhou kolej předělanou na vlečku ty stavebniny stále využívaly, ale opak je asi pravdou. Taky se jeden čas mluvilo, že tam bude AHr, jestli se nemýlím.
Středa, 25. října 2017 - 18:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11882
Registrován: 8-2004
074:
"Bogan, Mladejov: Jezisi kriste, pral bych Vam aby jste byli v takovem vlaku, kdyz mate cca. 200 spolucestujicich.. By Vas humor presel.. "
No jsou případy, kdy bych byl rád za to, že to jede a nezkysl jsem hodinu dvě někde, kde jsem nechtěl...[wink]
Není to dobře, ale jak se říká: "lepší než drátem do oka".
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Mladějov
Středa, 25. října 2017 - 19:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11135
Registrován: 3-2007
Přesně tak jsem to myslel. Ono je do takového vlaku povinnost nastupovat a nesmí se počkat na další (většinou na této trati jedoucí již na blok) ?
Středa, 25. října 2017 - 20:05:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5980
Registrován: 8-2006
No, na blok. Z Lysé odjíždí 6443 v 6:07 a pak jede v 6:31 Os5807.
Mladějov
Středa, 25. října 2017 - 20:12:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11144
Registrován: 3-2007
6443 s 1 B jel včas ? Rychlík mezitím náhodou nejede ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Středa, 25. října 2017 - 21:03:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8463
Registrován: 10-2003
honzaklonfar: Upevňovadla opět odpovídají 21. století

Ty lepší jsou přece v Brandýse, viz foto výše. [biggrin]
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Středa, 25. října 2017 - 21:32:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5981
Registrován: 8-2006
Ústecký R781 jede chvíli před ním.[happy] I když, ten osobák přijede do Lysé už v 5:37, v 5:58-59 je tam ten ústecký R a v 6:07 odjíždí 6443 na Nymburk a Kolín. To čekání v Lysé je ale spíš na 9401 (6:00-01 ).
Čtvrtek, 26. října 2017 - 06:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 6-2016
Zapa: Proto jsem to napsal. Ale možná nemám ty správné informace a skutečný potenciál tratě 074 mi uniká...
Čtvrtek, 26. října 2017 - 08:12:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2017
To 074.
A vy si jako myslite ze na 231 se to neděje ze jakoko v 7.34 prijede do Celakovic o 15 minut opožděna souprava misto 2 a sbira vlastné 3 vlaky?