Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 06. 02. 2017

Archiv diskuse RegioJet do 06. 02. 2017

autor	příspěvek
Nesni	Sobota, 04. února 2017 - 10:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 6-2014	Podobne to je u coopu. Mně připadá COOP jako obchod, který nechce prodávat. Otevírací doba nesmyslně zkrácená, aby snad někoho nenapadlo si přijít odpoledne po práci něco koupit. O víkendech ani nemluvě. Přitom zboží, i kvalitní, má, personálu je většinou dostatek. Nechápu jejich přístup. Je to takový opak Leo Expressu - ten by rád prodával, ale nemá co (málo spojů), tady zase mají co prodávat, ale radši v centru města zavřou ve 14 hodin.
Pezos	Sobota, 04. února 2017 - 12:47:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 4-2014	Nesni: A pokud mají otevřeno až do večera, ve 14:00 nemají žádné pečivo a v 15:00 zavírají pult s obsluhou Je to paradox. Na jednu stranu malé obchody brečí, že jim zákazníky odebírají supermarkety, neférová konkurence a nevím co ještě. Na druhou stranu pro mnohé z nich končí den nejpozději v 17:00 a půl hodiny před zavíračkou se na zákazníka dívají jako na obtěžujícího vetřelce. Nechápu jejich přístup. Obdoba §1 - vždy se to tak dělalo?
Přilepy	Sobota, 04. února 2017 - 13:27:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 1-2009	Niekoľko posledných príspevkov je už mimo tému Regiojet Vrátím sa k článku z denníka E15 / RegioJet zavádí low-cost na železnici / ČD by mali veľmi rýchlo reagovať úpravou cien akčních lístkov.T.č. akčná jízdenka IN 25 179 Kč by sa mohla znížiť na 149 Kč+nová akčná jízdenka Pardubice-Brno napr.za 129 Kč. Vrátiť do vlakov EC Praha-Budapest vlakušky,pre cestujúcich v 1.triede 1 teplýnápoj-jako na začiatku projektu vlakušiek
Ernie	Sobota, 04. února 2017 - 14:44:13
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Jak je na tom RJ s Vectrony po opuštění slovenské linky? 276 je pryč? 227 si nechá?
RadekŠ	Sobota, 04. února 2017 - 16:55:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6792 Registrován: 4-2003	To je o lidech a to odjakziva. Znam billu se supr prijemnym personálem Jak ti lidi změní to, že v Bille je všeobecně konkrétní zboží dražší a v horší kvalitě? A hlavně jsme se dostali mimo téma. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Zzz	Sobota, 04. února 2017 - 17:19:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4193 Registrován: 12-2004	http://brnensky.denik.cz/z-regionu/zlute-vlaky-budou-jezdit-levne ji-z-brna-do-prahy-i-za-140-korun-20170202.html?_fid=9k8n#anketa
Nesni	Sobota, 04. února 2017 - 17:40:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 6-2014	Doufám, že ČD chtějí na cenové podbízení se Regiojetu reagovat jinak, než snížením cen. Narozdíl od ostravské trati, kde měl Jančura lepší vozy než ČD, tak tady je to naopak. Cenový boj je nesmyslný, není snad důvod, aby Jančura určoval, kde se bude jezdit za hubičku a kde cestující zaplatí drahý běžný tarif. Podle mého názoru by adekvátní reakcí bylo nesnižovat cenu, ale zavést služby, které Regiojet ruší. Tzn. obnovit službu vlakušek a poskytovat vodu, kávu a denní tisk v ceně jízdenky i ve 2. vozové třídě (kromě cestujících Praha-Pardubice na IN 100, u kterých to nedává ekonomický ani konkurenční smysl).
nádra_žák	Sobota, 04. února 2017 - 18:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 10-2016	On ani vozový park ČD na lince Praha-Brno nedosahuje komfortu jako u Regiojetu. Například vozy Bdpee jsou velkou ostudou nasazovat je na mezinárodní spoje. Potom u Rx, kde mají jezdit Interpantery, se často stává, že musí jezdit klasická souprava složená z vozů A,B,BDs! Už i toto cestující hodnotí. Nejde jen o to, kdo nastaví nejlepší cenu, ale i o služby a pak hlavně o vozidla, které na té lince jezdí.
Babilon	Sobota, 04. února 2017 - 18:21:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3356 Registrován: 12-2007	Cenový boj je nesmyslný Máte pravdu, zlatí mobilní operátoři se svými jednotnými cenami.
Arakain	Sobota, 04. února 2017 - 18:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 8-2003	nektere to potesi. Dnes RJ odjezd 17.44 smer Asie severni cestou zpozdeni 15 minut na odjezdu. Zda to bylo realne vic nevim. Musel jsem toho naseho maleho vlackonyra odvleci 17.48 domu. 17.21 smer Brno byl pomerne slusne zaplnen, alespon skrz okno. Jinak potvrzuji fakt, ze nesotousi uz se taky naucili rozlisovat kvalitu vozu a v tom na Brno vede RegJ nad RJ ci cimkoliv jinym. Bohuzel. Ale treba tam CD diky tomu otoci zpet Pendolina. P.S. U Lidlu probiha tzv. Repozicioning. Uz teda nekolik let, ale ted dramaticky jako prvni rekonstruuji prodejny. Ono v Nemecku je Lidl premiovka, stejne jako Edeka a levne jsou tam spise znacky jako Aldi ci Netto. A tady to bude stejne.
nádra_žák	Sobota, 04. února 2017 - 18:32:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 10-2016	Arakain: "Ale treba tam CD diky tomu otoci zpet Pendolina." Proč by to dělali, když na této lince jezdí Railjety?? A ty jsou troufám si říct, mnohem lepší než Pendolina!
PPP	Sobota, 04. února 2017 - 18:38:56
Neregistrovaný host 109.81.211.13	Čím jsou ty Railjety tak skvělé? Nepolohovatelnými sedačkami?
Mlaďas	Sobota, 04. února 2017 - 18:51:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 9-2012	Arakain: Bohuzel v soucasnem super GVD jsou nektere ostre obraty jako je 1012/1017 1014/1019 pri nejake vetsim posunu nerealne. Navic kdyz pres smichov jezdi CD 810 a o vikendu KŽC. Takze obcas se da obrativemu vlaku nejaka ta sekera
nádra_žák	Sobota, 04. února 2017 - 19:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 10-2016	PPP Třeba tím, že se velmi liší 1.a 2. třída a ne jen v barvě, jako je tomu právě u Pendolin. Celkově Railjety nabízejí vyšší pohodlí a navíc mají i třídu business, kterou Pendolina vůbec nemají. Navíc 1. a business třída mají polohovatelné sedačky!
PPP	Sobota, 04. února 2017 - 19:14:26
Neregistrovaný host 109.81.211.13	Ale nejvíce sedaček je ve druhé třídě, kterou jezdí nejvíce cestujících. A já bych rád věděl čím je tak mimořádná z pohledu cestujicího oproti starším vozům, které mají polohovatelné sedačky? Nepopírám technické kvality Railjetů, stejně tak Business třídu a celkový příjemný dojem z toho vlaku. Ale ta druhá třída je dost tragická.
nádra_žák	Sobota, 04. února 2017 - 19:26:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 10-2016	Nutno dodat, že sedačky ve 2.třídě v Railjetu jsou mnohem pohodlnější než u Pendolin, už jen proto, že jsou měkkčí a lidem se v tom lépe sedí. Pendolina mají sice polohovatelné sedačky, ale jsou tvrdší a při delší jízdě z toho mohou bolet záda! Snad by jen u Railjetů ve 2.t. by mohlo být víc místa na nohy.
Bobmaster	Sobota, 04. února 2017 - 19:43:15
Neregistrovaný host 37.188.186.110	Arakain: tohle nás těší asi tak jako v současnosti zdechlý vlak 1017 který blokuje zhlaví + TK v Kostěnicích. Kdyby majitel toho žlutého cirkusu míň kušnil všude a po všech a víc si hleděl provozuschopnosti svého vozového parku tak tady drtivá většina z nás ani nepípne. Ale to je jak přesvědčovat demokrata v USA že Trump byl zvolen podle pravidel
193	Sobota, 04. února 2017 - 20:39:21
Neregistrovaný host 88.103.10.29	Nedávno se tady probíralo, že Regiojet má Vectronů 5. Ještě donedávna jich bylo 6 (193.205, 206, 214, 226, 227 a 276). Nyní asi není jeden stroj po skončení "slovenska" potřeba, je to konečný stav?
Nesni	Sobota, 04. února 2017 - 20:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 6-2014	nádra_žák: vozový park ČD na lince Praha-Brno nedosahuje komfortu jako u Regiojetu. Například vozy Bdpee A jsou vozy Standard Regiojetu o tolik lepší? Stísněná kupé po šesti. A pokud jsou vozy B humanizované, tak při obsazení 4 lidmi v kupé jsou také lepší než Jančurovy Standardy. Jsou jako jeho Business, pravda bez wi-fi, ale v letních vedrech jsou větratelné, kdyby náhodou nešla klimatizace. Babilon: Nevidím nic dobrého na tom, když dopravcům klesají tržby kvůli cenovému boji, který rozpoutá jeden z dopravců, jemuž se hroutí jeho model podnikání (1 steward na 1 vůz), nejspíš kvůli zoufalé zaměstnanecké politice (viz dopuštění svrabu v bytě pro přenocování stewardů-prokázaný fakt + stesky zaměstnanců na FB-nelze ověřit pravdivost, ale připadá mi jich moc velký počet na to, aby to všechno byly výmysly). Navržené ceny jsou v řádu desítek procent nižší než dnes. Opravdu se po zlevnění zvýší počet cestujících o desítky procent, aby se tržby alespoň vyrovnaly současnosti? Pokud se peníze nedostanou do železnice jako tržby, tak se tam můžou dostat jinak - třeba většími dotacemi a prodejem majetku ČD, což je dost nevyhovující způsob, který nás vzdaluje ideálu vysoutěžení celé sítě. Nebo se peníze do železnice nedostanou vůbec a potom se nikdy nedočkáme ani nových vozů ani rychlejších vlaků. Budeme žít jen z podstaty a občas se někde odstraní pomalá jízda nebo přikoupí vagón, který už na Západě dosloužil.
T_._H_.	Sobota, 04. února 2017 - 21:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4350 Registrován: 8-2012	pokud jsou vozy B humanizované, tak při obsazení 4 lidmi v kupé jsou také lepší než Jančurovy Standardy. Jsou jako jeho Business A při obsazení 2 lidmi v kupé jsou dokonce lepší než jeho lehátka Prý se tu někomu něco hroutí... Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Babilon	Sobota, 04. února 2017 - 21:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3357 Registrován: 12-2007	Stísněná kupé po šesti. Stísněná? Rakouská jednička je ta nejprostornější dvojka u nás, kterou znám. Nevidím nic dobrého na tom, když dopravcům klesají tržby kvůli cenovému boji Nikdo nenutí ČD odpovídat cenovou válkou.
Jeho Vysost	Sobota, 04. února 2017 - 22:38:23
Neregistrovaný host 94.230.152.11	Hlavne teraz kopec peňazí prinášajú CD turisti, ktorí si kupujú lístky za NRT tarifu, je fajn, že RJ sa snaží prilákať ľudí do vlakov a CD môžu zdražieť cestovné, pokiaľ majú málo peňazí. Priestoru je na to dosť.
Petr_hradecký	Sobota, 04. února 2017 - 23:30:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 4-2015	Trochu OT @Arakain: To by nejdřív musel Lidl začít nabízet něco prémiového místo svého obvyklého noname původem z Polska. Prémiový diskont, to je protimluv. Jinak ta dramatická rekonstrukce (u nás) již před dvěma lety rekonstruované prodejny spočívala hlavně v rozvěšení identů na černém pozadí, přejetém špinavou pneumatikou a výměně již před dvěma lety jednou vyměněných pokladních boxů. Kromě světelné reklamy ale na nich nic nového nebo prémiového není, stejně jako na celém obchodě. Konec OT. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Slim	Neděle, 05. února 2017 - 01:56:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5622 Registrován: 2-2005	Petr Hradecký: Lidlí no name původem i z Polska v 95% případů bohatě strčí do kapsy značkovou kvalitu jejich konkurentů. To už je celkem notoricky známá věc. Zkuste se podívat do D-testu, čí výrobky celkem pravidelně vyhrávají srovnávací testy, a pak mrkněte na Potraviny na pranýři, kolik toho tam má Lidl a kolik jeho konkurence. Lidl má totiž paradoxně diskontní pouze ceny.
vačice	Neděle, 05. února 2017 - 08:45:18
Neregistrovaný host 213.19.102.2	já teda nevím do kterýho lidlu vy dva chodíte ale tam co chodím já polsko skoro není vidět, když už tak německo a odhadem tak 80% zboží dokonce je původem z ČR
RadekŠ	Neděle, 05. února 2017 - 09:32:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6795 Registrován: 4-2003	To by nejdřív musel Lidl začít nabízet něco prémiového OT Když si budu chtít koupit kvalitní kávu, víno či olivy či parmskou šunku, tak pravděpodobně nepudu do žádnýho diskontu. A už tuplem ne do toho, který se snaží vytvořit iluzi luxusu přitom jde z mého pohledu o tzv. naleštěnou bídu (Billa). A jinak Bille v mém bydlišti v posledních cca třech letech zbyli spíš sociálně slabší zákazníci - kteří si tím sami sobě vytváří jakousi pochybnou iluzi sociálního statusu a neřeší to co kupují. Přesně takhle skupina je chytlavá i na slova prémiový a luxusní - aniž by mnohdy tušila, co to vlastně je. Příznačné taky je, že kolem té Billy jako jediného obchodu v okolí "oscilují" a všelijaké "obtížné existence". \OT obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Ernie	Neděle, 05. února 2017 - 09:33:01
Neregistrovaný host 85.71.191.123	A jsou vozy Standard Regiojetu o tolik lepší? Stísněná kupé po šesti. Nesrovnatelný prostor na nohy. Rakouské Bmz považuju za špičku i ve vlacích ČD a to jsem nikdy kupé neměl rád. U RJ si pak, pokud je možnost, ještě vždycky raději vybírám buď kožené sedačky v bývalé rakouské první třídě, nebo ještě lépe Amz/Bwmz, švýcarskou první třídu. Tam je na na nohy ještě více místa. A standard-openspace je Astra, polohovatelné sedačky kvality railjetu.
Petr_hradecký	Neděle, 05. února 2017 - 09:59:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 4-2015	OT start: @Radek Š: Ovšem máte pravdu v tom, že kupříkladu pro kvalitní kávu do diskontu člověk nepůjde. A máte pravdu i v tom, že ne někam, kde nabízejí leštěné prdy. Ad Billa: takový stav býval pravidelně hlášen třeba u Billy v Trutnově, pár let zpět, protože vedle je Úřad práce. @Slim: Ano, jenže spousta lidí, podpořená mediální masírkou, věci s původem z Polska raději nekupuje. Já v Lidlu nakupuju minimálně z jiného důvodu: nevyhovuje mi místní nabídka. @vačice: U nás: instantní káva - z Polska, vybrané čokolády - z Polska, některé uzeniny - z Polska, atd. OT stop. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Nesni	Neděle, 05. února 2017 - 10:49:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 6-2014	vačice: Z Polska jsou myslím i veškeré ryby, potom maso, některé jogurty, levnější řada masových konzerv a 2 litrové limonády jejich značky (cola, pomeranč, citrón). Musíte se dívat po výrobci, ne po textech v polštině, ty tam nebývají. Ernie: Rakouské Bmz považuju za špičku i ve vlacích ČD Tak to potom ano. Mně kupé nevyhovují vůbec, proto je pro mě humanizované B úplně stejné jako Business Regiojetu. Jeho Vysost: CD môžu zdražieť cestovné, pokiaľ majú málo peňazí Spíš by se měl zamýšlet Regiojet, jestli má a po zlevnění bude mít dost peněz. Na jednu stranu Jančura brečí do novin, jak ČD zhatily jeho skvělé podnikatelské plány, když reagovaly na nízké ceny Regiojetu snížením svých cen. Na druhou stranu chce snížit ceny na brněnské trati a nejspíš opět nepočítá s tím, že i ČD můžou zlevnit a on zase nevydělá. Na brněnské trati lze čekat menší počet cestujících s IN 100 než na ostravské (nevyplatí se pro typické Pá+Ne ježdění), a proto i větší odhodlání ČD k cenovému boji.
Nakupující	Neděle, 05. února 2017 - 12:30:42
Neregistrovaný host 141.0.14.12	A jeje, odborníci na kvalitu potravin se sešli. Moc vám fandím, do Lidlu rozhodně dál nechodte, i tak je tam hlava na hlavě. A nezapomínejte dál číst aeronet, tam vám rádi zopakují, že mizerná kvalita a posypová sůl v potravinách ze severu jsou jen progandou kapitalisty Babiše.
vačice	Neděle, 05. února 2017 - 12:35:15
Neregistrovaný host 213.19.102.2	nesni: neboj, koukám po šišatým znaku kde nejčastěji nacházím DE nebo CZ a i tak, nejsme ten kdo by kupoval věci jen proto že jsou české a ty ostatní házel stranou, já vybírám podle toho co mě osloví, někdy se najde šmejd z CZ a někdy něco lepšího i z toho polska, nějaký honění jen za tím co je český je k ničemu protože jak je známo co si kdo objedná to dostane a když někdo chce prodávat něco levně, nesmí čekat že to bude kvalita
PPP	Neděle, 05. února 2017 - 13:47:36
Neregistrovaný host 109.81.211.13	Na zitřejším RJ1000 je řazen "Švýcar"
Garfield	Neděle, 05. února 2017 - 14:02:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12084 Registrován: 10-2004	PPP: Už aj na dnešním RJ 1013.
Doktor	Neděle, 05. února 2017 - 16:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3854 Registrován: 4-2003	Petr_hradecký: "To by nejdřív musel Lidl začít nabízet něco prémiového místo svého obvyklého noname původem z Polska." Co tu mám z Lidlu, tak u všeho země původu Česká republika a Německo. Netvrdím, že v Lidlu z Polska nic není, no rozhodně jejich sortiment nestojí na produktech noname původem z Polska, jak se tváří tvůj komentář. Petr_hradecký: "Jinak ta dramatická rekonstrukce (u nás) již před dvěma lety rekonstruované prodejny spočívala hlavně v rozvěšení identů na černém pozadí, přejetém špinavou pneumatikou a výměně již před dvěma lety jednou vyměněných pokladních boxů." To, o čem se zmiňuješ, není ona rekonstrukce. Ta spočívá v kompletní přestavbě obchodů. Více kupříkladu zde. Zopakuji svoji předešlou otázku - když to v Bille nějaký zákazník znečistí, kdo to uklízí? Onen zákazník, nebo někdo z personálu? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
H_k	Neděle, 05. února 2017 - 16:19:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6011 Registrován: 5-2002	Ad PPP: JJ, na schématu vozu i symbol jízdního kola, to je fajn. Jsem zvědavý na cenu za přepravu kola, když s ČD je to 3 eura na Slovensko, a docela dost i ve vnitro. A celkově snad aspoň Velikonoční špičku zvládne RJ odvézt nějak kulturně, když poslední Vánoce zrovna moc nevyužili...
Babilon	Neděle, 05. února 2017 - 16:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3358 Registrován: 12-2007	za přepravu kola, když s ČD je to 3 eura na Slovensko To je odkudkoliv kamkoliv nebo jen za přeshraniční vlak? Protože když jsem jel naposledy (je to asi pět let), tak jsem platil dovozné 3x - za cestu do Prahy, za cestu Praha-Bratislava a za cestu z Bratislavy.
Nesni	Neděle, 05. února 2017 - 16:37:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 6-2014	na schématu vozu i symbol jízdního kola Kde prosím vidíte ten symbol? Zkoušel jsem oba vlaky, ale u žádného vozu (při výběru místa) se mi nezobrazuje.
Babilon	Neděle, 05. února 2017 - 16:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 12-2007	Kde prosím vidíte ten symbol? Zítřejší RJ 1000, vůz č. 8, vpravo nahoře.
H_k	Neděle, 05. února 2017 - 16:57:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6012 Registrován: 5-2002	Je to jenom v grafice, koupit to zatím asi nejde... No ostatně na Slovensko to v eshopu ČD nejde taky... (A u Arrivy taky ne, pro pořádek.)
T_._H_.	Neděle, 05. února 2017 - 17:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4354 Registrován: 8-2012	na schématu vozu i symbol jízdního kola Proboha, jaké další ošklivé překvapení ještě čeká jančurobijce? Vždyť už jim jako argument zbydou akorát smradlaví čokli. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Petr_vlček	Neděle, 05. února 2017 - 17:47:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10840 Registrován: 5-2004	Tak ja kdyz jel predloni bohemii do stakcina kombinaci in100 a z gr nrt railplus mel jsem k tomu za skoro 90 (tedy ty 3e) kololist praha-stakcin. Ba nebyl jsem k nemu stazen ani o petku za ubp. Vse koupeno i s lehatkem (luzka vyprodany na nedeli vecer z prahy tyden dopredu) v cd centru asi za 10 minut s velmi ochotnou obsluhou.
Asdf	Neděle, 05. února 2017 - 17:56:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7389 Registrován: 5-2007	T_._H_.: Ešte u tých Švajčiarov mohol preukázať toľko chocmesu, že by vytrhal jednu štvorku a urobil z toho ofiko oddiel pre vozíčkarov, žeby sa invalidi konečne nemuseli voziť pri hajzlíku
Bobmaster	Neděle, 05. února 2017 - 18:02:03
Neregistrovaný host 37.188.157.35	T. H.: Blbe. Ale že to jde jako na drátkách - za chvíli se dočkáme celých šesti tříd, přepravy kol, vozíčkářů, pravých lůžkových vozů, znovu se naučíme ve vlaku jíst (a tím nemyslím výkrm z plastové vaničky na klíně) - a od září 2011 tu máme hned první vůz, který (možná) bude vozit i kola. All the way, yellow company
Majkl007	Neděle, 05. února 2017 - 18:18:29
Neregistrovaný host 141.0.14.136	Bobmaster Uz jsi s temi 6 tridami trapny. Ja zase cekam nekolik let na slibovane storno u modrych a stale nic.
Jeho Vysost	Neděle, 05. února 2017 - 18:32:25
Neregistrovaný host 94.230.152.11	Nielen s triedami, ale aj pravými lôžkami, jedlom na mieste, aj v DC dostanem jedlo v plastovej krabičke aj plastový príbor. Takže vlastne úplne odveci príspevok. Asdf, zase šanca že pocestuje vozičkár aj cyklista je dosť nízka, ešte viacerí vozičkári zvládnu sedieť aj na normálnom sedadle a presadiť sa, takže v konečnom dôsledku to až tak nevadí.
Honza7887	Neděle, 05. února 2017 - 19:02:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2883 Registrován: 8-2010	141.0.14.136: Trapný jste Vy, když si neumíte vymyslet vlastní nick a musíte jen přebírat cizí. Hloupí tady nejsme a víme, že pravý Majkl007 nepíše přes anomyzier. Praha-Ruzyně, Olomouc
Ernie	Neděle, 05. února 2017 - 20:01:00
Neregistrovaný host 82.202.112.230	Švýcarský vůz RJ dnes na 1013: Na posílení špiček asi ideální, ale nevěřím že si tent vůz najde moc příznivců i v běžném provozu. Úpravy interiéru asi žádné výrazné- snad jen firemní nálepky. Vůz označen jako Bp007 - klidová zóna s omezeným servisem, to ale dnes neplatilo a normálně v něm působil stevard. Jedno otevřené WC na 80 míst, snad časem přejdou na vakuové. Úložný prostor pro zavazadla na obou koncích, a místo s držáky pro tři jízdní kola. Čtyřsedačková verze je na dálkovém spoji podle mě nepříjemná úplně všude a myslím že je to i zbytečné, ale vzhledem k tomu že sedačky zůstaly původní tak asi i levné. Smíšený dojem, lepší než nic, ale rozhodně taky ne nic ke chlubení. Jsem zvědav na obsazenost v sedlových časech, já osobně si myslím že málokomu bude líto připlatit si 30 korun za mnohem větší komfort. RJ bych doporučil aby v tomto "charter" voze zrušil povinné místenky a odboural tak jednu z posledních výhrad které lze vůči soukromníkům mít. Tímto by asi vůz obsadil lépe. Celkově za mě slabší průměr, nicméně kdyby vyměnil sedačky za lepší a v uspořádání 2+2 a vyměnil WC asi by nebylo co vytknout.
almužny forever	Neděle, 05. února 2017 - 20:17:26
Neregistrovaný host 92.62.225.162	Jak vůbec RJ zvládá na Smíchově posunovat a řadit soupravy s příchodem brněnských vláku a mezi tím neustále pendlující S65?? Navíc dvě traťové koleje musí být téměř neustále volné z důvodů křižování Rotoprdích vzduchovoziču. Myslím že by pomalu mohli hledat jiné utočiště neboť tam nebude těsno jen dopravně ale v brzku i stavebně.
Bobmaster	Neděle, 05. února 2017 - 20:18:07
Neregistrovaný host 37.188.157.35	Ernie: takže vlastně takové Bdpee ČD, akorát staršího data, hnojič a s obsluhou. Souhlasí ?
4 Bobmaster	Neděle, 05. února 2017 - 21:01:51
Neregistrovaný host 23.89.200.36	Ernie: takže vlastně takové Bdpee ČD, akorát staršího data, hnojič a s obsluhou. Souhlasí ? Pokud se v tom polácí v Krnově moc nehrabali, tak na rozdíl od Bdpee to nemá ani větší stoly u čtverek a zásuvky 230 V.
Ernie	Neděle, 05. února 2017 - 21:13:45
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Pokud se mám ve srovnání s původním stavem řídit touto fotkou , tak interiér zůstal téměř zcela původní. Novějšího data bude potah na podsedácích (všech), ale nejsem schopen posoudit, zda je toto dílo RJ, nebo vůz už takto přijel ze Švýcarska. Čekal jsem aspoň instalaci žlutých firemních podhlavníků, ale ani ty tam nejsou. Stolky ani zásuvky nejsou (pouze malý stolek u okna). Sedačky samotné jsou na svůj typ celkem pohodlné, ale uspořádání 4+4 je prostě krize a antipohodlí z principu (LE, Astra, Bdpee, ... mají aspoň ten stolek, tady nic). Na pátek, neděle, svátky, prodloužené víkendy je to v pohodě volba, ale neumím si představit, že tímto vozem pojede více cestujících třeba na středečním RJ1001, jenom aby ušetřil 20%, což bude v tento den odpovídat nějakým 28 Kč. Ale to už ukáže sám čas, domnívám se že výměna sedaček by nevyžadovala žádný dramatický zásah ani obří investici a spolu s výměnou WC se může celkem snadno z tohoto typického lowcost vozu stát slušný a pohodlný vagon.
Ernie	Neděle, 05. února 2017 - 21:15:22
Neregistrovaný host 85.71.191.123	... a v souvislosti s tím že RJ v současnosti akutně potřebuje aspoň nějaké vagony, asi je logičtější je provozovat takto a o nějakých změnách k lepšímu uvažovat až do budoucna, třeba u té druhé poloviny švýcarské dodávky.
Hnojic	Neděle, 05. února 2017 - 21:32:00
Neregistrovaný host 176.98.110.124	To jako vážně ten vůz nemá uzavřeý WC okruh a padá to na koleje? Chápu, že musej nějak uspokojit poptávku, ale divim se, že to pustí na koleje, když RJ hraje tolik na image značky a produktu.. Dost se tim blíží ČD dobytčákům..
Hnojic	Neděle, 05. února 2017 - 21:46:23
Neregistrovaný host 176.98.110.124	A to nic proti ČD.. Je to sice furt zkorumpovaná díra na prachy, ale za poslední roky se hodně zlepšily a přitáhly do vlaků dost lidí. Za to jim potří dík, je to ale na úkor zadlužení firmy.
Ernie	Neděle, 05. února 2017 - 21:50:48
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Béčka na dnešním Landeku a Pernerovi asi taky uzavřené WC mít nebudou, nebo se pletu? U ČD totiž tyhle vagony hrají stejnou roli, jako Bp u RJ.
Ernie	Neděle, 05. února 2017 - 21:55:29
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Ještě jedna RJ-Bp poznámka: na WC chybí orchidej.
Hnojic	Neděle, 05. února 2017 - 22:57:44
Neregistrovaný host 176.98.110.124	Tak ono u ČD kdo nejezdí pravidelně, nebo se o vlaky nezajímá, ten nečeká ani nic jinýho, než koženkový béčka. RJ si ale na zdánlivý kvalitě a moderním vzezření vlaku staví svou image, proto píšu že nechápu, že se u nich přes díru v hajzlu kouká na pražce.
Jeho Vysost	Neděle, 05. února 2017 - 23:14:12
Neregistrovaný host 94.230.152.11	Prepady majú lôžka aj lehátka a nikto sa nad tým nepozastavuje. To už skôr ten kvet na záchode bude chýbať viac.
Ernie	Pondělí, 06. února 2017 - 05:13:12
Neregistrovaný host 85.71.191.123	RJ si ale na zdánlivý kvalitě a moderním vzezření vlaku staví svou image, proto píšu že nechápu, že se u nich přes díru v hajzlu kouká na pražce. Předpokládám, že ta původní informace z loňského podzimu, že se první série vozů co nejrychleji zprovozní a pak až se bude řešit jejich modernizace, stále platí, tzn. že časem se uzavřeného WC dočkají. Teď je pro RJ asi důležitější ten vagon mít, ať je, jaký chce - ve špičkách rozhodně. Mimo špičky to nejspíš určí až čas, já bych sázel na to, že dokud bude dost místa ve "standardu", o tenhle "charter" zájem nebude.
R_1463Úpa	Pondělí, 06. února 2017 - 08:46:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 12-2007	I za stavu, kdy přišly zpět do Prahy vozy z linky Bratislava - Košice, se může skupina Sudet Agency podělat, aby nasadila na koleje i regionální vozidla s hnojičem. Myslím, že situace bez zlého MD na Slovensku by byla ještě zoufalejší . Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru